Yo tengo la rally con 2200km le hice top speed y me dio 135km nunca me fallo en nada solo puedo decir excelente moto no se calentó en un viaje de 4 horas
Yo estoy a nada de comprarla pero nose, lo único es que me han dicho que las pilas y en general el sistema eléctrico tiende a fallar, ¿No te ha dado fallas de la pila y así?
En mi opinión personal creo que es suerte de cada quien, puede que nos toque una bien ensamblada o una con ensamble pésimo (Esto principalmente es el motivo de que tiendan a fallar) pero yo te recomiendo que si te la compras, le hagas sus servicios en agencia para que mantengas la garantía al menos los primeros 3 meses (en lo que te aseguras qué no tiene fallas la moto) ya qué manteniendo la garantía, la agencia se tiene que hacer responsable de cualquier pieza que salga mal
@@angelvicenteperezchapuz8921 Con mis Xeverus me pasó lo mismo, pero después de los 3mil km noté que ya no se calentaba tanto, no sé si solo fue el kilometraje o también influyó el que le metiera aceite sintético
Creo que te doy la misma recomendacion qué siempre, si te gusta, date... Solo aprovecha el tiempo que te den de garantía para asegurarte de que no traiga falla alguna, y si la trae qué se hagan responsables las agencias con la garantía, saludos bro! 😉
Por experiencia, compré la rally, y la neta se ve mejor la pro , ya juntas en vivo , cambia un buen, por qué la pro trae color negro, y se ve muy agresiva, y la rally en cuanto le cae lodo o otra cosa , se nota mucho ,
Bueno, pues ya nos dimos cuenta que para la carreta su velocidad final no rifa, podría por favor alguien hacerle una reseña en la tierra o prestarmela y yo se la hago? para ver si ahi es diferent y como se comprota.
Simón de esas dos es que dicen que los motores son muy diferentes que uno si es 300 y otro 272 y que uno jala mejor que el otro respecto a velocidad final y velocidad de 0 a 100
Vete mejor por la pro brother, tengo la rally, y a lado de la pro , no se ve tan chida, se ve mejor la pro , por lo negro , aunque cualquiera de las 2 , apantalla, la neta en la calle si te la chulean, por qué se ve bien toscota, así que cualquiera
Personalmente siento que la Rally tiene muy buena estética. Ademas de que (ALERTA DE SPOILER) en el VS que estoy preparando entre la 300 Rally, la 300 Pro y la XVR3, la Rally se mantiene muy pareja con la XVR3 y cuando se hizo el VS entre la XVR3 y la GTS300, gano la XVR3
Hola amigo biker yo la compre en diciembre y eh tenido algunos incovenientes leves, (el selenoide de encendido se quedo pegado dando marcha la moto hasta que desconecte la bateria, la bateria ya falló tube que comprar una nueva) cabe mencionar que la garantia de todo lo electrico solo es de un mes😒. La uso mucho en terraseria y la potencia y suspencion son muy buenas. Actualemente tiene 154km fuera de eso la moto se desempeña muy bien con una iluminacion genial.
Que buen dato bro! Creo que lo estaba pasando por alto eso de lo de 1 mes solamente en lo eléctrico. Además si he escuchado ya varios comentarios que la agencia de Vento no se hace responsable de la activación correcta de la garantía. Pero pfffff, qué bueno que te esta gustando la moto, la vdd es que para terraceria si son una joya estas motos 💯
Mira si puedes andar con esas llantas pero existe una pequeña probabilidad de que se te derrape y caigas pero si no las cambias no hay tanto problema solo ir responsablemente por qué con cualquier llanta te puedes derrapar
Como dice el compita, puedes usar esas llantas, yo he traído así todas mis doble propósito (me gusta como se ven) solo que si son más traicioneras a la hora de curvear o con el piso mojado. Pero si vas con precaucion, teniendo en cuenta que no traes llantas de taco, todo bien
Y yo que quería cambiar mi crossmax 200 por esta nave queriendo más velocidad pero al parecer dan casi lo mismo, la 200 me da 105 ya a tope, alguien cree que sea buena idea cambiarla?😢
Si le cambias el kit de arrastre a la 300 si te va a dar más velocidad que la 200 aunque le cambies el kit a esta. Las doble propósito suelen venir con un kit de torque en lugar de velocidad crucero
Noooo, no mientas, en ese VS la Xeverus estaba super apretada, en esta semana me encargue de llevarla lejos para asentarla un poquito más, y adivinen qué? Se viene el VS entre las 3, 300 Rally, 300 Pro y XVR3. Así que estén atentos bro's, saludos!!!
