ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
★チャンネルオフィシャルグッズ販売中！ 【GoodSpeedVision オンラインストア】 gsv.base.shop/
ったとたつたちとまた
たたたち
1件目の話で「心構え」を持ち出すのは筋違い
旧車は時間がかかるもの、そのうえでそのお店ほんとに旧車の整備レストア出来そうですか？って話ですねどれだけ心構えがあっても店との信用無しには話にならないので
私の友達はかなり古いクラウンに乗っているので買い替えを検討していたら整備士さんから自分が責任持って部品の調達するので乗り続けて欲しいと懇願されて乗り続ける事にしたみたいです。こんな熱い整備士さんいいなあ。
数人で居てもいつも一人だけ蚊に刺される知り合い。理由が分かったので伝えておきます。😊
亡くなったオヤジは、マニュアルを、ギヤ物って呼んでたな😊
うちの亡くなった父親はオートマのことをノークラと言ってました！
多いケースだね! 乗るべきでは無い人が 乗ってしまったケース。特に日本人にアルアルらしい😂
蚊よけ対策はオニヤンマの模型をダッシュボードに置いとくと良いみたいです、オニヤンマは肉食で小さな蚊や蝿などは天敵みたいで逃げていくそうです。アマゾンなどで売ってますね。
今の季節は エンジンが熱いし 火傷しそうなので右足を開けてます‼️🥵
3:27 修理する気が無いので代替え車を用意してもらう FDなら4、500万 やり方としては裁判所を利用して民事調停をやる
FD3Sなんでしょう?!現在販売車では無いのでリスクは付き物ですね。
質問者の斜め上の解答で悦に浸るタイプやな
RX-7の件、トヨタや日産やスバルなら良いのだけど、マツダだと今RX-7に代わる車が無いので交渉し辛いですね
レーサーが走り出す時、足を出したままバランス取りながら走る時がありますが、それ以外はカッコつけですね。ステップに足を載せないとお尻に荷重がかかり、重心が高くなるのでかえって良くないですね。
俺のバイクもネオクラシックと言われた。若い頃に売ってたのに。２０００年まで売ってたのにって思ってたけど、俺のバイクは１９９０年なので３４年前か。自分が歳をとった感覚がないのだろう。新車を買おうかと思ってるが、お世話になってるバイク屋は載り続けることをすすめてるので壊れるまでは乗ろうかな。でもこのバブル時代のものは壊れないらしいから困ったもので。
47年前の所謂クラシックカーに乗ってる身からすると、へたに電装系やらコンピューター制御がある分ネオクラシックの方が維持しづらそうなイメージがある。クラシックカーはボンネットもドンガラだから整備しやすくて助かってます。
メキシカンの友人は、ステックと言ってます。
足がつるんですね💦特にSSは疲れます。古い旧車をディーラー任せは無理。の動画のコメです。バイクなんて早いですからね、ECUからのメインハーネス10年位で部品供給終了ですからね…💧￥200万以上するバイクだったのに、10年足らずでメインハーネスいってしまったら事実上終了ですよ😢中古品か社外品を探せとでも言うのでしょうか？
蚊は入るのを防ぐのは難しいので、ワンプッシュ式殺虫剤（拳サイズくらいの小さなやつ）を持ち込んで後部座席向けとかで噴霧するのが良いかと。５分くらいで死にます。ただ死骸が床に落ちたりはしますが。
正直個人売買で購入するなら…エンジンがかかるが最低条件、後に自己整備する覚悟が必要ですよね～
臭いと言うか、とある成分だった蚊と。認識力、読解力、理解力、後は個人の性格でしょう。
最後のお言葉、心に染み入りました。😋😋
こういう訓話を絡めてくるのがグッドさんのいいところ😉👍✨そうなんですよね〰相手を認めないで自分の正義に拘りすぎるとこじれるか断絶状態になりますからね…以前インスタのコメ欄で誉めたつもりが訂正の嵐と謎の逆ギレを喰らい謝ったのにも関わらず返信拒絶された苦い思い出…まあいろんな人がいますわ😅…
22歳。ミッション派です☺️
ワコーズからオイル添加材が販売されました。
最後の言葉いいですね。good さんの人柄が感じられます。
自分は蚊の対策として、渦巻き形の蚊取り線香を車内でたいて蚊を一網打尽にしてから乗ります。煙いけどね、刺されるよりマシ
正直FDの話は、旧車に乗ってる者としては販売店が「重整備」の案件にも対応できる店には思えないので、責任を取るのはいいのですが、出来ないなら出来ないとはっきりゴメンナサイして、そういうクルマを専門に扱ってる業者を紹介してもらったほうが餅は餅屋でいいと思います。この状態では販売店にもお客さんにも気分が悪いままだと思います。
オートマが出た昭和50年代、ノークラって言ってました
ウチ外車多い鈑金屋さんだけど旧車はマジで部品ない。 中古見つかっても結局傷や錆を修理して塗装しなきゃいけないから軽く凹んだ車で「交換で」 言われた時大体「部品あるかいな？」 になる
車の中に蚊が侵入。 蚊は炭酸ガス（二酸化炭素）に反応するのは、みなさんよくご存知だと思います。通常のガソリン車であれば、人に比べて大量の炭酸ガスを排出していますよね。ガスの拡散スピードは想像以上に早く、周りの蚊を寄せ付けます。降りる際に引き込むこともありますし、暑さ対策で少し窓を開けたままで暖気するのは最悪かもしれません。私の場合、乗る前でしたら、車から離れた所でタオルでからだの周りを花粉を払う要領でバシバシ払ってから、ドアのまわりもタオルで払ってから、乗り込みます。これでも効果は微妙ですが(*´Д｀)
最後の響きましわー！勉強になります！
