ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
มาร์คไม่ถูกอาการก้อแบบนี้แร่ะคับล่อติดเร่งไม่ได้ ควันขาว ลองตั้งไฟให้แก่ดูอีกนิด ถ้าติดแสดงว่ามาร์คนั่นแร่ะคัล ผมช่างเช็คปั้ม-หัวฉีด
ของผมเครื่องเย็นสตาร์ทนานมากกว่าจะติด หาช่าง ช่างเปลี่ยนแย๊กปั้มให้ก็ใช้ได้พักหนึ่งก็เป็นอีกช่างก็เปลี่ยนแย๊กอีก ประมาณ 3 ลูกได้ วันนึงหมุดลงไปซ่อมไดสตาร์ท ชิหายสายน้ำมันรั่วแล้วก็จัดการเปลี่ยนสายอาการนั้นก็หายปกติ ห่าขั้ว
ช่างที่แท้จริง ใส่ตามมาคเสร็จ เค้าจะเช็คว่ามาคตรงจริงมั้ยไช้สูบหนึ่งเป็นหลัก หมุนลูกสูบขึ้นสูงสุด วาล์วปิดทั้งสอง (ลูกสุบหนึ่งสุด ให้ดูวาล์วใอเสียสุบ สี่ ปิด ลุกสุบสุบหนึ่งเลือนลงดูใอดีเริ่มกดเปิด ของสูบสี่เหมือนกันช่วงนี้แหละน้ำมันจะฉีด และลูบหนึ่งจะระเบิด สุบสามใอดีจะเริ่มปิดและระเบิดสุบต่อไป เชือมั้ยค่อยใด้หรอกมาคที่อยู่กับเฟือง มั้ยเคยไช้มาคที่เฟือง อาการแบบนี้ น้ำมันฉีดช้า3_4ซี่ฟันเฟือง
เครื่องดีเชล มีไฟแก่อ่อนหรือชั่ง มือไม่ถึงมากกว่ามั่ง
ไม่เคยเจออ่าไฟแก่ไฟอ่อนในป้ำดีเชล(มีแต่น้ำมันแก่น้ำมันอ่อน)
เกี่ยวกับการจุดระเบิด ถ้าเช็คเบื้องต้น ต้องดูการตั้งไฟก่อนคับ ผมว่าน่าจะไฟอ่อน ควันจะขาว หรือสตาร์ทไม่ติด หากตั้งไฟแก่แล้วยังไม่ติด ให้ดูการตั้งวาล์ว คับ
มาคผิดงบเปลี่ยน😂😂😂😂เห็นใจเจ้าของรถเด้. สู้สู้ครับช่าง
ไฟอ่อนเกินครับ ดันปั้มออกไฟแก่ ดันปั้มเข้าไฟอ่อนครับ ผมให้ดันปั้มออกสุดครับไฟแก่ทีเดียวติดครับ
พูดถูก
ช่ายครับ
ค่อยๆหาค่อยๆแก้ไปครับพี่ความรู้ทั้งนั้น สิ่งเหล่านี้เสียเวลาเสียเงินทองเวลา แต่ความรุ้ล้วนๆ
ใล่มาคใหม่ หรือสายหัวฉีดเลย น้ำมันไปผิดจังหวะครับ
ตกลงพี่เสื้อเขียว นี่ยังไง เอาใจช่วยๆๆๆ อย่างลุ้น ติดเครื่องแล้วมันดัง พัง พัง พัง พัง ลองฟังดู
เครื่องดีเชลบ้านใหนใช้ระบบไฟ ระบบไฟไม่เกี่ยวหรอกคับ
คอมม้าเร็วไงคับ
มาคผิดคับอยู่อู่ เคยฟิตเครื่องดีแมค สตาทยาก เร่งไม่ได้ สโลไม่อยู่
มันน่าจะมีมาร์คทุกคันนะครับ จังหวะการจุดระเบิกของรถ4สูบคือ 1-3-4-2 ครับ. ท่านลองไปไล่แคมดูว่าถูกตามจังหวะที่ผมบอกไปมั้ย
น้ำมันเครื่องเข้าห้องเผาไหม้ครับ
ของมันจะเสียมากขึ้นนะ ถ้าฝืนไปแบบนี้ เสียเวลาไม่เท่าไหร่ เสียเงินอีก แต่ส่งกำลังใจให่ทั้งคนทำ คนดู คนเชียร์
ปั้มน้ำมันด้วยพร้อมสตาร์ทใช้น้ำมันดีเซล ใส่ในท่อไอดีครับ
วาล์วรั่วน้ำมันเครื่องเข้าไปหัวสูบครับ วาล์วแน่นอนครับสตาร์ตยากมากๆเพราะแรงอัดไม่มีตั้งวาล์วไหมดูครับเสียงวาล์วยังกับเสียงรถไฟ ไม่หายแน่นอนครับเปลี่ยนร้านก่อนอันดับแรก
ทำจบยังพี่ ถ้าจบแล้วมันเป็นที่อะไรครับ #ถามเพื่อเป็นความรู้ขอบคุณครับ
มาคปั้มผิดครับ
ความรู้บ้านๆ ครับ ตั้ง ตั้งวาล์วใหม่
ใส่แป๊ปปั้มถูกไหม มาร์คปั๊มด้วย
ตั้งจังหวะจุดระเบิดผิดถึงติดก้อดับ แล้วก้อเร่งไม่ขึ้นควันขาวเพราะ .ปั้นอ่อนวิธีแก้ บ่ยากครับถอดปั้มออกมาแร้วตั้งจังหวะ ทอปแล้วเบิ่งที่มูเลย์หน้เครื่อง 12....องศาแล้วขันปั้มเข้าไปสังเกตุเบิ่ง...ขีดที่หน้าเฟืองปั้มน่าจะได้
👍👍👍👌👌👌❤❤❤
สงสารเจ้าของรถ..มาร์คปั้มกับเพลาลูกเบี้ยว.ใส่ถูกบ่
ดีเซลมันมีไฟออนไฟแกด้วยหรอ มีแต่น้ำมันหนาบางไม่ใช่หรอคับ
นาสารา นานา มีครับ หมายถึงตั้งมาร์คอ่อนแก่ไงครับพี่
