【4K】JR西日本213系0番台(MT64外扇)(界磁添加励磁制御)到着・発車・走行シーン集+乗車動画(走行音) 備前田井駅、木見駅、豪渓駅、糸崎駅、宇野駅にて 2023.3

[@tsunenari2133]

ゴリゴリに手を加えられて改良された西の213と最低限度、パンタグラフぐらいしか変わらない東海の213,対極の存在っぽくて良い。

[@series8159]

全編成が外扇モーターは最高すぎるw

[@Lumimize]

227系がまもなく岡山地区に導入されますが、車齢は若い方の213系も2扉でラッシュ輸送には不向きなので、もしかしたら真っ先に置き換え対象となるかもしれませんね……

[@user-xi7ht5ef1u]

福塩線か赤穂線閉じ込めの可能性もあると思います。
変電所が貧弱なので

[@marine.line.39]

2024年時点ではピンピンしています
(と言うか、まだ半分くらい新車状態)

[@Bratra0303]

213系≒811系+415系1500番台と言うめちゃくちゃな方程式を立ててしまった僕を許してください…😂 それが一番最初に浮かんだ感想なので…🥲 やっぱり界磁添加励磁制御はいいですね！

[@k.tetudou]

界磁添加励磁制御はいいですね

[@alifpb98]

Nice video!

[@superdeluxesoap]

宇野線にもまもなく227系が投入されるんでしょう…

[@TIRINURUO]

うーむ、やっぱり211の色違いにしか見えない…

[@hakutakar]

概ねそれで合ってますよ。211系の2ドア版が213系という感じなんで
3ドア転換クロスシートの311系と223系も兄弟車みたいなもんです