Машина супер! Каждый раз , когда сажусь , просто позитив ! Все нравится очень....2,2 дизель ! Просто пушка , жаль сейчас машины делают не инженеры , а маркетологи...пробег 332 000 тысячи...👍👍👍
@@ВладиславИшмуллин-ы1щ нет , не было все родное...масло конечно залиаал самое лучшее , и к пробег на более 7 тысяч...и вообще обслуживание на высоте всегда , это очень важно...
@@РусланБекоев ХОТЯ И У НАС В ИТАЛИИ ТЕПЛО, НО ПОСМОТРЕВ ЭТОТ РОЛИК АЖ СТУПНИ НОГ ЗАМЁРЗЛИ. РЕСПЕКТ, ПРОЦВЕТАНИЯ И ЛАЙК ЛАЙК ЛАЙК. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍.
Машина конечно не Q7, но отличная. Купил в 2010 году и до сих пор только проблемы были с подвеской. Ну это благодаря дорогам Тверской обл. Подсветка как в самолете. Это была одна из причин купить Санту. Красные подсветки терпеть не могу. Лайк за обзор.
хороший автомобиль, жаль, отказались от v6 на рестайле. отличный был мотор. брутальный дизайн, напоминает настоящий внедорожник, в отличие от следующего кузова
С бензином заморочек меньше. Зимой через пять минут жара. Дизель едет лучше. Жрет меньше. Но в случае поломки топливной, вся экономия уйдет в глубокий минус . Ну и зимой без вебасты будешь полчаса в варежках ездить. Вечные проблеммы с качеством соляры, антигели. И масло надо чаще менять.
Да машинка супер, 3 года во владении, запчасти не дорогие, главное обслуживать своевременно, уговаривали купить новую весту, и не пожалел что купил санту 😄
Привет. Спасибо тебе за этот простой и информативный обзор. Рассматриваю Santa fe2 на замену opel astra g. Хочу больше комфорта и шумоизоляции чем у астры так как у меня в регионе плохие дороги. В твоем обзоре услышал то что хотел узнать по поводу комфорта езды в этом авто. Как я понимаю этот параметр оставляет желать лучшего. Буду благодарен если посоветуешь несколько вариантов не зависимо от класса именно для комфортной езды по плохим дорогам, желательно на дизеле (2007-2010 годов).
Была с двиг-м 3.3 и 3рядами сидений не так давно. Пробег под 350тыс км, ни разу ничего не сломалось. Комфорт и надежность. Продал за 3к$ Те кто дрочит на убогие пенсионерские Тойоты, не ездили на Hyundai..
Ага, 11-12 литров, конечно, это если в какой нибудь Москве наверно ездить, по затяжным прямым, а в городах по меньше, от светофора до светофора, с миллионом лижачих, остановок, разгонов 14-16 литров, не меньше, в эко режиме.
в семье это второе авто ( 4 года уже , езжу только зимой пробег 110 000). что нравиться: очень теплый ( хорошо заводится в любой мороз и быстро прогревается), проходимости в городе ( нечищеные дворы, бордюры и т.д. ) за глаза, дешевый в обслуживании ( не считая отдельных узлов ( к примеру ШРУС только в сборе со скалкой)), хорошие тормоза, динамика тоже нормальная ( уверенный старт и обгон на трассе), шумка тоже вполне. НЕДОСТАТКИ: самый большой для меня это мало места на втором ряду ( по этой причине хочу поменять его на Honda CRV или Rav 4., при моем росте 184 мне не хватает регулировок сиденья (хочется чуть-чуть ниже сесть и из-за этого места за мной практически нет ( ребенок еле-еле помещается), нужна подножка ( детям и старикам сложно садиться. Вот пожалуй и все. Автомобиль мне очень нравиться. Изначально он сильно потерял в цене , но после того как я его купил в цене не потерял почти ничего. Сейчас стоит как Веста в максималке ,но она даже близко рядом не стоит ( лучше только расходом топлива). Хотя можно поставить ГБО и тогда вообще супер. Короче если найти живой вариант можно смело брать. Я купил в хорошем состоянии (запчасти только оригинал, масло только шелл и замена раз в 5-6 тысяч.на 90 заменил все жидкости, аккумулятор.
