Hola Jeffer, buenas noches, soy Carlos Avilés de Nicaragua, déjeme decirle que ud es muy hábil en lo que hace y viendo sus videos y tutoriales me han dado muchas ganas de comprarme una moto, nunca he tenido una, me gusta la moto Suzuki GZ 150, talvez si puede, me dice los pro y los contra de ésta moto en particular y que si la compró no me arrepentiré, bueno si no es mucho pedir maestro, ya he visto la ficha técnica cómo le dicen, pero para alguien como yo que no sabe de motos, me resulta no tan claro, o no entiendo muy bien a lo que se refieren, bueno, disculpe el atrevimiento y muy buena labor la que ud hace, lo felicito y éxitos, buenas noches y saludos.
Un capo Jeffer, gracias a sus explicaciones me di cuenta lo maravillosa que es la mecanica y me asegure del gusto que tengo por ella, me meti a estudiar solo por ud jeffer espero algun dia ser igual o mejor que vos en la mecanica, GRACIAS¡¡¡
primero que todo tiene usted un exelente programa lo que le comentaba de las herramientas que se necesitan sería talvez motos de bajo cilindraje comerciales Yamaha Auteco AKT y demás
Buen video como siempre jeffer,está claro que siempre podemos usar la imaginación en caso de no tener una herramienta específica y hacérnosla nosotros mismos,pero está claro que invertir en herramienta,a la larga sale más barato,conozco 2 casos de que por no gastar 10 o 15 dólares,en un extractor de volante y usar lo que no se debe (destornillador y martillo),han partido el imán del volante y la carcasa del volante,en conclusión se gastaron más pasta después por no pagar una herramienta adecuada.un saludo
Hola Mikel. Completamente de acuerdo contigo y por eso al comienzo coloqué PROHIBIDO USAR DESTORNILLADOR. Muchos "mecaniquillos" le meten destornillador y arruinan los imanes y le salen al cliente con el cuento que el volante estaba dañado y que hay que comprar uno nuevo. No hay nada como trabajar con la herramienta adecuada...tu te das cuenta viendo talleres de USA...manejan una cantidad de herramienta increíble....y se obtienen trabajos de calidad.
***** Totalmente de acuerdo,también un taller grande tiene mas posibilidades de comprar buena herramienta,pero hoy en dia buscando,encuentras herramienta de calidad no muy cara,o de segunda mano en buen estado,y con invertir una vez,en una herramienta y cuidandola,te va a durar toda la vida.Un saludo
No soy mucho de comprar herramienta usada pero cuando toca, toca. Actualmente existen muchas marcas chinas y de muy buena calidad. La llave de impacto que está en el vídeo es una Red Line Mechanics....costó unos U$60. Es prácticamente igual a la Ingersoll Rand 231C, a diferencia de que ésta última cuesta más de U$150.
muy copado el vide, gracias, tengo una rx100 y queria preguntarte si la rosca interior del extractor que usaste en este caso es de paso fino o grueso, gracias yy saludos desde Argentina
exelente vdo muy bien explicado solo tengo una duda tu compresor de cuantos galones o litros es el tanque y tu pistola de cuatos newton metros es, necesito comprar una pistola pero mi compresor es de 125ps con un tanque de 40 galones
Esta es la mejor parte de tener Internet en casa. Jeffer muchas gracias por compartir sus conocimientos con todos, una sociedad que se capacita es una sociedad que progresa.tengo una consulta por hacer, tengo un problema con el bloque de la agility 125 auteco, la guia donde reposa la cadenilla se deterioro y la cadenilla termino rozando con una parte del bloque y causo desgaste precisamente donde reposa dicha guia. En este caso que le puedo hacer al bloque para dejar nuevamente la muelita donde reposa el patín? infinitas graciasw
jeffer mi hermanito soy de barranquilla joa hermano usted es una ayuda gracias a usted he aprendido a arreglar motos. Mi moto es una ax 100 pero ojala la conocieras esta bien nueva parece 2016 gracias a tus videos hermano todos tus videos los tengo descargados en en mi telefono gracias hermano la buena desde los cedros soledad .. En el area de barranquilla saludos
JEFFER, EXITOS. EXCELENTE VIDEO. UNA CURIOSIDAD LAS MARCAS O LINEAS Q LLEVA LA VOLANTE DEBEN COINCIDIR CON LA Q VA INTERNA EN LA CAJA DEL MOTOR. GRACIAS.