สู้ๆคับ เดียวก็ติด ทุกปัญหามีทางออกครับ จากเด็กช่าง Bmw service ครับ
👌👌👌👌👍👍👍❤❤❤
ต้องตั้งม้ากที่ลูกเพืองหน้าปั้มไหม่ครับ. เคสนี้ผมเคยเจอ ติดเฉพาะหยอดเบนซินแต่พอหมดเบนซินเครื่องดับ ไม่ต้องไปสตาดให้เสียเวลารอดครับ ต้องตั้งม้ากไหม่ครับ ม้ากผิดยูดุจากอาการแล้ว
ควันน่าจะมาจากการประกอบที่ใช่น้ำมันทาให้ลื่นคับ ไม่ติดหาช่างที่อู่เถอะบานปลายนะพ้มว่า
ควันอย่างงี้แน่นอนเลย ลองเอาตาไฟส่องดูในท่อ น่าจะมีย่างปลาอยู่ในท่อ ชัวร์
น้ำมันขึ้นหัวชีดรึยัง
ผมขอแนะนำเลยนะคับว่า #เปลี่ยนช่างคับ
เช็คปั้ม หัวฉีด ดูมาค ดูก่อนว่าน้ำมันขึ้นหัวฉีดไหม ไม่ใช่เอาแต่ล่อๆ งี้เครื่องก็พังพอดี ล่อเยอะๆอ่ะ
ลองตั้งไฟวินครับ ควันขาว ไฟอาจมาช้า การจุดระเบิดไม่สมบูรมั้งครับ ลองเข้าไปดูคลิปของ นาย พล รื้อแหลก
ดีเซลไม่น่าเกี่ยวกับไฟมาช้านะครับเพราะไม่ได้ใช้หัวเทียนจุดระเบิด ส่วนมากจะตั้งมาคไม่ตรง
ผมอะช่างยนค์ปี2 เช็คมาร์คกับระยะห่างของวาวด้วยครับ เช็คให้ถูกสูบด้วยครับ สูบ1-3-4-2ครับเรียงให้ถูกด้วย ที่ดูๆนั่นก็ระยะห่างวาวอย่างเดียวเเหละครับ
ไปเล่นเกมไป
สงสารเจ้าของรถเลย ใส่มาคแคมผิด สตารจนไดสตารพังก็ไม่ติด จุดระเบิดผิด
ใช่คับ
ถึงยังไงผมก็นับถือครับช่าง เพราะมันไม่ง่ายเลยเรื่องเครื่องยนต์
กลายเป็นรถดั้มทุนสูง+บานปลาย
เม้นสาม ลองเปิดในยูทูปดูคับว่า หกล้ออาการทำเครื่องเร่งเเล้วดับควันขาว เกิดจากอะไร ผมว่าน่าจะที่กรองไซตัน
รถเคยเครื่องหลวมมาก้อต้องควันขาวเป็นธรรมดาคับ เดียวก้อหายคับ ถ้าเค้าไม่มั่นใจในความสามารถเค้าคงไม่กล้ารื้อหรอกคับ สู้ๆน่ะคับ
❤❤❤❤❤❤
ช่างไหนอ่ะคับ....ปิดอู่เหอะ..บอกเป็นที่ไฟ..ไม่ไช่น้ำมัน..เครื่องดีเซลมีไฟด้วยหรอคับ..สงสัยโมมารุ่นไหม..55
ดีเซล เขาก็มีตั้งไฟอ่อนไฟแก่เหมือนกับครับพี่ เขาตั้งไฟที่ปั๊มดีเซลครับ
เห็นเขาบอกไม่เกี่ยวกับน้ำมันแต่เป็นที่ไฟ...ปั้มอ่อนปั้มแก่..มันก้น้ำมันล้วนๆนิ.555😀😀
ถ้าใช้ช่างคงจบไปแล้วครับทุนไม่น้อยแล้วครับทุนเยอะแล้วตอนนี้
ควรนำเอาปั๊มดีเซลไปเช็คเถอะครับ ขอร้องล่ะ เดี๋ยวไดสตาร์จะพัง อาการนี้ นำ้มันไม่ไปที่หัวฉีด
ปั้มเชื้อเพลิงได้ถอดออกป่าวครับ เคยเจอใส่ม้ากปั้มเชื้อเพลิงตรงข้าม อาการเดียวกันเลย
ให้ช่างที่อู่ทำเถอะคับเสียเยอะแล้วยังไงถ้าฟื้นซ่อมเองมีแต่พังกับพัง ทำเองเป็นแต่ไม่เข้าใจวิธีการทำมันก็พังคับ
ผมกะว่าแบบนัเนละแต่บ่อกล้าบอกครับ
@@Green-cr8sz ทำอยู่แบบนี้งบปลายบานกว่าไปทำอู่อีกคับ
สองวันก่อนเพิ่งไปรับรถมาเหมือนกันครับ ฟิตเครื่องใหม่wo4d หมดไปสองหมื่นกว่า ตอนแรกว่าจะทำเองเหมือนกันครับแต่คิดไปคิดมาให้ช่างที่มีประสบการณ์ทำดีกว่าครับ เสียเงินครั้งเดียวจบจะได้เอารถออกไปวิ่งงานหาเงินไม่ต้องมาเสียเวลาแก้แบบนี้ครับ
@@ktjjpbjs3862 ใช่คับทำเองไม่ใช่ว่าจะทำได้ทุกอย่างคับทุนน้อยเสียเวลเสียเงินมากกว่าทำอู่อีกแล้วไม่จบด้วย บานปลายเสียมากกว่าทำอู่อีก
ทำเป็น กับ ทำได้ มันไม่เหมือนกันน่ะ
ถ้ามาร์คตรงตั้งวาวถูกน้าเช็คสายไฟปั้มน้ำมันโซล่าดูคับเพราะอาการแบบนี้ผมก็เคยเป็นสายไฟปั้มขาดหัวฉีดเลยฉีดไม่แรงลองเช็คดูคับเพราะอาการเดียวกันกับรถที่ผมขับลองลากสายไฟเส้น+จากแบตเข้าสายไฟที่ปั้มดูคับ
👌👌👌❤❤❤❤
ตงลงให้ช่างเขาทำอะไรครับ
ตั้งมาคปั้มไม่ตรง ทำให้หัวฉีด ฉีดไม่ตรงจุดระเบิดครับ
