Спасибо за видео. Сделал - работает. Смазку брал автомобильную, для игольчатых подшипников. А стопорное кольцо на место очень удобно ставить трубочкой для коктейля - она сразу на все кольцо жмет. Спасибо и дальнейших успехов!
Ота чёрная отвёрточка МОЯ, гони назад!!! :)) Лайк за видео, думал что там снимать, а нет, каждая минута информативна всё ясно-понятно. Спасибо дружище!
МОЛОДЕЦ! У меня полгода шумел блок питания, думал уже менять, но увидел Ваше видео и за 20 мин. решил проблему! Спасибо большое, просто, доходчиво и понятно! Рекомендую всем.
Если в блоке питания шумит вентилятор, то ему явно не 2 года. А лет 5. И такой блок в любом случае нужно, если даже не менять, то проводить полную диагностику.
@@alex_photo-shop493 купил собранный пк за оверпрайс 1660s +10400f шумит ппц как (4 корпусных куллера стоят) но зато температура низкая даже при нагрузке.
спасибо за видео! теперь я знаю значение термина "казус бэлле", немного о римском праве, кто убил принца Фердинанда, кто и в какой последовательности участвовал в первой мировой и еще кучу мелочей!
Спасибо за видео,все просто и понятно.Это масло МС 20 ещё называли авицыонным,применялось в авиатехники,масло действительно хорошее,в советские времена добавляли в двигатели жигулей,лучше всякой синтетики.Не знаю делают его сейчас или нет!
Отличный урок, спасибо автору ) Правда возникла проблема... Не нашлось смазки. Решено было воспользоваться лубрикантом для черного хода ) Результат оказался ни чуть не хуже масла )
Колечко можно вырезать из пластиковой канистры (от масла и т.п.). На худой конец из бутылки пластиковой. Сверлим дырочку, потом вокруг вырезаем без прорези и трубочкой (ручкой без стержня) начпокиваем на вал.
правильный выбор это специальное масло ПМС-200 (силиконовое масло) а если кулер вскоре начинает издавать шум, значит износилась резиновая прокладка в виде шайбы которая укладывается под стопорным кольцом и поэтому масло через -3-4 дня вытекает. В старых кулерах где изношена втулка, можно применить самодельную смазку используя силиконовое масло ПМС-200 + смазка Литол-24 (сделать очень жидкую консистенцию)-
@@-dmitry-5384 именно, только вчера на али заказал, так как мой в БП греметь начал, смазать я его конечно смазал, но на будущее планирую замену. 135*135*25 4пин = 945 руб, шикану разок в пятилетку :)))
Уже года два назад смотрел видео , было лучше видео на просторе Ютубе по обслуживанию кулера , спустя время нужно было опять почистить кулер , искал это видео и оно опять лучше остальных
Сейчас много кулеров неразборные, т.е. под наклейкой нет отверстия. Действую двумя методами, держу кулер в кипятке, а потом выдерживаю крыльчатку, или высверливаю под наклейкой отверстие и тонким гвоздиком или сверлом (до 2мм) выталкиваю крыльчатку. Если тянуть за лопасти то оторваться, или отломаются не в том месте.
Смазываю простым литолом, работают потом очень долго. Все масла, которые я пробовал, вытекают или высыхают или смешиваются с пылью и твердеют, а литол дюжит! Только не путайте с солидолом! Солидол сохнет и смешивается с пылью, становится как бетон :)
после года работы нового блока питания точно так же зашумел , что только не пробовал - а тут вот в чём понт ) спс за видос , утром повторю это и скажу как успехи. Видел много видосов , но твой самый аккуратный чтоли ) некотрые не снимая и не прочищая куллер фига4или иглой прям в резинку, результат то был , но как то не гарантирует стабильной работы , да и вообще как то грязно )
всё получилось ) по отзывам купил литол , говорят лу4ше , смазал , просто идеально полу4илось , вычистил всё настолько , что как новый , а загрязнилось быстро не с проста , оказывается нельзя ставить процессор тупо на пол , у меня задув блока питания выходит ровно на пол и он в те4ении года просто засасывал в себя с пола всю грязь, сейчас сделал подставку под столом на которую и поставил процессор , пыли должно всасываться меньше
стабильная работа гарантируется производителем, а вот когда вентиль уже выработал свой ресурс, а его продолжают насиловать, то тут нужно будет делать как в этом видосе, пока уже подшипник от старости не развалится :) а то, что это он 5 лет проработал и все, пусть еще 50 лет работает - а мы его смазывать будем 😀 лучше рукоблудить, чем потратить деньги не на бутылку водки, а на новый вентиль. :)))
Для подшипников трения (не качения) могут использоваться графитовые смазки как наполнитель. Графит устраняет разрывы маслянистой плёнки и моменты заклинивания связанные с этим. Самый простой способ изготовления графитовой смазки в домашних условия это сцарапать острым предметом графит с мягкого карандаша, и смешать это пыль с обычным веретённым масло до консистенции кашици. И не париться со смазками.
