Com o scaner o diagnostico é mais rapído e mais preciso e alem disso voce ganha mais conhecimento sobre o funcionamento dos sensores etc. Isso significa serviço mais rapído, mais motos sendo consertadas e mais dinheiro no bolso. Com multimetro da para trabalhar sim , mas com scanner voce ganha ém precisão, rapidez e o mais importante: Ganha mais conhecimento. Com fé em Deus vou compram um Diag control
@@reidogarimpo1691 escaner é uma ferramenta cara q presiza de atualisação , conheço varios mecanicos aqui na minha região que tem o escaner mais não sabe interpretar os parametros. o escaner serve para ver paramentros e não sou contra o escaner de forma alguma, mais se o mecanico não souber interpretar os parametros, a ferramenta cara vai para a gaveta. Eu utiliso nos meus diagnostico uma canteta de polaridade para pegar o tenpo de injeção e o multimetro para ver os parametros , o que eu não consigo pegar é so a carburação de curto prauso e o avanso de ignição , mais o resto eu consigo pegar até pq eu não preciso desses dois parametros para realizar o diagnostico , mais a carburação de curto prauso é um parametro bacana ,o mecanico sabendo interpretar vai ter ali um norte a seguir . O escaner ele é muito utio nas motos da yamaha , so com ele da para faser o ajuste de C.O . Se o mecanico não tiver o conhecimento se ele conprar o escaner, ele vai ficar frustado , pq a mahoria dos mecanicos comprão a ferramenta cara pensando q ela vai resover tudo e na verdade não é bem assim! agora se o mecanico souber interpretar os parametros saber qual a fução de cada sensor e ayuador e saber utilizar o multimetro ele ta capacitado para comprar um escaner , o q tou querendo falar é que se o mecanico não conhessa o sistema e nem saiba utilizar o multimetro ele não ta pronto para ter um escaner e uma q vou falar So com o multimetro da para testar alimentação e aterramento, curto-circuito e circuito aberto . Eu tou comessando agora no ramo e tou estudando e assistindo os videus do ivan moto show. Valew amigão TMJ🚀🚀🚀
Boa noite! Tudo bem? Preciso de uma ajuda sua , coloquei um painel paralelo da Titan sport na minha Titan 150 esd ok o painel só funciona ligando na bobina porém fica atrasado com giro do motor , no CDI da moto tem saída tacômetro que sai 6,25 volts ok , tem algum recurso para fazer funcionar o conta giro através da saída do CDI da moto CDI e servitec Stander sem corte
Mano você é muito bom , porém você repete de mas a mesma coisa , eu sei que você da o passo a passo , mas também só repita duas vezes, isso é um saco , assisto em modo de avanço por isso
infelizmente li seu comentario. Cara ser humano é complicado. Eu não teria coragem de fazer um comentario desse sinceramente. Nem JESUS CRISTO agradou todo mundo.
Cara não concordo contigo, quantas pessoas o Ivan ajuda com suas aulas, o cara tem um coração enorme, pega e vira assinante e apoia o canal , e quando for fazer crítica faz construtiva !.
@@motorcycle-e9s Correto! é um comentario infeliz. Quando ele fala que "isso é um saco" Isso porque ele ja absorveu o ensinamento que o Ivan passou, ja aprendeu e ai quer mais e mais e mais e sempre vai ser "um saco"
Manda vídeos de diagnósticos pra nós os assinantes, que gostamos tanto e apoiamos o canal!
Parabêns ivan vc e o melhor
Show Prof 👏👏👏
Show Ivan, estou quase adquirindo o meu scanner tbm 🙏
Aula top, Parabéns professor por suas aulas ,tenho aprendido muito com seus ensinamentos que Deus continue lhe abençoando
Deus te abençoe
Show de bola, eu já garanti o meu graças a Deus!! 🙌🙏
Só pra Honda ou tem mais montadoras. muito top
BOA NOITE IVAN, FAZ UM VÍDEO PRA NOS COM O SCANNER DIAG NA LINHA DE COMBUSTÍVEL, REGULADOR DE PRESSÃO, REFIL
Boa noite
Professor esse scaner só faz diagnóstico na honda ou faz outras motos
Nota 10 Ivan, inteligencia pura, dom de DEUS. Se Deus quiser vou comprar o Diag control
Show Ivan.
O Msbig não ta aceitando mais membros.
