Прошлой весной приобрел себе такой же ЮМЗ, 1991-го г.в. Вложил в него уже столько же, за сколько изначально он мне обошелся. Кто-то подсмеивается, что я деньги в него вкладываю, но иначе не могу. Хочется его восстановить, заменив все, что не работает или не так, как надо работает. Поймал себя на мысли, что денег конечно жалковато, но мне это очень интересно, как конструктор какой-то собираешь, разбираешь.
@@user-bashkir95 я вам скажу мтз в рабочем состоянии,с минимальными вложениями даже 2 ,3 года назад стоил от 300тр ,а сейчас живой не менее 500тр,а это 2 юмз можно взять в приличном состоянии
Хорошо восстановленный ЮМЗ, это верный надёжный кормилец на долгие годы, а про вложенные в него деньги нужно просто забыть и понимать что этот трактор по жизни будет приносить бутербродик с колбаской и маслицем.
Сцепление можно усилить минимальными переделками думаю юмзисты поймут про что я говорю (добавляется три пружины кому интересно могу поделится как), ну и насос дозатор вместо рулевого уже песня. А ещё умельцы стартер с левой стороны ставят, можно и пускачем и стартером заводить. Ну а кому не хватает проходимости есть готовые комплекты ПВМ, продоются в Чебоксарах. Ну и в принцепе практический вечный двигатель д 65 делает этот трактор актуальным по цене и доступным на ближайшее 5-10 лет. И даже тридцатилетний юмаз даст фору современным китайцам. А я всё мечтаю на свой внедрить пневмокресло, все-таки когда работаешь долго спина отваливается.
Привет,за месяц купил два,один эксковатор а второй просто трактор,тоже думаю во второй и стартер и пвм ,а на эксковаторе все для работы есть ,(рабочий, откапиьален и покрашено все,даже установка и Кун с лопатой) свет оптика есть, фен поставлю и вперёд,а второй брал именно как трактор тягач,для леса готовлюсь ,в отпуске хочу взять 150 кубов хвои на корню и в путь)
@@Diesel-cu1fi У меня тоже два, один с передним мостом от газ 66, второй с маленькой кабиной, использую под фрезой для вспашки ( без передка удобнее поворачивать, юркий) . Оба на насосе дозаторе . С пвм проходимость колосальная , но уже нужен ремонт заднего моста и косметика. Очень много отработал в лесу и на погрузке и на трелевке. Хоть сечас стоят без работы, продовать не хочу, не один. За дорого не продашь, а изредка может что и стрельнет. Пусть стоят потихоньку буду приводить в порядок.
Привет! Нормальное состояние трактора, он работяга а не навыставку. Внешний вид это у кого как время и желание позволяет! Сам владею трактором т40 уже 28 лет и только два из них трактор с передком! Скажу так, хлопот добавилось но и плюсов много! Удачи! 🙋👏👍🤝💪
Юмаз не дорогой? 😳ууу брат, это фантастика. Начни капиталить, и ты заплачешь. А ещё зч куй найдëшь, всë на заказ да под привоз. Экс купил, недавно, ввалил столько же по чëм взял, и это только по мотору, и начало пути, которому конца и края не видать.
Капиталка не может стоить дороже мотора, верно?)) Иначе можно просто агрегаты менять. А мотор, относительно других тракторных одноклассников, не дорогой. Так что, легенды легендами, а трактор прекрасный, главное заботиться о нём, как о брате своём, не жалеть средств на поддержание
@@LoneWolf-p2e не секрет, на данный момент, вскрыл мост, коробку, везде косяков валом. Что-то по крупному что то по мелочам. Но ценник ни хуа не гуманный, больше двухсот ввалил это точно. Но я помимо зч купил быстросъëм, аксиальник,эти железяки в палтос только вышли, с пересылом. На данный момент лежит корыто в разборе полностью. Капиталка от и до, покраска, слесарка, сварка, и тд. И внешне он был при покупке бодрячком ещё, с виду😂как и многие на фотках, а капнул и прихерел. Не бывает дешëвых машин. И кстати да, собираю для себя, денег не жалко. Мне нужен помощник и главное чтоб не подводил по хозяйству. А не так, день ты на нëм, а неделю под ним😂поршневую взял, ГБЦ откапиталил комплексом, стартер, Картер маховика под стартер, маховик, колено проточил, вкладыши, прокладки, всякие мелочи, корпус термостата алюминиевый, и прочее прочее прочее 😂мой юмз был в ЖКХ и дрюкали его во все щели бедолагу. А да, дверь фрамугу правую сторону купил в идеале за недорого совсем, фартануло малость. Короче долго расписывать, но ввалил норм в него. Кто-то скажет проще было купить..., нет не проще. Сразу нет столько денег, да и не к чему мне это, я лëгких путей не ищу. Самое безценное что я получаю, это опыт, и несколько профессий на собственной практике. Как то так.
