Получил сегодня подобные на промах, один после смазки крутится хорошо, а второй продолжает плохо крутиться с боковыми вставками, без вставок крутится как и первый, на втором заметил такое отличие, с одной стороны если чуть зажать пыльник, а он металлический, он крутится вместе с внутренним кольцом, с другой стороны такое же кольцо крутится только с внешним кольцом, на первом ролике с обеих сторон крутятся пыльники только с внешним кольцом
В ОБЩЕЙ СЛОЖНОСТИ ОНИ ПРОЖИЛИ 2000+ КМ. ПОЯВИЛСЯ ЛЮФТИК И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НАЧАЛО НЕЧЕТКО РАБОТАТЬ. КОГДА РАЗОБРАЛ ОБНАРУЖИЛОСЬ, ЧТО НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА НЕ ИЗ КЕРАМИКИ А ИЗ КАКОГО ТО ПЛАСТИКА (С ТРУДОМ НО НОЖОМ РЕЗАТЬ МОЖНО) ХОТЯ ШАРИКИ И ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО У НИХ ИЗ КЕРАМИКИ. ВИДИМО ПОЭТОМУ ЛЮФТ И ПОЯВИЛСЯ ДОВОЛЬНО СКОРО. С ФУЛ КЕРАМИКОЙ БЫ ЭТОГО НЕ БЫЛО.
Купил хуету ты просто надо брать вот такие обойма металл а шары керамика aliexpress.ru/item/32829690729.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4c633c00aURe1O&mp=1&_ga=2.216727710.966993991.1591685870-140131456.1591042890 У меня в задней втулке стоят керамические подшипники где шары керамика обойма металл втулки новатек промы Амиго, ебенят уже 7 год тыщ 15 прошли точно.
@@paso4ka93 Ваш пробег очень небольшой. Профессиональный велогон это предет за полгода. А такие ролики должны жить сезонов пять чтобы хвастаться и улыбаться до ушей.
Какой он там заложен, такой допустим заложен. Истина в том, что ЛЮФТ НЕ ДОЛЖЕН ПРОГРЕССИРОВАТЬ, И ДОЛЖЕН МАКСИМАЛЬНО ДОЛГО ОСТАВАТЬСЯ В НУЖНЫХ ПРЕДЕЛАХ. Но к пластиковому говну это никак не относится. У этого ролика наружное кольцо подшипника тоже оказалось из пластика, что плохо. К рукам это не относится.
@@SergeyZZZ1977 потому что китайское говно. твердые шарики катаются по пластику. в результате - пластик в хлам за пару тысяч км. Зато очень красиво крутится в руке, жаль работает плохо.
Пустая трата денег, там где это не нужно. Пластиковые ролики стабильно ходят почти всю жизнь переключателя. Но китайцы просекли фишку и втюхивают пластико-керамические(от керамики там тоже одно название) промы на обывательские групсеты. Потребители же видя добавку "на промах" и смешную цену - говорят "дайте два". Можно бесконечно объяснять, что качество\точность 105й группы сильно ниже дюрейса и ультегры и продольный люфт ролика заложен как раз для того чтобы компенсировать неточности 105го переключателя и шифтера. И что китайская керамика это совсем не ceramicspeed в плане точности\надежности. И вообще керамические шарики раздалбывают более мягкие материалы и каленые дорожки и тем более пластиковые. У стокового ролика может быть 2 неисправности: 1) заклинил - тогда разобрать почистить собрать. 2) зубья стерлись настолько что цепь не держится - тогда за три копейки купить новые пластиковые.
Глупости пишете. Вот так выглядит настоящий керамический ролик без обслуживания и 3000 километров. Он еще 20000 проедет, если у меня здоровья хватит. th-cam.com/video/PzSoNyoNeYo/w-d-xo.html
Все правильно написал. Осевой люфт быть обязан, особенно на направляющем ролике. Автор похоже на вкуривает даже о разнице направляющего и натяжного ролика.
