BETA RR 125 RACING 2023 in giro con Ktm 300 PT.2

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.พ. 2023

ความคิดเห็น • 13

  • @_yuri_rr
    @_yuri_rr ปีที่แล้ว +2

    Consiglio peri i video falli durare 6/7 minuti e rendili dinamici editandli

  • @eliastefanel4116
    @eliastefanel4116 ปีที่แล้ว +1

    Fai un confronto tra beta e fantic

  • @Andre_gage
    @Andre_gage ปีที่แล้ว

    Prossimo video pls

  • @mattetoms9940
    @mattetoms9940 ปีที่แล้ว +9

    Ma sbaglio o ha dei bassi assurdi?

    • @matteogritti5758
      @matteogritti5758 ปีที่แล้ว +1

      no non sbagli

    • @matteorossi2734
      @matteorossi2734 ปีที่แล้ว +1

      È un enduro, è fatto apposta

    • @vittorio3868
      @vittorio3868 ปีที่แล้ว +3

      @@user-lw8jv1qp6l peccato? è un pregio al massimo in enduro mangia tutti i marchi

    • @Cristianfalugiani
      @Cristianfalugiani 10 หลายเดือนก่อน

      @@user-lw8jv1qp6l basta che sistemi la valvola di scarico e puoi avere più alti

    • @leandrozanetti9541
      @leandrozanetti9541 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-lw8jv1qp6lora ti spiego una roba di motori,la valvola beta è molto più lineare ed estrema mentre quella di KTM apre a manetta,infatti i KTM hanno abbastanza bassi,non hanno medi regimi e poi esplodono agli alti(peccato che la valvola KTM sia una merda e si sporca dopo 20 ore di utilizzo e soprattutto fa ingolfare la moto) tralasciando questo dettaglio KTM in uno sparo ha un vantaggio in apertura a regimi massimi mentre beta essendo lineare sta lì, comunque beta ha alti molto marcati a pari (se non meglio di KTM)quindi in uno sparo arriverebbero quasi uguali,questa regolazione data alla valvola beta permette di dominare nel campo dell'enduro, dell'estremo e del fettucciato, ottenendo una moto perfetta e completa (non per un ragazzetto di 16 anni)ma ben si per un giovane pilota