FDの話は、修理に関しての話では無く販売店が車を用意すると言ったのにその件に関してオーナーに話をせず、何ヶ月も待たせたことに問題があるのではないでしょうか？別の車を用意する、というなら部品等の話では無い気がします。結局損をしたくないという店側の話で先延ばしになってるように文面では受け取れるのですが、好きだから自分の全てを捧げて乗るということもとても素晴らしい事だと思いますよ。
昔、三菱に勤めてた頃…契約が取れて発注を岡崎にかけて在庫無し（オプションやカラー設定等で新規製造の場合は沖縄や離島納車の場合別途費用増しで防錆塗装（下回り）が発注できてました…まぁ…20年程昔の時代背景もあるでしょうが……
旧車などを売る店が普通の販売店なら、整備や修理は自分で専門店を探して、頼りになる主治医を見つけることが大切でしょうね。私も50年前の車に乗っていますが、パーツが無くてもなんとか直してもらっています。どこか壊れて1ヶ月位は帰ってこないのはザラですが・・・
質問を採用いただきありがとうございました。
自動車組み立て工場の、動画を見ると分かりますね。
FC1乗ってる人が他にもいましたかー自分も通勤片道5キロですがグッドさんの言う様に週一で100キロ以上走って対応してますワコーズプロステージSおすすめです
最後の一言,大事ですね！
むしろ70年代の車の方が何もついていないので自分で何とかなりそうな気がします。
蚊のお話しは、あるあるで笑いました！私も車中で刺されると、パニクります（笑やっぱり足が臭いんか！！私は「どこでもベー〇」（伏せ字）という商品を使っています。電池で作動して、手首に付けるタイプの物で、それをサイドブレーキレバーに引っかけています。小さい物ですが、とても効果があります。次の車は電動サイドブレーキになるので、置き場所を考えているところです。ご参考までに･･･
最後のグッときました👍
旧車・ネオクラシックを手にする場合は、頻繁に必要になる予備パーツとともにそのクルマに詳しく絶対の信頼をおけるショップもセットで探す・用意する必要がある。廃盤になって15年もすれば入手が絶望的なパーツもあるから乗り継ぐなどして部品取りを確保していたらベストですよね…いまとなってま難しいでしょうけど。部品&ショップから得られる知識・恩恵は計り知れない。維持できる期間が倍ほども違ったりします。あと古いクルマはホース劣化など火災の危険性はあるもの。競技車両用の小型消火器があるので念のため設置はした方が良いでしょうね。
日本車の旧車事情を見ると、アメ車の旧車で良かったと思う。
いすゞPIAZZAを空き地に5,6台並べている家があるけど好きな人なんだろうなぁ
スポーツバイクでは無いけれど、SR400のカスタムしてほぼレーザー仕様で日帰りツーリング、足腰ガタガタ、握力0日帰り800kmは疲れます。信号の度に手足や腰の筋肉をほぐしてました。
「相手を認めないと、自分も認めてもらえない。」ホントそのとおりですね。
初めまして。動画の方拝見させて頂きました。FD3Sのオーナーの者です。この度は貴重なお時間を頂いてご教授いただきありがとうございました。私の旧車の修理等に対する認識、知識不足が原因で今回の質問で気分を害された方が居られましたらお詫び申し上げます。現在はショップさんと私、双方の合意の元で話はきちんと前に進んでおります。最後にはなりますが、質問してくれた同期。お答えしていただいた投稿者様。この度は本当にありがとうございました🙇このコメントへの質問などにはトラブルなど防止の為返信を控えさせていただきます。ご了承ください、
とんだ災難でしたけど、納得できる結果になると良いですね。
Sディーラーの工場長でさえMTの事をミッションと云いますよ、車屋なのに！と思いましたが。
だからランエボも時間掛かるんだね完成予定っていつ頃？
GOODさんが言ってるのは解りますが、ショップに非があるのに、お客様に対しての対応としては、間違ってると思います。費用の問題だとか、直すのに日にちがかかるとの事ですが、費用に関しては、そう言う時の為にショップは、トラブル時の為の保険をかけてるのが普通だし、直すのに時間がかかるなら、その間代車等を無料貸し出しするのが普通だと思います。一番間違ってるのは、お客が待て無いのがおかしいのでは無く、時間がかかる理由をきちんと、お客さんに説明出来て無いからだと思います。
昨年、憧れだったBNR-32を所有しました。覚悟して旧車ライフを、楽しもうと思います。
ミッションとオートマの下り、流石。おしゃる通りCVTもオートマだな。トルクコンバーターは付いてないけど。それよりも、最後の下りが心に響いた。そのまま相手を認めましょう、相手を認める人しか自分を認めてもらえない。人間、そういうもんです。この言葉、凄い。
94年式のマツダ車のエアコン修理でも2か月掛かりました。マフラー修理も部品が無いので、純正品を待つ事2年、5本だけメーカーより出た時は即買いでした。。。そんなもんですよ。
FD3Sが燃えてしまった事件が悲しい。適当なドナーカーなんて在るはずもないし、費用は無視したとして、二度と似たものさえ作られない名車を部品取りに使って良いものなのかどうか。
車に乾電池式の蚊取り器、積んでます。
昔ですが、rz250乗っていた時ツーリングした時は大変でした。XLR250rに変えた時は、本当に楽に成りました。
ポジションが？パーツが？
蚊は 真夏の炎天下締め切った状態で 駐車しておけば 死にます
スカイラインR30、31系やAE86系なら部品ワンオフで作ってるメーカーが有るからまだ良いがと言ってもバカ高いから予算に余裕がない時は手を出さない方ががいい。特にマイナー車は一品物です。値段自体は高くないが過去に大量に廃車が進んでから年数も経過してる為部品取り車も出にくいが上にヤフオク、メルカリにも出にくいです。ルーチェレガート、85年コルサ、ターセル、ロードぺーサーなど
