Kemaren bongkar pas sekalian ganti kampas kopling itu pas di buka filter oli banyak gram besi kira kira itu apa yg tergerus ya ? 😢 Trs kalau di gas full rpm 7 RB kaya seret di bagian blok head
Kalo saya lebih suka maintenance cbr saya secara mandiri, karena saya suka cerewet sama orang di bengkel kadang main copot aja bautnya, padahal gak semua panjang pendeknya sama kan.. pun dia belum tentu ingat posisi baut2 yg dicopot, nanti pada tertukar bautnya.. semangat bikin kontennya ya mas.. punya saya sejak beli thn 2017 sampai komentar ini saya tulis, belum pernah bersihkan filter olinya, makanya nyari tutorialnya.. makasih banget vlog nya sangat membantu
Nice gan ,makasi infonya bermanfaat sekali, btw emang gini nih hrsnya perawatan mesin K56 , supaya gak klotok2 atau gelitik mesin krn kurangnya pelumasan bagian atas akibat oli mampet krn filter oli ga di bersihin
@@AlfaIDMotovlog iya gan alhamdulillah pernah miara k56 di newcb150r pemakaian 67rb aman sentosa udh jalan jauh jg lumayan sering paling jauh jakarta jawa bali
Sesuatu yg sehrsnya di mudahkan tetapi oleh Honda di buat ribet, filter oli adalah salah 1 bagian penting dr 1 mesin sehrsnya dibuat seperti mesin pd umumnya sehingga mudah utk mengecek/menggantinya.
Satria Fufi sangat mudah ganti dan bersihkan filter oli.. ini Sonic hrus buka bak samping.. mngkin mmang sengaja dipersulit biar bisa mnjdi lahan pncharian
Soal itu sih jadi rahasia perusahaan tapi emang Honda dari dulu filter olinya di dalam contoh Supra X 100 tapi filter olinya pas dibawah pembuangan oli jadi serpihan bisa kebuang lewat pembuangan oli makanya rata rata filter oli Supra series bersih tengahnya karna kebuang serpihannya lewat pembuangan oli , tapi beda dengan K56 filter oli jauh dengan pembuangan oli makanya harus rutin check up ,
Bang itu kan filter olinya ada 2 sisi beda yg 1 flat rata sama karetnya, yg 1nya lagi tenggelam/karetnya lebih tinggi jd model kek kolam, nah mana yg menghadap ke atas, dan mana yg posisinya menghadap ke bawah?
Mencari komenan bagas dani yang mempermasalahkan oli mobil dipakai di motor, kok ilang ya Mau bales komen gini: "Emang kira2 oli yang memenuhi standar dipakai di motor, selain ada sertifikat JASO itu apa ya? Ya biar sebuah oli disebut oli motor itu harus ada apanya selain sertifikat JASO ya?" 🤔
assalamualaikum mas,saya bingung barusan lepas bak kopling kan bersihin filter oli,nah waktu pemasangan bak kopling kick starter terpasang tapi kok selahannya goyang ke atas dan bawah ya,kalo mesin nyala bunyi berisik gitu,minta solusinya dong, bongkar pasang sendiri soalnya 🗿
Bukan ganti filter bro tapi bersihin , sebenernya filter didalem ini udah ada semenjak gen Supra Astrea dll , tapi liat posisi filternya di mesin cbr ini jauh sama lobang pembuangan oli sedangkan generasi Supra dll itu pas diatas lobang pembuangan oli jadi kotoran bisa kebuang sedikit ngebantu
Saya pas ke ahass bilang mau ganti filter oli ko malah bilang cbr gk ada filter oli nya,, saya kaget untung saya liat you tobe,, emang kadang orang2 ahass suka ngebegoin konsumen
@@sangpredator287 sebenernya Honda dari dulu emang filter dalem kayak Supra series dll , tapi konstruksinya beda kalo Supra filternya pas diatas lobang buat pembuangan oli jadi bisa ngebuang kotoran serbuk walaupun gak banyak , kalo K56 series filter oli sama lobang pembuangan oli jauh makanya harus rutin buka dan bersihin
Terbaik? 🤣 Lu coba pakai tiap hari saat cuaca panas terus silahkan menilai. Kalo gw jujur pakai oli dealer di km 2000 bawah malah gak enak 🤣 Btw gw sekarang pakai oli Total Quartz 7k di Beat, kesannya jauh lebih smooth daripada oli SPX yg suka labil 🤣
