ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
มาร์คไม่ถูกอาการก้อแบบนี้แร่ะคับล่อติดเร่งไม่ได้ ควันขาว ลองตั้งไฟให้แก่ดูอีกนิด ถ้าติดแสดงว่ามาร์คนั่นแร่ะคัล ผมช่างเช็คปั้ม-หัวฉีด
ตกลงพี่เสื้อเขียว นี่ยังไง เอาใจช่วยๆๆๆ อย่างลุ้น ติดเครื่องแล้วมันดัง พัง พัง พัง พัง ลองฟังดู
เม้นสาม ลองเปิดในยูทูปดูคับว่า หกล้ออาการทำเครื่องเร่งเเล้วดับควันขาว เกิดจากอะไร ผมว่าน่าจะที่กรองไซตัน
มาคผิดคับอยู่อู่ เคยฟิตเครื่องดีแมค สตาทยาก เร่งไม่ได้ สโลไม่อยู่
มาคผิดงบเปลี่ยน😂😂😂😂เห็นใจเจ้าของรถเด้. สู้สู้ครับช่าง
น้ำมันดีเซล เข้าห้องจุดระเบิดรึป่าว ทำเสร็จขายซื้อคันใหม่เถอะครับ เครื่องมันเล็กครัชซีก็เล็ก ไม่เหมาะกับรถวิ่งดิน ใช้ได้ก็ไม่คุ้มค่าซ่อม
เกี่ยวกับการจุดระเบิด ถ้าเช็คเบื้องต้น ต้องดูการตั้งไฟก่อนคับ ผมว่าน่าจะไฟอ่อน ควันจะขาว หรือสตาร์ทไม่ติด หากตั้งไฟแก่แล้วยังไม่ติด ให้ดูการตั้งวาล์ว คับ
ช่างที่แท้จริง ใส่ตามมาคเสร็จ เค้าจะเช็คว่ามาคตรงจริงมั้ยไช้สูบหนึ่งเป็นหลัก หมุนลูกสูบขึ้นสูงสุด วาล์วปิดทั้งสอง (ลูกสุบหนึ่งสุด ให้ดูวาล์วใอเสียสุบ สี่ ปิด ลุกสุบสุบหนึ่งเลือนลงดูใอดีเริ่มกดเปิด ของสูบสี่เหมือนกันช่วงนี้แหละน้ำมันจะฉีด และลูบหนึ่งจะระเบิด สุบสามใอดีจะเริ่มปิดและระเบิดสุบต่อไป เชือมั้ยค่อยใด้หรอกมาคที่อยู่กับเฟือง มั้ยเคยไช้มาคที่เฟือง อาการแบบนี้ น้ำมันฉีดช้า3_4ซี่ฟันเฟือง
ปานปายครับ ทำไม่ถึงเดียวก็พัง
พี่ตั้งโอเวอแล็ฟไอดีสูบ4กดนิดนึงแล้วพี่เปิดฝาปั้มดูสูบที่หนึ่งปั้มว่ามันขึ้นสูงขานดใหนถ้าไม่สูงเท่าไรให้พี่ถอดปั้มแล้วขยับให้เฟืองแก่ขึ้น
กลายเป็นรถดั้มทุนสูง+บานปลาย
ของผมเครื่องเย็นสตาร์ทนานมากกว่าจะติด หาช่าง ช่างเปลี่ยนแย๊กปั้มให้ก็ใช้ได้พักหนึ่งก็เป็นอีกช่างก็เปลี่ยนแย๊กอีก ประมาณ 3 ลูกได้ วันนึงหมุดลงไปซ่อมไดสตาร์ท ชิหายสายน้ำมันรั่วแล้วก็จัดการเปลี่ยนสายอาการนั้นก็หายปกติ ห่าขั้ว
ลองสลับเฟืองปั้มอีกรอบครับ
ควันน่าจะมาจากการประกอบที่ใช่น้ำมันทาให้ลื่นคับ ไม่ติดหาช่างที่อู่เถอะบานปลายนะพ้มว่า
มันน่าจะมีมาร์คทุกคันนะครับ จังหวะการจุดระเบิกของรถ4สูบคือ 1-3-4-2 ครับ. ท่านลองไปไล่แคมดูว่าถูกตามจังหวะที่ผมบอกไปมั้ย
ไฟอ่อนเกินครับ ดันปั้มออกไฟแก่ ดันปั้มเข้าไฟอ่อนครับ ผมให้ดันปั้มออกสุดครับไฟแก่ทีเดียวติดครับ
พูดถูก
ช่ายครับ
ของผม w4d 117 ฟิตเครื่อง เปลี่ยนปลอกแหวนลูกสูบ ยกชุด ค่าแรงช่าง เขาเอา 8,000 เองครับ
ปั้มน้ำมันด้วยพร้อมสตาร์ทใช้น้ำมันดีเซล ใส่ในท่อไอดีครับ
มาคแคมกับมาคข้อจะมาคปั๊มจะไม่มีได้งัยครับพี่ผมว่าใส่แล้วไม่ดูมาคทำไห้จุดระเบิดไม่ตรงกันมากกว่า จริงๆแล้วเครื่องยนต์ ดีเซล ไดเรค เป็นเครื่องที่ติดง่ายมากๆ
