ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ปีหน้าสัก390,000 กำลังดีเลยนะ ลดอีกหน่อยเถอะพี่ รับรองขายออกแน่นอนในไทย เปิดศูนย์เยอะๆ แข่งเลย บริการหลังการขายดีๆ รับรองคนหันไปแน่นอน
ตอนนี้ราคาลงมาห่างจากขายที่จีนไม่มาก ค่ายที่ขายแพงอีกหน่อยก้อต้องลงตาม ทำให้เราได้รถราคาไม่แพง ส่วนรถญี่ปุ่นไม่ปรับตัวยังขายแพงคงอยู่ยาก EREVจีนเข้ามาช่วงภาษีไฮบริดลดลงน่าสนใจมากถ้าราคาแบบที่จีน งานนี้ญี่ปุ่นเกมแน่
ตอนนี้ Neta V-II ลดราคาลงมาเยอะมาก ทั้งราคาและสเปค คุ้มค่าสุดแล้ว
EVลดราคาเร็วแรง ทำคลิป พูดคุยกันไม่ทันเลย😁😁
จริงครับแอดนี่งงเลย...อัพเดตไม่ทัน 🫣😵💫🎊😊⚡️🔥ดีต่อผู้บริโภค ⚡️⚡️
เกือบซื้อครับ พอ neta v ii ลดนี่เลี้ยวแทบไม่ทันและ wuling ไม่ลดราคาแน่ใครชอบรถที่ไม่ลดราคาอุดหนุน wuling เลยครับ
สู้กันเดือดจริงๆ🐇🎊🐰แต่ดีไซน์น้องสวยดีคับ
ผมว่า wuling เต็มกลืนแล้วแหละ ได้แค่นี้ก็มากแล้ว สู้ไม่ได้ก็กลับบ้าน แค่นั้น
บิงโก ก็สวยครับ แต่สเปคเทียบเนต้าวี2ไม่ได้เลย ถ้าจะฟาดฟันกับเนต้า ต้องกัดฟัน 419000 ตัวท็อป ตัวเริ่ม 389000 ลุยได้แน่ ผมมั่นใจส่วนตัวอย่าว่ากันนะครับ
@@EEengineer-d6v ผมก็คิดงั้นครับ ไม่ได้ตั้งโรงงานเน้นนำเข้า
@@noppadonpasunont449 ผมว่าแบบนั้นน่าสน แต่ดูจาก air ev ไม่เคยลดราคาผมคิดว่าbinguo ก็ไม่น่าลดตาม นโยบายบริษัท
ต่อให้NETA V ll ลดราคา Wuling binguo ก็ขายได้ แต่ขายยาก เพราะคนที่เลือก จะต้องคนที่ไม่มองหาความคุ้มค่า ไม่มองเรื่องSpecที่เหมาะกับเงินที่เสียไป คนที่ซื้อต้องเป็นเรื่องของความรู้สึกและหน้าตาของรถคันนี้เท่านั้น(อินดี้)
V2 คุ้มกว่าเยอะ
พากันลดราคาไม่เกรงใจดึพอลเลยนี่ ตอนนี้ก็ราคาดีมากแล้ว แต่เชื่อว่าราคาขะดีกว่านี้อีกในอนาคต
ชอบให้เปรียบเทียบราคาที่ประเทศจีนด้วยทำให้รู้ว่าค่ายไหนที่เอาเปรียบเรามากเกินอย่าไปอุดหนุน
เล็กๆน่ารัก เหมาะใช้ในเมืองมาก
เจอ เนต้า เข้าต้อฃง ลด อีกแสน...