Show
Ivan onde eu compro o aparelho de dignose
Com o multimetro consigo ver todos esses paranmetros sem nessecidade de escaner. aprendi ver parametros usando multimetro com o ivam moto show🚀🚀🚀
Com o scaner o diagnostico é mais rapído e mais preciso e alem disso voce ganha mais conhecimento sobre o funcionamento dos sensores etc. Isso significa serviço mais rapído, mais motos sendo consertadas e mais dinheiro no bolso. Com multimetro da para trabalhar sim , mas com scanner voce ganha ém precisão, rapidez e o mais importante: Ganha mais conhecimento. Com fé em Deus vou compram um Diag control
@@reidogarimpo1691 escaner é uma ferramenta cara q presiza de atualisação , conheço varios mecanicos aqui na minha região que tem o escaner mais não sabe interpretar os parametros. o escaner serve para ver paramentros e não sou contra o escaner de forma alguma, mais se o mecanico não souber interpretar os parametros, a ferramenta cara vai para a gaveta. Eu utiliso nos meus diagnostico uma canteta de polaridade para pegar o tenpo de injeção e o multimetro para ver os parametros , o que eu não consigo pegar é so a carburação de curto prauso e o avanso de ignição , mais o resto eu consigo pegar até pq eu não preciso desses dois parametros para realizar o diagnostico , mais a carburação de curto prauso é um parametro bacana ,o mecanico sabendo interpretar vai ter ali um norte a seguir . O escaner ele é muito utio nas motos da yamaha , so com ele da para faser o ajuste de C.O . Se o mecanico não tiver o conhecimento se ele conprar o escaner, ele vai ficar frustado , pq a mahoria dos mecanicos comprão a ferramenta cara pensando q ela vai resover tudo e na verdade não é bem assim! agora se o mecanico souber interpretar os parametros saber qual a fução de cada sensor e ayuador e saber utilizar o multimetro ele ta capacitado para comprar um escaner , o q tou querendo falar é que se o mecanico não conhessa o sistema e nem saiba utilizar o multimetro ele não ta pronto para ter um escaner e uma q vou falar So com o multimetro da para testar alimentação e aterramento, curto-circuito e circuito aberto . Eu tou comessando agora no ramo e tou estudando e assistindo os videus do ivan moto show. Valew amigão TMJ🚀🚀🚀
Só lembrando o nosso não precisa atualiza
Ivan cadê as aulas com MULTÍMETRO
Boa noite! Tudo bem? Preciso de uma ajuda sua , coloquei um painel paralelo da Titan sport na minha Titan 150 esd ok o painel só funciona ligando na bobina porém fica atrasado com giro do motor , no CDI da moto tem saída tacômetro que sai 6,25 volts ok , tem algum recurso para fazer funcionar o conta giro através da saída do CDI da moto CDI e servitec Stander sem corte
Onde consigo comprar um scanner desse modelo
Como faço pra comprar um
Da certo na fazer 250 antiga em funcionamento?
Só Honda meu amigo
Ivan MT showwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww Men
Ele só faz os teste na moto Honda e das outras motos ele não faz não
Top professor
Mano você é muito bom , porém você repete de mas a mesma coisa , eu sei que você da o passo a passo , mas também só repita duas vezes, isso é um saco , assisto em modo de avanço por isso
infelizmente li seu comentario. Cara ser humano é complicado. Eu não teria coragem de fazer um comentario desse sinceramente. Nem JESUS CRISTO agradou todo mundo.
Cara não concordo contigo, quantas pessoas o Ivan ajuda com suas aulas, o cara tem um coração enorme, pega e vira assinante e apoia o canal , e quando for fazer crítica faz construtiva !.
@@motorcycle-e9s boa colocação, você tem uma visão eu tenho outra , isso chama-se opiniões, cada qual vai pensar e agir de uma forma
@@motorcycle-e9s Correto! é um comentario infeliz. Quando ele fala que "isso é um saco" Isso porque ele ja absorveu o ensinamento que o Ivan passou, ja aprendeu e ai quer mais e mais e mais e sempre vai ser "um saco"
@@motorcycle-e9s Boa tarde irmão vc tem o manual da titan 2023 para disponibilizar para mim
Caramba muito show Ivan vc é o cara
Manda teu zap Ivan. O msbig não esta funcionando, preciso de alguns manuais honda em pdf. Por favor Sou mecanico de motos Irece-BA. Obrigado
Também tô precisando o ms Big não tá aceitando mais membros.
@@jomtecbr8898 Correto! Vamos ver se o Ivan ajuda os irmãos mecânicos, disponibilizando manuais Honda em PDF pra nós.