ตั้งไฟอ่อน หรือไม่มาร์คก็ผิด
บ่ใช้แล้ว ตั้งวาวถูกรึป่าว เฟืองเพลาราวลิ้นใส่ถูกรึป่าว ปั๊มใส่ถูกบ่หน่อ ถ้าทำถูกวิธีไม่ต้องล่อ หลอกครับ
👌👌👌👍👍👍😀❤❤❤❤
มาคแคมกับมาคข้อจะมาคปั๊มจะไม่มีได้งัยครับพี่ผมว่าใส่แล้วไม่ดูมาคทำไห้จุดระเบิดไม่ตรงกันมากกว่า จริงๆแล้วเครื่องยนต์ ดีเซล ไดเรค เป็นเครื่องที่ติดง่ายมากๆ
คงต้องไร่ไหมแล้วครับตั่งแตมาควาลล์เลยครับจำไว้เลยคับเฟืองเครื่องทุกตัวจะมีมาคทุกคันแต่ดูๆแล้วคือการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์การตั่งวาลล์คือหมุนมูเล่หน้าเครื่องให้ตรงมาคหน้าเครื่องสูบหนึ่งจะขึ้นบนสุดจากนั้นไปตั่งวาลล์สูบหนึ่งกับสี่ส่วนระยะห่างให้ใช้ฟินเร่อเกจระยะห่างไอดี 0.20ไอเสีย0.25 ครับหนึ่งจะขึ่นกับสี่สองจะขึ้นกับสามลองตามนี้ครับ
Phanuwat Sonsai ช่างเค้าบอกยุว่า มาร์ควาร์วไม่มี ตอนท่านเจ้าของรถเค้าถามไง
Phanuwat Sonsai น่าสงสารเจ้าจองรถมาก โดนช่างงูๆปลาไปนิ ซ้อมอู่ใหญ่ยกเครื่องใหม่ได้ล่ะมั้ง
บอย ปรีชา มีมาร์คครับแต่ช่างไม่รู้ มาร์คไม่ได้อยู่ที่เฟือง
ธานินทร์ ทองแตม ใช่ครับ น่าสงสารเจ้าของรถ
ตั้งมากค์ตรงรึเปล่าครับ
ไม่ต้องติดเครื่องนะครับ เปิดข้างปั้มโซล่าเเล้วหมุนเครื่องให้เจอจังหวะที่สูบ1ทำงานเเล้วดูลูกปั้มว่าจังหวะตรงกันไหม ไล่จนครบทุกสูบ ถ้าตรงเเน่เเล้ว จังหวะติดเครื่องให้ถอดเเป๊ปหัวฉีดที่ปลายสาย ดูว่าน้ำมันออกมาครบทุกสูบไหมถ้าเครื่องติดได้เเล้วไม่มีอาการดับให้คลายเเป๊ปหัวฉีดที่ละสูบว่าเป็นยังไงดูหัวฉีดทำงานครบทุกสูบไหมลักษณะมันเหมือนมาร์คผิด เครื่องทำงานไม่ครบทุกสูบ ไฟอ่อนไม่ใช่ทำให้เครื่องติดเเล้วดับนะครับควันขาวไม่ใช่ไฟอ่อนเสมอไป อาจจะเป็นเพราะทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ
ทดลองดูนะครับ เปิดข้างปั้ม เเล้วหมุนหน้าเครื่องดูจังหวะสูบ1ทำงานดูปั้มว่าทำงานตรงกันไหม ไล่จนครบทุกสูบ ถ้าผิดจังหวะให้ทดลองหมุนลูกตุ้มปั้มโซล่านะครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ครับ
ฟันขาวมากเกิ๊น ดูมาคปั้มใหม่ดิ้ เร่งดับๆ เข้าอู่เถอะ ทำเองแบบนี้ ซ่อมหนักแน่. ไม่เกี่ยวกับระบบไฟอ่อนหลอก แนะนำนะเกะปั๊มไปเช็ค และจะได้ดี
ของผม w4d 117 ฟิตเครื่อง เปลี่ยนปลอกแหวนลูกสูบ ยกชุด ค่าแรงช่าง เขาเอา 8,000 เองครับ
ดีเซลมีไฟด้วยเหรอครับ
เพลาลูกเบี้ยวน่าจะมีมาคนะครับ
โอ้วแม้นด้านล่างแก่งๆทั้งน้าน ระดับอาจารล้วนๆรู้ทุกอย่างรู้หมดจดเลย
ตอนนี้มีอาการคล้ายๆกันอยู่คันนึงครับ งง เหมือนกันแก้ไม่หาย ขับไปได้สักพักดับเฉยแล้วก็สตาร์ทไม่ติด ทิ้งไว้สักพักติดเฉย วนกันแบบนี้ครับ ผู้รู้ช่วยตอบทีครับ ปล.เป็นรถของราชการนะครับ
เซกปั้มใหม่ครับ ไม่ก็กรองตัน
เอาช่างทำ(ตำ)เครื่องแกงมาทำเครื่องยนต์ มันก็แบบนี้แหละครับ
ถ้ามาคผิด2-3ฟันมันก็ติดคับแต่มันจะติดโดยไม่ต้องล่อเบนซิล(อันนี้ที่ผมเจอมาน่ะ) ลองตั้งมาคใหม่อีกทีคับ. พอเบนซิลที่ล่อไปหมดมันก็ดับ ถ้าให้ดีลองเช็คปั้มหัวฉีดดูคับ
แสดงว่าถอดปั๊มแน่เลยแล้วใส่ไม่ตรงมาคเดิมอะดิ(เขาถอดฝาวาล์วสตาร์ทกันแบบนี้เลยเหรอ5555เปื้อนดีเนาะ)
ตั้งมารค์อีกที.อาการเหมือนตั้งมาคร์ผิดครับ
เป็นอู่ซ่อมหรือเจ้าของรถทำเอง.ถ้าเป็นอู่ซ่อมเลิกทำเถอะเปลี่ยนไปเลี้ยงงัวดีกว่าไหม..