Ролик снимали этот год назад, авто до сих пор в одним руках, пробег уже за 200 перевалил и все норм) есть ролик, где мы с владельцем замеряли динамику этого Санты и Ауди ку5, если интересно на канале надо поискать...
Машина во владении 15 лет 2.7 мотор и скажу что те «недостатки « которые вы перечислили с лихвой перекрываются достоинствами этого авто . Пробег на сегодня 145000 . В семье 3 санты . Тагазовская и DM REST . Машины все ухоженые и проблем с ними нет .
капот менялся не совсем внешне. На одной версии капота были снизу патрубки воздуховодов, подводившие воздух к интеркулеру, располагавшемуся над двигателем. На другом капоте такого нет, интеркулер перенесен под передний бампер.
Руслан, я тоже не знал, просто как раз планирую покупку именно такой машинки именно 11-го года, вот и просвещаюсь понемногу ;) Даже на сегодняшний день это очень интересный вариант к покупке. Разумная цена владения, достойная динамика, приятное ощущение двух тонн под задницей. В общем - то, что доктор прописал :)
@@redheadhauler эта машина до сих пор в руках у владельца что ее мне давал на съёмки) есть ролик у меня где мы ее замеряли 0-100, она и едет лучше паспорта)) вообще владелец ей очень доволен!
Патрубки в капоте это наверное на дизеле?Andrew Lisovskii присмотритесь к 2012 году, Там кож зам намного интереснее в салоне, с перфорацией и на ощупь приятнее!
@@kasatik4028 у меня тоже 8 лет машине будет зимой и ни на стойках, ни на крыше ржавчины даже и в помине нет. Есть сколы на капоте и крыльях да пару вздутий на двери багажника. Ездил по Москве в основном.
Sergio Parovozov у меня нет сколов на капоте из за мухобойки видимо, на крыльях есть но не ржавеют! Крышка багажника без вздутий но я ее не раз обрабатывал изнутри! А вот крыша вздулась от сколов по трассе! Когда вижу Санты обращаю внимание на крыши , у многих по кромке есть ржа! Отсюда сделал вывод что болезнь модели !
@Никита Погорелый в самом экономе опускал до 6 литров, 90 км/час и круиз. В среднем по палате - 9 литров, это и город и за городом. + - так выходит. ЕГР заглушен, катализатор удален, ЭБУ перепрошит.
@@євгенлуцюк не ну надёжный кроссовер очень. на нём упал в яму больше 1 метр глубины на 30 км час. передние колёса тупо были в воздухе. пришлось витаскиват погрузчиком . проверил машину у механика сказал всё в норме нечего не сломано. 👍
А после чего Вы его оцениваете? Только сегодня катался на таком Санте. Легкий по сравнению с Маздой 3 BK 2007 года, БМВ е39, е36, е53... У меня был пассат B6 и из всех перечисленных у пассата легче всех, конечно.
@@АндрейНиколаевич-п7ш таких тонкостей не скажу, т.к. сам 5 дней назад был на сервисе, попросил проверить уровень жидкости в гидроусилителе, посмотрели/понюхали вроде норм говорят... Но на замене масла думаю поменяю, самому интересно что то поменяется в усилии на руле, пробег 82т.... у меня фф2 рестайлинг!
Про руль не понял. У меня Санта 2,7 дорестайл, руль очень лёгкий. В Нексии с гидроусилителем тяжелее реально. А вообще авто неплохой, много автомобиля за разумные деньги и обслуга сильно карман не опустошает.
От ума у тебя даже волосы повылазили,но все ж глупый какой-это же хорошо,что в занос не идет-жить можно подольше,а какой же это минус-улететь в кювет на трассе ??? Лучше жить подольше-раз есть такая не отключаемая функция(защита от дурака).