Капнул несколько капель масла без снятия колечка, и чудо, сразу все скрипы ушли. Использовал масло для ножниц и парикмахерских машинок, не знаю правда на сколько хватит, думаю еще оружейное масло подойдет.
из личного - разбирать настолько дотошно, мне не требовалось никогда, достаточно открыть колпачок и прокручивая пальцем или от источника крыльчатку, капнуть на стопорное колечко пару капель обычного машинного масла 5в40. или что погуще, что есть в хозяйстве. з.ы. если лениво снимать вентилятор, то можно шприцом проколоть и этикетку и колпачок, и так влить масло :) тоже неплохо работает, на особо убитых вентилях, которые просто уже задрало снимать :)
Спасибо ! Ну а стопорное колечко вероятно будет удобно ставить на место подходящей трубочкой ведь вал с конусом захода . ( Пойду попробую разобранной шариковой ручкой за 35 коп. . )
автор спасибо , а подскажи - разобрал блок питания но не могу сам вентилятор ( он больше вашего )отсоединить от платы блока питания вроде штекерок белый торчит из платы с проводами , но он походу не вынимается..как бы не сломать...
Все норм, только вы не упомянули о том что бывают внутри подшибники качения,а бывает комбинированные варианты, так вот подшибники качения категорически нельзя заливать таким маслом!
открываем спецификацию и читаем - применяются жидкие масла, пластичные смазки, пасты и антифрикционные покрытия. так что ненужно нагнетать :) в конце концов, этож не самолет :)))
Из своего опыта могу посоветовать смазку типа «Циатим» номер не помню но будет ещё написано для высоко оборотистых механизмов , ещё есть профессиональное вертолётное масло если достаньте это будет вообще шик
@@Aleksey_Goncharov_live_video Циатим 201, хорошая смазка, но имеет свойство засыхать, поэтому в авиации, для смазки тяг и качалок, применяют смесь двух смазок - Циатим 201 и Мк 8, приблизительно 1:1
Думаю литол 24 подойдёт) смазывал вал на электрогравёре дабы убрать немного шум. И для старенького кулера наверное сгодится, поскольку выдерживает довольно высокие температуры, а то комп включаешь и как-будто трактор по хате ездит).
Нормальный лайфак, на 2017 год, но сейчас силиконовое уже дешевле на много есть, особенно китайские, но и российские существуют. (Не буду рекламировать фирмы, мне за это не платят) И немного уточнений: 1 - силиконовые смазки применяются для смазки подшипников скольжения, а синтетические подходят и для скольжения и для качения. Только вязкость для скольжения должна быть больше, т.е. >20сСт; 2 - Масло МС-20 это масло для дизелей, а его ТУ 38.101265-88 не позволяет добавлять селективные растворители, кислоты и щёлочи, а присадок там будь здоров, его вязкость, кстати, почти такая же как я и рекомендовал более 20.5 мм.кв./с при 100С; 3 - минеральные масла, я лично, не рекомендую. Они, как правило после 6 месяцев темнеют, сбиваются (сходят) с рабочих поверхностей, загустевают, при высоких температурах имеют не приятный запах и т.д.
КОЛЕЧКО можно взять с тон вала (касетного магнитофоа) если карлсон небольшой. Проверил на своём опыте неплохая смазка "DIVIOL"(дивиол) даже казалось бы невостоновимо-гремящий винт перестаёт греметь и шуметь но есть минус это доступность смазки. Смазка используется на: CAT, TEREX и т.д. --- ЭТО ЛУЧШЕ ЧЕМ МАСЛО.
Есть и парикмахерское, и для духовых муз-х инструментов, и велосипедных несколько видов, и минеральное густое для цепной пилы - есть с чем разгуляться ;)
видео познавательное, но сильно уж приближаете к объективу детали, расфокусировка происходит) а так узнал новое для себя приспособление для смазки кулера, благодарю.
Улыбнуло "одна ,ну пара капель масла"...)))А на самом деле там залито не менее 10...По принципу,кашу маслом не испортишь....Да ...и пинцетом легче ставить-снимать стопорное кольцо. Удачи.
Лично я делаю смесь ,пять частей любого моторного масла и одна часть литол24,после тщательного перемешивания получается самое оно для подшипников скольжения.эта смесь не вытекает из зоны смазки,как простое масло,проверено 7летним сроком работы моего компа по 7-9часов каждый день.Подшипники как новые.....без люфта,обычные втулки. Рекомендую всем......
А я разбираю и смазываю вал лопастей смазкой Литол, а затем собрав ещё сверху капаю (пару капель) автомобильным маслом, а затем одеваю стопорное кольца. На литоле кулер работает лучше и дольше.
