Video 306: Hiểu Đúng Về Van Hằng Nhiệt Và Hệ Thống Giari Nhiệt Nước Mát | Motorcycle TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2020
- #MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY
► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro
► Mua Hàng:
► Fanpage Motorcycles TV: / motorcyclestvvn
► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy / lrcracingvn
► Website: www.motorcyclestv.vn
► Tiktok và Tiktok Shop: / motorcyclestv
__________________________________
Tổng đài: 1900 63 80 53
- Nhánh 1: Tư vấn đào tạo
- Nhánh 2: Kinh doanh sỉ
- Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC
- Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật
- Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý
Hoặc gọi: 0931.825.103
--------------------------------------------------
Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
Xin cảm ơn!
Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé - ยานยนต์และพาหนะ
#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY
► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro
► Mua Hàng: shopee.vn/lrc_store
► Fanpage Motorcycles TV: facebook.com/MotorcyclesTVvn
► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy facebook.com/LRCRacingVN
► Website: www.motorcyclestv.vn
► Tiktok và Tiktok Shop: www.tiktok.com/@motorcyclestv
__________________________
Tổng đài: 1900 63 80 53
- Nhánh 1: Tư vấn đào tạo
- Nhánh 2: Kinh doanh sỉ
- Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC
- Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật
- Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý
Hoặc gọi: 0931.825.103
--------------------------------------------------
Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
Xin cảm ơn!
Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé!
Qua những clip của anh e luôn học được 1 điều : đồ zin luôn là đồ tốt, những hành vi thay đổi kết cấu zin của động cơ đều đem đến hậu quả âm thầm và lâu dài, chúng ta không hay bằng những kĩ sư của hãng xe ngta đâu.
Tôi đồng ý với bạn.... like
Đúng bạn nếu giỏi bằng kỹ sư của hãng thì đã vào hãng xe làm rồi hii
Đúng em nha
A cho em hỏi em tháo cái ống cao su gắn với chỗ van hằng nhiệt với két nước ra vệ sinh thấy nó chảy nước mát ra có sao không anh @@MotorcycleTVvn
Cam on anh rat nhieu,chuc anh va gia dinh luon manh khoe.
Cảm ơn video và kiến thức của kênh, luôn ủng hộ và chúc anh sức khoẻ
Người xem đầu luôn theo dõi a ạ
A này giải thích chuẩn luôn đó, ai chưa biết thì cũng dễ hiểu
Đúng là một người thầy có tâm 👍
Kien thuc cua a qua chuan!
Nói một cách đúng khoa học kỷ thuật chúc mừng cháu
Cảm ơn chú
e cũng nghe nói vụ này lâu rồi. e cũng nghĩ như a. kỹ sư đã tính rồi phải đủ nhiệt độ thì chạy nó mới ap phê. đâu phải cứ mát là tốt. sáng ra xe nguội còn phải nổ garanti cho nóng chạy mới ngọt. nói mà mấy thằng kia cãi. nay coi video của a mới mở mang ra nhìu
Thông tin rất cần thiết
Hay lắm anh ơi 👍👍👍👍👍
Biết được kênh này lắng nghe kiến thức thật thú vị❤️❤️
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.
Hướng dẫn kỹ lắm a ơi
Coi đã vừa yêu nghề yêu xe 👍
Nên giải thích thêm là khi buồn đốt hoạt động thì pitton và xi lanh cùng giản nở nếu không có van hằng nhiệt thì Nước lạnh xi lanh sẽ co bóp mau mon bạc
Làm em nhớ tới những ngày tháng vuốt dàn lạnh máy lạnh quá a :))) cái này a còn dùng nhíp trước em xài 2 cây dao thái lan ngồi vuốt quãi luôn á :)))
Thank a nhe
rat chi tiet thank
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.
