Весь тест ждал, что тебе хватит ума хотя бы перевести подвеску в режим комфорт (а лучше все), ибо в режиме динамик некорректно оценивать плавность хода, но так и не дождался.
Лайк! И за обзор ренджа и за этот обзор! По мне так в этих машинах многовато экранов. Достаточно на фоне лобового и перед рулем. В то же время напрашиваются экраны на боковых стойках, чтобы через них было видно пешеходов. Когда я начинал ездить, у меня не то что руки потели, так весь пропотевал, что хоть верхнюю одежду отжимай! Премиум напрягает своей стоимостью. Не дай бог авария. Ведь вся ответственность на водителе. Я вот как то хотел проехать на Лексус лх570. Но в итоге передумал, страшновато. А ваши обзоры позволяют поближе познакомиться с премиумом. Да и далеко не в каждом городе вообще есть салоны таких автомобилей. Так что успехов вам!
на счёт платных дорог... заплатил 500 рублей по платной ленинградке от начала до конца, где стройка, ну и это многовато) проехал от пункта выдачи карточки до взимания платы за 12 минут... ну и 500 рублей за 12 минут это многовато
Z Drive на самом деле с ценой не все так плохо, скидки30% у ауди никто не отменял, а вот порше с 8% моржи сделает маааааксимум 10% скидку и то со скрипом Но тем не менее цена высокая и разница в миллион на фоне этой цены между гипотетическим 911 и рс5 выглядит в пользу поршака
Со всем этим комфортом теряется вся острота ощущений...,а для обычной езды и гражданской версии за глаза... Спортивная тачка должна заставлять ежесекундно бороться за жизнь,чтобы адреналин зашкаливал.....
а где 0-100, 0-200 ?? как владелец Q50S могу сказать, что когда ты на такой мощной машине, то практически весь поток - кегли.., такие самолёты хороши для автобанов..., но увы не для РФ...
Европейцы уже пересматривают тему безлимитных автобанов и в городах до 50 опускают....так что видимо до нас это никогда и не дойдет) Да и с нашими тошнилами,60 в левом ряду на МКАД(при пустой дороге) - нахуй эти автобаны(проблем больше станет).
ты прокатись для начала на тачке которая едет 0-190 быстрее чем приора 0-100 потом говори о эмоциях) на такой тачке нажимаешь тапку на 70 подержал секунд 8 и уже под 190 а ты приора)
Вся речь идёт об эмоциях, об адреналине, на таких авто как ауди и подобных вы в полной безопасности, так же как ездить на мерсе с идеальной шумкой, ну никак ты себя в ней нормально чувствовать не будешь, удовольствие не получишь.
по этой логике чем страшнее тем большей кайфа то самый кайфовая тачка это москвич 412, да что то спрос на него не велик) по такой автомагистрали на приоре тоже кайфу будет ноль ибо скорость не почувствуешь, а на узкой плохой дороге на любом авто страшновато лететь
Как то все бестолково.быстро по прямой! И что . Может посадим наркомана ,музыку......ну почему хочется соблюдать скоростной режим.........гоняем в спорте.... там н а е д а е м с я. А это даже смешно
вот прикольная фигня выходит) у рс5 движок 2.9 висит на передней оси перевешивая наружу, а у 911 эта жа дурында на задней оси и чуть за ней)) ВНИМАНИЕ ВОПРОС: НАХРЕНА РС5, если есть 911?)))) а места в рс5 на 3 человек, за пассажиром передним спокойно задний сядет, даже если передний два метра) места там много) недостаток - диапазон электрических регулировок по углу наклона подушки сидения и возможно немного по рулевой колонке) ну и ещё вопрос после сравнения 10 летних поршей на которых валили с ауди рс7 и рс5 в два раза младше... у ауди всё расшатано к хуям, лепестки подрулевые ходят во всех направлениях, у порше всё как с завода чётко)) так что надо ли брать ауди такие мощные и дорогие, которые вроде быстрые, но они неправильные и ценник там не сильно отличается от тех же самых поршей)) ауди хороши за 2 лимона типа новых ТТ, когда выцыганил её по минималочке и катаешься кайфуешь, ибо ничего за 2 лимона не едет за 5 сек до сотни) а остальное должно быть только порше) остальные марки не буду сюда преплетать, ибо это разные вещи, а тут один концерн и такая разница, такой маркетинг)
если речь про новые авто, то самый дешёвый carera 4 от 6,8 против 5 у rs5 , а заднеприводный 911 от 6,3 что тоже дороже, но тут уже вкусовщина решает ), но тут уже суть то в том что в этой ауди уже есть частичка панамеры в виде двигателя))) так что не всё так плохо )
Жаль что у меня никогда не будет такой тачки.... Тут 650 еле еле пытаешься накскрести, продавая все, на skoda octavia a5 1.8 TSI 12 года на автомате, чтобы наконец пересесть со своей овощной фабии 1,2 69сил. А на RS5 в жизни не заработать со всеми этими кризисами и обесцениваниями рубля...