Kemaren bongkar pas sekalian ganti kampas kopling itu pas di buka filter oli banyak gram besi kira kira itu apa yg tergerus ya ? 😢
Trs kalau di gas full rpm 7 RB kaya seret di bagian blok head
Biasanya pemakaian user , bisa kebanyakan nahan kopling setengah jadi kampas kopling kemakan
Kalo saya lebih suka maintenance cbr saya secara mandiri, karena saya suka cerewet sama orang di bengkel kadang main copot aja bautnya, padahal gak semua panjang pendeknya sama kan.. pun dia belum tentu ingat posisi baut2 yg dicopot, nanti pada tertukar bautnya.. semangat bikin kontennya ya mas.. punya saya sejak beli thn 2017 sampai komentar ini saya tulis, belum pernah bersihkan filter olinya, makanya nyari tutorialnya.. makasih banget vlog nya sangat membantu
Waspada bro grgr filter bisa jutaan keluar grgr kesumbat kotoran doang
Waktu bongkar bersihin filter itu. Saat kM motor brpa kM itu abang@@AlfaIDMotovlog
@@bengscoklat 12000 km dan kelipatannya
Nice gan ,makasi infonya bermanfaat sekali, btw emang gini nih hrsnya perawatan mesin K56 , supaya gak klotok2 atau gelitik mesin krn kurangnya pelumasan bagian atas akibat oli mampet krn filter oli ga di bersihin
Vital banget sih dan juga PR tiap 6 bulan sekali harus di check ,
@@AlfaIDMotovlog iya gan alhamdulillah pernah miara k56 di newcb150r pemakaian 67rb aman sentosa udh jalan jauh jg lumayan sering paling jauh jakarta jawa bali
@@AnythingYouneedmix wih mantap skrng beralih ke user apa emang bro
@@AlfaIDMotovlog sekarang miara k56 lg gan alhamdulillah baru turun kemarin cbr150
@@AnythingYouneedmix wih mantap nih user K45R
Sesuatu yg sehrsnya di mudahkan tetapi oleh Honda di buat ribet, filter oli adalah salah 1 bagian penting dr 1 mesin sehrsnya dibuat seperti mesin pd umumnya sehingga mudah utk mengecek/menggantinya.
Kalo bisa dipersulit kenapa harus dipermudah 🤣
Mantab bos.salam dari lampung
Wih mantap Lampung 🔥
Satria Fufi sangat mudah ganti dan bersihkan filter oli.. ini Sonic hrus buka bak samping.. mngkin mmang sengaja dipersulit biar bisa mnjdi lahan pncharian
Soal itu sih jadi rahasia perusahaan tapi emang Honda dari dulu filter olinya di dalam contoh Supra X 100 tapi filter olinya pas dibawah pembuangan oli jadi serpihan bisa kebuang lewat pembuangan oli makanya rata rata filter oli Supra series bersih tengahnya karna kebuang serpihannya lewat pembuangan oli , tapi beda dengan K56 filter oli jauh dengan pembuangan oli makanya harus rutin check up ,
Sekalian aja buat musik kakek Sugiono ..
gimana engga klotok kalo mau ganti filter oli aja dipersulit, honda emang jos😂
Ada sih bak kopling after market yg bisa buka filter tanpa buka bak nya tapi keluar duit lagi haya
Perpack pekingny gk d d Lem y bng
Cbr saya netes oli di selang pembuangan itu apa penyebabnya
kalo jarang di pake brp KM sekali di bersihkan bang? btw pake oli apa?
Jarang dipake mah sesuai sama pemakaian oli aja berapa KM , kalo saran ane tiap 10 rebu KM , ane pake oli eneos ada di list video ane ko
bersihin nya tiap brp km atau brp bulan sekali bang?
Bisa 6 bulan sekali udah cukup
Riques cara hilangkan bunyi klotok2 bg pada cbr 150r
Bisa ganti tensioner ke punya karisma bro , tapi jangan lupa bersihin filter oli setengah taun sekali
@@AlfaIDMotovlog Ok masih saran nya bg
@@irpanrinaldo9374 siapp jangan lupa support nya ya hehehe 😁
@@AlfaIDMotovlog siap bg
Tensioner ganti punya honda karisma gk bakal bunyi klotok klotok lagi
Coba bak koling nya di ganti bang pake sum racing biar lebih mudah bersihin filter oli nya tanpa buka bak kopling
Semua orang bisa sih harusnya,biar irit biaya servis yg mahal,tpi jarang jga yg takut bongkar2 sendiri.