ไม่ลดราคา ขายยาก เครื่องใช้ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ออกมา รุ่นเก่าก็ต้องลดราคา คอยดูดิ
สั้นกว่า dolphin เยอะมั้ยครับ
6 เซนติเมตร ครับ
สามแสนเก้าน่าสน
ลดราคาลงอีก 5หมื่นกำลังดี
มีความเป็นไปได้ 🫣😵💫
ขัดใจที่ต้องจ่ายเพิ่มอีก3หมื่นเพื่ออัพเกรดอีก4อย่าง
ปีหน้าสัก390,000 กำลังดีเลยนะ ลดอีกหน่อยเถอะพี่ รับรองขายออกแน่นอนในไทย เปิดศูนย์เยอะๆ แข่งเลย บริการหลังการขายดีๆ รับรองคนหันไปแน่นอน
ตอนนี้ราคาลงมาห่างจากขายที่จีนไม่มาก ค่ายที่ขายแพงอีกหน่อยก้อต้องลงตาม ทำให้เราได้รถราคาไม่แพง ส่วนรถญี่ปุ่นไม่ปรับตัวยังขายแพงคงอยู่ยาก EREVจีนเข้ามาช่วงภาษีไฮบริดลดลงน่าสนใจมากถ้าราคาแบบที่จีน งานนี้ญี่ปุ่นเกมแน่
ตอนนี้ Neta V-II ลดราคาลงมาเยอะมาก ทั้งราคาและสเปค คุ้มค่าสุดแล้ว
EVลดราคาเร็วแรง ทำคลิป พูดคุยกันไม่ทันเลย😁😁
จริงครับ
แอดนี่งงเลย...อัพเดตไม่ทัน 🫣😵💫🎊😊⚡️🔥
ดีต่อผู้บริโภค ⚡️⚡️
เกือบซื้อครับ พอ neta v ii ลดนี่เลี้ยวแทบไม่ทันและ wuling ไม่ลดราคาแน่ใครชอบรถที่ไม่ลดราคาอุดหนุน wuling เลยครับ
สู้กันเดือดจริงๆ🐇🎊🐰
แต่ดีไซน์น้องสวยดีคับ
ผมว่า wuling เต็มกลืนแล้วแหละ ได้แค่นี้ก็มากแล้ว สู้ไม่ได้ก็กลับบ้าน แค่นั้น
บิงโก ก็สวยครับ แต่สเปคเทียบเนต้าวี2
ไม่ได้เลย ถ้าจะฟาดฟันกับเนต้า ต้องกัดฟัน 419000 ตัวท็อป ตัวเริ่ม 389000 ลุยได้แน่ ผมมั่นใจส่วนตัวอย่าว่ากันนะครับ
@@EEengineer-d6v ผมก็คิดงั้นครับ ไม่ได้ตั้งโรงงานเน้นนำเข้า
@@noppadonpasunont449 ผมว่าแบบนั้นน่าสน แต่ดูจาก air ev ไม่เคยลดราคาผมคิดว่าbinguo ก็ไม่น่าลดตาม นโยบายบริษัท
ต่อให้NETA V ll ลดราคา Wuling binguo ก็ขายได้ แต่ขายยาก เพราะคนที่เลือก จะต้องคนที่ไม่มองหาความคุ้มค่า ไม่มองเรื่องSpecที่เหมาะกับเงินที่เสียไป คนที่ซื้อต้องเป็นเรื่องของความรู้สึกและหน้าตาของรถคันนี้เท่านั้น(อินดี้)
V2 คุ้มกว่าเยอะ
พากันลดราคาไม่เกรงใจดึพอลเลยนี่
ตอนนี้ก็ราคาดีมากแล้ว แต่เชื่อว่าราคาขะดีกว่านี้อีกในอนาคต
ชอบให้เปรียบเทียบราคาที่ประเทศจีนด้วยทำให้รู้ว่าค่ายไหนที่เอาเปรียบเรามากเกินอย่าไปอุดหนุน
เล็กๆน่ารัก เหมาะใช้ในเมืองมาก
เจอ เนต้า เข้า
ต้อฃง ลด อีกแสน...
ไม่ลดราคา ขายยาก เครื่องใช้ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ออกมา รุ่นเก่าก็ต้องลดราคา คอยดูดิ
สั้นกว่า dolphin เยอะมั้ยครับ
6 เซนติเมตร ครับ
สามแสนเก้าน่าสน
ลดราคาลงอีก 5หมื่นกำลังดี
มีความเป็นไปได้ 🫣😵💫
ขัดใจที่ต้องจ่ายเพิ่มอีก3หมื่นเพื่ออัพเกรดอีก4อย่าง