а где ты ездить собрался? у нас дорог нет ездить на таких машинах. Про регионы вообще забудь. Эти машины создавались для немецких автобанов. В России эти машины бессмысленны, разве только если ты не мажор.
Маврикий Черногорский Нашел бы место )) Была бы тачка )) Но это так - лирика, несбыточные мечты. Налог большой, цена содержания тоже не по карману + расход топлива не маленький + салон не практичный. Пока придел моих финансовых возможностей - Octavia a5 1.8TSI и то б/у а RS5 - это так помечтать...
Если не можешь наскрести - надо задуматься о смене профессии. И зачем нужен этот недоваг, если можно купить вечный пятый гольф на BSE, и сэкономить 300к.
Никогда не понимал АУДИ, на кой хер нужны эти 450 сил если она вообще не управляется! Кайф для мальчишек купить автомобиль на папины деньги, заехать сделать СТЕЙДЖ 18 и шмаляя со светофоров думать что ты умеешь водить! Подливая постояно масло ведрами и получая пинки под жопу от ДСГ конченной ! Про одинаковый внешний вид этих помоек я вообще молчу... Бмв вот кто умеет делать спортивные автомобили, а этот шлак для неудачников
Не знаю не знаю, в пределе всё верно сказано, управляется не так как бмв, но какой адекватный будет ездить в пределе в городе ? Тем более в потоке, это совсем дебилом надо быть, острый руль, полный привод, что ещё в городском потоке надо ?)
Клёво это то чего не хватало на канале
Наконец-то хоть один блоггер снял эту машину, спасибо))
очень крутой обзор, если есть возможность возьми пожалуйста RS7 на тест, кузова 15-17 годов
"Это пушка которая отправляет тебя в рай!" - какая самоуверенность..)
Impression может и в ад!
"Это же универсал, что от него ожидать?"
*Где в стороне плачет одна RS6*
Вот сильно мерседес амг и ауди РС и БМВ м супер. А старый ваз мало
Весь тест ждал, что тебе хватит ума хотя бы перевести подвеску в режим комфорт (а лучше все), ибо в режиме динамик некорректно оценивать плавность хода, но так и не дождался.
Она даже в динамик на удивление хороша (!). Шок я бы сказал.
Z Drive попробуй Лаунч Контроль (старт с оборотов).
Там подвеска с адаптивными амортизаторами с магнитореологической жидкостью, в комфорте еще заметно лучше.
Замечательный тест! Браво!!!
Лайк! И за обзор ренджа и за этот обзор! По мне так в этих машинах многовато экранов. Достаточно на фоне лобового и перед рулем. В то же время напрашиваются экраны на боковых стойках, чтобы через них было видно пешеходов. Когда я начинал ездить, у меня не то что руки потели, так весь пропотевал, что хоть верхнюю одежду отжимай! Премиум напрягает своей стоимостью. Не дай бог авария. Ведь вся ответственность на водителе. Я вот как то хотел проехать на Лексус лх570. Но в итоге передумал, страшновато. А ваши обзоры позволяют поближе познакомиться с премиумом. Да и далеко не в каждом городе вообще есть салоны таких автомобилей. Так что успехов вам!
на счёт платных дорог... заплатил 500 рублей по платной ленинградке от начала до конца, где стройка, ну и это многовато) проехал от пункта выдачи карточки до взимания платы за 12 минут... ну и 500 рублей за 12 минут это многовато
Да они охренели с ценой! да еще и ограничение скорости!
