MMG terbaik ilmunya.cara penyampaian Mudah faham.. budak2 baru nak up skrg ni org sembang skit semua benda nak balun BOH dalam engine.ilmu xdak.pas tu sembang goreng pomen pulak dia pulak ajar pomen..jem. 😢😢. Slam dri Langkawi
Saya pun rg sport masuk rgv punya balencer dia ada berat sikit masa nak starting permulaan nak gerak, tapi bila enjin dah dapat momentum dia lajak lah, tapi tak macam rg sport punya balencer, dari awal dia dah ringan.
Pasni buat pasal gearbox uma,sbb rasanya ramai yg tak faham pasal ratio gear uma,lebih2 kepada user lc5s Lepastuh pasal carb yg ada power jet,kenapa disarankan pakai,kalau apek buat ni mmg cun teruk lah,pemilihan head marhaen dgn kayangan💪🇲🇾
Selepas Video 2 tahun nih saya berharap abang Ahmad ade reply lagi la. Soalan saya. Balancer crankshaft Nk pakai berat ke ringan? Engine Y15zr V2 Sebab 73 jet 8 Crank shaft pakai IKK cosmos Sebab bawah Crank dh berat Adekah berat Crankshaft dh counter vibrate engine so x payah tukar balancer Atau pun sebab dia dh berat la kena pakai balancer yg lagi berat utk crankshaft tu? Or sebab dia dh counter berat balancer kena pakai ringan punya? Saya kaji ni sebab x nk engine vibrate Setahu saya balancing Pro taper yg boleh tanam ladung total 285 gram Balancer standard saya timbang 260 gram y15zr Balancer NLK pulak 205 gram ringan y15zr Dan balancer Arata Saya x thu lgi So utk engine x vibrate Balancer ape yg sesuai? So saya berharap abang Ahmad boleh memberikan ilmu sedikit utk haluan saya menjafi seorang pomen yg baik🙇🏻♂️
Assalamualaikum boss,Tadi bos cakap pakai balancer berat² dalam keadaan Moto Lc Standart X Larat Nk kayuh,.... So macam mane pulak dengan Nasib LC 4S ES,balancer LC 4s es Original dalam 2.2kg or 2.3kg kalau x silap saya lah.....harap² boss dapat baca komen saya....#salamv1buruk
Sori ya bro, klu ada bnyk tnya tu jwpn dia penerangan kurg jelas lg tu, org zman skrg yg brduit atau tgh mengumpul dia nk jwpan terus mls nk pk bnyk kali untuk upgrade. Bg detail trus brp kg prlu pakai untuk setiap spec..
Jahat engine 4s ni balancer dia lain mcm berat2.. kne dngan specnya fuhh.. patut la kt fb klu ada orng pos engine2 model es/X1R to cpt je sold out.. haissh.. tk sempt nk pm da sold..😪
Assalamualaikum bro apek.. kalau balancer taikom berat lebih kurang 1.8kg masuk lc4s, convert clutch hand.. spec 63 full.. tapi tetap slip .. hyper clutch tobaki 5spring.. ape tip untuk masala slip
Pakai balik 4 spring std. Hanya tukar spring racing shj. Aq pon pakai 5 spring. Dia akan jadi masalah susah nk free gear,atau dh tarik clutch pon still gerak. Lps tu bila aq longgarkan sgt, senang slip. So kesimpulan,4 spring lagi sedap. Tp kene tukar spring tu
Assalamualaikum bro apek, boleh timbang berat utk balancer 4s es, 4s ss dan 5s es? Supaya dapat lebih jelas std berat balancer setiap jentera lc135 ni. Terima kasih. 🙏
Sebaiknya dh modi tukar block besar ni tukar la. Sebab yg ori tu one way x tahan dengan spec besar. Nk convert clutch ni banyak je bro video kat youtube.
@@shazfiqq190 bereh bro. Nk jimat buat sendiri. Beli espada punya balancer yg 1.8kg tu. Confirm senyap. Mudah je pasang. Tapi screw clutch tu x senang nak bukak. Klau ada gun senang la. X pun impact screw
Salam apek nak tnya.lc saya utk pickup utk games sekilo tapi an mangeto uma saya 1kg blancer original lc135 es 2kg lebih kalau saya pi michine shop kurang kan berag dia ke 1.2kg ka 1.1kg blh ka?
Takboleh bang. Magnet uma ringan sangat. Untuk main sekilo takpun main drag sesuai lah. Magnet ringan ni sebab nak dapat power awal, pikap kuat. Hujung dah takde momentum sebab ringan sangat. Better pakai magnet std je.
