Show de bola , eu meu UP com esse problema levei pra passar o scaner cara mandou trocar o reservatório e não soube explicar. Achei seu vídeo e fiz a limpeza dos polos e do sensor e deu super certo, não precisei trocar o reservatório.
Cara, parabéns. Aconteceu comigo ontem isso. E eu já tinha trocado o sensor de temperatura do liq arrefecimento uns 3 anos atrás. Então descartei isso. Só tirei o conector e limpei com WD e bombril. Já era, problema resolvido. Se eu fosse eem qualquer mecânico iriam me cobrar no mínimo um reservatório, sensores ou até um radiador novo. Muito bom diagnóstico!
Vcs estão de parabéns! Embora nao seja o manual de manutenção mesmo assim ele auxilia nas pesquisas menos complexas de pane. Mecânico de auto precisa acompanhar as atualizações bem como a tecnologia . Esses são profissionais em que vc não irá ficar com receios ou insegurança na hora de deixar seu carro.
Vídeo show obg Simplesmente meu up fez isso aí é eu só limpei as conectores do sensor e mim ajudou muito fiquei muito atribulado aqui kkkkkkkk E agora tou de boa graças a Deus E vc por ter feito esse vídeo parabéns
Impressionante a quantidade de gente tendo o mesmo problema com o up....já troquei radiador, bomba d'água, sensor de temperatura e nada resolve, mas no meu caso o líquido some sei lá pra onde, está bem desafiador encontrar qual é o problema de verdade. Gostaria de saber onde fica essa mecânica pq se for próximo da minha cidade eu gostaria da avaliação de vcs.
Meu passat 2.0 tsi deu uma esquentada por falta de fluido, depois ela ficou piscando com o carro normal. Troquei o fluído por um novo e limpei o arrefecimento, voltou a ficar bom!
Caraca irmão, meus parabéns por sua honestidade de verdade 👏👏👏👏 explicação bem detalhada sem enrolação, ganhou um seguidor, eu estava com esse problema de luz de temperatura piscando do UP o mecânico meia boca já fez logo uma lista de peças de reposição eu completei o líquido de arrefecimento e a luz sumil 🤡🤡🤡🤡🤡.
PARABÉNS, SENSACIONAL O VÍDEO, MUITO ESCLARECEDOR! ESTOU COM O MESMO PROBLEMA NO MEU POLO 1.6 2002, JÁ TINHA FEITO AS OUTRAS VERIFICAÇÕES, A TEMPERATURA NO PAINEL ESTA NORMAL, O NIVEL DE LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO TAMBÉM ESTÁ NORMAL. NÃO SABIA MAIS O QUE FAZER, REALMENTE A UM TEMPO ATRAS TROQUEI O RESERVATÓRIO PORQUE ESTAVA VAZANDO PELA TAMPA, AGORA VOU TROCAR DE NOVO, CREIO QUE O QUE RESERVATÓRIO NÃO ERA ORIGINAL (BAIXA QUALIDADE). GRATO PELA AJUDA, ACABEI DE ME INSCREVER NO TEU CANAL.
Bom dia amigos!! Estou com o mesmo problema em meu UP, fiz a troca de todo sistema de arrefecimento, por final troquei o eletroventilador que parou, depois que eu ando umas 3 a 4 horas com o carro ele esta acendendo a Luz de temperatura mesmo com agua no reservatório e mesmo a temperatura estando normal comprovada com o scaner, vou verificar justamente essa peça que foi dita no vídeo, a minha nunca foi trocada e dentro do reservatório está com corrosão como esta no rapaz do vídeo em questão.
@@EmersonGOLDCAR obrigado eu, já tinha levado para limpar radiado, trocou várias peças e a luz não parava! Logo vi seu vídeo troquei o reservatório e funcionou perfeitamente
Usei um pouco de limpa contato nos conectores e limpei com um papel toalha. Usei uma agulha no conector do chicote. Tinha bastante zinabre. Não fazia sentido estar acendendo a luz de advertência com o carro a 30º C. Por enquanto resolveu.
O meu UP tsi estava consumindo água e saindo pelo escapamento, todos os testes de vazamento do sistema de arrefecimento e de compreensão dos cilindros deu 100%, no final de tudo era o TROCADOR DE CALOR que estava trincado e somente com giro alto vazava para dentro da admissão.