@@Alex_Lubomir Я вот уже как полгода смазываю кулера литиевой смазкой. Литол-24 в перемешку с трансмиссионным минеральным маслом для коробки передач автомобиля. В соотношении 1:1. Очень хорошо. Рекомендую.
@@datoshcode капаю 2-3 капли автомобильного 5в40, и не парюсь, а то литол, хренол., а если вентиль уже отработал свой срок, не нужно жидиться и купить новый вентиль, раз 5 лет наверно сможете позволить себе такую трату . 😀
Хороший разбор! Но смазывать буду СИ-180. Да, она безбожно дорогая, но за то можно достать небольшое количество. Про МС-20 - нашел только канистру можно купить 1л. :) около 300р. Дешевле СИ, но куда её потом?
150 руб, безбожно дорогая ??? у вас ком.парк вентиляторов что ли ? :))) там тюбика хватит смазать 1000 вентиляторов., и еще останется :) з.ы. зато я понял, кто занимается этим рукоблудием, те кому потратить 350 руб, на новый вентиль - космос )))
Значит, у вас такой вариант кулера, в котором тыльная сторона залита пластиком - нужно пластик высверлить, чтобы добраться до вала и подшипника крыльчатки.
у меня кулер щелкает тока во включенном состоянии, 4 раза за круг то есть я его пальцем останавливаю, медленно кручу в любую сторону и он 4 раза щелкает за круг. думаю лаком катушки намазать поможет нет?
@@Aleksey_Goncharov_live_video чем больше шатается, тем больше вибрация вращения, если ось или подшипник выработан, тут уже никакая смазка не поможет, колотить будет так, что корпус компа будет сам бегать :)
Еле нашел такой же блок питания и такой же вентилятор как у меня!!Лайк!!Я просто сверху накапал машинное масло не снимая эту стопорное колечко ..НЕ поможет это?????Надо обязательно снимать его???У меня ничего не жужит и не дребезжит ..А просто идет такой себе шуршаший шум гул от блока питания Надо ли вообще туда лезть???Может он сам по себе так работает и тише уже никак не сделать?
@@Aleksey_Goncharov_live_video я просто когда капаю туда масло без снятия колечка этого то масло по чуть чуть туда уходит (особенно если при этом шевелить и крутить вентилятор....Я так понял что полной тишины я с этим старым блоко питания никак уже не добьюсь???Они все так раньше шумели получаеться???
@@Aleksey_Goncharov_live_video У меня кстати примерно также шумит как и у вас в конце видео......Дует как дурной это точно (я руку подставляю к блоку питания сзади и воздух сильно выходит из блока.....Кароче тише его не сделать я так понял))))
Если масло уходит, то это оно затекает в подшипник - много его лить не надо! Пары капель вполне хватит. Ну это такой кулер - у него высокие обороты и он хорошо дует, но шумит при этом. Как вариант, понизить напряжение на нем - подключить его к линии 5 Вольт в блоке питания (красные провода в жгуте это +5В, все черные общий минус), а не к линии 12 В, как он подключен изначально, так он будет медленнее вращаться, но шуметь практически не будет. Но надо учесть, что и поток воздуха прокачиваться будет гораздо меньший, то есть надо следить за охлаждением блока питания, чтобы он не сдох от перегрева, особенно если нагружаете его на полную. Именно из этого кулера я сделал тихий вентилятор для сна и видео о нем - посмотрите, чтобы было понятно, насколько тише он стал: th-cam.com/video/PF9GiQHvBN8/w-d-xo.html
Ну так если есть возможность ее попробовать, то почему бы и да? Но я про такую не слышал, не пользовался и ничего не знаю. А меня и масло вполне устраивает :)
Почитал. Спасибо, но меня вполне устраивает масло :) Эта смазка предположительно для убитых изношенных кулеров, подшипники которых требуют ремонта. Но это же сколько должен проработать кулер, чтобы износиться настолько, чтобы ему понадобилась такая смазка? Если уж на то пошло, то проще купить ШРУС, смазку с молибденом для шрусов и попробовать ее. Тем более, что за те же деньги ее будет столько, что хватит на смазку вагона кулеров :) Наноалмазы? В кулер? Серьезно? :)))
Зачем же ждать, чтоб разрядились конденсаторы? Проще и надёжнее, отключив питание, зажать на несколько секунд кнопку включения компьютера. Таким образом все конденсаторы будут разряжены. И после этого уже отключать материнку.
Ну вы видимо далёкий от электроники человек, в частности от того какие процессы протекают на материнской плате при нажатии на кнопку включения. без подачи напряжения на плату- это что поставить перед сабо акумулятор а нагрузку в розетку воткнуть и ждать когда же акума сядет. а кондёры и сами разрядятся за несколько секунд потому что у них есть нагрузку в виде елементов на плате.
Спасибо за видео. Сделал - работает. Смазку брал автомобильную, для игольчатых подшипников. А стопорное кольцо на место очень удобно ставить трубочкой для коктейля - она сразу на все кольцо жмет. Спасибо и дальнейших успехов!
