@@BELEXproject...sy pernah tanya sama mekanik di salah satu bengkel,klo mau lihat atau ukur oli tutup nya di puter dulu...beda ya penjelasan,,,jadi bingung saya😅
Bang ko saya cek kondisi oli baru servis di deler ymha nmax saya ko pas di cek ktnggian oli hnya sebatas angka 2DP ga sampe atas tapi itu ko smpe atas ya pada indikator dipsticnya
Reyen nya dulu gmn? Kalo udah lulus dan ga vampir oli dan make oli mobil dr km 0 diasil yamaha siap make 5w30 full sin oli mobil macam fastron gold, total ineo mc3 dsb, Kalo belum lulus itu jgj harap cz bakal susut Coba deh kendal gt1 10w40 aja, ato mobil delvac 1 5w 40
@@teguhharyanto4876 oli dari awall slalu pake shell ax7 sihh...cmn kdang suka ragu antara 10-40 atau 10-30.Buat vampit oli gk prnh kejadian sihh di motor ane krna tiap 2-3 bulan psti slalu gnti oli mesin sklian oli gardan
@@alexramonth4608 saya menggunakan oli Motul Power Expert 5w 40 . Di oil trip 1.900 kilo kok nyusutnya lumayan banyak ya? Knalpot tidak ngasap,mesin tidak ada yg rembes di nmax 2016 kira" knapa ya?
Tambahan,, cek drop test make tissue, coum aromanya lihat warnanya. Fuel Dilution apa engga, cari info apa itu FD. Biasanya yg kompresi 10 macam freego sok sokan make pertamax oli jd biru. Di new nmax sy aja FD make pertamax, Oli FD nyampur sm bensin udah rusak anti wearnya
@@dannorth3668 #Bahas boron #Additive antywear dan Extreme Pressure #Sejarah boron Aditif Anti-Wear (AW) dan Extreme Pressure (EP) bertindak untuk mengurangi keausan dengan membentuk lapisan film pada permukaan karena mekanisme dekomposisi termal. Efektivitas AW dan EP didasarkan pada tingkat produk dekomposisi di zona gesekan dan panas tinggi. Beberapa aditif konvensional dalam klasifikasi ini meliputi: Zinc Dialkyl dithiophosphate atau ZDDP, senyawa sulfur dan fosfor (S-P), dan senyawa yang mengandung klorin dan nitrogen (N). Ada kelas aditif yang membentuk film padat dengan aksi byelektroforesis, � yang akan dijelaskan nanti. Potassium Triborate (komersial dalam bentuk [K2O (B2O3) 3], dan Kalsium Karbonat (CaCO3), termasuk dalam kelas zat aditif ini yang dapat membentuk lapisan yang agak kuat pada permukaan geser dan pada bagian-bagian mesin. Misalnya, produk OilXtreme menggunakan aditif CaCO3 khusus dalam bentuk konsentrat. Dalam beberapa kasus, borat dalam bentuk SulOverbased� Borated Sulphonates (OBS�), yang tentu saja mengandung boron, kalsium, dan belerang. Beberapa TBN OBS� bisa setinggi 370 dalam bentuk virgin. Sulphonate Borated �Overbased� ini sering ditambahkan ke sejumlah besar oli mesin untuk mengurangi TBN. Beberapa perusahaan aditif menawarkan Borate ester yang mungkin mengandung beberapa atau semua komponen di atas. Sebagai contoh, R.T Vanderbilt menawarkan rasa ester dari borat, sedangkan Perusahaan Luboron menawarkan produk berbasis borat mereka sendiri. Sejarah: Pada tahun 1941, ditemukan bahwa napthenate timbal dan sulfur bebas (Pb-S) dapat meningkatkan kemampuan membawa beban roda gigi dan bearing pada kecepatan rendah karena mereka berkontribusi pada film solid sulfate timbal. Mereka tidak bisa, menahan pemuatan dengan kecepatan tinggi, karena lapisan film terhapus lebih cepat daripada membentuk lapisan film baru. Panas pada beban dan kecepatan tinggi juga melelehkan lapisan film padat ini. Selanjutnya ada aditif Sulfur-Fosfor (S-P) organik yang ditemukan mengungguli aditif Pb-S, karena mereka membentuk lapisan film besi sulfida dan besi fosfat melalui dekomposisi termal dan oksidatif. Pada kecepatan tinggi, lapisa film di bentuk lebih cepat daripada lapisan film yang hilang/rusak, yang merupakan keunggulan