A video szakmai része újfent érdekesre sikerült. Grat! A HR es videódra is kíváncsi lennék! Szerintem mindent tudást és logikát nélkülöző emberek a HR esek.
Ismét egy informatív video, köszönet ☺ A PAK 43 nem tarack volt, hanem páncéltörő ágyú ! Az ágyú lapos röppályán küldi a lövedéket, a tarack magasabb szögben tud tüzelni, mert feljebb lehet emelni a csövét ( amihez általában nincs csőszájfék ). A PAK 43-at eleve harckocsik ellen tervezték - és az első vadászpáncélos, amibe beépítették, a Ferdinand volt - ezt egy átmeneti / helykitöltő típusnak szánták az kevély nímötök addig, amíg befejeződik a Jagdpanther fejlesztése, és elkezdődik a csapatokhoz kiszállítása.A Ferdinand pedig azért kapta a Porsche tervezte Tiger alvázakat, mert nem volt más, amire ráépíthették volna - a hibrid Pz IV alvázra épült Hornisse / Nashorn páncélvadász is a PAK 43 / 1 löveget kapta, csak ez a vékony páncélzata miatt nem volt alkalmas arra a feladatra, amire a Ferdinandot szánták. A Panther és a Tiger B 700 lóerős motort használt ( a Tiger 1 motorja le volt szabályozva asszem 650 LE-re, hogy ne lehessen túlhajtani ) , a Jagdpanther későbbi változatai állítólag már 800 LE motorokat kaptak - kérdés, ezeket miért nem építették be a Pantherbe -Tiger B-be-Jagdtigerbe ? A Jagdpanther mellett angol katona áll az öltözéke alapján, ettől persze lehetne kanadai is, mert azok is olyan egyenruhát viseltek, mint a britek.A korai Tiger B torony történethez egy kis kiegészítés : a korai / előszériás torony ívesre hajlított homloklemezét vizsgálgatva a hitlerfasiszták arra is rájöttek, hogy a hajlítás során olyan repedések-sérülések keletkeznek a lemezben, ami gyengítheti a szilárdságát - ezért is tervezték meg a széria tornyot, amit egyszerűbb volt gyártani, és nagyobb volt benne a hely. Sok forrás említi, hogy a 128-as lövegek hiánya miatt az utolsó néhány Jagdtiger 88-ast kapott, csak hát eddig egyetlen fotót sem mutatott senki ezekről, ezért én ezt veszem igaznak, amíg nem látok fényképet. Ami a HR dolgozókat illeti...a munkahelyemen 6 db is van belőlük, nincs ezzel gond, mert a termelésben dolgozók becsületes munkával megkeresik az ő pénzüket is - 3 műszakban munkálkodva azon, hogy a HR kollégák 1 műszakban kaphassanak 2x annyit. 😁Egy ismerősöm, aki világéletében link , füves figura volt, elment egy céggel Németországba hegesztőnek pár éve, és már családja van kint, német felesége, és egy csilivili BMW X5-tel jár vissza látogatóba.Drukkolok. 💪
Köszönöm :) - megmondom őszintén, valahol van egy olyan érzésem, kezdek hadilábon lenni a magyar nyelvvel, így keverek fogalmakat. Tegnap 10 percig gondolkodtam a metrón, hogy mi a neve az okmányirodának. Állásinterjún nem jutott eszembe hegesztési kifejezés magyarul. Ez van, ha az ember lassan 9 éve eljött. - A Ferdinánd / Nashorn / Hornisse egy töltelékvideóba szánom - A 800 lovas motorról több helyen olvastam. Volt egy terv, X elrendezésű motorra, ami 1000 lóerős lett volna. Ha emlékeim nem csalnak, ez a Tiger 3 motorja lett volna - A hajlítást melegen csinálták és visszahőkezelték az anyagot - csak itt jött be megint a molibdénhiány. Megeresztési ridegedés előjött a növelt hűtési sebesség miatt. Igazából nem is a hajlítás okozta a repedést, hanem a hajlítás "káros hatásait" kompenzálandó "javító hőkezelés". Nagyjából hasonló anyagminőséget hajlítottak a Panzer VI tornyához, sőt, régi reaktortetőket (42-es évjárat, Krupp esseni üzeméből) ennél vastagabb kialakításban, repedés nélkül. 3 éve dolgoztam egy ilyen reaktorban, egész jó állapotban volt. Mondjuk volt hiszti, amikor birodalmi sassal ékesített anyagbizonylatokat vetítettem ki a megbeszélésen. :D Az igazat megvallva, nem gondoltam volna, hogy az álláskeresés manapság ilyen nehéz. 20 éve csinálom, de elakadunk olyan HR-eseken, akik 2 hónapja kerülnek egy céghez és mondjuk a konkurenciát sem ismerik. Lehet, hogy fogok erről is egyszer egy videót készíteni. Tanulságos lesz
A HR-eseket az után szídd, ha már van állásod! :D Abszolút semmi közöm a fémiparhoz, de minden technikai és tudományos téma érdekel, a haditechnika és hardtörténelem meg különösen. Nagyon jók a videóid, számomra egy új szemszögből ad rálátást a világháború alakulására. Köszi a beletett energiát, már várom a következő részt és sok szerencsét a munkakereséshez!
