I remember it was around 60 to 80 dollars 30 years ago, the current price of over 300 can't be considered cheap (maybe you guys are used to the price). I always feel that food in Taipei are more expensive than Chinese food in Canada considering the GDP for Taiwan is lower than that of Canada.
庄也的“悲惨”经历都是我和老公经历过的，我简单介绍一下供大家参考。
1 航班延误
去年我老公因父亲去世回国，他仗着自己身体好跑得快、为了便宜买的american airlines，路线是多伦多-达拉斯-首尔-广州，票价$1200。他在广州看望同学后坐高铁回湖北老家，和庄也一样他回程一路坎坷，在广州12:40飞机开之前除了知道首尔和达拉斯的航班都变了其余信息都不知道，搞得老公不准我说“旅行顺利”之类的祝愿。16:50到首尔后才知从首尔飞往达拉斯的波音飞机在修理，修好后飞，所以当时只有预估时间，具体时间得视修理情况定，他也就只能在机场的座椅上休息，因为飞机随时可能起飞。老公安慰我他坐的波音飞机不是出事的波音飞机那个型号，这应该也是他在安慰自己。飞机终于在12:15起飞，晚上9：45飞抵达拉斯后我忐忑不安的心放下一半。当晚航空公司安排住酒店，第二天上午8:55飞多伦多，中午1:00飞机到多伦多后我才算安下心来。本来头天晚上到多伦多变成第二天中午到多伦多，耽误时间的恶果一是领导急着找他找不到，二是第一次去机场的小儿子竟然走错路，回到正确路线上后遇到塞车，晚上7:00多才接到老公。这样曲折的经历不会发生在我身上，因为自己经历的转机带来的奇葩事让我回国时只买直飞的机票。
2 飞机上的冷气
我是既怕冷又怕热，坐飞机肯定是冷不是热，我盖着毯子都觉得冷的最长时间是从多伦多到香港15小时25分钟，最冷的是坐美国的航空公司的航班，飞机上其他乘客都受不了提议把温度开高一点，温度升高10分钟左右就又回到原状，空乘人员解释机舱内必须保持低温，温度太高飞行员容易打瞌睡。听到这合情合理的解释再没人抱怨，我从此不管坐什么飞机都会在随身行李里携带厚衣服，夏天时我穿连衣裙，上飞机后穿上裤子和厚衣服，下飞机前脱掉衣服和裤子，很方便。
3 航班的食品
不管国内国外我坐过的所有短途航班发的食品都是一小瓶瓶装水和一包饼干之类的零食，庄也如果坐过发更多食品的航班请分享一下，谢谢！
长途航班的饮食各有千秋，我个人喜欢国泰航空，其次是加航、南航、东航，海南航空我没坐过也不想坐，因为坐过海航的所有朋友各有各的抱怨，其中一位朋友的儿子拒绝吃海航的正餐、朋友说海航的正餐确实难以下咽。
4 飞机的安全
在我看来坐飞机安全是第一重要的，我愿意选择加航是因为它的飞行员曾经把出故障的飞机安全降落，以前回国时我坐过加航、国泰、东航、南航，我觉得最平稳的是国泰和加航，其次是南航，东航我坐过一个来回后不敢再坐，因为到上海机场后我发现进了没有路牌的迷宫，向我推荐东航的朋友A说下飞机后就有接送的车没有出现，我用标准的加拿大询问方式问了几个工作人员才有人愿意回答我的问题，朋友B说她说普通话没人理，说英文就能得到很礼貌的回答，上海浦东机场的工作人员只听得懂英文听不懂普通话使我回多伦多前跟朋友A了解详情，尽管没有再像无头苍蝇，但回多伦多的飞行把我吓个半死、差点晕机，因为飞行不久就说遇到了云，飞机抖动了几小时才平稳飞行，当时我都怀疑是不是要一直抖到多伦多。
只要有选择我会尽量避开选择中国的航空公司，因为飞行员简历造假、飞行员常常违规操作、更换飞机零部件用便宜货、飞机经常不按规定保养、……，中国的飞行员基本上喜欢开快车、喜欢早到，事实上飞机的飞行速度在规定的范围飞机上的关键部件才会处于最佳运行状态，航空公司给出的飞行时间就是最佳飞行时间、希望飞行员遵守的时间，循规蹈矩的飞行员和航空公司才让安全有保障。
5 飞机的服务
