Пользуюсь лебёдкой уже лет пять. Вытаскиваю Патриота, когда он уже сидит на мостах. Всегда хватало усилий. Но если что, всегда с собой есть шкив) Мучением всегда было заряжание и извлечение троса. Пока я его не укоротил до 12 метров, приходилось прогонять его рычагами через лебёдку по всей длине. Потому что рычаг расфиксации механизма не работает. Я даже разбирал корпус лебёдки, но так и не понял его работу. И только сейчас, на этом видео, я понимаю, что рычаг надо не отводить вверх, а толкать вперёд. Как затвор винтовки. Автору видео огромное спасибо, что показал этот момент. Ведь видосов про МТМ десятки, но нигде не освещается действие с рычагом. Ну а мне 👍 за 5-летие скудоумия😁😁
Лебедка хорошая и очень надежная! У производителя так же есть комплекты с тросом длиной 12 метров. Сразу в магазине можно себе приобрести лебедку с тросом именно той длины, которая необходима, благо менеджеры подсказали и я взял то что нужно и ничего переделывать не пришлось)) Если правильно помню, то есть и длиннее тросы у них, чуть ли ни 100 метров по моему, давненько было дело. Но это уже скорей всего для каких то специфических операций, для машины как и сказал автор видео, вполне хватает 12 метрового каната. Очень полезное видео, тем кто только планирует заняться офф-роудом и не знает что выбрать, рекомендую данную лебедку.
Здравствуйте, Антон. Спасибо, что выбрали оборудование производства TOR industries. Нам очень приятно, что лебедка вам понравилась. Действительно, существуют различные варианты комплектации МТМ относительно длины каната. Каждый может подобрать под свои задачи.
Спасибо за видео! 2 декабря 23 года Свердловская область Засадили Исузу Трупер в колею на задний мост. Пока бусковали, развалился обводной ролик и ремень разлетелся в труху... Машина осталась без гидравлики, генератора и без помпы... В итоге закипели, остались без аккумулятора... По не знайке как включить "нейтраль" на подобной лебедке "травили" трос в ручном режиме... В итоге умотались все, промокли, голодные и злые бросили машину в лесу.... Сегодня 3 декабря, надо ехать что то делать с машиной.... Сил нет даже телефон тыкать..... Лебедка "багажка" ещё со времен Ульянова ВИ, в стальном корпусе, тяжелая.... Во исстину говорят чем круче жип, тем дальше идти за трахтором😠😤🤣🤣🤣
Здравствуйте Ruslan B МТМ TOR решила бы вашу проблему с застрявшим автомобилем играючи. Главное, чтобы было за что зацепить якорь: дерево, столб и т.д.
Здравствуйте, Сергей В стандартную комплектацию МТМ TOR входит 20 метров оцинкованного каната. Есть варианты с другими длинами каната, уточняйте наличие у поставщика, с которым работаете.
у меня вопрос: в полевых условиях трос будет весь в грязи, как будет работать лебедка если иметь в виду реальные полевые условия, не забьется ли она грязью?
Здравствуйте, Artem Galashov МТМ TOR - очень надежный и неприхотливый тяговый механизм. Будет работать и в грязь и в дождь, и даже под водой. После работы в подобных условиях необходимо будет очистить канат от грязи и протереть его насухо ветошью, а также желательно освежить смазку основных узлов МТМ.
самая маленькая лебедка из этого семейства на 0.8 тонны сможет в аналогичной вашей ситуации вытащить ниву? уж больо дороже эта на 1.6т. может в сочетании с дополнительным блоком есть какой нибудь вариант на использование 0.8 т??
Здравствуйте, Bobo Britva Рады, что сделали выбор в пользу МТМ TOR. Насколько известно редакции канала, МТМ TOR окрашиваются только в синий цвет, как и большинство продукции TOR industries.
привет совет если конечно нужен 1 есть блокк палиспаст именяет паправление и усиливает в два раза 2 вбить кол подходит полуось под углом перед колом типа лопата дпя увеличения площади опоры 3 арабский способ закопать мещок в траншею имногое другое в интернете а то без деревьев ну никуда иобязательно гаситель на трос типа фувайки есть и штатная спасибо если есть лебедка то дерзай psу меня 0,8 и блок палиспаста и дешевле и легче
Юрий, тросогаситель при использовании ручной лебедки либо МТМ не нужен. Вы никогда не сможете развить тяговое усилие, чтобы порвать исправный стальной канат :) Даже если за дело возьмется терминатор, у него ничего не выйдет, так как механизм МТМ оснащен предохранительным штифтом, не позволяющим превысить номинальное тяговое усилие более чем на 15%.
