Sos crack pibe. Tengo 37 años, he mirado cientos de videos de review de autos durante años y tenes una cancha para transmitir conceptos, vivencias y pasión por los autos única. Metele mas pilas aún que ya te vamos a ver siendo EL comunicador sobre autos y más. Saludos de Montevideo, Uruguay.
Casi noviembre del 2024. Tengo uno modelo 2018 y lo amo. Lo disfrutas mucho en en autopistas, rutas (en buen estado). Yo creo que el auto esta pensado para su uso en la ciudad, pero también para que lo disfrutes en la ruta. No creo que quiera venderlo por mucho tiempo. Le voy a cambiar el multimedia, y a seguir disfrutandolo. Comentario aparte: no hay que dejarse llevar por esa "mala fama" de los motores THP. Siempre le puse repuestos y aceites que dice el fabricante, y lo trato con el debido cuidado que tiene que tener un auto de ciudad, no de carrera, y anda espectacular. Saludos
@@marcosf3212 Ponele el aceite y los filtros que te dice el fabricante. No hay secreto con eso. Simple. Tiene cadena de distribución, asi que con 50 mil km tenes tenes para rato (creo que se revisa a los 100 o 150 mil). No le hagas todas esas boludeces que los chipean y no se que mas (a menos que te guste fierrearlo). Ya el escape que trae suena hermoso. Ahora le hice un service y le cambie las cubiertas porque me voy a Brasil (tercera vez con este auto) y no sabes lo lindo que es viajar por los morros. Ahi los disfrutas terriblemente al motorcito. Solo es cuidado y cariño. Nada mas. Suerte
Muy bueno los Test que hacés Ramiro, muy claro y sin vueltas, lo que verdadero uno quiere y necesita escuchar para despejar dudas, sin tanto "rulo"... Seguí así que vas a llegar lejos! felicitaciones!!!
Que buen contenido chabon!!!!! Puedo opinar? Las insignias gt con respecto al gti son nomenclaturas diferentes. Se cada uno tiene su opinión. Pero las insignias gt no corresponde a deportivo. Corresponde a gran turismo dentro de peugeot. Y las insignias gti si corresponde a deportivo dentro de peugeot. El gt(gt Line si le viste la línea al lado del gt) significa gran turismo. O sea rutero. Con potencia y buen andar. A diferencia de deportivo q si es el gti. Sólo es una opinión. Muy buen contenido del canal y entretenido! Saludos
Asi mismo. El problema va que dentro de Peugeot el "GT" se entiende como dices, pero alguien que no es entendido en la marca atribuye el "GT" como una versión más deportiva. En fín, es un concepto mas mal utilizado que bien utilizado en la mayoría de las marcas, porque realmente un GT, es un auto cómodo (no necesariamente con 4 o + plazas), con buen andar y motor potente con ganas de hacer muchos km por carretera. Saludos !
Bueno el video, en cuanto al i-cockpit la gente que no ve el tablero es porque se acomoda mal, la idea de Peugeot es que el volante lo regules abajo y el tablero quede arriba, es raro al principio pero es costumbre.
Yo lo tengo, creo que el problema principal es el rolido. Te das cuenta en autopista cuando cambias de carril y metes un cambio al mismo tiempo el auto se mueve para todos lados, ni hablar de pegarle una buena acelerada en 2da. Si estás desatento hasta te podés pegar un palo por el torque steer. Le puse Eibach y mejoro muchísimo. No es lo ideal porque el amortiguador es el original, pero bueno. La dirección no es de un auto deportivo pero me subi después al feline de un amigo y me pareció bastante más blandita.
Es verdad que se mueve bastante , pero me queda duda , por qué el auto se agarra muy bien todo el tiempo , y cuando frenas de golpe y rebajando cambio el auto hunde la trompá y frena impecable 😬.
@ramiro diz me gustan muchos tus videos al punto de que decidi hacer un comentario para decirte que me enorgullece tu performance y siempre espero ver mas (jamas hago comentarios). De modo que felicitaciones y vamos por mas....
Por tener el tablero con agujas, discos traseros, y control electrónico de estabilidad. Por la caja de sexta que tiene sensaciones mucho mucho mejores que la de quinta al pasar los cambios. Creo que es el mejor 208 mercosur. Y pensar que tiene mejores prestaciones qué el 208 actual incluso que el GT europeo me lo hace ver más atractivo. Solo me hace dudar pensando en una unidad usada el tema de la confiabilidad de los thp.