ของมันจะเสียมากขึ้นนะ ถ้าฝืนไปแบบนี้ เสียเวลาไม่เท่าไหร่ เสียเงินอีก แต่ส่งกำลังใจให่ทั้งคนทำ คนดู คนเชียร์
วาล์วรั่วน้ำมันเครื่องเข้าไปหัวสูบครับ วาล์วแน่นอนครับสตาร์ตยากมากๆเพราะแรงอัดไม่มีตั้งวาล์วไหมดูครับเสียงวาล์วยังกับเสียงรถไฟ ไม่หายแน่นอนครับเปลี่ยนร้านก่อนอันดับแรก
ถ้ามาคผิด2-3ฟันมันก็ติดคับแต่มันจะติดโดยไม่ต้องล่อเบนซิล(อันนี้ที่ผมเจอมาน่ะ) ลองตั้งมาคใหม่อีกทีคับ. พอเบนซิลที่ล่อไปหมดมันก็ดับ ถ้าให้ดีลองเช็คปั้มหัวฉีดดูคับ
ควันขาวสตาร์ตติดยากตั้งไฟปั้มใหม่คับไฟอ่อนไป
ดีเซลตั้งไฟด้วยเหรอครับ
ตงลงให้ช่างเขาทำอะไรครับ
ลองตั้งไฟวินครับ ควันขาว ไฟอาจมาช้า การจุดระเบิดไม่สมบูรมั้งครับ ลองเข้าไปดูคลิปของ นาย พล รื้อแหลก
ดีเซลไม่น่าเกี่ยวกับไฟมาช้านะครับเพราะไม่ได้ใช้หัวเทียนจุดระเบิด ส่วนมากจะตั้งมาคไม่ตรง
ความรู้บ้านๆ ครับ ตั้ง ตั้งวาล์วใหม่
สงสารเจ้าของรถเลย ใส่มาคแคมผิด สตารจนไดสตารพังก็ไม่ติด จุดระเบิดผิด
ใช่คับ
ใล่มาคใหม่ หรือสายหัวฉีดเลย น้ำมันไปผิดจังหวะครับ
สู้ๆคับ เดียวก็ติด ทุกปัญหามีทางออกครับ จากเด็กช่าง Bmw service ครับ
👌👌👌👌👍👍👍❤❤❤
ถ้าใช้ช่างคงจบไปแล้วครับทุนไม่น้อยแล้วครับทุนเยอะแล้วตอนนี้
ควันอย่างงี้แน่นอนเลย ลองเอาตาไฟส่องดูในท่อ น่าจะมีย่างปลาอยู่ในท่อ ชัวร์
ปั้มเชื้อเพลิงได้ถอดออกป่าวครับ เคยเจอใส่ม้ากปั้มเชื้อเพลิงตรงข้าม อาการเดียวกันเลย
ทุ่นน้อยกำลังรอฮีโร่มาช่วยคับ
รองดูไปเลื่อยๆคับเดียวก็เจอคับ
ตอนประกอบพี่ไส้น้ำมันเครื่องถาแถวลูกสูบมากเกิน ไม่ก้อเฟืองหน้าเครื่องผิดมาคคับ
ถึงยังไงผมก็นับถือครับช่าง เพราะมันไม่ง่ายเลยเรื่องเครื่องยนต์
ผมติดตามดูตั้งแต่ซ่อมมา ยกเครื่องใหม่ได้แล้วมั้ง ทั้งค่าอะไหล่ ค่าไปซื้อ ค่าชั่ง ค่าเสียเวลางาน ยกใหม่เลยครับ ดูๆแล้ว ถึงติดก็ไปไม่ไหวหรอก พูดง่ายๆ ช่างไม่ถึง ขนาดเครื่องเล็กน๊เนี่ย 😢😢😢
เพลาลูกเบี้ยวน่าจะมีมาคนะครับ
ของอะไรกอไม่เกินคนหรอกคับสู้ๆๆๆ
สู้ๆครับ ต้องได้วิ้งกับเขาสักวัน
ค่อยๆหาค่อยๆแก้ไปครับพี่ความรู้ทั้งนั้น สิ่งเหล่านี้เสียเวลาเสียเงินทองเวลา แต่ความรุ้ล้วนๆ
สงสารเจ้าของรถ..มาร์คปั้มกับเพลาลูกเบี้ยว.ใส่ถูกบ่
เป็นได้หลายอย่างครับ. มาร์ครางลิ้นไม่ตรง หัวฉีดตัน ปั๊มอ่อน
โอ้วแม้นด้านล่างแก่งๆทั้งน้าน ระดับอาจารล้วนๆรู้ทุกอย่างรู้หมดจดเลย
น่าสงสารทุนน้อย สู้ๆคับ
ตั้งมาคปั้มไม่ตรง ทำให้หัวฉีด ฉีดไม่ตรงจุดระเบิดครับ
เช็คปั้ม หัวฉีด ดูมาค ดูก่อนว่าน้ำมันขึ้นหัวฉีดไหม ไม่ใช่เอาแต่ล่อๆ งี้เครื่องก็พังพอดี ล่อเยอะๆอ่ะ
ควรนำเอาปั๊มดีเซลไปเช็คเถอะครับ ขอร้องล่ะ เดี๋ยวไดสตาร์จะพัง อาการนี้ นำ้มันไม่ไปที่หัวฉีด
อย่าไปล่อเบลชิลบ่อยๆนะคับ ต่อไปจะต้องทำตลอด