25 кг, прилично весит, хотя таскать ее на себе далеко не нада, машина везет. Я на стройке видел , такой же строители поднимали какие то конструкции. А интересно, ей поднимать то можно или только тянуть?
Здравствуйте, Дмитрий. МТМ TOR может применяться как для горизонтального подтягивания (буксирования) груза, натяжения канатов и проводов, а также для вертикального подъема грузов (как правило через блок). Однако следует учитывать, что при вертикальном подъеме значительных грузов происходит ускоренный износ зажимных колодок.
Здравствуйте, Тимур МТМ - аббревиатура от Монтажный Тяговый Механизм. Основной фронт работы для данного оборудования как раз строительные и промышленные объекты. Буксировка застрявшего авто - это, так сказать, «семечки» для МТМ TOR.
@@torindustriestv Действительно. Данные конструкции выпускались ещё в советские времена, но что-то ни у кого не возникало массового желания использовать их в качестве возимых ручных лебедок для застрявших автомобилей.
Лучше снимите видео, как Вы каждый раз после использования сматываете в бабину грязный трос, а потом дома (в профтлактических целях, дабы не подвел в ответственный момент) разбираете корпус для прочистки и смазки механизма.
Здравствуйте. Оборудованием марки TOR в РФ торгуют тысячи компаний. Наберите в поисковике МТМ TOR 1.6 и выберите то предложение, которое покажется вам наиболее интересным.
Для более достоверного испытания нужно было поставить машину на ручник ,дабы было максимальное сопротивление . Ещё есть подозрение что при макс. нагрузке будет возникать радиальное вращение лебедки ,тем более что полноценной подошвы ,опоры она не имеет . Данная конструкция оптимальна для работы на прямом горизонте ,рельефная местность также внесёт свои коррективы в работу данной конструкции . Думаю что если производитель заинтересован в продвижении данного товара ,должен сделать исчерпывающее видео работы профессионалов а не привлекать любителей или дилетантов в этой сфере .
Здравствуйте, Александр Судя по вашему комментарию, вам не доводилось встречаться с применением МТМ. В этом нет ничего удивительного. МТМ TOR (монтажный тяговый механизм) относится к классу профессионального оборудования и широко применяется в различных отраслях строительства и промышленности. Так что как раз профессионалам он отлично знаком и не нуждается в описании, при этом "обычным людям" подобные механизмы могут не встретиться в жизни вообще. Материалы для данного ролика нам прислал блоггер Сергей Романов, за что редакция канала ему очень благодарна, так как Сергей показывает, что МТМ можно эффективно использовать и так сказать в «мирной жизни». В описании к видео есть ссылка на его канал. Там вы можете ознакомиться с полной версией ролика. Ваши опасения по поводу возможного вращения МТМ под нагрузкой напрасны. Ничего подобного не происходит, так как нет для этого никаких предпосылок. Напротив, как раз отсутствие опоры делает МТМ крайне удобным механизмом при монтажных работах, так как оператор может находится в любом положении относительно МТМ.
@@torindustriestv Я всего лишь высказал свои предположения по поводу практического использования лебёдки в жёстких реальных условиях . То что было показано в видео можно исполнить любыми другими конструкциями лебёдок или тяговыми механизмами , поэтому в этом плане отдавать предпочтение именно этой модели нет причин . Ну и при работе с тросом нужно пользоваться перчатками ! Мой интерес вызван прежде всего с желанием приобрести подомный механизм в дальнейшем , далее практика покажет все недостатки и достоинства этой конструкции .
@@александрдрасков-н8з По поводу использования печаток при работе со стальным канатом полностью с вами согласны. Да и обувь желательно иметь соответствующую, а также шлем и т.д., но повторимся, это снимал не профессиональный монтажник, а ведущий канала про «покатушки на Ниве» для своей аудитории, но нам ролик понравился. Он позитивный. Также согласны с вами, что только практика покажет, насколько выбранный вами тип механизма подходит по ваши задачи. Но осмелимся утверждать, что именно МТМ является самым универсальным вариантом, хотя конечно, с для каких-то узких задач другой тип тягового устройства подойдет лучше.
@@torindustriestv За что и было указанно выше , т.е. демонстрация механизма профессионалом а не любителем . Полагаю что позитивность вряд ли будет помощником при нарушении ТБ . Ещё раз повторюсь что пока каких то явных претензий тем более нареканий к модели не высказывал ,это всего лишь теоретические предположения .