รองดูไปเลื่อยๆคับเดียวก็เจอคับ
ทุ่นน้อยกำลังรอฮีโร่มาช่วยคับ
ตอนประกอบพี่ไส้น้ำมันเครื่องถาแถวลูกสูบมากเกิน ไม่ก้อเฟืองหน้าเครื่องผิดมาคคับ
ผมติดตามดูตั้งแต่ซ่อมมา ยกเครื่องใหม่ได้แล้วมั้ง ทั้งค่าอะไหล่ ค่าไปซื้อ ค่าชั่ง ค่าเสียเวลางาน ยกใหม่เลยครับ ดูๆแล้ว ถึงติดก็ไปไม่ไหวหรอก พูดง่ายๆ ช่างไม่ถึง ขนาดเครื่องเล็กน๊เนี่ย 😢😢😢
ควันขาวสตาร์ตติดยากตั้งไฟปั้มใหม่คับไฟอ่อนไป
ดีเซลตั้งไฟด้วยเหรอครับ
มาร์คใทร์มิ่งมันผิดสตาร์ทจนใดร์พังก็ไม่ติด ใล่มาร์คใหม่
สู้ๆๆครับ เชื่อเลยว่าครั้งหน้า ต้องทำได้
👌👌👌👍👍👍👍
เริ่มใหม่เลยตรวจมาร์ค,การฉีดของปั้ม,การโอเวอร์แลบ
ไส่แหวนลูกสูบถูกไหม
ดึงดับดูด้วยคับบางที่กลับไม่สุด เครื่องทำทีเเรกควันมีเป็นปกติคับ
ยกเครื่อง6สูบใส่เลยครับไม่ต้องซ่อม
มีสองอย่างคับเท่าที่เคยเจอมา มาร์คไม่ตรงกับไฟอ่อนเกิน ถึงจะไม่ใช้หัวเทียนจุดระเบิดแต่มันก้ใช้ไฟจุดระเบิดเหมือนกันคับ ผิดพลาดขออะภัยด้วยคับ
ดีเซลไม่น้ำมันทว้มมีแต่น้ำมันไม่ขึ้น
ควันขาวเร่งไม่ขึ้น อาการนี้ผมว่าไฟปั้มไม่ได้ไฟแก่ไม่พอ ไม่งันก็ใส่มาร์คปั้มผิดไป 1ฟันเฟือง
มันผิดแต่เอาเบลซิลล่อละคับตั้งปั้มไหม่ดู่ละปั้มออ่นมาก วาวเชคอีกถ้ายังไม่ติดทักมาครับ
สู้ๆครับ ต้องได้วิ้งกับเขาสักวัน
ไปแต่งปั้มมาป่าว คืออยากให้รถกินนำน้ำมันน้อย เหมือนนำมันไปเข้าปั้มไม่พอ
นํ้ามันน่าจะมาเลี้ยงไม่พอคับ หรือนํ้ามันอยู่ในกระบอกสูบมากกว่าอากาศคับ ถ้าเป็นอาการนี้ต้องเร่งให้สุดเพื่อให้อากาศเข้ามากขึ้นคับ(ไม่ต้องปิดปากคาบิวคับ)
ขอบคุณครับที่แนะนำครับ
น้ำมันดีเซล เข้าห้องจุดระเบิดรึป่าว ทำเสร็จขายซื้อคันใหม่เถอะครับ เครื่องมันเล็กครัชซีก็เล็ก ไม่เหมาะกับรถวิ่งดิน ใช้ได้ก็ไม่คุ้มค่าซ่อม
หน้าจะเสียบสายน้ำมันสลับกันครับ คงเอาสายไหลกลับเสียบสายเข้าวายปั้ม
ขอถามหน่อยครับเครื่องดีเซลมันต้องใช่ไฟจุดด้วยหรอครับ ก็นึกว่าอัดอากาศแล้วฉีดน้ำมัน. หรือมันเป็นศัพเรียก อะไร.
ใช่ไงครับใครเขาใช้ไฟจุดเครื่องยนต์ดีเซล มันเป็นเครื่องที่ใช้ไฟจุดไม่ติดครับเพราะมันใช้จุดเดือดสูงครับ ใช้จุดเดือดในห้องเผาใหม้ของความร้อนที่เกิดจากการเสียดสีของลูกสูบ แหวนลูกสูบ และปลอกในของกระบอกสูบครับ
เป็นได้หลายอย่างครับ. มาร์ครางลิ้นไม่ตรง หัวฉีดตัน ปั๊มอ่อน
ทำกันแบบนี้เลยรึ..ง่ายดีนะไม่คิดว่าฝุ่นหรือทรายหรืออะไรสักอย่างจะตกเข้าไป..แบบนี้แถวบ้านผมเขาเรียกมักง่ายครับ
เอาหัวฉีดไปเช็คก่อน อาจมีบางหัวฉีดไม่ปรกติ
มารค์ปั้มผิดคับ เวลาทำเครื่องควรจะเลือกช่างหน่อยคับ ผิดตั้งแต่คนถ่ายคลิปถามว่า อันนี้มีมาร์คไหม เค้าชี้ไปที่เฟืองราวลิ้น ช่างเสือเขียวกลับบอกไม่มี แต่จริงเครื่องทุกตัวต้องมีมาร์คปั้มมาร์คราวลิ้นทุกตัวคับ
มีมาร์คทุกอย่างเนาะครับ ผมว่าเค้าไม่ได้ไล่น้ำมันรึป่าว อากาศในปั้ม เยอะไปป่าว แต่ช่างเค้าทำชุ่ยมากติดเครื่องทั้งๆที่ไม่ปิดฝาครอบวาร์ว
สงสารเจ้าของรถ
รุ่นนี้เฟืองราวลิ้นมีมาคนะคับ เปนมาคจุดนอน ก่อนหน้านี้ทำไรมาคับ สอบถามได้คับ รุ่นนี้รื้อบ่อย
ผมว่า ไห้ช่างมา ประกอบไห้ดีกว่าถ้าผื่นไป มีพังกับพังครับ
ครับ
ลองไล่เชคมาคทุกจุดให้ตรงก่อน แล้วค่อยมาไล่เชคปั้ม ต่อด้วยหัวฉีดถ่าแรงอัดห้องสูบมีติดชัวคับ(ไม่มีไครเก่งมาแต่เกิด ลองทำดูเดี๋ยวรู้เอง)
👍👍👍👍👌👌👌❤❤❤
น่าจะแรงดันปั๊มฯน้อยไป เร่งแล้วดับถอดหัวฉีดดูละอองน้ำมันก่อน
สน้อมบ่อหนอเจียงนิ