เครื่องยนต์ทุกตัวเขาทำมามีไทมิ่งทุกตัวทุกจุดครับเครื่องยนต์ดีเซลหากเราไล่น้ำมันขึ้นแป็บหัวฉีดหมดทุกเส้นติดง่ายครับอาการนี้ให้ดูไทมิ่งปั้มโซล่าครับ
ต้องตั้งม้ากที่ลูกเพืองหน้าปั้มไหม่ครับ. เคสนี้ผมเคยเจอ ติดเฉพาะหยอดเบนซินแต่พอหมดเบนซินเครื่องดับ ไม่ต้องไปสตาดให้เสียเวลารอดครับ ต้องตั้งม้ากไหม่ครับ ม้ากผิดยูดุจากอาการแล้ว
ผมอะช่างยนค์ปี2 เช็คมาร์คกับระยะห่างของวาวด้วยครับ เช็คให้ถูกสูบด้วยครับ สูบ1-3-4-2ครับเรียงให้ถูกด้วย ที่ดูๆนั่นก็ระยะห่างวาวอย่างเดียวเเหละครับ
ไปเล่นเกมไป
ยกเครื่อง6สูบใส่เลยครับไม่ต้องซ่อม
ควันขาวเร่งไม่ขึ้น อาการนี้ผมว่าไฟปั้มไม่ได้ไฟแก่ไม่พอ ไม่งันก็ใส่มาร์คปั้มผิดไป 1ฟันเฟือง
ฟันขาวมากเกิ๊น ดูมาคปั้มใหม่ดิ้ เร่งดับๆ เข้าอู่เถอะ ทำเองแบบนี้ ซ่อมหนักแน่. ไม่เกี่ยวกับระบบไฟอ่อนหลอก แนะนำนะเกะปั๊มไปเช็ค และจะได้ดี
ใส่แป๊ปปั้มถูกไหม มาร์คปั๊มด้วย
เครื่องดีเชล มีไฟแก่อ่อนหรือชั่ง มือไม่ถึงมากกว่ามั่ง
ไม่เคยเจออ่าไฟแก่ไฟอ่อนในป้ำดีเชล(มีแต่น้ำมันแก่น้ำมันอ่อน)
รถเคยเครื่องหลวมมาก้อต้องควันขาวเป็นธรรมดาคับ เดียวก้อหายคับ ถ้าเค้าไม่มั่นใจในความสามารถเค้าคงไม่กล้ารื้อหรอกคับ สู้ๆน่ะคับ
❤❤❤❤❤❤
มันผิดแต่เอาเบลซิลล่อละคับตั้งปั้มไหม่ดู่ละปั้มออ่นมาก วาวเชคอีกถ้ายังไม่ติดทักมาครับ
แสดงว่าถอดปั๊มแน่เลยแล้วใส่ไม่ตรงมาคเดิมอะดิ(เขาถอดฝาวาล์วสตาร์ทกันแบบนี้เลยเหรอ5555เปื้อนดีเนาะ)
สู้ๆๆครับ เชื่อเลยว่าครั้งหน้า ต้องทำได้
👌👌👌👍👍👍👍
น้ำมันเครื่องเข้าห้องเผาไหม้ครับ
ตั้งจังหวะจุดระเบิดผิดถึงติดก้อดับ แล้วก้อเร่งไม่ขึ้นควันขาวเพราะ .ปั้นอ่อนวิธีแก้ บ่ยากครับถอดปั้มออกมาแร้วตั้งจังหวะ ทอปแล้วเบิ่งที่มูเลย์หน้เครื่อง 12....องศาแล้วขันปั้มเข้าไปสังเกตุเบิ่ง...ขีดที่หน้าเฟืองปั้มน่าจะได้
👍👍👍👌👌👌❤❤❤
มาร์คครับ
ผมว่า ไห้ช่างมา ประกอบไห้ดีกว่าถ้าผื่นไป มีพังกับพังครับ
ครับ
ประกอบผิดมาคแล้ว ฟังเสียงก็รู้แล้ว ตอนสตารท กำลังหายเยอะมาก
เอาช่างทำ(ตำ)เครื่องแกงมาทำเครื่องยนต์ มันก็แบบนี้แหละครับ
ลองไล่เชคมาคทุกจุดให้ตรงก่อน แล้วค่อยมาไล่เชคปั้ม ต่อด้วยหัวฉีดถ่าแรงอัดห้องสูบมีติดชัวคับ(ไม่มีไครเก่งมาแต่เกิด ลองทำดูเดี๋ยวรู้เอง)
👍👍👍👍👌👌👌❤❤❤
ช่างชุ่ยซ่อมรถมอไซค์ให้ผมขับถึงบ้านก้มดูอ้าววล้อยังไม่ได้ใส่เลยอะ....
น่าจะแรงดันปั๊มฯน้อยไป เร่งแล้วดับถอดหัวฉีดดูละอองน้ำมันก่อน
ตั้งมาคไฟใหแก่กว่าเดิมคะ
ทำกันแบบนี้เลยรึ..ง่ายดีนะไม่คิดว่าฝุ่นหรือทรายหรืออะไรสักอย่างจะตกเข้าไป..แบบนี้แถวบ้านผมเขาเรียกมักง่ายครับ
ตั้งมารค์อีกที.อาการเหมือนตั้งมาคร์ผิดครับ
เป็นอู่ซ่อมหรือเจ้าของรถทำเอง.ถ้าเป็นอู่ซ่อมเลิกทำเถอะเปลี่ยนไปเลี้ยงงัวดีกว่าไหม..
