PASSAT 4.0 W8 - " REGELE PASSAT "
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 24 āļŠ.āļ. 2024
- Verifica masina aici cu o REDUCERE DE 20% sau folosind codul MERITA
www.carvertica...
ðĄ LUMINEAZA-TI MASINA CU NOLE LEDURI, LUMINI AMBIENTALE SI CENTURI AUTO DE LA LOGOLED ðĄ
www.logoled.ro/
Proprietar
www.instagram....
MUZICA DIN CINEMATICE
artlist.io/sel...
Noul canal SUBSCRIBE AICIâŽïļð―
/ @drivero0100
MERCH MTB
ruvix.ro/categ...
Poti sustine canalul facand parte din membrii acestui canal avand numeroase avantaje de la insgine personalizate, suport in cautarea masinii ideale sau in dezvoltarea canalului tau de youtube!
/ @meritatotibaniimtb
âĒPe mine mÄ gÄsesti aici:
Instagram MeritaTotiBanii MTB / meritatotibaniimtb
Facebook MeritaTotiBanii MTB
/ meritatotibaniimtb
Email: meritatotibaniimtb1@gmail.com
#passat
#vw
#w8
Verifica masina aici cu o REDUCERE DE 20% sau folosind codul MERITA
www.carvertical.com/ro/landing/v3?a=meritatotibanii&b=ebcaf039&voucher=merita
mtb genul asta de masini vrem sa vedem nu basini cu masini scumpe si copii de bani gata
Ba ce om simpatic, super frumos episod mai ales o masina foarte rara. Felicitari MTB ððŧððŧððŧððŧ
Respect lui Marius, om cu caracter !
Un clip bun, dupa cele cu "fratii audi" ð
Faina masina si proprietarul se vede ca-i pasionat de acel model!! Faine detalii pana si suportul unde intra centura era crem.
Ma bucur mult ca ai filmat-o. Passatul asta l-am vazut recent pe grupurile de passat, a strans multe aprecieri.. Btw, am si eu acelasi cod culoare, si crem interior, doar ca break si 1.9 tdi csf
Doua maČini clasice,speciale care merita sa rÄmÃĒnÄ pe strada , sa fie tratate cum trebuie Či peste zeci de ani!FelicitÄri amÃĒndurora pentru doua bijuterii!
Ultimul VW adevÄrat! Či singurul care meritÄ ÃŪncÄ pÄstrat Či tratat cu respect.
Nu mi-ar fi ruČine nici nu un B6 R36 3.6 VR6 ð
O sa zica unii ca e fake pentru ca nu e 1.9 tdi.
ððð
Ia zis haterilor "consumÄ cÃĒt vrea"
1.9 Tdi e pistol cu apa pe langa asta :))
Legendar acel motor
Razi ca ... 1.9 tdi e cel.mai bun motor fÄcut vreodatÄ probabil
FelicitÄri proprietarului , este un bÄiat deosebit , frumoasÄ maČina , chiar dacÄ sunt scÃĒrbit de model , acesta are ceva special Či anume MOTORUL ! FelicitÄri MTB !!!
Multumesc ð te salut cu respect
Am vÄzut maČina cÃĒnd ai luat-o Či pus-o pe grupul de Facebook âĶacum 1 an am pierdut un break albastru la 1500lire âĶČi ÃŪmi pare enorm de rÄu :)âĶsuper maČini , TREBUIE pÄstrate maČini le ca astea !
As alege bmw'ul tau la orice ora...
Intretinut passatul, sa se bucure de el, cred si eu ca o sa faca afacere buna daca il tine ca investitie si ocazional de weekend. Doar ca nu vreau sa'mi inchipui ce inseamna piesele la acea masina. Per total un video ce a meritat vizionat
Cand vad videoclipuri cu masini de genul asta clasice si vad bucuria in ochii vostri si pasiunea traiesc sr timentul odata cu voi. Bravo mtb tine o tot asa
Trapa, senzori de parcare, pilotul automat, bancheta spate incalzita (si fata) si parbriz incalzit erau dotari extra. Si ESP-ul era o dotare, la motorizarile pentru pamanteni, la fel si tractiunea integrala. Iar Passat-ul chel venea doar cu incalzirea in luneta spate. Superba masina, indiferent de motorizare, desi eu, personal, nu m-as atinge de acel 4.0 W8, poate doar s-o tin de muzeu si plimbari extrem de rare. N-a fost una dintre cele mai reusite motorizari, din pacate, desi daca o modifici unde sunt problemele comune, poate fi fiabila. Prefer un 3.6 VR6, desi VW s-a zgarcit urat la dotari, fata de seria B5.5. La B5.5 fata de B6, totusi primeai si niste dotari extra, in functie de motorizare. Propun proprietarului sa i-o dea lui Vlad de la Atelierul de Detailing pentru review, mereu si-a dorit sa prezinte un W8. Bafta proprietarului, drumuri bune si sa se bucure de masina.