V xe làm máy 65zz thì có nên tháo van hằng nhiệt k a
Cam on a..a cho e hỏi xe e bật công tắc lên đèn báo nhiệt k cháy v có bị gj k ạ.mà e chay thi quạt gió vẫn quay ạ
Cám ơn bạn đã chia sẻ nhe
Cảm ơn bạn
A ơi làm Video về cảm biến góc nghiêng đi
Ok.thanks lucia
Cảm ơn bạn đã theo dõi
Anh nói lúc 11:34 cũng giống như cái nồi để lên bếp nóng r mình để nước vô làm nó sẽ rạng nức.. giống như vật lý thay đổi đột ngột......
Hay
Mình thực sự ko hiểu và một số anh em đang học sửa xe máy xem cũng ko hiểu. Rất mong bạn bớt chút thời gian giải thích dùm mình. Video này sai ở đâu? Cảm ơm bạn
Chào chú
Điều đặc biệt là bạn đấu như vậy xe vẫn hoạt động ok và khi bạn đưa con Đi ốt vào thì việc đá chống tắt máy diễn ra bình thường
co nen thao van hang nhiet khong anh
Đợi video của a lâu quá
Chào sư phụ
Chất tẩy đó hiệu gì vậy a Lu
Ban co tiem sua xe nao khong
Chế them quạt vao kẹt dc k a
Đúng bật thầy của thầy sửa xe máy
Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!
Anh có bộ phớt bơm nước e 135 k anh.
Chú ơi cái cuốn tài liệu xe máy đó ở đâu vậy chú
Máy dầu e tháo lúp bê nước có ảnh hưởng không anh
A cho e hỏi sao xe e thay 2 b cái van hằng nhiệt vào đều không mở ạ lỗi do đâu ạ xe em exciter đời 2010
kkk xe làm mát bằng gió thì làm mát bất kỳ lúc nào mọi lúc mọi nơi khơi động là làm mát rồi . dù xe fi hay xăng cơ vẫn vậy xe vẫn bềnh không thua mát bằng nước
và động cơ cũng không bị hư hỏng do quạt gió làm mát quá sớm quá nhiều như trên video
A cho e hỏi ạ
Trên đồng hồ nó cứ hiện cái biểu tượng nước làm mát thì có phải là hư van hằng nhiệt r ko ạ
Nhưng khi vào thực hành bạn lại đấu nối giữa dây Y/G với Y/R và G/W với R/BL
Đúng là đang yên đang lành mà tháo van hằng nhiệt thì đúng là không tốt nhưng trong trường hợp van hằng nhiệt bị hỏng mà túi tiền lại eo hẹp (van này giá khá cao) thì tháo bỏ luôn cũng là một giải pháp tạm thời có thể chấp nhận được (còn hơn là để cái van hỏng không mở được trong hệ thống) và cũng không tới mức làm hỏng tan cái máy !😅
Chào bạn mình vẫn thường xuyên theo dõi kênh của bạn trên youtube. Ở video 121. Trong phần lý thuyết sơ đồ mạch điện bạn dùng 2 cọng dây đấu nối: 1 là nối giữa dây Y/G với R/BL; 2 là dây G/Y với Y/R
Hôm nào rảnh mình coi lại video nha nó ở phút bao nhiêu baj
a làm về qui trình lên bơm nước điện đúng cách đi a!
Két nc v sài ổn không anh
SUA XE LA PHAI CÓ TẦM HIỂU BIẾT NHƯ A NÀY GIAO XE LÀM CẢM THẤY AN TÂM NHA MẤY BÁC ...FAN CAU KENH LUÔN RỒI
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
Anh bán dung dịch rửa may ko
Dung dịch rửa này đắt tiền ko anh
A rất kinh nghiệm
Kĩ sư trưởng chứ đùa 😆
Cảm ơn em
Ko phải tháo luppe nc là nước nóng lạnh đột ngột mà nó tuần hoàn liền tục thì động cơ lâu nóng mà đã nóng thì luôn luôn đều
Trong hệ thống làm mát này.hư bộ phận nào sẽ làm động cơ tăng nhiệt vậy sư phụ van hằng nhiệt hay nắp két nước
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.
K thấy a làm về satria ?