buen día sr como va usted me disculpara la pregunta cuánto se puede gastar para el montaje de un taller para arreglo motocicletas es decir con todas las herramientas que se necesitan usted me podría orientar se lo agradwseria
Hola Carlos. Bienvenido. Dependiendo de las marcas de motocicletas con las que vaya a trabajar (una sola marca o muchas marcas). Un taller con toda la herramienta necesaria para hacer trabajos de calidad en la gran mayoría de marcas puede costar fácilmente U$7.000 (unos 20 millones de pesos colombianos). Un taller para una sola marca es más económico porque se usan pocas herramientas para casi las mismas referencias de motocicletas. Saludos!
Hola una consulta a una moto preparada con cilindro 115, cigueñal racing, limado y más detalles, en que tiempo se denbe poner la moto, como el tiempo original o adelantado?
jeffer buenos días la pistola de impacto funciona con aire? que precio tiene la pistola de impacto que utilizas y que precio el compresor que itilizas gracias
Buen video soy nuevo en el canal tengo una pregunta mi mecanico dice q hay q cambiar los rollers de encendido q estan detras de la volante acaso son los..mismos.imanes agradeceria una ayudita tuya.mil.bendicionees
Una pregunta jeffer kiero saber ke medida se pide un estraptor para una moto ft 150 pues no me supieron dar informacion en la repfacionaria me mostraron 3
hola jeff , exelente video ,bien explicado mira tengo una una moto husqvarna tc449 cc 2011 me da la impresion q mi motor se esta sobre calentando , tengo miedo de q sea la bomba de aceite q no este funcionando correctamente , y aqui va mi pregunta jeff, mira si le pongo litro y medio de aceite en el motor q obiamente es un exeso , y si la bomba funcionara bien, esta me lansaria el exeso de aceite a filtro de aire ? oh aqui nada tiene q ver la bomba con q el exeso de aceite salga por el filtro de aire , esto me esta matando amigo jeff, oh si sabes alguna otra forma de comprobar si la bomba esta funcionando sin destapar el motor hazmelo saber , te lo agradezco mucho , y quedo suscrito , gracias saludos !!
Que tal amigo tengo una yamaha ybr125 pero ya mi biela tiene esta dañada que tengo que hacer cambiar solo biela o cigüeñal completo gracias espero su respuesta
Consulta: se me quemo el volante, lo cambie, peeero, no sé como se llama el lugar donde va pueso, pero q tiene forma d campana... Mi consulta es: Ese lugar donde se inserta, tiene imanes, y esta forrado por una lamina de "noseque"... Esa lamina se rompio, así que la saque, y quedaron descubierto los imanes... Ese necesaria esa lamina? El motor enciende, asi que el volante funciona, pero no sé si con el tiempo va a afectar en algo Gracias
muy buen vídeo felicitaciones tengo una pregunta tengo una rx 100 que no enciende ya le he cambiado todo lo posible en fallas dicen le falla el cdi que otro cdi puedo comprar para cambiarlo gracias
mia migo quiero preguntarle desde aqui de de bogotá saludarlo primero que todo le cuento tengo una moto honda xl 185 modelo 1984 y la tengo casi toda la vida y quiero modernizar el sistema eléctrico e encendido pues aquello de las piezas de avance de chispa de la bobina pulsante me mama gallo en las tecnomecanica pues suenan,, cla cla cla,, y eso ase que la devuelvan la,,,, pregunta es puedo quitar el sistema de pesas y poner un cdi con avance y atraso cual me aconseja y muchas gracias por su respuesta es pero me entienda
hola te felicito por tus videos son muy buenos y entretenidos además de disipar dudas , también quería preguntar cómo adaptar un regulador a una moto Carabela este modelo usa uno muy sensillo y no utiliza batería el problema es que no funcionan las direcciones además de fundir los focos como el faro de luz delantera cuando aceleraba de antemano te doy las gracias y felicidades por tan buen trabajo que haces
Papi la volanta de me rx115 ya la e mandado a remachar en 2 ocasiones para no comprar una ya q es costosa, puedo volver a remacharla y soldarle los remaches! se puede o de q otra forma se podría hacer para q no se vuelvan a soltar más?
hola esta muy vien tu video tengo un problema con mi ax 100 no produce chispa la bujia ya la cambie por una nueva y sigue igual le agradeceria mucho si me ayudara con este problema
Que buenos vídeos jeffer Ojalá vivieras en Medellín para que arreglaras mi moto jaja.Jeffer una pregunta le hice mantenimiento a motor de mi moto (que es la misma que la tuya) le cambié biela, balineras, rectifique y bueno quedó bien pero perdió fuerza y no se por qué, además porque cuando acciono tantas veces el embrague este vs perdiendo tensión tanto que cuando lo presiono pierde recorrido y poner marcha o devolver ed prácticamente imposible esto por que se da. Gracias siempre pendiente del canal.
