Master 2 и Master X лучшие сканеры, у меня был Master 2 год, теперь хочу взять Thinktool Max или Master X. А зелёные они уже сделали с уклоном на электрические авто.
Спасибо, Данила. У меня вопрос. Я работаю в мастерской 18 лет и отвечаю за диагностику. Теперь я хочу получить сканер, который умеет кодировать и программировать. (Mercedes, VW VAG, BMW и т. д., а также более новые автомобили) SGW и защита компонентов. Не могу выбрать между тремя сканерами. Autel maxysys (сравним с Otofix) или Otofix Evoscan Ultra или Thinktool Euro Master x. Раньше работал с Autel MP808S. Я доволен, если бы не SGW и дальнейшее кодирование, которое мне бы хотелось. Я был бы рад услышать о вашем опыте. Спасибо
Не которые тут пишут что Дания не делится опытом Во первых это его канал и он может что хочет тут пилить Во вторых он очень четко и информативно объясняет и даже отвечает на вопросы не которым вдобавок все это бесплатно этого разве мало думаете снять видос при этом объясняя что да как это легко так
Спасибо автору. у меня есть отлом лаунча. в принципе не думаю что там что то новое. Китайцы конечно молодцы, пытаются впихнуть старые решения в один прибор, немного обновив его и продавая за хорошую сумму. Но и мы должны точно понимать, нужен ли нам такой мультиинструмент или у нас все уже есть и нужен только сканер (если нужен).
@@danila_avto плюс минус "китайцы" все на одно лицо. Одни отламывают лаунч другие делают бизнес на производстве похожих продуктов, но минусы все как раз ты показал, а именно слабое качество и устаревшие технологии. Многим полезно будет знать. Насчет новых протоколов надо смотреть что там в новых версиях, может и не поддерживают.
У меня тинкар с7 и я очень доволен им да есть некоторые не дочеты но нет не чего совершенного а то что они сделали мультик очень круто осцил ваще зачёт но вот с эндоскопом настроили могли бы и две камеры сделать но я думаю ещё не вечер всё будет но самое главное растройство это ценник. Спасибо тебе за обзор и не надо слушать кого-то я так сажу на вкус и цвет товарища нет а про зелёный цвет заинтересовал😁😁😁
security gatewey конечно поддерживает, но для доступа к диагностики через OBD, необходимо оплатить этот доступ на определенном сайте, по крайне мере так с GM, Крайслер. Так что функция так себе. Но об этом обзорщики и перекупы сканеров не говорят
@@danila_avto "А вы хотели в рай въехать", нет, я не хотел, я предупреждаю новичков, которые купят сканер, хотя Вы ,Данила, должны были об этом сказать
Даня я тоже себе ищу хороший сканер и часто я натыкаюсь на эту фирму ,это версии про ... Продают программы уже в комплекте но они их не активируют ,а предлогами купить ... которые должны быть так что я лучше буду присматриваться к фирмы аутел хотя бы просто плоэпланшет с переходниками
@@danila_avto Это применимо не только к Крайслеру, а к любому авто с отдельным блоком SGW, в Хендэ- Kia SGW интегрирован в ICU, поэтому необходима авторизация ( не подписка). Авторизацию выдает производитель авто производителю сканеров. К примеру приобретение лицензии для авторизованного доступа вашего сканера для киа- хенде по последним данным стоила 50 баксов.
Авторизация подписка не важно. Главное нужно платить что бы подключится к машине нормально. А кроме как у крайслера никаких доп шнурков нигде не встречал.
Открыл видео посмотрел начало стало интересно сколько же это чудо стоит залез на Алик и охренел 379 тысяч!!! Я думаю ты и сам бы потратил данную сумму на более полезные вещи. Например можно бокс оборудовать ещё один под ключ если с умом конечно подходить к делу. У нас в городе наверное ни на одном что такого нету. Давай видосы по диагностике и ремонтам выпускай почаще уже забыл тебя почти земик.
