Baykar İHA motoru yapıyor, Tolga Özbek ile gündem 23 Haziran 2024
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 มิ.ย. 2024
- Tolga Özbek ile 23 Haziran 202 tarihli gündem programımızda hem konular var hem de sizlerden sorular:
00:38 Avrupa'nın savunma şirketleri Eurosatory Fuarı'nda bir araya geldi. MKE, CANiK, ASELSAN neler sergiledi?
02:38 Baykar niye motor sektörüne girdi TEI'nin rakibi mi olacak? Hangi alanda motor geliştiriyor?
10:52 Temel Kotil'in görevden ayrılışını geçen programda anlattım ama sizler kısa bir özet istediniz.
14:11 Boeing'in CEO'su ABD Senatosu'nda terledi.
16:33 AJet başarılı olacak mı?
18:05 TUSAŞ yeni yönetim ne zaman açıklama yapacak?
18:25 TR Motor
20:01 HÜRKUŞ 2 ilk uçuş için geri sayıyor.
21:02 REİS Sınıfı Denizaltı
25:44 Sivil pilotluk eğitimi parayı ödeyince oluyor mu?
Kanalımıza destek vermek için: / @tolgaozbekcom
Detaylı havacılık-savunma haberleri: www.tolgaozbek.com sitemizde.
Elektronik posta adresimiz: info@tolgaozbek.com
WhatsApp Grubu: chat.whatsapp.com/GgCAmnDTAca...
Telegram: t.me/tolgaozbekcom
Instagram: @tolgaozbek_com
Twitter: @tolgaozbek_com
Telegram: t.me/tolgaozbekcom
Facebook: tolgaozbekcom/
Videomuzun müziği, değerli takipçimiz Selçuk Çelebi tarafından hazırlandı:
Kanalı @Ambient Music Selcuk Celebi Eserlerine ulaşmak için:
/ ambientmusicselcukcelebi
open.spotify.com/artist/5y4Mp...
Kanalımıza destek vermek için: / @tolgaozbekcom - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Tolga abi cevabın ve video için teşekkür ederim. Severek takip ediyoruz. İyi çalışmalar.
Katkılarınız için çok teşekkür ediyorum sağ olun var olun
Her ne kadar Baykar enerjisini başka alanlara yönelerek odak noktasından uzaklaşıyor gibi görünse de Baykar gibi dinamik ve güçlü bir firmanın motor gibi sıkıntı yaşadığımız bir alana girmesi ülkemiz için çok önemli bence. Rabbim yollarını bahtlarını açık etsin.
Sonuçta ihtiyaçları toplayacakları bir yapı oluşturuyorlar.
Arkasında GE teknolojisi olan TEİ den daha mı başarılı işler çıkaracaklarmış?
Bu işler kod yazmaya benzemez, demedi demeyin!
Zaten General Electric Türkiye ye yerleşmesi çok can sıkıcı, en'verimli beyinlerimizi içten feth edecek,
Bu sebepten Baykar in bu işe gitmesi, aksine cok iyi
@@muhendisChe BAYKAR o ezik ve yavaş olan TEI den bin kat daha iyi iş çıkarır
@@muhendisChebi bitmedinizbe gerçi sihalara maket uçak diğenlerdende anca bu beklenirdi yallah ermenistana
Baykar ' in Holding olup.
Sadece havacilikta kalmayip
Iha siha
Ucak Motoru
Sağlık sektoru
Robotlar rontgen mr v.b. teknoljiler
Iletisim teknojileri telefon v.b.
Uydu teknojileri
Bilgisayar yazilim islemci
Kamera fotograf makinasi teknolojisi
V.b. yurt disindan tedarik edilen her urunun millilesmesi gerekiyor acilen.
Söylediğiniz her alanda %15 yerliyiz dahada yerli olurduk ama bu işten ithalat üzerinden para kazanan bir dünya bürokrat varken çok zor
temel bey cok naif cok duygusal bir insandi kimseyi incitmiyeyim derken kendisi incindi
TEMEL KOTİLE YAPILAN TÜRKİYE YE İHANETTİR...
Baykarin kendini gelistirmesi icin motor olayina el atmasi cok dogru bir adim.