Пока не уселся в салон ,слушать было трудно,-на два шмыга три попытки надеть капюшон...Это реально бесит.По обзору?А что по обзору,если не открывали капот?Да и что открывать,если бензиновый кроссовер это само по себе нонсенс.Семейный тип кроссовер,- а много семей могут себе позволить машину с расходом от 15 литров бензина и выше?А уж про то,что парню не нравится,когда авто не уходит в занос-это ваще сильно!
Минусы авто: 2,7 жрёт как конь!, клапана слабые, треснул на пробеге 80ткм, муфты полного привода говно, стойки слабые, пластик дешёвый, стекло лобач слабый, лкп слабое. А так плюсы тоже норм.
У меня родная 9 лет простояла,а в эту зиму мааленький скол от камушка появился в районе зеркала заднего вида ,а потом и трещина дугу описала вокруг того зеркала
А что не так?Клубни очень любят посещать сервисы,вот по этому и проблемы у них.Если не мешать машине работать,то вполне надежный аппарат. У моего авто 520 тысяч пробега и в движке кроме цепи и натяжителя ничего не делалось.Акпп разбирал на 450 тысячах ради замены фильтра,в остальном только расходники,ну и подвеску один раз перетряхнул.Движок 2.4 бензин.
Машина супер! Каждый раз , когда сажусь , просто позитив ! Все нравится очень....2,2 дизель ! Просто пушка , жаль сейчас машины делают не инженеры , а маркетологи...пробег 332 000 тысячи...👍👍👍
Были проблемы с мотором?
@@ВладиславИшмуллин-ы1щ нет , не было все родное...масло конечно залиаал самое лучшее , и к пробег на более 7 тысяч...и вообще обслуживание на высоте всегда , это очень важно...
СПАСИБО ТЕБЕ 1000000000 РАЗ. ПРИ ТАКОМ МИНУСОВОЙ ПОГОДЕ ДЕЛАТЬ ОБЗОР, ЭТО ЗАСЛУЖИВАЕТ 👍👍👍👍👍👍
от души!)
@@РусланБекоев ХОТЯ И У НАС В ИТАЛИИ ТЕПЛО, НО ПОСМОТРЕВ ЭТОТ РОЛИК АЖ СТУПНИ НОГ ЗАМЁРЗЛИ. РЕСПЕКТ, ПРОЦВЕТАНИЯ И ЛАЙК ЛАЙК ЛАЙК. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍.
спасибо)
Машина достойна, катаю с солона с 2012 года - вообще проблем нет. Все что пишет и говорят - враньё. Машину нужно обслуживать и будет вам счастье
Машина конечно не Q7, но отличная. Купил в 2010 году и до сих пор только проблемы были с подвеской. Ну это благодаря дорогам Тверской обл. Подсветка как в самолете. Это была одна из причин купить Санту. Красные подсветки терпеть не могу. Лайк за обзор.
Мне до сих пор нравится этот кузов... не у всех он ухожен, но задумка авто удачная...
Подскажите что брать дизель или бензин 2011.2012 года
@@ВладимирДенисов-л8б дизель
вообще-то в самолёте как раз красная подсветка!!!
@@КлинтИствуд-т3з Это в дешманском, типа "кукурузник" 😂😂😂
хороший автомобиль, жаль, отказались от v6 на рестайле. отличный был мотор. брутальный дизайн, напоминает настоящий внедорожник, в отличие от следующего кузова
Крутой надёжный справедливый автомобиль 💪💪💪❤️
Тачка супер, у меня такая только, 2,7 объём.
Подскажите что посоветуете брать бензин или дизель и как едет бензин
После 100 бензин плохо едет. Бери живую машину не глядя на то какой мотор! Если хочется больше динамики то однозначно смотри дизель
С бензином заморочек меньше. Зимой через пять минут жара. Дизель едет лучше. Жрет меньше. Но в случае поломки топливной, вся экономия уйдет в глубокий минус . Ну и зимой без вебасты будешь полчаса в варежках ездить. Вечные проблеммы с качеством соляры, антигели. И масло надо чаще менять.
