جبت مثل هذا البيدك قاطع دوره ثلاث خطوط 60 امبير بعدني ماشاده فحصته بلأوفميتر خطين يوصلن يدگ الجرس وخط مايدگ الاخير الي على اليسار ليش شنو السبب وللعلم الكهربائي فحصه بالسريس وصل 3 الخوط وهل ربطه شرط الى ثلاث خطوط حار ام عادي اذا اربط اثنان حار وواحد بارد ارجو الرد بارك الله بيك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته شكرا على جهودك أخ سامي ممكن سؤال نحن في السعوديه ١١٠ فولت هل استفيد من المكثف لتقليل الاستهلاك وهل المكثف هو نفس الكابستر الموجود في المكيفات اويفرق العداد ثلاث فيز ينفع شبك اثنين مكثف علما ان مجموع الامبير يوصل ١٠٠ أمبير ولك جزيل الشكر والسلام
القاطع ما هو إلا نقطه توصيل وكل نقطه مصممه علا أنها تتحمل أقصى تيار للقاطع يعنى كل نقطه تتحمل 300امبير ولو التيار زاد بيتم الفصل عن طريقه دائرة الاوفر لود
بشمهندس سامي شكرا علي فيديوهاتك الرائعة اتعلمت منك كتير.. عندي استفسار لو سمحت. عندي عداد كارت الشركة المصرية متركب من 8 شهور وماكانش في اي مشكلة.. استهلاكي بسيط وثابت مش بعدي الشريحة التانية ابدا وبتنقل من الشريحة الاولي للتانية تالت اسبوع في الشهر.. لاحظت من يومين اني دخلت الشريحة التانية مع ان استهلاكي ما اتغيرش. الحاجة الوحيدة اللي بستعملها كتير هي مروحة ستاند. النهاردة شفت الرصيد والاستهلاك علي العداد وبعد 3 ساعات بالظبط شفت العداد تاني لقيته استهلك 1 كيلو وات في ال 3 ساعات دول.. كل اللي كان شغال كان الثلاجة ولاب توب والمروحة علي السرعة الاولي ولمبة نيون واحدة.. هل دول يستهلكوا واحد كيلو وات في ساعة؟ انا شاكة ان في حاجة غلط في العداد.. شكرا جزيلا.
كمان سؤال اذا تكرمت.. لاحظت اختلاف في وضع الاسلاك المتوصلة بالعداد بتاعي عن عدادين تانيين متركبين بجواره. العداد بتاعي متوصل فيه بالترتيب من الشمال لليمين سلك اسود + سلك اسود + سلك اخضر + سلك ازرق.. لكن عدادات الجيران متوصل الاسلاك بترتيب مختلف هو سلك اسود + سلك اخضر + سلك اسود + سلك ازرق.. هل الاسلاك متركبة غلط في عدادي او هل في تلاعب؟ انا ما اخدتش بالي قبل كدة من ترتيب الاسلاك فمقدرش اقول اذا هما كانوا كده من اول ما التلاتة اتركبوا او لا.. هل ممكن يحصل تلاعب بعدادي او ان حد يسحب منه بدون علمي؟ جزاك الله كل خير.
أستاذ ماذا يقصد بالTest وكيف يتم الفحص مع هذه النقطتين ال+ و - ؟ وماذا يقصد بالحرف S , I ماهو معناه ولماذا لا يرفع المؤشر على حرف الS ؟ ماذا يقصد بالحرف N وشكرا
عايزين شرح لصفحات عداد السويدي الجديد ٢٠٢٠
وعايز اعرف ال PF فيه بتكون صفحه كام
احسنت جامد يا غالي وحضرتك منور جامد♥️
ربنا يبارك فيك
هندسا وصلة الي زي وصلة الشاحن دي اي فيدها وجزاك الله خير
ممتاز ورائع وربنا يوفقك
تسلم ربنا يخليك
جزاك الله خير
بانتظار الفديو الثاني
جبت مثل هذا البيدك قاطع دوره ثلاث خطوط 60 امبير بعدني ماشاده فحصته بلأوفميتر خطين يوصلن يدگ الجرس وخط مايدگ الاخير الي على اليسار ليش شنو السبب وللعلم الكهربائي فحصه بالسريس وصل 3 الخوط وهل ربطه شرط الى ثلاث خطوط حار ام عادي اذا اربط اثنان حار وواحد بارد ارجو الرد بارك الله بيك
الثلاث نقاط حار المفروض يوصل الثلاث خطوط فى نفس الوقت لو امكن تغيرو يكون افضل لان فيه نقطه تلامس غير جيدة
@@سامي-خيرالله
اشكرك بارك الله هوى مجرد قاطع دوره ثلاث خطوط 60 امبير شنايدر سويته خطين حار واليمين بارد هل عادي ام هناك اشكال
جزاكم الله خيرآ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا على جهودك أخ سامي ممكن سؤال نحن في السعوديه ١١٠ فولت هل استفيد من المكثف لتقليل الاستهلاك وهل المكثف هو نفس الكابستر الموجود في المكيفات اويفرق
العداد ثلاث فيز ينفع شبك اثنين مكثف علما ان مجموع الامبير يوصل ١٠٠ أمبير ولك جزيل الشكر والسلام
لا اخى الثلاث فاز تحتاج إلى وحدة مكثفات متغيرة مع الحمل
السلام عليكم
ما نزلت المقطع الثاني شرح بخصوص t2 and t1
عندي سؤال .