dibandingkan aditif Pb-S. Pada tahun 1967, studi tribologis dan kimia menunjukkan bahwa film AW dan EP dapat dibentuk oleh pelumas yang mengandung borat. Pada tahun 1976, J.H. Adams dari Chevron Research Company, mematenkan sejumlah Borate Lubricants untuk aplikasi Gear Lubricant. Sejak saat itu, sejumlah perusahaan aditif dan laboratorium perusahaan minyak internal telah menghasilkan banyak aditif tipe boron untuk aplikasi roda gigi, mesin, dan gemuk. Baru-baru ini, Bagian Laboratorium Tribologi Lab Nasional Argonne telah melakukan studi ekstensif dengan Asam Borat (H3BO3). Produk Luboron telah muncul dari penelitian ini. Untuk lubes gear, Potassium Triborate dalam bentuk yang terdispersi halus dan biasanya dicampur dengan senyawa organik terlarut untuk efek sinergis. Sementara sebagian besar senyawa AW atau EP membentuk lapisan film pada permukaan dengan dekomposisi termal, film borat terbentuk oleh tarikan elektrostatik, dengan permukaan logam memiliki muatan berlawanan dari partikel boron, yang menjadikan efek "melekat statis". Setelah tertarik, film borat menjadi lapisan film padat, dan bukan lapisan film yang bereaksi secara kimia. Pengurangan suhu 6-30 C telah dicatat dalam gear box dengan aditif borat ini, dan telah dilaporkan bahwa peningkatan 1,1% dalam penghematan bahan bakar telah terjadi, dibandingkan dengan gearbox yang sama yang mengandung aditif S-P. Untuk oli mesin, ada kebutuhan untuk mengurangi kadar emisi logam eksotis dalam catalyc converter dari senyawa fosfor organik, biasanya karena fosfor dalam ZDDP. Hal ini telah menyebabkan pengurangan kadar ZDDP dan peningkatan penggunaan AW dan EP aditif non-fosfor seperti MoTDC dan SbDTC, serta Borates. Dalam oli mesin, borat mikropartikulat dibuat dengan melarutkan borat logam alkali dengan adanya logam sulfonat dan dispersan suksinimde untuk membentuk emulsi mikro yang kemudian ditambahkan ke base oil, atau sebagai bagian dari paket aditif. Ketika minyak menggunakan aditif ini, analisis minyak itu akan menunjukkan kalium dan boron. Konsentrasi aditif borat berada dalam kisaran 0,5% sampai 2% berat. Setiap konsentrasi kurang dari 0,5%, atau lebih besar dari 2%, muncul sebagai peningkatan keausan di mesin 4-Ball Wear Testing. Seperti yang Anda lihat, aditif kimia adalah tindakan penyeimbangan yang teliti, sehingga dapat mencegah benturan aditif. Banyak oli dan gemuk/grease sekarang mengandung borat dalam berbagai bentuk untuk mengurangi keausan oleh aksi lapisan film borat padat ini, yang bertindak sebagai aditif AW dan EP. Ketika digunakan dengan gugus antimony dan molit dari dithiocarbamate, gemuk tahan korosi dan antioksidan dapat diformulasikan juga untuk memberikan kualitas EP dan AW yang sama. Manfaat sampingan borat dalam oli mesin dan pelumas roda gigi adalah aksinya sebagai deterjen ringan dan sebagai zat pereduksi asam. Kimia alkalinya membantu mempertahankan TBN minyak atau Total Base Number. Sumber: Bitog
Assalamualaikum, salam gas poll_ mau tnya dong, aerox sy kan udh pke kampas ganda nmax 2DP. Nah skrg kampas ganda bekas aerox B65 saya mau pasang di soul gt 115 sy. Pertanyaan apakah bisa pnp atau hanya sepatunya saja, atau tidak bisa sama sekali... Terima kasih
Mas belex mau tanya, saya punya motor aerox yang rpmnya tinggi. Kata mekanik yamaha di tempat saya sensor isc harus ganti, akan tetapi di dealer resmi yamaha ditempat saya tidak memiliki stok sensor isc tersebut dan diminta untuk mencari partnya sendiri, kebetulan saya di indonesia timur, cara beli part oru yamaha secara online gimana ya buar bisa dapat yang pasti part original?