@@EseBiker Ojalá y sea muy pronto bro, ya quiero comprar una pero estoy indeciso entre la rally y la pro, necesito ver el vs para elegir broo, están muy chidas las 2 y espero ya poder elegir una tomando en cuenta la velocidad final😎
Debería ser así, la rally tiene motor 272 y la pro es 300 cc reales y es motor completamente nuevo, adms la rally k se ve en el video aun no esta asentada😮💨
Le falta asentamiento así que ese no es el Top Speed, la mía marca ya los 140 en tablero que son 125 en velocidad real que para ser una doble propósito de Gamma baja no está nada mal
Demonios cuantas vueltas le diste al tornillo del aire ?? Ya que yo llevo 2 años con motos de carburador y no doy con la carburación correcta y eso que he reparado motos men y solo me da ya con el mejor ajuste que encontré y con llantas de calle y ya sentada solo me dió 107 km como máximo con GPS y con Buenos de iridium y eso que soy piloto de calla haha surkador de avenidas
Yo la tengo y en general buena pero se me hace ilógico ponerlas a correr sabiendo k no son ni tienen el motor para eso, si quieren correr la ideal una de pista.....
Sabemos que no es para correr, pero como ya se los he dicho a muchos, no es para que se compren esta moto y se dediquen a correrla, más bien es para las personas que no pueden tener multiples motos y estan buscando su mejor opcion. Saludos!!!
@@EseBiker tengo una semana con mi Rally 300 y 8 meces con la Dm250 , y si ahí una gran diferencia que la Rally 300 no vibra , y en la Dm250 más chida la suspensión
La mera verdad yo la e corrido ya contra una dm 250 y contra una tornado y la neta me los e llevado aunque la moto no esta diseñada para eso claramente 😅 igual tiene que ver mucho el chófer porque la juge con una 180 ft y casi me chinga 😂😂
@@IsaacJimenez-x4r me he dado cuenta que además de los parámetros del ambiente, el ensamblado juega un papel super importante, literal pueden haber 2 motos sacadas de agencia y una jala más que la otra
Justo este fin me di cuenta de eso bro, me llevé la XVR3 a Morelos (menos altura) y me levanto 110 con pasajero y sobre subida, me quedé así :0 Y más adelante llegando a Cuerna (mucha más altura que en CDMX) me daba solo 105 y sobre recta jajaja No sabía que era tan importante el rol de la altura en los motores
Se trató de hacer sin forzarla bro, ya que aún no está asentada y el dueño la cuida 😅 Pero si sabes de alguna que ya esté totalmente asentada es bienvenida para volver a grabar 😁 Además en unos días estará saliendo el VS entre las 3
@@EseBiker ahhhh yaa, con razón bro!! Que crees que la mía levanta 130 y otros compás la levantaron a 135 maso menos pero si revolucionandola a unos 8mil rpm
Yo tengo la rally con 2200km le hice top speed y me dio 135km nunca me fallo en nada solo puedo decir excelente moto no se calentó en un viaje de 4 horas
Yo estoy a nada de comprarla pero nose, lo único es que me han dicho que las pilas y en general el sistema eléctrico tiende a fallar, ¿No te ha dado fallas de la pila y así?
Genial bro! La vdd es que si pinta como buena opción de las doble propósito
En mi opinión personal creo que es suerte de cada quien, puede que nos toque una bien ensamblada o una con ensamble pésimo (Esto principalmente es el motivo de que tiendan a fallar) pero yo te recomiendo que si te la compras, le hagas sus servicios en agencia para que mantengas la garantía al menos los primeros 3 meses (en lo que te aseguras qué no tiene fallas la moto) ya qué manteniendo la garantía, la agencia se tiene que hacer responsable de cualquier pieza que salga mal
La mia la siento muy caliente de la parte de la pierna derecha, pero me imagino que es por el escape que pasa por ahi.
