Eachine P-40 , Mini Warbird et gyro .... ça vole comment ? ( test complet , avis partagé )
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
- Un nouveau petit warbird de plus chez Eachine .
Si on en croit tout ce qu'on lit ça vole super bien , c'est solide et fun .... ben voyons ça
NOTE 13/20
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Oui à voir par temps plus calme mon Domi. Joli vol en tout cas, et comme chaque fois, très belle présentation. Un peu cher je trouve pour la qualité. Bisou 😘
oui c'est beaucoup trop cher je suis d'accord
C'est pas bien gros comme avion, faut pas le perdre de vue celui-là 😆 bien que j'ai eu par le passé (un passé lointain maintenant), un petit biplan de 400 mm d'envergure, le Zaunkönig de Simprop, ce beau n'avion était animé par un Cox Tee Dee 0.8cc, je te prie de croire que c'était du sport pour le piloter, seule solution pour le calmer un peu, une banderole aux fesses façon "la course à la banderole", du sport je te dis 🤣
Très bonne review Khain, comme à ton habitude 👍👍idem pour ton collègue ;-)
merci khain belle video super merci
Vivement la. Prochaine. Vidéo
Assez génial, tu aurais pu le poser comme un autogire face au vent. C'est petit pour un débutant tout de même.
Y a l'hélicoptère e 129 eachine 4 batteries pas cher en ce moment et c'est un régal sans prise de tête je pense
Salut khain comprends pas la pourtant la séries avions de guerre de chez eachine sont bons moi j'ai le p51 mustang mini
Y a le kit fpv eachine a très bas pris en ce moment
Salut khain....
Question : quelle est la portée avec la Radio d'origine et celle avec une multiprotocol ?
Penses tu qu'il soit possible de changer de RX pour plus performant ?
Et, est-il envisageable d'adapter un système Fpv ?
Marci des infos et réponses
Salut, khain
Pas du tout emballé..en plus pas donné..
Il semble plus jouet, qu autre chose..
Plus pour l intérieur pour un débutant comme moi... 😁
Joli vol, jolie musique...
Tu aimes bien le champ de blé 😅😅😅.. On va en trouver des trucs.. Lol 😊
Merci pour la vidéo. 👍😉
hi hi t'imagine pas tout ce qui est déjà tombé dans ce champs lol.
bonne video. il semble un peu petit pour delivrer une sensation de vol
bonjour.l hélice bipale ou tripale change quelque chose au niveau performance ou stabilité ? niveau vitesse ?20/30kmh? merci 😁une belle vidéo 👍 eachine est une de mes marques préférés
je te conseille de lire le retour juste au dessus de Daniel H qui l'explique parfaitement 😉
@@Khain_Hutchinson dsl pas vu.merci
salut JFR900 je voulais savoir si tu aller faire un test du fimi x8 se 2022 v2 car des avis dis qu'il est plus stable que le v1
Prévu,dans quelques jours et en exclus pour toi , les avis sont nuls ...lol...test ce matin malgré le déplacements et remplacement du capteur ultra son traditionnel par un optique il ne fait pas mieux ....
@@jfr900 ah d'accord bah je sais pas où j'ai vu cet avis mdr en tout cas on en aura la preuve sur ta vidéo 😅
Merci pour la vidéo.
A part le P-40 (envisagé prochainement, j'attends approvisionnement CZ et peut-être un prix promo), j'ai tous les autres modèles (en plusieurs exemplaires pour certains) + très semblable un VolantexRC Mini Trainstar (3 canaux (pas d'ailerons), mais aile haute donc mieux pour le "vrai"débutant n'ayant jamais eu aucune expérience avion RC, vole plus lentement sans décrocher, même système de fixation hélice, même protocole radio, mais plus sensible au gros vent car moins puissant, Batterie 150mAh mais 15 minutes de vol possible (et + de 20 minutes avec adaptation de batterie 260mAH) ça indique bien que c'est moins rapide et moins puissant que les mini warbirds,...).