Assalamualaikum bang, mau bertanya..motor saya Mio 2006, spy performa dan engine baik, apakah harus pakai yamalube 20-40 atau bolehkah pakai power matic/super matic 10-40??
Mau nanya yg OTT bang. Kalo mau pasang cakram belakang di motor yg menggunakan pengereman tromol apa bisa beli ditempat service resmi (standar pabrik) dan pasang di bengkel resmi kah? dan wajib ganti velgnya juga yg sesuai? Makasih.
Saya pake deltalube10w30 tapi setiap ganti oli 1500 walau cuman di pake bolak balik kepasar doang ngaruh ke mesin ga bang 10w30 mohon di jawab sebelum pake oli yamalube bang
Izin bertanya om, mohon dijawab🙏 Motor Mx new saya 2 minggu yg lalu ganti komstir tapi kok sekarang setang nya gojlag lagi ya, kalo di setel lagi bisa sembuh ngga
Kang mohon pencerahan nya dong saya baru beli new nmax baru jalan 1 bulan ko suaranya kasar ya sama ada bunyi ngletek gth terdengar jelas apa lg klo di bawa di gang sempit,,mohon untuk solusi nya ,kalo bisa dibuatkan vlog,,hatur nuhun salam dari sukabumi
Untk motor masih dlm pantoan garansi langsung konsultasikan ke bengkel resmi yamaha terdekat.. takut nya ada sesuatuhal yg harus di perbaiaki.. jangan d bongkar2 sendiri krna akan menghanguskan garansi claim
gimana om..sudah solve? sama kejadian sama new aerox saya.. bru jalan 66km.. bunyi kaya mesin jahit.. dibawa ke beres.. ganti bearing camshaft 1 set..udah ok...eh ini jalan 200km ada masalah lg..tiba2x kerasa getar berlebihan.. mesin suara normal pdhal
Om Be-Lex Mau Nanya Kalo Kampas Ganda 44D Dengan 1LB itu beda kodenya saja atau memang ada yg beda ? Kalau beda , Beda di apanya om ? 🙏 Hatur Nuhun , Semoga diJawab
Banyak kemungkinan penyebab aki tekor.. di antara nya pengisian tdk norma..CCU bermasalah Untk CCU d lepas td masalah masse .. itu alat untk coneksi HP saja.
Banyak kemunhkinan masse.. tapi itu masalah di bering nya.. cek semua bering yang ada di bagian komponen ban blk.. salah satu di antara mereka ada yg mulai kena.
Saran dari pabrikan malah oer 6000km Tapi kalo udh 3 tahun... masih bagus ya di gaassskan saja... 😁👍 Wapada juga komponen kelistrikan kadang suka mati mendadak..🙂
trnyata emg bener kalo mau ngecek ketinggian batas oli itu dipsticknya nggak di puter masuk smpai mentok. yg dulu taunya saya tiap ngecek oli slalu harus dimasukkan sampai mentok dipsticknya
Itu deepstickn kan miring bang saat di celup. Nnti diangkat di stiknya ada 2 bagian ,yg 1 oke yang ke 2 biasanya turun 2-3 baris.. Prtanyaanya yg mana yg buat patokan ?? 😅 Ane isi di nmax 900 ml bagian 1 dgn yg lain beda ketinggian jd brpatokan yg pnting range 3-4 keatas tanda X nya 😅
Trimakasih bang tutorialnya yang sangat penting dan bermanfaat skali bagi pengguna kendaraan speda motor
Sama sama 🙏
Info dan tips nya sangat membantu terima kasih 🙏
Sama sama 🙂🙏
Okey terimakasih om Belek, info nya,..... sehat selalu
Sama sama..
Terimakasih untuk do'a nya 🙂🙏🙏
Sehat selalu juga buat yg di sana 👌
nyimak kang semuga nambah wawasan...