一位朋友的亲身经历让我对航空公司的服务多了一点认知：朋友回石家庄老家探亲时坐的海航，在多伦多登机后朋友发现停机坪上很多飞机在等待起飞，起飞顺序是按交给机场的钱排序的，海航交得最少也就是最后一个起飞，朋友因此免费坐在飞机上看了两个多小时的飞机起飞秀。
飞机到北京后北京机场太忙、海航交钱最少因此没有空地让海航降落停机，朋友也就在北京上空视察北京无数遍，可能是飞机要没油了，两个多小时后终于通知要降落停机了，停的地方不出所料乘客需要坐摆渡车。从石家庄开车到北京接朋友的姐姐看到屏幕显示飞机已经抵达北京，但接的人就是不出来让她很着急不知发生了什么事，最后朋友回到石家庄家中时父母准备的晚餐变成第二天的早餐。
我相信朋友的经历不是普遍现象，但这段特殊经历已经足够让朋友及她的亲朋好友不会选择海航，海航确实是机票便宜，但我信奉好货不便宜便宜没好货。
谢谢你的经验分享！让我想起了疫情前有一次我坐海航从纽约飞成都，飞机确实飞得很快，提前到达，我打出租车到家的时候，我爸妈还在睡觉，让他们喜出望外。我以后再飞的话一定选长荣的或者全日空的。
感谢您写了这么长的文字，👍抱歉无法回复同样长度的回复，但是一个字一个字全看完了，收获满满，为表谢意，置顶！👍再次感谢🥹🙏
莫名其妙不知道飞的快有什么错，欧洲北美跨大西洋的大都是晚点然后超速提前到达，也没发现飞行员水平不行
@@ellenhu4663 谢谢您的肯定！多年前看的介绍中国航空业情况的文章让我受益匪浅，文章说坚持保持规定飞机速度的都是航空公司聘请的外籍飞行员，总是开快车只是留下隐患，对于乘客来说安全隐患很可怕，我相信好货不便宜 便宜没好货，便宜机票一定是各个环节省出来的包括飞机的保养。
@@ZYTalkshow 谢谢您的肯定！您在百忙之中做高质量的节目非常不容易，我从您的节目中学到很多知识，特别是您说的加拿大历史让我重新看待加拿大，受益匪浅！您的回复已经让我很开心！谢谢！
四十年前，我曾從北京飛往廣州，因大霧，在機場住了叁天兩夜。雖然有安排酒店，但從早到晚，必須在機場stand by，準備隨時上機。其中，因情況好轉，開心地上機，但飛至武漢上空，又接到白雲機場關閉的消息。吃了飛機餐，收了扇子禮物，又飛回北京。整整三天的北京機場旅程，永生難忘。😂
您这经历比我曲折多了👍
桃園機場雖不大但很好逛，很喜歡那熱鬧的氛圍，也很愛買伴手禮送朋友，溫哥華機場就比較無聊
等桃園機場第三航廈完工啟用就不會覺得小了
您说的对，台湾桃园机场真的很适合闲逛👍，期待第三航厦完工😁
往來紐約 台北 上海 超過20年 各種轉機情況 都已經習慣 睡幾場 租車趕回家 隔天再來 賣機位 屬不勝數 放輕鬆 能直飛 就不要轉機 順便抱怨一下 上海浦東 經常飛機準時離開航廈 但是要在跑道等一個小時 甚至更長 也沒有原因 反正已經習慣了 所以從上海經台北轉機 我都留起碼五個小時以上 反正到桃園 去貴賓室 休息吃一頓 也不錯
浦东是这样的，大陆这边空中交通管制比较多
這位博主是一位老紅粉吧？雖然說話口氣溫和，但故意強調的各種小抱怨，用意心思明顯。
@@Yalikesi_h 在中國搭機旅行,莫名其妙的事情很多,隨便一句流量管制,就讓你傻坐機上幾個小時.😂
@@太帥-w4n 博主是什麼意思？ 覺得你沒有認真看片 罰再看一遍😂要認真看哦～😜
感谢🙏，下次我可以试试桃园机场的贵宾室，据说还是不错的
我住台北松山附近，平常的小吃店面一碗牛肉麵就賣180，商業區裡賣兩百多的也不少，機場確實會比外面稍貴些，三百元在機場裡面，應該算可以接受的範圍。
谢谢🙏，松山那里给出的面，份量够不够大？
@@ZYTalkshow 我不知道多少量算大，但我和我老公都能吃得飽就是了。
飛機故障對我而言不是少數，只是偶有機會免費入住阿拉斯加的希爾頓並可申請旅行不便險理賠，北京回台灣經香港時也遇到一次，入住北京Holiday crown。至於坐經濟艙第一排是常有的事，好處是直視空姐但也會尷尬😂😂😂
不用尷尬，直視美女就是了⋯⋯👍
機智幽默風趣給個讚！台北的牛肉麵200___300不等，不過料更實在就是了
感谢🙏，机场这牛肉面，感觉量比较少，不够我一个人吃
@@ZYTalkshow 感覺机场这牛肉面是套餐,而不是只有一個麵?! 貴了估計不到一倍?!