A e co con nouvo4 sag kho no a giup e voi
Dung dịch mua đâu vây a,có thể chỉ e đc k a
Bạn bày cách thay nước làm mát đúng cách đi bạn thank ban
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
Hiện tại trên thị trường có rất nhiều loại dung dịch tẩy rửa rất mạnh nhưng là gốc kiềm chứ không phải gốc axít như trước nữa !
mỗi lần qạt quây hơi nóng ra tới chân . t tưởng xe cpi cháy :))
Nói chung để zin là ok nhất đúng ko
Ok
Ôtô có van hàng nhiệt không nhỉ ? Sao quạt két nước quay liên tục ak
Sao e chạy đó giờ quạt không quay a
Quạt dau trực tiếp co ảnh huong gi ko A
Tốn điện giảm tuổi thọ quạt
Tiệm ở đâu vậy
Từ lúc mua xe đến h cứ đi đâu về là cúi xuốg nhìn cái két xem có bị móp mấy lá nhôm kh , bị cái là tìm cây tăm nhọn nắn liền
Cứu em vê 300i báo nhiệt hoai a ơi
Ad đam mê nghề có khác
Xem đầu
Chào sự phụ đê tư đi
quat nuoc cua ex chay bang chuoi than hay la mach ban dan vay thay
Chổi bạn à
Cái kết nước dùng dung dịch xanh oto được không anh bao lâu thì vệ sinh vậy anh
Được nhưng ko bền em
17:50 cái nắp kết nước có lò xo, a hô van 1 chiều, đúnq là nước nónq sôi đẩy lò xo lên và nước thoát ra ngoài bình phụ là đúnq. Còn nước mà nó hút được ở bình phụ ngược vào kết thì sai nha anh. Đã a nói van 1 chiều thì làm sao dô lại đc. Huốnq hồ cái nắp két nước có lò xo ép xuốnq chặt vậy, rồi hỏi a hút đườnq nào..
Vậy thiếu nước thì làm sao bình phụ cấp cho két bạn, van 1 chiều ở đây có nghĩa một chiều mở tự do và 1 chiều mở có điều kiện. Điều kiện ở đây chính là áp lực. Bạn nên tìm hiểu trước khi phán xét
Ok a
Ko có j sai tùy xe nếu xe độ 62 65 ko tháo kéo 120 130 liên tục quá nhiệt lúp pê
Xe exciter 135 của em chạy xíu là máy nóng với ket nước cũng nóng bất thường lắm ạ. Rồi còn bị hao nước mát nữa. Mà xe em mới làm máy. Em cũng kiem tra ko bị thổi roan quý lac... Giờ phải làm sao a
Xem cái van hằng nhiệt nó có bị hư hay không? Còn việc mới làm máy thì luôn luôn nóng hơn máy bình thường nhé bạn
Sư phụ ơi e chế quạt mở khi mở khóa xe được không ạ !
Ko có tác dụng gì em
E gan IC mở tua của ex135 e mở ở mức 2 e chạy có ảnh hưởng đến n lo so đầu hk a e chạy chỉ ngoài 100 ngoặc 110 ha HK chị hết ga có ảnh hướng đến lò so đầu hk a
Gắn chi vậy bạn. Không khéo nó hư luôn máy chứ nghe lời nhẹ xe. Đánh lửa không đúng theo thiết kế ảnh hưởng nhiều thứ lắm. Bạn thấy nhẹ xe do đánh lửa sớm nhưng ở mức phù hợp thôi. Muốn mạnh thì đổi xe thôi, đừng độ chế không bao giờ bền bạn nhé
Bạn phải hiểu đánh lửa kỹ thuật số tự động là gì và đánh lửa cố định là gì nha
IC mình mua IC có mức chỉnh xe mình đang chỉ ở mức 2 mình thấy lửa đánh ôn định lắm lâu dài thì HK biết sao
Bơm nước điện đâu có luppe nc nc chảy liên tục có sao đâu vênh mặt máy đâu
Cái nước tẩy đó mua ở đâu vậy bạn,
Bác xem có đoạn hướng dẫn đó bác
A ơi em đag bị con TFX nó lỗi 14 dề có lửa đề ko đc a chị e vs
Kiểm tra cảm biến TP em nha
Em chả hiểu sao lửa cx mạnh phung xăng ào ào cắm tps mới vào luôn mà đề hk nổ mà nó ecu zin nó báo lỗi bỏ ecu độ vào hết báo lỗi mà kiểm tra nó báo lỗi 14 là sao anh à
@@MotorcycleTVvn tại liệu nvx mình có bán ko a?
