Bin 64 Jahre,war mein erstes Mofa,aber aus NL.Wohne an der grenze,die hatte serienmässig schon 2,2 PS und es gab keine Betirebserlaubnis.War aber damals nicht so tragisch.Das ist ein sehr schönes Video,und man merkt du liebst diese alte Mofa.Finde es toll wenn sich junge Leute für sowas noch interessieren.Auch alles giz erklärt.Hatten leider damals noch nicht diese Tuning Möglichkeiten.was uns aber nicht abhielt,was zu machen.
Endlich sieht und hört man mal wieder was von dir habe mir schon Sorgen gemacht was mit Maxi Upload los ist aber jetzt ist der Sonntag wieder gerettet !!!😁😁😁✌✌✌
Endlich hast du wieder einmal ein video gemacht mit einem Super Intressantem thema👌😍 ich habe selbst 2x den 65ccm Airsal gekauft und war super zufrieden mit dem ori 22mm Auspuf und dem 15mm vergaser sett bis die Nette polizei in die schule kam und mir Alles weg namen 😭😭😭😭 Grüsse Aus Der 🇨🇭 👌
Ja wie haben die dann bemerkt dass es ein größerer CCM Satz ist? Wenn ich manchmal lese wie die polizei in anderen Gegenden drauf ist bekomme ich Schauer. Bei uns halten die dich an, gucken sich 10 Mal oder so das Mofa an ohne irgendwie näher zu kommen, irgendwas zu messen oder ne Verkleidung abzunehmen und gehen dann wieder. Solange du nicht nen Sportauspuff hast oder nicht gerade nen Polizeiwagen überholst mit 60kmh sollten die es ja eigentlich auch nicht sehen wenn ein Mofa frisiert ist
@@mfb4730 die Polizei ist in die schule gekommen und stellten alle Töfflis au die rolle und alles über 50 km/H wurde weggenommen und beim Hostettler Yamaha In Sursee prüfen lassen und die haben alle ilegalen teile abgebaut und am schluss hatte ich noch das zahnrad der kupplungs korb und deckel zylinderkopf und die komplette zündung der rest wurde mir weg genommen 🤷♂️🤷♂️ das wär nich nur schnell schnell eine kleine kontrolle. Bei Solch kleinen kontrollen bin ich auch schon 3x problem los durchgekommen mit Frisiertem Töffli 🤷♂️😂
@@swissp.s1043 ach du kacke. Zum Glück machen die bei uns sowas Ned. Aber bei uns steht teilweise auch die Polizei ganzen Morgen am Parkplatz rum und stehen da dann einfach und machen nichts. Aber bei den Mofas haben die noch nie was gemacht. Haben die dir wirklich nicht Mal den Rahmen zurückgegeben?! Das ist doch ne Frechheit. Ich mein die nehmen dir dein komplettes Mofa weg weil vllt 2-3 teile nicht original sind. Und verlangen dann wahrscheinlich für das ganze noch ne Gebühr von mehreren hundert Euro oder? Das nenn ich fair, vorallem wenn man bedenkt wie schwer es ist nen Rahmen mit Papiere oder nen E50 Motor zu bekommen...
Geiles Video, sehr professionelle Vorgehensweise. Im Vergleich mit dir, kann ich nur sagen " was haben wir uns vor 45 Jahren für einen Mist gebastelt" Bei meiner Mini Moby war immer bei 60 Schluss, allerdings mit Originalteilen.
Probier doch einen kat auspuff lerzuräumen, und hinten eine resonanz glocke rein schweissen. Die drosslund am krümmer muss natürlich auch weg, und ein 28er krümmer wäre auch nicht verkehrt. Als ich das gemacht habe war ich überrascht das der auspuff MEHR leistung erzäugt als die RS Zigarre! Tolle videos mach weiter so 👍
Geil Geil und Geil 🔥🔥🔥 freue mich immer extrem wen ein neues Video hochgeladen wurde. Ich hab dir zwar schon auf Instagram geschrieben, ob du nicht ein Video machen könntest wie man den Tecno boss auf super Maxi biegt. Wäre Mega cool wenn du es machen würdest. LG
Hallo, hast du den Zylinder schon optisch altern lassen? Wenn nicht, ein Tip vom mir, Backofenspray. Auf den warmen Zylinder aufsprühen, einwirken lassen, dann abwaschen. das geht 100 %: Gruß Holger
Ich finde es richtig cool das endlich wieder ein Video da ist echt geil 👍👍👍 finde es traurig das es Menschen gibt die deine interessanten Videos disliken echt nicht nett 😩 LG Lolo
Ich habe eine MS50 erste Bauserie 1953! Alles original! Derzeit nicht ganz Pickerlfertig Es fehlt nur eine Tachowelle, Rücklicht gehört neu und Reifen Werde die Puch im Herbst dann verkaufen Wär also Interesse hätte kann mal liken
Ich hab den gleichen Zylinder mit 15er Orginal Bing Vergaser, 72er düse und 28mm Zigatre. 11/45 übersetzung und ich bring wenns wetter passt 72km/h hin.. ;-)
@@fitsch4510 i seg jetzt mal im durchschnitt 65. Je nachdem obs warm isch oder kalt. Troche oder nass.. han allerdings zwüschetzitlich es anders setup. Ich brich weniger speed und meh kraft ufgrund vo mim gwicht. ^^
Hey tolles video. Köntest du auch mal ein video machen wie die schaltung bei einer mv funktioniert und zusammen gebaut ist {wie die seilzüge eingehängt sind}
KfcBucket 168 Das bedeutet das der Motor bei einer bestimmten drehzahl abriegelt weil er entweder zu Fett leuft und somit nicht mehr in den Reso vom auspuff kommt oder nicht genug hoch drehen kann weil z.B der Auspuff verstopft ist.
