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自分はマイチェン前のＺの4WDに乗っております。雪はほとんど降らない地域です。燃費が良いFFの方が良かったのでしょうか？4WDのメリット的な動画やっていただけると嬉しいです。
コメントありがとうございます。燃費だけを考えると４WDよりもFFの方が確実に良いと思います。リッター当たり、4キロくらい違うはずですね。私が住んでいる大阪の北摂地域も滅多に雪は降りませんので雪が降らない地域であれば４WDのメリットを実感するのはお互いに難しいと思います。メリットとしては、リアも駆動するので本当に車が滑り出したときに性能が発揮されると思います。実際の違いを実感するのであれば、FFと４WDで走行の限界まで攻めてみないと分からないと思いますね。私が４WDを選んだ理由は、山の方へ行くことが多いので時々降る雪対策と異常な豪雨の時に安全かと思い、４WDにしました。色々と動画も見ていらっしゃると思いますが、HONDAの公式動画で４WDが売りである事を伝えています。ハイブリッド４WDのほとんどがリアもモーターで動かしているがVEZELの場合は、プロペラシャフトでつなげて動かしているので走行性能が高い。メリット動画、考えてみますが、ちょっと難しいかと思います。ＦＦとの差を実感は難しいと思いますが、リアにトルクが配分されているので走り出したときに、リアも押し出しているというのが少しは感じられるかもしれません。
長文のご返信感謝申し上げます。マイチェン後のFFにディーラーで試乗させてもらったことがありますが、車体が軽い感じはありました。アクセルを離した時は前輪のみになりますが、それ以外は全輪が駆動しはすよね。豪雨の時も4WDは安定している感じがいつもありますが、FFとの比較はできません。ちょっとお金も多く出しているので、良いものと自己満足します！
感謝だなんて、気軽に受け止めていただければ嬉しいです。なかなか、4WDの恩恵を実感するのは難しいですよね〜。確かにFFよりは70キロくらい重量があるので、どっしりした感じはありますね。HONDAは4WDシステムに自信を持っているようなので、それに乗っているだけでも満足感はありますね。燃費が驚くように良いわけではないので、それがちょっとだけ残念です。FFでも4WDでも、乗りたいと思った車に乗れる事がいちばん満足です。きっと、いつか4WDに乗っていて良かったと実感できる日が来ると思います。回数は少ないかもしれませんけどね😅気軽にコメントください。お待ちしております。
21年間CR-Vに乗った後、昨年末にヴェゼルに乗り換えました。価格はCR-Vの1.5倍でしたが、満足度や快適性はそれ以上です。技術の進歩を毎日体感しております😊
コメントありがとうございます。21年間ということは、何世代目のCR-Vですか？初代ではないでしょうが、まあまあ古いですよね。それはかなりの進歩を感じられますよね。今でも初代のCR-Vが走っているのを見ることがあります。
どんどん新機能追加されたり、高級車にしか付いてなかった装備も付き始めたりと、車の進歩ってすごいと感じますね！その分価格設定も高くなってしまうのですが、安全装備などを思うと、妥当な所なんじゃないかなと思ったりしますね。
コメントありがとうございます。安全機能に関しては、本当に進歩がすごいですよね。レンタカーに乗ってみて、感じました。ただ、それに慣れてしまうと今回のように古い車に乗った時に色々と困りますね。レンタカーでブレーキホールドが無かった為、ブレーキを踏む癖がついてしまい、VEZELに戻っでもブレーキを踏む癖が抜けずに笑えました🤭たった3泊4日の間、違う車に乗っただけなんですけどね。
私は、7月からVEZELに乗っているのですが、今だにブレーキずっと踏んでます(笑)意識してる時は、離してるのですが、少し長めの信号待ちなどでも踏んでて、「そうだった💡」って事が多々あります(笑)後、慣れないのが電子制御パーキングブレーキですね💦停車時に、フットブレーキしようと、左足をブンブン空振りしてます(笑)
身体に染み付いた習慣ってすごいですよね〜（笑）ブレーキホールドはめちゃめちゃ便利ですし、長時間の運転では脚への負担も軽減されますので活用必須ですよ！一般道でも前車追従を使うと、前車が止まると自動で自車も止まるのでこれも便利です。本当にブレーキが効くかはドキドキしますけどね。
Zの4WDの話は？
動画そのものがZの4WDです。