Здравствуйте, Роман В этом видео ведущий использует наиболее популярную модель МТМ TOR с тяговым усилием 1,6т. В номенклатуре продукции TOR есть как более компактный вариант с тяговым усилием 0,8т, так и более мощные модели, развивающие номинальное тяговое усилие 3,2т и 5,4т.
Здравствуйте, Алексей. МТМ TOR - очень надежный и неприхотливый тяговый механизм. Будет работать и в грязь и в дождь, и даже под водой. После работы в подобных условиях необходимо будет очистить канат от грязи и протереть его насухо ветошью, а также желательно освежить смазку основных узлов МТМ.
Грязный трос(а он будет грязный в номальнлй чаче,а в не таких условиях,как на видео) будет проскальзывать при хорошей нагрузке. Была такая,по суху норм пользоваться,но раз застрял в доджик на подьеме..все проклял-тяжелая,ноги разьезжяются в грязи,падаешь,весьтгрязный и лебедка тоже..а уж разматывать и заправлять тросс под холодным осенним дождиком-вообще жопа. После того раза продал ее,на эти деньги купил лр-1.6 с направляющей для троса,намного удобнее и легче
@@браконьер40 Здравствуйте, Влад. Очень удивлены вашим мнением. В номенклатуре компании TOR есть лебедка типа ЛР 1,6т, и редакция канала ответственно заявляет, что мы пользовались и ЛР и МТМ, и по нашему единогласному мнению МТМ для буксировки застрявшего автомобиля гораздо предпочтительней и комфортней. Впрочем, если вам удобней ЛР, то не вопрос. Хотя странно. Вы пишите, что МТМ тяжелая, но вес МТМ 1,6т менее 12 кг, в то время как ЛР 1,6 с канатом 9 м весит 14 кг. У исправной МТМ мокрый канат не проскальзывает. Заправлять канат в МТМ проще простого, посмотрите видео. Ноги разъезжаются в грязи - при чем тут МТМ? :) По поводу удобства ЛР против МТМ с вами трудно согласится, но тут ваше личное мнение. У ЛР самый длинный вариант каната - 9м, хорошо если вам повезет и будет надежный якорь на близком расстоянии. Ну и т.д.
@@torindustriestv ЛР-1,6 уже давно комплектуются синтетическими тросами, который легок и безопасен + также позволяет намотать 20 п.м. В работе она конечно будет тяжелее здешнего кулачкового механизма (по отзывам, с блоком полиспаста люди справляются и с тяжелыми рамными внедорожниками), зато более неприхотлива и компактнее в транспортировке.
Да, МТМ TOR это очень надёжная ручная лебёдка! По-молоду работал по монтажам металлоконструкций и пользовались только ею. Их у нас было несколько, по тяговым усилиям. Стальной канат хрен когда порвёшь. А какие грузы только не приходилось ею и подтягивать и вертикально поднимать. Добрая мощная помощница (лебёдка)! А это балаболы трындят про её плохие качества а вы им стараетесь рассказать, доказать! Им это не надо. Они её и в глаза не все видали. Им такая лебёдка вообще не нужна. Им подавай электрическую, с пультом. А у меня такая и сейчас имеется, средняя, 1,6 да и другие виды, иногда приходится ими пользоваться.
А не лучше Хай - Джек американский чугунину красную с собой возить ? Можно так же тянуть ( корозащиткой за дерево и трос на шакл к машине ) Джек универсальнее , им можно и машину поднять нехило так )
Если угораздило засадить авто в чистом поле и поблизости нет трактора, можно выкопать траншею и сделать закладку, например из лома, реечного домкрата или как вариант мешка с землей. Дерево, конечно завсегда надежней, но как говориться, на безрыбье и рак рыба.
@@torindustriestvа если нет мешка с дерьмом, лома, реечного домкрата а есть 4дня проливные дожди, 2задних колеса в канаве и 2 передних буксуют в грязи -до людей 25 километров,!!! Ты прежде писать про ломы, реечные домкраты, лебёдки думалку включай!
Что-то я, не понял? Трос толщина чтоб танк вытаскивать, Вашу ниву 4мм тросом можно вытянуть. 6 лет назад мою машину уаз военный за тоненький (тонюсенький) ! Вытащил мой японский универсал !!! Снега по грудь, столбиков вдоль моста не видно, дороги не убирались, аварий много, что грузовики, что легковушки, Дальний Восток Зея!!, Бери трос на 2т и длину 25метров, но не для танка! И не для Поезда!
