Спасибо за видео ! Я часовщик со стажем , но была большая пауза в работе , через много лет снова работаю с часами , в советское время часов Junghans было не много , в 79ом впервые увидел такие , в обкоме , куда меня отправили как самого младшего " научного сотрудника" , забирал , делал , потом возвращал на место.С тех пор слыл среди часовщиков спецом по антикварным , хотя любой часовщик справится на раз с такой работой. Ваши часы( на видео ) скорей всего висели близ кухни или печки , от того такая копоть и возможно жир на механизме . Такая беда частая для деревенских часов , ну и плюс за неимением иного смазывали в древнях подсолнечным , ну как смазывали ? Просто лили сверху , тюпотому что так соседка сказала. То что не знаете часовых терминов ничего страшного , главное суть, и конечно любовь к делу , за что огромное спасибо от всех кто занимается этим интересным и увлекательным ремеслом .Удачи Вам!
Самое сложное их на ход поставить отрегулировать центровку вилки это лементарно самое главное подвес подогнать ближе к платине столько промучился чтобы поставить их на ход а оказалось все элементарно подогнул и пошли
Здравствуйте. У нас такой же точно механизм. Отец (мой дед) в 70х годах подарил моим родителям на свадьбу. С тех пор у нас они висели и ходили. Когда был маленьким, то меня всегда огорчало что нет боя. В пандемию, когда все сидели по домам я выяснил, что механизма боя там нет. Лишь только один пружинный барабан и три-четыре шестерни. То есть бой полностью отсутствовал. Не было не рычагов, ни шестерен и даже молотка. Только то что необходимо для хода часов. На Авито я нашёл неисправный, механизм в котором бой полностью был. Но не было механизма хода часов. Разобрав, промыв все я переставил все шестерни и пружину в мои часы. По незнанию смазал машинным маслом. Ночью слышны были стуки размотки заедавшей пружины. Да и заводились рывками. Недавно я их разобрал и смазал уже как положено. Но почему то вот этот двойной рычаг который поднимается каждые пол часа задевает за штырь в шестерни. Верхний его конец уходит внутрь, за плату. Там шестерня и в ней штырь. Вот уже неделю ломаю голову. Ведь уже разбирал и нормально всё было. Я живу в другом месте и сидеть разбираться, искать причину нет времени да и возможности. Рычаг этот ни кто не гнул. Да и какая сила должна быть чтобы его погнуть. Где мог допустить ошибку?
Что бы вывесить маятник и корпус вертикально, на анкере(скобе, которую качает маятник) есть что то вроде муфты, и с её помощью можно регулировать положение маятника относительно вертикали. У меня сначала тоже корпус висел немного криво, но потом случайно обнаружил эту регулировку.
Самое главное в настройке боя с счетным колесом это от пол первого до пол второго во эти три удара должны отбить три раз если меньше два значит надо подогнать чуть кочик которыи ложиться в промежутки а то и получасового может не быть. Боя я неделю просидел с этим боем
@@vasilykulikov1710для швейных машин тоже не очень. Лучше всего специальное часовое масло для крупногабаритных часов. Лучше (надёжнее )Мёбиус , но это дорогое удовольствие, особенно для разовой работы. Как вариант - автомобильную полусинтетику. Для барабанов- трансмиссионное автомобильное.
Интнресное видео: разобранные детали и Вот я собрал, а где процесс установки шестеренок. Видео, конечно, полезное, но одно из самых главных частей - сборка, а её нет.
@@Николайсивец-х4мнет , лучше не надо силиконовой. На крайний случай попросите у знакомого автомобилиста чистой полусинтетики для двигателя. Пружины барабанов трансмиссионным маслом.
@@ebokhantsev маятник не комплект!! не родной. то что ты показал в ролике. Циферблат целлулоид. а маятник эмаль. так не бывает у немцев. механизм FMS -Часовая фирма - Friedrich Mauthe, Schwenningen. в ролике - после помывки барабанов внутри выступила медь. это означает цинк ушел до тебя кто то там что то намазал и очень агресивная среда что повлекло за собой реакцию. надо было промыть раствором пищевой соды чтоб остановить реакцию а потом зачистить мелкозернистой наждачкой
@@Shadikson с уважением отношусь к Вашему мнению и опыту, но все-же категорично останусь неприклонным в этом вопросе. Пружине можно дать отдохнуть, когда часы отходят свой завод или не торопиться со сборкой движка.
