W650をキレイにしましょう♪ギアケースの塗装剥しと研磨

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @ryoichi5098
    @ryoichi5098 2 ปีที่แล้ว +1

    剥離後は金属磨き粉だけでいいのでは?ないでしょうか?

    • @RR-uf2yr
      @RR-uf2yr  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!剥離前の状態が飛び石等で結構表面がボロボロだったので、馴らすつもりで磨きましたが、ほぼクリアー塗装だけがボロボロでした!まさにおっしゃる通りです。
      なので、クラッチカバーの研磨の際は剥離後はそのまま金属磨き剤だけでいいかな~と思ってますが
      でも手間をかけると艶々も増すんですよね~ww

  • @ブイブイ-c1w
    @ブイブイ-c1w 4 ปีที่แล้ว +1

    ベースが綺麗だから俺なら剥離して液体コンパウンドで仕上げるかなぁ。

    • @RR-uf2yr
      @RR-uf2yr  4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。私の認識では液体コンパウンドは仕上げというか、定期メンテ用かと思っていました。今後、ディスクグラインダーの回転調整の機械と合わせて購入検討してみます♪

  • @チャンネル翔-s4j
    @チャンネル翔-s4j 4 ปีที่แล้ว

    試しでやって見たんですが、ムラ?が少し出来てしまって💦
    また400番ぐらいで研磨したほうがいいですかね?

    • @RR-uf2yr
      @RR-uf2yr  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。動画ではわかりづらいですが、私のも結構ムラがあります。1メートルくらい離れて見て分からなければ今は妥協して、また磨く機会の時にもっと気合を入れてやるほうがよろしいかとw
      暑いので頑張り過ぎないでくださいね~

  • @yoshio5555
    @yoshio5555 4 ปีที่แล้ว

    はじめまして、動画とても参考になりますm(__)m自分のW650もクランクケース、ジェネレーターカバーのクリアが剥げてきて、クリア剥がして研磨して耐熱クリアかウレタンクリアかそのままタナックスの耐熱ワックスで凌ぐか迷ってます。
    耐熱クリアだと焼き付け温度が足りなそうだし、ウレタンクリアだとエンジン熱で剥がれやすいのかな?と。クリア剥がしたままだとやっぱり白サビ出てきますか⁇どのくらいの頻度でメンテされてますか⁇

    • @RR-uf2yr
      @RR-uf2yr  4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!私も研磨後の仕上げ処理をどうしようか悩みまして…結果、磨いたまま処理せず放置を選んでしまいましたw
      現在はたまに百均で買った金属(ステンレス)磨き布で磨き上げてからワックスするだけですが、まだ劣化した感じは無いですね。

    • @yoshio5555
      @yoshio5555 4 ปีที่แล้ว

      なるほどですね!
      またまた参考になりました。後日クリア落としチャレンジしてみます!

  • @kuma-at-ngs-anc
    @kuma-at-ngs-anc 4 ปีที่แล้ว

    結構きれいな面でしたので、1000番台……ほぼ2000番に近いやつで磨いて、バフ掛けでもきれいになったかもしれませんね。たらればの話で申し訳ありませんが。

    • @RR-uf2yr
      @RR-uf2yr  4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。その通りで、もっと追い込めばもっと輝いたかと…私が根性なしなのと、ピカピカにすると維持が大変そうで…あと、もし鏡面を狙うなら広い面積をバフ掛けできるようディスクグラインダーを速度調整できるようにしないといけないかなと思っています

  • @妖怪アワアワ
    @妖怪アワアワ 4 ปีที่แล้ว

    久遠寺 りんちゃんステッカーに目がいってしまった。

    • @RR-uf2yr
      @RR-uf2yr  4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。この動画ですとあまり大きく映ってませんが、気に掛けていただきありがとうございますwバイクにはちょっとサイズが大きいかなと思いますが、可愛らしいので気に行ってます♪