É um ótimo assunto. Principalmente a opção do corner bar na questão de custo. Pois acho que dá pra colocar um freio hidráulico e uns trocadores legais...Ou quem quer migrar facilmente do MTB pro gravel.
@@caiolemg159 por que só o guidão corner bar já resolve pra quem tem as peças de MTB. Agora se for montar do zero, colocar um guidão drop que é barato, e o STI? Tá R$1500 um tiagra de 10v, que não é hidráulico, nem funciona com qualquer pinça de freio. Se já tiver um kit deore, e nem que seja um mt200, o corner bar já resolve o caso. Um amigo quer comprar um desse. Ele tem MTB, com mt200 e um grupo de deore com manetes dual Control (aquela que tem clique igual STI). Ele quer andar no estilo gravel, mas a coluna não permite usar um STI mais baixo, e as manetes speed são muito caras comparadas com a de MTB.
Estou usando um coner bar a alguns meses e é mt confortável o guidao, só que acho melhor os da ZNIINO, que tem as duas pontas opostas maiores, ai da para apoiar ali tbm, como se fosse um STi. Ai é só passar uma fita legal por ele inteiro q fica até mais bonito
Ótima explicação! Muito bom! Estou pensando em transformar minha mtb absolute nero 4 em uma gravel. Mas, como não tenho condições ainda de comprar os sti e todo o grupo, vou começar mudando os pneus e o Guidão. O quadro da minha bike não é tão inclinado, acredito que dará certo. Mas, ainda penso futuramente em comprar um quadro de gravel. Acho bonito o estilo gravel. Não sei como é a experiência de pilotagem.
Parabéns pelo vídeo cara! A possibilidade de outros SETUPs para pedalar em terrenos mistos deve ser passada adiante sempre! Más, gostaria de deixar ressalvas. Comparando suas percepções sobre pegadas, ergonomia e conforto no usos com as minhas, que tmb uso a mais de um ano fazendo provas de longa distância, percebo que na maioria delas, estão muito mais ligadas ao perfil do ciclista, fit da bike e estilo de pedalada e não são "características" absolutas do do guidão x ou y.
Mais um ótimo vídeo! Foi bem direto e esclareceu bem as diferenças que percebe entre os dois tipos. Quase comprei o corner na minha bike híbrida. Trata de uma boa urbana (sense active) com adaptações. Coloquei rodas e pneus de gravel e uso relação 46/30 com 11-36 (9v), altus, com freios hidráulicos originais mt200. Ela tem ótimo desempenho em longas distâncias. Funciona muito bem. Diminui a largura do guidão flat original e coloquei bar end,. Apesar de não estarem na moda, ajudam muito a variar a pegada e aliviam a barra quando se passa muito tempo pedalando.
Sobre essa questão da pegada inferior ser desconfortável, existem alguns guidões drop que tem essa medida menor, e a pegada inferior desce bem pouco em relação a altura do sti Talvez esses guidões tenham um conforto maior. E se o guidão for mais largo também ele vira quase um corner bar
Tenho uma corner bar de fribra a uns 5 meses. Pedalo média 35Km diário. Achei confortável as várias opções de pegada, mas precisei aplicar uma camada dupla extra de fita na parte baixo para deixar mais confortável. A dica também é ajustar a distância da pegada de acordo com sua posição de pedal com extensores de for o caso, para não tencionar os punhos. Além do guidão flat substituí os pneus 29x2.10 por 700×28. Bike saiu de 16.6Kg para 12.4Kg
A última aquisição pra minha gravel foi um guidão que vi no canal do BikeGuru. É um guidão drop em carbono com flare de 37 graus. O principal diferencial é que o drop dele é super curto, antes eu usava o drop por pouco tempo por causa do desconforto e com esse guidão ficou bem mais confortável.
saudade daqueles freios de caloi 10 que dava para acessar no meio do guidão!! kkkk hoje uso um corner bar mas ainda procuro os freios daqueles quando estou no meio do guidão!! véio!! kkkkk
Thiago tudo bom , estou louco pra colocar o corner bar na minha gravel show, usava grupo 2x9 sora com câmbio mtb porém batia muito e a corrente cai muito , agora esto 10:51 u com um grupo GX de 11v e freio hidráulicos ,ficou um espetáculo porém comprei o guidão no Aliexpress e fui taxado e não compensa , vou tentar denovo e ver se acho com imposto embutido!
coner bar pra mim é o q eu busco.... uso o guidao de 700mm MTB, estou montando uma nova bike, qual seria a medida corresponde pra gravel monster: pode me ajudar
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É um ótimo assunto. Principalmente a opção do corner bar na questão de custo. Pois acho que dá pra colocar um freio hidráulico e uns trocadores legais...Ou quem quer migrar facilmente do MTB pro gravel.
custo entre aspas, pq o proprio guidão corner por enquanto é mais caro que o drop
@@caiolemg159 por que só o guidão corner bar já resolve pra quem tem as peças de MTB. Agora se for montar do zero, colocar um guidão drop que é barato, e o STI? Tá R$1500 um tiagra de 10v, que não é hidráulico, nem funciona com qualquer pinça de freio. Se já tiver um kit deore, e nem que seja um mt200, o corner bar já resolve o caso.
Um amigo quer comprar um desse. Ele tem MTB, com mt200 e um grupo de deore com manetes dual Control (aquela que tem clique igual STI). Ele quer andar no estilo gravel, mas a coluna não permite usar um STI mais baixo, e as manetes speed são muito caras comparadas com a de MTB.