Да ладно тебе просто скажи что они тебе внешним видом понравились, у меня на sram x5 пробег около 20к ролики на втулках скольжения смазываю примерно раз в 500км когда мою касету и всё норм переключает
Этим ролики универсальные? Т.е. их можно поставить как вместо направляющего ролика, так и вместо ролика натяжителя? Или это конкретно толко верхний ролик? Кстати на eBay этот ролик дорогой очень, на Али видел в несколько раз дешевле
Как алюминий будет пилить закаленную сталь цепи, да к тому же с очень маленькими усилиями? Он сам сточится. Шуметь будет сухой подшипник скольжения, а если его смазать, то его сточит абразивом быстрей и будет большой зазор. Везде засада.
+La Ki Вбейте в поиск английское название таких роликов. 11T MTB Road Bicycle Bike Derailleur Jockey Wheel Pulley Ceramic Bearing . Только проверьте сколько зубов надо. Они бывают на 11 и 13 зубов. www.ebay.com/itm/11Tooth-MTB-Ceramic-Bearing-Jockey-Wheel-Pulley-Road-Bicycle-Bike-Derailleur-Red-/252061382115?hash=item3ab00775e3:g:BT8AAOSwWKtUyjPO
Думаю не надо их ничем смазывать, только грязь будет налипать и быстро накроются. Они не боятся коррозии, и это круто. Ибо это подшипники сухого трения во веки веков.
Вот эти ролики как на видио ели нашел aliexpress.ru/item/4000154753668.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1d3e774fltvIme&algo_pvid=9662c9ab-ed91-4e1f-9cd2-649c8cfb8009&algo_expid=9662c9ab-ed91-4e1f-9cd2-649c8cfb8009-15&btsid=d9109e69-1ef7-4eb2-901b-023acc85ebbe&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_53
Считаю, что для эстетически правильного вида в ролике просто необходимо приводить себя в полный порядок, в данном случае я говорю о ногтях. крайне не приятно выглядит. Мне в целом насрать, контент хороший, но смотреть не приятно.
заметьте!!!бесплатно брату поменял...красава
Получил сегодня подобные на промах, один после смазки крутится хорошо, а второй продолжает плохо крутиться с боковыми вставками, без вставок крутится как и первый, на втором заметил такое отличие, с одной стороны если чуть зажать пыльник, а он металлический, он крутится вместе с внутренним кольцом, с другой стороны такое же кольцо крутится только с внешним кольцом, на первом ролике с обеих сторон крутятся пыльники только с внешним кольцом
Сезон 2016г и 1900 жопокилометров они прошли без замечаний.
В ОБЩЕЙ СЛОЖНОСТИ ОНИ ПРОЖИЛИ 2000+ КМ. ПОЯВИЛСЯ ЛЮФТИК И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НАЧАЛО НЕЧЕТКО РАБОТАТЬ. КОГДА РАЗОБРАЛ ОБНАРУЖИЛОСЬ, ЧТО НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА НЕ ИЗ КЕРАМИКИ А ИЗ КАКОГО ТО ПЛАСТИКА (С ТРУДОМ НО НОЖОМ РЕЗАТЬ МОЖНО) ХОТЯ ШАРИКИ И ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО У НИХ ИЗ КЕРАМИКИ. ВИДИМО ПОЭТОМУ ЛЮФТ И ПОЯВИЛСЯ ДОВОЛЬНО СКОРО. С ФУЛ КЕРАМИКОЙ БЫ ЭТОГО НЕ БЫЛО.
это не пластик а скорее фторопласт. хотя он очень вынослив
Купил хуету ты просто надо брать вот такие обойма металл а шары керамика aliexpress.ru/item/32829690729.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4c633c00aURe1O&mp=1&_ga=2.216727710.966993991.1591685870-140131456.1591042890
У меня в задней втулке стоят керамические подшипники где шары керамика обойма металл втулки новатек промы Амиго, ебенят уже 7 год тыщ 15 прошли точно.