@@LoneWolf-p2e по мотору,поршневая 27,гбц 10 зч, клапана, направляющие, колпачки, напрвляйки от МТЗ сразу влепил.проточка 2 500 по плоскости. Перевтулил втулки распредвала, 10 работа, 4 000 втулки. Вкладыши около 5т вроде, не помню. Проточка колена 11 тысяч. Опрессовка гбц 3000прокладки комплект 1800помпа бу но в идеале совдэповская 3000все зч ищу СССР стараюсь, новодел фуфло полное. Это из того что помню. Может что-то упустил хз, 🤷♂️мотор выйдет около 80-100втулки под форсы комплект выйдут только в 4 тысячи латунные не сталь. Ну так по мелочам набежит. Как о так
Молодец мужик и трактор правильный купил и подход к технике правильный и озвучил все правильно, приятно послушать .
Мужчина , а мужик на бабу спину гнёт
Поздравляю с приобретением, для частного хозяйства вполне отличный аппарат.
Прошлой весной приобрел себе такой же ЮМЗ, 1991-го г.в. Вложил в него уже столько же, за сколько изначально он мне обошелся. Кто-то подсмеивается, что я деньги в него вкладываю, но иначе не могу. Хочется его восстановить, заменив все, что не работает или не так, как надо работает. Поймал себя на мысли, что денег конечно жалковато, но мне это очень интересно, как конструктор какой-то собираешь, разбираешь.
ЮМЗ, - по началу дорого... А потом деньги уже не имеют значения 🙂
Купить за 120 и столько же вложить, это дешевле ,чем старенький МТЗ 80,,на авито сейчас они висят более менее на ходу с документами 250±
@@user-bashkir95 я вам скажу мтз в рабочем состоянии,с минимальными вложениями даже 2 ,3 года назад стоил от 300тр ,а сейчас живой не менее 500тр,а это 2 юмз можно взять в приличном состоянии
@@Interesnoe-j2h спорить не стану, всё зависит от региона, Где-то дешевле цена, Где-то дороже. Но найти +- ходовой МТЗ за 250 реально.
Хорошо восстановленный ЮМЗ, это верный надёжный кормилец на долгие годы, а про вложенные в него деньги нужно просто забыть и понимать что этот трактор по жизни будет приносить бутербродик с колбаской и маслицем.
Молодец мужик! Нормальный трактор. Многие говорят ЮМЗ, фу, фу, фу. Есть у меня знакомый фермер, так у него все трактора ЮМЗ. И нормально.
Молодец любой трактор он живой как ты кнему так и он тебе у меня умаз был 15 лет мтз 80 и в подметки не годиься
Как же я рад, что есть люди понимающие, как нужно относиться к технике... У наездников - любой трактор плохой
Сцепление можно усилить минимальными переделками думаю юмзисты поймут про что я говорю (добавляется три пружины кому интересно могу поделится как), ну и насос дозатор вместо рулевого уже песня. А ещё умельцы стартер с левой стороны ставят, можно и пускачем и стартером заводить. Ну а кому не хватает проходимости есть готовые комплекты ПВМ, продоются в Чебоксарах. Ну и в принцепе практический вечный двигатель д 65 делает этот трактор актуальным по цене и доступным на ближайшее 5-10 лет. И даже тридцатилетний юмаз даст фору современным китайцам. А я всё мечтаю на свой внедрить пневмокресло, все-таки когда работаешь долго спина отваливается.
Привет,за месяц купил два,один эксковатор а второй просто трактор,тоже думаю во второй и стартер и пвм ,а на эксковаторе все для работы есть ,(рабочий, откапиьален и покрашено все,даже установка и Кун с лопатой) свет оптика есть, фен поставлю и вперёд,а второй брал именно как трактор тягач,для леса готовлюсь ,в отпуске хочу взять 150 кубов хвои на корню и в путь)
@@Diesel-cu1fi У меня тоже два, один с передним мостом от газ 66, второй с маленькой кабиной, использую под фрезой для вспашки ( без передка удобнее поворачивать, юркий) . Оба на насосе дозаторе . С пвм проходимость колосальная , но уже нужен ремонт заднего моста и косметика. Очень много отработал в лесу и на погрузке и на трелевке. Хоть сечас стоят без работы, продовать не хочу, не один. За дорого не продашь, а изредка может что и стрельнет. Пусть стоят потихоньку буду приводить в порядок.