@@ZYTalkshow機場內牛肉麵首推華航lounge 😋
星空聯盟貴賓室食物也很多樣
台北30年前平民牛肉麵就台幣120元，火車站前面那時叫桃園街西門町遠東百貨公司旁，所以你現在吃机場吃牛肉麵價錢公道
👍好的謝謝，聽您這麼一說心裡踏實了
公道個鬼，二航那家三百多的牛肉麵我吃過，只能說物有所值，對轉機客來說聊勝於無。
I remember it was around 60 to 80 dollars 30 years ago, the current price of over 300 can't be considered cheap (maybe you guys are used to the price). I always feel that food in Taipei are more expensive than Chinese food in Canada considering the GDP for Taiwan is lower than that of Canada.
可以申請長榮理賠 如果第一段超過3-6小時
感谢🙏，已经获得了赔付。
桃園機場的食物價格跟台北市區幾乎差不多，您提到的小吳牛肉麵那價格在台北絕無僅有，一般市區的牛肉麵都是兩三百台幣一碗，所以逃機的牛肉麵並不比外面貴
謝謝您的更正，我在下一集結尾提到這個問題了，對牛肉麵價格這件事情非常抱歉
@@ZYTalkshow never mind
牛肉麵價格差益大，說法不是誤導說明。就是對食物認知不足！
经济舱第一排如果因为航班延误没赶上，是可以申请退款的，您可以直接去官网简述过程，附上订单号，我相信航空公司看到了会处理的。
是的，长荣已经开始帮我处理退款了
長榮這樣付賠償600元台幣吃一餐還算可以得，時間問題而已，如果出境逛幾小時會很趕時間麻煩！所以飛機故障不是每個人願意……負責要做得是“安全”！修飛機換零件比浪費時間等來的重要！只是這旅程的經歷經驗！
祝福您！
歡迎再來台灣深深體驗台灣人情味和美食。
是的，您說的對，安全第一，飛機該修必須修，命重要👍
有趣好聽不無聊😊祝一切順利
😄感谢🙏
我住在温哥華，喜欢庄先生的幽默风趣😊😅
😄感谢🙏
是長榮航空的過錯， 多付的座位費， 應該要退款的喔！！
谢谢🙏，我会联系他们
祈盼恢复海航直飞多伦多！怀念疫情前的票价太香啦！🙏🙏🙏
同怀念😌
又是有趣的一集！喜欢！！
謝謝🙏
5:53 出境後到航廈樓裏的餐廳貴得要死還小份，搞得一路餓到日本
😄
庄也：坐长荣其实可以买它的豪华经济舱，座位较宽敞而且椅子背放下来不会影响到后面的人，比你加买第一排座位也贵不了多少。
嗯嗯，好，下次我试试，哈哈
提供小小意見做參考 ~
坐在逃生門邊的乘客並不是最後離開，反倒是第一個先走。幫忙的關鍵是在到達地面 ( 水面 )後，協助後面陸續下來的乘客。離機之前由空乘人員負責！
空乘人員也不會全部都是最後離開，有部份要在疏散半途上先離機，因為逃生滑梯 (浮艇) 上還有不少要操作的裝備，所以也要招呼已經離機的乘客。
至於夜航班機艙內溫度很冷的問題，通常駕駛艙能調整的範圍其實有限，多半都是自動控制。而艙溫偏低一些，乘客會比較容易減少活動、易於入睡。
加航班機不提供毯子確實有些 "苛刻"，搭機還是需要隨身帶件薄外套才好 ~ 有時機場冷氣也很冷，深夜轉機更有感。賣耳機則也許是因為電子耳機較老早以前的氣動耳機成本高，乘客取走多不歸還，乾脆就拿來賣，廿元的 "飛機優惠價" 就看乘客老爺覺得值不值 "支持國航" 啦 !