Baykar motoru yapmadan, motor yapacağız demez 😅 Hayırlı olsun
@@Karabuk_short_video_78,11g,a,a.c,❤.a❤❤b😖😖😖😖😀😀😀😀😀😀😀😀😂😂😂😂😂❤😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂❤😂😂❤😂❤😂😂😂😂❤😂😂❤😂😂😂😂😂😂😂😂❤😂😂😂😂😂😂😂😂❤😂😂😂😂😂😂❤😂❤❤❤😂❤😂❤❤❤😂😀😂😃😂😃😂😃😃😃😃😂😀❤❤😂😃😂❤😀❤😂😃😂😀😂😀❤😂😂😂😃❤😀😃😂😃😂😂😃😂😂😃😃❤😃😂😀😂😃😂😂❤😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂❤😂😂😂😂😃😃❤😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂❤😂😂😂😂😂😂😃😂😂😃😂😃😂😀😂😂😃😂😀😂😂😃😂😀❤❤😃😂😂😂😃😂😘❤😘❤😘😂🫠😘😂😘❤😘😂🤩🫠😘😂😂😘😘😂😘😂🙃😂😂😂🙃🫠❤🙃😂😘😂🙃😂😘❤😂😘😘😘😂😘🫠❤😂❤😘❤🤩🫠❤🤩🫠😘❤😘😂😘😂😘❤😘❤😘😂❤😘😘❤😘❤🙃😂😂🤩🫠❤😘🫠😂🫠🤩😂🫠😘❤🤩🫠❤😂😘❤😘🤩🫠❤😂😘😘❤😂😘❤🫠🤩🫠😂😘❤🙃😂🫠🤩❤😘❤🤩🫠❤😘❤😘❤😘😂😘❤❤😘😘😂😘😂😘😂😘😂🫠❤😲😲😳😲😂😂😲🥺😳😂😳😂😳😂😳😂😲❤❤😲❤😲❤😲😲❤❤😲❤😲😲❤😲❤😲❤😲❤❤😲😲❤😲❤😲😂😲😲❤😲❤😲❤❤❤.1❤1g.g.g.❤
Hocam aynen size katiliyorum Baykar herzaman daha ilerisini dusunuyor yarin ne getirir bilinmez Baykar birsey yapiyorsa muhimmatindan motorundan yazilimindan her parcasini kendi uretmek istiyor
Arge çok pahalı ama bunu önemli olan kimseye gebe kalmadan yapabilmek
ABİ İYİ HOŞ DİYORSUNDA TEİNİN ELİNDE SADECE PD155-170 YOK Kİ. PG115 MOTORUDA VAR.TURBOJET - TURBO FAN MOTORLARDA GELİŞTİRECEKMİŞ BAYRKAR. YANİ TEİ VE TUSAŞLA ÇALIŞMAK İSTEMİYOR DEMEK Kİ.
Seri üretimi yok. Demek ki yeterli bulunmamış. Karar veriyorlarsa var bir bildikleri
@@tolgaozbekcom Allahın hikmeti 😂
Türkiyede nasıl Atatürk zamanında hem devlet hem nuri demirağa koordineli şekilde uçak üretim işini paylaşmır burda da özel sektör devlet içinde aynı paylaşım var.Devlet daha çok tsk'nın ihtiyaçlarına yönelmiş durumda.Özel sektör de ihracata odaklanıp ülkeye döviz kazandırıyor.Oradan gelen parayı arge faaliyetlerine kullanıp kızılelma tb3 gibi projelerle bir yandan tsk'nın ihtiyaçlarını da karşılıyor.Baykarın motor ihtiyacı daha çok kar etmek motor üretici firmaların motorlarını kullandırmak istemediği ülkelere de ihracat yapabilmesini sağlamak için önemli.Nasıl apple kendi seri üretmese bile kendi için en verimli işlemciyi kendi tasarlıyor baykarın bunu yapması da önemli.Çünkü şu an kullandığı motorlar ihalar özel tasarlnamış.Oysa biz görüyoruz iha saldırıdan kaçmak için olduğu yerde takla atıyor.Garip irtifalara çıkıp çok uzun sürede havada kalıyor.İçinde insna olmadaığından çok büyük riskler alabiliyor.Haliyle aynı riskleri kısa süreli o motorun da alması gerekiyor. Baykar yapar referans motorunu icabında gider lisanlı ürettirir bir yerlerde.Tei de tsk'nın ihtiyaçlarına odaklanır.Şu an kaan'ın motoru çok daha acil.
Seri uretim ile prototip uretmek arasinda daglar kadar fark var. Seri uretim olayi baska bir teknoloji ve otomasyon gerektirir.
Tolga bey sizden beklentimiz Haluk Bayraktar'la bir röportaj yapmanız. Baykar'ın motor yatırımı heyecan verici detayları öğrenmek isteriz.
Bu işim peşindeyim 👍
@@tolgaozbekcomçok güzel olur
👏👏👏 Duygularımıza tercüman olmuşsunuz
Salam Tolga Özbəy. Sizi dinləmək çox xoşdur. Allah kömək olsun. Azərbaycandan salam əleyküm. Dəmir yumruq yerindədir.