@@tiborkemeny8644 Én a budapesti Knorr Bremsénél dolgozom és bizony ha az akkori hr részlegen múlik akkor sose jutok be oda az volt a mázlim hogy a prohumán toborzott oda fényezőket így kerültem be oda három évre rá vettek fől a knorr bremse állományba, addig külsős voltam.
Számomra is érthetetlen a Hr tevékenység. Egyébként minden jobb helyre származás szerint igyekeznek beválogatni. beltenyészet szakma lett a Hr, komcsiszármazású porontyokra vadászva. Nagy multinál 10 év tapasztalat és megfigyelés. A teljes irodai állomány pupos, ólábú, x lábú, torz orrú, ... beltenyészet társaság.
A löveglbendéről küzdőtérbe lecsapódó gránátpara már a korai Párducnál is megvolt. D, A verzió szenvedte, a G széria "szakállas!?" blendéje oldotta meg ezt a problémát.
Elhangzott egy nagyon fontos következtetés a videóban az ötvözőanyagok hiányával kapcsolatban, amit nem szoktak igazán kihangsúlyozni. A harckocsik hajtáslánc elemeinek minőségi leromlására gondolok. Számvéber Norbert ezt úgy fogalmazza meg a "Páncélosok a Dunántúlon" c. könyvében, hogy "elkezdődött a német páncélosok kihalása" az adott időszakban. Önmagában egy harckocsi műszaki hibája nem tragédia, ha el lehet vontatni. Ehhez az kell, hogy 1) az ütközet végén az urai legyünk a harcmezőnek 2) legyen mivel elvontatni 3) legyen egy műhely, ami fogadni tudja. Ehhez képest a háború vége fele 1) a védekező harc sajátossága, hogy a végén vissza kell vonulni, a harcmezőn maradt járműveket nem volt esély megmenteni 2) ha a mentő jármű is meghibásodik egy hasonló anyaghiba miatt, már dupla a kár 3) a német javítóegységek is folyamatos költözésben voltak munka helyett, sok jàrművet a javítóegységek kényszerültek hátrahagyni. Ez mind mind a videóban kiemelt ötvözőhiány miatt. "Egy szög miatt a patkó elveszett, a patkó miatt..."
HR-esek mindig is a világ legnagyobb tehetségtelen ingyenélői voltak. Azokat kéne felhuzigálni 2-essével a lámpavasakra... Sok sikert a melókereséshez! És jöhet a többi videó!
Amikor az n+1-dik olyan állásmegkeresést kapom, amikor még a munkakört sem képesek belőni... Vagy amikor egy korábbi cégnél a HR levélben leírta, hogy az interjúztatásban nem tud részt venni... Kíváncsi vagyok mit szólt volna a cég, ha leírom, hogy a tervezés nem vesz rész a továbbiakban a tervezésben.
Szia. Érdekes a téma, nagyon tetszik az előadásod. 5. generációs témához, ahogy mondod, pénz kérdés, szándék kérdés. De majd az lesz, nekünk minek. Lásd, mi van a mostani fegyverbeszerzéssel.
@@simlac Itt az a kérdés, hogy, akarunk-e, szándékozunk-e költeni rá vagy sem? Hiszen a Gripenek esetében sem volt sima az ügy. És ha azt nézzük, hogy amikor a másik oldal volt kormányzó tényező, szinte felszámolták a Magyar Honvédséget.