ทำไม่ค่อยสะอาดเรยครับนายช่าง55
อย่าไปล่อเบลชิลบ่อยๆนะคับ ต่อไปจะต้องทำตลอด
ลองสลับเฟืองปั้มอีกรอบครับ
เครื่อง120หรือนี้สบาย
เครื่อง4Hป่าวคับ
ปั้มมันฉีดน้ำมันไม่แรงครับ
ตามแก่ย้อนอ่อน. บองดูมาคไฟปั้มครับ
นำ้ม้นมาต้องติด นะ ถึงไฟออ่นกัอต้องติดแต่คว้นขาวนิดหนึ่ง ผิดจังหวัะละคับ
ผมทำเครื่องไม่ใช้เบนซินชักที
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
มาร์คไม่ถูกอาการก้อแบบนี้แร่ะคับล่อติดเร่งไม่ได้ ควันขาว ลองตั้งไฟให้แก่ดูอีกนิด ถ้าติดแสดงว่ามาร์คนั่นแร่ะคัล ผมช่างเช็คปั้ม-หัวฉีด
ของผมเครื่องเย็นสตาร์ทนานมากกว่าจะติด หาช่าง ช่างเปลี่ยนแย๊กปั้มให้ก็ใช้ได้พักหนึ่งก็เป็นอีกช่างก็เปลี่ยนแย๊กอีก ประมาณ 3 ลูกได้ วันนึงหมุดลงไปซ่อมไดสตาร์ท ชิหายสายน้ำมันรั่วแล้วก็จัดการเปลี่ยนสายอาการนั้นก็หายปกติ ห่าขั้ว
ช่างที่แท้จริง ใส่ตามมาคเสร็จ เค้าจะเช็คว่ามาคตรงจริงมั้ยไช้สูบหนึ่งเป็นหลัก หมุนลูกสูบขึ้นสูงสุด วาล์วปิดทั้งสอง (ลูกสุบหนึ่งสุด ให้ดูวาล์วใอเสียสุบ สี่ ปิด ลุกสุบสุบหนึ่งเลือนลงดูใอดีเริ่มกดเปิด ของสูบสี่เหมือนกันช่วงนี้แหละน้ำมันจะฉีด และลูบหนึ่งจะระเบิด สุบสามใอดีจะเริ่มปิดและระเบิดสุบต่อไป เชือมั้ยค่อยใด้หรอกมาคที่อยู่กับเฟือง มั้ยเคยไช้มาคที่เฟือง อาการแบบนี้ น้ำมันฉีดช้า3_4ซี่ฟันเฟือง
เครื่องดีเชล มีไฟแก่อ่อนหรือชั่ง มือไม่ถึงมากกว่ามั่ง
ไม่เคยเจออ่าไฟแก่ไฟอ่อนในป้ำดีเชล(มีแต่น้ำมันแก่น้ำมันอ่อน)
เกี่ยวกับการจุดระเบิด ถ้าเช็คเบื้องต้น ต้องดูการตั้งไฟก่อนคับ ผมว่าน่าจะไฟอ่อน ควันจะขาว หรือสตาร์ทไม่ติด หากตั้งไฟแก่แล้วยังไม่ติด ให้ดูการตั้งวาล์ว คับ
มาคผิดงบเปลี่ยน😂😂😂😂เห็นใจเจ้าของรถเด้. สู้สู้ครับช่าง
ไฟอ่อนเกินครับ ดันปั้มออกไฟแก่ ดันปั้มเข้าไฟอ่อนครับ ผมให้ดันปั้มออกสุดครับไฟแก่ทีเดียวติดครับ
พูดถูก
ช่ายครับ
ค่อยๆหาค่อยๆแก้ไปครับพี่ความรู้ทั้งนั้น สิ่งเหล่านี้เสียเวลาเสียเงินทองเวลา แต่ความรุ้ล้วนๆ
ใล่มาคใหม่ หรือสายหัวฉีดเลย น้ำมันไปผิดจังหวะครับ
ตกลงพี่เสื้อเขียว นี่ยังไง เอาใจช่วยๆๆๆ อย่างลุ้น ติดเครื่องแล้วมันดัง พัง พัง พัง พัง ลองฟังดู
เครื่องดีเชลบ้านใหนใช้ระบบไฟ ระบบไฟไม่เกี่ยวหรอกคับ
คอมม้าเร็วไงคับ
มาคผิดคับอยู่อู่ เคยฟิตเครื่องดีแมค สตาทยาก เร่งไม่ได้ สโลไม่อยู่
มันน่าจะมีมาร์คทุกคันนะครับ จังหวะการจุดระเบิกของรถ4สูบคือ 1-3-4-2 ครับ. ท่านลองไปไล่แคมดูว่าถูกตามจังหวะที่ผมบอกไปมั้ย
น้ำมันเครื่องเข้าห้องเผาไหม้ครับ
ของมันจะเสียมากขึ้นนะ ถ้าฝืนไปแบบนี้ เสียเวลาไม่เท่าไหร่ เสียเงินอีก แต่ส่งกำลังใจให่ทั้งคนทำ คนดู คนเชียร์
ปั้มน้ำมันด้วยพร้อมสตาร์ท
ใช้น้ำมันดีเซล ใส่ในท่อไอดีครับ
วาล์วรั่วน้ำมันเครื่องเข้าไปหัวสูบครับ วาล์วแน่นอนครับสตาร์ตยากมากๆเพราะแรงอัดไม่มีตั้งวาล์วไหมดูครับเสียงวาล์วยังกับเสียงรถไฟ ไม่หายแน่นอนครับเปลี่ยนร้านก่อนอันดับแรก
ทำจบยังพี่ ถ้าจบแล้วมันเป็นที่อะไรครับ #ถามเพื่อเป็นความรู้ขอบคุณครับ
มาคปั้มผิดครับ
ความรู้บ้านๆ ครับ ตั้ง ตั้งวาล์วใหม่
ใส่แป๊ปปั้มถูกไหม มาร์คปั๊มด้วย
ตั้งจังหวะจุดระเบิดผิดถึงติดก้อดับ แล้วก้อเร่งไม่ขึ้นควันขาวเพราะ .ปั้นอ่อนวิธีแก้ บ่ยากครับถอดปั้มออกมาแร้วตั้งจังหวะ ทอปแล้วเบิ่งที่มูเลย์หน้เครื่อง 12....องศาแล้วขันปั้มเข้าไปสังเกตุเบิ่ง...ขีดที่หน้าเฟืองปั้มน่าจะได้