Kalo ada kemauan pasti bisa kok bro , ditambah ini lebih hemat cuma modal oli sama air radiator baru itung itung pergantian rutin
Sulit juga ganti filter oli kudu bongkar bak mesin ya bro..
Perjuangan sih tapi kan gak selalu
bisa di check rutin setengah tahun sekali
Sungguh sulit.. cbalah contohi Satria dan Vixion jauuuuuh lbih mudah
Keren
Ini Abang nya pasti dulunya pernah main bully
Nostalgia dikit cuy
Ngegame dlu ah 😅😅😅 ada yg tau sound track game ap ini
Pelanggan rental ps2 pasti hafal 😅
Yoihhh nostalgila eh maksudnya nostalgia 😅😂
Game bully nih wkwkw
@@daslapakchanel yoih
Bang pas cek filter oli itu apakah meski ganti radiator bang
Sekalian ganti aja pas rutin ganti oli juga sekalian jadinya
Bang itu kan filter olinya ada 2 sisi beda yg 1 flat rata sama karetnya, yg 1nya lagi tenggelam/karetnya lebih tinggi jd model kek kolam, nah mana yg menghadap ke atas, dan mana yg posisinya menghadap ke bawah?
Yg kayak kolem ngadep bawah bro
Mencari komenan bagas dani yang mempermasalahkan oli mobil dipakai di motor, kok ilang ya
Mau bales komen gini:
"Emang kira2 oli yang memenuhi standar dipakai di motor, selain ada sertifikat JASO itu apa ya? Ya biar sebuah oli disebut oli motor itu harus ada apanya selain sertifikat JASO ya?"
🤔
Ebuseh ahahaha itu divideo beda cuy yg judulnya nyobain oli sesat 😅
Ternyta dia tau malu juga makanya apus komennya om, 🤣🤣🤣
Sama saya juga nyari
@@dendiseranovandi2524 beda video bro 😁 yg judulnya nyobain oli viral itu mah
@@wibisonoadiputranto8975 salah video cuy
Itu CB150R tahun berapa bang.
2017 bro
Selama 3 tahun lebih gua baru tau bang kalo ada filter oil nya wkwk😁
@@andiandriansyah24 waduh dicheck bro grgr filter mampet bisa ambrol mesin
@@AlfaIDMotovlog 2017 kok engkol kick stater gak ada yah?
@@senjapagi88 cbr dari dulu juga gak ada engkolan bro
Lha Vixion Old ane gampang buka oli Filter nya..oli nya MD1 nyaman
Kalo Yamaha series emang enak filternya diluar ,
assalamualaikum mas,saya bingung barusan lepas bak kopling kan bersihin filter oli,nah waktu pemasangan bak kopling kick starter terpasang tapi kok selahannya goyang ke atas dan bawah ya,kalo mesin nyala bunyi berisik gitu,minta solusinya dong, bongkar pasang sendiri soalnya 🗿
Waduh coba bongkar lagi mungkin ada sedikit masalah di area kick starter saat pemasangan
@@AlfaIDMotovlog berapa bulan sekali harus membersihkan/mengganti filter oli bng?
Pake kunci ukuran berapa aja ngab?
Modal kunci T8 aja sama obeng
Ya elah pertanyaan nya
apa air radiatornya harus di kuras dulu sebelum buka kalter?
Yoi kalo bisa pas rutinitas ganti oli sama air radiator biar sekalian ganti
@@AlfaIDMotovlog ganti air radiator berapa km sekali atau berapa bulan sekali?
salah satu kekurangan mesin motor ini, hanya mau ganti filter oli harus bongkar mesinnya
Bukan ganti filter bro tapi bersihin , sebenernya filter didalem ini udah ada semenjak gen Supra Astrea dll , tapi liat posisi filternya di mesin cbr ini jauh sama lobang pembuangan oli sedangkan generasi Supra dll itu pas diatas lobang pembuangan oli jadi kotoran bisa kebuang sedikit ngebantu
Harus buat lubang oli pas di filter oli
@@kadekpurnamiasih4240 agak ribet bro harus cor geser juga
4:35 itu kudu kuras air radiator bg? Kalo ga gpp kah?
Wajib kuras dong bro 😁
Solusi saluran pembuangan oli keluar oli terus, gimana bang?
Kalo netes terus terusan bisa jadi sil waterpump aus hati hati oli dan radiator jadi nyatu
BERSIHIN NYA PAKE APA YA?