Гера, вы точно про МТМ TOR говорите? Там рычаг телескопический. Если использовать его на всю длину, то можно без чрезмерных усилий сорвать предохранительный штифт на рычаге, т.е превысить тяговое усилие в 3,2т на 15%.
@@torindustriestv да все и выдвигали рычаг на этой леднике мтм очень тяжело и девушка не могла даже чуть сдвинуть ,когда сядете на дороге где лесовозы ездят и грязь как пластелин
@@геравезунчиков Ну вы даете, Гера. Конечно, если вы зарылись по уши «где лесовозы ездят и грязь как пластелин», как вы пишите, то конечно вам придется немного понапрягаться, чтобы выбраться. И даже немного вспотеть, если у вас ручная лебедка. Без труда, как говориться, не вытащишь Ниву из …овна. Вы так не думаете? Ну либо ставьте электролебедку тогда.
@@torindustriestv "если вы зарылись по уши где лесовозы ездят и грязь как пластелин" одной мощной лебедки будет мало, иначе машина не выберется из западни одним куском. Если тупо тянуть мощной лебедкой - есть риск порвать авто.
Шляпа это все. Такую же купил, тачку еле вытянул - если сильно засел - надо охеренные усилия приложить. Но самое главное - если застрял вечером к примеру - то трос хрен смотаешь обратно в темноте. Мне лично пришлось запихнуть целиком в салон и сматывать потом. Надо электролебедку
Спасибо за ваш комментарий! Главное вытянули. Для этого лебедка и сделана. Безусловно электрической лебедкой вытаскивать автомобиль комфортнее, но не дешевле. Если планируете на постоянной основе где-то застревать, то конечно ваш выбор - это электрическая лебедка. Если это разовая акция, то есть ли смысл переплачивать.
@@Алексей-у1ф6иПосмотрел бы на тебя, на,, нормального,, когда 5дней идёт дождь, задние колёса съехали в канаву а передние буксуют и машину тянет вдоль канавы-6-ти километровой-копай дядя, копай!!! Пока 4wd не приехали ничего сделать было на полях без кустов и деревьев?
Здравствуйте, Сергей В этом видео ведущий использует наиболее популярную модель МТМ TOR с тяговым усилием 1,6т. В номенклатуре продукции TOR есть и более мощные модели, развивающие номинальное тяговое усилие 3,2т и 5,4т. Уверяем вас, что МТМ TOR с тяговым усилием 3,2т вытянет ваш автомобиль из какой угодно грязи без особых усилий с вашей стороны
@@александрдрасков-н8з Все верно, Александр. МТМ TOR оснащена предохранительным штифтом, не позволяющим значительно превысить номинальное тяговое усилие.
Молодец паря. Рассказал все, что необходимо для ознакомления с лебедкой. Спасибо.
Пользуюсь лебёдкой уже лет пять. Вытаскиваю Патриота, когда он уже сидит на мостах. Всегда хватало усилий. Но если что, всегда с собой есть шкив)
Мучением всегда было заряжание и извлечение троса. Пока я его не укоротил до 12 метров, приходилось прогонять его рычагами через лебёдку по всей длине. Потому что рычаг расфиксации механизма не работает. Я даже разбирал корпус лебёдки, но так и не понял его работу. И только сейчас, на этом видео, я понимаю, что рычаг надо не отводить вверх, а толкать вперёд. Как затвор винтовки. Автору видео огромное спасибо, что показал этот момент. Ведь видосов про МТМ десятки, но нигде не освещается действие с рычагом.
Ну а мне 👍 за 5-летие скудоумия😁😁
Там рычаг нужно двигать вперёд и вверх в самом конце чтобы он в паз вошёл.
Лебедка хорошая и очень надежная! У производителя так же есть комплекты с тросом длиной 12 метров. Сразу в магазине можно себе приобрести лебедку с тросом именно той длины, которая необходима, благо менеджеры подсказали и я взял то что нужно и ничего переделывать не пришлось)) Если правильно помню, то есть и длиннее тросы у них, чуть ли ни 100 метров по моему, давненько было дело. Но это уже скорей всего для каких то специфических операций, для машины как и сказал автор видео, вполне хватает 12 метрового каната. Очень полезное видео, тем кто только планирует заняться офф-роудом и не знает что выбрать, рекомендую данную лебедку.
Здравствуйте, Антон.
Спасибо, что выбрали оборудование производства TOR industries. Нам очень приятно, что лебедка вам понравилась. Действительно, существуют различные варианты комплектации МТМ относительно длины каната. Каждый может подобрать под свои задачи.