في قاطع 300 امبير ثري فيز هل يعني انه كل فيز يتحمل 300 امبير .؟
متأسف قرأت السؤال خطا
@@سامي-خيرالله يعني اجمع احمال الثلاثة فيزات.
فرضا اذا كان القاطع ابو 300 امبير يعني كل فيز يأخذ 100امبير صح
القاطع ما هو إلا نقطه توصيل وكل نقطه مصممه علا أنها تتحمل أقصى تيار للقاطع يعنى كل نقطه تتحمل 300امبير ولو التيار زاد بيتم الفصل عن طريقه دائرة الاوفر لود
@@freesouth2246 لا كل فيز 300زى ماقلت
شكرا جزيلا اخي م.سامي.
الف شكر على المجهود
بس كان عندى كام استفسار لو ممكن رقم التليفون
الله بنور ياستاذ
وعليك يا غالى
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ارجو توضيح الرمز t1 والرمز t2 مع جزيل السكر
السلام عليكم جزاك الله خير
بعد اذنك عداد المصرية مش بشحن على فورى الموظف بتاع الشركة قلى فعلتهولك ومش شغال برده ايه الحل عندى ٥ عدادات بشكل ده
فيه تحديث الكارت عشان يشحن فورى أكد التحديث مرة تانية
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
السلام عليكم لو سمحت محتاج اكلمك عندي مشكله ف العداد عندي
بشمهندس سامي شكرا علي فيديوهاتك الرائعة اتعلمت منك كتير.. عندي استفسار لو سمحت. عندي عداد كارت الشركة المصرية متركب من 8 شهور وماكانش في اي مشكلة.. استهلاكي بسيط وثابت مش بعدي الشريحة التانية ابدا وبتنقل من الشريحة الاولي للتانية تالت اسبوع في الشهر.. لاحظت من يومين اني دخلت الشريحة التانية مع ان استهلاكي ما اتغيرش. الحاجة الوحيدة اللي بستعملها كتير هي مروحة ستاند. النهاردة شفت الرصيد والاستهلاك علي العداد وبعد 3 ساعات بالظبط شفت العداد تاني لقيته استهلك 1 كيلو وات في ال 3 ساعات دول.. كل اللي كان شغال كان الثلاجة ولاب توب والمروحة علي السرعة الاولي ولمبة نيون واحدة.. هل دول يستهلكوا واحد كيلو وات في ساعة؟ انا شاكة ان في حاجة غلط في العداد.. شكرا جزيلا.
التنقل من شريحه الى شريحه عن طريق الاستهلاك دا أمر طبيعي أما استهلاك كيلو في ساعة دا مش مقياس
اين فديو تصليح القاطع
بعتزر انا مش عارف اصور بسبب ضيق الوقت
شنو يعني S وشنو I عندي قاطع فيه اختيار بين الاثنين كيف اضبطه
واذا ممكن طريقه تواصل معاك غير اليوتيوب اكون شاكر لك
اين التكملة
كمان سؤال اذا تكرمت.. لاحظت اختلاف في وضع الاسلاك المتوصلة بالعداد بتاعي عن عدادين تانيين متركبين بجواره. العداد بتاعي متوصل فيه بالترتيب من الشمال لليمين سلك اسود + سلك اسود + سلك اخضر + سلك ازرق.. لكن عدادات الجيران متوصل الاسلاك بترتيب مختلف هو سلك اسود + سلك اخضر + سلك اسود + سلك ازرق.. هل الاسلاك متركبة غلط في عدادي او هل في تلاعب؟ انا ما اخدتش بالي قبل كدة من ترتيب الاسلاك فمقدرش اقول اذا هما كانوا كده من اول ما التلاتة اتركبوا او لا.. هل ممكن يحصل تلاعب بعدادي او ان حد يسحب منه بدون علمي؟ جزاك الله كل خير.
مقدرس أفيدك عن لون الأسلاك المهم لمبات انزار العداد فاصله
جربت المكثف وطلع مش بيوفر ولا حاجه
الامبير كام عندك
الله ينور يا هندسه شرح بسيط وجميل بس يا ريت رقم الواتس بتاع حضرتك للاهميه وشكرا
01154997444
لو سمحت فى رقم فون
ماهو -+ test
أستاذ ماذا يقصد بالTest وكيف يتم الفحص مع هذه النقطتين ال+ و - ؟ وماذا يقصد بالحرف S , I ماهو معناه ولماذا لا يرفع المؤشر على حرف الS ؟ ماذا يقصد بالحرف N وشكرا
test لاختبار ميكانيزم التوصيل is تيار Short circuit ...
ماذا يمثل I=3*I1 36s
ماذا يقصد بالحرف S و I
هى زمن الفصل عند حدوث شورط