ผมขอแนะนำเลยนะคับว่า #เปลี่ยนช่างคับ
555ตั้งมาคราวลิ้นใหม่มาคปั้มด้วยน่ะติดแน่เป็นช่างเหมือกันอันใหนไม่รู้ถามไม่ต้องกลัวใครว่าโง่
ดูหน้าช่างทีปะกอบแล้วไม่เกั่งทีจริงแล้วเคืองรุ่นนิ้ทำไม่ยาก
หน้าจะเสียบสายน้ำมันสลับกันครับ คงเอาสายไหลกลับเสียบสายเข้าวายปั้ม
นํ้ามันน่าจะมาเลี้ยงไม่พอคับ หรือนํ้ามันอยู่ในกระบอกสูบมากกว่าอากาศคับ ถ้าเป็นอาการนี้ต้องเร่งให้สุดเพื่อให้อากาศเข้ามากขึ้นคับ(ไม่ต้องปิดปากคาบิวคับ)
ขอบคุณครับที่แนะนำครับ
สั้นๆค่ะ ขายเศษเหล็ก ไปชื้อรถใหม่จบ😁😁
ถ้ามาร์คตรงตั้งวาวถูกน้าเช็คสายไฟปั้มน้ำมันโซล่าดูคับเพราะอาการแบบนี้ผมก็เคยเป็นสายไฟปั้มขาดหัวฉีดเลยฉีดไม่แรงลองเช็คดูคับเพราะอาการเดียวกันกับรถที่ผมขับลองลากสายไฟเส้น+จากแบตเข้าสายไฟที่ปั้มดูคับ
👌👌👌❤❤❤❤
ไส่แหวนลูกสูบถูกไหม
ไปแต่งปั้มมาป่าว คืออยากให้รถกินนำน้ำมันน้อย เหมือนนำมันไปเข้าปั้มไม่พอ
ดึงดับดูด้วยคับบางที่กลับไม่สุด เครื่องทำทีเเรกควันมีเป็นปกติคับ
สู้ๆคัฟผม
สวัสดีครับเสี่ยท๊อป
หาผู้รู้มาทำดีกว่าครับ
ครับผม
ตามแก่ย้อนอ่อน. บองดูมาคไฟปั้มครับ
ปั้มมันฉีดน้ำมันไม่แรงครับ
เห็นช่างแล้วเพลีย
ผิดจังวะครับ ดูมาร์คใหม่เพลาลูกเบี้ยวก็มีมาร์คน่ะครับ ในคลิปเห็นบอกไม่มี สู้ๆครับ
เครื่องดีเชลบ้านใหนใช้ระบบไฟ ระบบไฟไม่เกี่ยวหรอกคับ
คอมม้าเร็วไงคับ
ไฟออ่นไฟแก่พะนะ ข่อยยากหัวมันบ่มีด่อกมาคถูกบ่อ ตะเสียงรถกะเดินผิดจังหวะหลาย เสียงข้อเวี่ยงขาดเด้อ 100%
งานยาวแล้วคัฟติดเพราะล้อเบนซินคัฟเด่วก้อบานปลาย
❤❤❤❤
บ่ใช้แล้ว ตั้งวาวถูกรึป่าว เฟืองเพลาราวลิ้นใส่ถูกรึป่าว ปั๊มใส่ถูกบ่หน่อ ถ้าทำถูกวิธีไม่ต้องล่อ หลอกครับ
👌👌👌👍👍👍😀❤❤❤❤
นำ้ม้นมาต้องติด นะ ถึงไฟออ่นกัอต้องติดแต่คว้นขาวนิดหนึ่ง ผิดจังหวัะละคับ
พารถทุนน้อยไปพบคุณหมอสิครับ ให้คุณหมอช่วยซ่อมอยากเห็นรถทุนน้อยกลับมาวิ่งกับพี่ติน
ขายทั้งสองคันแล้วซื้อคันใหม่เถอะพี่เอาคันเดียวดีๆไปเลย
น้ำมันขึ้นหัวชีดรึยัง
คงต้องไร่ไหมแล้วครับตั่งแตมาควาลล์เลยครับจำไว้เลยคับเฟืองเครื่องทุกตัวจะมีมาคทุกคันแต่ดูๆแล้วคือการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์การตั่งวาลล์คือหมุนมูเล่หน้าเครื่องให้ตรงมาคหน้าเครื่องสูบหนึ่งจะขึ้นบนสุดจากนั้นไปตั่งวาลล์สูบหนึ่งกับสี่ส่วนระยะห่างให้ใช้ฟินเร่อเกจระยะห่างไอดี 0.20ไอเสีย0.25 ครับหนึ่งจะขึ่นกับสี่สองจะขึ้นกับสามลองตามนี้ครับ
Phanuwat Sonsai ช่างเค้าบอกยุว่า มาร์ควาร์วไม่มี ตอนท่านเจ้าของรถเค้าถามไง
Phanuwat Sonsai น่าสงสารเจ้าจองรถมาก โดนช่างงูๆปลาไปนิ ซ้อมอู่ใหญ่ยกเครื่องใหม่ได้ล่ะมั้ง
บอย ปรีชา มีมาร์คครับแต่ช่างไม่รู้ มาร์คไม่ได้อยู่ที่เฟือง
ธานินทร์ ทองแตม ใช่ครับ น่าสงสารเจ้าของรถ