Wenn ein Zweitaktmotor viertaktet zündert er nur noch jeden zweiten Takt, wie ein Viertakter. Das kommt meist bei viel zu fettem Benzin-Luftgemisch vor.
Moin, du hast gesagt, dass du den Zylinderkopf mit 12 NM angezogen hast. Danach gehts darum, dass der Motor hoffentlich nicht anfängt zu klopfen... was bedeutet Klopfen und wie würdest du es lösen? Danke dir!
Hallo, tolles Video!! Wie oder wo hast du die kleine Lichtspule angeschlossen von der HPI? Braucht die eine extra Masse oder andere Glühbirnen? Bitte um Info wie das funktioniert.
Puchshop hat einen Auspuff der Marke MLM im Angebot. Das ist ein großer Resonanzauspuff in einer unauffälligen Optik. MLM peoples Pipe heißt der auspuff.
Ich hab ne Frage ich fahre ne Maxi mit einem 65ccm swiing Zylinder und einem 28er Auspuff, wenn ich 5 Minuten damit fahre überhitzt die sofort. Kann mir jemand helfen?
Ich hab das an meinem Motor, das der Kolben klopft wie kann ich das reparieren? Oder könnte das schlagen beim langsamer werden und teilweise auch im Stand von den Kolbenringen kommen? Ich fahre einen PSR 50ccm 6 Kanal mit orginalem AM Zylinderkopf,..
Kann mann da den originalen 50ccm zylinderkopf nehmen vo ner maxi hab da nen extra kopf gekauft aber mit nem 50 kopf würde der ja ein bischen besser gehen oder?
Moin Macht es etwas wenn man ein 12x15x14 oder 12x15x15 Nadellager fährt obwohl man ein 12x15x16 bräuchte, also einfach das das Nadellager ins pleulauge passt aber auf dem Kolben bolzen zu klein ist sodass es nach links und rechts rutschen würde?
Bei meinem 65 Airsal ist der Auspuff flansch an den Kühlrippen angestanden . Da man es am eingebauten Motor recht schlecht sieht ,habe ich auch die Stehbolzen kaputt gemacht und hat natürlich nicht richtig abgedichtet.So lief sie auch nicht richtig.
Wenn man den Motor etwas mit Öl einsprüht setzt sich sehr schnell Staub auf dem Zylinder ab. Das sieht dann wirklich aus als wäre das Moped schon 20 Jahre in einer Scheune gestanden😉
Hallo, habe auch gerade vor 2 Tagen die RBO Sportkupplung eingebaut, hat von anfang an ein bischen verbrannt gerochen, nach den zweiten Tag noch immer, vielleicht weißt du woran das liegen kann, habe nach den Vorgaben von RBO 250ml Getriebeöl eingefüllt, lg aus Leibnitz, übrigens ganz tolle Videos, sind eine große Hilfe für Laien wie mich!
Hallo luis, wenn du im Betrieb einen verbrannten Geruch hast, stimmt etwas nicht. Zerleg die kupplungsseite und such nach Hitze- oder schleifspuren. Eventuell ist etwas verspannt. Lg
Ich habe bei einem Normalen Auspuff einen 28mm krümmer angeschweist und hinten den schaldämpfer hineim geschweist und mit aluminiumklebe band anbgedichtet so tönt das Maxi wie orginaö nur habe ich noch resonanz
Wieso drückt der Simmerring eigentlich nach aussen. Habe schon oft gehört das passiert und es gibt ja auch so stabilisatoren für ein paar Euro. Ich habe ein zimlich starkes tuning und hab das nicht eingebaut, ist das schlimm?
Eine Frage, was bringt mir diese tolle Kupplung die leichter ist auf einem originalen PUCH MAXI S, was kann ich da erwarten. Soll ich es kaufen oder lieber sein lassen? Danke schonmal & weiter so. Bei dir kann man viel lernen. Super! LG aus der Schweiz.
Also bei einem originalen Setup nicht allzu viel. Besseres anfahren aus'm stand wird sie bringen ja. Mehr km/h wird's aber wahrscheinlich nicht bringen.
Gutes video :). Ich hätte nur noch mal eine frage bezüglich meiner Puch maxi s. Ich habe folgendes Problem wenn ich sie ca. 5 min in stand laufen lasse dann dreht die auf einmal total hoch und dann geht sie aus, wenn ich sie dann abkühlen lasse passiert das gleiche von vorne. Hast du irgendwelche Tipps?