Молодец парень ,достойный выбор
Спасибо за видео!
2 декабря 23 года Свердловская область
Засадили Исузу Трупер в колею на задний мост.
Пока бусковали, развалился обводной ролик и ремень разлетелся в труху...
Машина осталась без гидравлики, генератора и без помпы...
В итоге закипели, остались без аккумулятора...
По не знайке как включить "нейтраль" на подобной лебедке "травили" трос в ручном режиме...
В итоге умотались все, промокли, голодные и злые бросили машину в лесу....
Сегодня 3 декабря, надо ехать что то делать с машиной....
Сил нет даже телефон тыкать.....
Лебедка "багажка" ещё со времен Ульянова ВИ, в стальном корпусе, тяжелая....
Во исстину говорят чем круче жип, тем дальше идти за трахтором😠😤🤣🤣🤣
спсб. именно такую и буду искать.
где была эта МТМ лебедка, когда я на своей Ниве застрял в весеннем снегу по пояс....
Здравствуйте Ruslan B
МТМ TOR решила бы вашу проблему с застрявшим автомобилем играючи. Главное, чтобы было за что зацепить якорь: дерево, столб и т.д.
Подскажите а данная лебедка уже с канатом продается ?
Здравствуйте, Сергей
В стандартную комплектацию МТМ TOR входит 20 метров оцинкованного каната. Есть варианты с другими длинами каната, уточняйте наличие у поставщика, с которым работаете.
@@torindustriestv Благодарю
Спасибо
у меня вопрос: в полевых условиях трос будет весь в грязи, как будет работать лебедка если иметь в виду реальные полевые условия, не забьется ли она грязью?
Здравствуйте, Artem Galashov
МТМ TOR - очень надежный и неприхотливый тяговый механизм. Будет работать и в грязь и в дождь, и даже под водой. После работы в подобных условиях необходимо будет очистить канат от грязи и протереть его насухо ветошью, а также желательно освежить смазку основных узлов МТМ.
@@torindustriestv А какой смазкой освежить узлы и почему трос не смазывать?
Ещё нужна лопатка саперная и брёвнышко. Если где-то застрял один и помочь некому копай траншейку поперек вытягивая сам себя.
Саперных лопаток нет в природе...
То что вы называете это пехотная МПЛ 500 👍
А что скажешь о БСЛ -110?@@APTEXA...
ЖАК шахтёрский и грузовую вытащит
Простой и надёжный
А с синтетическими тросом будет работать эта лебедка?
Здравствуйте. Для штатной работы МТМ TOR нужно использовать штатный стальной оцинкованный канат (он входит в комплект).
Подскажите, из каких материалов выполнен корпус данной лебедки?
Здравствуйте, Василиса.
Корпус МТМ TOR выполнен из стали.
самая маленькая лебедка из этого семейства на 0.8 тонны сможет в аналогичной вашей ситуации вытащить ниву? уж больо дороже эта на 1.6т. может в сочетании с дополнительным блоком есть какой нибудь вариант на использование 0.8 т??
конечно 0.8кг сможет, для легковых и нивы отлично подойдëт
ну теперь уж точно буду брать такую штуку! единственное - есть других расцветок ?
Здравствуйте, Bobo Britva
Рады, что сделали выбор в пользу МТМ TOR. Насколько известно редакции канала, МТМ TOR окрашиваются только в синий цвет, как и большинство продукции TOR industries.
Под заказ могут сделать розовую )
привет совет если конечно нужен 1 есть блокк палиспаст именяет паправление и усиливает в два раза 2 вбить кол подходит полуось под углом перед колом типа лопата дпя увеличения площади опоры 3 арабский способ закопать мещок в траншею имногое другое в интернете а то без деревьев ну никуда иобязательно гаситель на трос типа фувайки есть и штатная спасибо если есть лебедка то дерзай psу меня 0,8 и блок палиспаста и дешевле и легче
Юрий, тросогаситель при использовании ручной лебедки либо МТМ не нужен. Вы никогда не сможете развить тяговое усилие, чтобы порвать исправный стальной канат :) Даже если за дело возьмется терминатор, у него ничего не выйдет, так как механизм МТМ оснащен предохранительным штифтом, не позволяющим превысить номинальное тяговое усилие более чем на 15%.
25 кг, прилично весит, хотя таскать ее на себе далеко не нада, машина везет. Я на стройке видел , такой же строители поднимали какие то конструкции. А интересно, ей поднимать то можно или только тянуть?