ตั้งมากค์ตรงรึเปล่าครับ
มาร์คไม่ถูกอาการก้อแบบนี้แร่ะคับล่อติดเร่งไม่ได้ ควันขาว ลองตั้งไฟให้แก่ดูอีกนิด ถ้าติดแสดงว่ามาร์คนั่นแร่ะคัล ผมช่างเช็คปั้ม-หัวฉีด
ตกลงพี่เสื้อเขียว นี่ยังไง เอาใจช่วยๆๆๆ อย่างลุ้น ติดเครื่องแล้วมันดัง พัง พัง พัง พัง ลองฟังดู
เม้นสาม ลองเปิดในยูทูปดูคับว่า หกล้ออาการทำเครื่องเร่งเเล้วดับควันขาว เกิดจากอะไร ผมว่าน่าจะที่กรองไซตัน
มาคผิดคับอยู่อู่ เคยฟิตเครื่องดีแมค สตาทยาก เร่งไม่ได้ สโลไม่อยู่
มาคผิดงบเปลี่ยน😂😂😂😂เห็นใจเจ้าของรถเด้. สู้สู้ครับช่าง
น้ำมันดีเซล เข้าห้องจุดระเบิดรึป่าว
ทำเสร็จขายซื้อคันใหม่เถอะครับ
เครื่องมันเล็กครัชซีก็เล็ก ไม่เหมาะกับรถวิ่งดิน
ใช้ได้ก็ไม่คุ้มค่าซ่อม
เกี่ยวกับการจุดระเบิด ถ้าเช็คเบื้องต้น ต้องดูการตั้งไฟก่อนคับ ผมว่าน่าจะไฟอ่อน ควันจะขาว หรือสตาร์ทไม่ติด หากตั้งไฟแก่แล้วยังไม่ติด ให้ดูการตั้งวาล์ว คับ
ช่างที่แท้จริง ใส่ตามมาคเสร็จ เค้าจะเช็คว่ามาคตรงจริงมั้ยไช้สูบหนึ่งเป็นหลัก หมุนลูกสูบขึ้นสูงสุด วาล์วปิดทั้งสอง (ลูกสุบหนึ่งสุด ให้ดูวาล์วใอเสียสุบ สี่ ปิด ลุกสุบสุบหนึ่งเลือนลงดูใอดีเริ่มกดเปิด ของสูบสี่เหมือนกันช่วงนี้แหละน้ำมันจะฉีด และลูบหนึ่งจะระเบิด สุบสามใอดีจะเริ่มปิดและระเบิดสุบต่อไป เชือมั้ยค่อยใด้หรอกมาคที่อยู่กับเฟือง มั้ยเคยไช้มาคที่เฟือง อาการแบบนี้ น้ำมันฉีดช้า3_4ซี่ฟันเฟือง
ปานปายครับ ทำไม่ถึงเดียวก็พัง
พี่ตั้งโอเวอแล็ฟไอดีสูบ4กดนิดนึงแล้วพี่เปิดฝาปั้มดูสูบที่หนึ่งปั้มว่ามันขึ้นสูงขานดใหนถ้าไม่สูงเท่าไรให้พี่ถอดปั้มแล้วขยับให้เฟืองแก่ขึ้น
กลายเป็นรถดั้มทุนสูง+บานปลาย
ของผมเครื่องเย็นสตาร์ทนานมากกว่าจะติด หาช่าง ช่างเปลี่ยนแย๊กปั้มให้ก็ใช้ได้พักหนึ่งก็เป็นอีกช่างก็เปลี่ยนแย๊กอีก ประมาณ 3 ลูกได้ วันนึงหมุดลงไปซ่อมไดสตาร์ท ชิหายสายน้ำมันรั่วแล้วก็จัดการเปลี่ยนสายอาการนั้นก็หายปกติ ห่าขั้ว
ลองสลับเฟืองปั้มอีกรอบครับ
ควันน่าจะมาจากการประกอบที่ใช่
น้ำมันทาให้ลื่นคับ ไม่ติดหาช่างที่อู่
เถอะบานปลายนะพ้มว่า
มันน่าจะมีมาร์คทุกคันนะครับ จังหวะการจุดระเบิกของรถ4สูบคือ 1-3-4-2 ครับ. ท่านลองไปไล่แคมดูว่าถูกตามจังหวะที่ผมบอกไปมั้ย
ไฟอ่อนเกินครับ ดันปั้มออกไฟแก่ ดันปั้มเข้าไฟอ่อนครับ ผมให้ดันปั้มออกสุดครับไฟแก่ทีเดียวติดครับ
พูดถูก
ช่ายครับ
ของผม w4d 117 ฟิตเครื่อง เปลี่ยนปลอกแหวนลูกสูบ ยกชุด ค่าแรงช่าง เขาเอา 8,000 เองครับ
ปั้มน้ำมันด้วยพร้อมสตาร์ท
ใช้น้ำมันดีเซล ใส่ในท่อไอดีครับ
มาคแคมกับมาคข้อจะมาคปั๊มจะไม่มีได้งัยครับพี่ผมว่าใส่แล้วไม่ดูมาคทำไห้จุดระเบิดไม่ตรงกันมากกว่า จริงๆแล้วเครื่องยนต์ ดีเซล ไดเรค เป็นเครื่องที่ติดง่ายมากๆ