なんか最近、車の事より人間性の話が面白く感じる。
旧車(？)に乗りたいなら、その車両に詳しいチューニングショップと呼ばれるようなお店の方が安心かと思いますね。どんなお店か見極める必要はあるでしょうが、下手なディーラーよりよっぽど頼りになります。お世話になってるショップは第二世代GT-Rを得意としてますが、近くの日産ディーラーの駆け込み寺になってるそうです(笑)
グッドスピード様いつもいろいろな知識をいただいております。一つだけ気になったこと勘違いがあったので共有いたします。蚊に刺されやすい人は足の裏の菌の種類が関係するようですよ、人が感じる臭いにおいとは少し違うようです。田上大喜くんが妹の方がさされることから発見したと有名な話になっておりますよね。
片道2キロなら自転車通勤がいいでしょう！
古い国産は外車より維持が難しいモンね…セドリック430が現役の頃その時代から10--5年前の箱スカなんかが恐ろしく古い車って思っていたが、今20年くらい前の車って割と見るよね。このご時世で昭和時代の車両維持してる人は凄いと思う
個人売買の名義変更はトラブル防止を兼ねて一緒に陸運事務所、軽自動車協会、市役所等に2人で行って手続き後その場で車両引き渡ししてます。最近はコロナの影響か平日でも休み取れる人が多くて手続き面では助かってますｗ
私の両親(６０代)は、ＭＴ車のことをギア車って呼んでますね。
車以外のことも勉強になります。
GC8 の6型limited所有してますがエンジンブローで載せ換え依頼してから5年経過してます。今年こそは帰ってくるかなぁ、、、って感じです。
旧車はとにかく良いショップを見つけるのが先決ですね。クラシックカーになれば純正部品が無くても代替品とかで何とかなっちゃいますけど、中途半端にネオクラシックになると車種ごとの専門店でないとダメだと思います。うちのS2000もほぼノーマルだったけどホンダディーラーでさえダメでした。
うちは蚊の名産地なので「チュッと押すだけノーマット」みたいのを愛用してます。但し、夏の炎天下でエアゾルスプレーを車内放置するのは危険なので、バッグにくくりつけて逐一持ち出すようにしてます。蚊はほ乳類が来ると呼気中の二酸化炭素を感知して飛行開始、わりと暗い方に向かって飛んでいく性質があるので嫌でも車内に入ります。虫除けベープみたいのも使ったことがありますが、今はチュッと押すのを愛用してます。
FDのパーツ復刻したのに転売ヤーのせいでほとんど無かったですね。
運送会社で働いてると年代によって呼び方が違うので、「ガチャガチャするやつ？」って訊いてますガチャガチャする車 = MTガチャガチャしない車 = AT
私は、抹消状態の車を手に入れ修復するので時間がかかるので、陸事に相談したところ、名変というか所有者変更を行いましたよ。確か、備考欄に記載が入った気がします。
グッドさん、こんにちは。いつも楽しくタメになる動画拝見しております。今日は少し気になるところがあったので指摘させて頂きますが、最近のCVTはトルクコンバーター使ってますよ。その証拠にクリープ現象起こるでしょう。それではこれからもがんばってください。
チョット気になったので。メーカーによってはCVTではクリープが起きないために、トラブルを避けるため電気的に停止時にクリープと似た動作をするよう設定している所もあります。
@@hirouchic11 そうですね。ただ私のいる会社が作っているCVTはトルコンを使ってるのです。
@@user-marchrabbit1960 JATCO?
ネオクラ車(トヨタ）に乗ってるからですが、ともかく純正部品が欠品なので消耗部品交換にも物によって一ヶ月待つ事は有ります。あとは、信頼出来るショップさんを探すですかね。
蚊が気になってしょうがないのであれば、ヨモギを焚く（いぶす）バイクツーリングのテントでは効果抜群
蚊の話ほっこりしました
蚊対策でワンプッシュで効く殺虫剤使ってます。
2台購入して1台は部品どりようが良いのだろうな。それが出来れば苦労しないが。結局、大抵の問題は金が解決する現実。
自分本位の見識や思い込みで質問する人が増えたね。あと質問する前にググる等で調べない人。
登録者数や閲覧者数が増えればいろんな人がいますからね。登録者数1,000人位のチャンネルならマトモなコメしかないですよ。そもそも少ないけど😅…
人数増えると、グッドさんに読んでほしくて質問する人も増えるってことですよね。答えの内容よりも。
下駄は入れてないけど 下駄箱って 言うし筆は入れてないけど 筆箱(最近はペンケース)って 言う。一番シックリくるのが 「LINEで写メ送って」って 言っても 誰も 訂正しないのと 同じ意味合いかな？🤔
意味が通じるならいいんじゃないですかね〰私は意味不な持論を一方的に主張する人ほどよっぽどいいと思いますが…
自分もエンジン修理に部品が出ないから、新品エンジン８ヶ月待ったけど、作る作る詐欺みたいな感じでした。当時はびっくりしましたが、グッドスピードさんの言っている意味が今なら分かります。結局自分でエンジン見つけてきて、ショップにお願いした感じです。
つまり車を持たない方がいいってことだわ。
RX7の話、20年以上前のだから、本気で治す気なら自分で部品探しますね〜。だから部品は探して工賃をお店側完全負担でやらせるのが理想ですね。あとは愛車をドナーに別の車を手に入れるかですよね
うちの70歳の父親はAT車をノークラ(ノークラッチペダルの略だと思われる)って言っています
RX7燃えた人、今後どうなるか気になるな。
うちのオカンはテレビで流れてるアニメ(animation)の事を漫画って言いますねｗ