Parabéns pela dica meu polo ta acendendo também está luz da temperatura ja troquei cavalete válvula termotatica sensor de temperatura e continua asçendendo a luz agora vou trocar o reservatório acho que vou resolver o problema por em quanto obrigado pela dica
Meu filho tem up com esse problema já trocamos o cabeça d’água,reservatório de água do radiador,sistema de lubrificação completo e a temperatura continua subindo o q fazer agora pq não em tendir muito bem a explicação de vcs a respeito do problema de alto aquecimento do motor
O nosso up piscou e eu com minha esposa paramos no posto. Visualmente estava tudo ok. Ela achou este video e eu fiz duas coisas: lixei o zinabre com uma lixa de unha e coloquei uns 100 ml de agua. Não sei qual dos dois resolveu, mas deu tudo certo. Grato
Opa querido, meu caro está com problema parecido, se não for o mesmo. Foi trocado bomba de água, ventoinha etc. Porém novamente voltou a abaixar a água e acender a luz do painel, quando paro e vou colocar água com o motor ligado, ela volta pro reservatório.
O up cross ou move ano 14 o painel tem temperatura no computador de bordo mais só marca até 90 graus teria outro jeito de ler temperatura no painel . Já verifiquei no scanner tá tudo ok arma em 102 g e desarma em 90 a ventoinha mais no painel fica 90 grau
Bom dia, cai nesse vídeo justamente procurando uma explicação, troquei bomba dágua e o painel ficou aceso, agora o mecânico falou q tem q trocar reservatório d´água, q mesmo limpando os conectores a luz de temperatura manteve acesa. Acontece que um reservatório original é mais de R$700. Ele diz q só pode ser original. Tem algum paralelo q dê pra por?
Bom dia, meu up em alta rotação tá batendo 115 graus e quando reduzo a temperatura volta ao normal. Bomba d’água, radiador e sensor de temperaturas são novos. Não tá baixando a água do arrefecimento, o que pode ser ?
Tenho up 2017. Está com esse problema. Depois de passar scaner e não ver vazamento plainou cabeçote, verificou bomba d água..e nada..agora vi essa informação
Bom dia. Já troquei tudo bombadahys completa, reservatório, sensor de temperatura original msis no painel eje vai a 130 graus e começa piscar a luz.ai vc abre o capo ta tudo normal o nível da água as mangueiras a ventoinha disparada! Desliga o carro e liga els volta pra 90 graus. Se vc puder me dar uma luz q já quebrei cabeça demais e fui trocando tudo
Meu Up take 2015 tá assim. Termômetro acende no painel, mas não é falta de água no reservatório. Problema intermitente. Acende do nada. Depois desligo e ligo o carro e “volta ao normal”.
Estou enfrentando esse problema depois qque bati o carro e tiveram que trocar o radioador. O funileiro trocou tudo e a luz pisca depois de uns 40 minutos usando o carro e o liquido do arrefecimento esta baixando e nao ha nada de vazamento!
Eu troquei a bomba de água do meu carro, troquei o reservatório, já passamos o escaner 2x no carro e ele mesmo assim não para de acender a luz , oq devo fazer ? Carro esta ligando e desligando tudo certinho e apenas a luz do painel que fica piscando !
Prepara o bolso, o custo deste reservatório original é um crime, e não adianta colocar paralelo que não funciona e também depois de trocar ,passar o scanner e confirmar que foi trocado no sistema senão a luz na apagará.
Amigo tenho um celta g1 ano 2001 às vezes pisca a luz de temperatura,mas fica dias normal derrepente pisca a luz,já levei no mecânico ele trocou bobina,sensor map,velas,fez limpesa de bicos,passou uns dias acendeu de novo,mas no scanner não aparece defeito!
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
Show de bola , eu meu UP com esse problema levei pra passar o scaner cara mandou trocar o reservatório e não soube explicar.
Achei seu vídeo e fiz a limpeza dos polos e do sensor e deu super certo, não precisei trocar o reservatório.
Obrigado pela presença
Bom dia. Parabéns pelo vídeo! Que profissionalismo. Bonito de se ver os profissionais de uma oficina tratando tão bem o carro e o cliente.
Obrigado Juliana pela presença e pelo apoio , abraço
Ótima explicação, me ajudou muito aqui na roça, parabéns pelo video
Excelente!!
Se vc errar no diagnóstico, fatalmente vc vai errar no reparo!!
Obrigado pela presença meu amigo
Boa noite irmão. Vídeo top muito legal resolve um problema do meu carro .gastei dinheiro troquei pessoas em oficinas e não resoveram
Cara, parabéns. Aconteceu comigo ontem isso. E eu já tinha trocado o sensor de temperatura do liq arrefecimento uns 3 anos atrás. Então descartei isso. Só tirei o conector e limpei com WD e bombril. Já era, problema resolvido. Se eu fosse eem qualquer mecânico iriam me cobrar no mínimo um reservatório, sensores ou até um radiador novo. Muito bom diagnóstico!