@mTRiker-rh4kl Ha azt nézzük, viktor lőtte le anno a vadászgépek beszerzését a '98-as kecskeméti repülőnapon, majd ő rendelt használhatatlan Gripeneket a katonai szakértők véleménye ellenére - igen, a svédek erőteljesen vesztegettek ekkoriban (is) -, míg a szocik alatt igen kemény pénzért sikerült a Gripeneket NATO-kompatibilissé tenni egy újabb rendeléssel. Egyébiránt nem annyival drágább egy F-35, mint egy Gripen E/F, mint amennyivel potensebb gép. Egy századnyi gép esetében ez kb. félmilliárd dollár, ami ennek a mostani kormánynak aprópénz, ha a haverok számára elfolyatott éves ezermilliárd forintokat nézzük, ráadásul az F35 darabára már csak csökkenni fog. A mi Gripen C/D-jeink - a négy új is ilyen lesz - lassan elavultak lesznek, nagyjából az F16 Block30/40 szériák képességeit érik el.
@@WilliamTRiker-rh4kl Jelenkeg sincsenek elköltve a források a modernizálásra,vissza lehet keresni a beszámolókat. Az alakulatoknál az Ak és ruházat cseréje is döcögős nem kell éltetni őket.Folyamatos állomány problémájuk van amit megspékelnek egy állandó határszolgálattal, amit orvosolnak egy veszélyhelyzeti joggyakorlással,nincsen valós életpálya modell. Sajnos továbbra is csak egy pénzszivattyúként használják a honvédséget mint az elmúlt 100 évben használták.
Jól látom, hogy a páncél minőségének problémáit mennyiséggel próbálták pótolni? Csak a gépészet szintén gyengébb minőségű elemei nem bírták a gyűrődést?
Volt rá precedens, de nem ez volt az általános. A német gránátok minősége és a lövegek teljesítménye alapján ennek ballisztikai akadálya nem volt - a lőtéren biztosan nem
Reális , a Szovjet Azèrt ment közel mert a rossz optikával 500 m en kívül,nem tudott pontos lövést le adni, Nèmet 1500 M ig pontos lövést tudott le adni.
Ha a terepviszonyok és az időjárás lehetővé teszi, akkor van realitása. Ha nem lett volna, akkor nem is végeznek ilyen távolságból lőtéri teszteket. Nyilván akkor még nem volt lézeres távolságmérés, ballisztikai kompjúter és mindenfél egyéb célzást segítő kütyü, sőt még lövegstabilizátor sem nagyon. Tehát minden az optikán és a lövegkezelő ügyességén/kiképzettségén/tapasztalatán múlott. Manapság 4-6 km a harckocsik maximális lőtávolsága, de ez extrém távolság ma is. Ez csak vélemény, de szerintem ritka az olyan terep, ahol ekkora távolságra el lehet látni, ahol teljesen sík a táj és nincs semmilyen domb, terepakadály, épület, növényzet sem. Persze dombon vagy valamilyen magaslaton állva lehetséges.
Volt rá precedens nem is egy, hogy 2000 méteren vagy afölött értek el találatot. De nem is ez a legfontosabb része a dolognak, hanem az, hogyha 2000 méterről hatásos tüzet vezetni (ha nincs is találat, de ott csapódnak az ellenséges harckocsik közvetlen közelében a lövedékek), akkor tiéd a kezdeményezés, te fogod irányítani a harcot.
2500 méter még ma sem. A hidegháború végén a csúcs harckocsik lövegeinek a szórása is a 0.23-0.25 mil táján volt, ezzel 40% alatt volt a találati arány idealizált esetet nézve. Reálisan nézve a csúcs NATO hk-nak úgy 2000 méter táján volt értelme tüzelnie. Afelett már egyre inkább csak a szerencse kérdése volt a találat.
Szerinted (ez csak egy kérdés felvetése ami nem összeesküvés emlétet) hogyan alakult vólna a háború ha a németeknek lett volna elegendő nyersanyaguk és még egy kis idejük ahoz hogy ezeket a gépeket nagyobb mennyiségben egy kicsivel előbb a frontra küldjék olyan formátumban ahogyan azokat megtervezték?