Никак не мог поставить кольцо на место, а трубочкой сделал это за пару секунд. Спасибо большое.
ну воот! наконец я нашел видео, где все понятно (чайнику)! Спасибо!
Хорошо, что пригодилось - не зря старался! :)
Спасибо большое все доступно и понятно.Утром буду чистить свой комп.
Стопорное колечко не снимал будь оно неладно.Легче оба кулера заменить на новые выписать они не дорогие всего 24 лар стоят
Ота чёрная отвёрточка МОЯ, гони назад!!! :)) Лайк за видео, думал что там снимать, а нет, каждая минута информативна всё ясно-понятно. Спасибо дружище!
Дай Бог тебе здоровья, милый человек!!! За тишину и моё моральное спокойствие )))
+++ , что не муз. сопровождения!!
"дует шо дурной" (с)
золотой фонд цитат 😄😄
Залез в комменты это написать, а уже есть)
😄 "аж падает, сам себя сдувает"
МОЛОДЕЦ! У меня полгода шумел блок питания, думал уже менять, но увидел Ваше видео и за 20 мин. решил проблему! Спасибо большое, просто, доходчиво и понятно! Рекомендую всем.
Такая же фигня. Разбирал вчера продул всё. Не помогло. Хотел идти покупать кулер,ан нет. Пойду разберу и мс 20 налью 😃😃
Если в блоке питания шумит вентилятор, то ему явно не 2 года. А лет 5. И такой блок в любом случае нужно, если даже не менять, то проводить полную диагностику.
@@alex_photo-shop493 купил собранный пк за оверпрайс 1660s +10400f шумит ппц как (4 корпусных куллера стоят) но зато температура низкая даже при нагрузке.
спасибо за видео! теперь я знаю значение термина "казус бэлле", немного о римском праве, кто убил принца Фердинанда, кто и в какой последовательности участвовал в первой мировой и еще кучу мелочей!
Спасибо! Единственный видос, где сказано, что можно и без колечка, ибо оно у меня попросту раскрошилось от прикосновения. Сама крыльчатка не выпадает.
Благодарю за подсказку, а то гудит гримит, а я хз чё делать... но по видосу зделал и всё тишина, аж не верится))) прими благодарность...
Спасибо за видео,все просто и понятно.Это масло МС 20 ещё называли авицыонным,применялось в авиатехники,масло действительно хорошее,в советские времена добавляли в двигатели жигулей,лучше всякой синтетики.Не знаю делают его сейчас или нет!
красава все рассказал, однозначно лайк
Спасибо :)
Ура! Заработало! Спасибо за видео и ответы на комментарии, там была и моя проблема с пластиковой заглушкой
Отличный урок, спасибо автору )
Правда возникла проблема... Не нашлось смазки. Решено было воспользоваться лубрикантом для черного хода ) Результат оказался ни чуть не хуже масла )
о_О Решение, однако, оригинальное :)
Спасибо за коммент - пишу и угораю :))
Как успехи после длительного времени? :-)
@@Krojlik126rus я чистым вазелином без примесей смазывал - год с небольшим уже шарманка вертится, шума нет)
@@Alex_Lubomir Я графитом. Тоже вроде не плохо держит. пол года уже точно.
Очень хорошо объясняешь. Спасибо, мужик
Класс. Восстановил работу кулера в индукционной печи)) Спасибо большое!
Всегда смазываю сливочным маслом или маргарином. Очинь хорошо скальзит и при нагревании булочками восхитительно пахнет 👍👍👍
Гурман, однако:)
Спасибо вам огромное весь интернет облазил и только вы адекватно объяснили и показали респект продолжайте в том же духе
Вот это я понимаю )). Красава , все объяснил и показал . Все просто и понятно . Спасибо огромное . Лайк однозначно
Колечко можно вырезать из пластиковой канистры (от масла и т.п.). На худой конец из бутылки пластиковой. Сверлим дырочку, потом вокруг вырезаем без прорези и трубочкой (ручкой без стержня) начпокиваем на вал.
Хороший совет!
правильный выбор это специальное масло ПМС-200 (силиконовое масло) а если кулер вскоре начинает издавать шум, значит износилась резиновая прокладка в виде шайбы которая укладывается под стопорным кольцом и поэтому масло через -3-4 дня вытекает. В старых кулерах где изношена втулка, можно применить самодельную смазку используя силиконовое масло ПМС-200 + смазка Литол-24 (сделать очень жидкую консистенцию)-
если уже износилась и резиновое уплотнение, может все таки купить новый вентилятор ? ну хоть раз в 10 лет ? 😀
@@GreiKyz абсолютно верно! и именно 4-пиновый с управлением скорости
@@-dmitry-5384 именно, только вчера на али заказал, так как мой в БП греметь начал, смазать я его конечно смазал, но на будущее планирую замену. 135*135*25 4пин = 945 руб, шикану разок в пятилетку :)))
Норм! Лайкос мужик! Всё ясно и понятно объяснил
Спасибо, мастер!!!