Здравствуйте, Дмитрий.
МТМ TOR может применяться как для горизонтального подтягивания (буксирования) груза, натяжения канатов и проводов, а также для вертикального подъема грузов (как правило через блок). Однако следует учитывать, что при вертикальном подъеме значительных грузов происходит ускоренный износ зажимных колодок.
отличная альтернатива автомобильным электрическим лебедкам! возьму на заметку. спасибо за подробный рассказ. Её и на стройке применить ведь можно?
Здравствуйте, Тимур
МТМ - аббревиатура от Монтажный Тяговый Механизм. Основной фронт работы для данного оборудования как раз строительные и промышленные объекты. Буксировка застрявшего авто - это, так сказать, «семечки» для МТМ TOR.
@@torindustriestv
Действительно. Данные конструкции выпускались ещё в советские времена, но что-то ни у кого не возникало массового желания использовать их в качестве возимых ручных лебедок для застрявших автомобилей.
Лучше снимите видео, как Вы каждый раз после использования сматываете в бабину грязный трос, а потом дома (в профтлактических целях, дабы не подвел в ответственный момент) разбираете корпус для прочистки и смазки механизма.
и ещо под лебедку подложить чтобы не пачкалась и под трос бревно лт гязи иугол атаки изменить
Лайк!
Норм агрегат сколь стоит?
Здравствуйте. Оборудованием марки TOR в РФ торгуют тысячи компаний. Наберите в поисковике МТМ TOR 1.6 и выберите то предложение, которое покажется вам наиболее интересным.
Для более достоверного испытания нужно было поставить машину на ручник ,дабы было максимальное сопротивление . Ещё есть подозрение что при макс. нагрузке будет возникать радиальное вращение лебедки ,тем более что полноценной подошвы ,опоры она не имеет . Данная конструкция оптимальна для работы на прямом горизонте ,рельефная местность также внесёт свои коррективы в работу данной конструкции . Думаю что если производитель заинтересован в продвижении данного товара ,должен сделать исчерпывающее видео работы профессионалов а не привлекать любителей или дилетантов в этой сфере .
Здравствуйте, Александр
Судя по вашему комментарию, вам не доводилось встречаться с применением МТМ. В этом нет ничего удивительного. МТМ TOR (монтажный тяговый механизм) относится к классу профессионального оборудования и широко применяется в различных отраслях строительства и промышленности. Так что как раз профессионалам он отлично знаком и не нуждается в описании, при этом "обычным людям" подобные механизмы могут не встретиться в жизни вообще.
Материалы для данного ролика нам прислал блоггер Сергей Романов, за что редакция канала ему очень благодарна, так как Сергей показывает, что МТМ можно эффективно использовать и так сказать в «мирной жизни». В описании к видео есть ссылка на его канал. Там вы можете ознакомиться с полной версией ролика.
Ваши опасения по поводу возможного вращения МТМ под нагрузкой напрасны. Ничего подобного не происходит, так как нет для этого никаких предпосылок. Напротив, как раз отсутствие опоры делает МТМ крайне удобным механизмом при монтажных работах, так как оператор может находится в любом положении относительно МТМ.
@@torindustriestv Я всего лишь высказал свои предположения по поводу практического использования лебёдки в жёстких реальных условиях . То что было показано в видео можно исполнить любыми другими конструкциями лебёдок или тяговыми механизмами , поэтому в этом плане отдавать предпочтение именно этой модели нет причин . Ну и при работе с тросом нужно пользоваться перчатками !
Мой интерес вызван прежде всего с желанием приобрести подомный механизм в дальнейшем , далее практика покажет все недостатки и достоинства этой конструкции .
@@александрдрасков-н8з По поводу использования печаток при работе со стальным канатом полностью с вами согласны. Да и обувь желательно иметь соответствующую, а также шлем и т.д., но повторимся, это снимал не профессиональный монтажник, а ведущий канала про «покатушки на Ниве» для своей аудитории, но нам ролик понравился. Он позитивный.
Также согласны с вами, что только практика покажет, насколько выбранный вами тип механизма подходит по ваши задачи. Но осмелимся утверждать, что именно МТМ является самым универсальным вариантом, хотя конечно, с для каких-то узких задач другой тип тягового устройства подойдет лучше.
@@torindustriestv За что и было указанно выше , т.е. демонстрация механизма профессионалом а не любителем . Полагаю что позитивность вряд ли будет помощником при нарушении ТБ . Ещё раз повторюсь что пока каких то явных претензий тем более нареканий к модели не высказывал ,это всего лишь теоретические предположения .