Советую дизель...
Бензин, ставьте газ вам понравится
Класс!!!делай Всегда обзоры про те тачки которые надежные и востребованны)))))
А5 Нартаев смущает наличие такого количества смайликов, это комментарий стёб?))
Да машинка супер, 3 года во владении, запчасти не дорогие, главное обслуживать своевременно, уговаривали купить новую весту, и не пожалел что купил санту 😄
По сей день тачка супер.. Хочу поменять свою короллу на сантик
Все верно рассказал, вполне достойный автомобиль, работает себе и работает...
мне он до сих пор нравится)
Хороша машинка👍👍👍
Пробег 200 тысяч и все вроде норм)
Привет. Спасибо тебе за этот простой и информативный обзор. Рассматриваю Santa fe2 на замену opel astra g. Хочу больше комфорта и шумоизоляции чем у астры так как у меня в регионе плохие дороги. В твоем обзоре услышал то что хотел узнать по поводу комфорта езды в этом авто. Как я понимаю этот параметр оставляет желать лучшего. Буду благодарен если посоветуешь несколько вариантов не зависимо от класса именно для комфортной езды по плохим дорогам, желательно на дизеле (2007-2010 годов).
Данный авто не подходит регионам с плохими дорогами с точки зрения комфорта, говорю как владелец данного авто) Сугубо личное мнение!
@@kasatik4028, а какой автомобиль взять для плохих дорог?
Была с двиг-м 3.3 и 3рядами сидений не так давно. Пробег под 350тыс км, ни разу ничего не сломалось. Комфорт и надежность. Продал за 3к$
Те кто дрочит на убогие пенсионерские Тойоты, не ездили на Hyundai..
Мне очень нравится.Но очень напоминает волво икси 90.хотя ксюха огонь.была во владении 6 лет.
Может будет правильно "в ресталинговом кузове"?
Ага, 11-12 литров, конечно, это если в какой нибудь Москве наверно ездить, по затяжным прямым, а в городах по меньше, от светофора до светофора, с миллионом лижачих, остановок, разгонов 14-16 литров, не меньше, в эко режиме.
в семье это второе авто ( 4 года уже , езжу только зимой пробег 110 000). что нравиться: очень теплый ( хорошо заводится в любой мороз и быстро прогревается), проходимости в городе ( нечищеные дворы, бордюры и т.д. ) за глаза, дешевый в обслуживании ( не считая отдельных узлов ( к примеру ШРУС только в сборе со скалкой)), хорошие тормоза, динамика тоже нормальная ( уверенный старт и обгон на трассе), шумка тоже вполне. НЕДОСТАТКИ: самый большой для меня это мало места на втором ряду ( по этой причине хочу поменять его на Honda CRV или Rav 4., при моем росте 184 мне не хватает регулировок сиденья (хочется чуть-чуть ниже сесть и из-за этого места за мной практически нет ( ребенок еле-еле помещается), нужна подножка ( детям и старикам сложно садиться. Вот пожалуй и все. Автомобиль мне очень нравиться. Изначально он сильно потерял в цене , но после того как я его купил в цене не потерял почти ничего. Сейчас стоит как Веста в максималке ,но она даже близко рядом не стоит ( лучше только расходом топлива). Хотя можно поставить ГБО и тогда вообще супер. Короче если найти живой вариант можно смело брать. Я купил в хорошем состоянии (запчасти только оригинал, масло только шелл и замена раз в 5-6 тысяч.на 90 заменил все жидкости, аккумулятор.
Ролик снимали этот год назад, авто до сих пор в одним руках, пробег уже за 200 перевалил и все норм) есть ролик, где мы с владельцем замеряли динамику этого Санты и Ауди ку5, если интересно на канале надо поискать...
У нас тоже Санта фе 2 2012г у нас турбо дизель и у нас полная семья до 180км/ч набирает.