Tengo una duda. El 208 año 2017 puedes acelerar rápido y el auto cambia los revoluciones, pidiendo el auto los cambios más arriba. Si quieres ir más moderado...no lo aceleras tanto y el auto corre bastante suave y normal, con marchas "normales". ¿Cuál es el problema de potencia en motor que indicas?
Genial los videos! Empece a verlos hace poco mientras buscaba cosas del Fiesta ST (Adivina que auto tengo y que auto quisiera tener), y la verdad que una joyita todos los videos! Offtopic totalmente, me resulta muy conocida la zona (y los pozos que se evidencian con la camara), estabas haciendo el video por Bernal por casualidad?
Pasa que a altas velocidades si se endurece la direccion, ademas de que tiene para activar o desactivar ESP que es muy bueno. Comparando al feline, este es mucho mas seguro y completo, trae mas airbags, freno a disco en las cuatro, cuero. punto en contra la rueda de auxilio es otro perfil y sin llanta. Que opinas del perfil mas alto de los neumaticos? influye al andar en ciudad?
Muy buen video, tengo un gti 208, aqui nos llegó la versión hecha en francia, de 3 puertas. Cuando sube la velocidad, se endurece la direccion. Saludos desde México!!!!
mira tengo el auto , y tambien vi al feline , lo unico que cambia son "detalles" los detalles ; Motor de 165 cv tablero con fibra de carbono luz roja palanca de cambio deportiva igual al del gti llantas 17 cubiertas con talon bajo michelin aleron parrilla roja con buenos frenos volante deportivo estilo gti tiene muchos detalles , no es por nada pero como que menosprecias el auto , y para nada es muy buen auto . ! saludos buenas tomas
Me parece que al pibe le faltan horas . Muchas horas de ruta. Dando la vuelta a la manzana no podes opinar de nada. De un auto se puede opinar minimo haciendole 2000 kilometros
@@mauricioelcuaz5032 no deja de ser un análisis muy subjetivo. Me gusta la info que transmite, pero de referencia lo veo a Antico que tiende a ser imparcial
Geniales los videos como siempre flaco.. pero me bardeaste el volante del c4 ajjaa nunca tuve uno pero cuando salio me encanto.. tal vez me sigue gustando por que nunca lo maneje jaaj abrazo buenos videos. 👍
Acelerá y la dirección se endurece. Subite al 308 GTI de 270cv y va a pasar lo mismo: a 20km/h lo manejás con 2 dedos. Lo pisás a más de 4000rpm y la dirección se endurece.
“Tiene dirección muy asistida” = no es deportivo. Mmm… Probalo a 130km/h o en circuito y vas a ver q se endurece. Me parece q son otras razones para descalificar lo “deportivo” por ejemplo la suspe o la carrocería. Excelente video, me gusto mucho!
Los autos de carrera, es decir, los autos más deportivos del mundo, no tienen dirección asistida. Un auto que pretende ser deportivo a velocidades normales no puede nunca tener esa sensación de blandeza en la dirección, literalmente se lo puede manejar con un dedo. Un excelente auto si, un auto deportivo no.
@@dizramiro justamente, la dirección se endurece a más velocidad. Lo pudiste probar eso? Y no dije nunca que sea deportivo. Reitero lo de arriba, dije que son otras razones para descalificarlo…nunca va a ser un deportivo el 208 Gt. Te lo dice la suspensión.
@@gonzasanmar Sisi, lo pude probar porque tuve uno. Que se endurezca a 120kmh (que tampoco lo hace tanto) es inútil. La idea de este auto es transmitir sensaciones deportivas a velocidades de ciudad, lo hace gracias a su motor más que potente, a su buena caja de cambios y a una suspensión que es lógica para lo que es el auto, lo único que arruina (por decir de alguna forma porque no lo hace del todo) la experiencia es una dirección que tiene la misma dureza y feedback que el analógico del joystick de la play.
@@dizramiro un auto de carrera no es lo mismo que un auto deportivo. Todos los deportivos del mundo (o casi todos, por si se me escapa alguno) tienen dirección asistida …. O te pensas que te venden un Ferrari con dirección mecánica jjaja
Este fue uno de los videos que me convencio en pegar un 208 GT 2018, y ya con 5 meses usandolo puedo decir que estoy mas que feliz. Me costo mucho decidirme por el tema del "THPUM", pero leyendo y viendo videos me entere que este motor tuvo varias revisiones y creo que la ultima (2016) ya esta mas que bien y si sabes cuidar el motor no va a pasar nada.