Multumesc frumos ð
Boss, cele importate din Japonia au acelaČi sistem de catalizator dar nu vin cu certicate de conformitate. Či ÃŪn consecinČÄ se aplica taxa ULEZ pt Londra.
Se poate aplica pt certificat de conformitate din Japonia de la reprezentanta VW dar se obČine greu. Apoi trebuie trimis la DVLA UK, aprobat de ei, apoi trimis la TFL Či o baga pe sistemul lor.
ð
FÄinÄ maČina oricum ððŧ
Super omul, chiar mi a plÄcut. FelicitÄri! Un zÃĒmbet tot clipul.
Misto W8 :)) Asta e primul W8 pe care il vad de la noi din tara care si el e venit din Anglia :))
Uitate bine cÄ aČa ceva ni ai sÄ mai vezi probabil niciodatÄ!ðððð
Am avut in urma cu cca 4 ani unul asemanator in UK, un fel de albastru metalizat inchis spre verde, frumoasa culoare, dar cu motorul de 2.5 TDI automat, tinuta numai in garaj, masina era absolut impecabila cu toate dotarile posibile, un singur posesor... intr-un fel imi pare rau ca nu am pastrat tinicheaua... oh well, am trecut la OM648 :))
Bravo ma ... w8 evacuare Stock Či v8 modificat... corectÄ comparaČie
+1
atat ai retinut si tu ofticatule ðððð morti de foame cu gunoi 2.0d ððð
Abea astept sa vad acest minunat Passat in BacauðĨ°ðĨ°
Abia astept video , super masina , din ce in ce mai putine pe piata, am condus una de noua , chiar cand a aparut , full option , e o mica ( mare ) bestie , ascunsa sub blana :))
Eu am avut un superb din 2005 cu volan pe dreapta manual ,dar mam obiČnuit sincer chiar ÃŪmi place Či pe dreapta sa conduc
Aveam impresia ca uneori prezinČi toate mizeriile dar de curÃĒnd mi-am dat seama ca tu chiar faci content calumea âĪ Succes MTB-ule
Imi place de om ca il lasa sa conduca cu viteza sa i dee un test si nu e ca altii care cand le da sa conduca spuna sa o lase incet un om simpatic
FelicitÄri! Te urmÄresc cu drag pentru tot ce ne arÄČi...maČinile la care visam ÃŪn copilÄrie
Cu e evacuare bine facuta se aude mult mai bine decat septarul. Suntetul de W8 e unic. Puteti vedea la AutoTopNL cum se aude.
MulČumim MTB bro pt acest clip super tare cu o maČinÄ atÃĒt de specialÄ dar Či proprietarului care este un bÄiat de nota 1000+
W8 e primul motor de tip W, nu cel W16. Au vrut sa testeze motorul W pentru a vedea cat de rezistent este acest tip de motor
Primul motor ÃŪn formÄ de W (W-motor) montat de Volkswagen a fost introducČia motorului W12 ÃŪn modelul Volkswagen Phaeton.
Primul model W montat vreodata pe o masina a fost pe Bugatti Royale incepand cu 1927 si a fost cum ai zis W8 cel de 12,8 litri.
@@TheHysteria86 - asta a fost prima aplicaČie comercialÄ a motorului ÃŪn W (ÃŪncepÃĒnd cu 2001) Či singura a motorului W8. Pentru W12, prima aplicaČie a fost pe W12 Syncro ('97). Comercial a fost lansat concomitent ÃŪn 2003 pe Phaeton, Audi A8 (D3) Či Bentley Continental GT. Ulterior (2005) a fost pus Či pe Touareg.
Cum e motorul asta W8? Presupun ca nu e la fel ca V8
@@dannydanny7215 - dacÄ eČti familiar cu motorul VR de la VW (un V cu unghi foarte redus ÃŪntre pistoane Či o singurÄ chiulasÄ), sunt practic douÄ blocuri de VR ÃŪn 4 pistoane, puse ÃŪn formÄ de V. Este ÃŪn clip o pozÄ ilustrativÄ cu chiulasa la 6:37
@@serjikalkonrad da Vr6 cunosc si Multumesc mult man.
Salut!Ar fi super fain ca acest baiat sa filmeze cu Automasterchef by Mihai Popescu)
FelicitÄri VRT ððŧââïļ respect pentru masina ððžâĪïļ
Respect bro âĪ
Bravo MTB'ule, asa masini cu oameni pasionati si care au habar despre ce vorbesc tot sa filmezi... nu cum ai filmat cu baiatu a4 25mii care n avea o treaba cu realitatea.. cu masinile nu mai zicem ððð ce i drept are si acel clip farmecul sÄu de "amuzament"
MÄrÄČeČti Vrancea, supranumit si orasul foamea , dar cu oameni faini ! âĪðð
O legenda!