Ez egy eléggé spekulatív kérdés, a válasz is ugyanilyen spekulatív lesz 😀 Szerintem a németek akkor sem tudtak volna megfelelő mennyiségben termelni, ugyanis folyamatosan bombázták a hátországot. Kritikus fontosságú bányákat veszítettek el Finnországban, Norvégiaban, Ukrajnában, a balti vizek elaknásítása sem segítette a svéd vasérc bejutását. Fizikailag nem volt eszköz, erőforrás ezeket az eseményeket megakadályozni. Ha csak a nyers ipari számokat nézzük, akkor sem néz ki jobban. Nyugati, keleti és afrikai front.
5. generációs vadászgép kellene? Minek? Akkor lenne értelme, ha min x db (elégséges mennyiség) lenne belőle. Valamint ott lenne mögötte egy jól kiépített támogató rakéta elhárító rendszer is. A célnak tökéletesen megfelelnek a 4, generációs vg. is. Mi a cél? Légtérellenőrzés. Ahogy mondtad: egy-egy eltévedt gép ellenőrzése, esetleges elfogása (legyen az 5 g ellenséges vadászgép akár). Tömeges (túlerejű) támadás ellen az 5. g. vadászgépek sem érnének semmit, mert nem annak a 4-5 magyar (5. g-s. ) gépnek lenne a feladata a légi fölény kivívása a Baltikum felett az oroszok ellenében.
5G értelme csak annyi, hogy míg mondjuk egy 4. generációs gépet 40-50 km-ről érzékelnek, és indítanak rakétát, addig az 5G-s gépeket 5-10 km távolságból, amikor az már visszafordult, és a saját rakétája már valószínűleg talált is. Egy erős légvédelmet 4. generációs gépekkel nem lehet áttörni, az 5. generációs gépekkel viszont sokkal könnyebben.
Nem vagyok benne biztos, hogy egy 5. generációs vadászgépet egy Gripen el tudna fogni a magyar légtérben. Másrészt a 5. generációs bővelkedik olyan képességekben, amikről a 4. generáció csak álmodik. Nem vagyok téma szakértője, javaslom a @militavia csatornát - én is itt nézelődöm, ha katonai repülésről van szó
@@tiborkemeny8644 Ennek csak addig van értelme, amíg max. annyi ellenséges 5.g-s ellenség jön, mint amennyi 5. g-s magyar rep gép van. Abból meg nem valami sok van. Ilyen kicsi országnak ez így nagy probléma, és így megoldhatatlan feladat. És mivel kicsi az esélye, hogy be kell vetni egy magyar 4.g-s gépet egy ellenséges 5.g-s ellen, így felesleges pénzkidobás jelenleg az 5. g-s beszerzése. AZ 5. g-s beszerzése így még eltolható egy ideig.
Ha a németek tudták, hogy nem lesznek mikroötvözőik, akkor miért nem terveztek új páncélt? Miért erőltették azt amiről tudták, hogy nem lesznek képesek legyártani rendes minőségben? Oké az új páncél gyengébb lett volna, ha hiányoznak belőle a mikroötvözők (vagy sokkal kevesebb van belőlük), de legalább működött volna és nem állt volna elő az, hogyha egy kicsit lehűlik a levegő, akkor bádoglemezzé változik a páncél, vagy egy alapból át nem ütő találat simán széttöri.
Nem volt más opció, hiszen valaki egészen fentről beleszólt a tervekbe, így születtek ezek a behemót járművek. Szép számmal voltak a németeknél képzett és metallurgiához értő emberek, de egy katonai diktatúra nem arról szól, hogy a legjobb ötlet győz...
A video szakmai része újfent érdekesre sikerült. Grat!
A HR es videódra is kíváncsi lennék! Szerintem mindent tudást és logikát nélkülöző emberek a HR esek.