Abg Apex...nk tanya..apa kelebihan convert clutch UTK moto yg dah up spec...cth nga spec 62...apa kelebihan convert hand clucth...adakah baik atau tak..dan nk tanya....clutch cepat makan ke tak..
Lagi sedap nk pickup n x makan clucth plate sgt. Contoh,kalau spec dh besar,spring clutch kuat. Tapi bila spring clutch kuat sgt,gear 1 x pulas pon boleh gerak. Atau tiba² mati
@@akanizam3343 tq atas perkongsian... sbb kadang ii ada dgr ..org kata clutch plate ni cepat haus...JD bila kita pakai sampai satu masa tu akan JD lemau ....tp dlm jangka masa pendek...
1. check crank sama ada gelong atau tidak 2. check rumah bearing crank ketat atau tidak 3. cheak bracket sangkut engine patah atau tidak mengikut pengalaman 1 & 3 pernah terjadi kat moto aku.
MMG terbaik ilmunya.cara penyampaian Mudah faham.. budak2 baru nak up skrg ni org sembang skit semua benda nak balun BOH dalam engine.ilmu xdak.pas tu sembang goreng pomen pulak dia pulak ajar pomen..jem. 😢😢. Slam dri Langkawi
Saya pun rg sport masuk rgv punya balencer dia ada berat sikit masa nak starting permulaan nak gerak, tapi bila enjin dah dapat momentum dia lajak lah, tapi tak macam rg sport punya balencer, dari awal dia dah ringan.
Salam bang..mntak penerangan perbezaan crankshaft 4s es & crankshaft y15..sbb tgok video projek lc 4s es ESR pakai crankshaft y15..tq
Tq ilmu bang apek... Patut la start gear 3 4 motor mendap sbb stopper ni la terlampau berat😂
Yeiii no 1 roti canai satu
Pasni buat pasal gearbox uma,sbb rasanya ramai yg tak faham pasal ratio gear uma,lebih2 kepada user lc5s
Lepastuh pasal carb yg ada power jet,kenapa disarankan pakai,kalau apek buat ni mmg cun teruk lah,pemilihan head marhaen dgn kayangan💪🇲🇾
Pasal power jet tu ada je apek buat. Aku pernah tgk
Boss buat video untuk lc 4s es senyap bahagian clutch ape tips die
JOHOR BAHRU HADIR BANG✅
mantap bang apex, terima kasih atas perkongsian ilmu🙌
Berat sngt balancer 2.2 untuk spec 65 kebawah.., ambik yng berat sikit mcm brand Taikom 1.777 kg atau Espada 1.8 kg
Yup. Espada 1.8. ok la berat sikit dri yg ori motor.
sye pakai taikom tapi kenape slip bang? hyper clutch tobaki 5spring.. tapi tetap slip jgak ..
@@faizrossnie9379 try bli spring klac esr pnya khas utk hyperclutch..xjd jgk tukar clutch plate yg baik plk
@@faizrossnie9379 masok 1set tobaki alhamdulillah.. slip ilang... Moto semakin ok
Mantap sifu ✌️✌️✌️ buat biar logik ikut spec 😁😁😁
baek punya explanation
Terbaik apex🔥🔥🔥
Bang saya mau tanya moto saya bila sejuk class x melerek bila panas baru ok know bng
Selepas Video 2 tahun nih saya berharap abang Ahmad ade reply lagi la.
Soalan saya.
Balancer crankshaft
Nk pakai berat ke ringan?
Engine Y15zr V2
Sebab 73 jet 8
Crank shaft pakai IKK cosmos
Sebab bawah Crank dh berat
Adekah berat Crankshaft dh counter vibrate engine so x payah tukar balancer
Atau pun sebab dia dh berat la kena pakai balancer yg lagi berat utk crankshaft tu?
Or sebab dia dh counter berat balancer kena pakai ringan punya?
Saya kaji ni sebab x nk engine vibrate
Setahu saya balancing Pro taper yg boleh tanam ladung total 285 gram
Balancer standard saya timbang 260 gram y15zr
Balancer NLK pulak 205 gram ringan y15zr
Dan balancer Arata Saya x thu lgi
So utk engine x vibrate
Balancer ape yg sesuai?