@@Shadikson СССР нет уже 30 лет. Эти часы встречаются все реже и реже и вопрос в штучном ремонте и обслуживании. Коллекционеры, к примеру, не запускают все часы одномоментно. Отходили одни, запускают другие.
Ты правильно сказал:"Глаза боятся...". Я всю жизнь прошёл с этими словами и, ты знаешь, всё получалось. Главное усидчивость и терпение.
Классно!
Спасибо за видео !
Я часовщик со стажем , но была большая пауза в работе , через много лет снова работаю с часами , в советское время часов Junghans было не много , в
79ом впервые увидел такие , в обкоме , куда меня отправили как самого младшего " научного сотрудника" , забирал , делал , потом возвращал на место.С тех пор слыл среди часовщиков спецом по антикварным , хотя любой часовщик справится на раз с такой работой.
Ваши часы( на видео ) скорей всего висели близ кухни или печки , от того такая копоть и возможно жир на механизме . Такая беда частая для деревенских часов , ну и плюс за неимением иного смазывали в древнях подсолнечным , ну как смазывали ? Просто лили сверху , тюпотому что так соседка сказала.
То что не знаете часовых терминов ничего страшного , главное суть, и конечно любовь к делу , за что огромное спасибо от всех кто занимается этим интересным и увлекательным ремеслом .Удачи Вам!
Спасибо!
Самое сложное их на ход поставить отрегулировать центровку вилки это лементарно самое главное подвес подогнать ближе к платине столько промучился чтобы поставить их на ход а оказалось все элементарно подогнул и пошли
Здравствуйте. У нас такой же точно механизм. Отец (мой дед) в 70х годах подарил моим родителям на свадьбу. С тех пор у нас они висели и ходили. Когда был маленьким, то меня всегда огорчало что нет боя. В пандемию, когда все сидели по домам я выяснил, что механизма боя там нет. Лишь только один пружинный барабан и три-четыре шестерни. То есть бой полностью отсутствовал. Не было не рычагов, ни шестерен и даже молотка. Только то что необходимо для хода часов. На Авито я нашёл неисправный, механизм в котором бой полностью был. Но не было механизма хода часов. Разобрав, промыв все я переставил все шестерни и пружину в мои часы. По незнанию смазал машинным маслом. Ночью слышны были стуки размотки заедавшей пружины. Да и заводились рывками. Недавно я их разобрал и смазал уже как положено. Но почему то вот этот двойной рычаг который поднимается каждые пол часа задевает за штырь в шестерни. Верхний его конец уходит внутрь, за плату. Там шестерня и в ней штырь. Вот уже неделю ломаю голову. Ведь уже разбирал и нормально всё было. Я живу в другом месте и сидеть разбираться, искать причину нет времени да и возможности. Рычаг этот ни кто не гнул. Да и какая сила должна быть чтобы его погнуть. Где мог допустить ошибку?
Трудно сказать не видя часов...
Что бы вывесить маятник и корпус вертикально, на анкере(скобе, которую качает маятник) есть что то вроде муфты, и с её помощью можно регулировать положение маятника относительно вертикали. У меня сначала тоже корпус висел немного криво, но потом случайно обнаружил эту регулировку.
Тут самодельный анкер...
@@ebokhantsev тогда понятно.
Не факт. Не везде муфты. Если муфты нет , дело исправляется подгибанием подвеса.
Молодца, у меня такие же часики, в деревянном корпусе
Хороший раритет!!!👍😎
:-)
Евгений,как с Вами связаться? По вопросу ремонта старых настенных часов с боем.
"Лё руа дё Пари". Так будет он франсе.
Отличная работа, спасибо. Только насчёт постного масла сомневаюсь. Есть специальное масло для смазки часов.
Костное!!!😎
Да конечно нельзя смазывать постным маслом.... но мажут....