Qq trucs :
Configuration avec radio multi-protocole : choix protocole V761. Et donc possibilité de bidouiller tout comme l'expo, réduction débattement, position des switches, et tout le tralala habituel... Fonction d'acrobatie automatique facilement configurable également (canal 5 ou 7 je ne sais plus, faut que je regarde, le canal 5 c'est pour l'accro automatique et le 7 pour sélection des modes, ou inversement si je me rappelle bien). Par contre jamais utilisé la fonction de retour; qui fait juste un demi-tour par rapport au positionnement lors du décollage, ça peut très vite induire en erreur, et ce n'est pas du tout un RTH, bref inutile de mon point de vue.
Vu que ces appareils réagissent tous de la même façon, pas besoin de se faire une configuration par modèle. Une seule config permet de binder et piloter tous les modèles "Mini-Warbirds".
"Facile" (si on a un minimum de connaissance quand même) en mode débutant et intermédiaire, difficile surtout dans le vent en mode expert avec la radio d'origine car trop de débattement et aucune expo configurable (vite rebasculer dans un autre mode en cas de perte de contrôle), il faut avoir des doigts de fée pour l'exploiter au mieux avec la radio d'origine, c'est bien trop nerveux et sensible... Avec une multi-protocole bien paramétrée c'est nettement mieux, plus agréable et des vols en mode expert sont envisageables bien plus facilement. Et donc en mode expert on n'a plus aucune restriction pour effectuer toutes les figures possibles sans l'aide du bouton "magique" des autres modes.
Tous les modèles volent avec les hélice bipales ou tripales (système de fixation identique sur tous les modèles), mais seuls certains modèles sont fournis soit uniquement en tripales ou bipales + tripales (BF-109 reçu avec 2 tripales uniquement, Le Spitfire et visiblement le P-40 : une tripales et deux bipales) .
Les tripales tirent un peu mieux, mais s'il y a du vent, il y a plus de trainée donc de turbulences donc modèle moins agréable à piloter, trop de vibrations de l'arrière je trouve. Sans vent (ou très peu) les tripales vont très bien.
Pratiquement incassables, les modèles un peu plus calmes et qui acceptent de voler un peu plus lentement sans décrocher : P-51 et T-28. Mes préférés (hormis ce P-40 non testé), le F4U Corsair et le Spitfire, mais bon c'est juste une histoire de look :-) . Le BF-109 se comporte comme le Corsair et le Spitfire.
Perso, je n'utilise jamais les trains. Calibrage à plat sur le ventre et jamais eu de souci particulier.
Décollage et atterrissage, ne pas se compliquer la vie, mode débutant et tout va bien. Puis basculer suivant ses désirs en intermédiaire ou expert et ayant pris un peu d'altitude. Décollage ou atterrissage en mode expert, et c'est 99% sûr au tas :-) .
Pratiquement 15 minutes de vol envisageables par batterie.
Dommage de ne pas avoir de choix que d'avoir d'office une radio inclue, mais bon c'est comme ça.
Les prix... Toujours plus cher quand un nouveau modèle sort, ça devient plus intéressant par système de coupons et promos (Taz, JFR, ...), jeux et coupons et/ou vente flash BG, déstockage, ... C'est comme presque tout, soit on paye plus cher mais on reçoit à sa sortie un appareil, soit on attend et on bénéficie de meilleurs prix.
Attention chez Eachine, il existe le P-47, qui est plus gros et pas du tout identique aux autres (hélice, batterie, moteur, conception, ...). Vole nettement moins bien car manque de puissance d'après les tests que j'ai vus et lus sur le net, mais bon perso jamais testé et il ne me tente pas.
merci pour ce retour complet et pour les astuces a propos du passage sur radio multiprotocole 😀
slt . pour un premier appareil le conseille tu pour un débutant ?je fais du drone et j'ai déjà eu une expérience avec un drone avions (x 450 aviator) merci
@@davidferraton4510 Houlà, vaste question où il y a beaucoup de possibilités...
Juste pour te situer, tu as quoi comme drone et que pensais-tu du X450?
En gros, regarde déjà ces questions qu'il faut se poser et ça servira de base à de plus amples recherches:
1) Le nerf de la guerre, quel budget as-tu?