@@angelvicenteperezchapuz8921 Con mis Xeverus me pasó lo mismo, pero después de los 3mil km noté que ya no se calentaba tanto, no sé si solo fue el kilometraje o también influyó el que le metiera aceite sintético
Si la recomienda comprar ? Ya que no se mucho de motos ,y me gusta mucho por los colores el diseño
Creo que te doy la misma recomendacion qué siempre, si te gusta, date... Solo aprovecha el tiempo que te den de garantía para asegurarte de que no traiga falla alguna, y si la trae qué se hagan responsables las agencias con la garantía, saludos bro! 😉
Cual recomiendan comprar la 300 pro o la 300 rally
Por estética me gusta más la Rally. Pero salio más potente la Pro. Si gustas compararlas este fin de semana saldra el VS :D
Por experiencia, compré la rally, y la neta se ve mejor la pro , ya juntas en vivo , cambia un buen, por qué la pro trae color negro, y se ve muy agresiva, y la rally en cuanto le cae lodo o otra cosa , se nota mucho ,
Has un vídeo de la Raly vs la pro
Esta próximo el VS entre la Rally, la Pro y la XVR3 🔥😉
@@EseBikerCuando sale el vídeo carnal nomas lo estoy esperando para ver cuál de las tres motos comprar
Bueno, pues ya nos dimos cuenta que para la carreta su velocidad final no rifa, podría por favor alguien hacerle una reseña en la tierra o prestarmela y yo se la hago? para ver si ahi es diferent y como se comprota.
Claro bro, estamos en proceso de ese videito, lo tendrás disponible en algunas semanas 😉
Gracias
Gracias por el video! Una pregunta-que cadena trae- 428 o 520? gracias!
Hola bro! La verdad es que esto lo desconozco, pero espero que alguien de la comunidad te pueda ayudar con la duda :D
Saludos!!!
520 Bro.
Disculpen alguien sabe cual de las dos hace el 0 a 100 mas rapido y cual es mas rapida?
De cuales dos bro? Las Crossmax 300?
Simón de esas dos es que dicen que los motores son muy diferentes que uno si es 300 y otro 272 y que uno jala mejor que el otro respecto a velocidad final y velocidad de 0 a 100
Me la quiero comprar este año y si no el siguiente por que veo que es la mejor opción entre las chinitas
La verdad es que esta muy bonita la moto, aunque te recomiendo que esperes al buen fin, si están buenas las ofertas de fin de año 🔥
Vete mejor por la pro brother, tengo la rally, y a lado de la pro , no se ve tan chida, se ve mejor la pro , por lo negro , aunque cualquiera de las 2 , apantalla, la neta en la calle si te la chulean, por qué se ve bien toscota, así que cualquiera
De la Gts a esta cual es mejor?
Personalmente siento que la Rally tiene muy buena estética. Ademas de que (ALERTA DE SPOILER) en el VS que estoy preparando entre la 300 Rally, la 300 Pro y la XVR3, la Rally se mantiene muy pareja con la XVR3 y cuando se hizo el VS entre la XVR3 y la GTS300, gano la XVR3
@@EseBiker Estoy por hacer el pago de una de ellas, tu que sabes un poco más, cuál es mejor la pro o la Rally?
@@Bloodhound-69dx La pro sale mejor en cuanto a potencia, si te esperas un día más, mañana sacaré el VS entre las 3
@@EseBiker Gracias Bro, compré al final la pro 🙋
Hola amigo biker yo la compre en diciembre y eh tenido algunos incovenientes leves, (el selenoide de encendido se quedo pegado dando marcha la moto hasta que desconecte la bateria, la bateria ya falló tube que comprar una nueva) cabe mencionar que la garantia de todo lo electrico solo es de un mes😒. La uso mucho en terraseria y la potencia y suspencion son muy buenas. Actualemente tiene 154km fuera de eso la moto se desempeña muy bien con una iluminacion genial.