Спасибо большое, сегодня схожу за смазкой, позже напишу, что получилось :)
Спасибо! Очень помог!
Как же ты меня выручил! Спасибо тебе, добрый человек! P.S. Я эту маленькую, пластиковую хрень на вал запихала стержнем от гелевой ручки.
Честита Нова година! Чудесна тема! Благодаря! Успехи!
дякую,розказав,як, для останнього ідіота
На правах шутки. Надо купить литру синтола у Терешина. Смазать кулер. А остальное вколоть в банки
Закрыл на 5й минуте. Все что мне надо было ты подсказал, спс)
Я тут собирался тут подмазать свои старые кулеры да совсем забыл про вытирать насухо. Спасибо за напоминание!
Спасибо большое..очень помогли..однозначно лайк 👍
Спасибо :)
Спасибо буду делать точно также думаю получится
Лайк тебе.
дядька красава, приятно слушать
Уже года два назад смотрел видео , было лучше видео на просторе Ютубе по обслуживанию кулера , спустя время нужно было опять почистить кулер , искал это видео и оно опять лучше остальных
Спасибо :) Поставьте лайк или добавьте видео в закладки и оно не потеряется.
однако, а я то думал у меня плохая память. :) снять этикетку, снять колпачок, капнуть пару капель масла, собрать, эт нужно мне записать, а то забуду.😒
Классное видео, спасибо!
Сейчас много кулеров неразборные, т.е. под наклейкой нет отверстия. Действую двумя методами, держу кулер в кипятке, а потом выдерживаю крыльчатку, или высверливаю под наклейкой отверстие и тонким гвоздиком или сверлом (до 2мм) выталкиваю крыльчатку. Если тянуть за лопасти то оторваться, или отломаются не в том месте.
Смазываю простым литолом, работают потом очень долго. Все масла, которые я пробовал, вытекают или высыхают или смешиваются с пылью и твердеют, а литол дюжит! Только не путайте с солидолом! Солидол сохнет и смешивается с пылью, становится как бетон :)
использую смесь: литол 24 и ружейное масло. после такой смазки компьютеры в классе работаю по 2-3 года без обслуживания.
Литол хорошая тема
ПМС-1000, совсем безнадежные вентиляторы работают как новые, шумов от подшипника нет абсолютно
Спасибо за годное видео.
после года работы нового блока питания точно так же зашумел , что только не пробовал - а тут вот в чём понт ) спс за видос , утром повторю это и скажу как успехи. Видел много видосов , но твой самый аккуратный чтоли ) некотрые не снимая и не прочищая куллер фига4или иглой прям в резинку, результат то был , но как то не гарантирует стабильной работы , да и вообще как то грязно )
всё получилось ) по отзывам купил литол , говорят лу4ше , смазал , просто идеально полу4илось , вычистил всё настолько , что как новый , а загрязнилось быстро не с проста , оказывается нельзя ставить процессор тупо на пол , у меня задув блока питания выходит ровно на пол и он в те4ении года просто засасывал в себя с пола всю грязь, сейчас сделал подставку под столом на которую и поставил процессор , пыли должно всасываться меньше
@@Ephryad какой нах процессор? Может системный блок?
@@ARThuRiosik какая разница, вы еще поругайте что вентилятор - кулером обзывают 😄
стабильная работа гарантируется производителем, а вот когда вентиль уже выработал свой ресурс, а его продолжают насиловать, то тут нужно будет делать как в этом видосе, пока уже подшипник от старости не развалится :) а то, что это он 5 лет проработал и все, пусть еще 50 лет работает - а мы его смазывать будем 😀 лучше рукоблудить, чем потратить деньги не на бутылку водки, а на новый вентиль. :)))
Спасибо Вам большое!
Спасибо все получилось!)
Спасибо, всё было предельно понятно.
В армии не был сразу видно, не знает как отверстия (ствол оружия шомполом) и тряпкой чистить.а за видео спасибо поучительно.
ХЗ , я И-20 смазывал (для шв. машин и т.п.) . Как и МС-20 стоит копейки , но найти легче ...
Спасибо, тема актуальная!
Для подшипников трения (не качения) могут использоваться графитовые смазки как наполнитель. Графит устраняет разрывы маслянистой плёнки и моменты заклинивания связанные с этим. Самый простой способ изготовления графитовой смазки в домашних условия это сцарапать острым предметом графит с мягкого карандаша, и смешать это пыль с обычным веретённым масло до консистенции кашици. И не париться со смазками.
Капнул несколько капель масла без снятия колечка, и чудо, сразу все скрипы ушли. Использовал масло для ножниц и парикмахерских машинок, не знаю правда на сколько хватит, думаю еще оружейное масло подойдет.
