ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Типы катушек. Датчики и Супертестер.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2022
- Заказать можно по ссылке forsunkov.ru/n...
Оборудование для автодиагностики моего производства.
Супертестер - forsunkov.ru/d...
OBD тестер PRO - forsunkov.ru/d...
Программа OpenDiag PRO - forsunkov.ru/d...
Мое диагностическое оборудование - forsunkov.ru/
Связь со мной - iunik@mail.ru
Viber или WhatsApp - +79230180323
Спасибо!
Иван спасибо за инфу продолжай в том же духе все понятно и просто снимай еще такие ролики ))
Два минуса на катушке обычно так: один силовой минус, другой для сигнала управления. Чтобы у ЭБУ потенциал земли не уходил от того что будет на катушке.
Также бывает что второй минус установлен в катушке через резистор к земле. Т.е. он не земля а 10 Ом к земле, и напрямую к катушке. И тогда он может использоваться как линия Sense чтобы ЭБУ понимал что катушка работает
Иван, спасибо, что все так разжевываешь, дай бог тебе здоровья и терпения
Привет Иван, многие купившие супер тестер именно для проверки катушек и я в том числе и даже много роликов как выполняется проверка катушек. Но есть кабель для лямды, при возможности покажи на машине как с ним работать.
Красиво как школе при повторении урока.спасибо .
Иван, спасибо! 👍
Очень грамотно,ёмко и доступно. Любой поймёт всё.
иван доброго времени суток вам нужно открывать канал по обучению диагностике авто
Ассалломалейкум Вано. Как всегда лайк,здоровья и удачи
Я думаю вы оговорились, ширина зуба это будет длительность амплитуды импульса, а скважность , это отношение длительности на период сигнала.
на 26:10 подумал ну все приехали🤦♂️, а нет исправился, все четко обьясняешь.
Спасибо большое Иван за учение!
Спасибо, пригодится
Иван спасибо за информацию, повторение мать учения!
Сегодня столкнулся с такой трудностью - не получается проверить индивидуальную катушку на Гранте. Происходит искровой пробой в самом разъёме между крайним и средним контактом катушки. Это вообще как возможно? Катушка нагружена свечкой, масса к ней естественно подключена
Про подключение и как работать тоже видео нужно)
Катушка от приоры если перепутать 1 и 3 контакты при проверке тестером и высоковольтным разрядником что будет . К примеру если меняю искра становится мощнее
Спасибо Иван очень доступно и позновательно
Респект и уважуха!!!🤣
Благодарю! Все по полочкам!
Отличное видео. Больше таких
Иногда полезно повторить, что нибудь да новенькое узнаешь, либо вспомнишь
Вывод: Супер тестер это - много датчиков в одной коробке. ( имитатор датчиков )
Иван привет, по поводу двух контактных катушек время 13.49, тоже ищу ответ, приехал на диагностику санта-ф и не смог проверить катушку на пробой, по сопротивлению в норме. Она двух контактная, начал искать ответ и увидел у Вас на канале хороший обзорчик. Там упоминается, что масса берётся с двигателя через свечу зажигания, но у неё центральный электрод в "воздухе". Во время работы двигателя сделал измерения на обоих контактах катушки, На НИХ 14 вольт ))) Может всё-таки другой алгоритм работы?
У меня на паджеро силовой коммутатор стоит на моторе,но в эбу так же присутствует 3 силовых и один 5в транзистор.
Красаучик все разжевал досконально, феноменально, орегенально👌👍👍👍
Здравствуйте
Крайний сигнал или импульс?
Спасибо за супертестер. Сегодня он пригодилсч
здравствуйте Иван!на катушки Ниссан и Инфинити сигнал упр.встроеным транзистором какой полярности приходит от ЭБУ!? "+" или "-"?никак не получается получить искру от катушки с помощью самодельного гениратора прямоугольных импульсов.слышно как искра пробивает внушри самой катушки а на разрядник не идет.непойму в чем дело,что то с сигналом не так !
попробуй железо катушки замасировать.
Управляющий-плюс
Форд фокус катушки с набалдашником, но вывода 2
Иван спасибо и подписка.
На старых БМВ катушки массивные, а силовые ключи в эбу... Я так понимаю это подобие коммутатора.....
Вообще круто
Иван мы так и не решили вопрос с моим супер тестером,почему-то он не может имитировать сигнал дпкв
Да есть такой нюанс, если эбу отслеживает переход через ноль но этот способ не сможет заставить его воспринимать сигнал. Тут не угадаеш. Надо ждать пока выйдет тестер с полноценным аппаратным ЦАП, это уже скоро
А если 6 контактов на катушке опель?
Просто класс.
Классный тестер, огонь, но по моему мнению слишком дорого, деталей максимум 1500р
Чёткий мужик
Иван, извините, вы так и не сказали в катушке от приоры, получается нет коммутатора, ключи стоят в блоке?
Все верно. Ключи в блоке.
Иван, привет, хочу форсунки промыть у тебя. Возможно это сделать?
Приезжай :-)
👍
👍👍👏👏👏👏
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Иван, а модуль зажигания опель астра Н с коммутатором или одна катушка?
грубо говоря это 4 простых катушки просто в одном корпусе
+
здравствуйте ! а какая длительность импульса нужна для работы катушки 2108 ? 2 мсек хватит ?