Hört sich nach zu wenig Sprit an achte darauf das dein Moped genügend Sprit bekommt, zuerst Benzinhahn kontrollieren und danach den Benzinstand im Vergaser. Mfg
Moin, weiß hier jemand zufällig wo man Getriebeteile für ein Puch Ranger TT 50 herbekommt? Ich suche seit fast einem Jahr und hab immer noch nicht das gefunden was ich suche 🙈 Danke im Vorraus!
Moin, Hast du schon versucht ein bisschen an der Standgasschraube zu spielen? Da ist eine kleine Schraube am Vergaser die regelt wie viel Sprit das Mofa im Standgas bekommt, kann sein dass dein Mofa zu viel/zu wenig Sprit im Standgas bekommt. Diese kannst du einstellen in dem du dein Mofa warm fährst und dann bei laufendem Motor ein wenig an der schraube rumspielst. Du kannst ja anhand des Motorgeräusches hören, ob das rein/rausdrehen was bringt im Moment oder nicht. Es gibt genauere Tutorials auf TH-cam die das Thema genauer beleuchten und es anhand von Beispielmofas zeigen. Wenn das einstellen der Standgasschraube nichts bringt dann zieht die karre irgendwo Falschluft oder dein Luftfilterkasten ist zu. Dann müsstest du gucken ob alles fest ist von Zykinder bis zum Vergaser. Aber probier erstmal das mit der Standgasschraube.
@@mfb4730 Habe es bereits mit der Standgasschrsube versuch da ändert sich nichts. Ich denke da der motor bereits geöffnet wurde, wurde er nicht wieder richtig abgedichtet
@@alexanderschoppner9109 Hmm und das Mofa läuft trotzdem gut? Weil in den meisten Fällen von Falschluft hast du nen Leistungsverlust , vorallem bei Bergen. Was weißt du denn genau darüber wie der Vorbesitzer den Motor wieder zu gemacht hat? Dichtungsmasse oder Dichtungssätze benutzt? Was für Dichtungen zwischen Motor, Zylinder und Zylinderkopf? Bolzenmuttern im Zylinder richtig festgezogen? Was du auch probieren könntest wäre ne neue Zündkerze. Bei nem Kumpel von mir wars ne kaputte Zündkerze das das Mofa kein Standgas mehr hatte
Moin, Ich habe zur zeit einen originalen 12mm Bing Vergaser und überlege nun, ob ich auf einen 15mm Bing Vergaser umsteige.Meine Frage ist nun welche Düse ich dafür brauch.Brauche ich eine 3,5mm oder 4mm Düse. Mein 12mm Vergaser hat eine 3,5mm oder?
Die Düsen werden nicht in MM angegeben du hast vermutlich eine 52er Düse oder sowas in der Richtung und wenn dein Sonstiges Setup original ist brauchst du keinen 15er Vergaser
Ja die Größe wird nicht in mm angegeben aber wenn man nach neuen Düsen z.b im puch Shop guckt dann steht da z.b 3.5mm oder 4mm. Ich denke mal das bezieht sich auf den Durchmessers des gewindes.Weißt du ob in einen 12mm Bing vergaser 3.5mm Düsen reimgehlren? Aber trotzdem schonmal vielen Dank für deine Hilfe.
Hab letztens eine blaue Super Maxi geschenkt bekommen weil "der schei* seit ers vom Flohmarkt hatte noch nie richtig gerannt ist" da hat so ein trottel Beilagscheiben zur Dichtung wo der Vergaserstutzen auf den Zylinder kommt dazugefädelt weil er mit der Schwimmerschale vom schief auf den stutzen befestigten Vergaser beim Motor angestanden ist, das ding hatte fast einen halben milimeter Falschluftspalt und das Öl vom Sprit war überall , ein wunder das nicht das ganze Gerät abgebrannt ist
die haben einen großen Luftfilteranschluss, deswegen kann man den originalen Luftfilter nicht mehr verwenden. Du hast Recht, dass es 14er gibt die genau so ausschaun wie die 17er, die waren auf M50 etc oben, da kann ma den unauffällig verbauen. Aber da Maxi 14er hat den kleinen Luftfilteranschluss.
Vielleicht kann mir jemand helfen. Und zwar beschäftige ich mich jetzt schon länger mit Zweitakt Motoren aber kann mir immer noch keinen Reim darauf machen. Also meine Puch Maxi S (50ccm Airsal, 22mm Krümmer, 15 Bing Vergaser) drückt immer meinen Endschalldämpfer raus. Also die Mutter die den Endschalldämpfer festhält wird durch den Druck einfach runtergedreht! Hab mir das Gewinde angeschaut und das ist noch voll in Ordnung also kann es kein kaputtes Gewinde sein. Ich hab auch schon versucht ob ein brandneuer Endschalldämpfer hält aber der wird genauso gut nach 1-2 km Vollgas rausgedrückt. Ich hab's im Endeffekt gelöst in dem ich ein Loch in das Gewinde gebohrt hab und ein Draht durchgemacht habe damit der Endschalldämpfer nicht weiter raus kann. Aber ich Frage mich dennoch wieso das überhaupt passiert? Rein logisch gesehn müsste es ja heißen das so viel Abgas produziert wird das sich ein Mords Druck aufbaut, aber wenn ich den Endschalldämpfer raus nehme und Vollgas gebe sieht das nicht nach genug Abgas aus um nen Endschalldämpfer rauszuhauen
@@aaronheinen5373 Das mit der Vibration scheint plausibel, ist ja auch n Einzylinder. Aber ich dachte nicht das die alleine ausreichen würde. Dankeschön!