Больше половины очковтирания, что он приобрел, а языком мелит 75% + повторяется. Можно не смотреть 👀🔍⌚
У меня на 3.2 тонны,фирмы лема,отличная лебетка,уаз патриот помогала вытаскивать не один раз)
Здравствуйте, Роман
В этом видео ведущий использует наиболее популярную модель МТМ TOR с тяговым усилием 1,6т. В номенклатуре продукции TOR есть как более компактный вариант с тяговым усилием 0,8т, так и более мощные модели, развивающие номинальное тяговое усилие 3,2т и 5,4т.
Я понял, вся сила в Александрушке))))
В данном обзоре погода ясная, а если дождь и грязь будет реальная, лебедка будет работать в таких условиях???
Здравствуйте, Алексей.
МТМ TOR - очень надежный и неприхотливый тяговый механизм. Будет работать и в грязь и в дождь, и даже под водой. После работы в подобных условиях необходимо будет очистить канат от грязи и протереть его насухо ветошью, а также желательно освежить смазку основных узлов МТМ.
Грязный трос(а он будет грязный в номальнлй чаче,а в не таких условиях,как на видео) будет проскальзывать при хорошей нагрузке. Была такая,по суху норм пользоваться,но раз застрял в доджик на подьеме..все проклял-тяжелая,ноги разьезжяются в грязи,падаешь,весьтгрязный и лебедка тоже..а уж разматывать и заправлять тросс под холодным осенним дождиком-вообще жопа. После того раза продал ее,на эти деньги купил лр-1.6 с направляющей для троса,намного удобнее и легче
@@браконьер40 Здравствуйте, Влад.
Очень удивлены вашим мнением. В номенклатуре компании TOR есть лебедка типа ЛР 1,6т, и редакция канала ответственно заявляет, что мы пользовались и ЛР и МТМ, и по нашему единогласному мнению МТМ для буксировки застрявшего автомобиля гораздо предпочтительней и комфортней. Впрочем, если вам удобней ЛР, то не вопрос. Хотя странно. Вы пишите, что МТМ тяжелая, но вес МТМ 1,6т менее 12 кг, в то время как ЛР 1,6 с канатом 9 м весит 14 кг. У исправной МТМ мокрый канат не проскальзывает. Заправлять канат в МТМ проще простого, посмотрите видео. Ноги разъезжаются в грязи - при чем тут МТМ? :) По поводу удобства ЛР против МТМ с вами трудно согласится, но тут ваше личное мнение. У ЛР самый длинный вариант каната - 9м, хорошо если вам повезет и будет надежный якорь на близком расстоянии. Ну и т.д.
@@torindustriestv ну не знаю,моя мтм на 1.6 тонны(производства СССР) весила 20 кг. Это вес лебедки и 4 метрового отрезка троса 12мм с крюком.
@@torindustriestv
ЛР-1,6 уже давно комплектуются синтетическими тросами, который легок и безопасен + также позволяет намотать 20 п.м.
В работе она конечно будет тяжелее здешнего кулачкового механизма (по отзывам, с блоком полиспаста люди справляются и с тяжелыми рамными внедорожниками), зато более неприхотлива и компактнее в транспортировке.
Да, МТМ TOR это очень надёжная ручная лебёдка! По-молоду работал по монтажам металлоконструкций и пользовались только ею. Их у нас было несколько, по тяговым усилиям. Стальной канат хрен когда порвёшь. А какие грузы только не приходилось ею и подтягивать и вертикально поднимать. Добрая мощная помощница (лебёдка)! А это балаболы трындят про её плохие качества а вы им стараетесь рассказать, доказать! Им это не надо. Они её и в глаза не все видали. Им такая лебёдка вообще не нужна. Им подавай электрическую, с пультом. А у меня такая и сейчас имеется, средняя, 1,6 да и другие виды, иногда приходится ими пользоваться.
А не лучше Хай - Джек американский чугунину красную с собой возить ? Можно так же тянуть ( корозащиткой за дерево и трос на шакл к машине ) Джек универсальнее , им можно и машину поднять нехило так )
сколько джека ход? метр? а здесь ход бесконечен
@@Алексей-у1ф6и да всё верно говорите.я ЛР 1,6 взял
А если не за что зацепиться в чистом поле . Толку ноль
Если угораздило засадить авто в чистом поле и поблизости нет трактора, можно выкопать траншею и сделать закладку, например из лома, реечного домкрата или как вариант мешка с землей. Дерево, конечно завсегда надежней, но как говориться, на безрыбье и рак рыба.