Juli, estoy en esa.. estoy por vender mi Saveiro y quiero comprarme algo que ande algo jajaja lo unico que tengo en mente es 208 gt 2018 o un 208 feline 2020.. pero viendo tu comentario, creo que me decidi. Nose jajaja
Creo que depende mucho de la zona donde te muevas. Yo vivo en CABA y las calles que son de lo mejorcito que hay en ARG no tengo mucho problema, pero si soles frecuentar zonas con muchos baches o desniveles (por ejemplo barrio de moron, lanus etc) vas a tener que andar con mucho cuidado
De nombró al C4 VTS q subiste hoy, voy a terminar descubriendo q están todos los videos conectados y era todo parte de un plan Perfecto desde el comienzo
Me compre este auto, 2020, 5000km sin ver este video, solo vengo a decir que para mi pasar de un gol a esto, es como pasar de un bmw a una ferrari. Me encantó la posicion de manejo, me parece super comoda, es mas alta, tenes mejor vision y el apoya brazos (una pelotudez pero el gol no la tenia) queda perfecto con la posicion del volante y el cockpit. Tiene una respuesta tremenda y te patea cuando lo aceleras (sobre todo la segunda), posiblemente resalto esto porque no estoy acostumbrado y nunca maneje autos mas rapidos que este, quizas para otros es normal, pero para mi viniendo de un gol, el confort es muchisimo mas y es un auto super divertido, si queres acelerarlo podes y te divertis, y si queres manejar en ciudad tranquilo no gasta nada, pasas desapercibido, cosa que hoy en dia es fundamental, porque nadie que no sepa de autos lo diferencia de un 208 normal, para mi, dado la situacion que vivimos como pais, es fundamental. Excelente video, sos crack!
Hola octavio buenas noches, estoy a punto de comprar uno tengo un polo y tambien tuve un bora 1.8t lo seguis recomendando? algo en especial que falle o algo para ir a ver a la hora de comprar uno igual?
no entiendo los que dicen q no ven el tablero. vos decis q lo ves pq sos alto. yo tengo un allure 2016 y mido 1.71 y veo perfecto el tablero, solo hay que equilibrar la altura del volante con la altura del asiento.
mira si buscabas un hot hatch en la linea del 208 sin dudarlo el GTi. con eso seguramente no ibas a tener problema con la direccion ni con la escases de potencia. Abzs. Deberias probarlo
Ramiro, subiste la vara de las review de autos en español, digamos que "inventaste" un nicho en este rubro. Congrats!!! Muy agradable verte haciendo estos cortos. A no parar!! Slds.
de segundo 0 a 50 es literalmente mi vida desde hace 5 dias que a mi querida mami le regalaron un 207 compact de 2011 bastaaante entero para no decir casi 0 solo rayones minimos adentro de alguna puerta un lujo, asi que con mas hormonas que neuronas hice esa ecuacion auto de mama auto que manejare xd
Tengo un 208 GT, y es excelente la dirección, en ruta es lo mejor que te puede pasar. Manejas 12 hs corridas y te bajas como sino pasara nada. Y como dice marcos, a más velocidad más dura de dirección. Para estacionar es un éxito
La verdad Ramiro. ¿Para que quiere una persona normal de éste mundo mucha potencia en su auto? Para circular por las calles angostas, y congestionadas de la ciudad frenando cada 100 metros (esquinas) ? ¿Para ir en una autopista o ruta a 200 km/h y matarse o matar a alguien? Cuando las rutas no estan diseñadas para circular a mas velocidad de la permitida. ¿Para ir a comprar mas rápido? ¿para llegar ultra rapido a la escuela de los hijos? (Cuando el transito puedo o no permitirte sobrepasar el limite de velocidad). El que quiere divertirse tiene que tener un auto de carrera y competir en Autódromos. El que lo necesita para trasladar cargas pesadas necesita torque y no velocidad, osea una camioneta. No entiendo porque la obsesion por tener un motor grande con mas potencia, no es lo necesario en la vida cotidiana del 99,5% de las personas de éste planeta
Muy buen video pero ahí algo qu no comprendo. Decís que el 208gt vino a arreglar los problemas de potencia del 208 feline. A ver, el feline es un auto muy cómodo y placentero de manejar, con mucho equipamiento pero es un auto familiar con motor suficiente para lo que necesita una familia. Si vos querés pistear anda por el gt o por un Bora 1.8t o por un ventro 2.0 tsi. Estás errado en el concepto. El feline de primera generación que es el que tuvo tu mamá y también lo tiene la mía es un auto que no tiene aspiraciones deportivas y en su segmento hablo de cuando salió en 2013 estaba muy bien el motor que tenía, mejoró la respuesta en baja con respecto al del 206 que no despertaba hasta por encima de las 3mil y del segmento era el que mejor prestaciones tenía junto al fiesta 120cv que este último era alabado por buenos consumos y criticado por ser una torta en recuperaciones de velocidad. A lo que voy que al uso familiar es un motor correcto con la potencia que tiene que tener, ahora sí querés un auto con potencia y sos un pibe que quiere andar mostrándole a sus amigo lo que empuja su auto anda y compras el gt que no te va a querer picar nadie de tu segmento porque sabe que le vas a pasar el trapo.