Еще один урок, который должен показывать изобреталь, а не диагност ! Или, хотя бы, давать ПОДРОБНУЮ инструкцию к прибору!!! Мозг уже пухнет,а желания купить не появилось... Второе: катушка реле не должна менять свою температуру в зависимости от нагрузки.И если модель реле рассчитана на нагрузку, то и контакты не должны "приносить" температуру в корпус реле. А что, потрогав корпуса реле рукой, нельзя отличить холодные от горячих бесплатно, а не за стоимость этого бубна ??? Извините, но Вы не подготовились к презентации этого прибора! Пообщайтесь с фирмой,разберитесь со всеми косяками и покажите,что реально он может,а что нет..А то есть мотор,а не заводится,есть колеса, а не крутятся..
Реле греется всегда и катушка тоже стоит подать на нее питание. Руками вы на жигулях будете трогать. А в нормалных машинах где до реле добраться практически не возможно без разбора половины салона, там как раз и нужен тепловизор. Сегодня за пару минут даже не выискивая ничего просто включил теплак и показал клиенту кто у него садит акб.
А с чего вы решили, что это урок? Да ещё и таким тоном, как будто бы вам тут кто-то что-то должен? Вам бесплатно рассказывают о приборе в меру своих сил и времени, а вы какие то претензии кидаете... Не нравится, попробуй найти что-то получше. Я имею ввиду лучшее объяснение))(
😁 вот реальная критика))). Автор старался и он честен с нами. Это самое главное. По реле согласен, потери на тепло зависят от нагрузки. Но тепловизор, думаю, еще будет востребован после усиления чувствительности.
Куча допфункций, но всё какое то глючное, тормозит и эндоскоп и тепловизор, короче петушиный, аутэлу не конкурент в принципе. Не понимаю зачем они все(производители диагностического оборудования) тулят эти беспонтовые эндоскопы, которыми ни чего не посмотришь нормально?
Привет коллега. Новое зеркальце заклеено защитной пленкой. Респект за видосы, никого не слушай, продолжай свое дело .
Возможно не глянул даже.
Лайк.) Естественно, что он оссациируется с Launch, это же за исключением моментов одно и то же.
Master 2 и Master X лучшие сканеры, у меня был Master 2 год, теперь хочу взять Thinktool Max или Master X. А зелёные они уже сделали с уклоном на электрические авто.
Красавчик, все доступно объяснил, показал, спасибо!
Спасибо, Данила.
У меня вопрос.
Я работаю в мастерской 18 лет и отвечаю за диагностику. Теперь я хочу получить сканер, который умеет кодировать и программировать. (Mercedes, VW VAG, BMW и т. д., а также более новые автомобили) SGW и защита компонентов. Не могу выбрать между тремя сканерами.
Autel maxysys (сравним с Otofix) или Otofix Evoscan Ultra или Thinktool Euro Master x.
Раньше работал с Autel MP808S. Я доволен, если бы не SGW и дальнейшее кодирование, которое мне бы хотелось.
Я был бы рад услышать о вашем опыте.
Спасибо
Данила молоток. Обзоры нужны. Даже если и реклама.
Хороший обзор , почаще выпускай такие видео
Даня как всегда красавчик Спасибо что делишся мнением И знанием
Правдиво и нужно. Спасибо.
Не которые тут пишут что Дания не делится опытом
Во первых это его канал и он может что хочет тут пилить
Во вторых он очень четко и информативно объясняет и даже отвечает на вопросы не которым вдобавок все это бесплатно этого разве мало
думаете снять видос при этом объясняя что да как это легко так
Самый честный обзорщик!!!
Данила, на зеркале эндоскопа пленочка. Я тоже сначала офигел, а потом понял. Стало лучше, но приноровиться все ровно надо)
Доброго здравия Данила🌞🖐️
Даня.спасибо за обзор .
Спасибо автору. у меня есть отлом лаунча. в принципе не думаю что там что то новое. Китайцы конечно молодцы, пытаются впихнуть старые решения в один прибор, немного обновив его и продавая за хорошую сумму. Но и мы должны точно понимать, нужен ли нам такой мультиинструмент или у нас все уже есть и нужен только сканер (если нужен).
Ну отлом точно новые протоколы не поддерживает. А так да в принципе можно и елмкой обойтись но опять же сканер не самое главное
@@danila_avto плюс минус "китайцы" все на одно лицо. Одни отламывают лаунч другие делают бизнес на производстве похожих продуктов, но минусы все как раз ты показал, а именно слабое качество и устаревшие технологии. Многим полезно будет знать. Насчет новых протоколов надо смотреть что там в новых версиях, может и не поддерживают.