Çok teşekkürler sağ olun
Baykar hepimiz için çok değerli bir kuruluş. Ancak özel bir kuruluş. Yarın TEİ'nin know-how'ı, tasarımları Baykar'a aktarılırsa, vergilerimizle fonlanan bir devlet kurumunun kaynakları özel bir kuruma aktarılırsa, buna hepimiz karşı çıkmalıyız.
Teinin de bildigim kadari ile yarisi General Electric hangisini tercih edersin?
Baykar devletten ar-ge için destek almayan bir kurum . İstihdam oluşturma karsiliginda alınan vergi muafiyeti, SGK prim desteği vb destekler var. bu da herkese tanınan muafiyetlerden? Vergilerimizle nasıl fonlamis ? Açıklar mısınız ?
@@isg1335Baykar bir kurum değil şirket.
@@isg1335sen sadece herkese tanınan ayrıcalıklar ile sınırlı kaldığını mı sanıyorsun .Masumm şey seni
@@tkaraburk Bakın o yönde haklısınız. TEİ temelde GE'nin motorları için yedek parça üretmek, ek olarak da, GE motorlarını Türkiye için üretmek için kurulmuş bir ortaklık. Hep merak etmişimdir; örneğin PD170'i üretmenin GE'ye pek getirisi olduğunu sanmıyorum. Örneğin o motorun geliştirme giderlerine GE katılıyor mu? Katılmıyorsa nasıl ayırıyorlar?
Neden üretmesin ki. Kendi ihtiyaçları yönünde özelleştirmek için bu hamle gerekliydi diye düşünüyorum ...
Yeni bir sayfa
özel sektör daha rekabetçi ve esnektir her zaman.
Hocam Baykarın artık yangın söndürme üzerine çalışması lazım malum her yıl ülkenin bir köşesi cayır cayır yanıyor yangın artık bu ülkenin kronik sorunu oldu ki görünene göre bu alanda yetersiz kalıyoruz.
İlginç ve farklı bir ürün olur.
@@tolgaozbekcom Akıncıya benzer yangın söndürme ihaları bence Baykara para kazandırır diye düşünüyorum
@@tolgaozbekcom Siz bunu Haluk bey ya da Selçuk bey ile bir röportajda sorabilir misiniz
Onu Tursas Hurkus üzerinde.h Çalışma yaparak yapabilir
Bence orman yangini insanllarin egitimiyle alakakali bu kreslerde olmali nufus cok genc ama kreslerdr cok yetersiz avrupa modell gelmeli orman temizlik cevre sosyal calismasidir baykar isi savunma isidir
TEMEL BEYE EMEKLERİNDEN DOLAYI TEŞEKKÜR EDERIZ, EMEGINE SAGLIK,ANCAK BAYKARIN UÇAK MOTORU KONUSUNDA ÜRETIM YAPACAGINI AÇIKLADI SANIRIM BEKRAUNTU YÜKSEK KENDINI ISPATLAMIŞ TEMEL KOTIL BEYLE ÇALIŞABILIRLER.😊
Kızılelma da gelişmeler nedir acaba? Baykarın her videosunda TB3 ve Akıncı ağırlıklı videolar görüyoruz. Kızılelmanın çok daha önemli olduğunu düşünüyorum ve yapay zeka ile birlikte süper bir silah olacak geleceğimiz için çok önemli
Kızılelma seçime yetiştirilen bir prototip sadece.
Bence Baykar gücünü Kızılelmaya odaklamalı. Ama tabiki kendileri daha iyi bilir.
O işe motordan daha fazla yatırdılar az sabır.
🇹🇷✈️ BAYKAR Genel Müdürü Haluk Bayraktar: 2024’te en az 12 adet Bayraktar KIZILELMA üreteceğiz
💢 2025'te bu sayıyı artırarak devam edeceğiz. 2026'da en az 48 adede ulaşacağız. Ve bu katlanarak devam edecek.
💢 Bu yıl 20 adet Bayraktar TB3 üretilecek. 2025'te ise bu sayı en az 50'ye çıkacak.
📍 İddia ediyorum: 4 yıl içinde Türkiye'de motor yapılacak.
🇹🇷✈️ BAYKAR Genel Müdürü Haluk Bayraktar: Bayraktar KIZILELMA'nın motoru dört yıla yerli olur
💢 BAYKAR, KIZILELMA için şu ana kadar sadece öz kaynaklarıyla 1 milyar dolar harcadı.
💢 Şirket şu anda yılda 250 adet Bayraktar TB2 ve 50 adet Bayraktar AKINCI TİHA üretiyor.
💢 KIZILELMA'nın üçüncü prototipi üretim aşamasında.
💢 Bayraktar TB2 için BM100 isimli yerli bir motor geliştirildi.