Siap mas... 🙂👌
@@BELEXproject...sy pernah tanya sama mekanik di salah satu bengkel,klo mau lihat atau ukur oli tutup nya di puter dulu...beda ya penjelasan,,,jadi bingung saya😅
Oli Aerox ku. Kok cuman 1/2 cm dari ujung dipstick. Kurang ga Om?
Di dipstick ada garis takaran.mas.. kalo setengah dari garis berarti kurang
Bang ko saya cek kondisi oli baru servis di deler ymha nmax saya ko pas di cek ktnggian oli hnya sebatas angka 2DP ga sampe atas tapi itu ko smpe atas ya pada indikator dipsticnya
wah kalo aku biasanya pake dipstick tiap ngecek federal oil di motorku. btw makasih buat videonya mas
Sama sama 🙂👌
Sangat berguna mas be-lex
🙂🙏
Thanks infonya om
Sama sama 🙂👍
Bang ada batas aman oli berkurang ga? Berapa mili amannya/harus diwaspadai?
Ada masse cek menggunakan jarum tutup dipstik nya.. di vidio ini sudah d jelaskan..
@@BELEXproject hehe maksudnya misal nih udah 2rb km nah misal oli berkurang 200ml apakah masih wajar ?
Apa motor itu di ksih olinya 1 liter ya bang yg dikonten
Bang TENS infonya 🙏🙏🙏💯
Sama sama 🙂👍
Bang mw nnya biasanya motor yamaha enakan pake 10-30 atau 10-40 ya bang?trus klo suka gnti² viskositas ada pengaruh ke mesin gk?
Reyen nya dulu gmn?
Kalo udah lulus dan ga vampir oli dan make oli mobil dr km 0 diasil yamaha siap make 5w30 full sin oli mobil macam fastron gold, total ineo mc3 dsb,
Kalo belum lulus itu jgj harap cz bakal susut
Coba deh kendal gt1 10w40 aja, ato mobil delvac 1 5w 40
@@teguhharyanto4876 oli dari awall slalu pake shell ax7 sihh...cmn kdang suka ragu antara 10-40 atau 10-30.Buat vampit oli gk prnh kejadian sihh di motor ane krna tiap 2-3 bulan psti slalu gnti oli mesin sklian oli gardan
@@alexramonth4608 saya menggunakan oli Motul Power Expert 5w 40 . Di oil trip 1.900 kilo kok nyusutnya lumayan banyak ya? Knalpot tidak ngasap,mesin tidak ada yg rembes di nmax 2016 kira" knapa ya?
Sangat berguna bang👍
🙂👌👍
Om belex untuk new nmax kan oli nya habis di kuras dua dua pembuangan olinya di buka apakah oli yang di masukkan tetap 900 ato harus 1 liter om belex
Saran dari pabrikan tetap 900 ml,karena tdk overhould..
Terimakasih om belex atas jawabannya
Kalo ganti dari yamalube power matic yg punya API SL ke merk lain dengan API service SN, bagaimana masse?
Ga papa mass ,yg penting di pastikan oli tersebut original bukan palsu.
top
Ini berlaku buat nmax new gak bang?
Semua yg pake dipstik mssse
Tambahan,, cek drop test make tissue, coum aromanya lihat warnanya. Fuel Dilution apa engga, cari info apa itu FD. Biasanya yg kompresi 10 macam freego sok sokan make pertamax oli jd biru.
Di new nmax sy aja FD make pertamax,
Oli FD nyampur sm bensin udah rusak anti wearnya
Anti wear itu apa? Pengaruhnya apa?
@@dannorth3668 #Bahas boron
#Additive antywear dan Extreme Pressure
#Sejarah boron
Aditif Anti-Wear (AW) dan Extreme Pressure (EP) bertindak untuk mengurangi keausan dengan membentuk lapisan film pada permukaan karena mekanisme dekomposisi termal. Efektivitas AW dan EP didasarkan pada tingkat produk dekomposisi di zona gesekan dan panas tinggi. Beberapa aditif konvensional dalam klasifikasi ini meliputi: Zinc Dialkyl dithiophosphate atau ZDDP, senyawa sulfur dan fosfor (S-P), dan senyawa yang mengandung klorin dan nitrogen (N).
