Μα δεν φταίει το πλοίο κάτι πακιά είχαν μπει σε ένα φορτηγό και κουβαλούσαν κάμποσα γκαζακια τα οποία τα ανατίναξαν μες το φορτηγό και πήρε φωτιά αυτό ευτυχώς όμως που το πλοίο είχε υπερσύγχρονα συστήματα ασφαλείας και πυρόσβεσης και για αυτό δεν υπήρχαν νεκροί εκτός από τα πακιά όλοι οι επιβάτες ήταν σόι και αβλαβείς Επίσης λογικά αυτό το έκανε κάποια εταιρεία η οποία είχε μεγάλο ανταγωνισμό με την σουπερφαστ και απλός ήθελε να δημιουργήσει κακή φήμη για την σουπερφαστ και επειδή η σουπερφαστ ήταν μια καινούργια εταιρεία στο χώρο με πολύ ανταγωνιστικα πλοία κι ο κόσμος προτιμά πιο πολύ την σουπερφαστ που είναι μια νέα εταιρεία παρά τις άλλες που είναι παλιές και καλά έκανε γιατί όταν οι άλλοι προσέφεραν απλές υπηρεσίες πλοίου η σουπερφαστ προσέφερε υψηλού επιπέδου υπηρεσίες ξενοδοχείου για αυτό μάθε πρώτα λίγο και μετά γραψε
@@user-om2cj2ll4r Πολύ σωστά τα γράφεις κ να συμπληρώσω οτι τα γκαράζ είχαν 1000 βαθμούς αλλά οι μοκέτες στα σαλόνια του πλοίου δεν πήραν φωτιά ώστε να επεκταθεί κ στους υπόλοιπους χώρους του βαποριού γιατί ήταν αντιπύρινες κ το βαπόρι γύρισε αυτοδύναμο στην Πάτρα πράγμα που αποδεικνύει πολλά !! Κ εκείνη την εποχή ήταν τα μοναδικά βαπόρια στην Αδριατική που έκαναν άγημα εν πλω. Ο αείμνηστος Περικλής Παναγόπουλος ναυπήγησε 12 υπέροχα κ καινοτόμο βαπόρια απ Έλληνες ναυπηγούς με αποκλειστικά σχέδια μέχρι κ σήμερα. Έδωσε στον κόσμο ποιότητα αλλά κ ασφάλεια στο ταξίδι κ έκανε την παγκόσμια ακτοπλοΐα να παραμιλάει !!! Αλλά το διεφθαρμένο κράτος του γύρισε την πλάτη κ είχε ζητήσει να φτιάξει τις προβλήτες μόνος του κ στην Πάτρα αλλά κ στην Ηγουμενίτσα με δικά του χρήματα ώστε να μπορούν να δένουν κ με την πλώρη τα βαπόρια του που θα βελτίωνε ακόμα περισσότερο τις υπηρεσίες των πλοίων κ σε χρόνο αλλά κ σε οικονομία αλλά οι βουλευτές του είπαν οχι. κ το 2002 που άνοιξε η γραμμή κ μπήκαν κ ξένες εταιρίες σηκώθηκε κ έφυγε κ καλά έκανε γιατί δυστυχώς αυτό μας αξίζει !!!
Great video, very rare footage!
Περασμένα μεγαλεία...
Stena and Tallink have some of these ferries. Even Blue Star Ferries has one, and Superfast and Blue Star Ferries are both in Attica Group.
I remember the day that i traveled from greece to ancona in 2001 .now its past 14 years
sarbaze watan now its 16 years
Now 18
Now it's a life time
now 21
xd
Το ωνειρικο. Ταξιδι μου
Hello, can I use parts of this video to make my clip with MF Skania history?
Yes
Frumos.
