Всем привет. Подробный, познавательный обзор. Не плохой аУтомобиль, только напрягают не которые моменты у Эвропейцев. Подскажите пожалуйста, сколько ваша комиссия за привоз авто до Владика. Заранее спасибо и удачи в работе..
Доброго дня, Иван! Спасибо за комментарий, какие моменты вас напрягают? Комиссия составляет - 25 000 рублей. С удовольствием сделаем вам просчёт тачки, оставляйте заявку на сайте или можете сразу написать в whatsapp kurl.ru/OkvZZ - ссылка ведет сразу к нашим менеджерам.
Запчастей полно. Вся линейка VAG в помощь. 2й ряд двигается. В обзоре нет этого. Места полно для этого класса. Обгон коробку в спорт режим. Проблем нет.
Сейчас размышляю брать или нет дизельный тигуан на полном приводе во Владивостоке с правым рулём. Цена хорошая, но как я его через год будет продавать в Приморье. Не особо хочется зависнуть с этим авто. Я знаю и понимаю что он лучше всех японских аналогов. Но здесь в Приморье это бесполезно объяснять. Хотя европейских авто всё больше и больше.
Кнопку Автоматической парковки не показал , скорее это А в кружке , а это авто паркинг . На светофоре автоматически встаёт и снимается при начале движения . Удобно от скатывания на холмах .
Спасибо за комментарий! 😊 Да, вы правы: кнопка с буквой "А" в кружке - это функция Auto Hold, которая удерживает автомобиль на месте после остановки, а затем автоматически снимается при начале движения. Очень удобно, особенно на холмах или в пробках, чтобы избежать скатывания. Кстати, функция автоматической парковки у Volkswagen T-Cross тоже доступна, но она активируется другой кнопкой, обычно с изображением руля и буквой "P". Спасибо за уточнение, теперь точно никто не перепутает! 🚗👍
Почему-то в объявлениях если указано 116 л.с. то робот, а 115 автомат. Не изучали, где ошибка? Сын три дня назад пригнал такого же. Сегодня прокатился. Да, салон имеет пространство. Но вот есть какая-то яма при нажатии на педаль газа. Толи робот так работает, толи турбояма
Спасибо за наблюдение! 😊 Действительно, у Volkswagen T-Cross предусмотрено место под рулевые лепестки. Это особенно заметно в версиях с правым рулём, где элементы управления продуманы до мелочей. Если лепестков нет в базовой комплектации, их можно добавить в более продвинутых версиях или при доработке. В таких деталях проявляется универсальность конструкции. Отличный комментарий, спасибо! 🚗👍
я с 6 ступ автомата пересел на дсг, разница колосальная . Ни переключений ни потери тяги воообще ничего не чувствуешь, что на обычном гидротрансформаторе. А по поводу надежности этому стереотипу уже 10лет , ваг в 14 году окончательно исправил все косяки, вся информация есть в интернете.
@@blek1932 а при том,что японец ее покупает,ездит и горя не знает. И жалоб по коробке не имеет. Потом он ее продает и машина едет дальше до назначения и радует следующего владельца. Вообще у всех новых тачек есть «нюансы». Волков бояться-в лес не ходить. Или вы знаете ту самую идеальную тачку,которая вечная? И все узлы у нее на века?Пфф-вздор. Влажная фантазия. Не более.
Всем привет.
Подробный, познавательный обзор.
Не плохой аУтомобиль, только напрягают не которые моменты у Эвропейцев.
Подскажите пожалуйста, сколько ваша комиссия за привоз авто до Владика.
Заранее спасибо и удачи в работе..
Доброго дня, Иван! Спасибо за комментарий, какие моменты вас напрягают? Комиссия составляет - 25 000 рублей. С удовольствием сделаем вам просчёт тачки, оставляйте заявку на сайте или можете сразу написать в whatsapp kurl.ru/OkvZZ - ссылка ведет сразу к нашим менеджерам.
Запчастей полно. Вся линейка VAG в помощь.
2й ряд двигается. В обзоре нет этого. Места полно для этого класса.
Обгон коробку в спорт режим.
Проблем нет.
Про второй ряд даже и не знали) спасибо за информацию)
Сейчас размышляю брать или нет дизельный тигуан на полном приводе во Владивостоке с правым рулём. Цена хорошая, но как я его через год будет продавать в Приморье. Не особо хочется зависнуть с этим авто. Я знаю и понимаю что он лучше всех японских аналогов. Но здесь в Приморье это бесполезно объяснять. Хотя европейских авто всё больше и больше.
