@@SergHS27Сергей!!! Спасибо, инструкцию я получил когда выписывал систему, а вот видео не было. В конце апреля буду монтировать и испытывать, если интересно могу прислать отчет. С уважением Иван.
А в чем его преимущество по сравнению с родным электронным ветерковским? Оно вроде и штатное особых проблем не доставляет. В том, что основание неподвижное и УОЗ не нужно согласовывать с карбюратором? На МЛ-10 этот блочек можно приделать? Рабочее МБЭ не хотелось бы курочить.
Самое главное это тарелка неподвижная. Не надо всякие подшипники городить. А так она вырабатывается и начинает косо ходить. Сердечники начинают задевать за маховик.
здравствуйте!! как сделано управление карбюратором?
Прямая тяга, сразу на дроссель)
@@SergHS27 Сергей! а кино про это есть?))
@@ИванТараненко-ш2р да, есть. В канал не выкладывал, оно там на несколько секунд. Отправляю вместе с инструкцией по монтажу.
@@ИванТараненко-ш2р выложил в канале видео.
@@SergHS27Сергей!!! Спасибо, инструкцию я получил когда выписывал систему, а вот видео не было. В конце апреля буду монтировать и испытывать, если интересно могу прислать отчет. С уважением Иван.
Приветствую. Получается нужен аккумулятор к этой системе?
АКБ не обязателен. Нужно питание для процессора. Достаточно кроны на 9в. Хватит на пару сезонов.
Как купить зажигание?
@@АлександрЗабурунов-э9ь www.avito.ru/bereznik/zapchasti_i_aksessuary/mikroprotsessornoe_zazhiganie_vihr_veterok_neptun_2805878765?
А в чем его преимущество по сравнению с родным электронным ветерковским? Оно вроде и штатное особых проблем не доставляет. В том, что основание неподвижное и УОЗ не нужно согласовывать с карбюратором? На МЛ-10 этот блочек можно приделать? Рабочее МБЭ не хотелось бы курочить.
Самое главное это тарелка неподвижная. Не надо всякие подшипники городить. А так она вырабатывается и начинает косо ходить. Сердечники начинают задевать за маховик.