地域にもよるかもしれませんが、軽自動車なら一時抹消後でも名義変更できましたね。普通車でナンバーが付いているなら抹消と同時に名変しておけばいいですね。私北海道ですが、ミッション車？・・・あぁマニュアルの事をそう呼ぶ地域もあるのかって思いました。そりゃ聞きなれないから最初は違和感はありましたけど、理解できないほどではないかなぁ
マニュアルはマニュアルトランス「ミッション」、オートマはオートマチックトランス「ミッション」、どっちもミッションなのになんでマニュアルだけ「ミッション」呼ばわりするの？ってことでは？自分は「マニュアル車」「オートマ車」が染みついてますんで。
そうですね。マニュアルだけミッションと言うのは違う様に思いますね😅トルコンと言う事に関しては、オートマだと判断がつきますからいいと思いますが、、😅
同感です
マニュアルがデフォルトだった時代の言い回しです。ですから今とは標準の感覚が違っていました。昔の基準を今の感覚で語るのは無意味でしょう。
@@hirouchic11 さん昔の言い回しの名残、そう言う事なんですね。しかし、何故か若い人に多い使われ方だと感じていました。現代においては、トランスミッションのタイプは色々有りますので、分かりやすく伝えるにはミッションと言うだけでは事足りないと思うのですが如何なものでしょうか⁇時代により言葉が変わっていき、それに対応していくと言う事も必要かと存じます。
@@鈴木哲也-g2c いや、もちろん私も現在はそれなりの言い方をするようになってますよ。ただコミュニティーごとや、地域地方で独特の言い回しや言語習慣があるでしょうから、分からなければ確認するし、へーこんな言い方するのかと流していますがね。話し言葉なんてどれが正解かなど追及し始めたらキリがありませんよ。
15年ほど前、スカイラインの32型が欲しかったけど修理費が恐ろしくて34型にした思い出
蚊は、汗かいてると寄って来やすいですね～あと、暗がり 黒い服にも寄ってきますよシート、内装を白にしてLEDライトをあちこちに設置してあとは、虫よけスプレーかけまくるしかないかも(笑)
おっちゃんの車はトルコン仕様なんて無かったからな、ちゃんとロー・セコ・サード・トップ・オーバートップでチェンジ入れたらんと走らへんのやハイテクのインジェクション着いてるから、アクセル踏まんでもエンジンはかかるで！FDの件は有耶無耶にしようとしてる気がするわ旧車なんかだと特にだけど、揃わない部品がどれだとか説明があったり、オーナーに手に入るつてが無いか聞いてきたりとかも珍しくないし…
気を付けていても人が出入りする場所に蚊に侵入される多くの原因は直接侵入されるよりも人の衣類や鞄などにいつの間にか何処かでくっ付かれてしまい そのまま気付かずに中に入れてしまっている事の方が意外と多いそうですよ普通なら蚊が来れない様な高層ビルや高層マンション等でも蚊を見掛る事があるのはエレベーター等で人間が知らず知らずに連れて来てしまいそこで繁殖するからだそうですなので私なんかは家や車に入る前は体中をはたいて(可能なら頭や荷物も)から出入りする様にしてますね これだけでも室内や車内で蚊に刺される回数は結構減りました蚊は基本的には暗い所を好むので駐車している間にドアの隙間に隠れに来ていた蚊がドアの開閉時にそのまま車内に入ってしまう事もあるかもしれませんねこの侵入され方は個人的にはよく見掛けます
バイクも四輪と同じくもう00年代の車両でも部品が出ない事が多くなってきました。『現行車種もしくは近年車種以外は一品もの』とはとても共感しました。金言ありがとうございます。
FDの話なんか論点違くない？
私もGC8インプレッサかRX-7が欲しかったですけど、憧れで終わらせましたw
イニDファン乙
@@ヤス-l5x いえ、私はグランツーリスモの影響で車が好きになりました。
自分が若い頃にGC8の新車に乗れたのは幸せだったと言えますな。(*´ω｀*)
@@クモハ165 俺もGC8に乗っていました、STIでは無かったけど
最後のシメがテレホン人生相談みたい。
蚊は汗が臭っても寄ってくるので、ぬれタオルで汗をとことん拭くだけで寄ってくるのが減ったりします。（山歩きでの経験から）
そうだったんですか・・・ありがとうございます。試してみます。
ヤフオクで大学の友人のために二台ほど車を買った経験がありますが、どちらもよい買い物でした(カプチーノ40万円、ジェミニハッチバック7万円)20年ほど前の話ですけどねMTのことをミッションと呼ぶのは世代もあるとのことでしたが、どのくらいの世代からでしょうかね？20年前に大学生だった自分は当時からマニュアルと呼んでました
絶対ではありませんが、50代以上の方になるとおられますね。「トルコン」も世の中にトルクコンバータ―式しかなかった世代にはトルコンで定着していると思います。
60代だと、オートマ、パワステ、エアコンと中古車の看板誇らしげに書かれていて、MTはデフォなので特に記載は無かった思い出。一般的にはノークラでしたかね。
40代半ばですがミッション・オートマって言いますねミッションは親の影響ですかね親はATのことをノークラって言ってましたけど私はAT限定免許が出だした時期に免許を取得したのでオートマと言うようになりましたトルコンは初めて聞きました
蚊の捕捉。足の常在菌の種類が多いと刺されやすい模様。靴下をマメに代えると刺されにくくなるそうです。
信号待ちで止まった瞬間、開けてた窓から蚊が入ってきて血を吸われる、コンビニの駐車場に駐車したとたん蚊が侵入、血吸って逃走。鬱陶しいと思うけど蚊ってスゲーなと思うｗ