ของมันจะเสียมากขึ้นนะ ถ้าฝืนไปแบบนี้ เสียเวลาไม่เท่าไหร่ เสียเงินอีก แต่ส่งกำลังใจให่ทั้งคนทำ คนดู คนเชียร์
วาล์วรั่วน้ำมันเครื่องเข้าไปหัวสูบครับ วาล์วแน่นอนครับสตาร์ตยากมากๆเพราะแรงอัดไม่มีตั้งวาล์วไหมดูครับเสียงวาล์วยังกับเสียงรถไฟ ไม่หายแน่นอนครับเปลี่ยนร้านก่อนอันดับแรก
ถ้ามาคผิด2-3ฟันมันก็ติดคับแต่มันจะติดโดยไม่ต้องล่อเบนซิล(อันนี้ที่ผมเจอมาน่ะ) ลองตั้งมาคใหม่อีกทีคับ. พอเบนซิลที่ล่อไปหมดมันก็ดับ ถ้าให้ดีลองเช็คปั้มหัวฉีดดูคับ
ควันขาวสตาร์ตติดยากตั้งไฟปั้มใหม่คับไฟอ่อนไป
ดีเซลตั้งไฟด้วยเหรอครับ
ตงลงให้ช่างเขาทำอะไรครับ
ลองตั้งไฟวินครับ ควันขาว ไฟอาจมาช้า การจุดระเบิดไม่สมบูรมั้งครับ ลองเข้าไปดูคลิปของ นาย พล รื้อแหลก
ดีเซลไม่น่าเกี่ยวกับไฟมาช้านะครับเพราะไม่ได้ใช้หัวเทียนจุดระเบิด ส่วนมากจะตั้งมาคไม่ตรง
ความรู้บ้านๆ ครับ ตั้ง ตั้งวาล์วใหม่
สงสารเจ้าของรถเลย ใส่มาคแคมผิด สตารจนไดสตารพังก็ไม่ติด จุดระเบิดผิด
ใช่คับ
ใล่มาคใหม่ หรือสายหัวฉีดเลย น้ำมันไปผิดจังหวะครับ
สู้ๆคับ เดียวก็ติด ทุกปัญหามีทางออกครับ
จากเด็กช่าง Bmw service ครับ
👌👌👌👌👍👍👍❤❤❤
ถ้าใช้ช่างคงจบไปแล้วครับ
ทุนไม่น้อยแล้วครับทุนเยอะแล้วตอนนี้
ควันอย่างงี้แน่นอนเลย ลองเอาตาไฟส่องดูในท่อ น่าจะมีย่างปลาอยู่ในท่อ ชัวร์
ปั้มเชื้อเพลิงได้ถอดออกป่าวครับ เคยเจอใส่ม้ากปั้มเชื้อเพลิงตรงข้าม อาการเดียวกันเลย
ทุ่นน้อยกำลังรอฮีโร่มาช่วยคับ
รองดูไปเลื่อยๆคับเดียวก็เจอคับ
ตอนประกอบพี่ไส้น้ำมันเครื่องถาแถวลูกสูบมากเกิน ไม่ก้อเฟืองหน้าเครื่องผิดมาคคับ
ถึงยังไงผมก็นับถือครับช่าง เพราะมันไม่ง่ายเลยเรื่องเครื่องยนต์
ผมติดตามดูตั้งแต่ซ่อมมา ยกเครื่องใหม่ได้แล้วมั้ง ทั้งค่าอะไหล่ ค่าไปซื้อ ค่าชั่ง ค่าเสียเวลางาน ยกใหม่เลยครับ ดูๆแล้ว ถึงติดก็ไปไม่ไหวหรอก พูดง่ายๆ ช่างไม่ถึง ขนาดเครื่องเล็กน๊เนี่ย 😢😢😢
เพลาลูกเบี้ยวน่าจะมีมาคนะครับ
ของอะไรกอไม่เกินคนหรอกคับสู้ๆๆๆ
สู้ๆครับ ต้องได้วิ้งกับเขาสักวัน
ค่อยๆหาค่อยๆแก้ไปครับพี่ความรู้ทั้งนั้น สิ่งเหล่านี้เสียเวลาเสียเงินทองเวลา แต่ความรุ้ล้วนๆ
สงสารเจ้าของรถ..มาร์คปั้มกับเพลาลูกเบี้ยว.ใส่ถูกบ่
เป็นได้หลายอย่างครับ. มาร์ครางลิ้นไม่ตรง หัวฉีดตัน ปั๊มอ่อน
โอ้วแม้นด้านล่างแก่งๆทั้งน้าน ระดับอาจารล้วนๆรู้ทุกอย่างรู้หมดจดเลย
น่าสงสารทุนน้อย สู้ๆคับ
ตั้งมาคปั้มไม่ตรง ทำให้หัวฉีด ฉีดไม่ตรงจุดระเบิดครับ
เช็คปั้ม หัวฉีด ดูมาค ดูก่อนว่าน้ำมันขึ้นหัวฉีดไหม ไม่ใช่เอาแต่ล่อๆ งี้เครื่องก็พังพอดี ล่อเยอะๆอ่ะ
ควรนำเอาปั๊มดีเซลไปเช็คเถอะครับ ขอร้องล่ะ เดี๋ยวไดสตาร์จะพัง อาการนี้ นำ้มันไม่ไปที่หัวฉีด
อย่าไปล่อเบลชิลบ่อยๆนะคับ ต่อไปจะต้องทำตลอด