2) veux-tu un appareil qui vole pratiquement sortie de boîte ou bien un peu d'assemblage et configuration sont envisageable (rien de sorcier quand même, personne ne va te recommander en premier un avion en balsa en pièce détachée tout à assembler, recouvrir, etc :-) )
3) Où vas-tu voler (en club avec un terrain, qq part où il y a moyen de décoller en roulant, où un peu partout et décollage au lancé-main)?
4) Penses-tu débuter seul ou as-tu qq'un qui connait les avions RC qui peut t'épauler au début?
5) Vises-tu un truc simple pour débuter et si ça te plait continuer dans les avions quitte à acheter tout de nouveau, ou bien une possibilité d'évolution et récupération de certains matériels (radio, récepteur, chargeur, éventuellement batterie(s), servos,...) pour utiliser dans un autre appareil?
En appareil de début, évite tout ce qui est nerveux bien évidemment tout comme les appareils à ailes basses.
Taille parkflyer (750-800mm d'envergure ou plus 1.2/1.5 mètres) pour une bonne visibilité et stabilité.
Les 2 modèles idéaux que je conseillerais pour commencer sont soit un genre motoplaneur (pour donner une idée comme Multiplex Easystar pour voir à quoi ça ressemble, mais à part avoir des affinités pour la marque, beaucoup trop de choses sont propriétaires, donc c'est cher et pas utilisable par la suite sauf adaptation ou en restant dans la marque); ou un avion à aile haute genre Cessna 162-175 Piper Cub et ce style d'appareil pour avoir une idée du look.
Choisis un modèle 4 canaux (gaz, profondeur, direction et ailerons, même si au début tu n'utilises pas ou peu les ailerons). Avec un peu d'habitude et si l'appareil est suffisamment motorisé (sans être extrême bien sûr), tu pourras passer des figures simples genre tonneau ou looping.
Sinon, sans vraiment prendre de risque en investissement, un petit zinc comme les Eachine Mini. Comme dit, il y a moyen de se faire plaisir. C'est petit, il faut peu d'espace pour voler avec, les commandes sont les mêmes que tous les avions, et c'est pratiquement incassables :-)
Perso, j'ai acheté moi-même la plupart des modèles Mini de chez Eachine, et j'ai reçu en cadeau d'amis que j'ai formé avec bien d'autres appareils RC de toute sorte, les mêmes appareils en remerciement alors qu'ils ne savaient pas que j'avais déjà ces modèles :-) . J'ai pour l'instant de dispo un Mini Trainstar (3 canaux, sans ailerons mais vu l'appareil, pas besoin pour de l'initiation pure), un P-51 et un T-28 (4 canaux).
Je fais le Mini Trainstar à 45 eur, le P-51 60 eur et le T-28 60 eur, frais de port compris + qq batteries et hélices en plus de ce qui est fourni dans les kits de base. J'ai déballé les appareils, testés les batteries, vérifié si tout fonctionnait bien, et rangés. Zéro vol effectué, tous comme neufs. C'est moins cher que les meilleures promos BG et Alietruc ou autres :-)
@@SamcroHD pour moi j'ai trouvé le x450 un peu trop rapide pour progresser.je cherche juste un truc sympa ds les 100 balles pour débuter... merci pour ton retour
@@SamcroHD moyen d être en msg privé ?
salut, je salive depuis un petit moment sur ce genre de petit avion... je me demandais... quelle est la différence entre les hélice bipale, tripale et quadripale ? là, l'avion est fourni avec des bipale et un tripale, ca a quoi comme incidence entre les é ? le tripale le fera voler plus vite ?
Salut JFR900 je voudrais savoir quel drone pourrait tu me conseiller pour 250 euros environ. Car j’ai vu que les prix ont beaucoup augmenté par rapport à tes anciennes vidéos à ce sujet merci et bonne vacances à tous.
Alors tu pourra voir si tu as facebook mon tableau de comparatif avec prix dans ma publication épinglée sur ma page jfr900...
@@jfr900 merci
Le eachine p51 mustang c'est de la balle mais je vole dans le Sud est
les tarifs sont bien bien chers et donc de moins en moins accessibles, 113€ c'est cher pour ce qu'il apporte.
Salut les furieux
Salut
Et si tu trimes et bien vole lol
On peut. Modifié. La. Censibiliter. Par. Les. Trous. Dans. Les. Cames.
Wtf?