@@danila_avtoподдерживает Thinkdiag 2 например, а к другим адаптерам можно купить переходник для диагностики can fd.
Привет если thinkdiag master 2 после 2 лет обновление кошба пропадут будет ли кодирование авто роботать?
Спасибо за видео
Милиомы а не мегаомы. Закон Ома. Самый главный параметр аккумулятора. Чем меньше внутреннее сопротивление тем больше ток, Удачи коллега.
спасибо за обзор .
Можно монять ограничение скорости без последствий?
Неплохо, неплохо...пусть autel и launch призадумаются)))
Спасибо!
Добрый вечер Данил, как с вами связаться можно связаться?
Ждём ещё видос
добрый день. а в каком городе вы находитесь?
Хороший обзор
интересно что скажут в представительстве о гофрированном диоде
У меня тинкар с7 и я очень доволен им да есть некоторые не дочеты но нет не чего совершенного а то что они сделали мультик очень круто осцил ваще зачёт но вот с эндоскопом настроили могли бы и две камеры сделать но я думаю ещё не вечер всё будет но самое главное растройство это ценник. Спасибо тебе за обзор и не надо слушать кого-то я так сажу на вкус и цвет товарища нет а про зелёный цвет заинтересовал😁😁😁
Да крутой аппарат!
security gatewey конечно поддерживает, но для доступа к диагностики через OBD, необходимо оплатить этот доступ на определенном сайте, по крайне мере так с GM, Крайслер. Так что функция так себе. Но об этом обзорщики и перекупы сканеров не говорят
А вы хотели в рай въехать на золотом коне.
Сейчас хочешь работать - плати.
Ошибкочитатели с авито постепенно вымрут.
@@danila_avto "А вы хотели в рай въехать", нет, я не хотел, я предупреждаю новичков, которые купят сканер, хотя Вы ,Данила, должны были об этом сказать
@@danila_avto Китайцы не дадут, отломов напилят.)
Видел как подключаются на прямую и обходят эту защиту
@@EvloevRamazan есть переходник, отключаешь гетвей и вместо него подключаешь переходник со сканером
Если есть возможность как с вами связаться?
Мне интересно
Launch & Thinktool & Thinkdiag это одно и тоже, это дочки, разные юрлица, маркетинг.
🔥🔥🔥
Дани́ла,а как обойти,сканер джм,мди?
Добрый день не подскажите какой диагностический сканер купить для дома чтобы читать ошибки для Пежо 3008 Зарание спасибо
thinkcar pro
Даня я тоже себе ищу хороший сканер и часто я натыкаюсь на эту фирму ,это версии про ... Продают программы уже в комплекте но они их не активируют ,а предлогами купить ... которые должны быть так что я лучше буду присматриваться к фирмы аутел хотя бы просто плоэпланшет с переходниками
Главное покупайте только у официалов, а то у меня уже коллекция случаем в леваком
@@danila_avto у нас в Беларуси мало официалов)
@@TOrTA-b4w из РФ закажите
Для диагностики двигателя как не крути а четвёртый автоскоп лучше.
Cпасибо на сена
3:03 SGW обходится китайским шнурком за 700 руб, а если заморочиться,- можно и самому спаять.
10:06 МиллиОм!
Это только к крайслеру применимо. Тот же киа никакой шнурок не поможет если нет купленной подписки
@@danila_avto Это применимо не только к Крайслеру, а к любому авто с отдельным блоком SGW, в Хендэ- Kia SGW интегрирован в ICU, поэтому необходима авторизация ( не подписка). Авторизацию выдает производитель авто производителю сканеров. К примеру приобретение лицензии для авторизованного доступа вашего сканера для киа- хенде по последним данным стоила 50 баксов.
Авторизация подписка не важно. Главное нужно платить что бы подключится к машине нормально.
А кроме как у крайслера никаких доп шнурков нигде не встречал.
Все норм
Можно и другую узб камеру использовать, я на свой тинкул лайт с гибким зондом подключаю сразу конектикся и все работает
Да можно, я на своем гбробовский юзаю
Этот сканер или лаунч пад 5?
лучше Master X
👍
Сколка цена
умная железяка, интересно
Zachitnuju pljonku s zerkala nesnjel..😂😂😂 nevidna jemu nehera.. 😂😂😂
Интересно можно купить отдельно vsi модуль к мастеру?