Obrigado pela presença
Amigo explica aí u qui é, wd?
@@alexandrerq2748 WD-40 Desengripante! Eu preferi usar Limpa contato.
Vcs estão de parabéns! Embora nao seja o manual de manutenção mesmo assim ele auxilia nas pesquisas menos complexas de pane. Mecânico de auto precisa acompanhar as atualizações bem como a tecnologia . Esses são profissionais em que vc não irá ficar com receios ou insegurança na hora de deixar seu carro.
Obrigado pela presença
Vídeo show obg
Simplesmente meu up fez isso aí é eu só limpei as conectores do sensor e mim ajudou muito fiquei muito atribulado aqui kkkkkkkk
E agora tou de boa graças a Deus
E vc por ter feito esse vídeo parabéns
Obrigado pela presença meu amigo
Impressionante a quantidade de gente tendo o mesmo problema com o up....já troquei radiador, bomba d'água, sensor de temperatura e nada resolve, mas no meu caso o líquido some sei lá pra onde, está bem desafiador encontrar qual é o problema de verdade. Gostaria de saber onde fica essa mecânica pq se for próximo da minha cidade eu gostaria da avaliação de vcs.
Tem na descrição dos vídeos, abraço
O meu up está com o mesmo problema! Você conseguiu resolver ?
Nesse caso e bem provável que o vazamento saja na bomba d'água.
Conseguiu resolver to com mesmo problema
Meu passat 2.0 tsi deu uma esquentada por falta de fluido, depois ela ficou piscando com o carro normal. Troquei o fluído por um novo e limpei o arrefecimento, voltou a ficar bom!
Boa tarde amigo parabéns pela informações muito precisa vc e um excelente profissional sempre acompanho seu trabalho parabéns pelo trabalho
Muito obrigado pela presença meu amigo
Tenho gol g4 de vez enquanto acende fica um pouco depois apaga o que pode ser
Caraca irmão, meus parabéns por sua honestidade de verdade 👏👏👏👏 explicação bem detalhada sem enrolação, ganhou um seguidor, eu estava com esse problema de luz de temperatura piscando do UP o mecânico meia boca já fez logo uma lista de peças de reposição eu completei o líquido de arrefecimento e a luz sumil 🤡🤡🤡🤡🤡.
Obrigado pela presença meu amigo
PARABÉNS, SENSACIONAL O VÍDEO, MUITO ESCLARECEDOR! ESTOU COM O MESMO PROBLEMA NO MEU POLO 1.6 2002, JÁ TINHA FEITO AS OUTRAS VERIFICAÇÕES, A TEMPERATURA NO PAINEL ESTA NORMAL, O NIVEL DE LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO TAMBÉM ESTÁ NORMAL. NÃO SABIA MAIS O QUE FAZER, REALMENTE A UM TEMPO ATRAS TROQUEI O RESERVATÓRIO PORQUE ESTAVA VAZANDO PELA TAMPA, AGORA VOU TROCAR DE NOVO, CREIO QUE O QUE RESERVATÓRIO NÃO ERA ORIGINAL (BAIXA QUALIDADE). GRATO PELA AJUDA, ACABEI DE ME INSCREVER NO TEU CANAL.
Obrigado pela presença meu amigo, abraço
Bom dia amigos!! Estou com o mesmo problema em meu UP, fiz a troca de todo sistema de arrefecimento, por final troquei o eletroventilador que parou, depois que eu ando umas 3 a 4 horas com o carro ele esta acendendo a Luz de temperatura mesmo com agua no reservatório e mesmo a temperatura estando normal comprovada com o scaner, vou verificar justamente essa peça que foi dita no vídeo, a minha nunca foi trocada e dentro do reservatório está com corrosão como esta no rapaz do vídeo em questão.
Show de vídeo... foi uma aula geral... obrigado
Valeu meu amigo
@@EmersonGOLDCAR obrigado eu, já tinha levado para limpar radiado, trocou várias peças e a luz não parava! Logo vi seu vídeo troquei o reservatório e funcionou perfeitamente
Parabéns pela dica amigo!
Top!!!
Obrigado pela presença
Usei um pouco de limpa contato nos conectores e limpei com um papel toalha. Usei uma agulha no conector do chicote. Tinha bastante zinabre. Não fazia sentido estar acendendo a luz de advertência com o carro a 30º C. Por enquanto resolveu.
Obrigado pela presença
Parabéns Bom proficional
Obrigado pela presença meu amigo
O meu UP tsi estava consumindo água e saindo pelo escapamento, todos os testes de vazamento do sistema de arrefecimento e de compreensão dos cilindros deu 100%, no final de tudo era o TROCADOR DE CALOR que estava trincado e somente com giro alto vazava para dentro da admissão.