Hola Camilo....en Medellín hay buenos mecánicos y más que todo de 2 tiempos jejej. El pistón y anillos son de buena marca u originales? despegaron bien el motor? está bien puesto el plato de bobinas? pusieron flapper nuevo? En cuanto a lo de la guaya, es normal si le aplicas demasiado lubricante....tiende a resbalarse y hay que tensionarla frecuentemente. Saludos desde Bucaramanga!!!
Hola jeffer el motor lo anduve a una velocidad moderada sin forzarlo el pistón lo compre original me costó como 60 mil pesos y el flapper eso no lo cambie jeefer una última cosa está muy Gaston de aceite y ya le la baje el paso de aceite y sigue consumiendo mucho me está durando una semana es algo exagerado
Amigo gracias por temas muy ajustados, te cuento q tengo un um street 175, la chocaron y estoy tratando de conseguir las barras de la dirección, sabes de pronto q tubos o cromos se pueden homologar o que le pueden servir, te agradezco si me puedes ayudar con está información, feliz tarde
jeffer podrías hacer un vídeo haciendo unas exploradoras caseras ? y como conectarlas a la batería gracias tus vídeos son buenisimos saludos desde Bucaramanga
Gracias por tus vídeos son de mucha ayuda,pero tengo un pequeño problema con una minimoto Yamaha charpy automática tiene cinco años de estar pegado el motor y nesecito sacar la volante para sacar la biela pero la volante está bien remachada osea bien apretada como hago para sacarla ya probé con un estractor y no sale q hago por favor me serviría cualquier consejo ,gracias
hola amigo tengo una pregunta akt100s cuantas vueltas ai que darle al tornillo del aire lo mobi y aora se me apaga en las subidas antes subia con 2 pasajeros y aora no sube ni con 1 grasias
hola saludos desde argentina✌✌✌.... me gustan tus videos y como explicas paso a paso.. queria preguntar con el fin de tener una respuesta si puedes subir un vídeo de como istalar freno de disco trasero a una fz16 o cualquiera otra moto estare muy agradecido gracias...
Muchos mecánicos son egoístas al compartir su conocimiento...tu demuestras todo lo contrario...gracias por tu esfuerzo en explicarnos.
Felicitaciones la explicación más completa de como extraer el volante magnetico
Hola Jeffer, buenas noches, soy Carlos Avilés de Nicaragua, déjeme decirle que ud es muy hábil en lo que hace y viendo sus videos y tutoriales me han dado muchas ganas de comprarme una moto, nunca he tenido una, me gusta la moto Suzuki GZ 150, talvez si puede, me dice los pro y los contra de ésta moto en particular y que si la compró no me arrepentiré, bueno si no es mucho pedir maestro, ya he visto la ficha técnica cómo le dicen, pero para alguien como yo que no sabe de motos, me resulta no tan claro, o no entiendo muy bien a lo que se refieren, bueno, disculpe el atrevimiento y muy buena labor la que ud hace, lo felicito y éxitos, buenas noches y saludos.
Uff...Hermano Justo lo que Buscaba y pasé buen Rato buscando...eres una Bénza...como dicen los Brasileros...ÉXITOS........
Un capo Jeffer, gracias a sus explicaciones me di cuenta lo maravillosa que es la mecanica y me asegure del gusto que tengo por ella, me meti a estudiar solo por ud jeffer espero algun dia ser igual o mejor que vos en la mecanica, GRACIAS¡¡¡
MrBuckray, me parece más que excelente tu pensamiento y tu visión. Un cordial abrazo!!!
