Hyundai i20 Buji Değişimi Nasıl Yapılır? Nelere Dikkat Etmek Gerekir. (1. viteste silkeleme sorunu)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Merhabalar kıymetli dostlar bu videoda sizlere 2015 model Hyundai i20 aracımıda yaşanan 1. viteste silkeleme sorununu nasıl çözüme kavuşturduk aktarmaya çalıştık. Benzer sorunu yaşayan dostlara faydalı olması dileği ile.
Tüm sorumluluğun kendinize ait olduğunu belirtir el yatkınlığınız yok ise hiç bulaşmamanızı tavsiye ederim.
Buji, yanma odasındaki yakıt ve hava karışımını kıvılcım çıkararak ateşleyen parçadır. Motorun hareket enerjisine ulaşabilmesi için yakıtın ateşlenmesi gerekir. İçten yanmalı motorlarda yakıtı ateşleyen parçaya buji denir. Bir buji, elektrik bağlantı ucu, izolatör, bağlantı gövdesi ve elektrotlardan oluşur.
Benzinli araçlarda bulunan klasik nikel bujiler 40.000KM de değişimi önerilir. LPG var ise 20.000KM de değiştirmekte yarar vardır. İridyum bujiler ise daha uzun ömürlü ve ateşleme konusunda daha iyi olup 60.000KM ila 100.000KM arasında değişmektedir.
#Hyundai
#i20
#buji
#silkeleme
#titreşim
#i10
#i30
#Elantra
#Accent Blue
General Motors
GM
Chevrolet
Cruze
lacetti
aveo
Opel
Astra J
Astra G
Astra H
Astra
insignia
corsa
fren
balata
disk
brake
hidrolik
fluid
bijon
jant
lastik
Rot
Z rot
salıncak
balans
delphi
rot başı
kaliper
ecotec
1.6 motor
124 beygir
manuel vites
şanzıman
Hi-Q
Delphi
Ferodo
TRW
MGA
Valeo
Motul
castrol
Liqui Moly
Mobil
eneos
lukoil
filre
yağ fitresi
hava filtresi
polen filtresi
filtron
mann filter
hummel
bosch
Motor Bloğu
Silindir Kapağı
Üst Kapak (Külbütör Kapağı)
Emme Manifoldu
Egzoz Manifoldu
Karter
Piston
Biyel Kolu
Krank Mili
Volan Dişlisi
Kam mili
Krank
Aks Keçesi
Vanos Dişlisi
Eksantrik Mil (Kam Mili)
Emme Subabı (Emme Valfi)
Egzoz Subabı (Egzoz Valfi)
Buji
Bobin
Enjektör
LPG
Feedback : Videoda montajını yaptığımız Champion RER8YC bujilerden verim alamadık. (3000 devirden sonra motorda isteksizlik tekleme sarsıntı bağırma vb sorunlara yol açtı) 2 ay sonra tekrar Bosch YR8MU bujilerden satın alıp taktık sorun kalmadı bilginize. ⚠⚠⚠
Buji, yanma odasındaki yakıt ve hava karışımını kıvılcım çıkararak ateşleyen parçadır. Motorun hareket enerjisine ulaşabilmesi için yakıtın ateşlenmesi gerekir. İçten yanmalı motorlarda yakıtı ateşleyen parçaya buji denir. Bir buji, elektrik bağlantı ucu, izolatör, bağlantı gövdesi ve elektrotlardan oluşur.
Benzinli araçlarda bulunan klasik nikel bujiler 40.000KM de değişimi önerilir. LPG var ise 20.000KM de değiştirmekte yarar vardır. İridyum bujiler ise daha uzun ömürlü ve ateşleme konusunda daha iyi olup 60.000KM ila 100.000KM arasında değişmektedir.
1.4 otomatik 2015 kullanım kılavuzunda buji değişimi için 160.000km yazıyor. Gerçi, araçlara lpg takınca işler değişir mi bilemiyorum. Ama o kadar test yapan üreticisinden iyi bilemeyeciğimize göre o km'yi beklerim. O km'den önce teklerse daha erkene alırım değişimi, olur biter. Zaten, benim araçta lpg'de yok.
İyi günler kolay gelsin aynı sorun bende de var dün aldım bakımlarını yaptırıcam
Benim araçta aynı model ve bujiler iridyum bujiydi fabrikanın taktiği.ben platinyum buji ile değişim yaptım 65 binde.
