Rover Mini Is there enough space on the expressway? The power of tuning mini! Roaring high rotation!

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 12

  • @澤口修一-w2c
    @澤口修一-w2c 2 ปีที่แล้ว +3

    好きに楽しめばい良いじゃん。なんも悪いことない。羨ましい。

    • @Begarage
      @Begarage  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!
      自分なりに楽しみます!!!

  • @srv1508
    @srv1508 2 ปีที่แล้ว +1

    相変わらず良い音ですね。
    『現行車にない』ところを楽しむのがミニですよね。快適さや利便性は求めていません。
    アクセルワークですが、私のノーマルミニもグッと踏んでも反応悪いです。ミリ単位くらいの感覚で踏んであげると人と車の一体感が出て、むしろ好きです。
    HKSエアクリ、いいなぁ

    • @Begarage
      @Begarage  2 ปีที่แล้ว +1

      音は実際はもっと迫力がありますよ!!
      次は峠とかで運転してみたいですねー。
      アクセルワークとトルクアップを体感したいです!
      エアクリいいですよー!吸気音最高!

  • @伊野裕之
    @伊野裕之 2 ปีที่แล้ว +2

    画面からでも加速の良さわかりますね。羨ましいです。ハンドルの振動はハブボールジョイント交換とアライメントきっちりやってもらうだけで振動減りますよ。2月に車検だったのですが、交換したら劇的に変わりました。私は13インチから10インチに替えたのですが、13インチの時はワダチにハンドル取られてしっかり握ってないと怖かったです。あとはホイール バランスやりたいと思っています。

    • @Begarage
      @Begarage  2 ปีที่แล้ว +1

      加速は現行のコンパクトカーに勝る感じです!
      次のメンテではハブボールジョイント交換も視野に入れてみます!情報ありがとうございます!
      やはり、ホイール径が大きくなればハンドル取られる場面も増えますよね。。
      昔乗ってた車で16インチから19インチにホイール変えたときにも、車壊れた?と思うくらいにハンドル取られたの思い出しました。

  • @おさむし-s3i
    @おさむし-s3i 2 ปีที่แล้ว +1

    エンジンの振動はクランクプリーをハーモニックバランサーに交換すると振動が減りますよ ノーマルのプリーのラバーがへたってる事が大いにあるのが原因かと思います

    • @Begarage
      @Begarage  2 ปีที่แล้ว +1

      ご指摘ありがとうございます😊
      ショップに確認してみます!!

  • @user-eg5oq3qi4l
    @user-eg5oq3qi4l 2 ปีที่แล้ว +2

    10インチ最高ですよ(/ー▽ー)/フフフ
    120㌔でも普通に走れますw

    • @Begarage
      @Begarage  2 ปีที่แล้ว +1

      10インチもいいんですが、13インチのほうが見た目が好きなんですよね。。。

  • @MrJAPAN4649
    @MrJAPAN4649 2 ปีที่แล้ว +1

    5000回転 130kmまで踏んじゃおうぜ!
    あとのことはその時考えようw

    • @Begarage
      @Begarage  2 ปีที่แล้ว +1

      慣らし終わったら踏んでみたいでね!
      法定速度ギリまで新東名で出してみたいです!