👍服了，一听您就是专业人士，您是哪个航空公司的？
洛陽街的牛肉麵真的是最便宜的，台北街頭一般牛肉麵價格是150-180，有裝璜或市場定位高檔點的2-400的都有！
😄👍谢谢信息提供
@@ZYTalkshow 不客氣！
庄也你好，我是你频道的忠实粉丝，虽然互动不多但是每一期都看，这一期你提到你是一名丁克，我和我的太太也是刚搬来加拿大的95后新丁克，不知道未来是否有机会分享一下丁克夫妻在加拿大的生活和感悟呢(比如养老/生活/社交和这个年纪对比同龄有孩人群的一些体会心得)，谢谢你一直以来的高质量产出！
感谢🙏，我觉得丁克是一种生活方式，没有对错和好坏，只有适合不适合。好处是自由，二人世界想走就走，会有更多的精力和时间放在享受自己的生活，财务上也会更宽裕一些，不需要为孩子付出太多；但是反过来，有些人却可以为了孩子付出一切，甚至是事业发展的机会，健康，甚至是生命，也许是本能驱使，也许是养老安全的动力，也许是为了实现自己未能实现的梦想，目的多种多样，只能说，我尊重所有人的选择，只要自己觉得值觉得开心，无论有孩子还是没孩子，生活都是丰富多彩的！
@@ZYTalkshow 谢谢你认真的回复！
加航服務特別垃圾⋯⋯個人經歷，此生永不用加航。談到牛肉湯麵，當然是101的金牌牛肉麵。另外，鼎泰豐小籠包也是不錯的
WestJet會好過加航嗎？
101顶层的兴波咖啡在航站楼也有卖呀，我就是在那里吃的早餐，目的是把我的台币花掉，不过我还留着悠游卡呢，准备有机会再去台湾吃吃喝喝。
感谢分享推荐🙏
喜欢你幽默的讲故事。 我们9月去了卡尔加里游Banff，这个机场非常干净，人也不多，还有就是卡尔加里机场行李车是免费的，估计所有加机场都免费行李车，目前美国纽约几大机场行李车8美元加税，这才是真的穷疯了。也非常喜欢卡尔加里Downtown， 小巧宁静，没看到低端人口，那里的人也非常友好。Banff小镇似世外桃源，总之，喜欢，赞👍顺便讲一下，卡尔加里的食品价格要比纽约最少低30%。
😄感谢☺️！！
是的，我也去過很喜歡桃園機場，很多特別展覽。那是小朋友還小，很喜歡Hello Kitty的空間。
😄👍
我在加拿大航空公司上遇到同样的待遇， 非常冷， 结果下了飞机一家人都感冒了。
🙏谢谢☺️共情了
非常宝贵的分享. 还想着在温哥华转机去多伦多,看了你的视频,决定还是不坐加航转过去了,感谢分享.去年去台湾长荣往返,因为长荣排名很高坐之前非常期待,体验过以后还挺失望的,餐食,服务没感觉有多好,波音777的座位安排的3-4-3特别挤,吃饭时都得和旁边的人错开时间吃.其他朋友也是长荣台湾转到多伦多,都说没感觉长荣有多好.反而感觉美联航也没有传说中的那么差😅
坐加航的话，注意多带点衣服，其实也没啥😁
@@ZYTalkshow看到下面网友的留言，还是远离加航吧😅
我經歷過的 換零件 換飛機 換隔天飛 都是搭加航體驗到的 😅
加航也太不让人省心了😌
那500加币的选座费应该可以要回来吧？ 毕竟是航空公司的问题导致你们没有享受额外费用应有的舒适座位 不给退钱实在不合理
我试试，回头跟大家share一下结果
肯定可以退你买的座位费的（因为你们没有使用）
你大概没乘过美联航、Delta 航空公司的航班，别说4个小时没吃没喝，6个小时都没有餐，只发一个最小包装（好像是16g)的小食品。想吃想喝都要花钱买。北美航空公司都是这样。只有亚洲航空公司吃得好。😂
所以，乘北美航空公司飞机必须自己带好吃的，比如面包、鸡蛋，下飞机前吃完即可。
其实，UA飞亚洲的航班挺不错的。当然，要是国内航线确实是你说的那样，我最近飞了一次东海岸到西海岸，我就提前打包了炒饭在飞机上吃。我不买飞机上的食物，主要是觉得又贵又不好吃，我宁可在餐馆打包一份带上飞机。
还能带鸡蛋😛……
我尽量买第一排，舒服。带一些机会上用品如衣服，耳机，拖鞋，颈托很有必要。
这次吸取了很大的教训，一定要多带衣服！
在温哥华机场你可能没有走到不是快餐的restaurant 区域. 加航耳机贵是为了让你望而却步，是为了环保目的，以前是提供的，但是每个人不管听不听都要一个，然后随手丢弃掉。
好吧😑，为了环保，我忍了😛
@@ZYTalkshow 喜欢你的节目，加拿大系列非常用心👍
年輕人還是經驗少 , 這些都不是個事啊 !
還有 , 溫哥華機場也沒多大 , 給人的感覺也是SO SO~
下次沒毯子 , 就跟他說你病了 .
嗯嗯，其实真的不是事儿，….我是标题党，为了吸引大家进来看
1979年桃園機場成立，因應當時出國人數以及航空規模，現時皆無法與其它國家先進的機場相比，（土地徵收也不易）大陸經濟起飛後，從破舊四不像的機場邁入新建的機場建築，也因中國地大人多，後建的自然承襲先進國家最好的設備及建築， 這是無庸置疑的...
