الله يديم عليك الصحة والعافية والعمر الطويل في طاعته و يكتب أجرك ... وزنت الهاند بريك في سيارتي 3 مرات وكل مره اشغل هذا الفيديو لاسترجاع الخطوات وتزبط الشغله👍🤲 بارك الله فيك ولك في حالك ومالك وعيالك يارب...❤
@@Aburakan16 والله يبو ركان ماقد سويت عندك سياره ولكن يشهد الله انك شخص يرتاح له الواحد ويتطمن على حلاله عنده وبهالمناسبه ابي رقم تواصل معك حتى ارسلك سياره عندي انا من خارج حائل وابيك تشوفها لي لاعدمناك ي الغالي وابي اغير زيت القير بعد جيب لاندكروزر 2002 جي اكس ار
@@Aburakan16 جيكت يابو راكان على شرارة البواجي والبخاخات كل شي واصل اوكي😔 بس لما ادق سلف الانفجار يصر داخل القزوز وليس داخل البستن جميع اسلاك الكهرباء والسناسر كرنك وكام شفت تم فحصها شغاله وسليمه 😔
علما تم تبديل السبايك والشنابر بدون فتح عامود الكرنك او عامود الكام شفت يعني كان على وضع الوكاله لم يتم فتح السير او بكرة اي منهما فقط عملت تنظيف وتبديل فقط😔
@@Aburakan16 الكرنك مربوط بالطنجرة ، وهذي ما تتقفل لن تحتاج ضغط زيت علشان تشبك بالكلتشات و وضعية الـP تفصل بين المحرك والجير وإلا السلف ما يقدر يشغل المحرك بهالوضعية ، لكن الجير يتقفل تماما لدرجة لو كنت ماشي وحطيت الـP توقف كأنك ماسك جلنط . * وضعية الـ P هي نفسها وضعية الـ N لكن مع خابور ينزل بالترس الأول.
حي الله ابو راكان هل لازم أشد الجلنط من الهوبين أم يكفي جهة واحدة ؟ لأن فني الصيانة بعد الصيانة لقيته شاد على الجلنط ولما طلبت يرخي منه شوي فك الكفر الخلفي جهة السواق فقط وعمل مثلك بالضبط بس ارخاه من جهة واحدة
تحيا وتبقى لازم الجهتين علشان مايكون تاكل جهة اكثر من جهة كذلك لو سمح الله خرب معك الفرامل يكون عندك جلنط اليدوي مايكون عند المسك انحراف اكثر من الجهة الثانية وتوزيع بين الكفرين لازم جهتين
ابو ركان عندي برادو 2012 علق علي الدبل واضطريت اني امشي عليه للاسف وبعدها فكيت التعليق يدوي بعد م فكيت دنمو الدبل وفصلت الدبل لين مااغير دنمو الحين يطلع لي صوت ونه بعد مااترك الدعسه واذا دعسة على الموتر تختفي مجرد ارفع عن الدعسه تجي الونه
ممكن من الدبل اما الونه مع ترك دعسة البانزين غالبن تكون دفرنس امامي مجرد احتمال لازم يرفع الموتر على رافعه ويحدد مصدر الصوت والسياره كانه تمشي على الطريق وهي مرفوعه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صبحت بالخير اخي ابو راكان مبارك عليك الشهر.. عندي صالون 2006 كان عندي طقة في القير اثناء التعشيق ومع تبديل النمر اذا رفعت رجلي عن الدعسه فجأة، وفحصته طلعت المشكلة في الدفع الرباعي والغيته حولته دفع خلفي واختفت الطقة وزان الموتر والحمد لله.. بعد اسبوعين تقريباً طلع فيه حنه في الموتر بعد ما اعدي سرعة 80 وتزيد كل ما اسرعت صوت مزعج جداً ما اعلم ايش الإيشكال؟.. اذا عندك علم افدني رحم الله والديك..
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ويسعد صباحك بكل خير علينا وعليك يتبارك الطقه طبيعيه بالدفع الرباعي المستمر اذا عشق D او يكون بالكراسي الدفرنس مدامك الغيت الدفع ورباعي واختفت فهي من الدفع الرباعي وهي طبيعي فيهن الطقه مامنه خوف ولا ضرر اما الحنه بعد فصل الدفع الرباعي البعض يكون مصحوب بحنه بسبب فك العمود ولا رجع عدل تاكد من العمدان ممكن مشقلبات الروس فيه شرح لهن بقناتي كذلك بعد فصل الدفع الرباعي يكون فيه حنه عدم اتقان الشغله تكون الحنه بالدبل وفحصه سهل ترفع الموتر من الخلف وتعشق كانك ماشي على الطريق حتى سرعة ٨٠ وتثبت وتنزل تحت السياره وتحدد مصدر الصوت هل هو من العمود او الدبل يكون واضح اذا اختفى الصوت فهو من عمود الدبل بحكم انه مايتحرك
الله يديم عليك الصحة والعافية والعمر الطويل في طاعته و يكتب أجرك ...
