2 cylinder motors filter through traffic better, because they are skinny & still have ok power. Bigger cc bikes have to stay in traffic like cars lol because they are wide & heavy 😅😂
Based on my eperience, it's harder to drive slow on a fast bike. Lalo na dito sa daily commute sa Manila ang sakit sa kamay mag maintain ng slow speed sa mabilis na motorcycle.
Kaya ndi ko ma letgo mt07 ko, sakto sa pinas. Sakto sa traffic, walang engine heat. Punchy engine sakto pag tagaytay lang or batangas ride. Tapos magaan lang.. pero ganda tunog.. saka pag tagaytay lang sasabay mt07 sa 900 basta wag tplex hahaha
totoo to sir tngn ko nasa sweet spot ka na ng big bikes, kumbaga maguupgrade nlng tayo kpg ginusto lng at hndi nkontento pero overall all goods naman na sa 700 👌🏼
@@DomaMotoPH will buy 1000cc sports bike pero tangap ko luho lang un and ndi ko ma sasagad... Hihi mt07 super sarap pwede mo sagad sagadin... Saya.. :)
I would love a z900 pero too much for my use pa. hahaha. z400 siguro, mas pasok sa mga rides ko. I think we have practicality pero bikes have to be fun. Kahit pa hindi practical pero gustong gusto mo, and wala ka naman pinababayaang responsibilities, go for your dream bike. Desire is good enough reason to get what you want, kahit pa hindi yan practical.
galing ako sa 400cc tapos tumalon ako sa 120hp na motor, ramdam talaga yung diff. Ride by cable pa yung 400cc ko before, meron konting delay sa throttle and di nakakagulat yung acceleration.
depende sa motor sir, etong xsr900 kasi isa sa pros nya ay hindi mainit sa legs dahil sa position ng makina at legs kaya never ako nainitan dito kht 900cc sya 🙃
Para sakin boss end bike ko na yang 900cc gamit ko ngayon Z650. Namimili ako kung 2024 MT09 o Z900. Feature pack yung bagong MT09 kesa sa Z900 although iba pa din talaga tunog ng inline 4.
Base on my experience which I started to lower cc to higher cc, in my opinion, nakakatulong din to improve our riding skill kapag nagsimula lower displacement bikes pataas .Hindi ka masyado mabibigla at mabilis ka makaka-adjust. Nway, I started from wave 110 to gixxer 250sf to R3 to gsxr 600 and duke 790, but most of the time, adv 160 ang gamit for daily use. :)
Dapat linawin na ang 600cc na tinutukoy dito ay yung middleweight except pure supersport .Kasi ang 600cc na katulad ng zx6r gsxr600 R6 cbr600 ay malalakas na middleweight yun. Ang tinitignan tlaga dito ay yung power output hindi yung CC.
Bilis ng growth nyo, sir! Last vid nyo na chrck ko 6k subs, ngayon 8k na! Sarap makita, woo! Haha. Been here since less than 1k! Keep it up sir. Di ko alam ano meron pero inaabangan ko talaga uploads mo. More subs to come!
Most of the riders na napanood ko kahit mga veterans na ay nasa middleweight na bikes (600cc to 950cc) ang sweet spot. Di bitin at kung hihingan mo ng power maibibigay nya lalo na sa arangkada. Di kelangan ng mataas ang top speed dito kasi di mo nman tlaga mmaintain ng matagal ang mas mahalaga ay yung overtaking power.
@@maverickmontemor-qr6wm meron ako Kriega na 10L yun ung tailbag ko, tapos belt bag ko naman pang alis ko tlga na ginamit ko nlng pangmotor kasi mgnda ung size hehe ✌🏼
iba difference and experience talaga paps pag galing lower cc and mag jump to higher cc haha ang laking pagbabago sarap sa pakiramdam, galing ako YTX 125 and upgraded to dominar 400 and unang gamit sobrang laki ng difference haha at bilis na bilis na ako, pero now mejo nabibitin na pero all goods parin at masaya but hoping someday maka upgrade rin to higher cc haha tamang ipon lang ulit or dasal manalo sa raffle
4k60 hyperview and ISO 100-400, hindi ko maalala ung iba sir pero meron ako ginawang video pinakita ko settings ko sa GoPro app editor na gamit ko InShot
eto sir yung black na quadlock copy kung san kinuha ko lang yung itim then nilagay ko sa orig quadlock mount, tapos sa same link mkakabili ka rin ng vibration dampener na halos walang pagkakaiba sa original 👌 www.lazada.com.ph/products/original-push-lock-motorcycle-bicycle-cellphone-holder-with-3m-adhesive-i2921599581-s23417211089.html?