1992年往中國華東旅遊，當年的廣州白雲.北京.杭州.桂林.上海機場皆是破舊,亦如公車總站似的候機室沒有免稅店，大陸的雲南白藥等東西都放在ㄧ玻璃櫃又顯得匱乏（也沒東西賣）...
謝謝😌，說得相當中肯客觀👍
不光500加币选座可退，晚到八个小时应该可以找航司赔偿。
另外 来回中转台湾是不是必须得加籍，pr可以吗
中转PR应该是可以的，不过好像不能出境，建议您具体问一下长荣航空
您可以从香港经台北去其他国家！😂
转机,不入境,和国籍没有关系的
@@Collist-X 但是回程，大陆不一定会让登机
@@iilll4320非常感谢提醒。查了一下从重庆 昆明 南昌出发经台湾转机的用护照就可以，其他出发的机场需要大通证。好麻烦啊😂
为什么不坚持要转签台北至多伦多的直航航班？
第一次没经验，同时我太太想早点回多伦多休息，因为周一要上班，要是周日晚上到，休息不过来。
內陸機都水一瓶而已，那裡會有吃有喝的，到處內機機都差不多
所以我长记性了😂，下次多带点衣服
這一集超好玩。沒說些飛機上的餐食好不好吃。沒坐過長榮航空。在台北停留到北京入境時有沒遇到國安盤問？
关于公安盘问这事儿，咱们下集说...
莊也挺幽默的！
感谢🙏
挺幽默的，桃园机场跟你有缘，再窜访温哥华😂😂😂。故事不错。机械故障没有办法的，在地上发现就好，安全第一。
哈哈😛
北美的航司就跟廉价航空公司似的，什么都不提供。除了一点水以外。哪像国内的航空公司俩小时以上都提供餐食。
给国内航司点赞👍
喜欢听你的故事， 好听。
感谢🙏
桃園機場1979年就啟用了，就45年前的建設規劃，這真難跟中國土地國有 還有近年才蓋的相比，所以比大小真沒意義
是，比来比去没什么意义，就是一个中性观感罢了，小而精，是它的特色。👍
1979年的時侯是亞洲最先進的機場，
1979年的中國什麼都不是，只有貧窮和破落。
其實是台灣的建設無法跟中國比效率,第三航廈工程拖了多少年了
@@peterhuang1857 大陸土地大，直接另蓋一座新機場比較快，台灣土地小只能用原址增修擴建，
从温哥华到渥太华的加航耳机是免费的
哦😲
温哥华机场到狮门桥开车也就35分钟左右。坐Skytrain也差不多时间就到waterfront，没太远。
😄对，不算远
挺风趣 娓娓道来的节凑给你点赞，建议把背景音乐去掉、喧宾夺主、而且听不清楚，
謝謝😊
第一排座位的500多加币退不回来吗?
已经退回来啦🙏
台灣桃園機場目前有兩個航廈，但兩個分開甚遠，讓人感覺規模較小。如果兩個航廈合併在一齊，看起來就比較廣擴。
在不久後又有第三航廈落成。
臺灣桃園機場航廈第一第二第三航廈，都距離較遠。
如果設計時，把三個航廈併在一齊，就比較宏偉壯觀。
因為每一期每一個航廈都不同時期興建。故無法併入一齊興建，祇能一期一期擴建。
嗯嗯🤔，期待桃园机场越建越好🙏
@@ZYTalkshow
就算有第四第五航廈，還是讓人感覺規模不夠宏觀！
因為每一座航廈都是一座一座分開
的不是連在一齊。 每一座航廈相隔數百公尺，要坐汽車或坐捷運，捷運站分為第一航廈站，第二航廈站 所以國際旅客每次看到的都是單一座航廈的規模。距離那麼遠又不是千里眼能夠看到三個航站的規模。
北美國內線沒有餐食服務 已經很久了 原本搭飛機屬於奢華活動 後來在北美漸漸變成Shuttle bus的概念 只是一種交通工具 就把能省的都省了 因為服務精簡 空服員數量也可以減少 真的可以省很多 畢竟北美人工和亞洲尤其是中國比起來 高很多 這些成本 如果不省 就得反應在機票上。國內線耳機收費 加航我不知道 美國在有餐食的年代 耳機就要收費了。
毛毯也取消很久了 一個小小簡單的毛毯 其實運作起來很複雜 國內線網路複雜 不是每個停靠站都有完整服務 飛機如果飛到小站 無法更換用過的毛毯 就必須在有服務的站 帶好後面幾站的補給 但飛機調度常發生變動 很難預測補給的量 而且多載東西 多耗油 所以有很多東西 是在油價很貴那個時期取消的 當然 有些航空公司會在外站重複使用已經被使用過的毛毯
北美航空公司很在乎consistency 這件事 因為Frequent flyers很多 假如原本有毛毯的航班 有一次沒有 很容易被投訴 同時也會造成空服員困擾 所以 乾脆都沒有 反正不是必需品 而且能省下的錢 比你想像的多 因為票價才是競爭力 跟有沒有毛毯無關