Машина во владении 15 лет 2.7 мотор и скажу что те «недостатки « которые вы перечислили с лихвой перекрываются достоинствами этого авто . Пробег на сегодня 145000 . В семье 3 санты . Тагазовская и DM REST . Машины все ухоженые и проблем с ними нет .
Пиши обзоры на шины, если есть опыт. За год менял на запаску раза 3-4. Запаска нужная вещь.
Александр Сергеевич опыта делать обзоры на шины нет, уж очень это не простое дело) запаска это конечно дело случае и очень зависит где ездить...
Руслан Бекоев опыт личный про шины на которых ездил
Александр Сергеевич понял)
Расход может от 15 до 18?
До рейстала 2010г.,третий ряд сидений был в зависимости от комплектации.
Приветсвую. А после рестайла у всех 7 мест?
@@ТимофейТимофеевич-ч5э в Рестайле 3 ряд убрали совсем
Хорош!!!
капот менялся не совсем внешне. На одной версии капота были снизу патрубки воздуховодов, подводившие воздух к интеркулеру, располагавшемуся над двигателем. На другом капоте такого нет, интеркулер перенесен под передний бампер.
Нуу я таких тонкостей не знаю конечно, но изменения были)
Руслан, я тоже не знал, просто как раз планирую покупку именно такой машинки именно 11-го года, вот и просвещаюсь понемногу ;)
Даже на сегодняшний день это очень интересный вариант к покупке. Разумная цена владения, достойная динамика, приятное ощущение двух тонн под задницей. В общем - то, что доктор прописал :)
@@redheadhauler эта машина до сих пор в руках у владельца что ее мне давал на съёмки) есть ролик у меня где мы ее замеряли 0-100, она и едет лучше паспорта)) вообще владелец ей очень доволен!
Патрубки в капоте это наверное на дизеле?Andrew Lisovskii присмотритесь к 2012 году, Там кож зам намного интереснее в салоне, с перфорацией и на ощупь приятнее!
@@kasatik4028 а как он едет, пушка))
Дохуя подушек безопасности зачем, если есть три иконки?
Одень шапку! А то на тебя холодно смотреть)))
шапке не комфортно снимать)
Super povedená Kara!😃
Боком она хорошо едет,даже с ESP она в немного забрасывает заднюю ось ,а если отклютить то она на площадке покрутиться может, дизель лучший выбор
по моим ощущениям автомобиль настроен больше в сторону безопасности чем азарта, поэтому то как она едет бочком вызывает улыбку))
а на дизеле какой реальный расход?
@@Doctor191-y7y 12-13
@@серый1987 8 в смешаном,9,10 максимум в городе,дизель 2,2,350 тыс пробег
Крякнуло реле поворотов , ничего не могу сделать
А угла норм можно пустить ?
если вы про дрифт. то на нём невозмонжо , у него блокировка так что не сделаеш😁
после ваз 2109, я думаю кочек не почувствую
Я после восьмерки на санта фе просто счастлив!
👍👍👍
Машина прошла более 250 тыс км нет ни каких проблем не со стойками и крышей
Обзор Велосипедов где эксплуатировалась?
@@kasatik4028 у меня тоже 8 лет машине будет зимой и ни на стойках, ни на крыше ржавчины даже и в помине нет. Есть сколы на капоте и крыльях да пару вздутий на двери багажника. Ездил по Москве в основном.
Sergio Parovozov у меня нет сколов на капоте из за мухобойки видимо, на крыльях есть но не ржавеют! Крышка багажника без вздутий но я ее не раз обрабатывал изнутри! А вот крыша вздулась от сколов по трассе! Когда вижу Санты обращаю внимание на крыши , у многих по кромке есть ржа! Отсюда сделал вывод что болезнь модели !
Катаю на доресте 2.2 дизель, тянет как танк даже битком набитый - дизель - сила, срать ему что в машине и сколько...)))
Крутящий момент у дизеля сила а не дизель, крутящий большой в том числе за счет турбины! На турбобензине современном проблем с тягой тоже нет)
@@kasatik4028 смысл один и тот же... Дизель, он и в Африке дизель...