★チャンネルオフィシャルグッズ販売中！ 【GoodSpeedVision オンラインストア】 gsv.base.shop/
ったとたつたちとまた
たたたち
1件目の話で「心構え」を持ち出すのは筋違い
旧車は時間がかかるもの、そのうえでそのお店ほんとに旧車の整備レストア出来そうですか？って話ですね
どれだけ心構えがあっても店との信用無しには話にならないので
私の友達はかなり古いクラウンに乗っているので買い替えを検討していたら整備士さんから自分が責任持って部品の調達するので乗り続けて欲しいと懇願されて乗り続ける事にしたみたいです。
こんな熱い整備士さんいいなあ。
数人で居てもいつも一人だけ蚊に刺される知り合い。
理由が分かったので伝えておきます。😊
亡くなったオヤジは、マニュアルを、ギヤ物って呼んでたな😊
うちの亡くなった父親はオートマのことをノークラと言ってました！
多いケースだね! 乗るべきでは無い人が 乗ってしまったケース。特に日本人にアルアルらしい😂
蚊よけ対策はオニヤンマの模型をダッシュボードに置いとくと良いみたいです、オニヤンマは肉食で小さな蚊や蝿などは天敵みたいで逃げていくそうです。アマゾンなどで売ってますね。
今の季節は エンジンが熱いし 火傷しそうなので右足を開けてます‼️🥵
3:27 修理する気が無いので代替え車を用意してもらう
FDなら4、500万
やり方としては裁判所を利用して民事調停をやる
FD3Sなんでしょう?!現在販売車では無いのでリスクは付き物ですね。
質問者の斜め上の解答で悦に浸るタイプやな
RX-7の件、トヨタや日産やスバルなら良いのだけど、マツダだと今RX-7に代わる車が無いので交渉し辛いですね
レーサーが走り出す時、足を出したままバランス取りながら走る時がありますが、それ以外はカッコつけですね。ステップに足を載せないとお尻に荷重がかかり、重心が高くなるのでかえって良くないですね。
俺のバイクもネオクラシックと言われた。若い頃に売ってたのに。２０００年まで売ってたのにって思ってたけど、俺のバイクは１９９０年なので３４年前か。自分が歳をとった感覚がないのだろう。新車を買おうかと思ってるが、お世話になってるバイク屋は載り続けることをすすめてるので壊れるまでは乗ろうかな。でもこのバブル時代のものは壊れないらしいから困ったもので。
47年前の所謂クラシックカーに乗ってる身からすると、へたに電装系やらコンピューター制御がある分ネオクラシックの方が維持しづらそうなイメージがある。クラシックカーはボンネットもドンガラだから整備しやすくて助かってます。
メキシカンの友人は、ステックと言ってます。
足がつるんですね💦
特にSSは疲れます。
古い旧車をディーラー任せは無理。の動画のコメです。
バイクなんて早いですからね、ECUからのメインハーネス10年位で部品供給終了ですからね…💧
￥200万以上するバイクだったのに、10年足らずでメインハーネスいってしまったら事実上終了ですよ😢
中古品か社外品を探せとでも言うのでしょうか？
蚊は入るのを防ぐのは難しいので、ワンプッシュ式殺虫剤（拳サイズくらいの小さなやつ）を持ち込んで後部座席向けとかで噴霧するのが良いかと。５分くらいで死にます。ただ死骸が床に落ちたりはしますが。
正直個人売買で購入するなら…エンジンがかかるが最低条件、後に自己整備する覚悟が必要ですよね～
臭いと言うか、とある成分だった蚊と。
認識力、読解力、理解力、後は個人の性格でしょう。
最後のお言葉、心に染み入りました。😋😋
こういう訓話を絡めてくるのがグッドさんのいいところ😉👍✨
そうなんですよね〰相手を認めないで自分の正義に拘りすぎるとこじれるか断絶状態になりますからね…
以前インスタのコメ欄で誉めたつもりが訂正の嵐と謎の逆ギレを喰らい謝ったのにも関わらず返信拒絶された苦い思い出…まあいろんな人がいますわ😅…
22歳。ミッション派です☺️
ワコーズからオイル添加材が販売されました。
最後の言葉いいですね。good さんの人柄が感じられます。
自分は蚊の対策として、渦巻き形の蚊取り線香を車内でたいて蚊を一網打尽にしてから乗ります。煙いけどね、刺されるよりマシ
正直FDの話は、旧車に乗ってる者としては販売店が「重整備」の案件にも対応できる店には思えないので、責任を取るのはいいのですが、出来ないなら出来ないとはっきりゴメンナサイして、そういうクルマを専門に扱ってる業者を紹介してもらったほうが餅は餅屋でいいと思います。この状態では販売店にもお客さんにも気分が悪いままだと思います。
オートマが出た昭和50年代、ノークラって言ってました
ウチ外車多い鈑金屋さんだけど旧車はマジで部品ない。 中古見つかっても結局傷や錆を修理して塗装しなきゃいけないから軽く凹んだ車で「交換で」 言われた時大体「部品あるかいな？」 になる
車の中に蚊が侵入。 蚊は炭酸ガス（二酸化炭素）に反応するのは、みなさんよくご存知だと思います。通常のガソリン車であれば、人に比べて大量の炭酸ガスを排出していますよね。ガスの拡散スピードは想像以上に早く、周りの蚊を寄せ付けます。降りる際に引き込むこともありますし、暑さ対策で少し窓を開けたままで暖気するのは最悪かもしれません。私の場合、乗る前でしたら、車から離れた所でタオルでからだの周りを花粉を払う要領でバシバシ払ってから、ドアのまわりもタオルで払ってから、乗り込みます。これでも効果は微妙ですが(*´Д｀)
最後の響きましわー！
勉強になります！
FDの話は、修理に関しての話では無く販売店が車を用意すると言ったのにその件に関してオーナーに話をせず、何ヶ月も待たせたことに問題があるのではないでしょうか？
別の車を用意する、というなら部品等の話では無い気がします。