Merhaba. Bende de 2015 i20 var. 20bin kmde almıştım. Şu anda 140bin kmde. Yani neredeyse tamamen ben kullandim. Bujileri hiç değişmedi. Çok önemli bir sorun olmadı ama çok inceden bir sanki motor ateşlemede çok çok ince bi verimsizlik, tekleme gibi bir his veriyor son zamanlarda. O da dikkatli dinleyince belli oluyor. Benim de aklıma bujilere baktirmak geldi. Videoyu da bu araştırmayla buldum. Aracın kendi kılavuzunda cok önceden okudugum kadarıyla 160bin kilometrede bujileri değiştirin yazdığını hatırlıyorum. Tabi buji malzemesine göre bu ömür değişiyordur. Bakır, nikel, iridyum, platin gibi malzemeler farklı ömürlere sahiptir. Değiştirdiğim zaman, araç üzerinden çıkan buji marka ve seri numarasını okuyabilirsem paylaşacağım. Ayrıca buji değişimi sonrasında yaşadığım farklılıkları da iletirim
120.000 km boyunca hiç buji değiştirmedinizmi hocam ne yaptınız siz öyle! İridyum buji ortalama 60.000 km de nikel buji 30.000 km de değişmesi gerekiyor.
Sonuç ne oldu ustam benimde i20 2015 var 125 binde motor sesinde su sıralar bir ses değişimi var benimde aklıma bujiler geldi ?
Güzel video olmuş hocam bilgiler için teşekkürler. Bende teklemede gibi durumlarda ilk olarak bujileri kontrol edecem.
İş güç arasında ancak bu kadar oldu hocam. 😉 Yorumunuz için teşekkür ederim.
Emeğinize sağlık çok teşekkür ederim bilgiler için
kediler bu i20 lerin motoruna bayılıyor. heryer kedi tüyü :) demekki kronikmiş. bendede aynı problem var :)
Benim bujilerde yeni değişti Champion marka Lakin Kodu : oe201 RER8MC :) Bir sıkıntı yok şimdilik. Araç Hyundai i20 1.2 D-CVVT 2012 model
Bilhassa kışın kediler motor sıcak olduğu için kaputun altına girip sabahlıyorlar. Bu nedenle sabahları araca binmeden kaputa ufak ufak vurmak lazım ki kaçma şansları olsun. Motor çalıştıktan sonra çok geç kalınmış olabilir 😥
Eline sağlık aynı sorun bendede var çok faydalı oldu
Ustam benim arac 2014 eski kasa i20 1.4 benzin otomatik bunun orjinal bujisi kodu markasi bunlara nereden ogRenebiliriz
hocam ellerinize, emeğinize sağlık. bu aracın kullanma kılavuzunda 160.000km de değiştirin yazıyor(forumda paylasmislardi baya olay olmuştu) araç bujileri iridyum veya platin diye biliyorum. bosch un buji kodu araca uygun değil diye biliyorum doğrusunu hatırlamıyorum ama yetkili serviste taktirmistim bu olmadığına çok eminim. g4la motor benim aracım da
Aynen, 1.4 otomatik 2015 kılavuzunda da değişim için 160.000km yazıyor. Gerçi, araçlara lpg takınca işler değişir mi bilemiyorum.
Bende i 20 2012 1.2 benzin var.. buji iridyum olması lazım degilmi .. ben iridyum buji taktırdım öncekiler şampiyon marka idi bir Japon Kore araba ustası abim iridyum buji takılır dedi bu araclara bilmiyorum deneyin performans değişti benim araçta yüzde 50 ...
Devirdaim kayışı nasıl takılır ilk halindeki gibi değildi bende takılı olan
buji tırnağını neden ayarlıyorsunuz? fabrikada üretilirken ayarlanmıyor mu
LPG için tırnak aralığı kısıldığı vakit daha iyi olduğu için.
merhaba hocam eski sökülen bosch bujiler iridyummuydu. yeni takılan buji şampiyon iridyum mu kullandınız düzmü
Hayır ikiside nikel buji.
Hocam kullanim klavuzunda hangi buji kullanılacağı parca numarası yazmiyor mu?
Maalesef yazmıyor.
@@mtayfur83 çok saçma değil mi ustam. Kullanma kılavuzunda buji numarası yok. Değiştirmek isteyenler neye göre değiştirecek. Bir videonuzda en son ngk takmıştım verim aldım demiştiniz.
Merhabalar hocam buji tırnak arasını neyle ve nasıl ayarlayabilirim.
Merhaba Filler çakısı diğer bi adıyla sentil çakısı ile...
Hemen deniyeceğim. Benzer sorun bende de var. Hadi hayırlısı
Güvenilir bir yerden orijinal buji almaya bakın... 😊
www.n11.com/urun/bosch-4lu-buji-takimi-yr8meu-8457381#unf-review
Videoda görülen Bosch YR8MU bujileri FZRulman satıcısından almıştım tekrar yine aynı bujiden alıp taktım. Champion bujilerden verim alamadım.
@@mtayfur83 ilginiz için teşekkür ederim. Orijinale bakmaya başlıyorum o halde.kolay gelsin
@@mtayfur83 bu arada video da buji arasına 0.80 boşluk bıraktığınızin bilgisi verildi. Bu ne için tam olarak? Her elektrikçi veya usta bunu yapar mı? Bilinen bir uygulamami?