Sabun jemur pasang dah
Banb setelah bersihkan filter oli apakah gasket/paking bak kopling harus di ganti?atau berapa kali pembongkaran harus diganti?trimakasih
Kalo ane sih liat kondisi packingnya kalo robek wajib ganti sebenernya ,
Bro kalo pengen motor jalan nya mulus dan ga berisik dicek apanya
Berisik dimananya bro ?
@@AlfaIDMotovlog kayak nafas nya pendek bro
@@trisnaalfian2800 oh cepet kena limit maksudnya ?
@@AlfaIDMotovlog iya bro
@@trisnaalfian2800 saran ane sih turunin gir belakang dari 45 ke 43 dan ganti ECU racing atau remap dijamin napas panjang
Mas filter oli cbr itu cukup dibersihkan setiap 6 bulan sekali aja? Atau apa ada masa pemakaiannya harus diganti?
Cukup dibersihin tiap 6 bulan sekali gak ada batas pemakaian kecuali filternya rusak
Saya pas ke ahass bilang mau ganti filter oli ko malah bilang cbr gk ada filter oli nya,, saya kaget untung saya liat you tobe,, emang kadang orang2 ahass suka ngebegoin konsumen
Karena filter oli yg kertas adanya di 250 bro kalo yg 150 ini adanya didalem cuma dibersihkan gak diganti
Like pertama bosskuh
Supra x 125 fi gw jg jebol anjr gara gara filter itu oli jadi telat turun ke pompa tapi gapapa yang penting yg lainnya aman
Nah tiap 3 X pergantian oli baiknya di check
Gak perlu diberaihkan. Itu hanya pengaman bukan penyaring.
Beraihkan gimana bro ? Jelas itu penyaring(filter) mesin Honda kebanyakan filter oli dalem
mau bongkar bak kopling aja baut nya malah lanas🗿,ganti pakai kunci L gpp sob?
Lanas ? Apa tuh ?
@@AlfaIDMotovlog aus baut nya bro
@@userrr444ntfnd kalo bisa ganti aja biar gak belang bautnya gaenak dipandang bro 🥺🔥
Soundtrack Bully ini
CBR nya pake oli apa mas?
Mampir di lis video ane yg laen bro ada kok yg jelasin ane pake oli apa aja
Pakai kampas kopling apa bang
Masih bawaan bro
Berapa km baru di bersihkan ?
1 tahun sekali bro 😁 atau tiap 10 rb KM tapi bagusan sih tiap 6 bulan sekali
Klo pke oli mpx bagus ga ya buat cbr ane selalu pke oli mpx yg 1.2lt
Njir yakin pake mpx itu bukan spx ?
3 tahun pake mpx bang aman2 ajh motor buat harian
@@sandytarokossik2649 waduh tiap orang beda persepsi sih 😁 kembali ke pengguna
coba deh pake oli tetangga sebelah, SGO, dan rasain sensasinya
Aq aja pake spx 😅
Ribet amat filter oli ditaruh didalam harus buka bak kopling segala.
Makanya saya jarang lihat owner cb n cbr ganti filter oli atau bersihin, ternyata ribet ya.
@@sangpredator287 sebenernya Honda dari dulu emang filter dalem kayak Supra series dll , tapi konstruksinya beda kalo Supra filternya pas diatas lobang buat pembuangan oli jadi bisa ngebuang kotoran serbuk walaupun gak banyak , kalo K56 series filter oli sama lobang pembuangan oli jauh makanya harus rutin buka dan bersihin
Emang oli standar pabrik dari Honda memang terbaik spx 1 mas...jangan coba coba yg lain...nanti mesin motor mu rusak komponen nya
Oli kan cuma pelumas bro 😁 tapi liat juga spesifikasi oli buat motor kita merek bukan jadi sebuah patokan
Terbaik? 🤣 Lu coba pakai tiap hari saat cuaca panas terus silahkan menilai. Kalo gw jujur pakai oli dealer di km 2000 bawah malah gak enak 🤣
Btw gw sekarang pakai oli Total Quartz 7k di Beat, kesannya jauh lebih smooth daripada oli SPX yg suka labil 🤣
🤣🤣🤣🤣🤣
Sebuah petuah yang sangat tak bermanfaat
Ngakak ane anjir, SPX oli ATPM di bilang terbaik 🤣🤣🤣
Emang terbaik kalau oli pabrik Honda, cuman terbaik Ampe 2000km, abis itu tarikan berat, suara mesin kasar, geter terasa, dll