Вот это я не знаю
комбайн всегда хуже спец инструмента и тут ситуация точно такая же
Даня привет. Возьми уже на ремонт SGV 2,5 v6. Буду все обзоры с удовольствием просматривать. Ато кругом одни блохеры а ясности никакой
После просмотра, желания купить не появилось) лучше все отдельно
бош ктс очень зелёный сканер )))
Усть-Лабинск.
Тестер батарей не очень.тепловизор мечта.эндоскоп так себе.Спасибо за обзор.
Открыл видео посмотрел начало стало интересно сколько же это чудо стоит залез на Алик и охренел 379 тысяч!!! Я думаю ты и сам бы потратил данную сумму на более полезные вещи. Например можно бокс оборудовать ещё один под ключ если с умом конечно подходить к делу. У нас в городе наверное ни на одном что такого нету. Давай видосы по диагностике и ремонтам выпускай почаще уже забыл тебя почти земик.
цена прибора в РФ у оф. дилера 150 000 рублей. Зачем покупать такое оборудование непонятно где?
Из видео понятно , удобно только носить-остальное гавнище полное!!!
на зеркале эндоскопа похоже пленка была
Шапочка червоно-чорна----зачьот!!!
Гофрированный диод, новый тип полупроводникового прибора😂
😂Пленочку с зеркальца сними
Бош зеленый занято
Аа точно. Тогда фиолетовый
@@danila_avto В крапинку)))
Еще один урок, который должен показывать изобреталь, а не диагност ! Или, хотя бы, давать ПОДРОБНУЮ инструкцию к прибору!!! Мозг уже пухнет,а желания купить не появилось... Второе: катушка реле не должна менять свою температуру в зависимости от нагрузки.И если модель реле рассчитана на нагрузку, то и контакты не должны "приносить" температуру в корпус реле. А что, потрогав корпуса реле рукой, нельзя отличить холодные от горячих бесплатно, а не за стоимость этого бубна ??? Извините, но Вы не подготовились к презентации этого прибора! Пообщайтесь с фирмой,разберитесь со всеми косяками и покажите,что реально он может,а что нет..А то есть мотор,а не заводится,есть колеса, а не крутятся..
Реле греется всегда и катушка тоже стоит подать на нее питание. Руками вы на жигулях будете трогать. А в нормалных машинах где до реле добраться практически не возможно без разбора половины салона, там как раз и нужен тепловизор.
Сегодня за пару минут даже не выискивая ничего просто включил теплак и показал клиенту кто у него садит акб.
А с чего вы решили, что это урок? Да ещё и таким тоном, как будто бы вам тут кто-то что-то должен? Вам бесплатно рассказывают о приборе в меру своих сил и времени, а вы какие то претензии кидаете... Не нравится, попробуй найти что-то получше. Я имею ввиду лучшее объяснение))(
@@danila_avto Если в "нормальных" машинах вы не доберетесь без разбора салона, то как вы туда собираетесь засунуть тепловизор.
@@ИванИванов-т8л2о виндно через нормальный тепловизор где идет нагрев. Разницу заметить можно, дальше уже разбор.
😁 вот реальная критика))). Автор старался и он честен с нами. Это самое главное. По реле согласен, потери на тепло зависят от нагрузки. Но тепловизор, думаю, еще будет востребован после усиления чувствительности.
ГОФРИРОВАННЫЙ ДИОД 😱😱😱
Куча допфункций, но всё какое то глючное, тормозит и эндоскоп и тепловизор, короче петушиный, аутэлу не конкурент в принципе. Не понимаю зачем они все(производители диагностического оборудования) тулят эти беспонтовые эндоскопы, которыми ни чего не посмотришь нормально?
этот видеоэндоскоп дают в подарок, если нет никакого, то почему нет? а так конечно лучше хороший тысяч за 20 купить.
Здравствуйте. Покажите плату внутри пожалуйста.
покупаеш Thinkcar старая версия Thinkdiag 8 278руб. прошиваеш 7000 руб планшет хоть за 10 хоть за 30 тыс на ваш выбор и все
И can fd нету.
@@Di21.08переходник можно купить
Спасибо !
Если есть возможность как с вами связаться?