Es gibt auch den 65 mit membran einlas der geht beser als der 65 oder 70 von puch...Der membran 65 ist fur tomos gedacht aber past 1/1 auf puch motoren der hat ein liearen verlauf und ziet von ganz unten bis zu fast 10 000 ich habe ihn auf meiner puch maxi mit 15 bing und tecno bos er geht fast 80 mit ori ubersetzung ich vurde mich freuen gur ein reviev
HI Cooles Video!!! Könnte mir hier in der Runde jemand sagen, ob der PRS 70ccm Zylinder vom Puchshop empfehlenswert ist, und ob ich ihn mit dem originalen Kopf verwenden kann? (Maxi S 1982) Danke!
Das waren harte Wochen ohne neue PMU-Videos! Danke für Deinen unermüdlichen Einsatz im Dienste der Sache!
Bin 64 Jahre,war mein erstes Mofa,aber aus NL.Wohne an der grenze,die hatte serienmässig schon 2,2 PS und es gab keine Betirebserlaubnis.War aber damals nicht so tragisch.Das ist ein sehr schönes Video,und man merkt du liebst diese alte Mofa.Finde es toll wenn sich junge Leute für sowas noch interessieren.Auch alles giz erklärt.Hatten leider damals noch nicht diese Tuning Möglichkeiten.was uns aber nicht abhielt,was zu machen.
PMU: "Habe eine Holzkiste für extra Unauffälligkeit drauf geschnallt"
Auch PMU: Offene Innenrotor-Zündung
yes habe ich das vermisst? Sonntag gerettet :-)
Ja hast recht
Was ist eigentlich mit dem Motor der den Fernseher zerstört hat passiert?
Simson Leo06 es gibt ein video zu dem
Ich meine nach dem er den Fernseher zerstört hat.
Simson Leo06 gibt glaube ich auch ein video wo der Motor dann revidiert ist
Sehr schönes Moped! Auf das Video habe ich gewartet 👍🏻
Endlich sieht und hört man mal wieder was von dir habe mir schon Sorgen gemacht was mit Maxi Upload los ist aber jetzt ist der Sonntag wieder gerettet !!!😁😁😁✌✌✌
Lange nicht mehr gesehen alter Junge, endlich mal wieder ne maxi!
Perfekt . Wieder neue Videos hat schon gefehlt Sonntags. 👌
Endlich hast du wieder einmal ein video gemacht mit einem Super Intressantem thema👌😍 ich habe selbst 2x den 65ccm Airsal gekauft und war super zufrieden mit dem ori 22mm Auspuf und dem 15mm vergaser sett bis die Nette polizei in die schule kam und mir Alles weg namen 😭😭😭😭
Grüsse Aus Der 🇨🇭 👌
Die huere sautubble
Polizei fraund und helfer! XD mein beildeid😅
Ja wie haben die dann bemerkt dass es ein größerer CCM Satz ist? Wenn ich manchmal lese wie die polizei in anderen Gegenden drauf ist bekomme ich Schauer. Bei uns halten die dich an, gucken sich 10 Mal oder so das Mofa an ohne irgendwie näher zu kommen, irgendwas zu messen oder ne Verkleidung abzunehmen und gehen dann wieder. Solange du nicht nen Sportauspuff hast oder nicht gerade nen Polizeiwagen überholst mit 60kmh sollten die es ja eigentlich auch nicht sehen wenn ein Mofa frisiert ist
@@mfb4730 die Polizei ist in die schule gekommen und stellten alle Töfflis au die rolle und alles über 50 km/H wurde weggenommen und beim Hostettler Yamaha In Sursee prüfen lassen und die haben alle ilegalen teile abgebaut und am schluss hatte ich noch das zahnrad der kupplungs korb und deckel zylinderkopf und die komplette zündung der rest wurde mir weg genommen 🤷♂️🤷♂️ das wär nich nur schnell schnell eine kleine kontrolle.
Bei Solch kleinen kontrollen bin ich auch schon 3x problem los durchgekommen mit Frisiertem Töffli 🤷♂️😂
@@swissp.s1043 ach du kacke. Zum Glück machen die bei uns sowas Ned. Aber bei uns steht teilweise auch die Polizei ganzen Morgen am Parkplatz rum und stehen da dann einfach und machen nichts. Aber bei den Mofas haben die noch nie was gemacht. Haben die dir wirklich nicht Mal den Rahmen zurückgegeben?! Das ist doch ne Frechheit. Ich mein die nehmen dir dein komplettes Mofa weg weil vllt 2-3 teile nicht original sind. Und verlangen dann wahrscheinlich für das ganze noch ne Gebühr von mehreren hundert Euro oder? Das nenn ich fair, vorallem wenn man bedenkt wie schwer es ist nen Rahmen mit Papiere oder nen E50 Motor zu bekommen...