เครื่องยนต์ทุกตัวเขาทำมามีไทมิ่งทุกตัวทุกจุดครับเครื่องยนต์ดีเซลหากเราไล่น้ำมันขึ้นแป็บหัวฉีดหมดทุกเส้นติดง่ายครับอาการนี้ให้ดูไทมิ่งปั้มโซล่าครับ
ต้องตั้งม้ากที่ลูกเพืองหน้าปั้มไหม่ครับ. เคสนี้ผมเคยเจอ ติดเฉพาะหยอดเบนซินแต่พอหมดเบนซินเครื่องดับ ไม่ต้องไปสตาดให้เสียเวลารอดครับ ต้องตั้งม้ากไหม่ครับ ม้ากผิดยูดุจากอาการแล้ว
ผมอะช่างยนค์ปี2 เช็คมาร์คกับระยะห่างของวาวด้วยครับ เช็คให้ถูกสูบด้วยครับ สูบ1-3-4-2ครับเรียงให้ถูกด้วย ที่ดูๆนั่นก็ระยะห่างวาวอย่างเดียวเเหละครับ
ไปเล่นเกมไป
ยกเครื่อง6สูบใส่เลยครับไม่ต้องซ่อม
ควันขาวเร่งไม่ขึ้น อาการนี้ผมว่าไฟปั้มไม่ได้ไฟแก่ไม่พอ ไม่งันก็ใส่มาร์คปั้มผิดไป 1ฟันเฟือง
ฟันขาวมากเกิ๊น ดูมาคปั้มใหม่ดิ้ เร่งดับๆ เข้าอู่เถอะ ทำเองแบบนี้ ซ่อมหนักแน่. ไม่เกี่ยวกับระบบไฟอ่อนหลอก แนะนำนะเกะปั๊มไปเช็ค และจะได้ดี
ใส่แป๊ปปั้มถูกไหม มาร์คปั๊มด้วย
เครื่องดีเชล มีไฟแก่อ่อนหรือชั่ง มือไม่ถึงมากกว่ามั่ง
ไม่เคยเจออ่าไฟแก่ไฟอ่อนในป้ำดีเชล(มีแต่น้ำมันแก่น้ำมันอ่อน)
รถเคยเครื่องหลวมมาก้อต้องควันขาวเป็นธรรมดาคับ เดียวก้อหายคับ ถ้าเค้าไม่มั่นใจในความสามารถเค้าคงไม่กล้ารื้อหรอกคับ สู้ๆน่ะคับ
❤❤❤❤❤❤
มันผิดแต่เอาเบลซิลล่อละคับตั้งปั้มไหม่ดู่ละปั้มออ่นมาก วาวเชคอีก
ถ้ายังไม่ติดทักมาครับ
แสดงว่าถอดปั๊มแน่เลยแล้วใส่ไม่ตรงมาคเดิมอะดิ(เขาถอดฝาวาล์วสตาร์ทกันแบบนี้เลยเหรอ5555เปื้อนดีเนาะ)
สู้ๆๆครับ เชื่อเลยว่าครั้งหน้า ต้องทำได้
👌👌👌👍👍👍👍
น้ำมันเครื่องเข้าห้องเผาไหม้ครับ
ตั้งจังหวะจุดระเบิดผิดถึงติดก้อดับ แล้วก้อเร่งไม่ขึ้นควันขาวเพราะ .ปั้นอ่อนวิธีแก้ บ่ยากครับถอดปั้มออกมาแร้วตั้งจังหวะ ทอปแล้วเบิ่งที่มูเลย์หน้เครื่อง 12....องศาแล้วขันปั้มเข้าไปสังเกตุเบิ่ง...ขีดที่หน้าเฟืองปั้มน่าจะได้
👍👍👍👌👌👌❤❤❤
มาร์คครับ
ผมว่า ไห้ช่างมา ประกอบไห้ดีกว่าถ้าผื่นไป มีพังกับพังครับ
ครับ
ประกอบผิดมาคแล้ว ฟังเสียงก็รู้แล้ว ตอนสตารท กำลังหายเยอะมาก
เอาช่างทำ(ตำ)เครื่องแกงมาทำเครื่องยนต์ มันก็แบบนี้แหละครับ
ลองไล่เชคมาคทุกจุดให้ตรงก่อน แล้วค่อยมาไล่เชคปั้ม ต่อด้วยหัวฉีด
ถ่าแรงอัดห้องสูบมีติดชัวคับ
(ไม่มีไครเก่งมาแต่เกิด ลองทำดูเดี๋ยวรู้เอง)
👍👍👍👍👌👌👌❤❤❤
ช่างชุ่ยซ่อมรถมอไซค์ให้ผมขับถึงบ้านก้มดูอ้าววล้อยังไม่ได้ใส่เลยอะ....
น่าจะแรงดันปั๊มฯน้อยไป เร่งแล้วดับ
ถอดหัวฉีดดูละอองน้ำมันก่อน
ตั้งมาคไฟใหแก่กว่าเดิมคะ
ทำกันแบบนี้เลยรึ..ง่ายดีนะ
ไม่คิดว่าฝุ่นหรือทรายหรืออะไรสักอย่างจะตกเข้าไป..แบบนี้แถวบ้านผมเขาเรียกมักง่ายครับ
ตั้งมารค์อีกที.อาการเหมือนตั้งมาคร์ผิดครับ
เป็นอู่ซ่อมหรือเจ้าของรถทำเอง.ถ้าเป็นอู่ซ่อมเลิกทำเถอะเปลี่ยนไปเลี้ยงงัวดีกว่าไหม..