La mejor explicación y de
De gran ayuda
Salidos desde puerto progreso Yucatán
Me gusta lo simple y facil y completo las explicaciones sobre tema que tratas
Que bueno
EXELENTE VIDEO, EN VERDAD QUE ASI NO SE DAÑAN LAS PIEZAS, FELICIDADES Y MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR TU VIDEO.
primero que todo tiene usted un exelente programa lo que le comentaba de las herramientas que se necesitan sería talvez motos de bajo cilindraje comerciales Yamaha Auteco AKT y demás
Exelente ! Que bueno es esto de los videos bien explicado y practico ..genio!! Para mi q ignoro tanto d mecanica gracias gracias
gracias, me fué muy útil, ya que saqué el tornillo y me quedé chafado cuando ví que aquello aún no salía 😂😂 un saludo!
Buen video como siempre jeffer,está claro que siempre podemos usar la imaginación en caso de no tener una herramienta específica y hacérnosla nosotros mismos,pero está claro que invertir en herramienta,a la larga sale más barato,conozco 2 casos de que por no gastar 10 o 15 dólares,en un extractor de volante y usar lo que no se debe (destornillador y martillo),han partido el imán del volante y la carcasa del volante,en conclusión se gastaron más pasta después por no pagar una herramienta adecuada.un saludo
Hola Mikel. Completamente de acuerdo contigo y por eso al comienzo coloqué PROHIBIDO USAR DESTORNILLADOR. Muchos "mecaniquillos" le meten destornillador y arruinan los imanes y le salen al cliente con el cuento que el volante estaba dañado y que hay que comprar uno nuevo.
No hay nada como trabajar con la herramienta adecuada...tu te das cuenta viendo talleres de USA...manejan una cantidad de herramienta increíble....y se obtienen trabajos de calidad.
***** Totalmente de acuerdo,también un taller grande tiene mas posibilidades de comprar buena herramienta,pero hoy en dia buscando,encuentras herramienta de calidad no muy cara,o de segunda mano en buen estado,y con invertir una vez,en una herramienta y cuidandola,te va a durar toda la vida.Un saludo
No soy mucho de comprar herramienta usada pero cuando toca, toca. Actualmente existen muchas marcas chinas y de muy buena calidad. La llave de impacto que está en el vídeo es una Red Line Mechanics....costó unos U$60. Es prácticamente igual a la Ingersoll Rand 231C, a diferencia de que ésta última cuesta más de U$150.
jeffer buenas noches me ha gustado mucho tus videos aprendo mucho de ellos gracias.
uuy amigo excelente explicación gracias no sabia que herramientas usar, gracias Jeffer
Otro gran trabajo bien explicado y detallado.Geniales tus videos.Un abrazo
Gracias Raymond. Un abrazo!!!!
Excelente 👌hermano 👏 saludos desde República Dominicana
Guillermo Valencia desde Bogotá saludos los vídeos ancido de mucho utilidad 🙏🙏
muy copado el vide, gracias, tengo una rx100 y queria preguntarte si la rosca interior del extractor que usaste en este caso es de paso fino o grueso, gracias yy saludos desde Argentina
Hola , muy bien explicado ,saludos desde noreste de España.
Nivel de detalle 100%. Excelente aporte men 👍👌
TE MUESTRA TODAS LAS OPCIONES. MUY BUENOOOOOOOOO 👏👏👏👏🙌💯💯
Bien video.
Dime tambein sirve la pistola de impacto inalámbrica tiene fuerza para sacar la tuerca ...?
muy buen comentario, saludos desde GOYA CORRIENTES ARGENTINA.-
jeffer bacanos tus vídeos,me gusta lo bien claro que lo explicas,pero hay que hacer un video de cambio de distribución cadenilla
La Extraccion de volante para akt ttr-200 ,mi pregunta es el mismo proceso con el ectractor de volante jefg?
exelente vdo muy bien explicado solo tengo una duda tu compresor de cuantos galones o litros es el tanque y tu pistola de cuatos newton metros es, necesito comprar una pistola pero mi compresor es de 125ps con un tanque de 40 galones
Esta es la mejor parte de tener Internet en casa. Jeffer muchas gracias por compartir sus conocimientos con todos, una sociedad que se capacita es una sociedad que progresa.tengo una consulta por hacer, tengo un problema con el bloque de la agility 125 auteco, la guia donde reposa la cadenilla se deterioro y la cadenilla termino rozando con una parte del bloque y causo desgaste precisamente donde reposa dicha guia. En este caso que le puedo hacer al bloque para dejar nuevamente la muelita donde reposa el patín? infinitas graciasw
Jamas he visto que usen alguna de esas herramientas... Estos mecanicos si hacen con la moto de uno lo que quieren, gracias por el video
Soy brasileño.