Z Drive на самом деле с ценой не все так плохо, скидки30% у ауди никто не отменял, а вот порше с 8% моржи сделает маааааксимум 10% скидку и то со скрипом
Но тем не менее цена высокая и разница в миллион на фоне этой цены между гипотетическим 911 и рс5 выглядит в пользу поршака
ограничение скорости там не зря висит, это не немецкий безколейный автобан все таки. С ценой согласен, офигели в край совсем...
@@liamhygge он про цену въезда в автобан говорит.😂
Когда поднял "запаску" чёт про сабвуфер подумалось :-)
вот это драйв!!! это новая мечта после форика хт, супер!!!!
согласен! Шикарная аудюха!
Да уж, не для наших дорог точно, дорога на видео отличная, а потряхивает здорово.
Главный вопрос как и на сколько двс хватит. А не как на 3.0 TFSI с его проблемами со шкивом, цепями, и задирами
эх, побольше бы таких скоростных тачек на канале . овощные не так интересны . )
Все-таки у меня канал про более жизненные авто )). Но и на топах нужно ездить.
Z Drive возьмите гтра заряженного!ну или сток тоже хорош
А слева стоит октавия рс рестайл, стоящая как чугунный мост)))
Со всем этим комфортом теряется вся острота ощущений...,а для обычной езды и гражданской версии за глаза... Спортивная тачка должна заставлять ежесекундно бороться за жизнь,чтобы адреналин зашкаливал.....
Привет Субару wrx sti
Теперь ты по-другому будешь оценивать японские автомобили после VAGa, вангую!!!
Вряд ли )))
Ого! Меньше 21л/100км не показывала. Жрет бенз конкретно
Разные режимы работы коробки бы посмотреть и работу лепестками подрулевыми )
за рулём так же скорости не чувствуется, как за монитором или это всё таки обманчиво?))
Да. Скорость вообще не ощущается. Очень просто.
Почему тогда до максимальной скорости ее не разогнали? Побоялись на наших платных дорогах разложиться???
Патрулей там не бывает? Бывают, если что.
Классный тест драйв! Много штрафов привез?)
С 6.00 до 11.00 великолепие
А7 будет?
а где 0-100, 0-200 ?? как владелец Q50S могу сказать, что когда ты на такой мощной машине, то практически весь поток - кегли.., такие самолёты хороши для автобанов..., но увы не для РФ...
Ну, 0-100 было, около 4-х сек на глаз..
Европейцы уже пересматривают тему безлимитных автобанов и в городах до 50 опускают....так что видимо до нас это никогда и не дойдет)
Да и с нашими тошнилами,60 в левом ряду на МКАД(при пустой дороге) - нахуй эти автобаны(проблем больше станет).
просто на МКАД каждый 2-й - Царь баранов!)))
Bravo Audi! Superr
даёшь Audi Sport Quattro на канал!))насчёт RS5-я бы на твоём месте тоже придирался.ну не должна такая машина быть послушной.
Согласен
Ноги не затекают при старте с места ?
Нет
Жду Lexus LS 500
Ждем разгон с лаунча, и без.
Тебе бы все авто такого уровня и выше на тесты.
а будет обзор на новую камри?
Жаль не было сказано про вес, про то, какие тормоза и тому подобное
Хотя и так понятно.
Ага, тут скорее ощущения от езды важны на эт ой пушке
Кстати, буду ли подобные спорт-авто?
ТАН 7 3тонны. И тормоза из картона...что это дало для вас??
Ненормальный?
мечтаю о такой машине токо в кузове Sportbeak
Слишком хороша и от того скучна
Поздравляю с зачислением в ряды автоблоггеров
Это как?
Раз крутые тачки стали давать)) Или там всем желающим выдавали?
Не, это с автопремии тачки, давали приглашенным.
Блин, реально камера между глаз!!))
Это же не удобно!
На приоре на скорости 190 намного больше эмоций получаешь, кто ездил поймёт.
Это точно
ты прокатись для начала на тачке которая едет 0-190 быстрее чем приора 0-100 потом говори о эмоциях) на такой тачке нажимаешь тапку на 70 подержал секунд 8 и уже под 190 а ты приора)
Вся речь идёт об эмоциях, об адреналине, на таких авто как ауди и подобных вы в полной безопасности, так же как ездить на мерсе с идеальной шумкой, ну никак ты себя в ней нормально чувствовать не будешь, удовольствие не получишь.