💢 BAYKAR, gelecek beş yılda uçak motorları için kendi öz kaynaklarıyla 300 milyon dolar yatırım yapacak.
Airbus, Boeing, Embraer neden uçak motoru üretmiyorlar? Oysa GM vb gibi kuruluşlar uçak motorunda inanılmaz paralar kazanıyorlar. Ekonomi bildikleri için olabilir mi?
Tai ve kale arge gibi şirketler dururken baykarın motora el atması bencede çok saçma.Devlet desteği olmasa arge yükü altında ezilecekler.
Hocam.tusas dediniz, 15000 muhendis var bu cok ciddi bir altyapisi var daha fazla cepheye savas mucadele katilmasi gerek
Her şeyi yapmayı 1920'lerde Ford denemişti. Ancak bunun ekonominin yasalarına aykırı olduğunu acı biçimde öğrendiler. Umarım benzeri Baykar'ın başına gelmez. İlle de yapacaklarsa, umarım motor birimini, bağımsız, pazarda serbestçe yarışacak bağımsız bir birim olarak kurarlar.
mitsubishi yapiyor.
BAYKAR motor projesine girmesi cok sevindirici. Böylece ülkenin motor ihtiyacini karsilayacak bir sirketimiz daha olacak.
BAYKAR'in genc ve dinamik ekibinin bu isin üstesinden cok rahat geleceginden eminim.
Teşekkür ederim. Hoşça kalın.
Selçuk bey İHA'ların motorlarını küçümsüyordu, motor geliştirip üretmenin gereksiz olduğunu söylüyordu, maliyetin %1'i bile değil, önemli olan yazılım diyordu... Ben de bir Makina Mühendisi olarak garipsiyordum, motor nasıl önemsiz olur, motor olmasa yazılım ne işe yarar daha verimli ve daha sağlam bir motor geliştirmek lazım diye düşünüyordum... Çok iyi olmuş motor çalışmalarına başlamaları...
Bir Makine mühendisinin yorum yazarken nokta yerine hep virgül kullanması biraz garip geldi acıkcası. Sadece dikkatimi çekti. Yani bir Makine mühendisinin okuma yazmayı çok iyi bilmesi gerekir kanımca. En azından tüm noktalı yerleri virgülle tamamlamaması lazım gelir, diye düşünüyorum. Bu durumda senin mühendislik hayallerinde kaldı kanımca. Nokta 😂
@@selimsenyer837 Siz yazınca fark ettim haklısınız. Yorumu yazarken tek seferde yazmadım, bazı yerlerini silip eklemeler yaptım, ondan dolayı noktalamalar biraz hatalı durmuş. 'En azından tüm noktalı yerleri virgülle tamamlaması lazım diye düşünüyorum.' derken neyi kast ettiniz?
@@YasarAktepe yine olmadı. Yine nokta-virgül façiası var yorumlarınızda. Madem mühendissin bunları düzeltmen lazım. Düzeltmezsen soruna cevap vermeyeceğim..!
@@selimsenyer837
Yapay zeka:
yine olmadı.” cümlesi küçük harfle başlamış, ancak cümle büyük harfle başlamalı: “Yine olmadı.”
“Yine nokta-virgül façiası var yorumlarınızda.” cümlesinde “façiası” kelimesi yanlış yazılmış, doğrusu “faciası” olmalı.
“Madem mühendissin bunları düzeltmen lazım.” cümlesinde, “mühendissin” kelimesinden sonra bir virgül kullanılmalı: “Madem mühendissin, bunları düzeltmen lazım.”
Aynı cümlede “düzeltmen lazım” ifadesinden sonra bir nokta konulmuş, ancak bu ifade bir sonraki cümleyle bağlantılı olduğu için burada nokta yerine virgül kullanılmalı: “…düzeltmen lazım, düzeltmezsen…”
“Düzeltmezsen soruna cevap vermeyeceğim…!” cümlesinde gereksiz bir ekstra nokta var ve ünlem işareti öncesinde boşluk bırakılmalı: “Düzeltmezsen soruna cevap vermeyeceğim!”
Düzeltilmiş hali şöyle olacaktır:
“Yine olmadı. Yine nokta-virgül faciası var yorumlarınızda. Madem mühendissin, bunları düzeltmen lazım, düzeltmezsen soruna cevap vermeyeceğim!”
Kısaca; Boş yapma dayı işine bak.
@@selimsenyer837adam edebiyatçı değil mühendis, 😂😂😂 bunları bekleme artık
Gukkube hakkinda bir video yapabilirmisiniz tskler
Herkese günydın Hayırlı pazarlar. İyi yayınlar tolga bey.