وزنت الهاند بريك في سيارتي 3 مرات وكل مره اشغل هذا الفيديو
لاسترجاع الخطوات وتزبط الشغله👍🤲 بارك الله فيك ولك في حالك ومالك وعيالك يارب...❤
احسن صدقه هي صدقة العلم ...بارك الله بيك
نسئل الله القبول الله يكتب الاجر للجميع
الله يجزاك كل خير يالامير ❤️🌺
الله يمسيك بالخير يا هندسة تسلم على كل ماتقدم من فايده الله يبارك لك بصحتك وعافيتك ورزقك
ويمسيك بكل خير كحيلان
ويسلمك من كل مكروه بعد حي حق واجب
اللهم امين ولك بالمثل يارب ❤️🌺
الله يعطيك العافية ويسلم هاليدين
ويعافيك يارب ويسلم يدينك ❤️🌺
تسلم يدك انت انسان راقي يابو راكان
ويسلم يدينك الله يعزك ويرفع قدرك بعد حي ❤️🌺
الله يجزاك خير 💙
ويجزاك كل خير بعد حي 🌺❤️
حياك ابو راكان شغل هندسه .
حي نباك الحمدلله توفيق وتيسير من رب العالمين 🌺🌺
نبي نعرف مكان فلتر زيت vtt محرك لاندكروزر 6 سلندر ، لان مؤشر الزيت غير منتظم
من موديل ٢٠٠٧ وتحت ماله فلتر
الله يوفقك يارب وتسلم يدينك انشهد انك كفووووووووووووووو
الله يوفقنا وياك اخوي ابو اياد ويجزاك كل خير
وكفوك الطيب ❤️🌺
مبدع يالامير
وجودك اساس الابداع لا خلا ولا عدم ❤️🌺
بس الحركه بتثقل حتى وانت منزل البريك اليدوي
يعني تثقل السياره ويطيح العزم وتزيد الصرفيه
ياهلا اخوي الحمدلله له اكثر من ستة اشهر ومن احسن مايكون وله مقاطع بعد شد الجلنط ولا فيه اي مشكله
ولك كل الاحترام والتقدير ❤️🌺
السلام عليكم
حاولت اشد الجلنط ولا قدرت م ضبط معاي الفني فك الكفرتين الخلفية وشد ولا شد نهائي مدري وش المشكلة ؟
يقول المشكلة عندك احتمال من الهوبات الاقمشة طبعا جديدة وسوا لها مسح بس الجلنط م يمسك معاي
@@عبداللهالعنزي-م7ق5ع
يسببه الهوب والسلك نفسه كذلك فيه وزنيه خلف الصاجه فيها مسمار تشد عليه وترخي خاص للواير
السلام عليكم مهندسنا ابوراكان لو بغيت أشد الجلنط ما له طريقة الا من الكفرات ؟
مافيه تحت درج الأكواب عند القير مفتاح أشد عليه ؟
@@ابوعبداللهالتميمي-ذ3ك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
موديل ٢٠٠٨ وطالع له شد من عند درج الاكواب والكفرات اما موديل ٢٠٠٧ وتحت من عندك الكفرا
الله يسعد لي هالوجه 🌹@@Aburakan16
@@ابوعبداللهالتميمي-ذ3ك
اللهم امين ويسعدك يارب ❤️🌺
استمر ياكحيلان 👍
بوجودك لا خلا ولا عدم يالامير ❤️🌺
@@Aburakan16 والله يبو ركان ماقد سويت عندك سياره ولكن يشهد الله انك شخص يرتاح له الواحد ويتطمن على حلاله عنده وبهالمناسبه ابي رقم تواصل معك حتى ارسلك سياره عندي انا من خارج حائل وابيك تشوفها لي لاعدمناك ي الغالي وابي اغير زيت القير بعد جيب لاندكروزر 2002 جي اكس ار
@@ksa-1989
ياهلا اخوي صفر الله يجزاك كل خير الحمدلله توفيق وتيسير من رب العالمين نسئل الله التوفيق لنا ولك
واتس ٠٥٥٥١٥٦٦٤٣
السلام عليكم ابو راكان سؤال
عندي تاهو 2008 بدلت له شنابر وسبايك متحركة استاندر جديده مكان القديم عند تركيب اجزاء المكينه الموتر مو راضي يشتغل بدق سلف مع انفجار برقبة القزوز وما تشتغل تكفه علمني شنو الحل
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ممكن يكون وزن فيه خلل بين عمود الكرنك والتيمن
شيك على اسلاك البواجي فيهن شراره ولا مافيه
@@Aburakan16 جيكت يابو راكان على شرارة البواجي والبخاخات كل شي واصل اوكي😔 بس لما ادق سلف الانفجار يصر داخل القزوز وليس داخل البستن جميع اسلاك الكهرباء والسناسر كرنك وكام شفت تم فحصها شغاله وسليمه 😔
علما تم تبديل السبايك والشنابر بدون فتح عامود الكرنك او عامود الكام شفت يعني كان على وضع الوكاله لم يتم فتح السير او بكرة اي منهما فقط عملت تنظيف وتبديل فقط😔
هو شلون يدور أصلا والسيارة بوضعية الباركينج!!.