Ada kelas aditif yang membentuk film padat dengan aksi byelektroforesis, � yang akan dijelaskan nanti. Potassium Triborate (komersial dalam bentuk
[K2O (B2O3) 3], dan Kalsium Karbonat (CaCO3), termasuk dalam kelas zat aditif ini yang dapat membentuk lapisan yang agak kuat pada permukaan geser dan pada bagian-bagian mesin. Misalnya, produk OilXtreme menggunakan aditif CaCO3 khusus dalam bentuk konsentrat. Dalam beberapa kasus, borat dalam bentuk SulOverbased� Borated Sulphonates (OBS�), yang tentu saja mengandung boron, kalsium, dan belerang. Beberapa TBN OBS� bisa setinggi 370 dalam bentuk virgin. Sulphonate Borated �Overbased� ini sering ditambahkan ke sejumlah besar oli mesin untuk mengurangi TBN. Beberapa perusahaan aditif menawarkan Borate ester yang mungkin mengandung beberapa atau semua komponen di atas. Sebagai contoh, R.T Vanderbilt menawarkan rasa ester dari borat, sedangkan Perusahaan Luboron menawarkan produk berbasis borat mereka sendiri.
Sejarah:
Pada tahun 1941, ditemukan bahwa napthenate timbal dan sulfur bebas (Pb-S) dapat meningkatkan kemampuan membawa beban roda gigi dan bearing pada kecepatan rendah karena mereka berkontribusi pada film solid sulfate timbal. Mereka tidak bisa, menahan pemuatan dengan kecepatan tinggi, karena lapisan film terhapus lebih cepat daripada membentuk lapisan film baru. Panas pada beban dan kecepatan tinggi juga melelehkan lapisan film padat ini.
Selanjutnya ada aditif Sulfur-Fosfor (S-P) organik yang ditemukan mengungguli aditif Pb-S, karena mereka membentuk lapisan film besi sulfida dan besi fosfat melalui dekomposisi termal dan oksidatif. Pada kecepatan tinggi, lapisa film di bentuk lebih cepat daripada lapisan film yang hilang/rusak, yang merupakan keunggulan dibandingkan aditif Pb-S.
Pada tahun 1967, studi tribologis dan kimia menunjukkan bahwa film AW dan EP dapat dibentuk oleh pelumas yang mengandung borat. Pada tahun 1976, J.H. Adams dari Chevron Research Company, mematenkan sejumlah Borate Lubricants untuk aplikasi Gear Lubricant. Sejak saat itu, sejumlah perusahaan aditif dan laboratorium perusahaan minyak internal telah menghasilkan banyak aditif tipe boron untuk aplikasi roda gigi, mesin, dan gemuk. Baru-baru ini, Bagian Laboratorium Tribologi Lab Nasional Argonne telah melakukan studi ekstensif dengan Asam Borat (H3BO3). Produk Luboron telah muncul dari penelitian ini.
Untuk lubes gear, Potassium Triborate dalam bentuk yang terdispersi halus dan biasanya dicampur dengan senyawa organik terlarut untuk efek sinergis. Sementara sebagian besar senyawa AW atau EP membentuk lapisan film pada permukaan dengan dekomposisi termal, film borat terbentuk oleh tarikan elektrostatik, dengan permukaan logam memiliki muatan berlawanan dari partikel boron, yang menjadikan efek "melekat statis". Setelah tertarik, film borat menjadi lapisan film padat, dan bukan lapisan film yang bereaksi secara kimia. Pengurangan suhu 6-30 C telah dicatat dalam gear box dengan aditif borat ini, dan telah dilaporkan bahwa peningkatan 1,1% dalam penghematan bahan bakar telah terjadi, dibandingkan dengan gearbox yang sama yang mengandung aditif S-P.