из личного - разбирать настолько дотошно, мне не требовалось никогда, достаточно открыть колпачок и прокручивая пальцем или от источника крыльчатку, капнуть на стопорное колечко пару капель обычного машинного масла 5в40. или что погуще, что есть в хозяйстве.
з.ы. если лениво снимать вентилятор, то можно шприцом проколоть и этикетку и колпачок, и так влить масло :) тоже неплохо работает, на особо убитых вентилях, которые просто уже задрало снимать :)
Спасибо ! Ну а стопорное колечко вероятно будет удобно ставить на место подходящей трубочкой ведь вал с конусом захода . ( Пойду попробую разобранной шариковой ручкой за 35 коп. . )
Спасибо, помог очень.
Много масла нинада - две капли сюда, две капли туда, ну и туда, на всякий случай (а случаи разные бывают).
автор спасибо , а подскажи - разобрал блок питания но не могу сам вентилятор ( он больше вашего )отсоединить от платы блока питания вроде штекерок белый торчит из платы с проводами , но он походу не вынимается..как бы не сломать...
Все норм, только вы не упомянули о том что бывают внутри подшибники качения,а бывает комбинированные варианты, так вот подшибники качения категорически нельзя заливать таким маслом!
открываем спецификацию и читаем - применяются жидкие масла, пластичные смазки, пасты и антифрикционные покрытия. так что ненужно нагнетать :) в конце концов, этож не самолет :)))
Капнул две капли масла оно порастекалось,вытер спиртом,взял по новой на палец капнул и смазал только сам вал,идеально)
Из своего опыта могу посоветовать смазку типа «Циатим» номер не помню но будет ещё написано для высоко оборотистых механизмов , ещё есть профессиональное вертолётное масло если достаньте это будет вообще шик
Может, Циатим-201 ?
@@Aleksey_Goncharov_live_video Циатим 201, хорошая смазка, но имеет свойство засыхать, поэтому в авиации, для смазки тяг и качалок, применяют смесь двух смазок - Циатим 201 и Мк 8, приблизительно 1:1
Размешав до однородной массы.
Тем , у кого нет возможности приобрести эти смазки, рекомендую применять Литол.
Спасибо от души
Думаю литол 24 подойдёт) смазывал вал на электрогравёре дабы убрать немного шум. И для старенького кулера наверное сгодится, поскольку выдерживает довольно высокие температуры, а то комп включаешь и как-будто трактор по хате ездит).
Здравствуйте сгорела плата можно ли плату поменять поставить выносную плату отдельно можно ли так сделать
Нормальный лайфак, на 2017 год, но сейчас силиконовое уже дешевле на много есть, особенно китайские, но и российские существуют. (Не буду рекламировать фирмы, мне за это не платят) И немного уточнений: 1 - силиконовые смазки применяются для смазки подшипников скольжения, а синтетические подходят и для скольжения и для качения. Только вязкость для скольжения должна быть больше, т.е. >20сСт; 2 - Масло МС-20 это масло для дизелей, а его ТУ 38.101265-88 не позволяет добавлять селективные растворители, кислоты и щёлочи, а присадок там будь здоров, его вязкость, кстати, почти такая же как я и рекомендовал более 20.5 мм.кв./с при 100С; 3 - минеральные масла, я лично, не рекомендую. Они, как правило после 6 месяцев темнеют, сбиваются (сходят) с рабочих поверхностей, загустевают, при высоких температурах имеют не приятный запах и т.д.
обычно автомобильное масло 5 или 10в40 и не надо мудрить с всякими гостами и ту. :)
Спасибо, хорошее видео
Спасибо!
КОЛЕЧКО можно взять с тон вала (касетного магнитофоа) если карлсон небольшой. Проверил на своём опыте неплохая смазка "DIVIOL"(дивиол) даже казалось бы невостоновимо-гремящий винт перестаёт греметь и шуметь но есть минус это доступность смазки. Смазка используется на: CAT, TEREX и т.д. --- ЭТО ЛУЧШЕ ЧЕМ МАСЛО.
спасибо, лайк поставил
Я использую парикмахерское и швейное масло, стоит копейки . Две капли в каждый куллер и тишина 1-2 года.
Есть и парикмахерское, и для духовых муз-х инструментов, и велосипедных несколько видов, и минеральное густое для цепной пилы - есть с чем разгуляться ;)
видео познавательное, но сильно уж приближаете к объективу детали, расфокусировка происходит) а так узнал новое для себя приспособление для смазки кулера, благодарю.
залил гипоидое масло для мех кпп, идеально!
Улыбнуло "одна ,ну пара капель масла"...)))А на самом деле там залито не менее 10...По принципу,кашу маслом не испортишь....Да ...и пинцетом легче ставить-снимать стопорное кольцо. Удачи.
