Если я так буду выпускать 50 единиц техники что у нас каждый день, то меня завтра директор уволит. Я не против честно провести осмотр, но как правило, под давлением и угрозой увольнения, машины вынужден выпускать, зачастую в ужасном тех.состоянии. Не я такой, система такая.
Свет , звуковой сигнал , дворники это первое когда идёт контрольный выпуск так же на наличие подтеков , проверяется на эстакаде и рулевое управление в целом тоже при частном не большом шевеление руля люфт пальца тяги или биение виден сразу , на север при дочерних организациях Газпрома это делается так , а это просто видео .
Если я так буду выпускать 50 единиц техники что у нас каждый день, то меня завтра директор уволит. Я не против честно провести осмотр, но как правило, под давлением и угрозой увольнения, машины вынужден выпускать, зачастую в ужасном тех.состоянии. Не я такой, система такая.
Вот это ржач я пока такой асмотр пройду заказчик меня нахер пашлёт.А если это делать каждый день то дарога прямиком в дурдом.
по НПА осмотр одной единицы не менее 18 минут. Исходя из всех запретных пунктов и листа осмотра это типо минимум.
На текущий год, ГАЗЕЛЬ по люфту не прошла, максималка 10 градусов.
Где ж в порядке,если стеклоочиститель не работает)?
Свет , звуковой сигнал , дворники это первое когда идёт контрольный выпуск так же на наличие подтеков , проверяется на эстакаде и рулевое управление в целом тоже при частном не большом шевеление руля люфт пальца тяги или биение виден сразу , на север при дочерних организациях Газпрома это делается так , а это просто видео .
Ахах вы видели как он рулевое консо крутил там и так понятно что с усилителем что то не то
А почему вы решили, что там был какой-то усилитель?
Идёт осмотр Газели, зачем ещё лезть к Шкодн и Форду?
Потому что тема видео - осмотр автомобилей категории M1, N1
Что за дикция у закадрового диктора? Как будто челюсть вставная.
За кадром тот же, что и в кадре. Он профи в другом ремесле!
Газель затонирована до чертиков
Малодцы
Крутить на месте нельзя колеса, механики😂
Резину жрёт с Нутри 😜