HOCAM HAYIRLI GEZİLERİNİZ OLSUN MOTORUNUZ RODAJDA SANIRIM FAKAT BAZEN YÜKSEK HIZLARA ÇIKIYORSUNUZ ZARARI VARMIDIR RABBİM KAZA BELA VERMESİN BENDE DE AYNI MAKİNEDEN VAR BOY 1.71 KİLO 95 SÜRÜŞ BENİM İÇİN ZOR OLUYOR AMA KEYİFLİ BİR MAKİNE :))
sağ olun hocam size de keyifli gezmeler çok güzel motosiklet alıştıkça daha da keyifli olacak gibi bizler için, rodaj konusunda da işin uzmanı değilim tabi ki ama bu süreçte son hızlarını denemedim hiç ısıtmadan hızlanmamaya çalışıyorum ve çok ani hareketlerden kaçınıyorum kendimce bu şekilde geçirmek sağlıklı olacak gibi geliyor. çeşitli yorumlar var internette de kimi rodaj olayı eskidendi diyor kimi hala var dikkatli sürün diyor.
Hocam benzer beklentilerle crf aldım uzun yolda gördüğünüz gibi tek kontak 120 130 giderim derseniz kesinlikle o iş için uygun değil şehir içinde de vitesli olmasından dolayı konfor kaybı var sanki adv 350 gibi bir motor bu beklentileri çok daha iyi karşılar mantıklı seçim muhtemelen adv 350 olur. Bu mantıklı bir yorum mantığı bir yere bırakıp zevk almak amaçlı bir cevap verecek olursam şehir içi vites beni zorlamaz yoldan çıkmak istiyorum biraz da görüntü olarak abilerine benzesin heybetli dursun gibi istekler varsa tatmin eder. Satın almadan önce bir tur at ama fikir vermesi açısından çok faydası olur.
Hayırlı olsun sizin de motosikletiniz, eğitmenler ışıklarda vb. yerlerde durunca tek ayakla durma tekniğini öneriyor ama rahat hissetmek için ilk etapta seleyi traşlatıp sele yüksekliğini kendinize uygun hale getirebilirsiniz
sen yanlış gidiyorsun. şeridi ortala. sağ köşeden gidersen yanını doldururlar. şerit senin hakkın. ortasından gidip pay vermeyeceksin. emniyetten gitmen de yanlış.
Hocam çeşitli ekoller var bunları takip ederek geliştirmeye çalışıyorum sürüşümü eğitim alma planlarım da var umarım önümüzdeki yaza kadar almış olurum şerit ortalarında arabalardan damlayan yağlardan dolayı sağ teker veya sol teker izinin kullanılması gerektiği yönünde bir ekol var bu mantıklı geldiği için virajlara göre görüş açısının uygun olduğu teker izinde kalmaya çalışıyorum sık sık unutup kendime hatırlatıyorum. Emniyet şeridi konusunda haklısınız meşgul etmemeliyiz dikkat ederim.
yine harika içerik, görüntü kalitesi 10 numara, ses kalitesi de iyiye gidiyor. haftalık içerik bekliyoruz
@@cagrtumer9276 teşekkürler düzenli hale getireceğim paylaşımları
Harika bir video olmuş emeğine sağlık
teşekkürler hocam
HOCAM HAYIRLI GEZİLERİNİZ OLSUN MOTORUNUZ RODAJDA SANIRIM FAKAT BAZEN YÜKSEK HIZLARA ÇIKIYORSUNUZ ZARARI VARMIDIR RABBİM KAZA BELA VERMESİN BENDE DE AYNI MAKİNEDEN VAR BOY 1.71 KİLO 95 SÜRÜŞ BENİM İÇİN ZOR OLUYOR AMA KEYİFLİ BİR MAKİNE :))
sağ olun hocam size de keyifli gezmeler çok güzel motosiklet alıştıkça daha da keyifli olacak gibi bizler için, rodaj konusunda da işin uzmanı değilim tabi ki ama bu süreçte son hızlarını denemedim hiç ısıtmadan hızlanmamaya çalışıyorum ve çok ani hareketlerden kaçınıyorum kendimce bu şekilde geçirmek sağlıklı olacak gibi geliyor. çeşitli yorumlar var internette de kimi rodaj olayı eskidendi diyor kimi hala var dikkatli sürün diyor.
Kardes hayırlı olsun makinan
Koruma demirlerini nereden aldın birader
Sağ olun gp'nin koruma demiri
Hocam çoğunluk ile şehir içinde sürüyorum arada uzun yol yaparım dağ bayır çok çıkamıyorum motorumdan dolayı. Rallyi önerir misin şahsi fikrin nedir
Hocam benzer beklentilerle crf aldım uzun yolda gördüğünüz gibi tek kontak 120 130 giderim derseniz kesinlikle o iş için uygun değil şehir içinde de vitesli olmasından dolayı konfor kaybı var sanki adv 350 gibi bir motor bu beklentileri çok daha iyi karşılar mantıklı seçim muhtemelen adv 350 olur. Bu mantıklı bir yorum mantığı bir yere bırakıp zevk almak amaçlı bir cevap verecek olursam şehir içi vites beni zorlamaz yoldan çıkmak istiyorum biraz da görüntü olarak abilerine benzesin heybetli dursun gibi istekler varsa tatmin eder. Satın almadan önce bir tur at ama fikir vermesi açısından çok faydası olur.
Selamlar crf250rally kullanıcıyım 190 90 kiloyum arka yayı sertleştirdin mi hocam
Merhaba aynı boy/kilo için fabrika çıkışı halinde tek kişi yüklü değilken bir sorun yaşamadım bu şekilde kullanabilirsiniz
bende yeni aldım crf 250r boy 1.75 .76 kiloyum ayaklarımın ucu ile duruyorum.
Hayırlı olsun sizin de motosikletiniz, eğitmenler ışıklarda vb. yerlerde durunca tek ayakla durma tekniğini öneriyor ama rahat hissetmek için ilk etapta seleyi traşlatıp sele yüksekliğini kendinize uygun hale getirebilirsiniz
sen yanlış gidiyorsun. şeridi ortala. sağ köşeden gidersen yanını doldururlar. şerit senin hakkın. ortasından gidip pay vermeyeceksin. emniyetten gitmen de yanlış.
Hocam çeşitli ekoller var bunları takip ederek geliştirmeye çalışıyorum sürüşümü eğitim alma planlarım da var umarım önümüzdeki yaza kadar almış olurum şerit ortalarında arabalardan damlayan yağlardan dolayı sağ teker veya sol teker izinin kullanılması gerektiği yönünde bir ekol var bu mantıklı geldiği için virajlara göre görüş açısının uygun olduğu teker izinde kalmaya çalışıyorum sık sık unutup kendime hatırlatıyorum. Emniyet şeridi konusunda haklısınız meşgul etmemeliyiz dikkat ederim.