Если гонзаеьшь в такие места, то якорь бери с собой, который в грунт можно закопать.
Якорь с собой.
@@torindustriestvа если нет мешка с дерьмом, лома, реечного домкрата а есть 4дня проливные дожди, 2задних колеса в канаве и 2 передних буксуют в грязи -до людей 25 километров,!!! Ты прежде писать про ломы, реечные домкраты, лебёдки думалку включай!
Ещё 2 олигофрена Якоря предлогают в лужу!
Что-то я, не понял? Трос толщина чтоб танк вытаскивать, Вашу ниву 4мм тросом можно вытянуть. 6 лет назад мою машину уаз военный за тоненький (тонюсенький) ! Вытащил мой японский универсал !!! Снега по грудь, столбиков вдоль моста не видно, дороги не убирались, аварий много, что грузовики, что легковушки, Дальний Восток Зея!!, Бери трос на 2т и длину 25метров, но не для танка! И не для Поезда!
Да вранье что так легко идёт, а девушке не подсилу, купил на ровной местности да легко а если сел на ниве то очень тяжело
+ очень геморно ей пользоваться
Гера, вы точно про МТМ TOR говорите? Там рычаг телескопический. Если использовать его на всю длину, то можно без чрезмерных усилий сорвать предохранительный штифт на рычаге, т.е превысить тяговое усилие в 3,2т на 15%.
@@torindustriestv да все и выдвигали рычаг на этой леднике мтм очень тяжело и девушка не могла даже чуть сдвинуть ,когда сядете на дороге где лесовозы ездят и грязь как пластелин
@@геравезунчиков Ну вы даете, Гера. Конечно, если вы зарылись по уши «где лесовозы ездят и грязь как пластелин», как вы пишите, то конечно вам придется немного понапрягаться, чтобы выбраться. И даже немного вспотеть, если у вас ручная лебедка. Без труда, как говориться, не вытащишь Ниву из …овна. Вы так не думаете? Ну либо ставьте электролебедку тогда.
@@torindustriestv "если вы зарылись по уши где лесовозы ездят и грязь как пластелин" одной мощной лебедки будет мало, иначе машина не выберется из западни одним куском. Если тупо тянуть мощной лебедкой - есть риск порвать авто.
Шляпа это все. Такую же купил, тачку еле вытянул - если сильно засел - надо охеренные усилия приложить. Но самое главное - если застрял вечером к примеру - то трос хрен смотаешь обратно в темноте. Мне лично пришлось запихнуть целиком в салон и сматывать потом. Надо электролебедку
Спасибо за ваш комментарий! Главное вытянули. Для этого лебедка и сделана. Безусловно электрической лебедкой вытаскивать автомобиль комфортнее, но не дешевле. Если планируете на постоянной основе где-то застревать, то конечно ваш выбор - это электрическая лебедка. Если это разовая акция, то есть ли смысл переплачивать.
если сильно засел, то нормальные люди сначала подкапывают проблемные места
@@Алексей-у1ф6иПосмотрел бы на тебя, на,, нормального,, когда 5дней идёт дождь, задние колёса съехали в канаву а передние буксуют и машину тянет вдоль канавы-6-ти километровой-копай дядя, копай!!! Пока 4wd не приехали ничего сделать было на полях без кустов и деревьев?
Все это полумеры. На настоящем бездорожье спасет только электролебедка. Ну и троссогаситель не помешал бы, что бы в лоб не прилетело ничего.
Здравствуйте, Сергей
В этом видео ведущий использует наиболее популярную модель МТМ TOR с тяговым усилием 1,6т. В номенклатуре продукции TOR есть и более мощные модели, развивающие номинальное тяговое усилие 3,2т и 5,4т. Уверяем вас, что МТМ TOR с тяговым усилием 3,2т вытянет ваш автомобиль из какой угодно грязи без особых усилий с вашей стороны
Если не ошибаюсь там стоит штуковина которая предохраняет от перегруза самого троса . Сам трос 16 мм , что бы его порвать нужно очень постараться .
@@александрдрасков-н8з Все верно, Александр. МТМ TOR оснащена предохранительным штифтом, не позволяющим значительно превысить номинальное тяговое усилие.
Для нивеи этого достаточно даж если она на пузе. Проверено.
@@СамсунгСамсунг-х2т6р , для нивы и 0,8 будет достаточно. А в ролике 1,6