►Shop: autogefuehl.shop/ ►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren TH-cam shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 Das ist unser ausführlicher Test zum neuen BMW 2er Gran Coupé als BMW M235.
Live ging es noch. Aber nach dem Front-Facelift können die gleich die 1er & 2er Reihe einstellen. Da kauft der Kunde gleich für das 1/2 Geld ein Original aus Asien.
00:00 2er GC gegen 3er 02:31 Technik und Motor 04:40 Interieur Qualität 06:46 Cockpit 08:42 Rücksitze 10:29 Kofferraum 11:40 Beschleunigung und Speed 16:42 Straße und Komfort 23:30 Preis 2er oder 3er? #BMW #BMW2erGranCoupe
Hab mich letztes Jahr statt für den nächsten 330i für das 2er Coupe als 230 entschieden. Mega ! wenn Ihr den Platz nicht braucht, ist 230i Coupe echt geil ! Reiner Hinterradantrieb, mit Sport Differential. Es gab letztes Jahr noch echtes Leder usw. mit M Sport Pro. Das Coupe ist ein komplett anderes Auto als das Gran Coupe, liegt unfassabr gut, und Traktion durch das M Sport Diff .. probiert so einen mal als Alternative fürn 3er.
Ja, das 2er Coupé ist technisch ein 3er in klein, allerdings auch mehr Plastik in der Türverkleidung. Dafür macht er optisch was her, hat aber wiederum fast keinen Kofferraum.
Daten & Fakten: BMW 2er Gran Coupé Weltweit verkauft, in Leipzig produziert, Werk wird u.a. mit Windkraft betrieben Farben: Borusan Turkish Blue (Hauptfahrzeug) Brooklyn Grey (Studio mit beleuchtetem Kühlergrill) Optional beleuchteter Frontgrill, optional Matrix LED Neue Fahrwerksüberarbeitung Länge 4,55 m blieb gleich zum Vorgänger (16 cm kürzer als 3er, Radstand 18 cm kürzer) 17-19“ Räder Alle Endrohre unsichtbar außer beim M235 M235 mit horizontalen Kühlergrillstäben, 19“ Rädern, Sportfahrwerk mit frequenzselektiven Dämpfern und Differenzialsperre an der Vorderachse Innenausstattung ohne Tierhaut serienmäßig Basis-Sitz in Stoff Optionale Sportsitze in Econeer-Stoff oder perforiertem Veganza-Kunstleder, M Sport oder M235 in Veganza/Alcantara-Mix oder M Sportsitze mit integrierten Kopfstützen in Veganza/Alcantara oder Veganza-Kunstleder M Sportlenkrad nur in Tierleder 430 l Kofferraum 216 1,5 l 3 Zyl. 120 PS FWD 220 1,5 l 3 Zyl. 170 PS MHEV 7,9 s FWD (65 kg leichter als 3er 320i) 223 2,0 l 4 Zyl. 218 PS MHEV AWD M235 2,0 l 4 Zyl. 300 PS 4,9 s AWD (20 kg leichter als 3er 330i xDrive, Beschleunigung zwischen 330i und M340i) 218d 2,0 l 4 Zyl. 150 PS 9,3 s FWD 220d 2,0 l 4 Zyl. 163 PS MHEV 8,0 s FWD 36.500 Euro Einstieg 60.000 M235 + 6.500 Extras
Schöner Beitrag! Jedenfalls bringt BMW, im Gegensatz zu anderen Herstellern auch immer wieder neue Verbrenner auf den Markt. Ob das Auto seine Berechtigung haben wird, zeigt die Zukunft.