Untuk oli mesin, ada kebutuhan untuk mengurangi kadar emisi logam eksotis dalam catalyc converter dari senyawa fosfor organik, biasanya karena fosfor dalam ZDDP. Hal ini telah menyebabkan pengurangan kadar ZDDP dan peningkatan penggunaan AW dan EP aditif non-fosfor seperti MoTDC dan SbDTC, serta Borates. Dalam oli mesin, borat mikropartikulat dibuat dengan melarutkan borat logam alkali dengan adanya logam sulfonat dan dispersan suksinimde untuk membentuk emulsi mikro yang kemudian ditambahkan ke base oil, atau sebagai bagian dari paket aditif. Ketika minyak menggunakan aditif ini, analisis minyak itu akan menunjukkan kalium dan boron. Konsentrasi aditif borat berada dalam kisaran 0,5% sampai 2% berat. Setiap konsentrasi kurang dari 0,5%, atau lebih besar dari 2%, muncul sebagai peningkatan keausan di mesin 4-Ball Wear Testing. Seperti yang Anda lihat, aditif kimia adalah tindakan penyeimbangan yang teliti, sehingga dapat mencegah benturan aditif.
Banyak oli dan gemuk/grease sekarang mengandung borat dalam berbagai bentuk untuk mengurangi keausan oleh aksi lapisan film borat padat ini, yang bertindak sebagai aditif AW dan EP. Ketika digunakan dengan gugus antimony dan molit dari dithiocarbamate, gemuk tahan korosi dan antioksidan dapat diformulasikan juga untuk memberikan kualitas EP dan AW yang sama.
Manfaat sampingan borat dalam oli mesin dan pelumas roda gigi adalah aksinya sebagai deterjen ringan dan sebagai zat pereduksi asam. Kimia alkalinya membantu mempertahankan TBN minyak atau Total Base Number.
Sumber: Bitog
all new aerox oli nya hijau apakah fuel dilution? padahal pakai pertamax sesuai anjuran pabrik
Pakai oli 10-30 atau 5-30 fully sintetic, kalau mau lebih baik lagi cari yg ester... kadar uap nya paling kecil....
Aman kah bang saya punya aerox pakai deltalub 10 30 tapi Tia ganti 1800 aman kah bang
Assalamualaikum, salam gas poll_ mau tnya dong, aerox sy kan udh pke kampas ganda nmax 2DP.
Nah skrg kampas ganda bekas aerox B65 saya mau pasang di soul gt 115 sy. Pertanyaan apakah bisa pnp atau hanya sepatunya saja, atau tidak bisa sama sekali...
Terima kasih
Tdk bisa d pasang di soul GT 115
Tapi bisa di pasang di all new Soul GT 125
@@BELEXproject terima kasih bnyak untuk responeNya, smga sehat sllu.... 🙏
simple tp bermanfaat
🙂🙏
Mas belex mau tanya, saya punya motor aerox yang rpmnya tinggi. Kata mekanik yamaha di tempat saya sensor isc harus ganti, akan tetapi di dealer resmi yamaha ditempat saya tidak memiliki stok sensor isc tersebut dan diminta untuk mencari partnya sendiri, kebetulan saya di indonesia timur, cara beli part oru yamaha secara online gimana ya buar bisa dapat yang pasti part original?
Cari aja di TokoPedia nama nya (King's Motor) di jamin original,karena saya beli di sana juga
Thanks gan, tapi spare sensor isc yang saya butuhkan nngak ada disana 🙏
Assalamualaikum bang, mau bertanya..motor saya Mio 2006, spy performa dan engine baik, apakah harus pakai yamalube 20-40 atau bolehkah pakai power matic/super matic 10-40??
Di sarankan tetap gunakan 10-40 massee seperti power matic
Mau nanya yg OTT bang. Kalo mau pasang cakram belakang di motor yg menggunakan pengereman tromol apa bisa beli ditempat service resmi (standar pabrik) dan pasang di bengkel resmi kah? dan wajib ganti velgnya juga yg sesuai? Makasih.
Kalo part nya ada bisa mas
pertama nnih bang, kalau oli berwarna hijau dan bau bengsin ini solusinya gimana ya bang?
