Kardeşim emeğine sağlık biz serviste bütün 50-80 cc lerde subap ayarını: emme:0.08 egzoz: 0.10 mm olarak ayarlıyoruz hiçbirinde sorun yaşamadık Gy6 125-150 cc lerde ise emme:0.10 egzoz:0.15 olarak ayarlıyoruz bunda da sorunlar yaşamadık, sibob ayarı değil onu subap ayarı olarak düzeltmek lazım sonrasında herkes sibob diye bahsediveriyor:) NOT: ek bilgi olması açısından yazdım.
@@miraçusta07 motoru servise götürdüm motor en az 1 saat dinlendi sıcaklığı geçti galiba ondan sonra usta rölanti ve hava ayarı yaptı bu süre ayarı etkilermi acaba ben 3-5 km yol yapıp tekrardan rölanti ayarı yapsam daha iyi olur değilmi tam sıcak olsun
Sente piston havayı en üst noktaya sıkıştırdığı zaman değil mi? Havanın emilip pistonun üstte çıktığı ve patlamaya hazır olduğu an? Direkt buna dikkat etmeden T'ye alırsak egzozda da T'ye geldiği için subaplar kırılır.
Kardeşim emeğine sağlık biz serviste bütün 50-80 cc lerde subap ayarını:
emme:0.08 egzoz: 0.10 mm
olarak ayarlıyoruz hiçbirinde sorun yaşamadık
Gy6 125-150 cc lerde ise emme:0.10
egzoz:0.15 olarak ayarlıyoruz bunda da sorunlar yaşamadık,
sibob ayarı değil onu subap ayarı olarak düzeltmek lazım sonrasında herkes sibob diye bahsediveriyor:)
NOT: ek bilgi olması açısından yazdım.
hocam bu motorun çalışmasındaki zorluk subap ayarı yapılınca geçermi acaba
@@isakaragol5962 sente ve subap ayarı iyi yapılmalı ayrıca buji ve kablo kontrolü lazım
@@miraçusta07 motor henüz 170 kmde subap ayarı istemez diyolar bu geç çalışma için hava ve rölanti ayar yeterlimi
@@isakaragol5962 yeterli olabilir ayar yapın
@@miraçusta07 motoru servise götürdüm motor en az 1 saat dinlendi sıcaklığı geçti galiba ondan sonra usta rölanti ve hava ayarı yaptı bu süre ayarı etkilermi acaba ben 3-5 km yol yapıp tekrardan rölanti ayarı yapsam daha iyi olur değilmi tam sıcak olsun
Sente piston havayı en üst noktaya sıkıştırdığı zaman değil mi? Havanın emilip pistonun üstte çıktığı ve patlamaya hazır olduğu an? Direkt buna dikkat etmeden T'ye alırsak egzozda da T'ye geldiği için subaplar kırılır.
hava 2 derecede marşa bastım çalışmadı almadı marşa basıp az gaz versem veya jikleyi açmak gerekiyor galiba
Soğuk havalarda jigle şart otomatik veya manuel yada rölantiyi biraz yükselte bilirsiniz karbüratörlü ise
Bende rks blazer 80 var , gaz vermeden çalışmıyor.Subap ayarından kaynaklı mıdır
Rölanti ayarı düşük olabilir tabi ki en önemlisi sibop ayarı 50 CC motorlarin genel olarak en büyük sorunu
O kadar güzel anlattın ki senin sesin kısılmış fazla
Ses yok ses