FrumoasÄ culoarea Či pe interior Či pe exterior ðð "haterii" vor spune cÄ e cu volan pe dreapta ðð
haterii spun ca nu ai bani sa platesti impozitu pe ro (realitatea in spatele cortinei)
@@fuloprudolf3410 Sau aČa ð ð
Impozitu in Anglia e mult mai scump decat in Ro la motoarele astea âšïļ
Daca ati stii voi cat se plateste pentru masinilea astea in Anglia.. ððð
@@ClaudiuChifoiin Anglia nu exista impozit,plateste doar asigurare si rovinieta!nu mai debitati tampenii
Doua masini superge si a ta si a lui fiecare are farmecul ei passat legendar cu un propietar lfl de misto ð
MaČina e top Či un proprietar pe mÄsura
Pentru cei care ÃŪntreabÄ display unde aratÄ consumul nu funcČioneazÄ ÃŪn totalitate ca nu are navi originalÄ
Interior identic cu superb 1âĪâĪâĪ
Un mare like ,respect !
DacÄ era manualÄ era altÄ treabÄðâĪEra foarte brutalÄ,dar sunt rare cele manuale!
Volan de jetta,era m ai fain acel original 3 spiČe ,navigaČia aia o cam o strica mergea una originalÄ ,no hate .
FrumoasÄ maČina
Nu existÄ Passat fÄrÄ ceck ÃŪn bordðâĪ
Avea contactul pus
pare cam pornita masina, uita te si la turometru la minutul 19 cand sunt la plimbare@@ionutfrangulea2748
ððdepinde si de proprietar am un 1.9 din 2000 si nu renunt la ea .âĪ
Vrei sa iti arat?,ca eu nu am
Foarte simpatic si oneest proprietarul! mai rar asa fara sa se laude sau sa minta, sa exagereze...
Acolo pe usa, cu cheia masinii se blocheaza cele 2 butoane, adica nu o sa se mai deschida portbagajul de la buton.
Am Passat b5.5 maro, putine exemplare, legendarul motor de 1.9 care Čine cu casa
ce ras misto are baiatu cand a turat passatul ð ð filmare aicisa la Vrancea unde se face vinul si se spala banii ! fain rau ð
W8 e singurul goal pe plan de WV pe care-l am
Belea masina,sa o stapaneasca fara evenimente
Super tare exemplarul
Din contra cutiile acelea au fost unele dintre cele mai stricacioase si cele mai sensibile
Ce bunÄ e Maddy âĪâĪâĪ
Buna la Činut camera ð
Super tare videoclipul. Am ras cu lacrimi de fericirea proprietarului si a senzatiei pe care i-a dat-o masina ta. Insa te-as ruga daca se poate, sa mai lucrezi la titluri. Putin cam necreative / neatractive. In rest, superb !!!!
La cum se miČcÄ e38 Äla sigur e 3.0 v8 precum e Či ÃŪn acte ðĪĢðĪĢ
36:27 arde-o wÄiiiii ð
Bugatti a folosit exact 2 motoare w8 "lipite "plus 4 turbine pentru a produce motorul w16 de Bugatti Veyron
Pentru cei care nu stiti.
La vremea aceea, a fost si o motorizare W12 pentru pasat si golf.
Pt Phaeton si A8 a fost W12,nu ai loc sa pui W12 pe golf
Felicitari
Frumos interiorul ððð
O legenda!!! Masina este foarte rara!
O maČinÄ rarÄ acum Či rarÄ si atunci. Din 2001 pÃĒnÄ ÃŪn 2004 s-au produs doar 10k de unitati Din cauza preČului mare de achiziČie si a performanČelor relativ modeste.
Asta e ÃŪntradevÄr o maČinÄ de bÄgat la naftalinÄ.
1:15 Asta inseamna Full Full :))
Asta da masina ððŧ
Modelul ala de volan l am intalnit de multe ori si pe Bora,dar nu de mahon=)
MaČinÄ de colectieâĪ
O ÃŪntrebare am...mi se pare foarte familiar acel traseu pe unde aČi filmat ....pare a fi undeva adjud-tisita - FocČani ? DacÄ mÄ ÃŪnČel ÃŪmi pare RAU , dar nu credðâĪ
Degeaba o lÄudati ,am avut si eu una acum 4 ani ..e lentÄ rau ptr capacitatea cilindricÄ iar cutia aia de viteze este mai lentÄ decat un melc...degeaba este motorul mare daca are 320(aprox) NM ca la orice alt motor turbo benzina si doar 275 cai ,sa nu mai zic de consum raportat la cat de lentÄ este ..mai bine nu .ð
Faina masina ðâĪ
FrumuČel ðŪðððŠ
DacÄ vrei un test cu un alt rege Passat dar diesel, ofer ,,voluntarâ un BiTDi Stage 1, 304 cai, 0-100 ÃŪn 5,3 sec
Am observat si eu ca la sormea la A3 2011 franele sunt mai precise la apasare decat al meu e46 2001.