Бери то,что будет вам,как водителю приносить удовольствие. А покупатель на каждую машину найдется
Кнопку Автоматической парковки не показал , скорее это А в кружке , а это авто паркинг . На светофоре автоматически встаёт и снимается при начале движения . Удобно от скатывания на холмах .
Эта кнопка глушит двигатель при остановке и он ещё сказал что это Т-рокс а не Т Кросс
Спасибо за комментарий! 😊
Да, вы правы: кнопка с буквой "А" в кружке - это функция Auto Hold, которая удерживает автомобиль на месте после остановки, а затем автоматически снимается при начале движения. Очень удобно, особенно на холмах или в пробках, чтобы избежать скатывания.
Кстати, функция автоматической парковки у Volkswagen T-Cross тоже доступна, но она активируется другой кнопкой, обычно с изображением руля и буквой "P".
Спасибо за уточнение, теперь точно никто не перепутает! 🚗👍
Почему-то в объявлениях если указано 116 л.с. то робот, а 115 автомат. Не изучали, где ошибка?
Сын три дня назад пригнал такого же. Сегодня прокатился. Да, салон имеет пространство. Но вот есть какая-то яма при нажатии на педаль газа. Толи робот так работает, толи турбояма
Яма из-за турбины
@@MADOGROUP ну как бы предполагал, да. Была сорента, и на ней избавился от этого чипом.
Дмитрий добрый день! скажите с вами лично можно связаться переговорить,? Являюсь вашим клиентом не первый год.
Да конечно можно:)
С понедельника буду на офисе-звоните,коллеги нас сведут)
Как с расходниками интересного на т кросса??
Ну че узнал как с расходниками?
Так обратите внимание что там еще место имеют под рулевые лепестки)
Спасибо за наблюдение! 😊
Действительно, у Volkswagen T-Cross предусмотрено место под рулевые лепестки. Это особенно заметно в версиях с правым рулём, где элементы управления продуманы до мелочей. Если лепестков нет в базовой комплектации, их можно добавить в более продвинутых версиях или при доработке.
В таких деталях проявляется универсальность конструкции. Отличный комментарий, спасибо! 🚗👍
А год какой за эти деньги?
Исключительно проходной год. 19-20
8.53 Я сижу на Т Rox. Нет это Т Cross. Они похожи , но разные , один от Поло другой от Гольфа.
@@ИльяСташевский-у9и какой внимательный зритель то а
1.4 на т кросс не ставили , только литр . А вон на т рок уже 1.5 или 2 литра .
Будем знать:)
С Японии в основном литрушки:)
Пока других не видел)
На Т-рок даже дизель 2л.,190л.с. ставили, а этот поло с увеличенным клиренсом.
С Китая есть 1.4...
По поводу очереди на правую бензоколонку ржете что ли ? На Урале все наоборот 🤦🏻♀️
Ну у нас так)
реально смотрю его очень давно
не берите ее
я ее возьму лучше
Всем мира счастья и добра
Ничего не понятно из текста
Сразу бы сказал какая комплектация , судя по 18 колёсам комплектация жирная .
Авто хороший ,сам бы взял ,но робот это пипец а не коробка ,только для мазахистов😂
Да лаааааадно,свои 50-60 тысяч отъездит)
Робот огонь. Кто пробовал тот знает. Ресурс 100-150т км. Пользоваться надо правильно.
я с 6 ступ автомата пересел на дсг, разница колосальная . Ни переключений ни потери тяги воообще ничего не чувствуешь, что на обычном гидротрансформаторе. А по поводу надежности этому стереотипу уже 10лет , ваг в 14 году окончательно исправил все косяки, вся информация есть в интернете.
Хороша машина но коробка говно!!
Рады выслушать ваше мнение)) где бы теперь найти этого японца, и высказать ему )))
@@MADOGROUP При чеми здесь Японец, машина Немецкая!!
@@blek1932 а при том,что японец ее покупает,ездит и горя не знает. И жалоб по коробке не имеет. Потом он ее продает и машина едет дальше до назначения и радует следующего владельца.
Вообще у всех новых тачек есть «нюансы». Волков бояться-в лес не ходить.
Или вы знаете ту самую идеальную тачку,которая вечная? И все узлы у нее на века?Пфф-вздор. Влажная фантазия. Не более.
@@MADOGROUPпоэтому японцы их продают пачками свежими с пробегом 5 тысяч
@@ГеоргийЛипатов-о2сслава богу тойот со схожим пробегом не продают 🤡