Lazada lng sir meron ako vlog sa bar end mirror na to andun din yung link if matripan mo talaga, tapos may closer shots pa ko dun para mkita mo rin ung quality 🙂
2 cylinder motors filter through traffic better, because they are skinny & still have ok power.
Bigger cc bikes have to stay in traffic like cars lol because they are wide & heavy 😅😂
Based on my eperience, it's harder to drive slow on a fast bike. Lalo na dito sa daily commute sa Manila ang sakit sa kamay mag maintain ng slow speed sa mabilis na motorcycle.
kaya ako binenta ko MT10. hindi angkop ang lakas nya sa kalsada ng pinas. hindi mo ma maximize ang potential ng mga 1000 cc bike.
Konti nga lang nabili ng 900cc kaya baka wala na yung z900rs sa lineup ng kawasaki. Pogi pa naman non
"Sun rise ngayon, mamaya dalawang rice na" 😂😂😂
next time unli rice na! 🍚
Kaya ndi ko ma letgo mt07 ko, sakto sa pinas. Sakto sa traffic, walang engine heat. Punchy engine sakto pag tagaytay lang or batangas ride. Tapos magaan lang.. pero ganda tunog.. saka pag tagaytay lang sasabay mt07 sa 900 basta wag tplex hahaha
totoo to sir tngn ko nasa sweet spot ka na ng big bikes, kumbaga maguupgrade nlng tayo kpg ginusto lng at hndi nkontento pero overall all goods naman na sa 700 👌🏼
@@DomaMotoPH will buy 1000cc sports bike pero tangap ko luho lang un and ndi ko ma sasagad... Hihi mt07 super sarap pwede mo sagad sagadin... Saya.. :)
@@ridewith7480 sheesh liter sports 🔥 sarap!
I would love a z900 pero too much for my use pa. hahaha. z400 siguro, mas pasok sa mga rides ko. I think we have practicality pero bikes have to be fun. Kahit pa hindi practical pero gustong gusto mo, and wala ka naman pinababayaang responsibilities, go for your dream bike. Desire is good enough reason to get what you want, kahit pa hindi yan practical.
💯
well said!
Overshoot
daming overshoot! 🙈
dream bike ko lods CB650r! Angas kasi ng dating. Manifesting! 🙏🏻
good choice 'tol. Sobrang ganda talaga ng CB650. hahaha. Sakin Honda rin, pero retro. CB750 or CBX
soon magkakaron ka rin nyan bro! manifest lng tpos mgiging totoo na yan! 🙌
galing ako sa 400cc tapos tumalon ako sa 120hp na motor, ramdam talaga yung diff. Ride by cable pa yung 400cc ko before, meron konting delay sa throttle and di nakakagulat yung acceleration.
Sir talagang mainit po ba sa tuhod or sa groin area ang mga 700+cc na motor?
depende sa motor sir, etong xsr900 kasi isa sa pros nya ay hindi mainit sa legs dahil sa position ng makina at legs kaya never ako nainitan dito kht 900cc sya 🙃
Para sakin boss end bike ko na yang 900cc gamit ko ngayon Z650. Namimili ako kung 2024 MT09 o Z900. Feature pack yung bagong MT09 kesa sa Z900 although iba pa din talaga tunog ng inline 4.
prng kahit anong bike mpuntahan mo solid pareho sir! 👌🏼
T y sa ride at sa pinuntahan nyo dagdag kaalaman view ok video mike ok enjoy manood sa wide screen ride safe
Base on my experience which I started to lower cc to higher cc, in my opinion, nakakatulong din to improve our riding skill kapag nagsimula lower displacement bikes pataas .Hindi ka masyado mabibigla at mabilis ka makaka-adjust. Nway, I started from wave 110 to gixxer 250sf to R3 to gsxr 600 and duke 790, but most of the time, adv 160 ang gamit for daily use. :)
niice solid! yan rin advantage tlga kpg unti unti yung pagtaas mas mahuhulma rin yung skills 👌🏼 RS!