So saya berharap abang Ahmad boleh memberikan ilmu sedikit utk haluan saya menjafi seorang pomen yg baik🙇🏻♂️
Assalamualaikum boss,Tadi bos cakap pakai balancer berat² dalam keadaan Moto Lc Standart X Larat Nk kayuh,.... So macam mane pulak dengan Nasib LC 4S ES,balancer LC 4s es Original dalam 2.2kg or 2.3kg kalau x silap saya lah.....harap² boss dapat baca komen saya....#salamv1buruk
yup lc v1 es klaw high rpm dia padu dari ss convert walaupun spec sama
@@muhammadfaiz6149 park
std pn dh 2.2kg patutlah padu
Sori ya bro, klu ada bnyk tnya tu jwpn dia penerangan kurg jelas lg tu, org zman skrg yg brduit atau tgh mengumpul dia nk jwpan terus mls nk pk bnyk kali untuk upgrade.
Bg detail trus brp kg prlu pakai untuk setiap spec..
simple but useful tq bang apex
MANTAP AMW ,... TERBAIK'
Paduuu
Patut lah, motor std kilang klu tukar megneto racing yg ringan.. pick up dgn top speed Ada Mari...
Betul itu bang😊
Terbaikkk apex👍👍👍
Bagi contoh klo spec 65 jet 4 berapa kilo patut dipakai?
Jahat engine 4s ni balancer dia lain mcm berat2.. kne dngan specnya fuhh.. patut la kt fb klu ada orng pos engine2 model es/X1R to cpt je sold out.. haissh.. tk sempt nk pm da sold..😪
Assalamualaikum bro apek.. kalau balancer taikom berat lebih kurang 1.8kg masuk lc4s, convert clutch hand.. spec 63 full.. tapi tetap slip .. hyper clutch tobaki 5spring.. ape tip untuk masala slip
Pakai balik 4 spring std. Hanya tukar spring racing shj. Aq pon pakai 5 spring. Dia akan jadi masalah susah nk free gear,atau dh tarik clutch pon still gerak. Lps tu bila aq longgarkan sgt, senang slip. So kesimpulan,4 spring lagi sedap. Tp kene tukar spring tu
@@akanizam3343 ouh oke bro.. so spring ape yg sesuai ? ty bgi ilmu bro🙏🏻
Kalau gransap tambah ladung untuk ex5 53 adakah blh?
Klu pakai auto welding bunyi bising jgk
Mantapppp🔥
dah berape lama dah skill welding auto vs balancer maseh ramai tak faham fungsi berat/ringan bende tu😅😅😅
Ape beza magnet balancer n balancer lc 5s
Bang nk tanya berat magnet lc V1 STD berape kg sbb nk convert clutch hand kena beli stopper yg sama berat dengan magnet kan
Berat 2 brgantung stroke gak... setuju dgn penerangan apek...
Assalamualaikum bro apek, boleh timbang berat utk balancer 4s es, 4s ss dan 5s es? Supaya dapat lebih jelas std berat balancer setiap jentera lc135 ni. Terima kasih. 🙏
Lc 4s es 2.15 kg
Lc ss auto housing 1.70 kg
Lc 5 speed dlm 900 gr
@@baarslowracingchannel4152 lc 5s ringan sebab crankshaft besar rasanya itu yang tk perluksn balancer yg berat
@@izzmi4886 yup btoi sbb crankshaft y15 bole masuk kt lc....beza lebar crank tengah klau lc 5s lebar tebal y15 kecik.sbb tu crank aftermarket y15 kena lay balancer dia
@@muhammadfaiz6149 tau tk apa sebab motor lc 5s dh modi time indle bergegar kuat
Kalau crankahaft ori lc 4s berapa kg ya?@@baarslowracingchannel4152
bang apa sebab moto bolh putus crank shaf
Apex,spec 65jet4 perlu tukar ke x balancer tu??😁
Assalamualaikum bang. Nvx ada bikin tak?
kalau untuk lc 5s punya balancer pulak mcm mana ? adakah sama ?
Lain bro rasanya 5s lebih ringan sebab crankshaft lebih besar
Bang nak tanye kalau spec 63 std modi perlu ke pasang clutch tangan ? And macam mane nak convert yee tolong jelaskan🙏🏻
Sebaiknya dh modi tukar block besar ni tukar la. Sebab yg ori tu one way x tahan dengan spec besar. Nk convert clutch ni banyak je bro video kat youtube.