Endlich wieder ein Video😍😍😍😍
Super video hab mich schon so drauf gefreut! Danke für deine Mühe
Fahre den zylinder mit 17mm bing und rs zigarre und der läuft etwa 85kmh
Sonntag gerettet
Ps
Fahre den Zylinder mit nem 15er gasa und RS Zigarre geht echt gut
Phaeph Wie schnell?
pfahls pfahls ich habe genau gleiches Setup mit Pilzluftfilter und 82er düse es fährt bei mir so um die 75-80 KM/H
THE LOST BOY ok
@@pfahlspfahls9120 um die 70 fahre sie kurz übersetzt
innenrotorzünung oder standart? lg
Endlich 🔥👍🤤🤩
Bitte mehr solcher sleeper bauten
Geiles Video, sehr professionelle Vorgehensweise. Im Vergleich mit dir, kann ich nur sagen " was haben wir uns vor 45 Jahren für einen Mist gebastelt" Bei meiner Mini Moby war immer bei 60 Schluss, allerdings mit Originalteilen.
Probier doch einen kat auspuff lerzuräumen, und hinten eine resonanz glocke rein schweissen. Die drosslund am krümmer muss natürlich auch weg, und ein 28er krümmer wäre auch nicht verkehrt. Als ich das gemacht habe war ich überrascht das der auspuff MEHR leistung erzäugt als die RS Zigarre! Tolle videos mach weiter so 👍
Schön das du wieder da bist. 😘😂
Der Ton des 28mm ist toll😃
🔥🔥🔥🔥 danke
Hallo wollte fragen beim 65ccm airsal hast du da die überströmer verändert? 😅 Motor: E50 liebe Grüße
Zeit is woan :P
Geil Geil und Geil 🔥🔥🔥 freue mich immer extrem wen ein neues Video hochgeladen wurde. Ich hab dir zwar schon auf Instagram geschrieben, ob du nicht ein Video machen könntest wie man den Tecno boss auf super Maxi biegt. Wäre Mega cool wenn du es machen würdest. LG
was ist eigentlich mit deiner M50 racing? gibs die noch?
Hallo, hast du den Zylinder schon optisch altern lassen? Wenn nicht, ein Tip vom mir, Backofenspray. Auf den warmen Zylinder aufsprühen, einwirken lassen, dann abwaschen. das geht 100 %: Gruß Holger
22:22 HAHAHA ! It's like Road Runner on steroids !
Was ist eher zu empfehlen der 45mm Airsal mit einem Kolbenring oder der gezeigte 44mm Airsal mit einem Kolbenring?
100% likes 👌👌👌
Ich finde es richtig cool das endlich wieder ein Video da ist echt geil 👍👍👍 finde es traurig das es Menschen gibt die deine interessanten Videos disliken echt nicht nett 😩 LG Lolo
Endlich mal wieder ein Video 👍
Endlich wieder mal ein video👍👍
Ich habe eine MS50 erste Bauserie 1953!
Alles original!
Derzeit nicht ganz Pickerlfertig
Es fehlt nur eine Tachowelle, Rücklicht gehört neu und Reifen
Werde die Puch im Herbst dann verkaufen
Wär also Interesse hätte kann mal liken
Ich hab den gleichen Zylinder mit 15er Orginal Bing Vergaser, 72er düse und 28mm Zigatre. 11/45 übersetzung und ich bring wenns wetter passt 72km/h hin.. ;-)
und wenns wetter net passt also im durchschnitt?
lg.
@@fitsch4510 i seg jetzt mal im durchschnitt 65. Je nachdem obs warm isch oder kalt. Troche oder nass.. han allerdings zwüschetzitlich es anders setup. Ich brich weniger speed und meh kraft ufgrund vo mim gwicht. ^^
@@haurifotografie9567 Supr danke, und wie schaut des neue setup us?
Kauf dir einen 22mm auspuff, sieht super aus und hat sau kraft
xD xD Ist in Österreich Standard xd Bei uns haben alle Maxis 40 km/h und 22 mm Auspuff Standard
Hey tolles video. Köntest du auch mal ein video machen wie die schaltung bei einer mv funktioniert und zusammen gebaut ist {wie die seilzüge eingehängt sind}
hauptsache mal auf dem bock einen burnout machen😂😂😂
Was meint man eigentlich wenn das Moped „4 Taktet“? Was passiert da im Motor, hat es was mit der Resonanz zu tun?
KfcBucket 168 Das bedeutet das der Motor bei einer bestimmten drehzahl abriegelt weil er entweder zu Fett leuft und somit nicht mehr in den Reso vom auspuff kommt oder nicht genug hoch drehen kann weil z.B der Auspuff verstopft ist.
Wenn ein Zweitaktmotor viertaktet zündert er nur noch jeden zweiten Takt, wie ein Viertakter. Das kommt meist bei viel zu fettem Benzin-Luftgemisch vor.
das tuning auf 65 ccm sieht gut aus, jedoch würde ich einen anderen zylinder nehmen (z.B. ein schweizer Fabrikat).
Warum? Der airsal ist in der 65er kategorie mit Abstand das beste was preis/Leistung angeht.
Hallo was für Birnen hast du verwendet mit der hpi lichtspule? Lg
Moin, du hast gesagt, dass du den Zylinderkopf mit 12 NM angezogen hast. Danach gehts darum, dass der Motor hoffentlich nicht anfängt zu klopfen... was bedeutet Klopfen und wie würdest du es lösen? Danke dir!