一般 美國籍航空公司的空調會比亞洲公司的空調來的低 原因很簡單 老外怕熱 還有空服員年紀也比較大 遇到更年期的 溫度稍微高一點 脾氣就來了 自己腦補那畫面。。。飛機空調 是每個空服員都可以過去調的 除非Purser 特別規定客人對溫度的需求 也各不相同 很難滿足每一個人 當然 每個空服員對溫度的感覺和需求也不一樣 所以 喜歡穿短褲短裙人字拖的我 搭飛機一定全副武裝 穿長褲 不穿裙子 長裙也不行 要穿襪子 即使去熱帶地區 也得準備薄外套 最好是帶著帽子那種 因為有些冷風會從頭上不知名處吹下來😅長途旅行還會多帶一條披巾 哪裡需要蓋哪裡
中國國內線的餐食服務 過去幾年也down grade 很多 我以前在中國常搭的是東航 拿的是東航跟東航自己比
如果要比餐食比服務 日系的和台灣的都不錯 東航的國際線餐食 服務 客艙內裝舒適度 連美聯航都比不過。。。👈是不是很神奇 美聯航部分是我家孩子們給出的反饋 我常搭日系和長榮華航的 被寵壞了 孩子則是常搭東航的 有一次搭了美聯航 一上飛機就從interior 一路誇到下飛機。。。
至於駕駛技術 我看的是降落 這點呢 北美那幾家 好很多 畢竟那幾家錄用的標準 對飛行時數的要求 很高 而且我體驗過非常非常多次在風雨飄搖中 被風吹的東倒西歪 覺得會降的很硬甚至感覺要老命不保的落地 結果在接觸地面那一剎那 輕輕落下 滑行又直又穩 立刻從驚恐的地獄回到人間 通常這個時候就會覺得 餐食服務算什麼 命比較重要😂
更換零件誤點這種事 常常發生的 不用緊張 有檢查出來總比沒檢查出來好 想想機長也在飛機上 就不用擔心那麼多 不過有些維修項目 是機長可以決定要做或不要做的 遇到小心翼翼的機長 誤點的機會就會比較大 如果 航空公司的政策 把準點指標的壓力 給到機長 那麼就有可能為了準點 習慣性跳過一些可修可不修的項目。。。👈細品
我的天，这得1000多字呀，太感动了，仔细看了一遍，的确是对很多看似理所当然的事情有了更更深刻的认识。👍
第一排還有一個隱藏版好處，起飛降落時有機會和漂亮美眉對坐，四目相望，不要問我為什麼知道。😅
好像我们那趟航班，美眉们都闭着眼睛坐在那里，😄
我上次在台北转机等了11个小时，里面的商家服务都很好👍，我在一家书店找书，服务人员特别仔细地帮我查找台北哪有我找的书，他们这里没有。下次感觉飞机有问题加杠杆赶紧再买几份保险👏，让夫人换别的航班，自己上。😁加航一直都很一般，只是他们自己觉得是大航司，没比较就没伤害，关键他们不看别人，只认为自己是最棒的。😡下次温哥华转机说一声呀！我怎么也要跑过去，Say Hello一下，你随意啊🤤
😄感谢温哥华粉丝的支持🙏
@@ZYTalkshow 下礼拜准时啊🤝
我親戚有次搭土航結果轉機時飛機機位超賣，所以土航航空叫他等看看下一班有沒有臨時空出來的位子。親戚聽了之後直接在櫃檯大吵，然後土航就給他下一班直接免費升等到商務艙。 lesson learned: 會吵得果然有糖吃
😄👍
看你是在那裡 你在美國吵看看，先把你趕出去航空公司在送你終生拒戴
你亲戚把中国人的脸都丢尽了。所以别怪老外对中国人“另眼相看”
哈哈😂！ 最迅速的桃機舊地重遊
😂哈哈
辛苦了😂
🙏
我90年代在国内因工作关系，每周都要从北京飞去南京、青岛出差，曾经遭遇过一次险象，己经给旅客发纸发笔了。那可真是终身难忘的经历；另外我也喜欢桃园机场，像您说的那样小且精。T2航站楼侯机区有几个按摩椅，我每次都去旁边的美妆药店要几个代币来免费享受一下，售货员贴心地提醒我用手机定时，以免睡过头误机。T2楼上好像是4楼吧有家老董牛肉面，我有吃过他们家的水饺，服务员听说我讲是为了吃饭才换的台币，告诉我说下次不必换钱，可以刷信用卡，这比换钱付手续费划算。面馆旁有给转机乘客提供免费的淋浴服务。 去年10月份经过台北转机时询问出入境的警务人员想回程从厦门乘小三通到金门入境，再飞去松山。外籍人员是否受限制呢？ 他说自疫情解禁后小三通已经恢复了，但他对金门的情况不太了解，让我等待一下，隔着玻璃门，看到这位先生拨打电话帮我确认，最后笑说没问题，只要大陆放行，你金门可以进。我那次是走小三通到台湾买星宇的机票 回洛杉矶。从厦门五通码头出境时边检人员仔细地查看我的护照一言不发，爱讲话的我也紧闭着嘴，拿台胞证的人不需要盖章，排队在我后面的人气愤地转去其他入口，最后他还是在护照上盖了出境章，一句话也没问。没有拍照片，也没录指纹。但出境章上是机场所在地的高崎，而非五通。
👍👍谢谢
我推荐全日空，服务不错👌
谢谢🙏
在廣州火車站的一個便當50元人民幣，台灣機場牛肉麵的價格貴嗎？
看节目不仔细，我说的是跟台北市中心的牛肉面价格比….