Tolga bey yanlışım varsa düzeltin lütfen tusaşın motorları varken Baykar firması neden hala yabancı motor kullanıyor. Yabancı motora alternatif Yerli motor sunulacak ne demek. Alıcılara diyeceksin ki bunu alacaksan Aselsan Aselflir optik kamerayla ve Tusaş’ın yada Baykar’ın yerli motoruyla alacaksın denilmeli. İlla yabancı motor istenirse tüm maliyetler ve extra karıyla satılmalı benim görüşüm bu yönde. İyi çalışmalar🇹🇷
Savunma sanayi konusunda güncel bilgilere sayanizde ulaşabiliyoruz. Teşekkürler Tolga bey❤
❤ teşekkür ederiz değerli bilgilendirmeler için
Niye üretiyorki ? Tai/ tusas yada biri yapmiyormuydu tb2 icin yeni nesil daha güclü motor ? Baska önemli seylere ödaklansa
Sizin şu kaliteli yayın anlayışınızı çok takdir ediyorum, beğeni ile takip ediyorum, başarılar dilerim..
Sağ olun çok teşekkürler.
Tessekurler Tolga Hocam
A-Jet’ten sırf THY şirketi diye aynı kalite hizmeti beklemek çok mantıksız, hem ucuz diye A-Jet’ten bilet alacaksın hemde THY kalitesinde hizmet bekleyeceksin. A-Jet an ak Pegasus ile kıyaslayabilir fiyatına göre hizmeti Pegasus’tan çok kötüyse ancak bu yorumlar haklı olabilir. Ben öyle olduğunu düşünmüyorum. Bizim milletimiz havacılığı otobusculuk gibi düşünüyor maalesef, uçak rötar yapsa böyle hizmet mi olur diye ortalığı yıkıyorlar oysa havacılıkta rötar çok sık rastlanan birsey. Havacılık kültürü özellikle iç hatlarda ülkemizde henüz oturmadı maalesef.
Emeğine sağlık çok teşekkür ediyorum.
güzel yorum hayırlı yayınlar
Pazar sabahı kahvaltıdan önce iyi geldi.
İyi seyirler sağ olun
Teşekkürler
Vatana Almanya'dan selamlar sevgiler🇹🇷
Aleyküm selam kolay gelsin.
Allah varlığınızı arttırsın yayınlarınız başarılarınız daim olsun ❤
Saygıdeğer Tolga Özbek videolarınızı ilgiyle takip ediyorum gerçekten çok faydalı bilgiler öğrendik teşekkürler yerli savunma sanayi geliştikçe Türkiye daha fazla ekonomik olarak gelişir ve güçlenir daha fazla bağımsız oluruz taş taş üstüne koyanlar hepsi saygıyı hak ediyorlar
Rheinmetall iyide yarın Almanya yine ambargo yapar proje yarıda kalır Altay tankı 10 senedir uzadı Almanya yüzünden
2024 oldu kızıl elma seri üretimde değil
Baykar ve Tusaş TAI için Aselsan Siha savunma sistemi geliştirmeli bence. Mesela 3 Siha füze yükle uçacak yanlarında 1 tanesi Aselsan Korkut benzeri sistem yüklü uçacak güzel olmaz mıydı?
Emekleriniz için teşekkürler
Teşekkür ederim 🌸
Bu işte teksin Tolga bey. Objektif akıcı ve aydınlatıcı.. Allah yolunu açık etsin
baykar da mühendisler harıl harıl çalışıyor. gerçekten çok yoğun çalışıyorlar
Kolaylıklar diliyoruz
Allah, muvaffak etsin. İnşallah, devamı gelir.
Tesekk ❤…..Çok stratejik sektör ,herşeyini biz yapalım ,yarın Ambargo olur ,üretim yapamayız,pazarı kaçırırız …..Motor,Kamera ,Füze,……ne varsa ………Boeing CEO su $ 32 M prim almış ,sorgulayan senatör çok kızdı ,……Bizde de Milletvekilleri sorgulasa Tusaş mali durumu kötü $ 3 Milyar zarar 17,000 çalişan 🙁🙄……Biraz verimlilik Ya ,vatandaş olarak o kadar vergi ,yol geçiş paraları ,köprü,otoyol ,…ödüyoruz ,🙁😧…..Denizaltı için sanmam bize zorluk çıkarabilirler ,Mavi vatan için Yunanistan - Amerika iş birliği …….Hala 2 yıldır - Akdeniz e açılamıyoruz,Doğal gaz,petrol aramaya 😢
çok teşekkürler. sizi dinlemek çok katma değerli bir şey. başarılar dilerim.
Baykarın stratejileri çok doğru çok akıllıca hareket ediyorlar...
