Здравствуйте , сделал прицеп по вашему принципу, что бы с экономить место в кузове я нестал ставить аммортизаторы а поставил поперек рессору от газели мне для тяжестей если вам под небольшой груз можно поставить рессору от оды каблучка или москвича жесткость можно регулировать количеством листов.
Я себе на базе прицепа Енот сделал, расширил базу и поставил на колеса от Тулы. Так там подвеска торсионная, ещё жёстче и ничего. Надо учитывать, что на прицепе квадрорезина низкого давления, её одной зачастую для перевозки груза хватает.
Привет самоделкину. Подскажи длинну дышла. И, почему исптльзуешь трубу, а не профиль? Корыто 1450х710х260?Почему не длиннее? И почему именно этого производителя?
Первый делал из профиля, поворотный механизм неудобно стыковать, с трубой лучше. Длинна вроде 1.8метра, корыто такое потому что оно идёт в комплекте с крышкой, большей длинны сейчас в постройке, но уже 4 колёсный
@@aleworkshop5182 размеры в гараже, а я дома, поэтому пишу по памяти. ; колесный будет тоже на независимой подвеске, плюс возможно на зиму приделаю к нему лыжи, если руки дойдут.
Самый первый так хотел сделать, но не получилось, потом сделал такой, и он очень хорош, если квадр проходит по клиренсу, то и прицеп проходит. Плюс эта конструкция в любом случае легче.
это легкий туристический прицеп, вес это его основной плюс. Первые делал из 50 профтрубы, с косынками, и т.д., как показала практика это все не нужно. Если возить лося, или 200 кг рыбы, то это совсем другая тема, а это на легке, и быстро.
@@ELISEEVVS все правильно делаешь и говоришь, вес это основное! Лажу по болотам постоянно с заводским тяжёлым прицепом и это одно мучение... наблюдаю за модернизацией линейки твоих принципов
@@МихаилТоръяльский какие затраты? Вы что несете? Прицеп ценой в 30 тысяч это большие затраты? Кофры почти столько стоят, да и на заводские прицепы посмотрите.
@@ДенисГоловатских-д3х спасибо на добром слове. Подсказывай если есть идеи. Я думаю в подвеску внедрить какой-то отбойник, или огранечитель хода, с подушками резиновыми, так и аморты дольше ходить будут, и можно будет кратковременно побольше грузить, пусть подвеска на отбойники ложится.
Мой прицеп с болтами на дышле проехал 200 км, полёт нормальный, люфтов не появилось, болты вроде держат. Зато рым болты оказались лишними, потерли канистру и гермомешок, надо их убирать.
@@ELISEEVVS рым болты это конечно хорошо и задумка сама была классная но туда скорее всего вместо них нужно мебельные с большой скругленой шляпкой, а задумка по технологии крипления на пресс гайку прикольная!) в прицеп так и не пробовал грузить с квадриком?
@@ELISEEVVS понял, но я все не теряю надежду что он станет разборный и будет помещаться с квадриком в прицеп экспедиция. Успехов, слежу за обновлениями и новыми выпусками в оба глаза!!!
Спасибо за идею на просторах интернета не мог найти нечего подобного на счëт подвески буду делать по вашему принцепу
Задумка хорошая исполнение очень корявое. Надо поработать над эстетикой конструкции и доработать исполнение рамы.
Здравствуйте , сделал прицеп по вашему принципу, что бы с экономить место в кузове я нестал ставить аммортизаторы а поставил поперек рессору от газели мне для тяжестей если вам под небольшой груз можно поставить рессору от оды каблучка или москвича жесткость можно регулировать количеством листов.
Привет. Можешь фотки сделать, очень интересно. Можно на ватсап 89062913984
@@ELISEEVVS у меня только вайбер есть.
Очень жесткая подвеска, будет очень сильно прыгать.
Нет, как раз норм. Аморты регулируемые, и при загрузке можно будет ещё подтянуть
Я себе на базе прицепа Енот сделал, расширил базу и поставил на колеса от Тулы. Так там подвеска торсионная, ещё жёстче и ничего. Надо учитывать, что на прицепе квадрорезина низкого давления, её одной зачастую для перевозки груза хватает.
Привет самоделкину. Подскажи длинну дышла. И, почему исптльзуешь трубу, а не профиль? Корыто 1450х710х260?Почему не длиннее? И почему именно этого производителя?
Первый делал из профиля, поворотный механизм неудобно стыковать, с трубой лучше. Длинна вроде 1.8метра, корыто такое потому что оно идёт в комплекте с крышкой, большей длинны сейчас в постройке, но уже 4 колёсный
@@ELISEEVVS колеса на "коромыслах" будут? А по дышлу не лукавьте 😉 "ВРОДЕ". Человек который не один прицеп уже сделал😁
@@aleworkshop5182 размеры в гараже, а я дома, поэтому пишу по памяти. ; колесный будет тоже на независимой подвеске, плюс возможно на зиму приделаю к нему лыжи, если руки дойдут.