Being a rider of cb650r, bitin na bitin na po hahahha
Kaya nag-upgrade na sa z900SE. 😍🥰
cb650r?? isa yn sa mga gsto kong bike haha salamat sa comment sir, so nakakabitin pa rin pla ang 600cc 🤔well... congrats and RS sa z9e sir!
Iiwan yang motor mo ng ZXR 636lods
di naman po ako nkkipag karera lods haha kelngan ko lng ng ksma s rides ✌🏼
Dapat linawin na ang 600cc na tinutukoy dito ay yung middleweight except pure supersport .Kasi ang 600cc na katulad ng zx6r gsxr600 R6 cbr600 ay malalakas na middleweight yun. Ang tinitignan tlaga dito ay yung power output hindi yung CC.
Bilis ng growth nyo, sir! Last vid nyo na chrck ko 6k subs, ngayon 8k na!
Sarap makita, woo! Haha.
Been here since less than 1k! Keep it up sir. Di ko alam ano meron pero inaabangan ko talaga uploads mo. More subs to come!
salamat ng marami! sarap din basahin ng mga gantong comment hehe RS! 👏🏼
Most of the riders na napanood ko kahit mga veterans na ay nasa middleweight na bikes (600cc to 950cc) ang sweet spot. Di bitin at kung hihingan mo ng power maibibigay nya lalo na sa arangkada. Di kelangan ng mataas ang top speed dito kasi di mo nman tlaga mmaintain ng matagal ang mas mahalaga ay yung overtaking power.
yesssirrr 👌
Isa yan sa dream bike ko xsr900 ang pogi. For. The mean time dito muna ako sa nmax na naging dream bike ko din before. Rs lagi bro.
magiging katotohanan dn yan soon! salamat bro RS!
Sir anong tailbag gamit mo?
@@maverickmontemor-qr6wm meron ako Kriega na 10L yun ung tailbag ko, tapos belt bag ko naman pang alis ko tlga na ginamit ko nlng pangmotor kasi mgnda ung size hehe ✌🏼
iba difference and experience talaga paps pag galing lower cc and mag jump to higher cc haha ang laking pagbabago sarap sa pakiramdam, galing ako YTX 125 and upgraded to dominar 400 and unang gamit sobrang laki ng difference haha at bilis na bilis na ako, pero now mejo nabibitin na pero all goods parin at masaya but hoping someday maka upgrade rin to higher cc haha tamang ipon lang ulit or dasal manalo sa raffle
base sa comment mo sir parang ang sarap ng full experience mo from 125 to 400 tapos ngayon looking ka na for bigger ulit, solid! 🔥
@@DomaMotoPH haha oo sir, sobrang solid hahaha
Ano po settings niyo sa hero 11? Ano din po gamit niyong editor?
4k60 hyperview and ISO 100-400, hindi ko maalala ung iba sir pero meron ako ginawang video pinakita ko settings ko sa GoPro app editor na gamit ko InShot
new sub bossing 👊🏼
nah, gusto ko na mag-upgrade to 900
bitin na ako sa Dominar UG
yoown solid neto kpg naupgrade mo na sir! advance congrats! 👏
paps baka may link ka ng part by parts ng pinagbilhan ng quadlock for tipid tips haha napanood ko lang sa last vlog btw rs po
eto sir yung black na quadlock copy kung san kinuha ko lang yung itim then nilagay ko sa orig quadlock mount, tapos sa same link mkakabili ka rin ng vibration dampener na halos walang pagkakaiba sa original 👌
www.lazada.com.ph/products/original-push-lock-motorcycle-bicycle-cellphone-holder-with-3m-adhesive-i2921599581-s23417211089.html?
yown thank you sir haha
nakaka awa kasi paps yung iphone ko sa moto wolf na cp holder grabe vibration, pero kapag umuulan ko lang naman sha nilalagay btw salamat paps
@@cocomotoride oo bro baka masira kpg tumagal kaya mas ok na maglagay ng dampener kahit papano haha 👍
Absolutely awesome sir
thank you! 👏🏼
sir anong bar end mirrors gamit mo?
Lazada lng sir meron ako vlog sa bar end mirror na to andun din yung link if matripan mo talaga, tapos may closer shots pa ko dun para mkita mo rin ung quality 🙂