请问退休打算在加拿大还是回国？😊
还没到决定的时候，看看我退休的时候加拿大能不能改变吧
成都转机最开心，好多好多好吃的❤
😄👍
真的好貴🤣。不過應該是好吃的😆
是吧，是真的贵吧？但是您说的对，挺好吃的👍
加航是真心差。为什么呢？机票价格可不便宜啊
对啊，廉航的服务，高大上的价格…这就是加航
加航就是shit😅❤
你的夢想我幫你實現過。誤機台北，一家四口耽誤一天在台北。免費Noveltel住一晚，和北美的四星可不一樣，台灣Noveltel感覺6星吧，特別是幾頓美食自助餐，任吃鮭魚，各種特色本地水果，霧蓮啥的，機場免費交通去桃園市區玩。
有空我也寫一期我的離奇經歷，買了歐洲航空公司機票結果破產，臨上機發現我給自己買了2張機票，沒給老二買。 。 。 。
好羡慕👍
加航給你吃不飽，穿不暖的感覺。
是呀，我也是很久没有坐加航了，所以被突然降级的服务闪了一下。😄
第一排虽然能伸直褪, 但没有搭脚的东西, 也不太舒服
所以我宁愿买第二排过道边的坐位
我倒是没有想到这个….😄
👋👋👋👋👋👋👋👍👍👍😂😂😂😂
谢谢支持
2024/10/21下午新聞，飛往 福州 班機 全部轉降。中國 軍方 對 空域 有 絕對 控制權，隨時 通令 管制，延遲起飛 或 轉降，沿海 經常 有 對台、對日、對美 的 演習。朋友 由 北京 回台 碰到 幾次，坐在機上 等 2-3小時(軟禁)。
遇到这个真的是无奈😮💨
現在的長榮航空對經濟艙的旅客不是很好，航司造成的延誤沒順利轉機，兩人只給600台幣實在太摳門了！
对呀，有点少
這家公司以苛扣員工及旅客聞名的
觉得直航比较好，转机你得有备而去，安静的去忍受，无需唠叨。😂
要是没有油管频道，我大概率就会安静地忍受了…😄但是有油管就不一样了，这么好玩的经历默默忍受太亏了，唠叨唠叨大家一起开心一下😌
常搭飛機就不覺得這算什事。
是呀，其实不算事儿，我坦白…我标题党
@@ZYTalkshow😂😂😂
庄老爷乐极生悲了😂
哈哈哈，让大家开心了~~
長榮需要加油？庄也需要專程到台灣一遊？
回想起來悲喜同價？以上皆是？
長榮加油👏
长荣不能做我觉得 我非那么多次 舱门打不开 行李拿不出来 等了好几个小时 以前觉得这个航空公司很好 现在这么一听好像检修不及时
加行五个多小时非美国西海岸 都没有吃的
加航堕落了…😄
你脾气真好，要我在北京即向他们提出索赔的可能，最起码误工费升舱费他们要承担，并在到达后正式提出索赔
同樣花錢,加量加時不加價！
您是说牛肉面吗😂
庄也没坐到经济舱的第一排是不幸中的万幸。想象一下十几个小时的飞机是在冲马桶，飞机厕所味儿，排队等上厕所的人的注视，来来回回走路的人的打扰下度过的，是一个怎样的体验。不要问我是怎么知道的🤣如果不坐超级经济舱或者商务舱，非常不建议花钱买长途飞机的经济舱第一排。
哈哈哈😂万幸
一般台北市區的牛肉麵均價是160-180元，不會那麼便宜。
即使是160，也是2倍價格，200的話也是1.5倍，反正稍微貴一些啦….😂其實價格不重要，找個話題大家聊聊天，其實這個價格就算320NTD也比加拿大的餐飲店賣的垃圾食品便宜
我們在高雄（北高）這裡一碗牛肉麵台幣$100，麵多、四大塊牛肉、湯濃 。被南部物價寵壞了，我去桃園機場都盡量不吃機場內熟食 。😂😂