Obrigado pela presença e pela informação, abraço
Cuánto es la temperatura de trabajo del electroventilador de vw up.
PARABÉNS PELO VÍDEO, EXCELENTE!!!
Obrigado pela presença
Exelente aula de diagnóstico
Parabéns
Valeu Denis
No ano que vem estarei ai pra faser uma visita nos treinamentos
Parabéns pela dica meu polo ta acendendo também está luz da temperatura ja troquei cavalete válvula termotatica sensor de temperatura e continua asçendendo a luz agora vou trocar o reservatório acho que vou resolver o problema por em quanto obrigado pela dica
Obrigado pela presença meu amigo
Meu filho tem up com esse problema já trocamos o cabeça d’água,reservatório de água do radiador,sistema de lubrificação completo e a temperatura continua subindo o q fazer agora pq não em tendir muito bem a explicação de vcs a respeito do problema de alto aquecimento do motor
Sensor de temperatura, da olhada nele
Vídeo sensacional , parabéns por esse trabalho de vocês !
Obrigado pela presença meu amigo
Perfeito, matou a charada amigo
Valeu a dica meus parabéns!!!!
Valeu meu amigo
Boa dica professor abraços aí irmão fique com Deus Emerson.
Valeu meu amigo
Boa noite Emerson, dica top vlw obrigado, abraço
Valeu José
Simplesmente um Show. Parabéns...
Obrigado pela presença meu amigo
muito boa dica abraço pra você max
Valeu Juan
esatou com o mesmo defeito ja testei tudo, valvula com carcaça , sensor, menos o reservatorio, vou testar obrigado pela ajuda
Obrigado pela presença
Problema resolvido.
Reservatório de água trocado.
Muito obrigado pela ajuda
@@rodrigoribeiro1616resolveu ?
Me ajudou muito obrigada
Obrigado pela presença
Obrigado pela informação amigo.
Obrigado pela presença
O nosso up piscou e eu com minha esposa paramos no posto. Visualmente estava tudo ok. Ela achou este video e eu fiz duas coisas: lixei o zinabre com uma lixa de unha e coloquei uns 100 ml de agua. Não sei qual dos dois resolveu, mas deu tudo certo. Grato
Obrigado pela presença
muito boa a dica Emerson .
Valeu meu amigo
irmão no meu caso foi crostas no plug do senson de temperatura do deposito de água de arrefecimento. foi feito a limpeza e resolvido
Show , abraço
Como vc fez a limpeza? Algum produto específico?
Parabéns Emerson
Uma excelente dica
Um grande abraço meu amigão
Valeu Edson , abraço
Se os mecânicos tivessem esses proceder teríamos menos problemas.
Obrigado pela presença Claudia
Valeu,dica rápida.
Valeu Luis
Parabéns🎉
Obrigado pela presença
Opa querido, meu caro está com problema parecido, se não for o mesmo. Foi trocado bomba de água, ventoinha etc. Porém novamente voltou a abaixar a água e acender a luz do painel, quando paro e vou colocar água com o motor ligado, ela volta pro reservatório.
Muito bem explicado
Obrigado pela presença meu amigo
O up cross ou move ano 14 o painel tem temperatura no computador de bordo mais só marca até 90 graus teria outro jeito de ler temperatura no painel . Já verifiquei no scanner tá tudo ok arma em 102 g e desarma em 90 a ventoinha mais no painel fica 90 grau
Sim, no scaner mostra a temperatura real 👍🏾
Final de ano, então eu mesmo vou ver questão do zinabre e a peça vai ficar para ano que vem infelizmente. Como é o nome dela ?
Boa tarde amigão, sabe me dizer se o reservatório do radiador do golf é o msm do Up Mpi ?
Não me recordo dessa informação, desculpe , abraço
Bom dia, cai nesse vídeo justamente procurando uma explicação, troquei bomba dágua e o painel ficou aceso, agora o mecânico falou q tem q trocar reservatório d´água, q mesmo limpando os conectores a luz de temperatura manteve acesa. Acontece que um reservatório original é mais de R$700. Ele diz q só pode ser original. Tem algum paralelo q dê pra por?
Precisa pesquisar
Muito bom parabens
Obrigado pela presença
Show, obrigado
Obrigado pela presença
Bom dia, meu up em alta rotação tá batendo 115 graus e quando reduzo a temperatura volta ao normal. Bomba d’água, radiador e sensor de temperaturas são novos. Não tá baixando a água do arrefecimento, o que pode ser ?