👍👍👍👌👌👌❤❤❤
สงสารเจ้าของรถ..มาร์คปั้มกับเพลาลูกเบี้ยว.ใส่ถูกบ่
ดีเซลมันมีไฟออนไฟแกด้วยหรอ มีแต่น้ำมันหนาบางไม่ใช่หรอคับ
นาสารา นานา มีครับ หมายถึงตั้งมาร์คอ่อนแก่ไงครับพี่
สู้ๆคับ เดียวก็ติด ทุกปัญหามีทางออกครับ
จากเด็กช่าง Bmw service ครับ
👌👌👌👌👍👍👍❤❤❤
ต้องตั้งม้ากที่ลูกเพืองหน้าปั้มไหม่ครับ. เคสนี้ผมเคยเจอ ติดเฉพาะหยอดเบนซินแต่พอหมดเบนซินเครื่องดับ ไม่ต้องไปสตาดให้เสียเวลารอดครับ ต้องตั้งม้ากไหม่ครับ ม้ากผิดยูดุจากอาการแล้ว
ควันน่าจะมาจากการประกอบที่ใช่
น้ำมันทาให้ลื่นคับ ไม่ติดหาช่างที่อู่
เถอะบานปลายนะพ้มว่า
ควันอย่างงี้แน่นอนเลย ลองเอาตาไฟส่องดูในท่อ น่าจะมีย่างปลาอยู่ในท่อ ชัวร์
น้ำมันขึ้นหัวชีดรึยัง
ผมขอแนะนำเลยนะคับว่า #เปลี่ยนช่างคับ
เช็คปั้ม หัวฉีด ดูมาค ดูก่อนว่าน้ำมันขึ้นหัวฉีดไหม ไม่ใช่เอาแต่ล่อๆ งี้เครื่องก็พังพอดี ล่อเยอะๆอ่ะ
ลองตั้งไฟวินครับ ควันขาว ไฟอาจมาช้า การจุดระเบิดไม่สมบูรมั้งครับ ลองเข้าไปดูคลิปของ นาย พล รื้อแหลก
ดีเซลไม่น่าเกี่ยวกับไฟมาช้านะครับเพราะไม่ได้ใช้หัวเทียนจุดระเบิด ส่วนมากจะตั้งมาคไม่ตรง
ผมอะช่างยนค์ปี2 เช็คมาร์คกับระยะห่างของวาวด้วยครับ เช็คให้ถูกสูบด้วยครับ สูบ1-3-4-2ครับเรียงให้ถูกด้วย ที่ดูๆนั่นก็ระยะห่างวาวอย่างเดียวเเหละครับ
ไปเล่นเกมไป
สงสารเจ้าของรถเลย ใส่มาคแคมผิด สตารจนไดสตารพังก็ไม่ติด จุดระเบิดผิด
ใช่คับ
ถึงยังไงผมก็นับถือครับช่าง เพราะมันไม่ง่ายเลยเรื่องเครื่องยนต์
กลายเป็นรถดั้มทุนสูง+บานปลาย
เม้นสาม ลองเปิดในยูทูปดูคับว่า หกล้ออาการทำเครื่องเร่งเเล้วดับควันขาว เกิดจากอะไร ผมว่าน่าจะที่กรองไซตัน
รถเคยเครื่องหลวมมาก้อต้องควันขาวเป็นธรรมดาคับ เดียวก้อหายคับ ถ้าเค้าไม่มั่นใจในความสามารถเค้าคงไม่กล้ารื้อหรอกคับ สู้ๆน่ะคับ
❤❤❤❤❤❤
ช่างไหนอ่ะคับ....ปิดอู่เหอะ..
บอกเป็นที่ไฟ..ไม่ไช่น้ำมัน..
เครื่องดีเซลมีไฟด้วยหรอคับ..
สงสัยโมมารุ่นไหม..55
ดีเซล เขาก็มีตั้งไฟอ่อนไฟแก่เหมือนกับครับพี่ เขาตั้งไฟที่ปั๊มดีเซลครับ
เห็นเขาบอกไม่เกี่ยวกับน้ำมันแต่เป็นที่ไฟ...
ปั้มอ่อนปั้มแก่..มันก้น้ำมันล้วนๆนิ.555😀😀
ถ้าใช้ช่างคงจบไปแล้วครับ
ทุนไม่น้อยแล้วครับทุนเยอะแล้วตอนนี้
ควรนำเอาปั๊มดีเซลไปเช็คเถอะครับ ขอร้องล่ะ เดี๋ยวไดสตาร์จะพัง อาการนี้ นำ้มันไม่ไปที่หัวฉีด
ปั้มเชื้อเพลิงได้ถอดออกป่าวครับ เคยเจอใส่ม้ากปั้มเชื้อเพลิงตรงข้าม อาการเดียวกันเลย
ให้ช่างที่อู่ทำเถอะคับเสียเยอะแล้วยังไงถ้าฟื้นซ่อมเองมีแต่พังกับพัง ทำเองเป็นแต่ไม่เข้าใจวิธีการทำมันก็พังคับ
ผมกะว่าแบบนัเนละแต่บ่อกล้าบอกครับ
@@Green-cr8sz ทำอยู่แบบนี้งบปลายบานกว่าไปทำอู่อีกคับ
สองวันก่อนเพิ่งไปรับรถมาเหมือนกันครับ ฟิตเครื่องใหม่wo4d หมดไปสองหมื่นกว่า ตอนแรกว่าจะทำเองเหมือนกันครับแต่คิดไปคิดมาให้ช่างที่มีประสบการณ์ทำดีกว่าครับ เสียเงินครั้งเดียวจบจะได้เอารถออกไปวิ่งงานหาเงินไม่ต้องมาเสียเวลาแก้แบบนี้ครับ
@@ktjjpbjs3862 ใช่คับทำเองไม่ใช่ว่าจะทำได้ทุกอย่างคับทุนน้อยเสียเวลเสียเงินมากกว่าทำอู่อีกแล้วไม่จบด้วย บานปลายเสียมากกว่าทำอู่อีก
ทำเป็น กับ ทำได้ มันไม่เหมือนกันน่ะ
ถ้ามาร์คตรงตั้งวาวถูกน้าเช็คสายไฟปั้มน้ำมันโซล่าดูคับเพราะอาการแบบนี้ผมก็เคยเป็นสายไฟปั้มขาดหัวฉีดเลยฉีดไม่แรงลองเช็คดูคับเพราะอาการเดียวกันกับรถที่ผมขับลองลากสายไฟเส้น+จากแบตเข้าสายไฟที่ปั้มดูคับ