Biasanya fuel delution itu
@zlenky
Betull 👍👍 dan itu tdk bermasalah buat mesin
Saya pake deltalube10w30 tapi setiap ganti oli 1500 walau cuman di pake bolak balik kepasar doang ngaruh ke mesin ga bang 10w30 mohon di jawab sebelum pake oli yamalube bang
Izin bertanya om, mohon dijawab🙏
Motor Mx new saya 2 minggu yg lalu ganti komstir tapi kok sekarang setang nya gojlag lagi ya, kalo di setel lagi bisa sembuh ngga
Biasa nya pemasangan comstir bagian bawah nya blm benar/blm masuk sempurna
Makanya selalu kendor.. itu bisa di setel ulang lagi.🙂👍
@@BELEXproject padahal pasang di dealer resmi yamaha😢. Ya maklum sih manusiawi. Tapi malu bolak balik ke Dealer
Bang, klo mo upgrade full set cvt Yamaha freego, sperepart nya apa aj yg PNP dgn Yamaha freego ? Boleh kasih daftar part nya bang biar ku order🙏👍
Kampas ganda nmx old kode 2DP
Per centri B65 aerox old
Per CVT xeon karbu kode 44D
Dan roller kode 44D bawaan xeon karbu juga
Dan itu cukup 🙂👍
Kalo ngecek oli, gak perlu di hidupin sih cek setiap pagi karna oli udah turun ke bak.
Kang mohon pencerahan nya dong saya baru beli new nmax baru jalan 1 bulan ko suaranya kasar ya sama ada bunyi ngletek gth terdengar jelas apa lg klo di bawa di gang sempit,,mohon untuk solusi nya ,kalo bisa dibuatkan vlog,,hatur nuhun salam dari sukabumi
Untk motor masih dlm pantoan garansi langsung konsultasikan ke bengkel resmi yamaha terdekat.. takut nya ada sesuatuhal yg harus di perbaiaki.. jangan d bongkar2 sendiri krna akan menghanguskan garansi claim
@@BELEXproject klo misalkan ada sesuatu hal dari motor tersebut apakah akan di ganti atau di perbaiki gth kang ???
gimana om..sudah solve? sama kejadian sama new aerox saya.. bru jalan 66km.. bunyi kaya mesin jahit.. dibawa ke beres.. ganti bearing camshaft 1 set..udah ok...eh ini jalan 200km ada masalah lg..tiba2x kerasa getar berlebihan.. mesin suara normal pdhal
Assalamualaikum bang mau tanya, tombol speedometer aerox saya ga berfungsi, dipencet² tampilannya tetep odometer terus, kira² kenapa ya bang?
Kemungkinan tombol menu nya yg bermasalah mas...
@@BELEXproject jadi di ganti tombolnya ya bang?
Untuk motor R15 atau yg g ada standard 2, gmana ya mas bro? Masak hrus beli paddock. Kl standard miring kyk kurang valid.
Harus beli peddock bang
@Syarif KR15
saran anda betul,cuma kalo urgen g ada peddock bisa minta bantuan teman/sodara untuk megangin sebentar.
Om Be-Lex Mau Nanya Kalo Kampas Ganda 44D Dengan 1LB itu beda kodenya saja atau memang ada yg beda ? Kalau beda , Beda di apanya om ? 🙏 Hatur Nuhun , Semoga diJawab
Beda tebal masse.. lebih tebal kode 44D.
@@BELEXproject kalo sepatunya sama ya om ?
@@BELEXproject berarti kalo udh terlanjur beli 44d buat Xeon RC , aman untuk di install yah om ?
Kotoran di dinding Oli...wkwk Semangat bang
Yess mas.. penjelasan tambahan nya ada di deskripsi.. 🙂👌
Sehat selalu buat yg di sana 🙂👍
Servis injektor Vixion nva 2015 berapa,sama ganti busi
Untk busi nya 22 rb
Untk jasa kami tdk bisa bahas d sini kami menghargai bengkel lain juga 🙂🙏
bang mau nanya,apa bner ccu pa aerox connected,pnyebab aki cpt tekor,trs klo seandai nya ccu nya di lepas apa ada pengaruh negatif nya gk bang.?
Banyak kemungkinan penyebab aki tekor.. di antara nya pengisian tdk norma..CCU bermasalah
Untk CCU d lepas td masalah masse .. itu alat untk coneksi HP saja.
@@BELEXproject coba bahas bang
Mw nannya, Kalo footsteep jupiter bs d pasang d new nmax ga om ??