Lasst du den alten kopf oder kann man das machen
Was für ein kopf wurde auf den 65ccm Airsal gesetzt?
Hallo, tolles Video!! Wie oder wo hast du die kleine Lichtspule angeschlossen von der HPI? Braucht die eine extra Masse oder andere Glühbirnen?
Bitte um Info wie das funktioniert.
Kurze frage, nimmst du eigentlich Gemisch oder Motoröl zum einbauen beim Zylinder?
Gutes Video mach weiter so!
Beim zylinder 2t öl
In der Schweiz gibt es 2 Anbieter für originale Töpfe ( Mofakult& scoodorama) Versuchs doch damit 👍
Puchshop hat einen Auspuff der Marke MLM im Angebot. Das ist ein großer Resonanzauspuff in einer unauffälligen Optik. MLM peoples Pipe heißt der auspuff.
Endlich wieder Videos
Ich hab ne Frage ich fahre ne Maxi mit einem 65ccm swiing Zylinder und einem 28er Auspuff, wenn ich 5 Minuten damit fahre überhitzt die sofort. Kann mir jemand helfen?
Mach mal ne grössere Düse rein. Und vileicht ist auch der auspuff verstopft. Oder die vorzündung falsch eingestelt
Danke euch Zwei wahrscheinlich liegts dann doch an der Zündung
Zu viel Vorzündung
Daniel Rolirad Danke
Kenn mich mit Puch nicht so aus!
Aber darf ich fragen warum die Maxi im Video keine Stoßdämpfer hat?
Weils eine Maxi n ist, und die Original keine haben.
Grüße von einem C50 Sport-Fahrer😉
Eine ngk br6 hat doch nur wärmewert von 175 , bei dem airsal 65ccm hab ich eine champion n4 mit Wärmewert 225 ,das passt ganz gut !
Thanks for the video everone very good info on this moped , keep up the great work everyone,
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Woher denn die neuen Vergaser teile ? Beim Puchsbop die sind schrott
Ich hab das an meinem Motor, das der Kolben klopft wie kann ich das reparieren? Oder könnte das schlagen beim langsamer werden und teilweise auch im Stand von den Kolbenringen kommen? Ich fahre einen PSR 50ccm 6 Kanal mit orginalem AM Zylinderkopf,..
Wieviel Grad vor OT würdest du mit der original zündung empfehlen? 🤔
Bin schön bischen spät aber was hast du bei deinem Licht für ne Birne? Also wie viel volt?
Das ist eine universale 6/12 Volt LED Birne mit Bax 15 Sockel. lg
Kann mann da den originalen 50ccm zylinderkopf nehmen vo ner maxi hab da nen extra kopf gekauft aber mit nem 50 kopf würde der ja ein bischen besser gehen oder?
Moin
Macht es etwas wenn man ein 12x15x14 oder 12x15x15 Nadellager fährt obwohl man ein 12x15x16 bräuchte, also einfach das das Nadellager ins pleulauge passt aber auf dem Kolben bolzen zu klein ist sodass es nach links und rechts rutschen würde?
Bei meinem 65 Airsal ist der Auspuff flansch an den Kühlrippen angestanden . Da man es am eingebauten Motor recht schlecht sieht ,habe ich auch die Stehbolzen kaputt gemacht und hat natürlich nicht richtig abgedichtet.So lief sie auch nicht richtig.
Kommt sobald der Zylinder optimal abgestimmt und seine ganze Leistung zeigen kann ein vergleichs Video zwischen Airsal und Polini ?
Der Polini hat viel mehr Leistung kann ich dir so schon sagen
Wenn man den Motor etwas mit Öl einsprüht setzt sich sehr schnell Staub auf dem Zylinder ab.
Das sieht dann wirklich aus als wäre das Moped schon 20 Jahre in einer Scheune gestanden😉
Hallo, habe auch gerade vor 2 Tagen die RBO Sportkupplung eingebaut, hat von anfang an ein bischen verbrannt gerochen, nach den zweiten Tag noch immer, vielleicht weißt du woran das liegen kann, habe nach den Vorgaben von RBO 250ml Getriebeöl eingefüllt, lg aus Leibnitz, übrigens ganz tolle Videos, sind eine große Hilfe für Laien wie mich!
Hallo luis, wenn du im Betrieb einen verbrannten Geruch hast, stimmt etwas nicht. Zerleg die kupplungsseite und such nach Hitze- oder schleifspuren. Eventuell ist etwas verspannt. Lg
@@thestrahser777 OK, danke, beim fahren nicht, aber nach dem abstellen, ich werde sie noch Mal ausbauen und kontrollieren, danke für die Antwort, lg
Super Video!!🔥🔥
Tolles Video!
Zwecks gscheitem Ori Look Tuning Auspuff kannst du einmal bei MW-Technik auf Facebook fragen. Die Leute dort wissen sicher was.
Ich habe bei einem Normalen Auspuff einen 28mm krümmer angeschweist und hinten den schaldämpfer hineim geschweist und mit aluminiumklebe band anbgedichtet so tönt das Maxi wie orginaö nur habe ich noch resonanz
Wieso drückt der Simmerring eigentlich nach aussen. Habe schon oft gehört das passiert und es gibt ja auch so stabilisatoren für ein paar Euro. Ich habe ein zimlich starkes tuning und hab das nicht eingebaut, ist das schlimm?