Precisa avaliar meu amigo, abraço
Estamos aqui parados no posto por esse motivo. Vamos limpar esse sensor e ver se melhora.
Obrigado pela presença
Boa tarde! Vcs são de onde?
Tem na descrição dos vídeos
Uma pergunta, é água normal ou fluido ?
Líquido de arrefecimento , água desmineralizada e aditivo na proporção correta
A falta de água faz a ventoinha armar em emergência?
A falta do sinal de temperatura faz
Tenho up 2017. Está com esse problema. Depois de passar scaner e não ver vazamento plainou cabeçote, verificou bomba d água..e nada..agora vi essa informação
👍
Muito bom!
Valeu João
Bom dia. Já troquei tudo bombadahys completa, reservatório, sensor de temperatura original msis no painel eje vai a 130 graus e começa piscar a luz.ai vc abre o capo ta tudo normal o nível da água as mangueiras a ventoinha disparada! Desliga o carro e liga els volta pra 90 graus. Se vc puder me dar uma luz q já quebrei cabeça demais e fui trocando tudo
Tem que fazer diagnóstico
130° e a água tá normal, no nível?
O que e era brother? Complexo isso 🤔
Era o radiador entupido, troquei zerou não sai dos 90 graus
TROCAMOS O RESERVATÓRIO E RESOLVEU. MAS ENGRAÇADO QUE O RESERVATÓRIO CUSTA QUASE 700,00 REAIS E AINDA VEM SEM A TAMPA. SURREAL.
Obrigado pela presença
Eu diria triste...
O meu nao ta esquentando e nem baixando água, mas a luz ta acesa sera que posso prosseguir viajem?
Tem que tomar cuidado com a temperatura apenas
@@EmersonGOLDCAR tá 90 graus
Meu Up take 2015 tá assim. Termômetro acende no painel, mas não é falta de água no reservatório. Problema intermitente. Acende do nada. Depois desligo e ligo o carro e “volta ao normal”.
Precisa diagnosticar, mas pode ser o caso do vídeo
Top demais
Valeu Anderson
Cara estou com o mesmo problema luz de temperatura piscando troquei reservatório sensor e continua oq poderia ser ?
Tem que diagnosticar meu amigo
Tá normal o nível?
Conseguiu sanar o problema?
O que e era brother? Complexo isso 🤔
tenho um gol com motor mpi 3 cilindros e não tem esse conector no reservatório , Qual a função desse conector?
Gerenciar o nível do líquido de arrefecimento, abraço
Estou enfrentando esse problema depois qque bati o carro e tiveram que trocar o radioador. O funileiro trocou tudo e a luz pisca depois de uns 40 minutos usando o carro e o liquido do arrefecimento esta baixando e nao ha nada de vazamento!
Tem que descobrir para onde está indo o líquido de arrefecimento, pode está indo para o motor ou pequeno vazamento, abraço
Uma pergunta eu quero saber tampera de trabalho ideal pra Fiesta endora anno 2000
Tem uma borracha de vedação na tampa ?
Não! A própria tampa veda sem a presença de borracha
Eu troquei a bomba de água do meu carro, troquei o reservatório, já passamos o escaner 2x no carro e ele mesmo assim não para de acender a luz , oq devo fazer ? Carro esta ligando e desligando tudo certinho e apenas a luz do painel que fica piscando !
Prepara o bolso, o custo deste reservatório original é um crime, e não adianta colocar paralelo que não funciona e também depois de trocar ,passar o scanner e confirmar que foi trocado no sistema senão a luz na apagará.
Obrigado pela presença
O meu UP acende a luz de temperatura, mas continua em 90 graus
Precisa fazer diagnóstico
@@EmersonGOLDCARagendei com o mecânico pra amanhã de tarde, posso rodar no carro aínda?
@@VictorVaz-pt2qjEra o quê? No meu caso tive que trocar a bomba d'água que estava com vazamento.
@@elderbarros472 o meu tbm era bomba d'água e o reservatório q estava rachado
O meu aconteceu isso, mas o líquido do arrefecimento sumiu. Sem vazamentos. Já foi trocada bomba dágua e ventoinha
Obrigado pela presença
O meu também tá desse jeito, o que e era brother? Complexo isso 🤔
Amigo tenho um celta g1 ano 2001 às vezes pisca a luz de temperatura,mas fica dias normal derrepente pisca a luz,já levei no mecânico ele trocou bobina,sensor map,velas,fez limpesa de bicos,passou uns dias acendeu de novo,mas no scanner não aparece defeito!
Muito bom...obrigado
Obrigado pela presença
Parabéns 👍👍
Obrigado pela presença