@@stanislavbezsmertniy а на втулки где купить, ссылку если не трудно
Скажу так переклюк sram x5 родные ролики на втулках скольжения пробег около 20к и всё норм переключает
@@paso4ka93 Ваш пробег очень небольшой. Профессиональный велогон это предет за полгода. А такие ролики должны жить сезонов пять чтобы хвастаться и улыбаться до ушей.
люфт изначально заложен-он должен быть по логике,а то что переключение не чёткое это уж понятно почему(относится к рукам)
Какой он там заложен, такой допустим заложен. Истина в том, что ЛЮФТ НЕ ДОЛЖЕН ПРОГРЕССИРОВАТЬ, И ДОЛЖЕН МАКСИМАЛЬНО ДОЛГО ОСТАВАТЬСЯ В НУЖНЫХ ПРЕДЕЛАХ. Но к пластиковому говну это никак не относится. У этого ролика наружное кольцо подшипника тоже оказалось из пластика, что плохо. К рукам это не относится.
@@SergeyZZZ1977 потому что китайское говно. твердые шарики катаются по пластику. в результате - пластик в хлам за пару тысяч км.
Зато очень красиво крутится в руке, жаль работает плохо.
Пустая трата денег, там где это не нужно.
Пластиковые ролики стабильно ходят почти всю жизнь переключателя.
Но китайцы просекли фишку и втюхивают пластико-керамические(от керамики там тоже одно название) промы на обывательские групсеты.
Потребители же видя добавку "на промах" и смешную цену - говорят "дайте два".
Можно бесконечно объяснять, что качество\точность 105й группы сильно ниже дюрейса и ультегры и продольный люфт ролика заложен как раз для того чтобы компенсировать неточности 105го переключателя и шифтера.
И что китайская керамика это совсем не ceramicspeed в плане точности\надежности.
И вообще керамические шарики раздалбывают более мягкие материалы и каленые дорожки и тем более пластиковые.
У стокового ролика может быть 2 неисправности: 1) заклинил - тогда разобрать почистить собрать. 2) зубья стерлись настолько что цепь не держится - тогда за три копейки купить новые пластиковые.
Глупости пишете. Вот так выглядит настоящий керамический ролик без обслуживания и 3000 километров. Он еще 20000 проедет, если у меня здоровья хватит.
th-cam.com/video/PzSoNyoNeYo/w-d-xo.html
Надо просто керамику брать правильную а не такую хуету как автор купил, надо брать в металл обойме
Все правильно написал. Осевой люфт быть обязан, особенно на направляющем ролике. Автор похоже на вкуривает даже о разнице направляющего и натяжного ролика.
Раз делаете обзор китайщины , так и ссылку на продавца оставляйте прикладывайте .
Да ладно тебе просто скажи что они тебе внешним видом понравились, у меня на sram x5 пробег около 20к ролики на втулках скольжения смазываю примерно раз в 500км когда мою касету и всё норм переключает
Этим ролики универсальные? Т.е. их можно поставить как вместо направляющего ролика, так и вместо ролика натяжителя? Или это конкретно толко верхний ролик? Кстати на eBay этот ролик дорогой очень, на Али видел в несколько раз дешевле
Да. Они одинаковые. Они даже поштучно продаются.
Небольшой люфт на роликах переключателя должен быть.
SHIMANO RD-M8000 XT SHADOW+ 11 СКОРОСТЕЙ нет вообще люфта стоят пром подшипники.
@@andriisymonenko5837 вы наверно не заметили но в ролике 105й переключатель фигурирует, ему нужен осевой люфт для корректной работы.
шарики стальные?
Нет, все керамическое. Они проехали 830 км на сегодня, пока полет нормальный.
Нельзя ставить это алюминевое говно.Только цепь жрут и шумят.Втулка скольжения ходит больше чем эти промы
Как алюминий будет пилить закаленную сталь цепи, да к тому же с очень маленькими усилиями? Он сам сточится. Шуметь будет сухой подшипник скольжения, а если его смазать, то его сточит абразивом быстрей и будет большой зазор. Везде засада.
А ссылочку можно где покупали?