@@ПавелВ-к1щ да конечно, продать успеешь всегда,а вот вернуть уже нет
Странно, но про хобби в точку в отношении меня. Тоже трактор, мтз 82. Год тот-же.
Молодец мужчина ! Лучший друг это трактор ❤
Привет! Нормальное состояние трактора, он работяга а не навыставку. Внешний вид это у кого как время и желание позволяет! Сам владею трактором т40 уже 28 лет и только два из них трактор с передком! Скажу так, хлопот добавилось но и плюсов много! Удачи! 🙋👏👍🤝💪
Зеркало огонь!
Мега! Снял и сохранил для истории 😃
Я думаю, что доводить до идеала нет смысла. На нем не на выставку ехать.
Хороший трактор для трудяг
Танихерасебе "не идеален". Видал бы ты, на чем моя родня в деревне работает! Трактор - красавчег
Приветсвую, подскажи на ЮМЗ Вом переключается с 540 на 1000 и обратно как на МТЗ?
Нет
Полностью с тобой согласен
Молодец! У рукожопов вся техника плохая.
Завод имени Дзержинского Дзержинского наверное а не Брежнева. У меня 74 ого года выпуска
Внизу на отвале за нажом навари пластины пятку чтоб когда центральную тягу закручиваешь отвал скользил на них на плпваюшем и не зарезался
Уже думал, но лучше раскосы опустить. Проблема в том, что один из них заржавел 😄 У ножа снизу есть плоскость
Небезвозмездно отдал трактор?? Неосознанный, наверное, ему надо больше духовно развиваться
Не важно кто и зачем отдал трактор, какой у него уровень духовного развития, важно как у меня появились средства на него. И точно, не рабским путём. 😉
@@Ur5fji Интересная точка зрения
Заднюю лопату нужно делать гидроразворотную
Лампы на магнитах
Лопата из газовой трубы
Юмаз не дорогой? 😳ууу брат, это фантастика. Начни капиталить, и ты заплачешь. А ещё зч куй найдëшь, всë на заказ да под привоз. Экс купил, недавно, ввалил столько же по чëм взял, и это только по мотору, и начало пути, которому конца и края не видать.
Капиталка не может стоить дороже мотора, верно?)) Иначе можно просто агрегаты менять. А мотор, относительно других тракторных одноклассников, не дорогой. Так что, легенды легендами, а трактор прекрасный, главное заботиться о нём, как о брате своём, не жалеть средств на поддержание
@@Ur5fji полная капиталка. Полная. И да, у меня экскаватор.
Сколько вышло на запчасти двига? Поделишься информацией?
@@LoneWolf-p2e не секрет, на данный момент, вскрыл мост, коробку, везде косяков валом. Что-то по крупному что то по мелочам. Но ценник ни хуа не гуманный, больше двухсот ввалил это точно. Но я помимо зч купил быстросъëм, аксиальник,эти железяки в палтос только вышли, с пересылом. На данный момент лежит корыто в разборе полностью. Капиталка от и до, покраска, слесарка, сварка, и тд. И внешне он был при покупке бодрячком ещё, с виду😂как и многие на фотках, а капнул и прихерел. Не бывает дешëвых машин. И кстати да, собираю для себя, денег не жалко. Мне нужен помощник и главное чтоб не подводил по хозяйству. А не так, день ты на нëм, а неделю под ним😂поршневую взял, ГБЦ откапиталил комплексом, стартер, Картер маховика под стартер, маховик, колено проточил, вкладыши, прокладки, всякие мелочи, корпус термостата алюминиевый, и прочее прочее прочее 😂мой юмз был в ЖКХ и дрюкали его во все щели бедолагу. А да, дверь фрамугу правую сторону купил в идеале за недорого совсем, фартануло малость. Короче долго расписывать, но ввалил норм в него. Кто-то скажет проще было купить..., нет не проще. Сразу нет столько денег, да и не к чему мне это, я лëгких путей не ищу. Самое безценное что я получаю, это опыт, и несколько профессий на собственной практике. Как то так.
@@LoneWolf-p2e по мотору,поршневая 27,гбц 10 зч, клапана, направляющие, колпачки, напрвляйки от МТЗ сразу влепил.проточка 2 500 по плоскости. Перевтулил втулки распредвала, 10 работа, 4 000 втулки. Вкладыши около 5т вроде, не помню. Проточка колена 11 тысяч. Опрессовка гбц 3000прокладки комплект 1800помпа бу но в идеале совдэповская 3000все зч ищу СССР стараюсь, новодел фуфло полное. Это из того что помню. Может что-то упустил хз, 🤷♂️мотор выйдет около 80-100втулки под форсы комплект выйдут только в 4 тысячи латунные не сталь. Ну так по мелочам набежит. Как о так