自分はマイチェン前のＺの4WDに乗っております。
雪はほとんど降らない地域です。
燃費が良いFFの方が良かったのでしょうか？
4WDのメリット的な動画やっていただけると嬉しいです。
コメントありがとうございます。
燃費だけを考えると４WDよりもFFの方が確実に良いと思います。
リッター当たり、4キロくらい違うはずですね。
私が住んでいる大阪の北摂地域も滅多に雪は降りませんので
雪が降らない地域であれば４WDのメリットを実感するのはお互いに難しいと思います。
メリットとしては、リアも駆動するので本当に車が滑り出したときに
性能が発揮されると思います。
実際の違いを実感するのであれば、FFと４WDで走行の限界まで攻めてみないと分からないと思いますね。
私が４WDを選んだ理由は、山の方へ行くことが多いので
時々降る雪対策と異常な豪雨の時に安全かと思い、４WDにしました。
色々と動画も見ていらっしゃると思いますが、HONDAの公式動画で
４WDが売りである事を伝えています。
ハイブリッド４WDのほとんどがリアもモーターで動かしているが
VEZELの場合は、プロペラシャフトでつなげて動かしているので走行性能が高い。
メリット動画、考えてみますが、ちょっと難しいかと思います。
ＦＦとの差を実感は難しいと思いますが、リアにトルクが配分されているので
走り出したときに、リアも押し出しているというのが少しは感じられるかもしれません。
長文のご返信感謝申し上げます。
マイチェン後のFFにディーラーで試乗させてもらったことがありますが、車体が軽い感じはありました。
アクセルを離した時は前輪のみになりますが、それ以外は全輪が駆動しはすよね。
豪雨の時も4WDは安定している感じがいつもありますが、FFとの比較はできません。
ちょっとお金も多く出しているので、良いものと自己満足します！
感謝だなんて、気軽に受け止めていただければ嬉しいです。
なかなか、4WDの恩恵を実感するのは難しいですよね〜。
確かにFFよりは70キロくらい重量があるので、どっしりした感じはありますね。
HONDAは4WDシステムに自信を持っているようなので、それに乗っているだけでも満足感はありますね。
燃費が驚くように良いわけではないので、それがちょっとだけ残念です。
FFでも4WDでも、乗りたいと思った車に乗れる事がいちばん満足です。
きっと、いつか4WDに乗っていて良かったと実感できる日が来ると思います。
回数は少ないかもしれませんけどね😅
気軽にコメントください。
お待ちしております。
21年間CR-Vに乗った後、昨年末にヴェゼルに乗り換えました。価格はCR-Vの1.5倍でしたが、満足度や快適性はそれ以上です。技術の進歩を毎日体感しております😊
コメントありがとうございます。
21年間ということは、何世代目のCR-Vですか？
初代ではないでしょうが、まあまあ古いですよね。
それはかなりの進歩を感じられますよね。
今でも初代のCR-Vが走っているのを見ることがあります。
どんどん新機能追加されたり、高級車にしか付いてなかった装備も付き始めたりと、車の進歩ってすごいと感じますね！
その分価格設定も高くなってしまうのですが、安全装備などを思うと、妥当な所なんじゃないかなと思ったりしますね。
コメントありがとうございます。
安全機能に関しては、本当に進歩がすごいですよね。
レンタカーに乗ってみて、感じました。
ただ、それに慣れてしまうと今回のように古い車に乗った時に色々と困りますね。
レンタカーでブレーキホールドが無かった為、ブレーキを踏む癖がついてしまい、VEZELに戻っでもブレーキを踏む癖が抜けずに笑えました🤭
たった3泊4日の間、違う車に乗っただけなんですけどね。
私は、7月からVEZELに乗っているのですが、今だにブレーキずっと踏んでます(笑)
意識してる時は、離してるのですが、少し長めの信号待ちなどでも踏んでて、「そうだった💡」って事が多々あります(笑)
後、慣れないのが電子制御パーキングブレーキですね💦停車時に、フットブレーキしようと、左足をブンブン空振りしてます(笑)
身体に染み付いた習慣ってすごいですよね〜（笑）
ブレーキホールドはめちゃめちゃ便利ですし、長時間の運転では脚への負担も軽減されますので活用必須ですよ！
一般道でも前車追従を使うと、前車が止まると自動で自車も止まるのでこれも便利です。
本当にブレーキが効くかはドキドキしますけどね。
Zの4WDの話は？
動画そのものがZの4WDです。