Вячеслав, если не секрет, где ступицы покупаешь, тоже в планах прицеп делать к х8. Пока запчасти собираю.
У себя в городе в магазине, или нужно конкретней
@@ELISEEVVS я думал где то через интернет заказываешь, )у нас не пойти в магаз не купиить)
@@aleksr9665 сейчас на новую партию заказал в Тольяти, но пока ссылку не дам, как доставят, в руках покручу и если все норм то тогда дам ссыль.
По сварке, говоришь, у тебя на поперечном шве может лопнуть?))) Так там у тебя там всё равно щель?)
щель пото му, что изменил развал колёс, и если там проварить поперёк то также лопнет, а щель просто щель, на скорость не влияет
Вачеслав, добрый вечер! Какова цена изготовление рычагов?
Добрый. Цена изготовления 5 тыс, плюс материал
@@ELISEEVVS получается реактивные + ступицы? Верно?
@@АлександрАфриканов-з3щ да, уголок и профиль мои
Добрый день есть телефон для связи как заказать?!
Добрый. Пока, ни как, нет времени совсем, начал делать 2, один себе, один на продажу, но очень медленно всё идёт.
А можно номер телефона мне не с пеху
Детали обговорить
Можно месяцев через 5 6 как время будет у вас
@@артёмзубарь-ъ9ы 9062913984
Здравствуйте
Можно у вас поворотный узел заказать?
Здравствуйте. В наличии нет, буду сам заказывать. Даже цену не знаю, точил покупатель прицепа.
@@ELISEEVVS дайте знать если будет тоже делаю и поворотный механизм нужен
@@murkinforever4969 возможно завтра поеду к токарю, цену на них даже приблизительно не знаю.
@@murkinforever4969 только от токаря, цена 1500 за штуку, заказал 10 штук. Срок изготовления пару дней. Если надо пиши, отдам по себестоимости
8903710862семь вытсвп Вайбер сообщи что куда
А продольные рычаги не рассматривали? Они в лесу булут лучше, там цеплятся нечему.
Самый первый так хотел сделать, но не получилось, потом сделал такой, и он очень хорош, если квадр проходит по клиренсу, то и прицеп проходит. Плюс эта конструкция в любом случае легче.
Чего производства используешь волокуши? Какая у них глубина и толщина материала?
Волокуша центрпласт 1450, подробнее лучше у них на сайте посмотреть
@@ELISEEVVS спасибо
Как то все хлипленько если честно лепишь Вячеслав.
это легкий туристический прицеп, вес это его основной плюс. Первые делал из 50 профтрубы, с косынками, и т.д., как показала практика это все не нужно. Если возить лося, или 200 кг рыбы, то это совсем другая тема, а это на легке, и быстро.
@@ELISEEVVS затраты на прицеп у тебя большие а толку от них мало.
@@ELISEEVVS все правильно делаешь и говоришь, вес это основное! Лажу по болотам постоянно с заводским тяжёлым прицепом и это одно мучение... наблюдаю за модернизацией линейки твоих принципов
@@МихаилТоръяльский какие затраты? Вы что несете? Прицеп ценой в 30 тысяч это большие затраты? Кофры почти столько стоят, да и на заводские прицепы посмотрите.
@@ДенисГоловатских-д3х спасибо на добром слове. Подсказывай если есть идеи. Я думаю в подвеску внедрить какой-то отбойник, или огранечитель хода, с подушками резиновыми, так и аморты дольше ходить будут, и можно будет кратковременно побольше грузить, пусть подвеска на отбойники ложится.
Здраствуйте Телефон Ваш можно?
89062913984
Балт мотос джамбо 700 макс также 14 колеса
Я такие видел только на ютубе.
Бочка лучше Бро.
каждый под свои задачи. Купил профелегиб, буду пробовать гнуть под бочку.
@@ELISEEVVS Тоже хочу бочку сделать , собираю детали для конструктора))
@@xuligan34 я только с гаража, загнул профиль на бочку, вообще огонь.
Ну вот, скоро будет разборный и будет помещаться в прицепе вместе с квадриком стоя на торце!) дай бог что бы узел стыка выдержал испытания!!!)
Мой прицеп с болтами на дышле проехал 200 км, полёт нормальный, люфтов не появилось, болты вроде держат. Зато рым болты оказались лишними, потерли канистру и гермомешок, надо их убирать.
@@ELISEEVVS рым болты это конечно хорошо и задумка сама была классная но туда скорее всего вместо них нужно мебельные с большой скругленой шляпкой, а задумка по технологии крипления на пресс гайку прикольная!) в прицеп так и не пробовал грузить с квадриком?
@@ДанилаПотапов-ф3ь нет, грузить не пробовал, так от гаража стартую
@@ELISEEVVS понял, но я все не теряю надежду что он станет разборный и будет помещаться с квадриком в прицеп экспедиция. Успехов, слежу за обновлениями и новыми выпусками в оба глаза!!!
@@ДанилаПотапов-ф3ь я думаю уже можно делать разборное дышло, в пропорции где то см 90 чтоб откручивалось, чуть изменить крутящуюся приблуду.