ผมขอแนะนำเลยนะคับว่า #เปลี่ยนช่างคับ
555ตั้งมาคราวลิ้นใหม่มาคปั้มด้วยน่ะติดแน่เป็นช่างเหมือกันอันใหนไม่รู้ถามไม่ต้องกลัวใครว่าโง่
ดูหน้าช่างทีปะกอบแล้วไม่เกั่งทีจริงแล้วเคืองรุ่นนิ้ทำไม่ยาก
หน้าจะเสียบสายน้ำมันสลับกันครับ คงเอาสายไหลกลับเสียบสายเข้าวายปั้ม
นํ้ามันน่าจะมาเลี้ยงไม่พอคับ หรือนํ้ามันอยู่ในกระบอกสูบมากกว่าอากาศคับ ถ้าเป็นอาการนี้ต้องเร่งให้สุดเพื่อให้อากาศเข้ามากขึ้นคับ(ไม่ต้องปิดปากคาบิวคับ)
ขอบคุณครับที่แนะนำครับ
สั้นๆค่ะ ขายเศษเหล็ก ไปชื้อรถใหม่จบ😁😁
ถ้ามาร์คตรงตั้งวาวถูกน้าเช็คสายไฟปั้มน้ำมันโซล่าดูคับเพราะอาการแบบนี้ผมก็เคยเป็นสายไฟปั้มขาดหัวฉีดเลยฉีดไม่แรงลองเช็คดูคับเพราะอาการเดียวกันกับรถที่ผมขับลองลากสายไฟเส้น+จากแบตเข้าสายไฟที่ปั้มดูคับ
👌👌👌❤❤❤❤
ไส่แหวนลูกสูบถูกไหม
ไปแต่งปั้มมาป่าว คืออยากให้รถกินนำน้ำมันน้อย เหมือนนำมันไปเข้าปั้มไม่พอ
ดึงดับดูด้วยคับบางที่กลับไม่สุด เครื่องทำทีเเรกควันมีเป็นปกติคับ
สู้ๆคัฟผม
สวัสดีครับเสี่ยท๊อป
หาผู้รู้มาทำดีกว่าครับ
ครับผม
ตามแก่ย้อนอ่อน. บองดูมาคไฟปั้มครับ
ปั้มมันฉีดน้ำมันไม่แรงครับ
เห็นช่างแล้วเพลีย
ผิดจังวะครับ ดูมาร์คใหม่เพลาลูกเบี้ยวก็มีมาร์คน่ะครับ ในคลิปเห็นบอกไม่มี สู้ๆครับ
เครื่องดีเชลบ้านใหนใช้ระบบไฟ ระบบไฟไม่เกี่ยวหรอกคับ
คอมม้าเร็วไงคับ
ไฟออ่นไฟแก่พะนะ ข่อยยากหัวมันบ่มีด่อก
มาคถูกบ่อ ตะเสียงรถกะเดินผิดจังหวะหลาย เสียงข้อเวี่ยงขาดเด้อ 100%
งานยาวแล้วคัฟ
ติดเพราะล้อเบนซินคัฟ
เด่วก้อบานปลาย
❤❤❤❤
บ่ใช้แล้ว ตั้งวาวถูกรึป่าว เฟืองเพลาราวลิ้นใส่ถูกรึป่าว ปั๊มใส่ถูกบ่หน่อ ถ้าทำถูกวิธีไม่ต้องล่อ หลอกครับ
👌👌👌👍👍👍😀❤❤❤❤
นำ้ม้นมาต้องติด นะ ถึงไฟออ่นกัอต้องติดแต่คว้นขาวนิดหนึ่ง ผิดจังหวัะละคับ
พารถทุนน้อยไปพบคุณหมอสิครับ ให้คุณหมอช่วยซ่อมอยากเห็นรถทุนน้อยกลับมาวิ่งกับพี่ติน
ขายทั้งสองคันแล้วซื้อคันใหม่เถอะพี่เอาคันเดียวดีๆไปเลย
น้ำมันขึ้นหัวชีดรึยัง
คงต้องไร่ไหมแล้วครับตั่งแต
มาค
วาลล์
เลยครับจำไว้เลยคับเฟืองเครื่องทุกตัวจะมีมาคทุกคันแต่ดูๆแล้วคือการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์การตั่งวาลล์คือหมุนมูเล่หน้าเครื่องให้ตรงมาคหน้าเครื่องสูบหนึ่งจะขึ้นบนสุดจากนั้นไปตั่งวาลล์สูบหนึ่งกับสี่ส่วนระยะห่างให้ใช้ฟินเร่อเกจระยะห่างไอดี 0.20ไอเสีย0.25 ครับหนึ่งจะขึ่นกับสี่สองจะขึ้นกับสามลองตามนี้ครับ
Phanuwat Sonsai ช่างเค้าบอกยุว่า มาร์ควาร์วไม่มี ตอนท่านเจ้าของรถเค้าถามไง
Phanuwat Sonsai น่าสงสารเจ้าจองรถมาก โดนช่างงูๆปลาไปนิ ซ้อมอู่ใหญ่ยกเครื่องใหม่ได้ล่ะมั้ง
บอย ปรีชา มีมาร์คครับแต่ช่างไม่รู้ มาร์คไม่ได้อยู่ที่เฟือง
ธานินทร์ ทองแตม ใช่ครับ น่าสงสารเจ้าของรถ
ตั้งมากค์ตรงรึเปล่าครับ