Muy bueno su video y gracias por hacer lo.
jeffer mi hermanito soy de barranquilla joa hermano usted es una ayuda gracias a usted he aprendido a arreglar motos. Mi moto es una ax 100 pero ojala la conocieras esta bien nueva parece 2016 gracias a tus videos hermano todos tus videos los tengo descargados en en mi telefono gracias hermano la buena desde los cedros soledad .. En el area de barranquilla saludos
Hola Orlando. Muchas gracias por tu comentario. Un saludo para ti también desde Bucaramanga (y)!!!
JEFFER, EXITOS. EXCELENTE VIDEO. UNA CURIOSIDAD LAS MARCAS O LINEAS Q LLEVA LA VOLANTE DEBEN COINCIDIR CON LA Q VA INTERNA EN LA CAJA DEL MOTOR. GRACIAS.
hola, muy buen video estaba sufriendo con el volante estaba muy duro, esas garras son muy buenas me suscribo
BUEN DIA MUY BUENO EL VIDEO AQUI APRENDIENDO DESDE VENEZUELA
Hola buenas Jeffer ..una pregunta a lo q tapó el volante debe de estar en t o en f?
hola un saludo desde Medellín gracias por enseñarnos
Ecxelente explicación hermano Jeffer muchas gracias brother
buen día sr como va usted me disculpara la pregunta cuánto se puede gastar para el montaje de un taller para arreglo motocicletas es decir con todas las herramientas que se necesitan usted me podría orientar se lo agradwseria
Hola Carlos. Bienvenido. Dependiendo de las marcas de motocicletas con las que vaya a trabajar (una sola marca o muchas marcas). Un taller con toda la herramienta necesaria para hacer trabajos de calidad en la gran mayoría de marcas puede costar fácilmente U$7.000 (unos 20 millones de pesos colombianos). Un taller para una sola marca es más económico porque se usan pocas herramientas para casi las mismas referencias de motocicletas. Saludos!
Hola una consulta a una moto preparada con cilindro 115, cigueñal racing, limado y más detalles, en que tiempo se denbe poner la moto, como el tiempo original o adelantado?
Muy Bueno cabeza!! ah esto mismo me referia. Exelente Ademas Mostarste varios metodos y todos muy efectivos .
Buenas amigo jefer una pregunta cuánto aceite lleva cada barra de una ax 100 y qué tipo de aceite lleva gracias saludos desde cucuta
Buen trabajo y mas porque yo a mis 43 años apenas estoy aprendiendo muy bueno
jeffer buenos días la pistola de impacto funciona con aire? que precio tiene la pistola de impacto que utilizas y que precio el compresor que itilizas gracias
Claro bien explicado gracias por tu tiempo abrazo desde Argentina
Me gusta eres profesional Saludos desde Oaxaca México.
amigo un excelente video, una pregunta como puedo probar si la bobina si esta funciónando bien , es de una fz16 gracias espero su respuesta
Gracias jeffer sos un campéon saludos de Argentina ¡¡
buena noche jefer como se llaman las pistolas con las que sueltan las.tuercas esas que utilizan a aire
Saludos desde El Salvador
Buen video soy nuevo en el canal tengo una pregunta mi mecanico dice q hay q cambiar los rollers de encendido q estan detras de la volante acaso son los..mismos.imanes agradeceria una ayudita tuya.mil.bendicionees
Una pregunta jeffer kiero saber ke medida se pide un estraptor para una moto ft 150 pues no me supieron dar informacion en la repfacionaria me mostraron 3
El extractor que usaste sirve para yamaha axis 90?
Excelente video Jeffer, siempre al pendiente de tus videos desde México, un saludo para nuestro grupo 'Las herramientas en el Taller'. Saludos amigo.
jajaj muchas gracias Ramses....Muy bueno el grupo de las tools en el taller. Saludos!!!!