Лично я делаю смесь ,пять частей любого моторного масла и одна часть литол24,после тщательного перемешивания получается самое оно для подшипников скольжения.эта смесь не вытекает из зоны смазки,как простое масло,проверено 7летним сроком работы моего компа по 7-9часов каждый день.Подшипники как новые.....без люфта,обычные втулки. Рекомендую всем......
МС-20 масло авиационное с большим количеством присадок применяется для двигателей внутреннего сгорания.
МС-20, если есть рядом аэродром, можно спросить у ребят. Бочку, может, не дадут, но и шприцами мерить не будут.
Можно использовать смазку для мотоциклетной цепи?
Привет, а можно ли использовать солидол или же нет?
это ж не цепь и не шестеренка, обычного машинного масла 5в40 или 10в40 за глаза хватит, тока много не лейте 3-5 капель достаточно :)
Atf маслой можно смазать?
Спасибо.
МС-20 - авиационное масло, используется в авиадвигателях. Никогда не думал, что его можно здесь применить.
Авиационный двигатель воздух гоняет, кулер тоже воздух гоняет :)
и продают вроде по кг
А я разбираю и смазываю вал лопастей смазкой Литол, а затем собрав ещё сверху капаю (пару капель) автомобильным маслом, а затем одеваю стопорное кольца. На литоле кулер работает лучше и дольше.
Не поверишь, на вазелине без примесей уже 2-ой год не шумят, хотя машинного масла не больше чем на полгода хватало и начинали жужжать.
@@Alex_Lubomir Я вот уже как полгода смазываю кулера литиевой смазкой. Литол-24 в перемешку с трансмиссионным минеральным маслом для коробки передач автомобиля. В соотношении 1:1. Очень хорошо. Рекомендую.
@@datoshcode капаю 2-3 капли автомобильного 5в40, и не парюсь, а то литол, хренол., а если вентиль уже отработал свой срок, не нужно жидиться и купить новый вентиль, раз 5 лет наверно сможете позволить себе такую трату . 😀
Спасибо
А если у меня под наклейкой не так как на видео, у меня четыре маленьких отверстия. Это означает что туда нужно заливать?
МС-20 масло самолётное, когда то заливал в жигуль шестёрку. считается всесезонным. я смазываю веретённым, продаётся в магазинах для швейных машин.
Веретенное слишком жидкое - быстро уходит и подшипник высыхает.
Хороший разбор! Но смазывать буду СИ-180. Да, она безбожно дорогая, но за то можно достать небольшое количество. Про МС-20 - нашел только канистру можно купить 1л. :) около 300р. Дешевле СИ, но куда её потом?
Расфасуеш по баночкам и продаш страждущим :))
150 руб, безбожно дорогая ??? у вас ком.парк вентиляторов что ли ? :))) там тюбика хватит смазать 1000 вентиляторов., и еще останется :)
з.ы. зато я понял, кто занимается этим рукоблудием, те кому потратить 350 руб, на новый вентиль - космос )))
Пробовал я и силиконовое, и машинное, и для автоматических коробок - фигня полная. Уже давно использую литол, не подводит.
Трансформаторное масло подойдёт ?
Если никакого другого нет, то да, но оно слишком жидкое и надолго его не хватит, придется часто смазывать заново.
Что делать, если под наклейкой ничего нет? Т.е. заливать масло некуда по сути.
Значит, у вас такой вариант кулера, в котором тыльная сторона залита пластиком - нужно пластик высверлить, чтобы добраться до вала и подшипника крыльчатки.
у меня кулер щелкает тока во включенном состоянии, 4 раза за круг
то есть я его пальцем останавливаю, медленно кручу в любую сторону и он 4 раза щелкает за круг.
думаю лаком катушки намазать поможет нет?
Может поможет, а может нет - надо пробовать.
Добрый день. Если вентилятор уже шатается его реально реанимировать?
Без зазора он и не может работать. Если крыльчатка не задевает корпус, то вполне может работать.
@@Aleksey_Goncharov_live_video чем больше шатается, тем больше вибрация вращения, если ось или подшипник выработан, тут уже никакая смазка не поможет, колотить будет так, что корпус компа будет сам бегать :)
Обидеть никого не хочу,если требуется более густое масло или смазка ,значит большой износ .по опыту проверено.
Еле нашел такой же блок питания и такой же вентилятор как у меня!!Лайк!!Я просто сверху накапал машинное масло не снимая эту стопорное колечко ..НЕ поможет это?????Надо обязательно снимать его???У меня ничего не жужит и не дребезжит ..А просто идет такой себе шуршаший шум гул от блока питания Надо ли вообще туда лезть???Может он сам по себе так работает и тише уже никак не сделать?
Это можно проверить только, если разобрать почистить и смазать. Но масло протечет в подшипник и без разборки, если что.
