Os unicos carros eléctricos que fazem sentido ,neste momento ,com o nivel tecnológico que existe ,na minha opinião são os veiculos electricos citadinos ,e era por ai que se devia ter ido ,e não era preciso tanta tecnologia e equipamento nos carros ,de modo a serem baratos ,10000€ a 15000€ ,teriam sido a salvação da industria automóvel europeia ...
Eu fui fazer um test drive e gostei, excepto dos lugares atrás que me parecem demasiado curtos. Também me parece que para comprar este carro tem de ser o Extreme , e parece me que o preço final vai exceder a barreira psicológica dos 20k. Alguém que queira um elétrico barato se calhar mais vale a pena um Zoe usado… ou outro similar.
Esta fixe para umas voltinhas na cidade, nada mais. Eu ando com um smart forfour elecrico para serviço de estafeta e digo-vos, estes tipos de carros são uma delicia de conduzir. As melhoras Jorge!
Estas reviews sao de outro nivel! A+ Parabens! Neste segmento A/B e nesta gama de preços (15-20k), não existe atualmente alternativa europeia. A realidade é que a Europa ainda não consegue produzir EVs a preços competitivos neste segmento. Ao menos o e-C3 e Europeu (se calhar vale a diferenca dos ~5K)!
Atenção que depois faltam despesas de transporte e legalização que cobram prai uns 1700€. Um carro destes devia custar 10000€. Aí comprava um. A indústria automóvel europeia está falida e é fácil de entender o porquê.
Está mais engraçado mas ... é um carrito com aspeto muito frágil , verdade que é uma opção urbana com preço atrativo . Compraria para uso na cidade , mas continuo a dizer que tem um ar muito frágil . Um abraço .
Ha por ai um picolino electrico que custa tanto como esse dacia...antes o dacia.....ja agora....a moda sao ecrans onde tudo esta concentrado muito complicado andar a orocura.....nao ha botoes...temos de voltar a ter alguns botoes
A Dacia sempre a apresentar bons compromissos. Carros com o essencial, sem grandes pretensiosismos, apenas a oferecerem o que precisamos. Tudo se reflete nos preços abaixo da média. É uma marca que tem crescido a olhos vistos e que tem despertado a minha simpatia.
Experimentei a primeira versão com os seus 45 cavalos e para ambiente urbano chega perfeitamente. A versão ensaiada já oferece um bom nível de equipamento. De resto não se pode exigir mais do que aquilo que oferece! Rápidas melhoras Jorge!
Os unicos carros eléctricos que fazem sentido ,neste momento ,com o nivel tecnológico que existe ,na minha opinião são os veiculos electricos citadinos ,e era por ai que se devia ter ido ,e não era preciso tanta tecnologia e equipamento nos carros ,de modo a serem baratos ,10000€ a 15000€ ,teriam sido a salvação da industria automóvel europeia ...
Concordo, e acho que é isso que querem fazer agora...
Eu fui fazer um test drive e gostei, excepto dos lugares atrás que me parecem demasiado curtos.
Também me parece que para comprar este carro tem de ser o Extreme , e parece me que o preço final vai exceder a barreira psicológica dos 20k.
Alguém que queira um elétrico barato se calhar mais vale a pena um Zoe usado… ou outro similar.
Pra depois gastar os 20 mil em bateria, motores, modulos e mais modulos etc?
Teste de colisão da Euro NCAP, 1 em 5.
Carro inseguro.
É uma latinha chinesa, caríssima.
Esta fixe para umas voltinhas na cidade, nada mais. Eu ando com um smart forfour elecrico para serviço de estafeta e digo-vos, estes tipos de carros são uma delicia de conduzir. As melhoras Jorge!
Estas reviews sao de outro nivel! A+ Parabens! Neste segmento A/B e nesta gama de preços (15-20k), não existe atualmente alternativa europeia. A realidade é que a Europa ainda não consegue produzir EVs a preços competitivos neste segmento. Ao menos o e-C3 e Europeu (se calhar vale a diferenca dos ~5K)!
Atenção que depois faltam despesas de transporte e legalização que cobram prai uns 1700€. Um carro destes devia custar 10000€. Aí comprava um. A indústria automóvel europeia está falida e é fácil de entender o porquê.
💪👍Jorge muito bom video👍💪
💪💪Jorge desejo as melhoras 💪💪
🙌🙌🙌
Está mais engraçado mas ... é um carrito com aspeto muito frágil , verdade que é uma opção urbana com preço atrativo . Compraria para uso na cidade , mas continuo a dizer que tem um ar muito frágil . Um abraço .
Ha por ai um picolino electrico que custa tanto como esse dacia...antes o dacia.....ja agora....a moda sao ecrans onde tudo esta concentrado muito complicado andar a orocura.....nao ha botoes...temos de voltar a ter alguns botoes
microlino*
Que belo eletrodomestico.
O antigo é feio, carro de. Brincar, este é menos feio, mas continua um carro de brincar. Nao enterrava mais de 5k na compra disso
Na realidade, quantos kms faz ? Bom trabalho Jorge
200 o carro é mt eficiente!
A Dacia sempre a apresentar bons compromissos. Carros com o essencial, sem grandes pretensiosismos, apenas a oferecerem o que precisamos. Tudo se reflete nos preços abaixo da média. É uma marca que tem crescido a olhos vistos e que tem despertado a minha simpatia.
Unico carro que sempre achei feio da marca Dacia foi o Spring, e mantenho a minha opiniao sobre
Que charuto
Gosto do Spring, e está muito bem equipado para o preço que é pedido...
Experimentei a primeira versão com os seus 45 cavalos e para ambiente urbano chega perfeitamente. A versão ensaiada já oferece um bom nível de equipamento. De resto não se pode exigir mais do que aquilo que oferece!
Rápidas melhoras Jorge!
Que lata...😂
Aqui no Brasil, este modelo está em testes para ser lançado em 2025 como linha 2026 do Renault Kwid E-Tech
Carro feio porra 🤣
Primeiro ❤