по этой логике чем страшнее тем большей кайфа то самый кайфовая тачка это москвич 412, да что то спрос на него не велик) по такой автомагистрали на приоре тоже кайфу будет ноль ибо скорость не почувствуешь, а на узкой плохой дороге на любом авто страшновато лететь
Да ни что так не красит жизнь, как ощущение близости смерти!!!
А будет тест какого-нибудь мерседеса?
S класс ))) хахха
RS 5 ТОП!
очень крутая машинка. звук мотора нереальный!
будешь премьером, с тонировкой порешай.
какой расход у неё?
Возьми Ауди А7 в рестайлинге 3.0 дизель
Дружище ну ты хотя бы прочитай в интернете про эту машину,а то даже разгон до 100 не знаешь 3.9 по факту 3.7 поедет
ну и дороги, это просто ужас какой-то. Да еще и платные, за что????
потестируй рестовую октавию 1.8
Сзади климат кнопки как у шкоды - наверное . Но как ни крути лидер в этом классе м3-m4 .
Каждый выбирает сам. Я бы кольца взял, из личных предпочтений.
Соглашусь .
George Но она быстрее их
Куда тебя понесло к дорогим тачкам?
Временно дальше будет кожиак и Рио и Рио х
мы тут бичи))
У нас за такое сразу лишат прав)) удачи тебе))
очень плохое дорожное покрытие и подвеска дорогущего авто не справляется с ним. с такой вертикальной раскачкой опасно жарить на ней.
Вертикальная раскачка неизбежна и поджатой подвески. Но отрыва колёс нет, так что жарит без проьлес
Так, а почему тогда до предела (295км/час) на ней по этой дороге не разогнались? Сами же пишете, что она нормально дорогу держит.
bezputink это режим динамик , на нем подвеска становится в спорт режим , а в обычном режиме она очень даже мягкая для спортивного автомобиля
bezputink 250 ограничение максскорости
Ну че пацаны ? Тазы валят ?
НАДО БЫЛО МАКСИМАЛКУ ПОЛОЖИТЬ,,))) Я НА S5 ШМАЛЯЛ ТАМ НА ВСЕ ДЕНЬГИ)) ТРАССА НОРМ,,А НУДА,,БЕЗ ПАМПЕРСОВ НЕЛЬЗЯ)))
В след раз обязательно
👍
Что, сменил место дислокации ?)))
Это временно
Пушка
Масложор какой у неё ?))
Энтони Браун литр на тыщу
А почему жрать то должна?2.9 хороший мотор
23л/100 км
там руль не с замши а с алькантары))
Не материаловед )) в первый раз тачку вижу
Интересно сравнить с панамерой с таким же двигателем
Кайфанул. Будто сам проехался на пассажирском. Но, конечно, хочу в реалности)
в москве можно на тест-драйве прокатить на 911 4S а она поинтереснее, да и в регионах тоже
Чувак всегда бездумно нажимает и куда-то мчит, как собака обгадившаяся(или кошка). Как же кайф от управления, какой смысл тупо жать?
Тигуан бы на тест, и не в новом кузове а прошлом)
Как то все бестолково.быстро по прямой! И что . Может посадим наркомана ,музыку......ну почему хочется соблюдать скоростной режим.........гоняем в спорте.... там н а е д а е м с я. А это даже смешно
вот прикольная фигня выходит) у рс5 движок 2.9 висит на передней оси перевешивая наружу, а у 911 эта жа дурында на задней оси и чуть за ней)) ВНИМАНИЕ ВОПРОС: НАХРЕНА РС5, если есть 911?))))