مثل مكرت الكرنك تدور هو وضع P
@@Aburakan16 الكرنك مربوط بالطنجرة ، وهذي ما تتقفل لن تحتاج ضغط زيت علشان تشبك بالكلتشات و وضعية الـP تفصل بين المحرك والجير وإلا السلف ما يقدر يشغل المحرك بهالوضعية ، لكن الجير يتقفل تماما لدرجة لو كنت ماشي وحطيت الـP توقف كأنك ماسك جلنط .
* وضعية الـ P هي نفسها وضعية الـ N لكن مع خابور ينزل بالترس الأول.
@@DrAabed-vm6wx
تجي بعد حي اذا رفعت الموتر يدور معك الكفر حال الونش اذا وقفت مكان غلط وسحب سيارتك وهي مقفله ولا فتح بابه
طيب هل يهم اني اوزن الكفارات 100٪ او عادي يعني؟
عادي
بكم سعر الشد بالصناعيه؟
ماعندي خبر
مايتعد ٢٠
حي الله ابو راكان
هل لازم أشد الجلنط من الهوبين أم يكفي جهة واحدة ؟
لأن فني الصيانة بعد الصيانة لقيته شاد على الجلنط ولما طلبت يرخي منه شوي فك الكفر الخلفي جهة السواق فقط وعمل مثلك بالضبط بس ارخاه من جهة واحدة
تحيا وتبقى
لازم الجهتين علشان مايكون تاكل جهة اكثر من جهة
كذلك لو سمح الله خرب معك الفرامل يكون عندك جلنط اليدوي مايكون عند المسك انحراف اكثر من الجهة الثانية وتوزيع بين الكفرين
لازم جهتين
ابو ركان عندي برادو 2012 علق علي الدبل واضطريت اني امشي عليه للاسف وبعدها فكيت التعليق يدوي بعد م فكيت دنمو الدبل وفصلت الدبل لين مااغير دنمو الحين يطلع لي صوت ونه بعد مااترك الدعسه واذا دعسة على الموتر تختفي مجرد ارفع عن الدعسه تجي الونه
ممكن من الدبل اما الونه مع ترك دعسة البانزين غالبن تكون دفرنس امامي
مجرد احتمال لازم يرفع الموتر على رافعه ويحدد مصدر الصوت والسياره كانه تمشي على الطريق وهي مرفوعه
👍🏻
❤️🌺
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صبحت بالخير اخي ابو راكان مبارك عليك الشهر..
عندي صالون 2006 كان عندي طقة في القير اثناء التعشيق ومع تبديل النمر اذا رفعت رجلي عن الدعسه فجأة، وفحصته طلعت المشكلة في الدفع الرباعي والغيته حولته دفع خلفي واختفت الطقة وزان الموتر والحمد لله..
بعد اسبوعين تقريباً طلع فيه حنه في الموتر بعد ما اعدي سرعة 80 وتزيد كل ما اسرعت صوت مزعج جداً ما اعلم ايش الإيشكال؟..
اذا عندك علم افدني رحم الله والديك..
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ويسعد صباحك بكل خير علينا وعليك يتبارك
الطقه طبيعيه بالدفع الرباعي المستمر اذا عشق D
او يكون بالكراسي الدفرنس مدامك الغيت الدفع ورباعي واختفت فهي من الدفع الرباعي وهي طبيعي فيهن الطقه مامنه خوف ولا ضرر
اما الحنه بعد فصل الدفع الرباعي البعض يكون مصحوب بحنه بسبب فك العمود ولا رجع عدل تاكد من العمدان ممكن مشقلبات الروس فيه شرح لهن بقناتي
كذلك بعد فصل الدفع الرباعي يكون فيه حنه عدم اتقان الشغله تكون الحنه بالدبل وفحصه سهل ترفع الموتر من الخلف وتعشق كانك ماشي على الطريق حتى سرعة ٨٠ وتثبت وتنزل تحت السياره وتحدد مصدر الصوت هل هو من العمود او الدبل يكون واضح
اذا اختفى الصوت فهو من عمود الدبل بحكم انه مايتحرك
ابوركان زهقان الشغلة صارت بلاطعمة
ليش بعد حي
اصوت. ضعيف شوي
🫣
يسحب جلنط
🤣🤣🤣
الله حيه
@@Aburakan16 حياك الله مبدع
@@salamsalam9233
حي نباك بعد حي وجودك اساس الابداع ❤️🌺
يرتخي حتى لو ماتسحبه مع اللفات
وهذا جيب جلنط يمكن تنقلب انت وياه