【阪急阪神】昨日の敵は今日の友!奇跡の大統合の理由とは?【ゆっくり解説】【就活】

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @namaenori
    @namaenori 7 หลายเดือนก่อน +2

    6:31 京急じゃなくて京阪じゃない?

    • @Anikuma
      @Anikuma  7 หลายเดือนก่อน +1

      そこに気が付くとは・・・
      やはり天才か!

    • @namaenori
      @namaenori 7 หลายเดือนก่อน +2

      6:04 快速かなぁ?快足になってるから吹き出したけど😅

  • @latitudedell7693
    @latitudedell7693 ปีที่แล้ว +5

    村上ファンド騒動の直後に井川慶のポスティング移籍でヤンキースが$2600万振込んでくれたんじゃなかったっけ。
    もう半年早ければ、持株会社になってなかったかも

    • @Anikuma
      @Anikuma  ปีที่แล้ว

      そんなことがあったんですね
      知りませんでした!
      移籍金もすごい

  • @友之森田
    @友之森田 ปีที่แล้ว +5

    関西圏の、鉄道事情って、ちょっとってのは有るんですね。銭の有る鉄道会社の、京阪神のワイドな広域割引切符ってのを販売してるかなぁって、観光の場合は事情が異なって来るんだが?、阪急阪神の私鉄も、広域割引切符とかは、有るかなぁ?、

    • @Anikuma
      @Anikuma  ปีที่แล้ว

      割引は関西では多いんですかね
      東はあんまりない気がします

  • @satoshia8121
    @satoshia8121 ปีที่แล้ว +3

    箕面有馬電気軌道は、阪鶴鉄道が前身で、小林一三先生が閉めるのは勿体ないと思い立ち
    小林一三先生が創設したのが始まりの鉄道会社になります。
    スタートは、有馬を目指した途中の大阪~宝塚と石橋~箕面になります。
    宝塚に駅を置いたのは当面、国鉄福知山線との乗り換えで有馬に行ける事を思っての事です。
    宝塚歌劇団の事やエンタメ関連は東宝の事業になります。

    • @Anikuma
      @Anikuma  ปีที่แล้ว

      阪鶴鉄道というのもあったんですね!知りませんでした

    • @satoshia8121
      @satoshia8121 ปีที่แล้ว +1

      @@Anikuma
      阪鶴鉄道は舞鶴港と都市部を結ぶ路線で
      今のJR福知山線なんですけども
      国が軍事的に重要という事で買い取って
      国鉄になりました。

  • @わたるくん-f5z
    @わたるくん-f5z 4 หลายเดือนก่อน +2

    関西圏の大阪難波駅では名古屋駅より混雑していますよ。兵庫県三ノ宮駅から奈良県近鉄奈良駅まで乗り換え無しで行けますよ。やる気があるなら姫路駅から名古屋駅まで走らせる事が可能です。私鉄大国、関西圏🎉

    • @Anikuma
      @Anikuma  4 หลายเดือนก่อน +1

      関西は私鉄の方が便利そう

  • @大阪太郎-d6l
    @大阪太郎-d6l 6 หลายเดือนก่อน +2

    阪急阪神HDは経営も磐石でありとあらゆる面で鉄壁。従業員の待遇も厚遇で日本で大小何十社も有る鉄道会社の中で年収も日本一と聞きます。確か10年くらい前に聞いたところでは社員の平均年収が860万円で、今は不景気もあり少し下がってそれでも800万円超らしいです。

    • @Anikuma
      @Anikuma  6 หลายเดือนก่อน

      宝塚の件がちょっとイメージダウンですね( ;∀;)
      いい企業だとは思います

  • @松村篤-p4t
    @松村篤-p4t 9 หลายเดือนก่อน +3

    ブレーブスは無視??(T.T)

    • @Anikuma
      @Anikuma  9 หลายเดือนก่อน

      阪急ブレーブスってもうわかる人がすくないかなぁって思って割愛しました
      生ブレーブス見たことあります?

  • @Anikuma
    @Anikuma  ปีที่แล้ว +3

    夏休みもすぐそこ!
    関西に遊びにいこう\(^o^)/

  • @senju-kamikoya_hakkaitei
    @senju-kamikoya_hakkaitei 5 หลายเดือนก่อน +1

    関西の私鉄では、「阪神電鉄」を愛してます。

    • @Anikuma
      @Anikuma  5 หลายเดือนก่อน +1

      やっぱり好きな人は好きでしょうね

  • @rinrin1561
    @rinrin1561 ปีที่แล้ว +2

    ニコニコ久しぶりに見て投稿止まってるなと思ってTH-camきたらめっちゃ投稿されてた…ニコニコにもお願いします

    • @Anikuma
      @Anikuma  ปีที่แล้ว

      ニコニコは全然再生されないんで、投稿やめちゃったんですよね
      広告もチケットないとできないし・・・

  • @mametatoomame
    @mametatoomame 6 หลายเดือนก่อน +1

    昔の阪急ブレーブスの話も触れてください

    • @Anikuma
      @Anikuma  6 หลายเดือนก่อน

      すいません
      世代的にブレーブスはなじみがなかったので( ;∀;)

  • @手稲色内
    @手稲色内 ปีที่แล้ว +4

    映画は???(東宝)

    • @Anikuma
      @Anikuma  ปีที่แล้ว

      今回は鉄道をフォーカスしたんで、阪神阪急ホールディングスを解説しました!
      阪急阪神東宝グループはまたどこかで、解説したいと思います

  • @satoshia8121
    @satoshia8121 ปีที่แล้ว +2

    そこまで言っちゃうと、東宝が抜けてる。
    阪急阪神ホールディングスの話しと、阪急阪神東宝リテイリングの話しはまた別になる。
    頭に阪急があるから、トップは阪急だと思いがちだが、実は「東宝グループ」です。
    今は、H2Oホールディングスですが。
    特に阪急系の方が代表として顔を出した時によく全てをまとめて「東宝グループ」と言ってるので、
    今でもトップが東宝なのは間違いないでしょう。
    名前が阪急阪神東宝の3社で構成されても、頭の「「東宝」TOHO」のマークは変わってません。

    • @Anikuma
      @Anikuma  ปีที่แล้ว

      東宝の筆頭株主は「阪急阪神ホールディングス」なので、トップは東急阪神だという認識でした
      H2Oホールディングスという会社はないと思いますよ。昔はあったんですかね?

    • @satoshia8121
      @satoshia8121 ปีที่แล้ว +3

      @@Anikuma
      H2Oリテイリングは、
      阪急阪神ホールディングスが出来て新しく誕生した会社になります。