5 kuruş sermaye ile 20 kuruşluk argenin altına girmek akıllıca mı ?
@@Farwoll bu argümanı nereden çıkardın ?
Teşekkürler emeğinize sağlık
Umarım özel şirketler ve devlet kurumları bu işlerle ilgilenen medyada ki insanlarla daha çok iletişim halinde bulunurlar ve daha açık kaynaklı olurlar. Bu konulara merak duyan insanların aklındaki soruların cevaplanması çok önemli.
Sorumu Cevapladığınız için teşekkür ederim.
Çakır füzesinin / hava savunma versiyonu olacak ? Bilgi verirseniz sevinirim.
Elinize emeğinize sağlık, çok güzel bilgilendik
Allah razı olsun
Neden pd170 i kullanmıyor.
TB2 ve Akıncı'nın motorları TEI portföyünde olmadığı için kar optimizasyonu açısından bir sakıncası yok, ancak Kızılelma'ya uygun motoru TEI zaten geliştiriyor, ilk ateşlemesini de yaptı.
Anka 3, Anka 4 ve Kızılelma'nın ortak olarak aynı motoru kullanması bakım ve idame konusunda kolaylık sağlar.
Baykar, ticari açıdan TEI'ye rakip olmayı tercih etmiş, durum bu kadar basit. Bu durumda devlet de Kızılelma alma durumunda bir devlet kurumu olan TEI motorunu kullanma şartı koymalı.
Temel Kotil'in neden görevden alındığı ile ilgili yorumlarınıza katılmak mümkün değil. TUSAŞ, öncelikle kar amacı güden bir kurum değil. En çok parayı harcadığı projeleri de devlet istediği ve ihtiyacı olduğu için yapıyor. 17.000 personelin çoğunu da Kaan projesi için alıyor.
Normal bir ticari işletmede borç yüksekse personel sayısını azaltırsınız. Toplu işten çıkartmalar yaparsınız. Bunun TUSAŞ'ta yapılması demek başta Kaan projesinin akamete uğraması anlamına gelir.
Bitmemiş Kaan'ı nereye ihraç edip de para kazanacak yeni yönetim? Bitmemiş Gökbey, bitmemiş Hürjet, bitmemiş Anka 3, bitmemiş ATAK 2... Önce yatırım yapılır ki sonra karşılığı alınsın. Uzun soluklu bu projeler daha yarı yoldayken çok para harcadık, bunları satıp para kazanmalıyız diyorsa yeni yönetim, önce bir projeler bitsin demek lazım.
Burada söylediğiniz şeyler insider yani içerden size verilmiş bilgilere benziyor ve hiç mi hiç hoş değil.
Geçen sefer Temel Kotil'in görevden alınmasında Baykar'ın Kızılelması'na rakip olacak Anka 3 ve Anka 4 projelerinin olabileceğini ve bu projelerin akıbetinin takip edilmesi gerektiğini söylemiştim.
Şimdi tasarrufa gidiyoruz diye Anka 3 ve Anka 4 projeleri iptal edilip Kaan'ın yanında Kızılelma satışı için alan açılırsa bu büyük bir vatan hainliği olur.
Tei devlet şirketi değil, Ge ortaklı bir şirket, araştırabilirsin. Devlette para yok ki tusaş kàr amacı gütmesin normalde dediğin doğru ama bizimkiler görüyorsun havadan vergi alma derdinde şuanda ,o yüzden ihracat yapmadan ayakta kalamazlar bu demek deil ki Temel Bey kötüydü sadece bayrak değişimi...
Tei devlet şirketi değil, Ge ortaklı bir şirket, araştırabilirsin. Devlette para yok ki tusaş kàr amacı gütmesin normalde dediğin doğru ama bizimkiler görüyorsun havadan vergi alma derdinde şuanda ,o yüzden ihracat yapmadan ayakta kalamazlar bu demek deil ki Temel Bey kötüydü sadece bayrak değişimi...
Tolga bey temel bey in en büyük amacı yetişmiş elaman yetistimek ve en kaliteli ürün üretmek bence çok başarılı görevden alınması yanlış
Yeni haberler ve samimi yorumlarınız için teşekkürler.
Çok teşekkürler sağ olun
pd 170 kullanma şansı yok mu?
Pd170 motoru, baykar ın ürettiği insansız araçlar içinde sadece tb3 e uygun bir motordur. Bu motor tb2 ye göre çok büyük akıncıya göre çok yetersiz. Kızılelmayı yerden bile kesemez..