Ωραίες εποχές.. Εποχές ΠΑΣΟΚ... 😂
Ηαγαπημενημουεταιρειαμουθυμιζειταξιδιστηνιταλιαμουαρεσειγιατιμεσαμπορειςναψωνισηςωραιαπραγματακαιναπσιξηςωραιαπαιχνιδιακαζινοευχομαιστουςπλοιαρχουετουσουπερφαστκαλαταξιδιακαικαλεςθαλασσεςευχομαιπολυσυντομαναταξιδεψωγιαιυαλια αλεκα
Greay video ! Nice channel ! 5ubscribed
Καμία σχέση με τη σημερινή πραγματικότητα στο πλοίο
Tell to superfast how many money they are loosing in bunkers running at this speed !!
Την φωτιά του 3 την Κρύβουν καλά
Μα δεν φταίει το πλοίο κάτι πακιά είχαν μπει σε ένα φορτηγό και κουβαλούσαν κάμποσα γκαζακια τα οποία τα ανατίναξαν μες το φορτηγό και πήρε φωτιά αυτό ευτυχώς όμως που το πλοίο είχε υπερσύγχρονα συστήματα ασφαλείας και πυρόσβεσης και για αυτό δεν υπήρχαν νεκροί εκτός από τα πακιά όλοι οι επιβάτες ήταν σόι και αβλαβείς
Επίσης λογικά αυτό το έκανε κάποια εταιρεία η οποία είχε μεγάλο ανταγωνισμό με την σουπερφαστ και απλός ήθελε να δημιουργήσει κακή φήμη για την σουπερφαστ και επειδή η σουπερφαστ ήταν μια καινούργια εταιρεία στο χώρο με πολύ ανταγωνιστικα πλοία κι ο κόσμος προτιμά πιο πολύ την σουπερφαστ που είναι μια νέα εταιρεία παρά τις άλλες που είναι παλιές και καλά έκανε γιατί όταν οι άλλοι προσέφεραν απλές υπηρεσίες πλοίου η σουπερφαστ προσέφερε υψηλού επιπέδου υπηρεσίες ξενοδοχείου για αυτό μάθε πρώτα λίγο και μετά γραψε
@@user-om2cj2ll4r Πολύ σωστά τα γράφεις κ να συμπληρώσω οτι τα γκαράζ είχαν 1000 βαθμούς αλλά οι μοκέτες στα σαλόνια του πλοίου δεν πήραν φωτιά ώστε να επεκταθεί κ στους υπόλοιπους χώρους του βαποριού γιατί ήταν αντιπύρινες κ το βαπόρι γύρισε αυτοδύναμο στην Πάτρα πράγμα που αποδεικνύει πολλά !! Κ εκείνη την εποχή ήταν τα μοναδικά βαπόρια στην Αδριατική που έκαναν άγημα εν πλω. Ο αείμνηστος Περικλής Παναγόπουλος ναυπήγησε 12 υπέροχα κ καινοτόμο βαπόρια απ Έλληνες ναυπηγούς με αποκλειστικά σχέδια μέχρι κ σήμερα. Έδωσε στον κόσμο ποιότητα αλλά κ ασφάλεια στο ταξίδι κ έκανε την παγκόσμια ακτοπλοΐα να παραμιλάει !!! Αλλά το διεφθαρμένο κράτος του γύρισε την πλάτη κ είχε ζητήσει να φτιάξει τις προβλήτες μόνος του κ στην Πάτρα αλλά κ στην Ηγουμενίτσα με δικά του χρήματα ώστε να μπορούν να δένουν κ με την πλώρη τα βαπόρια του που θα βελτίωνε ακόμα περισσότερο τις υπηρεσίες των πλοίων κ σε χρόνο αλλά κ σε οικονομία αλλά οι βουλευτές του είπαν οχι. κ το 2002 που άνοιξε η γραμμή κ μπήκαν κ ξένες εταιρίες σηκώθηκε κ έφυγε κ καλά έκανε γιατί δυστυχώς αυτό μας αξίζει !!!
...lol....
Τα.πλεον.σημερινα.spirit.of.tasmania.