Chromul mereu a fost frumos Či bengos
este un m6 v10 in sibiu.....nu este vloc cu m6 doar cu m5 ...merita un vlog
Vrei sÄ facem un vlog cu un Audi S8 5.2mot
Da, lasÄ-mi mesaj pe meritatotibaniimtb1@gmail.com ðĨ
Cool!
MiČto
asa ca idee, cureaua de la accesorii o gasesti de la 35-60lire continental..
ðnu este, stiu ce spun , nu fabulez, seara faina!
I a dat 270 dar l a flashuit proprietarul cu Audi de 25k sa se dea la o parteðð
Pe Autobahn sa mergi si cu 300, tot exista altu care e mai rapidð daca e cu Porsche etc sau M uri Rs uri modificate
@@dannydanny7215 era o gluma
@@bogdangavril448 stiu
Eu nu ÃŪnČeleg cum a dat la un aČa motor doar 270 cÃĒnd eu cu 1.8i tot passat doar ca b5 simplu fara turbocompresor 230 fÄrÄ nici o modificare totul stock eu ma aČteptam cel puČin la 300
A fost prima aplicaČie comercialÄ a acestui tip de motor. Cel mai probabil a fost detunat din motive de siguranČÄ Či fiabilitate.
Ca sa prinzi 300 reali sau peste ai nev de ceva cai si cuplu plus aerodinamica etc A5 ul meu pe loc drept 268 269 si e limitata la 250, pt un 300 ai nevoie de cai multi sub capota ð
250 talon+ 10km.h vale+ 10% eroare de kilometraj boost. Asa da!
Smecher
8:25 Alea au fost V6 Tdi si Benzina
Cred ca ÃŪn oraČ ieČi din parcare Či trebuie sa o alimentezi iar
Salut ! Pe astea W8 cutiile manuale 100% au fost ca la A8 D2 !!! dar si cele automate ....
Am vÄzut la remat, sÄracul de el b5.5 vr5.
Scaunul este foarte fÄcut comod pentru scaunul din faČÄ ðŦĢð
Sincer trebuia sa il laČi pe el sa conduca avea alta senzatie
Trebuie un video full cu talpa la septar
marsh mha ratatule cu e46 weceu
CostÄ undeva la ÂĢ3000, dar scumpÄ ÃŪntreČinerea. sigur nu este euro3? A fost fabricatÄ in noiembrie 2002
Salut toata Europa iese Euro4 , doar in uk iese euro 3 dar ulezz free !
Datele de pe uk ce cautati dupa nr de inmatriculare au o marja de eroare...multa lume nu cunoaste...este 275 CP nu...271, pretul difera de starea ei. Seara faina
Un Vag benzinar autentic, cu check aprins in bordð
Cati cai are ca nu am auzit ori nu au spus..
In ce zona e tipul din uk? As vrea o tura cu un w8ðĪĐ
Minutul 0:11 este filmat ÃŪn Marasesti judeČul Vrancea ?
o bijuterie de maČinÄ. pÄcat cÄ nuca schimbÄtorului este crÄpata. aceiaČi problema o am Či eu la passat 1.8 turbo
Din cate stiu cutia este in 6 trepte ca daca era in 5 trebuia sa aiba 1 2 3 la viteze nu 2 3 4
An proba pe strada se vede ca ancep deja sa se aprind lumini le an bordð lumina de la motor ð an europa e dificil sa o vinzi cu volan pe dreapta.
Frate e38 e prea tare nu se compara cu nimic bmw old school ððĪâïļâïļâïļâïļð
salut . pentru cine stie , toate passaturile b5.5 sunt asa confortabile sau doar acest exemplar ? ca sunt interesat sa cumpar unul 1.9 tdi
sunt confortabile si cele diesel doar ca au tacanitul ala de tractoras prprprprprprprprpr
Toate sunt asa. Suspensia multilink isi spune cuvantul.
SÄ nu uitam de golf W12
elicopterul in boord ?
Se vede ca este fan BMW dupa pozitia la volan... :)
Mai cautÄ cÄ este Či 4.2 benzinÄ w8
Ai trecut prin Londra pe lÃĒngÄ camerele ulez Či nimic?Dar de congestion change nu cred ca e scutita .Ceva rar cu adevarat,sa te bucuri de ea.
Multumesc frumos, e ulezz free, congestion charge toata lumea plateste
12:39 Volan in 4 spite si cu comenzi .