Cooles Video, ich habe vor ein paar Tagen als Firmenwagen den M340i xDrive Limousine bestellt. Ich finde den xDrive (permanent, heckbetont) vom 3er besser und ich finde auch, dass der 3er einfach optisch mehr hermacht. Die M-Sportsitze kann man übrigens beim 3er auch bestellen, habe ich auch gemacht. Der 2er wirkt auch von Innenraum schon mehr nach 1er also Kompaktklasse und die 3er Plattform mit längs eingebauten Motor, permanenten xDrive ist für mich einfach hochwertiger. Der M340i ist aber auch deutlich teurer und man ist schnell bei einem Listenpreis von über 90 TEUR. Oder was meinen die Experten? Dieses Konzept mit Frontantrieb wo die Hinterachse nur bei Bedarf zugeschaltet wird wirkt auf mich qualitativ schlechter?
Danke für die Rückmeldung! Hab ich im Fahr-Part beschrieben, merkt man beim Rausbeschleunigen aus Kurven, hauptsächlich wenn man es drauf anlegt. Bin da auch eher der Freund von der Heckantriebs-Charakteristik. In den meisten Alltagssituationen merkt man den Unterschied aber nicht so krass.
@@AutogefuehlDeutsch Danke für deine Antwort. Ja im Alltag wird man es wohl kaum merken :) Ich mag das Konzept von einem permanenten Allrad trotzdem lieber. Ich finde es auch sehr schade, dass Audi jetzt den Quattro Ultra hat dazu hattest du glaube ich auch schon Videos gemacht. Mich wundert es auch, dass selbst beim neuen S5 Limousine nur ein "quattro ultra" und kein permanenter quattro mehr verbaut wird.... Wie dem auch sei. Beim 3er BMW bekommt man auf jeden Fall noch einen permanenten heckbetonten xDrive :)
Gibt es in Zukunft noch einen Test zum Porsche Panamera Turbo S? Ich weiß, es gibt schon einen zum GTS, aber ein Test zum Turbo S würde mich schon sehr interessieren, auch im Vergleich zum Taycan. Wie immer top Video :)
Gefällt mir gar nicht und sieht eher spießig, als sportlich aus 🙇🏼♂️ Relativ kurzer Radstand mit zu langen Überhängen, billige Schwarzeffekte und günstiger Innenraum. Preis-/ Leistungsverhältnis selbst für BMW eine große Katastrophe 🙈
Ist kein Plastik, ist Aluminium! Bitte kein halbwissen verbreiten, ich produziere schließlich dieses Fahrzeug 😉 und ich bin am Band für den Einbau genau dieser Bauteile verantwortlich und ich kann definitiv sagen, daß ist aluminium 😅
@@markusgraf9013 das is natürlich peinlich sowas zu behaupten.. 😂😂 ich hab die Teilnehmer hier, ruf mal bmw an. Die sagen dir was es ist 😂😂 da dieses Teil, auch Teil des Armaturenbrett ist über führst du dich gerade selber der Lüge, denn diese Teile werden nicht am Band eingebaut. 😂😂 die Armaturenbretter kommen fix und fertig ans Band und werden nur noch angeschraubt. Aber als BMW Mitarbeiter weißt du das ja sicher😂😂😂
@@oli7711die kommen leider nicht immer im einwandfreien Zustand an das Band (Kratzer, kaputte Kanten etc. ) und DIESE werden Band getauscht, aber du hast ja Ahnung wie das natürlich abläuft ne😂 wenn du nicht mal zwischen aluminium und Plastik unterscheiden kannst dann solltest besser nicht auf so neunmalklug machen 😂 mach doch mal ne werksführung, wenn du dann in meiner Nähe bist, kann ich dir dieses Bauteil was leider immer wieder mal getauscht werden muss, gern in die Hand drücken. Ich bin mir sicher unsere Azubis werden dir den Unterschied zwischen aluminium und Kunststoff erörtern 😉
oh man, versuchst du jetzt zwanghaft ein Argument dafür zu finden warum BMW das Teil Coupé nennen darf?! Niemand sagt zu dem Teil Coupé, nur die Marketing Abteilung. Aber wem man dient, dem spricht man nach…
Viertüriges Coupé wird seit 100 Jahren (edit: Kommerziell wohl seit 1958) genutzt, bin zwar auch kein Fan dieser Wortwahl, aber so ist das nunmal. Meistens definiert durch abfallen Dachlinie und Rahmenlose Scheiben... Guck mal bei Wikipedia oder so rein, war auch überrascht. Muss nicht gleich wieder alles so negativ und gekauft sein, alles entspannt ;)
Ich versuch gar nix zwanghaft zu finden, ich wollte nur erklären, dass ein Coupé nicht per Definition ein Zweitürer sind muss, sondern dass es einfach "abgeschnitten" heißt. Für mich ganz persönlich ist das eher eine Limousine als ein Coupé.