結局損をしたくないという店側の話で先延ばしになってるように文面では受け取れるのですが、
好きだから自分の全てを捧げて乗るということもとても素晴らしい事だと思いますよ。
昔、三菱に勤めてた頃…契約が取れて発注を岡崎にかけて在庫無し（オプションやカラー設定等で新規製造の場合は
沖縄や離島納車の場合別途費用増しで防錆塗装（下回り）が発注できてました…
まぁ…20年程昔の時代背景もあるでしょうが……
旧車などを売る店が普通の販売店なら、整備や修理は自分で専門店を探して、頼りになる主治医を見つけることが大切でしょうね。私も50年前の車に乗っていますが、パーツが無くてもなんとか直してもらっています。どこか壊れて1ヶ月位は帰ってこないのはザラですが・・・
質問を採用いただきありがとうございました。
自動車組み立て工場の、動画を見ると分かりますね。
FC1乗ってる人が他にもいましたかー
自分も通勤片道5キロですがグッドさんの言う様に週一で100キロ以上走って対応してます
ワコーズプロステージSおすすめです
最後の一言,大事ですね！
むしろ70年代の車の方が何もついていないので自分で何とかなりそうな気がします。
蚊のお話しは、あるあるで笑いました！
私も車中で刺されると、パニクります（笑
やっぱり足が臭いんか！！
私は「どこでもベー〇」（伏せ字）という商品を使っています。
電池で作動して、手首に付けるタイプの物で、
それをサイドブレーキレバーに引っかけています。
小さい物ですが、とても効果があります。
次の車は電動サイドブレーキになるので、
置き場所を考えているところです。
ご参考までに･･･
最後のグッときました👍
旧車・ネオクラシックを手にする場合は、頻繁に必要になる予備パーツとともにそのクルマに詳しく絶対の信頼をおけるショップもセットで探す・用意する必要がある。
廃盤になって15年もすれば入手が絶望的なパーツもあるから乗り継ぐなどして部品取りを確保していたらベストですよね…いまとなってま難しいでしょうけど。
部品&ショップから得られる知識・恩恵は計り知れない。
維持できる期間が倍ほども違ったりします。
あと古いクルマはホース劣化など火災の危険性はあるもの。
競技車両用の小型消火器があるので念のため設置はした方が良いでしょうね。
日本車の旧車事情を見ると、アメ車の旧車で良かったと思う。
いすゞPIAZZAを空き地に5,6台並べている家があるけど好きな人なんだろうなぁ
スポーツバイクでは無いけれど、SR400のカスタムしてほぼレーザー仕様で日帰りツーリング、足腰ガタガタ、握力0
日帰り800kmは疲れます。
信号の度に手足や腰の筋肉をほぐしてました。
「相手を認めないと、自分も認めてもらえない。」ホントそのとおりですね。
初めまして。動画の方拝見させて頂きました。FD3Sのオーナーの者です。この度は貴重なお時間を頂いてご教授いただきありがとうございました。私の
旧車の修理等に対する認識、知識不足が原因で今回の質問で気分を害された方が居られましたらお詫び申し上げます。
現在はショップさんと私、双方の合意の元で話はきちんと前に進んでおります。
最後にはなりますが、質問してくれた同期。お答えしていただいた投稿者様。
この度は本当にありがとうございました🙇
このコメントへの質問などにはトラブルなど防止の為返信を控えさせていただきます。ご了承ください、
とんだ災難でしたけど、納得できる結果になると良いですね。
Sディーラーの工場長でさえMTの事をミッションと云いますよ、車屋なのに！と思いましたが。
だからランエボも時間掛かるんだね
完成予定っていつ頃？
GOODさんが言ってるのは解りますが、ショップに非があるのに、お客様に対しての対応としては、間違ってると思います。
費用の問題だとか、直すのに日にちがかかるとの事ですが、費用に関しては、そう言う時の為にショップは、トラブル時の為の保険をかけてるのが普通だし、直すのに時間がかかるなら、その間代車等を無料貸し出しするのが普通だと思います。
一番間違ってるのは、お客が待て無いのがおかしいのでは無く、時間がかかる理由をきちんと、お客さんに説明出来て無いからだと思います。
昨年、憧れだったBNR-32を所有しました。
覚悟して旧車ライフを、楽しもうと思います。
ミッションとオートマの下り、流石。おしゃる通りCVTもオートマだな。トルクコンバーターは付いてないけど。それよりも、最後の下りが心に響いた。そのまま相手を認めましょう、相手を認める人しか自分を認めてもらえない。人間、そういうもんです。この言葉、凄い。
94年式のマツダ車のエアコン修理でも2か月掛かりました。マフラー修理も部品が無いので、純正品を待つ事2年、5本だけメーカーより出た時は即買いでした。。。そんなもんですよ。
FD3Sが燃えてしまった事件が悲しい。
適当なドナーカーなんて在るはずもないし、費用は無視したとして、二度と似たものさえ作られない名車を部品取りに使って良いものなのかどうか。
車に乾電池式の蚊取り器、積んでます。
昔ですが、rz250乗っていた時ツーリングした時は大変でした。XLR250rに変えた時は、本当に楽に成りました。
ポジションが？パーツが？
蚊は 真夏の炎天下締め切った状態で 駐車しておけば 死にます
スカイラインR30、31系やAE86系なら部品ワンオフで作ってるメーカーが有るからまだ良いがと言ってもバカ高いから予算に余裕がない時は手を出さない方ががいい。特にマイナー車は一品物です。値段自体は高くないが過去に大量に廃車が進んでから年数も経過してる為部品取り車も出にくいが上にヤフオク、メルカリにも出にくいです。ルーチェレガート、85年コルサ、ターセル、ロードぺーサーなど