а места в рс5 на 3 человек, за пассажиром передним спокойно задний сядет, даже если передний два метра) места там много) недостаток - диапазон электрических регулировок по углу наклона подушки сидения и возможно немного по рулевой колонке)
ну и ещё вопрос после сравнения 10 летних поршей на которых валили с ауди рс7 и рс5 в два раза младше... у ауди всё расшатано к хуям, лепестки подрулевые ходят во всех направлениях, у порше всё как с завода чётко)) так что надо ли брать ауди такие мощные и дорогие, которые вроде быстрые, но они неправильные и ценник там не сильно отличается от тех же самых поршей)) ауди хороши за 2 лимона типа новых ТТ, когда выцыганил её по минималочке и катаешься кайфуешь, ибо ничего за 2 лимона не едет за 5 сек до сотни) а остальное должно быть только порше) остальные марки не буду сюда преплетать, ибо это разные вещи, а тут один концерн и такая разница, такой маркетинг)
если речь про новые авто, то самый дешёвый carera 4 от 6,8 против 5 у rs5 , а заднеприводный 911 от 6,3 что тоже дороже, но тут уже вкусовщина решает ), но тут уже суть то в том что в этой ауди уже есть частичка панамеры в виде двигателя))) так что не всё так плохо )
23 литра на 100км 😰
Педаль в пол
Для такой мощности и скорости расход вполне маленький
Ей бы лошадей 750... а так едет на уровне стингера по ощущению, но это не точно)
Автомат ей, спортивности не предал
СоплеЖуйный обзор! Давыдыча на обзор!
Днище
Голос как у Антона Воротникова
Хотябы за одно это можно уважать концер БМВ, что если ты живешь в России и ты фан БМВ то почти100%недоумок!
Там разве не v8??
На предыдущем поколении был V8, теперь только V6 biturbo
а на S-ке ещё и механика была
Жаль что у меня никогда не будет такой тачки....
Тут 650 еле еле пытаешься накскрести, продавая все, на skoda octavia a5 1.8 TSI 12 года на автомате, чтобы наконец пересесть со своей овощной фабии 1,2 69сил.
А на RS5 в жизни не заработать со всеми этими кризисами и обесцениваниями рубля...
А налог годовой посчитай.... Во всем мире кроме нефтяных арабов эта тачка трудно доступна
а где ты ездить собрался? у нас дорог нет ездить на таких машинах. Про регионы вообще забудь. Эти машины создавались для немецких автобанов. В России эти машины бессмысленны, разве только если ты не мажор.
Вот я и говорю что такой тачки у меня никогда не будет ))
Маврикий Черногорский
Нашел бы место )) Была бы тачка ))
Но это так - лирика, несбыточные мечты.
Налог большой, цена содержания тоже не по карману + расход топлива не маленький + салон не практичный.
Пока придел моих финансовых возможностей - Octavia a5 1.8TSI и то б/у а RS5 - это так помечтать...
Если не можешь наскрести - надо задуматься о смене профессии. И зачем нужен этот недоваг, если можно купить вечный пятый гольф на BSE, и сэкономить 300к.
AUDI ненадёжное, дорогое и пафосное ГОВНО !!!
Но как едет?! А?!
ауди отличные авто! и стоят своих денег! мощная тачка!
ненадежное говоришь, ну ну, про рс6/рс7 слышал?
сказал водитель Лады))
ездей на четырке и не смотри на такие тачки они гавно все)))
Никогда не понимал АУДИ, на кой хер нужны эти 450 сил если она вообще не управляется! Кайф для мальчишек купить автомобиль на папины деньги, заехать сделать СТЕЙДЖ 18 и шмаляя со светофоров думать что ты умеешь водить!
Подливая постояно масло ведрами и получая пинки под жопу от ДСГ конченной !
Про одинаковый внешний вид этих помоек я вообще молчу...
Бмв вот кто умеет делать спортивные автомобили, а этот шлак для неудачников
Не знаю не знаю, в пределе всё верно сказано, управляется не так как бмв, но какой адекватный будет ездить в пределе в городе ? Тем более в потоке, это совсем дебилом надо быть, острый руль, полный привод, что ещё в городском потоке надо ?)
на чем ездишь? ты настолько требователен к тачке, что кроме м4 больше ни на чем ездить не хочется?)
Георгий Салбиев Это полный привод братан, а ДСГ в этой машине уже ездит без проблем по 200000
Георгий Салбиев И да, у БМВ все машины тоже одинаковы внешне)
Георгий Салбиев бмв намного ненадежней. Все время что-то течёт и тд. Я уже говорю про внешку. После Е46 и 39 все одинаковые на вид.