Estou usando um coner bar a alguns meses e é mt confortável o guidao, só que acho melhor os da ZNIINO, que tem as duas pontas opostas maiores, ai da para apoiar ali tbm, como se fosse um STi. Ai é só passar uma fita legal por ele inteiro q fica até mais bonito
Achei que ia mostrar mais o guidão na bike , posicionamento etc.... Tá devendo essa.
Ótima explicação! Muito bom! Estou pensando em transformar minha mtb absolute nero 4 em uma gravel. Mas, como não tenho condições ainda de comprar os sti e todo o grupo, vou começar mudando os pneus e o Guidão. O quadro da minha bike não é tão inclinado, acredito que dará certo. Mas, ainda penso futuramente em comprar um quadro de gravel. Acho bonito o estilo gravel. Não sei como é a experiência de pilotagem.
Eu esperando alguém começar a produzir os cornerbar aqui no Brazil: 🤡 "o país atrasado"
Ou drop com 80 ou 90mm e abertura de 30 graus
Até tem um cara que faz por encomenda mas custa muito caro e é feito de cromo molibdênio
Quanto que custa @@gravelshow
Parabéns pelo vídeo cara! A possibilidade de outros SETUPs para pedalar em terrenos mistos deve ser passada adiante sempre!
Más, gostaria de deixar ressalvas. Comparando suas percepções sobre pegadas, ergonomia e conforto no usos com as minhas, que tmb uso a mais de um ano fazendo provas de longa distância, percebo que na maioria delas, estão muito mais ligadas ao perfil do ciclista, fit da bike e estilo de pedalada e não são "características" absolutas do do guidão x ou y.
Mais um ótimo vídeo! Foi bem direto e esclareceu bem as diferenças que percebe entre os dois tipos. Quase comprei o corner na minha bike híbrida. Trata de uma boa urbana (sense active) com adaptações. Coloquei rodas e pneus de gravel e uso relação 46/30 com 11-36 (9v), altus, com freios hidráulicos originais mt200. Ela tem ótimo desempenho em longas distâncias. Funciona muito bem. Diminui a largura do guidão flat original e coloquei bar end,. Apesar de não estarem na moda, ajudam muito a variar a pegada e aliviam a barra quando se passa muito tempo pedalando.
Sobre essa questão da pegada inferior ser desconfortável, existem alguns guidões drop que tem essa medida menor, e a pegada inferior desce bem pouco em relação a altura do sti
Talvez esses guidões tenham um conforto maior. E se o guidão for mais largo também ele vira quase um corner bar
Tenho uma corner bar de fribra a uns 5 meses. Pedalo média 35Km diário. Achei confortável as várias opções de pegada, mas precisei aplicar uma camada dupla extra de fita na parte baixo para deixar mais confortável. A dica também é ajustar a distância da pegada de acordo com sua posição de pedal com extensores de for o caso, para não tencionar os punhos.
Além do guidão flat substituí os pneus 29x2.10 por 700×28. Bike saiu de 16.6Kg para 12.4Kg
A última aquisição pra minha gravel foi um guidão que vi no canal do BikeGuru. É um guidão drop em carbono com flare de 37 graus. O principal diferencial é que o drop dele é super curto, antes eu usava o drop por pouco tempo por causa do desconforto e com esse guidão ficou bem mais confortável.
Tem o link amigo?
Eu não tinha visto esse mas encontrei aqui. Sensacional
s.click.aliexpress.com/e/_mN2F53e
E esse s.click.aliexpress.com/e/_mLL4udq
Eu estou montando uma Gravel com Flat Bar justamente por essas vantagens do Corner Bar. (Prefiro o flat do que o corner)
Olá Thiago, tudo bem?
Acho que você esqueceu mesmo da moradia nua pergunta no Stagran….
Abraço
Thiago manja muito ja hippei
Ótimo vídeo. Parabéns Thiago!
saudade daqueles freios de caloi 10 que dava para acessar no meio do guidão!! kkkk hoje uso um corner bar mas ainda procuro os freios daqueles quando estou no meio do guidão!! véio!! kkkkk
Sugestão: existe um kit de Road bike no mercado livre da GTA por 800, STI, câmbios, e k7
Thiago tudo bom , estou louco pra colocar o corner bar na minha gravel show, usava grupo 2x9 sora com câmbio mtb porém batia muito e a corrente cai muito , agora esto 10:51 u com um grupo GX de 11v e freio hidráulicos ,ficou um espetáculo porém comprei o guidão no Aliexpress e fui taxado e não compensa , vou tentar denovo e ver se acho com imposto embutido!
🎉🎉🎉🎉🎉
Deixo aqui minha humilde sugestão pelo guidão H BAR.
coner bar pra mim é o q eu busco.... uso o guidao de 700mm MTB, estou montando uma nova bike, qual seria a medida corresponde pra gravel monster: pode me ajudar
Cara cade esse guidao aqui no Brasil. Como q n tem um pra fazer 3 tubo soldado 🙄🙄
Não encontrou na shopp lá não tem nao
Eu meti logo um guidão MTB 😂😂
Bem melhor e mais bonito, se precisar de mais pegada é só colocar barends
@@brunoteixeira5703 ficou uma híbrida bem bacana. Boa ideia a dos barends
Corner bar tem sentido mesmo?
Nunca usei mas me parece algo muito menos util e mais firulento que um guidão flat com backsweep mais agressivo
Uma outra ótima opção pra longas distâncias e rendimento, com MUITA segurança, é um guidão flat de mtb, com um mini clipe de guidão
Corner bat