@@erhanturkyigit3167 LPG oktan seviyesi benzine nazaran daha yüksektir (%10 daha fazladır) Daha iyi ateşleme olması için 1.00 olan tırnak aralığı 0.80 aralığında ayarlanması idealdir.
Lastikli buji lokması mı kullandınız yoksa derin lokma mı kullandınız?
@@user-eg7iv8rm2b Buji lokması kullanıyorum. Derin lokma da iş görür ancak bujileri karga burun ile almanız gerekir.
@@mtayfur83 Teşekkür ederim.
Hocam elinize sağlık. Cruze u sattınız mı yoksa?
Hayır hocam satmadım. i20 kardeşimin aracı. 😊
Buji ile ilgili irtibatiniz var mi
Bujilerden kardeşim memnun kalmadı araçta 6 ay sonra ateşleme sorunları çıkınca Bosch markalı başka bir buji taktık.
2015 1.2MPI var, benim hiç buji değişmedi, 90 bin km oldu, dediğiniz gibi 1.vitesde titreme yaşıyorum ilk calıstırmada, bazen de marş dan sonra motor sarsıntılı calısıyor. Bende bu bujileri değiştirmeyi düşünüyorum bir yolum düştüğümde. Acaba bu bujileri ölctürebiliyoz mu değişmeden önce? En azından sorunlu olup olmadıgını anlarız.
Sanıyorum telefonda görüştük sizinle... 😊
@@mtayfur83 yok abi :)
38 bın km geçti buji degismedim daha doğrusu bir sorun çıkmadı , degismelimiyim yoksa sorun oluncami degismeliyim
Sübapları yemeden değişmek yararınıza olur... 🙂
Abi bujiler Daha öncede değişmemiş şuan 72700 km deyiz 😢😢😢 @@mtayfur83
Merhaba i20 2015 ilkalkılşta titreme yapıyor neden olabilir acaba
Buji değişimi boğaz kelebeği temizliği map sensörü temizliği vb denenebilir.
Ustam buji değişince buji kablolarını da değiştirmek gerekir mi ?
Buji kablolarında hasar yoksa değişmeye gerek yok.
@@mtayfur83 teşekkür ederim 👏👏
Buji değişimi km.göremi karar verdin arızamı yaptı
Lpg varsa nikel buji 20.000km de yoksa 30.000km de bir değişim önerilir. Iridyum bujiler ise 60.000km de bir değişmesi gerekiyor.
2015 1.2 mpi ye uygun buji hangisi ustam
Bosch YR8MU kullanıyoruz sıkıntı yok.
Hocam bu bujiyi denemek istiyorum birkaç parcacida sordum var dediler açtım baktım yazılar silik sizin taktiginiz gibi yeşil amblem filanda yoktu içime sinmedi takımına 160 dedi. Rica etsem nereden temin ettiniz almak istiyorum ??
Ankara Sincan Sanayisimdeki bir parçacıdan almıştım.
1nci viteste ki titreme buji kaynaklı değildir be hoca
Hocam güzel paylaşım olmuş emeğinize sağlık. Paylaşımda bulunan konu hakkında net bilgisi olan arkadaşlardan öneri bekliyorum. Aracım 2015 i20 1.2 motor elit paket aracın üzerinden çıkan orjinal buji iridyum (champion rer8wypb4) bu buji malesefki artık üretilmiyormuş yetkili servis başka marka buji takiyormus serviste değiştiren arkadaşlar olduysa lütfen takılan buji marka model paylaşırsa çok sevinirim. Fabrikasyon verilerinde parça kodu 18848-10080 diye geçiyor.gönlüm ngk dan yana tavsiyelere açığım teşekkürler.
Ayrıca aracımda videodaki gibi buji kablosu yok 4 ayrı tek bobin var ve bujiler direk bağli aynı öneriyi bobin içinde alabilirim teşekkürler.
12valf degilmi bu araçlar
Valf sayısı 16 diye biliyorum...
16v doğrudur
Araç zenginde çalışmış kararma ona delalet
Haklısınız son zamanlarda yakıt tüketimi artmıştı...
Araç buji değistirdim fabrikanin taktiği seri champion RER8WYPB4
Peki memnunmusunuz. Biz videoda montajını yaptığımız bujilerden pek memnun kalmadık. 5-6 ay ancak dayandı.. 😊
Aracim 2014 model bu zamana kadar bujisi değişmedi fabrikadan takilan buji taktillarinin kutusu hyundai ama içindeki sanirim farkli. Yeni takilan bujide ilk izlenimlerim motor titreşim bitti sanki hiç çalişmiyor gibi
Bu takilan parça 2 sene garanti süresi varmiş. Peki bu yazdiğim seriden sanayide bulunur mu merak ediyorum 4 tane 1300 tl fiyat verdiler