我想請問多倫多機場一個漢堡多少錢？或是五百元的台幣在多倫多機場可以吃到哪些東西。必須說，台灣機場的餐飲，跟其他國際機場比起來，超級便宜。
我说了，我是跟台北街头的比😂
@@ZYTalkshow這樣比的意義何在？機場又不是路邊小店，能比嗎？
@@ZYTalkshow 現在的連鎖牛肉麵店 三商巧福 都要 165元一碗了，台北街頭的牛肉麵隨便都是200起跳，不會是你舉的100元那種特例 。況且你買的是套餐，包含了小菜、飲料，不是單一碗牛肉麵，又是知名的店家，300的價錢本來就很正常，甚至可以說是便宜，以機場的價位來說。
机场里面有不少吃饭的地方挺好的
👍没错
老庄不是在挨得猛冻吗，啥时跑去多伦多了。
哈哈😛，谁挨得猛冻了？俺一直在多伦多附近的Oakville，前一段时间做节目说到埃德蒙顿
牛肉麵100元應該十年前吧!
😄是我失察
北美国内航班经济舱不再免费提供餐食，这都多少年了。
😄餐食这个算我错怪他们了，但是毛毯也不准备几条有点说不过去啊，差点冻死我..
@@ZYTalkshow为什么感觉老庄一下胖了好多？
@@ZYTalkshow 加拿大人多数怕热不怕冷。我冬天在飞机上经常看到别人穿短袖，我还的穿羽绒服。国际航班人员复杂，还好一点。国内航班都是这个样子。
幽默灰諧表達出長程飛行的無耐，沒碰上算運氣碰上了算正常，期待下集故事😊
感谢🙏
😂😂😂😂😂
😄哈哈
我是买的台北往返，这样在台北想呆几天呆几天。
哈哈😛
五星紅旗呢?
？
Hahahaha Hilarious
哈哈哈 听见一人250 我都笑出声了😅
哈哈😛，这个笑点….
等第三航廈完成就讓你們覺得過癮😅😅
桃園國際機場第三航廈有超大樓地板面積：64萬平方公尺
台灣桃園國際機場總面積約12.5平方公里，與新加坡樟宜國際機場面積13平方公里及香港機場面積12.55平方公里接近
期待😚
北美航空公司都是怎么冷，在飞机上需要穿厚点的衣服😅
是呀，这下长记性了😌
你这种情况应该有赔偿的，我几年前从London飞纽约，出现过类似情况，人家把机票钱退给我了
好的👌我试试
歡迎回加拿大。
😄感谢
花250元，坐到前排，我觉得很幸运的是，2次坐飞机，一分钱没花，就给了坐前排的座位。
您运气好👍
看那牛肉面，真的不如当年台湾人在西单路口西路北开的那家牛肉面馆，那卖相很是不错，味道更是好吃的不得了啊！遗憾很早就因为道路等改造，餐馆就没了！
你说的是“京都一品牛肉面”吧？开业初期的确不错😂
加航名服其实😅
精算师遇上精算不了的事 😅
谁是精算师？😄
完全可以和空司要求第二天的航班 ，过夜酒店可以自付。
我太太不同意，她想早點回去休息
因為是長榮的錯，所以即使是過夜酒店 長榮也應該支付。乘客要大膽的開口要，航空公司才會給。不然航空公司就一聲不吭了。長榮的盈利能力是有名的，就是因為長榮很摳啊。
長榮空姐 好漂亮 !😃
😄👍
没有浪费素材做出一期节目，算是辛苦的补偿了😂😂😂
😄👍谢谢
Up主有空到浦东机场去吃吃看，就知道桃源机场换算下来的117人民币贵不贵。实在觉得贵，以后就别在台湾转机了嘛，对不对？
我知道，跟其他机场相比，桃园机场的价格不算贵，我是说跟台北街头的牛肉面价格比😄
前几天刚在浦东机场吃的翡翠牛肉面,64人民币一碗
台北有100元的牛肉麵？
節目中提到了，在萬華區洛陽街那裡有…但是不知道是不是最近幾年漲價了？🤔