@@mk8bgdkapttaufik87 thanks bro🙏🏻
@@shazfiqq190 bereh bro. Nk jimat buat sendiri. Beli espada punya balancer yg 1.8kg tu. Confirm senyap. Mudah je pasang. Tapi screw clutch tu x senang nak bukak. Klau ada gun senang la. X pun impact screw
pegi whatsapp x layan
Bang nk tanye ape punca timing tinggi lawaupun dh setting
Valve bocor tk?
Xbocor
Kalau spec 53 camshfat std blh ke pakai stopper
Mantap Apek👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Bang klau moto std lc convert clutch tgn msuk balancer berat 1.8kg bleh ke ?
Setuju
Salam apek nak tnya.lc saya utk pickup utk games sekilo tapi an mangeto uma saya 1kg blancer original lc135 es 2kg lebih kalau saya pi michine shop kurang kan berag dia ke 1.2kg ka 1.1kg blh ka?
Saya ada balancer original es yang dah potong , kalau nak swap roger 🤣
Assalam boss, kalau spec 72 jack 8 pakai magnet uma bleh ke? Atau lebih baik pakai magnet standard shj. Cara bawak hanya utk lock bawah 10 kilo shj.
Takboleh bang. Magnet uma ringan sangat. Untuk main sekilo takpun main drag sesuai lah. Magnet ringan ni sebab nak dapat power awal, pikap kuat. Hujung dah takde momentum sebab ringan sangat. Better pakai magnet std je.
@@aiman8983 tq bos
@@zackasyraf6480 nak pakai magnet uma boleh tapi grensap kene balut lah...kasi balut timah hitam terus..berat kaw kaw..
@@Imraaannn ohh, ok bos tq
Bang lc 5s es boleh ke pakai balancer berat ni ?? Primary gear tu 23 ok ke ?
Abg Apex...nk tanya..apa kelebihan convert clutch UTK moto yg dah up spec...cth nga spec 62...apa kelebihan convert hand clucth...adakah baik atau tak..dan nk tanya....clutch cepat makan ke tak..
Lagi sedap nk pickup n x makan clucth plate sgt. Contoh,kalau spec dh besar,spring clutch kuat. Tapi bila spring clutch kuat sgt,gear 1 x pulas pon boleh gerak. Atau tiba² mati
@@akanizam3343 tq atas perkongsian... sbb kadang ii ada dgr ..org kata clutch plate ni cepat haus...JD bila kita pakai sampai satu masa tu akan JD lemau ....tp dlm jangka masa pendek...
special balancer ni oke ke pakai dekat y15 standart ecu sahaja yg racing
Hi bang nak tanye...kalau nak tukar stopper mesti sama berat dengan magnet moto ke?
hadir ✅
Bang. Lc dgn y15 mana sng nk setting?
Bang nk tnye ape beza gearbox 5 lc5s dgn y15 and mcm mne nk buat gear 5 lc5s hidup tanpa tukar gearbox standard
X silap aku x de beza. Tapi x pasti. Sorry. Pastu kau nak idupkan gear 5 tu, kau besarkan sprocket belakang. Pastu kecikkan sprocket depan
Apex, Kalau guna carburator 38mm utk spec 70 blh guna ke?
Sangat jelas
tqboss👍
Nk tanya la apek kalau 5s spec 65 time idle vibration kuat sangat kenapa ye
1. check crank sama ada gelong atau tidak
2. check rumah bearing crank ketat atau tidak
3. cheak bracket sangkut engine patah atau tidak
mengikut pengalaman 1 & 3 pernah terjadi kat moto aku.
@@herry4wd aku pernah kene yg no 3 tu..braket ikat enjin patah..gegar moto jd lain mcm..ble da welding bru ok xde gegar..
@@herry4wd tapi time idle je bang time jalan ke rembat tkde la pulak
Tapi bila dh sampai 13k rpm tu rasanya normal la gegar kuat
Nanti crank tak putus ke
kenapa auto 4s dia ringan, kalau 4s es balancer dia lagi berat..padahal spec standard sama
Soalan yg bagus ..saya pon nk tahu jugK
crankshaft es 4s dengan ss 4s pun dah lain. nak penjelasan lanjut tunggu jelah next video apek nanti
@@callmepayishhhh hahaha lain mcm mana boss... tengok sama je...cuma es ade key ss xde
@@callmepayishhhh mana penjelasan nya?sembang taik la kau ..
bang, apa jadi kalau cdi rosak?
Motor boleh x hidup, kalau hidup jadi biol mcm minyak x cukup pun boleh jadi.
1:33 bising betul piie ni
Berat balancer lc spek standart brpa gram bang???