Ben Wicki Vielen dank👍🏻
Eine Frage, was bringt mir diese tolle Kupplung die leichter ist auf einem originalen PUCH MAXI S, was kann ich da erwarten. Soll ich es kaufen oder lieber sein lassen? Danke schonmal & weiter so. Bei dir kann man viel lernen. Super! LG aus der Schweiz.
Also bei einem originalen Setup nicht allzu viel. Besseres anfahren aus'm stand wird sie bringen ja. Mehr km/h wird's aber wahrscheinlich nicht bringen.
@@mfb4730 Danke dir. LG
Was hast du für eine Zylinderfussdichtung verwendet? habe den gleichen rennsatz
Immer die blauen 👍
Endlich 🙏
Gutes video :). Ich hätte nur noch mal eine frage bezüglich meiner Puch maxi s.
Ich habe folgendes Problem wenn ich sie ca. 5 min in stand laufen lasse dann dreht die auf einmal total hoch und dann geht sie aus, wenn ich sie dann abkühlen lasse passiert das gleiche von vorne. Hast du irgendwelche Tipps?
Hört sich nach zu wenig Sprit an achte darauf das dein Moped genügend Sprit bekommt, zuerst Benzinhahn kontrollieren und danach den Benzinstand im Vergaser.
Mfg
Geiles Moped!
Bin auch lange orginale Reifen gefahren 😄
Nice video cant understand it but still good
Cool auch a wiener 😊
Mix ratio, with Motul 710 or 800. I Have problem with this for a long time. Thank you for the answer.
1:50, so 2%
hey PMU, was bringt die HPI auf originalem motor, nur auspuff grösser?
Nicht so viel
Eigentlich gar nichts
Warum hast du den originalen Kopf drauf gelassen? Sollte man hier kein 70er Kopf verwenden weil den besser auf dem 65er Zylinder dazu passt?
Moin, weiß hier jemand zufällig wo man Getriebeteile für ein Puch Ranger TT 50 herbekommt? Ich suche seit fast einem Jahr und hab immer noch nicht das gefunden was ich suche 🙈
Danke im Vorraus!
Was verwendest du vorne für Glühbirnen
Garkeine. Das sind leuchtdioden vom ps
geil!
Moin ich brauch mal eure Hilfe ich hab eine Hercules Prima läuft gut jedoch hat sie kein standgas was kann ich ändern?
Moin,
Hast du schon versucht ein bisschen an der Standgasschraube zu spielen? Da ist eine kleine Schraube am Vergaser die regelt wie viel Sprit das Mofa im Standgas bekommt, kann sein dass dein Mofa zu viel/zu wenig Sprit im Standgas bekommt. Diese kannst du einstellen in dem du dein Mofa warm fährst und dann bei laufendem Motor ein wenig an der schraube rumspielst. Du kannst ja anhand des Motorgeräusches hören, ob das rein/rausdrehen was bringt im Moment oder nicht. Es gibt genauere Tutorials auf TH-cam die das Thema genauer beleuchten und es anhand von Beispielmofas zeigen. Wenn das einstellen der Standgasschraube nichts bringt dann zieht die karre irgendwo Falschluft oder dein Luftfilterkasten ist zu. Dann müsstest du gucken ob alles fest ist von Zykinder bis zum Vergaser. Aber probier erstmal das mit der Standgasschraube.
@@mfb4730 Habe es bereits mit der Standgasschrsube versuch da ändert sich nichts.
Ich denke da der motor bereits geöffnet wurde, wurde er nicht wieder richtig abgedichtet
@@alexanderschoppner9109 Hmm und das Mofa läuft trotzdem gut? Weil in den meisten Fällen von Falschluft hast du nen Leistungsverlust , vorallem bei Bergen. Was weißt du denn genau darüber wie der Vorbesitzer den Motor wieder zu gemacht hat? Dichtungsmasse oder Dichtungssätze benutzt? Was für Dichtungen zwischen Motor, Zylinder und Zylinderkopf? Bolzenmuttern im Zylinder richtig festgezogen? Was du auch probieren könntest wäre ne neue Zündkerze. Bei nem Kumpel von mir wars ne kaputte Zündkerze das das Mofa kein Standgas mehr hatte
Moin,
Ich habe zur zeit einen originalen 12mm Bing Vergaser und überlege nun, ob ich auf einen 15mm Bing Vergaser umsteige.Meine Frage ist nun welche Düse ich dafür brauch.Brauche ich eine 3,5mm oder 4mm Düse. Mein 12mm Vergaser hat eine 3,5mm oder?
Die Düsen werden nicht in MM angegeben du hast vermutlich eine 52er Düse oder sowas in der Richtung und wenn dein Sonstiges Setup original ist brauchst du keinen 15er Vergaser
Ja die Größe wird nicht in mm angegeben aber wenn man nach neuen Düsen z.b im puch Shop guckt dann steht da z.b 3.5mm oder 4mm. Ich denke mal das bezieht sich auf den Durchmessers des gewindes.Weißt du ob in einen 12mm Bing vergaser 3.5mm Düsen reimgehlren? Aber trotzdem schonmal vielen Dank für deine Hilfe.