👌👌👌❤❤❤❤
ตงลงให้ช่างเขาทำอะไรครับ
ตั้งมาคปั้มไม่ตรง ทำให้หัวฉีด ฉีดไม่ตรงจุดระเบิดครับ
ตั้งไฟอ่อน หรือไม่มาร์คก็ผิด
บ่ใช้แล้ว ตั้งวาวถูกรึป่าว เฟืองเพลาราวลิ้นใส่ถูกรึป่าว ปั๊มใส่ถูกบ่หน่อ ถ้าทำถูกวิธีไม่ต้องล่อ หลอกครับ
👌👌👌👍👍👍😀❤❤❤❤
มาคแคมกับมาคข้อจะมาคปั๊มจะไม่มีได้งัยครับพี่ผมว่าใส่แล้วไม่ดูมาคทำไห้จุดระเบิดไม่ตรงกันมากกว่า จริงๆแล้วเครื่องยนต์ ดีเซล ไดเรค เป็นเครื่องที่ติดง่ายมากๆ
คงต้องไร่ไหมแล้วครับตั่งแต
มาค
วาลล์
เลยครับจำไว้เลยคับเฟืองเครื่องทุกตัวจะมีมาคทุกคันแต่ดูๆแล้วคือการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์การตั่งวาลล์คือหมุนมูเล่หน้าเครื่องให้ตรงมาคหน้าเครื่องสูบหนึ่งจะขึ้นบนสุดจากนั้นไปตั่งวาลล์สูบหนึ่งกับสี่ส่วนระยะห่างให้ใช้ฟินเร่อเกจระยะห่างไอดี 0.20ไอเสีย0.25 ครับหนึ่งจะขึ่นกับสี่สองจะขึ้นกับสามลองตามนี้ครับ
Phanuwat Sonsai ช่างเค้าบอกยุว่า มาร์ควาร์วไม่มี ตอนท่านเจ้าของรถเค้าถามไง
Phanuwat Sonsai น่าสงสารเจ้าจองรถมาก โดนช่างงูๆปลาไปนิ ซ้อมอู่ใหญ่ยกเครื่องใหม่ได้ล่ะมั้ง
บอย ปรีชา มีมาร์คครับแต่ช่างไม่รู้ มาร์คไม่ได้อยู่ที่เฟือง
ธานินทร์ ทองแตม ใช่ครับ น่าสงสารเจ้าของรถ
ตั้งมากค์ตรงรึเปล่าครับ
ไม่ต้องติดเครื่องนะครับ เปิดข้างปั้มโซล่าเเล้วหมุนเครื่องให้เจอจังหวะที่สูบ1ทำงาน
เเล้วดูลูกปั้มว่าจังหวะตรงกันไหม ไล่จนครบทุกสูบ
ถ้าตรงเเน่เเล้ว จังหวะติดเครื่องให้ถอดเเป๊ปหัวฉีดที่ปลายสาย ดูว่าน้ำมันออกมาครบทุกสูบไหม
ถ้าเครื่องติดได้เเล้วไม่มีอาการดับให้คลายเเป๊ปหัวฉีดที่ละสูบว่าเป็นยังไงดูหัวฉีดทำงานครบทุกสูบไหม
ลักษณะมันเหมือนมาร์คผิด เครื่องทำงานไม่ครบทุกสูบ ไฟอ่อนไม่ใช่ทำให้เครื่องติดเเล้วดับนะครับ
ควันขาวไม่ใช่ไฟอ่อนเสมอไป อาจจะเป็นเพราะทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ
ทดลองดูนะครับ เปิดข้างปั้ม เเล้วหมุนหน้าเครื่องดูจังหวะสูบ1ทำงาน
ดูปั้มว่าทำงานตรงกันไหม ไล่จนครบทุกสูบ ถ้าผิดจังหวะให้ทดลอง
หมุนลูกตุ้มปั้มโซล่านะครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ครับ
ฟันขาวมากเกิ๊น ดูมาคปั้มใหม่ดิ้ เร่งดับๆ เข้าอู่เถอะ ทำเองแบบนี้ ซ่อมหนักแน่. ไม่เกี่ยวกับระบบไฟอ่อนหลอก แนะนำนะเกะปั๊มไปเช็ค และจะได้ดี
ของผม w4d 117 ฟิตเครื่อง เปลี่ยนปลอกแหวนลูกสูบ ยกชุด ค่าแรงช่าง เขาเอา 8,000 เองครับ
ดีเซลมีไฟด้วยเหรอครับ
เพลาลูกเบี้ยวน่าจะมีมาคนะครับ
โอ้วแม้นด้านล่างแก่งๆทั้งน้าน ระดับอาจารล้วนๆรู้ทุกอย่างรู้หมดจดเลย
ตอนนี้มีอาการคล้ายๆกันอยู่คันนึงครับ งง เหมือนกันแก้ไม่หาย ขับไปได้สักพักดับเฉยแล้วก็สตาร์ทไม่ติด ทิ้งไว้สักพักติดเฉย วนกันแบบนี้ครับ ผู้รู้ช่วยตอบทีครับ ปล.เป็นรถของราชการนะครับ
เซกปั้มใหม่ครับ ไม่ก็กรองตัน
เอาช่างทำ(ตำ)เครื่องแกงมาทำเครื่องยนต์ มันก็แบบนี้แหละครับ
ถ้ามาคผิด2-3ฟันมันก็ติดคับแต่มันจะติดโดยไม่ต้องล่อเบนซิล(อันนี้ที่ผมเจอมาน่ะ) ลองตั้งมาคใหม่อีกทีคับ. พอเบนซิลที่ล่อไปหมดมันก็ดับ ถ้าให้ดีลองเช็คปั้มหัวฉีดดูคับ
แสดงว่าถอดปั๊มแน่เลยแล้วใส่ไม่ตรงมาคเดิมอะดิ(เขาถอดฝาวาล์วสตาร์ทกันแบบนี้เลยเหรอ5555เปื้อนดีเนาะ)
ตั้งมารค์อีกที.อาการเหมือนตั้งมาคร์ผิดครับ
เป็นอู่ซ่อมหรือเจ้าของรถทำเอง.ถ้าเป็นอู่ซ่อมเลิกทำเถอะเปลี่ยนไปเลี้ยงงัวดีกว่าไหม..