ALLAH razı olsun
Tolga bey isarail femir kubbe ile dronllara karsi bir hava savunma sistemi var acaba turkiyede boylr bir durumla karsilastirma durumu yapabilirmisiniz
Teşekkürler Tolga hocam eline emeğine yüreğine sağlık sevgi saygı hürmetler bizden saolun varolun takibe devam saygılar
Çok teşekkürler sağ olun
KALE ARGE ILE IŞBİRLIGI VARDI BAYKARIN KALE ARGEYE YATIRIM YAPSINLAR KENDI BAŞLARINA AYRI BIR İŞ YAPMASINLAR BENCE JET HIZINDAN GIDECEK MOTORU KALE ARGEYE YATIRIM YAPARAK BU İŞİ HALLEDERLER DIYE DUŞUNUYORUM
Kale Arge’nin önü çok açık. Kemenkeş gibi mühimmatlardan yürüyecektir.
ÇOK ÖNEMLİ BİR KONU; SAVUNMA SANAYİİNDE DENEYİMİ OLAN ÜLKEMİZDEKİ TÜM KURULUŞLAR (KALE MOTOR, TR MOTOR, TUSAŞ, BAYKAR, STM) İMKANLARI NI SSM ÖNCÜLÜĞÜNDE BİRLEŞTİRMELERİNİ BEKLİYORUZ. ALLAH YOLLARINI AÇIK ETSİiN
21:30 linki paylaşır mısınız? Ben mi bulamadım acaba?
Teşekkürler.
Çok sağ olun destekleriniz için
Eline, emeğine sağlık Tolga Bey..Sayenizde yine güzel ve özel bilgiler aldık..Acaba, çift motorlu Kızılelma projesinde son durum nedir? Bir ara son duruma değinirseniz sevinirim.. Bursa'dan selam ve saygılarımla..👍👏❤️😊
Muhtemel motoru bekleyebilirler
Tolgacim selamlar, tüm bilgilerini içten duygularınla anlatman, bizlere kerifle izlemek düşüyor, çok teşekkür ederiz..
İYİ YAYINLAR ABİM
Elinize ağzınıza sağlık hocam
Teşekkürler ❤️
T67 videosu gelir mi (ucak)
THK’da yıllarca uçtu. Biri Adana’da olabilir.
Tesekurler
Tb2 nin motoru tusaş tan alınmıyormu
Video için ve videoda bulunan tüm o temiz ve anlaşılır bilgiler için teşekkür ederim Tolga Bey; selâmlar ve saygılar...
Çok sağ olun teşekkür ederim
Kızılelma uçağına ne oldu
Merak ediyorum.
Tolga bey, TB2 SİHA videolarını Ukrayna-Rusya savaşının başlarında çok fazla görüyorduk. Hedefleri nasıl vurduğunu ama neredeysen 1-1.5 yıldir Ukrayna tarafından bu tarz vodeolar paylaşılmıyor. Ukraynanın elinde TB2 kalmadı mı veya ruslar bu teknolojinin ustesinden gelecek yöntemler mi buldular yoksa adına şarkılar yazılan bu SİHA artık savaşta etkili degil mi? Bu konu hakkında düşüncelerinizi merak ediyorum.
Bence tek bir sebebi var. Türkiye nin isteği üzerinedir. Çünkü rus devlet ve kamuoyunda çok tepki çekiyordu. Türkiye ise iki ülke ilede dost kalmak istiyor.
@turkuazdedektor5👍👍❤️697
Tb2'nin yeteneklerini çok fazla abartmışlar halbuki dünyadaki sıradan bir basit siha. Bide ukrayna savaşında rus elektronik harb sistemler karşısında bi poka yaramadı ki. O yüzden bizim silah uzmanlarımız ve medyamız balık gibi susuyorlar
TB2 ile vurabilecekleri , 50/100++ km`lik mesafeleri; top, roket ve fuzelerle vurabiliyorlar artik.
Elinde kalmadı evet.
Eline diline sağlik
Tşk ler kardeşim ağzına sağlık
TEŞEKKÜRLER TOLGA BEY
Tb2 de kullanılan Rotax motoru normal dizelmi ? Turboprop mu?
Pistonlu motor.
Tolga bey ABD kaan ucagi motoru vermese ne olacak birde alacagimiz f 16 son dakika da iptal ollursa ne gibi sonuclari olacak bu uykullarimi kaciriyor bu konuda bilginiz var mi sizleri seviyoruz
Güzel haber türk milleti güçlenmesi lazim ❤
Tekrardan sahalardayız 🎉
Baykar turboprop motor gelistirecegini ve rotax motor iicn lisans alacagini dusunuyorum. Tb2 ler su an limitlerine ulasmis durumda. Akincilar icin en az 10 yil kullanimi olacaktir. o yuzden gelecek icin turboprop motor cok iyi olur hem hurkusta da kullanilir.