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Das ist unser ausführlicher Test zum neuen BMW 2er Gran Coupé als BMW M235.
Das ist der neue Multipla 😂 Sieht ja übel aus. Dazu feinstes VW Up Plastik für 60 Scheine. Und alle wundern sich, dass es mit BMW zuende geht.
:)
Live ging es noch. Aber nach dem Front-Facelift können die gleich die 1er & 2er Reihe einstellen. Da kauft der Kunde gleich für das 1/2 Geld ein Original aus Asien.
Solange BMW um Galaxien besser ist wie alle anderen deutschen Hersteller sollte man sich keine Sorgen machen und genau jetzt Aktien kaufen!
Keine Plan und Geschmack aber dumm herum labern !!!!
Die Autos werden halt mittlerweile für Asien designt. Damit muss man halt leben oder was anderes kaufen.
Von Mazda gibt's in der Fahrzeugklasse eine richtig schicke Limousine mit 2.5er Sauger Benziner und ohne Touch Wahn im Innenraum 😋
00:00 2er GC gegen 3er
02:31 Technik und Motor
04:40 Interieur Qualität
06:46 Cockpit
08:42 Rücksitze
10:29 Kofferraum
11:40 Beschleunigung und Speed
16:42 Straße und Komfort
23:30 Preis 2er oder 3er?
#BMW #BMW2erGranCoupe
mir gefällt der tatsach echt gut😅
Hab mich letztes Jahr statt für den nächsten 330i für das 2er Coupe als 230 entschieden. Mega ! wenn Ihr den Platz nicht braucht, ist 230i Coupe echt geil ! Reiner Hinterradantrieb, mit Sport Differential. Es gab letztes Jahr noch echtes Leder usw. mit M Sport Pro. Das Coupe ist ein komplett anderes Auto als das Gran Coupe, liegt unfassabr gut, und Traktion durch das M Sport Diff .. probiert so einen mal als Alternative fürn 3er.
Ja, das 2er Coupé ist technisch ein 3er in klein, allerdings auch mehr Plastik in der Türverkleidung. Dafür macht er optisch was her, hat aber wiederum fast keinen Kofferraum.
@@bfranklin4184 ja das Plastik is brutal. Hab Lederausstattung und alles was geht, aber die Türen sind wie beim Dacia.