Érdekes egy csapat, az biztos - és megkerülhetetlenek a jelen rendszerben
Ismét egy informatív video, köszönet ☺ A PAK 43 nem tarack volt, hanem páncéltörő ágyú ! Az ágyú lapos röppályán küldi a lövedéket, a tarack magasabb szögben tud tüzelni, mert feljebb lehet emelni a csövét ( amihez általában nincs csőszájfék ). A PAK 43-at eleve harckocsik ellen tervezték - és az első vadászpáncélos, amibe beépítették, a Ferdinand volt - ezt egy átmeneti / helykitöltő típusnak szánták az kevély nímötök addig, amíg befejeződik a Jagdpanther fejlesztése, és elkezdődik a csapatokhoz kiszállítása.A Ferdinand pedig azért kapta a Porsche tervezte Tiger alvázakat, mert nem volt más, amire ráépíthették volna - a hibrid Pz IV alvázra épült Hornisse / Nashorn páncélvadász is a PAK 43 / 1 löveget kapta, csak ez a vékony páncélzata miatt nem volt alkalmas arra a feladatra, amire a Ferdinandot szánták. A Panther és a Tiger B 700 lóerős motort használt ( a Tiger 1 motorja le volt szabályozva asszem 650 LE-re, hogy ne lehessen túlhajtani ) , a Jagdpanther későbbi változatai állítólag már 800 LE motorokat kaptak - kérdés, ezeket miért nem építették be a Pantherbe -Tiger B-be-Jagdtigerbe ? A Jagdpanther mellett angol katona áll az öltözéke alapján, ettől persze lehetne kanadai is, mert azok is olyan egyenruhát viseltek, mint a britek.A korai Tiger B torony történethez egy kis kiegészítés : a korai / előszériás torony ívesre hajlított homloklemezét vizsgálgatva a hitlerfasiszták arra is rájöttek, hogy a hajlítás során olyan repedések-sérülések keletkeznek a lemezben, ami gyengítheti a szilárdságát - ezért is tervezték meg a széria tornyot, amit egyszerűbb volt gyártani, és nagyobb volt benne a hely. Sok forrás említi, hogy a 128-as lövegek hiánya miatt az utolsó néhány Jagdtiger 88-ast kapott, csak hát eddig egyetlen fotót sem mutatott senki ezekről, ezért én ezt veszem igaznak, amíg nem látok fényképet. Ami a HR dolgozókat illeti...a munkahelyemen 6 db is van belőlük, nincs ezzel gond, mert a termelésben dolgozók becsületes munkával megkeresik az ő pénzüket is - 3 műszakban munkálkodva azon, hogy a HR kollégák 1 műszakban kaphassanak 2x annyit. 😁Egy ismerősöm, aki világéletében link , füves figura volt, elment egy céggel Németországba hegesztőnek pár éve, és már családja van kint, német felesége, és egy csilivili BMW X5-tel jár vissza látogatóba.Drukkolok. 💪
Köszönöm :)
- megmondom őszintén, valahol van egy olyan érzésem, kezdek hadilábon lenni a magyar nyelvvel, így keverek fogalmakat. Tegnap 10 percig gondolkodtam a metrón, hogy mi a neve az okmányirodának. Állásinterjún nem jutott eszembe hegesztési kifejezés magyarul. Ez van, ha az ember lassan 9 éve eljött.
- A Ferdinánd / Nashorn / Hornisse egy töltelékvideóba szánom
- A 800 lovas motorról több helyen olvastam. Volt egy terv, X elrendezésű motorra, ami 1000 lóerős lett volna. Ha emlékeim nem csalnak, ez a Tiger 3 motorja lett volna
- A hajlítást melegen csinálták és visszahőkezelték az anyagot - csak itt jött be megint a molibdénhiány. Megeresztési ridegedés előjött a növelt hűtési sebesség miatt. Igazából nem is a hajlítás okozta a repedést, hanem a hajlítás "káros hatásait" kompenzálandó "javító hőkezelés". Nagyjából hasonló anyagminőséget hajlítottak a Panzer VI tornyához, sőt, régi reaktortetőket (42-es évjárat, Krupp esseni üzeméből) ennél vastagabb kialakításban, repedés nélkül. 3 éve dolgoztam egy ilyen reaktorban, egész jó állapotban volt. Mondjuk volt hiszti, amikor birodalmi sassal ékesített anyagbizonylatokat vetítettem ki a megbeszélésen. :D
Az igazat megvallva, nem gondoltam volna, hogy az álláskeresés manapság ilyen nehéz. 20 éve csinálom, de elakadunk olyan HR-eseken, akik 2 hónapja kerülnek egy céghez és mondjuk a konkurenciát sem ismerik. Lehet, hogy fogok erről is egyszer egy videót készíteni. Tanulságos lesz
Ez is érdekes lett. Köszi!
Az álláskereséshez sok sikert kívánok!
A HR-eseket az után szídd, ha már van állásod! :D
Abszolút semmi közöm a fémiparhoz, de minden technikai és tudományos téma érdekel, a haditechnika és hardtörténelem meg különösen.
Nagyon jók a videóid, számomra egy új szemszögből ad rálátást a világháború alakulására.
Köszi a beletett energiát, már várom a következő részt és sok szerencsét a munkakereséshez!