Beda dudukan baud nya masse
Oh gtu, pngen pasang footstep karet, biar klo perjlnan jauh ga pgel kaki pmbonceng ny
Assalamu'alaikum bos apax sya motor sya kalo sya putar ban belakang berisik apakah bearing pully rusak?
Banyak kemunhkinan masse.. tapi itu masalah di bering nya.. cek semua bering yang ada di bagian komponen ban blk.. salah satu di antara mereka ada yg mulai kena.
Pulley+vbel nya Mio J kalo di pake ke Soul GT 125 bisa engga kak
Bisa tapi jangan di lakukan.. 👌
Masih ada stok nmax old gasi bang di dealer cari dimana mana kok kosong.
Sudah ga ada massee.. sudah tdk d produksi lagi untuk unit baru nya.. kalo ada juga stok lama yg blm keluar.. 🙂
Bang... apakah kampas ganda yg sudah menipis, yg menyebabkan bunyi klotok2 ?
Pertama itu
Kedua ,cek karet bantalan kampas ganda nya.. pastikan tdk hancur
Ke tiga,cek gigi gardan nya.. pastika tdk aus juga.
@@BELEXproject makasih bang atas infonya
Om mau tanya kalo busi udah 3 taun ga ada trouble apakah wajib ganti??
Saran dari pabrikan malah oer 6000km
Tapi kalo udh 3 tahun... masih bagus ya di gaassskan saja... 😁👍
Wapada juga komponen kelistrikan kadang suka mati mendadak..🙂
trnyata emg bener kalo mau ngecek ketinggian batas oli itu dipsticknya nggak di puter masuk smpai mentok. yg dulu taunya saya tiap ngecek oli slalu harus dimasukkan sampai mentok dipsticknya
😂bner Kya saya harus diputer dlu sekarang tau cara yg bener
Bang mau tanya klau nmax ada kaya suara kelereng bunyi bagian radiator
Itu bukan di bagian radiator nya.. cek
1.kondisi gigi wanway nya.. pastikan tdk oblak
2.kondisi slader tutup cvt nya pastikan ydk oblak
Tanya bang,apakah boleh pakai oli untuk kopling basah digunakan untuk matic?
Boleh masss 🙂
@@BELEXproject kalau sebaliknya ginama bang?
lah,sy tanpa diputar tinggal setengah, padahal baru masukin oliny 900ml, kalo diputar tepat di garis atas
Mau nanany bng klo oli untuk mio m3 yg cocok ap ??
Kalo dari pabrikan power matic ..
Bang cara membersihkan kerak2 oli pakai cairan apa ya dr yamaha ?
Alternatif mura bisa gunakan sunlige + bensin + air
Saya jarang ngecek bang tapi setiap ganti oli 1500 gpp bang
Ya mas aman
Itu deepstickn kan miring bang saat di celup. Nnti diangkat di stiknya ada 2 bagian ,yg 1 oke yang ke 2 biasanya turun 2-3 baris..
Prtanyaanya yg mana yg buat patokan ?? 😅
Ane isi di nmax 900 ml bagian 1 dgn yg lain beda ketinggian jd brpatokan yg pnting range 3-4 keatas tanda X nya 😅
bang kalau oli mesin warnanya agak kehijauan itu apa normal ? padahal baru 1058km oli pake yamalube super matic, bbm vivo 95, aerox connected .
sama
Aman...
@@BELEXproject tapi kenapa nanti pergantian ke 5 baru hijau kang?
Oli bagus buat nmax apa om
kasi tutorial cara reyen biar oli ga gampang nguap bang
Siap masse
Bang mio s pakai oli super matic bisa
Sangat bisa 🙂👍
@@BELEXproject makasih bang
Kalo ada di tengah gmn bang?
Proses nya sama massee ,yg penting tutup nya fersi dipstick 🙂👌
@@BELEXproject iyah kalo ketinggian oli di dipstick nya ada d tengah2 aman ga kang?
bang mau ganti oli shock mio j ,klo ganti oli tanpa ganti seal apakah aman?,soalny sheal ny belom bocor dan mau bongkar gada kunci ny
Sangat aman masse 🙂👍