Daten & Fakten:
BMW 2er Gran Coupé
Weltweit verkauft, in Leipzig produziert, Werk wird u.a. mit Windkraft betrieben
Farben:
Borusan Turkish Blue (Hauptfahrzeug)
Brooklyn Grey (Studio mit beleuchtetem Kühlergrill)
Optional beleuchteter Frontgrill, optional Matrix LED
Neue Fahrwerksüberarbeitung
Länge 4,55 m blieb gleich zum Vorgänger (16 cm kürzer als 3er, Radstand 18 cm kürzer)
17-19“ Räder
Alle Endrohre unsichtbar außer beim M235
M235 mit horizontalen Kühlergrillstäben, 19“ Rädern, Sportfahrwerk mit frequenzselektiven Dämpfern und Differenzialsperre an der Vorderachse
Innenausstattung ohne Tierhaut serienmäßig
Basis-Sitz in Stoff
Optionale Sportsitze in Econeer-Stoff oder perforiertem Veganza-Kunstleder, M Sport oder M235 in Veganza/Alcantara-Mix oder M Sportsitze mit integrierten Kopfstützen in Veganza/Alcantara oder Veganza-Kunstleder
M Sportlenkrad nur in Tierleder
430 l Kofferraum
216 1,5 l 3 Zyl. 120 PS FWD
220 1,5 l 3 Zyl. 170 PS MHEV 7,9 s FWD (65 kg leichter als 3er 320i)
223 2,0 l 4 Zyl. 218 PS MHEV AWD
M235 2,0 l 4 Zyl. 300 PS 4,9 s AWD (20 kg leichter als 3er 330i xDrive, Beschleunigung zwischen 330i und M340i)
218d 2,0 l 4 Zyl. 150 PS 9,3 s FWD
220d 2,0 l 4 Zyl. 163 PS MHEV 8,0 s FWD
36.500 Euro Einstieg
60.000 M235 + 6.500 Extras
Schöner Beitrag! Jedenfalls bringt BMW, im Gegensatz zu anderen Herstellern auch immer wieder neue Verbrenner auf den Markt. Ob das Auto seine Berechtigung haben wird, zeigt die Zukunft.
besten Dank!
Der rote 3er bmw sehr schöne Farbe
Cooles Video, ich habe vor ein paar Tagen als Firmenwagen den M340i xDrive Limousine bestellt. Ich finde den xDrive (permanent, heckbetont) vom 3er besser und ich finde auch, dass der 3er einfach optisch mehr hermacht. Die M-Sportsitze kann man übrigens beim 3er auch bestellen, habe ich auch gemacht. Der 2er wirkt auch von Innenraum schon mehr nach 1er also Kompaktklasse und die 3er Plattform mit längs eingebauten Motor, permanenten xDrive ist für mich einfach hochwertiger. Der M340i ist aber auch deutlich teurer und man ist schnell bei einem Listenpreis von über 90 TEUR. Oder was meinen die Experten? Dieses Konzept mit Frontantrieb wo die Hinterachse nur bei Bedarf zugeschaltet wird wirkt auf mich qualitativ schlechter?
wird Zeit, dass der Steuerzahler Euch die Luxuskisten nicht mehr sponsort. Zahlt die selbst!
Danke für die Rückmeldung! Hab ich im Fahr-Part beschrieben, merkt man beim Rausbeschleunigen aus Kurven, hauptsächlich wenn man es drauf anlegt. Bin da auch eher der Freund von der Heckantriebs-Charakteristik. In den meisten Alltagssituationen merkt man den Unterschied aber nicht so krass.
@@AutogefuehlDeutsch Danke für deine Antwort. Ja im Alltag wird man es wohl kaum merken :) Ich mag das Konzept von einem permanenten Allrad trotzdem lieber. Ich finde es auch sehr schade, dass Audi jetzt den Quattro Ultra hat dazu hattest du glaube ich auch schon Videos gemacht. Mich wundert es auch, dass selbst beim neuen S5 Limousine nur ein "quattro ultra" und kein permanenter quattro mehr verbaut wird.... Wie dem auch sei. Beim 3er BMW bekommt man auf jeden Fall noch einen permanenten heckbetonten xDrive :)
Gibt es in Zukunft noch einen Test zum Porsche Panamera Turbo S? Ich weiß, es gibt schon einen zum GTS, aber ein Test zum Turbo S würde mich schon sehr interessieren, auch im Vergleich zum Taycan. Wie immer top Video :)
Danke dir! Auf unsrem internationalen Kanal hab ich den Turbo: th-cam.com/video/u54USQyaQvM/w-d-xo.html
Tolles Review :) Front gefällt mir leider gar nicht aber sonst top
besten Dank!
Tolles Auto, aber nur als Leasingrückläufer realistisch zum kaufen
Ist die Kiste hässlich 😅😅
Wo sind nur die BMW Tugenden geblieben?