Köszönöm. Akad kutyaütő a HR berkeiben, és ahogy ismerősöktől hallom, nem is kevés...
@@tiborkemeny8644 Én a budapesti Knorr Bremsénél dolgozom és bizony ha az akkori hr részlegen múlik akkor sose jutok be oda az volt a mázlim hogy a prohumán toborzott oda fényezőket így kerültem be oda három évre rá vettek fől a knorr bremse állományba, addig külsős voltam.
Számomra is érthetetlen a Hr tevékenység. Egyébként minden jobb helyre származás szerint igyekeznek beválogatni. beltenyészet szakma lett a Hr, komcsiszármazású porontyokra vadászva. Nagy multinál 10 év tapasztalat és megfigyelés. A teljes irodai állomány pupos, ólábú, x lábú, torz orrú, ... beltenyészet társaság.
Nagyon jók a videóid, és sok sikert a munkakereséshez.
(bár a HR-es úgyis rád keres, ezt meglátja, az kontraproduktív)
A löveglbendéről küzdőtérbe lecsapódó gránátpara már a korai Párducnál is megvolt. D, A verzió szenvedte, a G széria "szakállas!?" blendéje oldotta meg ezt a problémát.
MilitaryHistoria a Fészen számtalan képet mutat páncél repedésekről, stb.
Köszönöm 😉
Elhangzott egy nagyon fontos következtetés a videóban az ötvözőanyagok hiányával kapcsolatban, amit nem szoktak igazán kihangsúlyozni. A harckocsik hajtáslánc elemeinek minőségi leromlására gondolok. Számvéber Norbert ezt úgy fogalmazza meg a "Páncélosok a Dunántúlon" c. könyvében, hogy "elkezdődött a német páncélosok kihalása" az adott időszakban.
Önmagában egy harckocsi műszaki hibája nem tragédia, ha el lehet vontatni. Ehhez az kell, hogy 1) az ütközet végén az urai legyünk a harcmezőnek 2) legyen mivel elvontatni 3) legyen egy műhely, ami fogadni tudja.
Ehhez képest a háború vége fele 1) a védekező harc sajátossága, hogy a végén vissza kell vonulni, a harcmezőn maradt járműveket nem volt esély megmenteni 2) ha a mentő jármű is meghibásodik egy hasonló anyaghiba miatt, már dupla a kár 3) a német javítóegységek is folyamatos költözésben voltak munka helyett, sok jàrművet a javítóegységek kényszerültek hátrahagyni.
Ez mind mind a videóban kiemelt ötvözőhiány miatt. "Egy szög miatt a patkó elveszett, a patkó miatt..."
HR-esek mindig is a világ legnagyobb tehetségtelen ingyenélői voltak. Azokat kéne felhuzigálni 2-essével a lámpavasakra... Sok sikert a melókereséshez! És jöhet a többi videó!
Amikor az n+1-dik olyan állásmegkeresést kapom, amikor még a munkakört sem képesek belőni...
Vagy amikor egy korábbi cégnél a HR levélben leírta, hogy az interjúztatásban nem tud részt venni...
Kíváncsi vagyok mit szólt volna a cég, ha leírom, hogy a tervezés nem vesz rész a továbbiakban a tervezésben.
Köszi Tibi! Ismét érdekfeszítő és profi volt! A mostani legmodernebb generációig fogod csinálni a sorozatot!?
Helló Roland! Az elképzelés ez, még a tematikán gondolkodom.
Rheinmetallnál nagyon igazad van
Szia.
Érdekes a téma, nagyon tetszik az előadásod.
5. generációs témához, ahogy mondod, pénz kérdés, szándék kérdés. De majd az lesz, nekünk minek.
Lásd, mi van a mostani fegyverbeszerzéssel.
Lehet, hogy a jelenlegi hozzáállásunkkal nem is kapnánk F-35-öst az USA-tól...
@@simlac Itt az a kérdés, hogy, akarunk-e, szándékozunk-e költeni rá vagy sem?
Hiszen a Gripenek esetében sem volt sima az ügy.
És ha azt nézzük, hogy amikor a másik oldal volt kormányzó tényező, szinte felszámolták a Magyar Honvédséget.