@@fabs-rv1dp ja
@@aaronheinen5373 ok danke
Originaloptick Auspuff 28 mm Eurorohr
Welche ÜS fährtst du?
Lern Videos anschaun😅
Ich habe meinen 65 airsal mit einem 15mm vergaser immer mit einer 88 duse gefahren
😂😂😂
Bei mir läuft der 65ccm mit dem 22mm Auspuff extrem viel besser als mit dem 28mm!
Ist auch warscheindlich mehr auf deinen 22mm Auspuff eingestellt!
Hab letztens eine blaue Super Maxi geschenkt bekommen weil "der schei* seit ers vom Flohmarkt hatte noch nie richtig gerannt ist"
da hat so ein trottel Beilagscheiben zur Dichtung wo der Vergaserstutzen auf den Zylinder kommt dazugefädelt weil er mit der Schwimmerschale vom schief auf den stutzen befestigten Vergaser beim Motor angestanden ist, das ding hatte fast einen halben milimeter Falschluftspalt und das Öl vom Sprit war überall , ein wunder das nicht das ganze Gerät abgebrannt ist
Amigo sou fã do seu canal . Não sei seu idioma tô precisando do cilindro da pusch 49cc . Sou do Brasil
Hi weißt du vielleicht wann heuer in sommerein wieder das Event ist
25.Juli 👍
@@thestrahser777 Danke kommst auch wieder
Homoet p6 PSR bitte!
Du könntest einen 17er ori bing Vergaser einbauen, weil der genau so aussieht
die haben einen großen Luftfilteranschluss, deswegen kann man den originalen Luftfilter nicht mehr verwenden. Du hast Recht, dass es 14er gibt die genau so ausschaun wie die 17er, die waren auf M50 etc oben, da kann ma den unauffällig verbauen. Aber da Maxi 14er hat den kleinen Luftfilteranschluss.
Vielleicht kann mir jemand helfen. Und zwar beschäftige ich mich jetzt schon länger mit Zweitakt Motoren aber kann mir immer noch keinen Reim darauf machen. Also meine Puch Maxi S (50ccm Airsal, 22mm Krümmer, 15 Bing Vergaser) drückt immer meinen Endschalldämpfer raus. Also die Mutter die den Endschalldämpfer festhält wird durch den Druck einfach runtergedreht! Hab mir das Gewinde angeschaut und das ist noch voll in Ordnung also kann es kein kaputtes Gewinde sein. Ich hab auch schon versucht ob ein brandneuer Endschalldämpfer hält aber der wird genauso gut nach 1-2 km Vollgas rausgedrückt. Ich hab's im Endeffekt gelöst in dem ich ein Loch in das Gewinde gebohrt hab und ein Draht durchgemacht habe damit der Endschalldämpfer nicht weiter raus kann. Aber ich Frage mich dennoch wieso das überhaupt passiert? Rein logisch gesehn müsste es ja heißen das so viel Abgas produziert wird das sich ein Mords Druck aufbaut, aber wenn ich den Endschalldämpfer raus nehme und Vollgas gebe sieht das nicht nach genug Abgas aus um nen Endschalldämpfer rauszuhauen
Das ganze vibriert sehr stark das hat nichts mit Druck zu tun du musst die Mutter einfach Kontern dann fliegt da auch nichts raus
@@aaronheinen5373 Das mit der Vibration scheint plausibel, ist ja auch n Einzylinder. Aber ich dachte nicht das die alleine ausreichen würde. Dankeschön!
Selbstsichernde Muttern👍
Da biste ja mal wieder, pfirt di! 70er hat nur einen Ring, korrekt, kein Fenster im Kolben.
Ist das nicht einfach di bilig kupling vom puchshop einfach erleichtert
Ja ist es
Von Nachbau kupplung halte ich nicht viel. Hatte ich auch schon rutscht immer durch ausgebaut surflex rein alles wieder ok.
Puch Freak Für ori ist si aber nicht schlecht aber für tuning nicht so geignet
Für original stimmt wird es ok sein aber für 70 ccm is die nix.
Hey Leute, ich würde such so einen Sattel für die Maxi N suchen. Hätte zufällig jemand einen, von dem er sich trennen würde?
salut de suisse peut tu me depanner d un plastic coter droite puch x30 merci
Es gibt auch den 65 mit membran einlas der geht beser als der 65 oder 70 von puch...Der membran 65 ist fur tomos gedacht aber past 1/1 auf puch motoren der hat ein liearen verlauf und ziet von ganz unten bis zu fast 10 000 ich habe ihn auf meiner puch maxi mit 15 bing und tecno bos er geht fast 80 mit ori ubersetzung ich vurde mich freuen gur ein reviev
Kauf nen 28 mm nachbau auspuff von mofakult👍
HI Cooles Video!!! Könnte mir hier in der Runde jemand sagen, ob der PRS 70ccm Zylinder vom Puchshop empfehlenswert ist, und ob ich ihn mit dem originalen Kopf verwenden kann? (Maxi S 1982) Danke!
Gib mal in Yt Davids L2 ein👌