รองดูไปเลื่อยๆคับเดียวก็เจอคับ
ทุ่นน้อยกำลังรอฮีโร่มาช่วยคับ
ตอนประกอบพี่ไส้น้ำมันเครื่องถาแถวลูกสูบมากเกิน ไม่ก้อเฟืองหน้าเครื่องผิดมาคคับ
ผมติดตามดูตั้งแต่ซ่อมมา ยกเครื่องใหม่ได้แล้วมั้ง ทั้งค่าอะไหล่ ค่าไปซื้อ ค่าชั่ง ค่าเสียเวลางาน ยกใหม่เลยครับ ดูๆแล้ว ถึงติดก็ไปไม่ไหวหรอก พูดง่ายๆ ช่างไม่ถึง ขนาดเครื่องเล็กน๊เนี่ย 😢😢😢
ควันขาวสตาร์ตติดยากตั้งไฟปั้มใหม่คับไฟอ่อนไป
ดีเซลตั้งไฟด้วยเหรอครับ
มาร์คใทร์มิ่งมันผิดสตาร์ทจนใดร์พังก็ไม่ติด ใล่มาร์คใหม่
สู้ๆๆครับ เชื่อเลยว่าครั้งหน้า ต้องทำได้
👌👌👌👍👍👍👍
เริ่มใหม่เลยตรวจมาร์ค,การฉีดของปั้ม,การโอเวอร์แลบ
ไส่แหวนลูกสูบถูกไหม
ดึงดับดูด้วยคับบางที่กลับไม่สุด เครื่องทำทีเเรกควันมีเป็นปกติคับ
ยกเครื่อง6สูบใส่เลยครับไม่ต้องซ่อม
มีสองอย่างคับเท่าที่เคยเจอมา มาร์คไม่ตรงกับไฟอ่อนเกิน ถึงจะไม่ใช้หัวเทียนจุดระเบิดแต่มันก้ใช้ไฟจุดระเบิดเหมือนกันคับ ผิดพลาดขออะภัยด้วยคับ
ดีเซลไม่น้ำมันทว้มมีแต่น้ำมันไม่ขึ้น
ควันขาวเร่งไม่ขึ้น อาการนี้ผมว่าไฟปั้มไม่ได้ไฟแก่ไม่พอ ไม่งันก็ใส่มาร์คปั้มผิดไป 1ฟันเฟือง
มันผิดแต่เอาเบลซิลล่อละคับตั้งปั้มไหม่ดู่ละปั้มออ่นมาก วาวเชคอีก
ถ้ายังไม่ติดทักมาครับ
สู้ๆครับ ต้องได้วิ้งกับเขาสักวัน
ไปแต่งปั้มมาป่าว คืออยากให้รถกินนำน้ำมันน้อย เหมือนนำมันไปเข้าปั้มไม่พอ
นํ้ามันน่าจะมาเลี้ยงไม่พอคับ หรือนํ้ามันอยู่ในกระบอกสูบมากกว่าอากาศคับ ถ้าเป็นอาการนี้ต้องเร่งให้สุดเพื่อให้อากาศเข้ามากขึ้นคับ(ไม่ต้องปิดปากคาบิวคับ)
ขอบคุณครับที่แนะนำครับ
น้ำมันดีเซล เข้าห้องจุดระเบิดรึป่าว
ทำเสร็จขายซื้อคันใหม่เถอะครับ
เครื่องมันเล็กครัชซีก็เล็ก ไม่เหมาะกับรถวิ่งดิน
ใช้ได้ก็ไม่คุ้มค่าซ่อม
หน้าจะเสียบสายน้ำมันสลับกันครับ คงเอาสายไหลกลับเสียบสายเข้าวายปั้ม
ขอถามหน่อยครับเครื่องดีเซลมันต้องใช่ไฟจุดด้วยหรอครับ ก็นึกว่าอัดอากาศแล้วฉีดน้ำมัน. หรือมันเป็นศัพเรียก อะไร.
ใช่ไงครับใครเขาใช้ไฟจุดเครื่องยนต์ดีเซล มันเป็นเครื่องที่ใช้ไฟจุดไม่ติดครับเพราะมันใช้จุดเดือดสูงครับ ใช้จุดเดือดในห้องเผาใหม้ของความร้อนที่เกิดจากการเสียดสีของลูกสูบ แหวนลูกสูบ และปลอกในของกระบอกสูบครับ
เป็นได้หลายอย่างครับ. มาร์ครางลิ้นไม่ตรง หัวฉีดตัน ปั๊มอ่อน
ทำกันแบบนี้เลยรึ..ง่ายดีนะ
ไม่คิดว่าฝุ่นหรือทรายหรืออะไรสักอย่างจะตกเข้าไป..แบบนี้แถวบ้านผมเขาเรียกมักง่ายครับ
เอาหัวฉีดไปเช็คก่อน อาจมีบางหัวฉีดไม่ปรกติ
มารค์ปั้มผิดคับ เวลาทำเครื่องควรจะเลือกช่างหน่อยคับ ผิดตั้งแต่คนถ่ายคลิปถามว่า อันนี้มีมาร์คไหม เค้าชี้ไปที่เฟืองราวลิ้น ช่างเสือเขียวกลับบอกไม่มี แต่จริงเครื่องทุกตัวต้องมีมาร์คปั้มมาร์คราวลิ้นทุกตัวคับ
มีมาร์คทุกอย่างเนาะครับ ผมว่าเค้าไม่ได้ไล่น้ำมันรึป่าว อากาศในปั้ม เยอะไปป่าว แต่ช่างเค้าทำชุ่ยมากติดเครื่องทั้งๆที่ไม่ปิดฝาครอบวาร์ว
สงสารเจ้าของรถ
รุ่นนี้เฟืองราวลิ้นมีมาคนะคับ เปนมาคจุดนอน ก่อนหน้านี้ทำไรมาคับ สอบถามได้คับ รุ่นนี้รื้อบ่อย
ผมว่า ไห้ช่างมา ประกอบไห้ดีกว่าถ้าผื่นไป มีพังกับพังครับ
ครับ
ลองไล่เชคมาคทุกจุดให้ตรงก่อน แล้วค่อยมาไล่เชคปั้ม ต่อด้วยหัวฉีด
ถ่าแรงอัดห้องสูบมีติดชัวคับ
(ไม่มีไครเก่งมาแต่เกิด ลองทำดูเดี๋ยวรู้เอง)
👍👍👍👍👌👌👌❤❤❤
น่าจะแรงดันปั๊มฯน้อยไป เร่งแล้วดับ
ถอดหัวฉีดดูละอองน้ำมันก่อน
สน้อมบ่อหนอเจียงนิ
ทำไม่ค่อยสะอาดเรยครับนายช่าง55
อย่าไปล่อเบลชิลบ่อยๆนะคับ ต่อไปจะต้องทำตลอด
ลองสลับเฟืองปั้มอีกรอบครับ
เครื่อง120หรือนี้สบาย
เครื่อง4Hป่าวคับ
ปั้มมันฉีดน้ำมันไม่แรงครับ
ตามแก่ย้อนอ่อน. บองดูมาคไฟปั้มครับ
นำ้ม้นมาต้องติด นะ ถึงไฟออ่นกัอต้องติดแต่คว้นขาวนิดหนึ่ง ผิดจังหวัะละคับ
ผมทำเครื่องไม่ใช้เบนซินชักที