Que buen dato bro! Creo que lo estaba pasando por alto eso de lo de 1 mes solamente en lo eléctrico. Además si he escuchado ya varios comentarios que la agencia de Vento no se hace responsable de la activación correcta de la garantía. Pero pfffff, qué bueno que te esta gustando la moto, la vdd es que para terraceria si son una joya estas motos 💯
Rocketaman racing 300 🙏🏽🙏🏽
Próximamente espero subirles de otros modelos, solo es cuestión de encontrar quien nos apoye a la grabada, saludos bro! 🏁
Necesitas cambiarle el kit de arrastre.....ahorita traes un sproket de 55 dientes...ponle uno de 41 y veras que si corre
El objetivo de los VS anteriores es saber el desempeño en stock bro! Aunque tal vez hagamos uno con modificaciones, saludos! 🫡
Cual corre mas bro esa o la 250z ?
Estoy consiguiendo la 250z para hacerles un video bro, espero sea pronto
Andale bro estare al pendiente
para la cd si sirve bien o de plano debo cambiarle las llantas a lisas??
Mira si puedes andar con esas llantas pero existe una pequeña probabilidad de que se te derrape y caigas pero si no las cambias no hay tanto problema solo ir responsablemente por qué con cualquier llanta te puedes derrapar
Como dice el compita, puedes usar esas llantas, yo he traído así todas mis doble propósito (me gusta como se ven) solo que si son más traicioneras a la hora de curvear o con el piso mojado. Pero si vas con precaucion, teniendo en cuenta que no traes llantas de taco, todo bien
Éxijo otro vídeo de la crossmax 300 q no tenga demasiado viento en contra
X2
Lo tendremos pronto bro 😉
No me puedo creer que jale mas duro mi cross 200 😅
Así pasa cuando sucede 🥲
Y yo que quería cambiar mi crossmax 200 por esta nave queriendo más velocidad pero al parecer dan casi lo mismo, la 200 me da 105 ya a tope, alguien cree que sea buena idea cambiarla?😢
Si le cambias el kit de arrastre a la 300 si te va a dar más velocidad que la 200 aunque le cambies el kit a esta. Las doble propósito suelen venir con un kit de torque en lugar de velocidad crucero
Cual sería mejor la crosmax o la Severus
Yo mire un vs entre las 2 y se mira mejor y funciona mejor la crossmax pero era la 300 pro
Noooo, no mientas, en ese VS la Xeverus estaba super apretada, en esta semana me encargue de llevarla lejos para asentarla un poquito más, y adivinen qué? Se viene el VS entre las 3, 300 Rally, 300 Pro y XVR3. Así que estén atentos bro's, saludos!!!
@@EseBiker Ya saca el vídeoooo broo😭,ya necesito saber cuál es mejor entre la rally y la pro,además estaría bien que agregaran la bds 250
@@C4RL0S454 si quiero pero no he logrado cuadrar bien con los dueños 🥺
@@EseBiker Ojalá y sea muy pronto bro, ya quiero comprar una pero estoy indeciso entre la rally y la pro, necesito ver el vs para elegir broo, están muy chidas las 2 y espero ya poder elegir una tomando en cuenta la velocidad final😎
Creo que anda más rápida la versión PRO
Debería ser así, la rally tiene motor 272 y la pro es 300 cc reales y es motor completamente nuevo, adms la rally k se ve en el video aun no esta asentada😮💨
Así es, tiene motor más pequeño, y efectivamente cuando las probé, sentí un poco más potente la Pro, pero solo un poco
Oye crees que en esa moto aguante de Zacatecas a Monterrey
Yo creo que si bro, solo deberías hacer mínimo 2 paradas para relajar el motor y tus nachas xD
@@EseBiker sobre todo las nachas carnal que pases buena noche
Da lo mismo que mi ft150 ts con una configuración de engranes 17-38
Así es bro, solo cambia el Torque
Le falta asentamiento así que ese no es el Top Speed, la mía marca ya los 140 en tablero que son 125 en velocidad real que para ser una doble propósito de Gamma baja no está nada mal
Correcto bro, apenas esta a la mitad. Posiblemente despues se desempeñe mejor
Demonios cuantas vueltas le diste al tornillo del aire ?? Ya que yo llevo 2 años con motos de carburador y no doy con la carburación correcta y eso que he reparado motos men y solo me da ya con el mejor ajuste que encontré y con llantas de calle y ya sentada solo me dió 107 km como máximo con GPS y con Buenos de iridium y eso que soy piloto de calla haha surkador de avenidas
Yo la tengo y en general buena pero se me hace ilógico ponerlas a correr sabiendo k no son ni tienen el motor para eso, si quieren correr la ideal una de pista.....