Tolga bey, T925 genel maksat helikopteri 2024 de uçacak demiştiniz bununla ilgili bir gelişme var mı
Merhaba Tolga Bey.
Birkaç gün önce Cad da meydana gelen cephalik patlaması meydana gelmişti. Patlama görüntülerinde cephanelige yakın bir konumda Türk Hava Yolları uçağı vardı, haberlerde bu uçakla ilgili haber göremedim. Bu uçağın durumu hakkında bilgi varmı acaba?
Bildiğim kadarıyla herhangi bir şey olmadı
İlginize teşekkür ederim.
AĞZINA SAĞLIK ABİ
Cevalar için çok teşekkürler. İnşallah sirketlerimiz cok başarılı olurlar
Nasıl yani motor eksiği derken? Tai nin motorları yerli milli değilmi? 6:39
Allah emegi gecenlerden razi olsun
Harika!
AĞZINA SAĞLIK ABİ DEVAM
Baykar firmasının özel firma olmasının avantajlarını kullanıyorlar.
TEI’nin bir TB-2 için motor alternatifi kullanmamasına üzülsemde çokluluk zenginliktir.
Baykar firmasının başarısı örnek alınmalı.
TEı’de TB2 motor alternatifi bulunmamakta
Acaba metal döküm bölümünü de kendikeri mi yapiyor ,
Yoksa siparis mi ediyorlar ?Merak ettim
İlk adım mühendislik. İmalat konusunda TEI, Kale Arge gibi şirketler mevcut
@@tolgaozbekcom Evet şirketler arasında ki sinerji çok güzel, savunma sanayisinin başarısınin kılavuzu, temiz rekabet, birbirine asistans, , farklı ürünler üzerinde çalışma, inşallah hep böyle kalır
Kuralkan yönetiminden bir kişiyle tanıştığımda TB2 motorlarını üretebilirsiniz. Düşünmezmisiniz diye sormuştum. Fakat elbette sivil bakış açısı ile askeri bakış açısı aynı değil. Keşke o zaman yapmaya başlasalardı. 7-8 yıl geçti ben bunu diyeli.
Super Sin tolga bey cok guzel anlattin 🇲🇰🇹🇷😘😘😘😘❤️❤️❤️
Hocam elinize sağlık, Eurofighter Typhoon'larla ilgili bir güncelleme oldu mu yoksa ben mi kaçırdım sanki araya kaynadı gibi geldi bana.
Bir şey olmadı.
Ben pek anlamam beni dahi. Doyurdunuz teşekkür ederim❤❤❤
Başarılarınızın devamını dilerim kardeşim❤
PD 170 MOTOR..BAYKAR KULLANİYOR DİYE BİLİYORUM.MOTOR FARKI YÜZÜNDEN Mİ BÖYLE BİR YOLA GİRDİLER... HAYIRLI OLSUN İNŞAALLAH 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Baykar neden TUSAŞ'ın motorları ile yola devam etmiyor? TUSAŞ Motor Sanayisi (TEİ) uçak motorları konusunda uzmanlaşmış bir kuruluş. TUSAŞ-MS TB2 için de motor ürettiğinde Baykar (belki de biraz daha pahalı olduğu için) almadı. Ancak Kanada'dan ambargoyu yiyince TUSAŞ'ın motoru PD170'i TB3'te kullanmak aklına geldi. Kanada ambargosu kalkınca da TB2'de TUSAŞ motoru yerine Kanada motoruyla yoluna devam etti. Şimdi de TUSAŞ-MS'nin motorunu kullanmak yerine kendisi motor üretecekmiş. Bu durumda ileride PD-170'in eşdeğerini de kendileri üretebilirler. Oysa TUSAŞ-MS kendileri için çok karlı olmasa da, kalkıp Baykar için PD170'i yapmıştı. Baykar gereksiz tekelleşme işlerinde.... Onun yerine kendi alanlarında ilerleseler.
Kardeş sen pd170 in TB2 için uygun olduğundan eminmisin? Ben pek emin değilim çünkü tb2 nin motorunun neredeyse 3 katına yakın ağırlıkta
@@sahinacar7370 Dediğiniz gibi PD-170 TB2 için aşırı ağır. Benim dediğim TUSAŞ MS'in TB2 için ürettiği başka bir motordu. Mahmut Akşit bir yerde sözünü etmişti. Nedense Baykar kullanmamış, sanırım onlar da seri üretime almamışlar. Sitelerinde göremedim.
@@Cinarli1979 Bilmiyorum, eğer böyle bir şey olsa, alternatif olarak denerlerdi diye düşünüyorum.
Soru sormakta geç kalmadıysam bir sorum olacak: Kızılelma’nın boyutlarında küçükme konuşuluyordu. Gelişme, bilgi var mıdır?