Самое главное в настройке боя с счетным колесом это от пол первого до пол второго во эти три удара должны отбить три раз если меньше два значит надо подогнать чуть кочик которыи ложиться в промежутки а то и получасового может не быть. Боя я неделю просидел с этим боем
И снова высокие технологии 👍
Ага...
Евгений, спасибо за интересное видео. Есть ли возможность обратится к Вам, чтобы отремонтировать часы? У меня такие же, как Ваши на стене.
@@olushka111 Здравствуйте, нет, это хобби.
Подскажите, пожалуйста. Как правильно отрегулировать количество боя? Имеет значение, как стоят шестерёнки.
Это смотря какие часы... У меня часы отдельно, бой спм по себе. Подбираю по количеству ударов. Но есть часы, более новые, с автоматом.
А,второй болтик тоже можно на маятнике опускать если спешат.
Не понял, какой болтик, но нужно груз опускать в низ...
Почему то бой пропал, что может случится? Затянут барабан боя? Его можно как то расслабить? Часы этой же марки
Должно всё свободно вращаться... Проверьте пружину.
Я свои смазываю ,,турбинкой" и нормально!
жаль что не показали подробно как собираются миханизмы шестерёнок .
если можно сделайте доброе дело и снимите на видео этот процесс.
я что то не понял по поводу смазки часов , постным маслом я ничего не перепутал ? или я не то услышал ?
Не посным, а Костным, хотя и это я впервые слышу так же как и про вазелиновое. Масло для швейных машинок нужно
@@vasilykulikov1710для швейных машин тоже не очень. Лучше всего специальное часовое масло для крупногабаритных часов. Лучше (надёжнее )Мёбиус , но это дорогое удовольствие, особенно для разовой работы. Как вариант - автомобильную полусинтетику. Для барабанов- трансмиссионное автомобильное.
Интнресное видео: разобранные детали и Вот я собрал, а где процесс установки шестеренок.
Видео, конечно, полезное, но одно из самых главных частей - сборка, а её нет.
Спасибо! Одна загвоздка, чем смазывать, можно ли спиртом промывать?
Лучше бензином для зажигалок или "галоша", а смазывать можно вазелиновым маслом.
@@ebokhantsev Силиконовой смазкой можно ? , есть жиденькая .
@@Николайсивец-х4мнет , лучше не надо силиконовой. На крайний случай попросите у знакомого автомобилиста чистой полусинтетики для двигателя. Пружины барабанов трансмиссионным маслом.
у меня механизм попроще.... часы от ГАЗ-21 . Но ни как не решусь взяться за них.
И у меня маятник с эмали,говорят не родной,а кривая стена влияет на ход часов
Родной. У меня 2е часов и циферблат и маятник покрыт эмалью.
@@ebokhantsev маятник не комплект!! не родной. то что ты показал в ролике. Циферблат целлулоид. а маятник эмаль. так не бывает у немцев. механизм FMS -Часовая фирма - Friedrich Mauthe, Schwenningen. в ролике - после помывки барабанов внутри выступила медь. это означает цинк ушел до тебя кто то там что то намазал и очень агресивная среда что повлекло за собой реакцию. надо было промыть раствором пищевой соды чтоб остановить реакцию а потом зачистить мелкозернистой наждачкой
Есть программа клок на андроид
Пгиблизителна хагошем вагиант сколко стоит.
Но Вы не сделали самое главное, не растянули пружины, тогда бы упругость возросла, правда обратно их труднее заправить, а так Молодца
Пружины растягивать категорично запрещается, прекращайте давать вредные советы.
@@user-dr.Greenwood растягивать имеется в виду прогибать в обратную сторону, пружина с годами салится.
@@Shadikson с уважением отношусь к Вашему мнению и опыту, но все-же категорично останусь неприклонным в этом вопросе. Пружине можно дать отдохнуть, когда часы отходят свой завод или не торопиться со сборкой движка.
@@user-dr.Greenwood У нас в СССР не было времени дать отдохнуть, шел поток
@@Shadikson СССР нет уже 30 лет. Эти часы встречаются все реже и реже и вопрос в штучном ремонте и обслуживании.
Коллекционеры, к примеру, не запускают все часы одномоментно. Отходили одни, запускают другие.