Sabemos que no es para correr, pero como ya se los he dicho a muchos, no es para que se compren esta moto y se dediquen a correrla, más bien es para las personas que no pueden tener multiples motos y estan buscando su mejor opcion. Saludos!!!
Un top speed pero se la strom 300 porfa 😢😢
Veré si puedo encontrar quien me ayude con su moto para grabar bro, saludos!
@@EseBiker vaaa bro espero y sea pronto
Has un crossmax300pro vs dm300
@@JorgeVazquez-x9d no he podido conseguir la dm bro 😞
No creo que corra menos que mi Dm250 😅 me da a 104 a GPS,
Cómo le hacen yo de las 2 que eh tenido marcan 86 a GPS y 95 ya escupiendo tuercas.
JAJAJAJA en esta semana me he dado cuenta que la altitud juega un Rol bastante importante en los motores, puede que sea por eso 😉
@@EseBiker tengo una semana con mi Rally 300 y 8 meces con la Dm250 , y si ahí una gran diferencia que la Rally 300 no vibra , y en la Dm250 más chida la suspensión
@@becblooy473 :0 yo creí que la suspensión de la Crossmax era más cómoda, tengo que probar una DM
La mera verdad yo la e corrido ya contra una dm 250 y contra una tornado y la neta me los e llevado aunque la moto no esta diseñada para eso claramente 😅 igual tiene que ver mucho el chófer porque la juge con una 180 ft y casi me chinga 😂😂
Ese tipo de motos no está diseñada para correr si no más bien para tener mucho torque para subir los cerros
Exactamente bro, aunque no está demás el conocer su potencial si nos la queremos llevar a carretera, saludos 😉
Que raro llo tengo una y me dio. 130 a satélite con paso cambiado y 10560 kilómetros
@@IsaacJimenez-x4r me he dado cuenta que además de los parámetros del ambiente, el ensamblado juega un papel super importante, literal pueden haber 2 motos sacadas de agencia y una jala más que la otra
Tu top speed es ese por la altura donde vives.
Justo este fin me di cuenta de eso bro, me llevé la XVR3 a Morelos (menos altura) y me levanto 110 con pasajero y sobre subida, me quedé así :0
Y más adelante llegando a Cuerna (mucha más altura que en CDMX) me daba solo 105 y sobre recta jajaja
No sabía que era tan importante el rol de la altura en los motores
A mi me da 156 kph vivo en la costa mucha oxigenación
Vaya… si es demasiada la variación
La mía si me dio los 130 y por parejo
También depende mucho la presión atmósferica bro, nosotros hicimos estas pruebas a casi 3000 mts
Alguien que quiera que le haga su top speed a mi crossmax 300 rally?😅
Tiene como 600 km
@@rubenalfredo4358 Hola bro! Si eres del Estado con mucho gusto lo grabamos :D
Que yo sepa GPS tiene un retraso
Negatorio bro, GPS es GPS, los que tienen variación son los tableros
Ah ha ha, falto piloto.. pésimo vídeo
Se trató de hacer sin forzarla bro, ya que aún no está asentada y el dueño la cuida 😅
Pero si sabes de alguna que ya esté totalmente asentada es bienvenida para volver a grabar 😁
Además en unos días estará saliendo el VS entre las 3
@@EseBiker ahhhh yaa, con razón bro!!
Que crees que la mía levanta 130 y otros compás la levantaron a 135 maso menos pero si revolucionandola a unos 8mil rpm
Si, más o menos esa es la velocidad qué le sacamos en el último intento, solo que nos fallaron las cámaras Jajaja
Bastante lenta
Oeoeoeoeooeoeoe pero si quema o no quema esa cu?
Ehhhhhhh?
Trae muchas fallas
Que te pasó bro? Cuéntame 🥲