@@Aleksey_Goncharov_live_video я просто когда капаю туда масло без снятия колечка этого то масло по чуть чуть туда уходит (особенно если при этом шевелить и крутить вентилятор....Я так понял что полной тишины я с этим старым блоко питания никак уже не добьюсь???Они все так раньше шумели получаеться???
@@Aleksey_Goncharov_live_video У меня кстати примерно также шумит как и у вас в конце видео......Дует как дурной это точно (я руку подставляю к блоку питания сзади и воздух сильно выходит из блока.....Кароче тише его не сделать я так понял))))
Если масло уходит, то это оно затекает в подшипник - много его лить не надо! Пары капель вполне хватит.
Ну это такой кулер - у него высокие обороты и он хорошо дует, но шумит при этом. Как вариант, понизить напряжение на нем - подключить его к линии 5 Вольт в блоке питания (красные провода в жгуте это +5В, все черные общий минус), а не к линии 12 В, как он подключен изначально, так он будет медленнее вращаться, но шуметь практически не будет. Но надо учесть, что и поток воздуха прокачиваться будет гораздо меньший, то есть надо следить за охлаждением блока питания, чтобы он не сдох от перегрева, особенно если нагружаете его на полную. Именно из этого кулера я сделал тихий вентилятор для сна и видео о нем - посмотрите, чтобы было понятно, насколько тише он стал: th-cam.com/video/PF9GiQHvBN8/w-d-xo.html
@@Aleksey_Goncharov_live_video не каждый вентилятор сможет стартовать от 5в., крутится сможет а стартовать нет.
Скажите, куда должен дуть воздух кулер в блоке питания? В блок питания, или наружу (от компа)
Наружу.
@@Aleksey_Goncharov_live_video Здравствуйте, я всё сделал как на видео, теперь не рычит, но кулер похоже не той стороной поставил. Это критично?
@@MrALEXANDRSHEL не понимаю, как можно так тупить с вентилятором
Ток я Литол24 мажу,а так + подробно особенно кто первый раз мажет)
А использованным машинным маслом можно смазать?
Та хоть каким - ваш кулер и вам решать.
А я смотрел на Wildberries продается спешл смазка для кулеров, она типо графитовая с востонавливающим эффектом, можно такую брать?
Можно, разрешаю :)
@@Aleksey_Goncharov_live_video azazza smeshno, но без рофлов норм смазка а то в отзывах на неё гонят тип оверпрайс и кароче говно
Ну так если есть возможность ее попробовать, то почему бы и да? Но я про такую не слышал, не пользовался и ничего не знаю. А меня и масло вполне устраивает :)
@@Aleksey_Goncharov_live_video она называется steel spo-3 если это что-нибудь вам даст
Почитал. Спасибо, но меня вполне устраивает масло :)
Эта смазка предположительно для убитых изношенных кулеров, подшипники которых требуют ремонта. Но это же сколько должен проработать кулер, чтобы износиться настолько, чтобы ему понадобилась такая смазка?
Если уж на то пошло, то проще купить ШРУС, смазку с молибденом для шрусов и попробовать ее. Тем более, что за те же деньги ее будет столько, что хватит на смазку вагона кулеров :)
Наноалмазы? В кулер? Серьезно? :)))
Должно два быть колесеко черное внизу крыльчатки и верху где стопорное кольцо, может винтетель у меня другой.
не нашел смазки, можно ли использовать растительное масло?)
нет
@@Віталій-г2ю заебись спасибо папаша
@@голодомор-щ7й не за что сынок
А свежим скотчем залепить крест-накрест вместо этой круглой фольгированной бздни, не судьба? Лучше держать будет...
А почему не литолом смазать ? Вроде отличное средство для любой смазки
А любым маторным маслом можно смазывать?
Спасибо за видео.но не разборчиво какой номер масла НС -20 или МС -20?
МС-20
ТЗ -20
спасибо,смазали машинным маслом
Зачем же ждать, чтоб разрядились конденсаторы? Проще и надёжнее, отключив питание, зажать на несколько секунд кнопку включения компьютера. Таким образом все конденсаторы будут разряжены. И после этого уже отключать материнку.
Ну вы видимо далёкий от электроники человек, в частности от того какие процессы протекают на материнской плате при нажатии на кнопку включения. без подачи напряжения на плату- это что поставить перед сабо акумулятор а нагрузку в розетку воткнуть и ждать когда же акума сядет. а кондёры и сами разрядятся за несколько секунд потому что у них есть нагрузку в виде елементов на плате.
неверно в корне
хех, а я газету читал XD
Секретный метод удержания аудитории на видео - эх, спалил! :D
"Если повода нет, его надо выдумать" Всё серьёзно у тебя. Прям научный подход))
А чем смазывать на куллера магнит и сам вал где он крутится ? А то на сухо всё вычестил начал ещё сильнее шуметь
th-cam.com/video/vmBIK_qH9a0/w-d-xo.html
Отодрать наклейку )))) Осталось найти какую нибуть с именем "Наклейка".