+La Ki Вбейте в поиск английское название таких роликов. 11T MTB Road Bicycle Bike Derailleur Jockey Wheel Pulley Ceramic Bearing . Только проверьте сколько зубов надо. Они бывают на 11 и 13 зубов.
www.ebay.com/itm/11Tooth-MTB-Ceramic-Bearing-Jockey-Wheel-Pulley-Road-Bicycle-Bike-Derailleur-Red-/252061382115?hash=item3ab00775e3:g:BT8AAOSwWKtUyjPO
спасибо
aliexpress.ru/item/4000154753668.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1d3e774fltvIme&algo_pvid=9662c9ab-ed91-4e1f-9cd2-649c8cfb8009&algo_expid=9662c9ab-ed91-4e1f-9cd2-649c8cfb8009-15&btsid=d9109e69-1ef7-4eb2-901b-023acc85ebbe&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_53
Есть разница,как устанавливать? Со смазкой верхний или нижний?
Думаю не надо их ничем смазывать, только грязь будет налипать и быстро накроются. Они не боятся коррозии, и это круто. Ибо это подшипники сухого трения во веки веков.
@@SergeyZZZ1977 Спасибо за ответ. Они оба сухие?
@@Jmenderinyo Да. Вот видео сухих роликов. 3 года катаюсь. Полная керамика. Никакой смазки. Боже упаси. th-cam.com/video/PzSoNyoNeYo/w-d-xo.html
СПИННЕР в 2к16 году)))
ну а гдеж сылочка прямая ...?$)
aliexpress.ru/item/4000154753668.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1d3e774fltvIme&algo_pvid=9662c9ab-ed91-4e1f-9cd2-649c8cfb8009&algo_expid=9662c9ab-ed91-4e1f-9cd2-649c8cfb8009-15&btsid=d9109e69-1ef7-4eb2-901b-023acc85ebbe&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_53
Ну прямо спиннер, а не ролик :)))))))))
устранить люфт в подшипнике???
учи мат часть, гуру
105 - средненькая линейка. На дюрэйс такие колёсики на промах идут. А кампа вообще фигня кроме рекорда и выше.
Чё написал-то? Вообще не понятно... 105.. дюрейс.. кампа.. рекорд.... Переведи для простых людей.
А железные ролики с глубокои между зубъев ролики идут неглубокие между зубъев а нармальные между зубъев неделают
А ссылки нет?
aliexpress.ru/item/4000154753668.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1d3e774fltvIme&algo_pvid=9662c9ab-ed91-4e1f-9cd2-649c8cfb8009&algo_expid=9662c9ab-ed91-4e1f-9cd2-649c8cfb8009-15&btsid=d9109e69-1ef7-4eb2-901b-023acc85ebbe&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_53
фирма Mi. Xim
Вот эти ролики как на видио ели нашел aliexpress.ru/item/4000154753668.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1d3e774fltvIme&algo_pvid=9662c9ab-ed91-4e1f-9cd2-649c8cfb8009&algo_expid=9662c9ab-ed91-4e1f-9cd2-649c8cfb8009-15&btsid=d9109e69-1ef7-4eb2-901b-023acc85ebbe&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_53
aliexpress.ru/item/32670461210.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.58722e0e8zUiJw похож. но не он. тоже из алюминия 7075
Какой смысл менять ролики на алюминий?
Инженеры SHIMANO даром свой хлеб едят?
Никто не ест хлеб. Нет там никаких квалифицированных инженеров, нахрен они не нужны. Там есть дизайнеры и маркетологи чтобы впаривать народу трэш.
@@SergeyZZZ1977 и именно по этому больше пол мира ездят на трансмиссии Шимано ... Фрейд Вам в помощь .
Считаю, что для эстетически правильного вида в ролике просто необходимо приводить себя в полный порядок, в данном случае я говорю о ногтях. крайне не приятно выглядит. Мне в целом насрать, контент хороший, но смотреть не приятно.
@@meplin улыбнуло. Окей приношу извинения за свой комментарий.
Брату бесплатно..