EU Abgasnorm, Design für China
Gefällt mir gar nicht und sieht eher spießig, als sportlich aus 🙇🏼♂️
Relativ kurzer Radstand mit zu langen Überhängen, billige Schwarzeffekte und günstiger Innenraum.
Preis-/ Leistungsverhältnis selbst für BMW eine große Katastrophe 🙈
vorne und hinten ein Kia Emblem und 99% der Käufer würden nicht erkennen das es ein BMW ist.
Und 99% der Menschen würden das Auto optisch auch nicht mehr kritisieren :D
@@Playjumper4 😅
Es macht den Anschein aber NEIN; die Verkleidung im Innenraum ist KEIN echtes ALU gefräst, es ist Plastik ☺
Nein. Ist wie im neuen 1er, viel Alu ;)
@ dann lässt du dich von der haptik gut Täuschen 😂😂 wäre es ein Bugatti wäre das ok. Im bmw ist es Plastik..😇
Ist kein Plastik, ist Aluminium! Bitte kein halbwissen verbreiten, ich produziere schließlich dieses Fahrzeug 😉 und ich bin am Band für den Einbau genau dieser Bauteile verantwortlich und ich kann definitiv sagen, daß ist aluminium 😅
@@markusgraf9013 das is natürlich peinlich sowas zu behaupten.. 😂😂 ich hab die Teilnehmer hier, ruf mal bmw an. Die sagen dir was es ist 😂😂 da dieses Teil, auch Teil des Armaturenbrett ist über führst du dich gerade selber der Lüge, denn diese Teile werden nicht am Band eingebaut. 😂😂 die Armaturenbretter kommen fix und fertig ans Band und werden nur noch angeschraubt. Aber als BMW Mitarbeiter weißt du das ja sicher😂😂😂
@@oli7711die kommen leider nicht immer im einwandfreien Zustand an das Band (Kratzer, kaputte Kanten etc. ) und DIESE werden Band getauscht, aber du hast ja Ahnung wie das natürlich abläuft ne😂 wenn du nicht mal zwischen aluminium und Plastik unterscheiden kannst dann solltest besser nicht auf so neunmalklug machen 😂 mach doch mal ne werksführung, wenn du dann in meiner Nähe bist, kann ich dir dieses Bauteil was leider immer wieder mal getauscht werden muss, gern in die Hand drücken. Ich bin mir sicher unsere Azubis werden dir den Unterschied zwischen aluminium und Kunststoff erörtern 😉
Wer so ein Design macht (2er, 4er, 5er, 7er), der hat sich auch freiwillig aus dem Rennen geschossen.
Was ist denn das für eine Badewanne 😂😂
Sieht echt schwul aus. Der 3er ist eindeutig schöner 💥
Das Auto sieht soft und dumm aus. No buy
ich will elektro. die schaffen sich anscheinend selber ab
Ich will kein Elektro, aber dieses Auto auch nicht.
Ich will auch kein Elektro 😂
oh man, versuchst du jetzt zwanghaft ein Argument dafür zu finden warum BMW das Teil Coupé nennen darf?! Niemand sagt zu dem Teil Coupé, nur die Marketing Abteilung. Aber wem man dient, dem spricht man nach…
Viertüriges Coupé wird seit 100 Jahren (edit: Kommerziell wohl seit 1958) genutzt, bin zwar auch kein Fan dieser Wortwahl, aber so ist das nunmal. Meistens definiert durch abfallen Dachlinie und Rahmenlose Scheiben...
Guck mal bei Wikipedia oder so rein, war auch überrascht.
Muss nicht gleich wieder alles so negativ und gekauft sein, alles entspannt ;)
Ich versuch gar nix zwanghaft zu finden, ich wollte nur erklären, dass ein Coupé nicht per Definition ein Zweitürer sind muss, sondern dass es einfach "abgeschnitten" heißt. Für mich ganz persönlich ist das eher eine Limousine als ein Coupé.
Ekelhaft