@mTRiker-rh4kl Ha azt nézzük, viktor lőtte le anno a vadászgépek beszerzését a '98-as kecskeméti repülőnapon, majd ő rendelt használhatatlan Gripeneket a katonai szakértők véleménye ellenére - igen, a svédek erőteljesen vesztegettek ekkoriban (is) -, míg a szocik alatt igen kemény pénzért sikerült a Gripeneket NATO-kompatibilissé tenni egy újabb rendeléssel. Egyébiránt nem annyival drágább egy F-35, mint egy Gripen E/F, mint amennyivel potensebb gép. Egy századnyi gép esetében ez kb. félmilliárd dollár, ami ennek a mostani kormánynak aprópénz, ha a haverok számára elfolyatott éves ezermilliárd forintokat nézzük, ráadásul az F35 darabára már csak csökkenni fog. A mi Gripen C/D-jeink - a négy új is ilyen lesz - lassan elavultak lesznek, nagyjából az F16 Block30/40 szériák képességeit érik el.
@@WilliamTRiker-rh4kl Jelenkeg sincsenek elköltve a források a modernizálásra,vissza lehet keresni a beszámolókat. Az alakulatoknál az Ak és ruházat cseréje is döcögős nem kell éltetni őket.Folyamatos állomány problémájuk van amit megspékelnek egy állandó határszolgálattal, amit orvosolnak egy veszélyhelyzeti joggyakorlással,nincsen valós életpálya modell. Sajnos továbbra is csak egy pénzszivattyúként használják a honvédséget mint az elmúlt 100 évben használták.
Üdv! Érdekelne, hogy ha a páncéllemezek erős taszító (negatív pólus ) mágneses energiát kapott volna !? Vajon eltérítette volna az acél lövedékeket?
Nem, mert a lövedék attól még ugyanúgy ferromágneses, így vonzó hatás lett volna a taszítás helyett
18:00 Brit fickó
Jól látom, hogy a páncél minőségének problémáit mennyiséggel próbálták pótolni? Csak a gépészet szintén gyengébb minőségű elemei nem bírták a gyűrődést?
Nagyon úgy fest - egyik probléma jött a másikból...
Harcjármű gyártás, nem úgy van, hogy a Rheinmetall ruház be nálunk?
Hogy mint és hogy van valójában, azt szerintem sokan szeretnénk tudni....
2000-2500 méter reális távolság egy csatatéren? Ha össze is jön egy tiszta látkép, a szél, a mozgó célpont lehetségessé teszi a találatot?
Volt rá precedens, de nem ez volt az általános. A német gránátok minősége és a lövegek teljesítménye alapján ennek ballisztikai akadálya nem volt - a lőtéren biztosan nem
Reális , a Szovjet Azèrt ment közel mert a rossz optikával 500 m en kívül,nem tudott pontos lövést le adni, Nèmet 1500 M ig pontos lövést tudott le adni.
Ha a terepviszonyok és az időjárás lehetővé teszi, akkor van realitása. Ha nem lett volna, akkor nem is végeznek ilyen távolságból lőtéri teszteket.
Nyilván akkor még nem volt lézeres távolságmérés, ballisztikai kompjúter és mindenfél egyéb célzást segítő kütyü, sőt még lövegstabilizátor sem nagyon. Tehát minden az optikán és a lövegkezelő ügyességén/kiképzettségén/tapasztalatán múlott.
Manapság 4-6 km a harckocsik maximális lőtávolsága, de ez extrém távolság ma is. Ez csak vélemény, de szerintem ritka az olyan terep, ahol ekkora távolságra el lehet látni, ahol teljesen sík a táj és nincs semmilyen domb, terepakadály, épület, növényzet sem. Persze dombon vagy valamilyen magaslaton állva lehetséges.
Volt rá precedens nem is egy, hogy 2000 méteren vagy afölött értek el találatot. De nem is ez a legfontosabb része a dolognak, hanem az, hogyha 2000 méterről hatásos tüzet vezetni (ha nincs is találat, de ott csapódnak az ellenséges harckocsik közvetlen közelében a lövedékek), akkor tiéd a kezdeményezés, te fogod irányítani a harcot.
2500 méter még ma sem. A hidegháború végén a csúcs harckocsik lövegeinek a szórása is a 0.23-0.25 mil táján volt, ezzel 40% alatt volt a találati arány idealizált esetet nézve. Reálisan nézve a csúcs NATO hk-nak úgy 2000 méter táján volt értelme tüzelnie. Afelett már egyre inkább csak a szerencse kérdése volt a találat.
tízéveset keresnek , 30 év tapasztalattal , minimál bér igénnyel
A profi cégek ezt úgy oldják meg, hogy "gyakornokokat" keresnek és akkor még a minimálbért sem kell megadni...