なんか最近、車の事より人間性の話が面白く感じる。
旧車(？)に乗りたいなら、その車両に詳しいチューニングショップと呼ばれるようなお店の方が安心かと思いますね。
どんなお店か見極める必要はあるでしょうが、下手なディーラーよりよっぽど頼りになります。
お世話になってるショップは第二世代GT-Rを得意としてますが、近くの日産ディーラーの駆け込み寺になってるそうです(笑)
グッドスピード様いつもいろいろな知識をいただいております。
一つだけ気になったこと勘違いがあったので共有いたします。
蚊に刺されやすい人は足の裏の菌の種類が関係するようですよ、人が感じる臭いにおいとは少し違うようです。
田上大喜くんが妹の方がさされることから発見したと有名な話になっておりますよね。
片道2キロなら自転車通勤がいいでしょう！
古い国産は外車より維持が難しいモンね…セドリック430が現役の頃その時代から10--5年前の箱スカなんかが恐ろしく古い車って思っていたが、今20年くらい前の車って割と見るよね。このご時世で昭和時代の車両維持してる人は凄いと思う
個人売買の名義変更は
トラブル防止を兼ねて一緒に陸運事務所、軽自動車協会、市役所等に
2人で行って手続き後その場で車両引き渡ししてます。
最近はコロナの影響か平日でも休み取れる人が多くて手続き面では助かってますｗ
私の両親(６０代)は、ＭＴ車のことをギア車って呼んでますね。
車以外のことも勉強になります。
GC8 の6型limited所有してますが
エンジンブローで載せ換え依頼してから
5年経過してます。
今年こそは帰ってくるかなぁ、、、
って感じです。
旧車はとにかく良いショップを見つけるのが先決ですね。
クラシックカーになれば純正部品が無くても代替品とかで何とかなっちゃいますけど、中途半端にネオクラシックになると車種ごとの専門店でないとダメだと思います。
うちのS2000もほぼノーマルだったけどホンダディーラーでさえダメでした。
うちは蚊の名産地なので「チュッと押すだけノーマット」みたいのを愛用してます。
但し、夏の炎天下でエアゾルスプレーを車内放置するのは危険なので、
バッグにくくりつけて逐一持ち出すようにしてます。
蚊はほ乳類が来ると呼気中の二酸化炭素を感知して飛行開始、
わりと暗い方に向かって飛んでいく性質があるので嫌でも車内に入ります。
虫除けベープみたいのも使ったことがありますが、
今はチュッと押すのを愛用してます。
FDのパーツ復刻したのに転売ヤーのせいでほとんど無かったですね。
運送会社で働いてると年代によって呼び方が違うので、「ガチャガチャするやつ？」って訊いてます
ガチャガチャする車 = MT
ガチャガチャしない車 = AT
私は、抹消状態の車を手に入れ修復するので時間がかかるので、陸事に相談したところ、名変というか所有者変更を行いましたよ。
確か、備考欄に記載が入った気がします。
グッドさん、こんにちは。いつも楽しくタメになる動画拝見しております。今日は少し気になるところがあったので指摘させて頂きますが、最近のCVTはトルクコンバーター使ってますよ。その証拠にクリープ現象起こるでしょう。それではこれからもがんばってください。
チョット気になったので。メーカーによってはCVTではクリープが起きないために、トラブルを避けるため電気的に停止時にクリープと似た動作をするよう設定している所もあります。
@@hirouchic11 そうですね。ただ私のいる会社が作っているCVTはトルコンを使ってるのです。
@@user-marchrabbit1960 JATCO?
ネオクラ車(トヨタ）に乗ってるからですが、ともかく純正部品が欠品なので消耗部品交換にも物によって一ヶ月待つ事は有ります。
あとは、信頼出来るショップさんを探すですかね。
蚊が気になってしょうがないのであれば、ヨモギを焚く（いぶす）
バイクツーリングのテントでは効果抜群
蚊の話ほっこりしました
蚊対策でワンプッシュで効く殺虫剤使ってます。
2台購入して1台は部品どりようが良いのだろうな。
それが出来れば苦労しないが。
結局、大抵の問題は金が解決する現実。
自分本位の見識や思い込みで質問する人が増えたね。あと質問する前にググる等で調べない人。
登録者数や閲覧者数が増えればいろんな人がいますからね。
登録者数1,000人位のチャンネルならマトモなコメしかないですよ。そもそも少ないけど😅…
人数増えると、グッドさんに読んでほしくて質問する人も増えるってことですよね。答えの内容よりも。
下駄は入れてないけど 下駄箱って 言うし筆は入れてないけど 筆箱(最近はペンケース)って 言う。
一番シックリくるのが 「LINEで写メ送って」って 言っても 誰も 訂正しないのと 同じ意味合いかな？🤔
意味が通じるならいいんじゃないですかね〰
私は意味不な持論を一方的に主張する人ほどよっぽどいいと思いますが…
自分もエンジン修理に部品が出ないから、新品エンジン８ヶ月待ったけど、作る作る詐欺みたいな感じでした。
当時はびっくりしましたが、グッドスピードさんの言っている意味が今なら分かります。
結局自分でエンジン見つけてきて、ショップにお願いした感じです。
つまり車を持たない方がいいってことだわ。
RX7の話、20年以上前のだから、本気で治す気なら自分で部品探しますね〜。だから部品は探して工賃をお店側完全負担でやらせるのが理想ですね。
あとは愛車をドナーに別の車を手に入れるかですよね
うちの70歳の父親はAT車をノークラ(ノークラッチペダルの略だと思われる)って言っています
RX7燃えた人、今後どうなるか気になるな。
うちのオカンはテレビで流れてるアニメ(animation)の事を漫画って言いますねｗ