Sergey Obukhov турбодизель) просто дизель это мёртвый мотор!
@Никита Погорелый в самом экономе опускал до 6 литров, 90 км/час и круиз. В среднем по палате - 9 литров, это и город и за городом. + - так выходит. ЕГР заглушен, катализатор удален, ЭБУ перепрошит.
Машинка хорошая...у меня 2.2 дизель 2011..нареканий нет...но..кому что нравиться..
Молодец 👍 караван идет собака гав гав
На счет руля я не заметил, что он тяжелый. Раскачки нет у подвески, но она да жесткая.
Ivan по рулю с какими машинами сравниваете?
@@kasatik4028 акцент и лада 14
4:30 очень удобно!!!
Ребята, хочу купить 2.0 дизель помогите советом пожалуйста))
Помогли?
У меня полная комплектация 2011 год 2.2 дизель 16300$ 130000 пробег
я за 8500$ купил 2011 полную коплектацию 2.2 турбо дизель с пробегом 74 000 км
за 16300 в нашем стрне купиш mercedes ml от 2012 до 2014. Merc Gl от 2011 до 2013. Toyota highlander от 2013 до 2016. 🙃
Atom TV я с Украины у нас курс другой
@@євгенлуцюк не ну надёжный кроссовер очень. на нём упал в яму больше 1 метр глубины на 30 км час. передние колёса тупо были в воздухе. пришлось витаскиват погрузчиком . проверил машину у механика сказал всё в норме нечего не сломано. 👍
Atom TV так почему не надёжный ?
Если новую брать то да,а б/у не стоит,большой риск....
не живи ,, тоже рисковано,
У меня такая же , руль очень легкий! Даже в другихобзорах все говорят что рули очень лёгкий!
Антон Кононов в движении руль становится легче, но на маленькой скорости и на месте он не лёгкий)
А после чего Вы его оцениваете? Только сегодня катался на таком Санте. Легкий по сравнению с Маздой 3 BK 2007 года, БМВ е39, е36, е53... У меня был пассат B6 и из всех перечисленных у пассата легче всех, конечно.
У меня такая дизель и Поло ещё есть,на Поло легче руль.
@@РусланБекоев если поменять жидкость гура(мало кто это делает),то руль очень легкий,даже иногда напрягает.
@@АндрейНиколаевич-п7ш таких тонкостей не скажу, т.к. сам 5 дней назад был на сервисе, попросил проверить уровень жидкости в гидроусилителе, посмотрели/понюхали вроде норм говорят... Но на замене масла думаю поменяю, самому интересно что то поменяется в усилии на руле, пробег 82т.... у меня фф2 рестайлинг!
Про руль не понял. У меня Санта 2,7 дорестайл, руль очень лёгкий. В Нексии с гидроусилителем тяжелее реально. А вообще авто неплохой, много автомобиля за разумные деньги и обслуга сильно карман не опустошает.
Разве у этой марки короткая база?
я не понимаю, как может бесить подсветка?))) ну сделай яркость меньше. Стильно очень
Это дело вкуса и привычки)
Один пизданул и все подхватили,меня красная бесит,потому что все символы и цифры сливаются.
@@ИгорьТимошенков-п1з мне например нравится белая подсветка... хотя у самого в авто белая приборка, а всё остальное красное, вроде ничего)
@@РусланБекоев на поло так,у меня,ещё терпимо,но когда и приборка красная бесит,агрессивный цвет. Так на санте белая приборка)))
на санте всё остальное ядовито синее, как и на остальных корейцах... возможно нужно привыкнуть, но мне такое решение изначально не айс...)
От ума у тебя даже волосы повылазили,но все ж глупый какой-это же хорошо,что в занос не идет-жить можно подольше,а какой же это минус-улететь в кювет на трассе ??? Лучше жить подольше-раз есть такая не отключаемая функция(защита от дурака).