Szerinted (ez csak egy kérdés felvetése ami nem összeesküvés emlétet) hogyan alakult vólna a háború ha a németeknek lett volna elegendő nyersanyaguk és még egy kis idejük ahoz hogy ezeket a gépeket nagyobb mennyiségben egy kicsivel előbb a frontra küldjék olyan formátumban ahogyan azokat megtervezték?
Ez egy eléggé spekulatív kérdés, a válasz is ugyanilyen spekulatív lesz 😀
Szerintem a németek akkor sem tudtak volna megfelelő mennyiségben termelni, ugyanis folyamatosan bombázták a hátországot. Kritikus fontosságú bányákat veszítettek el Finnországban, Norvégiaban, Ukrajnában, a balti vizek elaknásítása sem segítette a svéd vasérc bejutását.
Fizikailag nem volt eszköz, erőforrás ezeket az eseményeket megakadályozni. Ha csak a nyers ipari számokat nézzük, akkor sem néz ki jobban. Nyugati, keleti és afrikai front.
Leverik berlimbe az atomot. Úgy.
5. generációs vadászgép kellene? Minek? Akkor lenne értelme, ha min x db (elégséges mennyiség) lenne belőle. Valamint ott lenne mögötte egy jól kiépített támogató rakéta elhárító rendszer is. A célnak tökéletesen megfelelnek a 4, generációs vg. is. Mi a cél? Légtérellenőrzés. Ahogy mondtad: egy-egy eltévedt gép ellenőrzése, esetleges elfogása (legyen az 5 g ellenséges vadászgép akár). Tömeges (túlerejű) támadás ellen az 5. g. vadászgépek sem érnének semmit, mert nem annak a 4-5 magyar (5. g-s. ) gépnek lenne a feladata a légi fölény kivívása a Baltikum felett az oroszok ellenében.
5G értelme csak annyi, hogy míg mondjuk egy 4. generációs gépet 40-50 km-ről érzékelnek, és indítanak rakétát, addig az 5G-s gépeket 5-10 km távolságból, amikor az már visszafordult, és a saját rakétája már valószínűleg talált is. Egy erős légvédelmet 4. generációs gépekkel nem lehet áttörni, az 5. generációs gépekkel viszont sokkal könnyebben.
Nem vagyok benne biztos, hogy egy 5. generációs vadászgépet egy Gripen el tudna fogni a magyar légtérben.
Másrészt a 5. generációs bővelkedik olyan képességekben, amikről a 4. generáció csak álmodik. Nem vagyok téma szakértője, javaslom a @militavia csatornát - én is itt nézelődöm, ha katonai repülésről van szó
@@tiborkemeny8644 Ennek csak addig van értelme, amíg max. annyi ellenséges 5.g-s ellenség jön, mint amennyi 5. g-s magyar rep gép van. Abból meg nem valami sok van. Ilyen kicsi országnak ez így nagy probléma, és így megoldhatatlan feladat. És mivel kicsi az esélye, hogy be kell vetni egy magyar 4.g-s gépet egy ellenséges 5.g-s ellen, így felesleges pénzkidobás jelenleg az 5. g-s beszerzése. AZ 5. g-s beszerzése így még eltolható egy ideig.
Ha a németek tudták, hogy nem lesznek mikroötvözőik, akkor miért nem terveztek új páncélt? Miért erőltették azt amiről tudták, hogy nem lesznek képesek legyártani rendes minőségben? Oké az új páncél gyengébb lett volna, ha hiányoznak belőle a mikroötvözők (vagy sokkal kevesebb van belőlük), de legalább működött volna és nem állt volna elő az, hogyha egy kicsit lehűlik a levegő, akkor bádoglemezzé változik a páncél, vagy egy alapból át nem ütő találat simán széttöri.
Nem volt más opció, hiszen valaki egészen fentről beleszólt a tervekbe, így születtek ezek a behemót járművek.
Szép számmal voltak a németeknél képzett és metallurgiához értő emberek, de egy katonai diktatúra nem arról szól, hogy a legjobb ötlet győz...
A téma érdekel, de olyan irritáló az előadás, hogy inkabb nem hallgatom tovább....