地域にもよるかもしれませんが、軽自動車なら一時抹消後でも名義変更できましたね。
普通車でナンバーが付いているなら抹消と同時に名変しておけばいいですね。
私北海道ですが、ミッション車？・・・あぁマニュアルの事をそう呼ぶ地域もあるのかって思いました。
そりゃ聞きなれないから最初は違和感はありましたけど、理解できないほどではないかなぁ
マニュアルはマニュアルトランス「ミッション」、
オートマはオートマチックトランス「ミッション」、
どっちもミッションなのになんでマニュアルだけ「ミッション」呼ばわりするの？
ってことでは？
自分は「マニュアル車」「オートマ車」が染みついてますんで。
そうですね。
マニュアルだけミッションと言うのは違う様に思いますね😅
トルコンと言う事に関しては、オートマだと判断がつきますからいいと思いますが、、😅
同感です
マニュアルがデフォルトだった時代の言い回しです。ですから今とは標準の感覚が違っていました。
昔の基準を今の感覚で語るのは無意味でしょう。
@@hirouchic11 さん
昔の言い回しの名残、そう言う事なんですね。しかし、何故か若い人に多い使われ方だと感じていました。
現代においては、トランスミッションのタイプは色々有りますので、分かりやすく伝えるにはミッションと言うだけでは事足りないと思うのですが如何なものでしょうか⁇
時代により言葉が変わっていき、それに対応していくと言う事も必要かと存じます。
@@鈴木哲也-g2c いや、もちろん私も現在はそれなりの言い方をするようになってますよ。ただコミュニティーごとや、地域地方で独特の言い回しや言語習慣があるでしょうから、分からなければ確認するし、へーこんな言い方するのかと流していますがね。
話し言葉なんてどれが正解かなど追及し始めたらキリがありませんよ。
15年ほど前、スカイラインの32型が欲しかったけど修理費が恐ろしくて34型にした思い出
蚊は、汗かいてると寄って来やすいですね～
あと、暗がり 黒い服にも寄ってきますよ
シート、内装を白にしてLEDライトをあちこちに設置して
あとは、虫よけスプレーかけまくるしかないかも(笑)
おっちゃんの車はトルコン仕様なんて無かったからな、ちゃんとロー・セコ・サード・トップ・オーバートップでチェンジ入れたらんと走らへんのや
ハイテクのインジェクション着いてるから、アクセル踏まんでもエンジンはかかるで！
FDの件は有耶無耶にしようとしてる気がするわ
旧車なんかだと特にだけど、揃わない部品がどれだとか説明があったり、オーナーに手に入るつてが無いか聞いてきたりとかも珍しくないし…
気を付けていても人が出入りする場所に蚊に侵入される多くの原因は直接侵入されるよりも人の衣類や鞄などにいつの間にか何処かでくっ付かれてしまい そのまま気付かずに中に入れてしまっている事の方が意外と多いそうですよ
普通なら蚊が来れない様な高層ビルや高層マンション等でも蚊を見掛る事があるのはエレベーター等で人間が知らず知らずに連れて来てしまいそこで繁殖するからだそうです
なので私なんかは家や車に入る前は体中をはたいて(可能なら頭や荷物も)から出入りする様にしてますね これだけでも室内や車内で蚊に刺される回数は結構減りました
蚊は基本的には暗い所を好むので駐車している間にドアの隙間に隠れに来ていた蚊がドアの開閉時にそのまま車内に入ってしまう事もあるかもしれませんね
この侵入され方は個人的にはよく見掛けます
バイクも四輪と同じくもう00年代の車両でも部品が出ない事が多くなってきました。
『現行車種もしくは近年車種以外は一品もの』とはとても共感しました。
金言ありがとうございます。
FDの話なんか論点違くない？
私もGC8インプレッサかRX-7が欲しかったですけど、憧れで終わらせましたw
イニDファン乙
@@ヤス-l5x いえ、私はグランツーリスモの影響で車が好きになりました。
自分が若い頃にGC8の新車に乗れたのは幸せだったと言えますな。(*´ω｀*)
@@クモハ165 俺もGC8に乗っていました、STIでは無かったけど
最後のシメがテレホン人生相談みたい。
蚊は汗が臭っても寄ってくるので、ぬれタオルで汗をとことん拭くだけで寄ってくるのが減ったりします。
（山歩きでの経験から）
そうだったんですか・・・ありがとうございます。試してみます。
ヤフオクで大学の友人のために二台ほど車を買った経験がありますが、どちらもよい買い物でした(カプチーノ40万円、ジェミニハッチバック7万円)
20年ほど前の話ですけどね
MTのことをミッションと呼ぶのは世代もあるとのことでしたが、どのくらいの世代からでしょうかね？20年前に大学生だった自分は当時からマニュアルと呼んでました
絶対ではありませんが、50代以上の方になるとおられますね。
「トルコン」も世の中にトルクコンバータ―式しかなかった世代にはトルコンで定着していると思います。
60代だと、オートマ、パワステ、エアコンと中古車の看板誇らしげに書かれていて、MTはデフォなので特に記載は無かった思い出。一般的にはノークラでしたかね。
40代半ばですがミッション・オートマって言いますね
ミッションは親の影響ですかね
親はATのことをノークラって言ってましたけど
私はAT限定免許が出だした時期に免許を取得したのでオートマと言うようになりました
トルコンは初めて聞きました
蚊の捕捉。足の常在菌の種類が多いと刺されやすい模様。靴下をマメに代えると刺されにくくなるそうです。
信号待ちで止まった瞬間、開けてた窓から蚊が入ってきて血を吸われる、コンビニの駐車場に駐車したとたん蚊が侵入、血吸って逃走。鬱陶しいと思うけど蚊ってスゲーなと思うｗ