Buenas tardes Jeffer excelente video como consigo un extractor para el volante de una platino sports 100 cc 2008
Groso!! Un saludo desde Argentina! !
hola jeff , exelente video ,bien explicado mira tengo una una moto husqvarna tc449 cc 2011 me da la impresion q mi motor se esta sobre calentando , tengo miedo de q sea la bomba de aceite q no este funcionando correctamente , y aqui va mi pregunta jeff, mira si le pongo litro y medio de aceite en el motor q obiamente es un exeso , y si la bomba funcionara bien, esta me lansaria el exeso de aceite a filtro de aire ?
oh aqui nada tiene q ver la bomba con q el exeso de aceite salga por el filtro de aire , esto me esta matando amigo jeff, oh si sabes alguna otra forma de comprobar si la bomba esta funcionando sin destapar el motor hazmelo saber , te lo agradezco mucho , y quedo suscrito , gracias saludos !!
Hola amigo si Q con tus videos están geniales
Gracias! 😊
buenos días. tengo una consulta y solicito de su conocimiento estoy varado. como cambiar el eje de salida . gracias
Que tal amigo tengo una yamaha ybr125 pero ya mi biela tiene esta dañada que tengo que hacer cambiar solo biela o cigüeñal completo gracias espero su respuesta
Gracias por la muy buena explicación... Saludos desde México
Saludos Viper!!!
Exelente trabajo amigo muy bien esplicado felicitaciones un cordial saludo
muy buen video lo explicaste perfectamente un saludo desde Barcelona España
Con mucho gusto amigo. Un abrazo!!!
buenisimos videos muy bien explicado felicitaciones
Gracias por el tutorial muy bueno
Cuantos bares, necesita la pistola de impacto? , pues mi compresor es de 2 caballos
Consulta: se me quemo el volante, lo cambie, peeero, no sé como se llama el lugar donde va pueso, pero q tiene forma d campana...
Mi consulta es:
Ese lugar donde se inserta, tiene imanes, y esta forrado por una lamina de "noseque"... Esa lamina se rompio, así que la saque, y quedaron descubierto los imanes...
Ese necesaria esa lamina?
El motor enciende, asi que el volante funciona, pero no sé si con el tiempo va a afectar en algo
Gracias
un crack explicando saludos desde argentina
Muchas gracias Diego. Un abrazo desde Colombia!!!
Majistral explicacion nuevo sub
muy buen vídeo felicitaciones tengo una pregunta tengo una rx 100 que no enciende ya le he cambiado todo lo posible en fallas dicen le falla el cdi que otro cdi puedo comprar para cambiarlo gracias
mia migo quiero preguntarle desde aqui de de bogotá saludarlo primero que todo le cuento tengo una moto honda xl 185 modelo 1984 y la tengo casi toda la vida y quiero modernizar el sistema eléctrico e encendido pues aquello de las piezas de avance de chispa de la bobina pulsante me mama gallo en las tecnomecanica pues suenan,, cla cla cla,, y eso ase que la devuelvan la,,,, pregunta es puedo quitar el sistema de pesas y poner un cdi con avance y atraso cual me aconseja y muchas gracias por su respuesta es pero me entienda
Buenas ..disculp con que nombre se le cocnoce a ese motor q esta desarmando con la volante en otra posicion
Sludos buena explicacion quisiera saber si sabes cuales son las medidas el paso de la rosca para fabricar el extractor gracias.
hola te felicito por tus videos son muy buenos y entretenidos además de disipar dudas , también quería preguntar cómo adaptar un regulador a una moto Carabela este modelo usa uno muy sensillo y no utiliza batería el problema es que no funcionan las direcciones además de fundir los focos como el faro de luz delantera cuando aceleraba de antemano te doy las gracias y felicidades por tan buen trabajo que haces
Papi la volanta de me rx115 ya la e mandado a remachar en 2 ocasiones para no comprar una ya q es costosa, puedo volver a remacharla y soldarle los remaches! se puede o de q otra forma se podría hacer para q no se vuelvan a soltar más?
hola esta muy vien tu video tengo un problema con mi ax 100 no produce chispa la bujia ya la cambie por una nueva y sigue igual le agradeceria mucho si me ayudara con este problema
Que buenos vídeos jeffer Ojalá vivieras en Medellín para que arreglaras mi moto jaja.Jeffer una pregunta le hice mantenimiento a motor de mi moto (que es la misma que la tuya) le cambié biela, balineras, rectifique y bueno quedó bien pero perdió fuerza y no se por qué, además porque cuando acciono tantas veces el embrague este vs perdiendo tensión tanto que cuando lo presiono pierde recorrido y poner marcha o devolver ed prácticamente imposible esto por que se da. Gracias siempre pendiente del canal.