Thầy soi.n.nước tẩy gì vậy để mình mua.rửa nước thường nó ko xạch
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
👍
Xe nhỏ k nói chứ pkl 10 con hết 10 con gắn che két nước r. Ex 150 mình tháo ra thấy chạy bốc hơn, két nước bị đóng bụi k vệ sinh dc
Che chi, còn nhiều cách để chắn đá văng mà không cần phải gắn bảo vệ két
Có xem 1 celip thấy cái chụp chứa van hàng nhiệt nhà máy chưa đục lỗ
Chắc b xem qua kênh dinh trung phải k
chai lenovo của Đức . dd tẩy rửa kim loại
Nó chỉ đúng trên xe zin thôi xe độ là một chuyện khác
Mua chai tay rua da nang 909
Nươc rửa đó là axit nó gây mục hết két á a
Ko dể đâu em
Xe ex thay nước mát của honda dc ko ad
Dc bạn
Vậy nếu xe độ máy tháo van hằng nhiệt đó ra thì sẽ ntn a?
Nguyên lí nó vẫn giống xe zin th muốn máy mạnh phải đúng nhiệt độ
Thì đọng cơ lâu ấm không tối ưu em
xe GTR của mình lúc rửa xong mình chạy thì nó bị chảy nước ở cái tán nhiệt... ko biết có bị sao ko ạ
Có chứ bạn coi nó lủng ko
@@MotorcycleTVvn đôi lúc rửa xe mình có xịt dô cái tản nhiệt... chắc nó trào nước rửa xe ra lại thôi hả.. mình cũng ko biết nữa
Em cx bj r ah
Có những xe mua đồ mới để thay ko có a ơi, nên buộc phải bỏ
Nói chung là vẫn mua được nếu biết bạn ad
@@MotorcycleTVvn dạ e bỏ rồi, nếu tìm dc em vẫn gắn lại.
Chào anh. Em thấy trên dòng AB 150 mới tuy giá rất cao nhưng phanh sau vẫn còn dùng phanh tang trống theo anh nghĩ là sao ạ?
Nếu giờ lên phanh đĩa như sh , chắc chắn hãng honda phải làm lại khuôn lốc máy , khuôn cảng và cả khuôn mâm , cộng thêm rất nhiều thứ (heo dầu, cùm dầu , abs 2 kênh,..) thì chi phí sản xuất ra rất cao mà honda nó mang tiếng là tận dụng , tiết kiệm , và nó k dùng ab để cạnh tranh sh , vì cùng một nhà
Nếu tháo ra là đúng nước mát lưu thông tốt hơn thì nhà sản xuất đâu để vô làm gì
thợ việt nam mình giỏi hơn kĩ sư thiết kế của hãng mà 😄
Gặp mjk là thay mới luôn chứ làm mất công
Có nên câu quạt trực tiếp k chú
Đừng đi ngược với kỹ sư
A oi. Dầu là dầu DO ha dầu j z a
Chắc dầu ăn á:))
Van hằng nhiệt là van trung gian có nhiệm vụ kiểm soát nhiệt độ giữa phần giải nhiệt trong áo xi lanh và phần giải nhiệt bên ngoài két nước và quạt. Xem tại đây th-cam.com/video/y5p31F_dVJU/w-d-xo.html, và th-cam.com/video/_HclvBmwWgQ/w-d-xo.html
Đối với ex độ trái 62 trở lên thì cần câu quạt trực tiếp và tháo bỏ van hằng nhiệt.
😲👏👏👏👍