улететь можно в любой ситуации)
Кнопочка отключения ESP слева от руля. Походу не нажимали ее перед попытками в занос пустить.
Крутить руль надо после дэо сенса, тогда будет супер легко))
Пока не уселся в салон ,слушать было трудно,-на два шмыга три попытки надеть капюшон...Это реально бесит.По обзору?А что по обзору,если не открывали капот?Да и что открывать,если бензиновый кроссовер это само по себе нонсенс.Семейный тип кроссовер,- а много семей могут себе позволить машину с расходом от 15 литров бензина и выше?А уж про то,что парню не нравится,когда авто не уходит в занос-это ваще сильно!
...)
@@РусланБекоев да ты не обижайся!Это ,типа,юмор такой...Насчёт бензина ,наверное,я таки прав,а сам обзор машины хороший и машина эта очень хорошая!
Минусы авто: 2,7 жрёт как конь!, клапана слабые, треснул на пробеге 80ткм, муфты полного привода говно, стойки слабые, пластик дешёвый, стекло лобач слабый, лкп слабое. А так плюсы тоже норм.
Только фэйслифт,а не рестайлинг.
Не с этим мотором надежная. Это же как в соренто дохломотор
Где там был ровный пол при складывании спинок сидений? Трамплин там чистой воды
Пол там ровный при складывании. Спишь как дома на диване. Он же сказал там штатив на сидении лежит.
А чего лобовуха не родная ?
при том пробеге, что на машине по нашим дорогам удивительно если будет родная)
@@РусланБекоев у меня родное, правда трещина в низу где обогрев щеток, на всю длину. 😂
к лобовому стеклу я отношусь проще, по нашим дорогам это расходник...)
У меня родная 9 лет простояла,а в эту зиму мааленький скол от камушка появился в районе зеркала заднего вида ,а потом и трещина дугу описала вокруг того зеркала
Еще Escape есть
есп откл и едет боком норм
На мойку машины всем поселком скидывались чтоле)))
Да куда там, поселок бедный( всей страной собирать пришлось
Шапку одень братан ты не в махачкале находишся .машинка бомба и лайк те
спасибо, не комфортно в шапке...)
@@РусланБекоев всё понел братка приедь к нам в дагестан здесь не холодно как у вас а так салам всем с дагестана .
я из Ставрополя, брат... тут тоже лето...))
такие машины нужно брать не на бензине, а на дизеле
Тут уже кому как душе угодно)
Особенно когда там движок G4KD ))))
@@user-fu8xk4fu8e самый конченый двигатель киа хендай
@@user-fu8xk4fu8e там вроде G4KE
@@серый1987 Вот по тому я и катаюсь уже под 200 тыс.км на G4KE ))))
2,4 надежный)))))))))))))))
не согласен?)
@@РусланБекоев статистика в клубе Санта фе не согласна)
ну хз...)
А что не так?Клубни очень любят посещать сервисы,вот по этому и проблемы у них.Если не мешать машине работать,то вполне надежный аппарат. У моего авто 520 тысяч пробега и в движке кроме цепи и натяжителя ничего не делалось.Акпп разбирал на 450 тысячах ради замены фильтра,в остальном только расходники,ну и подвеску один раз перетряхнул.Движок 2.4 бензин.
@@АндрейНиколаевич-п7ш мастера машин это, как врачи, надо меньше туда ходить/ездить) диагнозов куча, а толку нет...
Машина отличная, голос у парня нудный не могу досмотреть видео до конца
согласен, полностью....)
Дышишь громко очень.......
корейский туарег))
он конечно не туарег, но как не прихотливая рабочая лошадь хорош)
@@РусланБекоев ехал на таурег ,2008 года оказалась такая шумная телега, а на заднем сидении ехать неудобно
Нудятина.
Согласен...
Зачем ваще снимать тогда
Я ржу с тебя!:))) Ахахаа
это хорошо ж, не зря ролик посмотрел, настроение поднял)
Дилетант
самый развернутый комментарий...)
Херня а не машина
Что-то рано полысел!