Hola Camilo....en Medellín hay buenos mecánicos y más que todo de 2 tiempos jejej. El pistón y anillos son de buena marca u originales? despegaron bien el motor? está bien puesto el plato de bobinas? pusieron flapper nuevo?
En cuanto a lo de la guaya, es normal si le aplicas demasiado lubricante....tiende a resbalarse y hay que tensionarla frecuentemente. Saludos desde Bucaramanga!!!
Hola jeffer el motor lo anduve a una velocidad moderada sin forzarlo el pistón lo compre original me costó como 60 mil pesos y el flapper eso no lo cambie jeefer una última cosa está muy Gaston de aceite y ya le la baje el paso de aceite y sigue consumiendo mucho me está durando una semana es algo exagerado
Pues hay que revisar el estado de la bomba...que no esté directa. Mucho aceite le hace perder potencia. También debe estar bien carburada.
tu te encuentras ubicado en que parte de Colombia sería posible contactarnos telefonicamente
Amigo gracias por temas muy ajustados, te cuento q tengo un um street 175, la chocaron y estoy tratando de conseguir las barras de la dirección, sabes de pronto q tubos o cromos se pueden homologar o que le pueden servir, te agradezco si me puedes ayudar con está información, feliz tarde
oye unapregunta eyes de colovia vegustayia conoser colovia
Amigo yo estoy con problemas con una keeway dorado 250 esta trae el volante al revés y le hemos hecho de todo y no sale, muy buen video
Excelente vídeo jeffer, Saludos desde Barranquilla
Muchas gracias Harold. Saludos desde Bucaramanga!
jeffer podrías hacer un vídeo haciendo unas exploradoras caseras ? y como conectarlas a la batería gracias tus vídeos son buenisimos saludos desde Bucaramanga
Gracias por tus vídeos son de mucha ayuda,pero tengo un pequeño problema con una minimoto Yamaha charpy automática tiene cinco años de estar pegado el motor y nesecito sacar la volante para sacar la biela pero la volante está bien remachada osea bien apretada como hago para sacarla ya probé con un estractor y no sale q hago por favor me serviría cualquier consejo ,gracias
esta muy bien explicado gracias me facilito cambiar el estator de mi moto
Excelente video colega ..saludos cordiales 🤘🤘
hola amigo tengo una pregunta akt100s cuantas vueltas ai que darle al tornillo del aire lo mobi y aora se me apaga en las subidas antes subia con 2 pasajeros y aora no sube ni con 1 grasias
excelente jeffer,estare pendiente del video del motorcito de arranke
bue video felicitaciones de que dimencion es el dado para sacar la turca
Gracias por compartirnos lo que sabe muy buenos videos
hola saludos desde argentina✌✌✌.... me gustan tus videos y como explicas paso a paso.. queria preguntar con el fin de tener una respuesta si puedes subir un vídeo de como istalar freno de disco trasero a una fz16 o cualquiera otra moto estare muy agradecido gracias...
Hermano podrias dar una pequeña explicacion sobre el embobinado de una 2t como un dt un ax 100 y sus bobinas pulsantes saludos
Hola jeffer tu sabes cual es la medida del extractor de volante de la honda cb 190r
exelente video!!! amigo una pregunta para que es esa varilla que esta al lado del piñon de salida, y en que posicion va gracias.
UNA PREGUNTA URGENTE, LOS VOLANTES MAGNETICOS LLEVAN ACEITE? PORQUE LE SAQUE UNA TUERCA EN FORMA DE TAPON Y VEO QUE HAY ACEITE
Una pregunta jeffer que diametro de rosca tiene el volante magnetico de ax 100
Hola amigo usted pude dar clases de la párate electrónica donde lo puedo localizar gracias
buenas jeffer mi pregunta es la siguiente mi moto bota aceite por ese lugar q puede ser ?
Muchas gracias, fue de mucha utilidad el video👏
Hola que tal,estoy armando un motor de ax100 pero tengo la duda en donde va conectada la ficha del volante magnetico,tenes idea? gracias y saludos
muy buen video me gustaria tambien un poco de tutoriales de motos 110 chinas si se puede y te lo voy agradecer mucho desde ya muchas gracias
disculpa, tu extractor es de 27 mm?