hola rami como estas? me encanto el video pero siento que tenes que calibrar un poco mas a la hora de opinar , ya que mezclas los conceptos. realmente mi opinion la comparto con vos no deja de ser un 208 pero tiene un plus que hace la diferencia y eso tiene un punto a favor
Buen video pero creo que le pifias un poco en el review. Hablar de un auto que tiene más potencia que la mayoría o que sea deportivo, criticar algo del desempeño del mismo, pero sin probarlo en un lugar acorde te hace hablar sin saber o haber tenido la experiencia. Si hablás de deportivo y que es lo que tienen de bueno y probas un auto en la ciudad, como que no tiene lógica lo que comentas. Ojo no es hate, me parece que hacés el video muy bien pero creo que fallaste en el review. Son cosas que las podes ir probando o mejorando. Si probas un auto como este o un deportivo, hacé un 0 a 100 para ver como responde, andate a un lugar que puedas tomar unas curvas a buena velocidad. Básicamente evaluar el desempeño por experimentarlo.
El sandero rs es un Hot hatch por naturaleza y este no? Jajajajaja te sigo desde hace mil años, y venías bien, pero a este video no lo había visto hasta ahora, y creo que le pifiste...decir que no es hot hatch solo porque la dirección está sobreasistida...y aclaro, no soy fanático del auto, es más, en la actualidad no lo tengo pero si lo tuve y la verdad que creo que le pifiaste, saludos!
La direccion en uso citadino es blanda, se endurece a medida de que se exige el auto. Claro que no te va a trasmitir nada si vas a 50km., Te falto una prueba acelerandolo, llevarlo a la autopista y darle un poco de rosca como haces con otros autos que probas, desactivar el ESP y darle de 0 a 100km. De todas formas buena review. Salute. PD. si....tengo un 208 GT 2018. Ah...y el tema rolido lo solucione con espirales progresivos.
No me parece que lo probará en la ciudad a 60km/h creo que el vídeo está bien por tu gusto pero te faltó ser técnico en los detalles , en los resultados de fiabilidad que dan y en comparación con otros autos de su segmento.. para su precio es y sigue siendo la mejor opcion
Tengo uno 2017. Una nave hermosa. 165 cv en un auto que pesa 2 caramelos y 3 bolitas, es muy lindo. Un talonsito 50 en lugar de 45 hubiese ido mejor. La suspensión es una garcha y, fiel a Peugeot, tiene menos vida que un niño medieval. Las butacas, mee. No es un deportivo, es un 208 bien hecho. Al salame que venga con que es un THPoom solo le puedo decir que es un pobre que no puede mantenerlo como corresponde.
Que fácil es hablar al pedo. Tengo el 208 Gt hace dos años y te puedo garantizar que te equivocas. El volante no es “alto” simplemente no lo ajustaste a tu medida, lo podes bajar. Segundo, el volante es “liviano para un dedo” en las calles urbanas, pero tendrías que saber que cuando aceleras o agarras ruta el volante se endurece de tal manera que es súper cómodo y deportivo. Dijiste pavadas nada más, por qué solo hiciste 5 cuadras. Saludos.
Blá blá blá... Hablas criticando que si es o no es deportivo y repitiéndo una mil veces tu opinión subjetiva.... Para saber cuánto de deportivo es un auto, se lo lleva a un autódromo y se hacen las pruebas de aceleración, frenados y curvas midiendo las distancias y tiempos etc. No como vos qué das la vuelta el perro careteandola como el chetito del barrio.
Mi anterior astra tenia direccion hidraulica pero era dura y cuando lo utilizaba mucho me hacia doler los hombros. Yo prefiero las direcciones sobreasistidas INCLUSO EN RUTA.
Hola, me gustó el video, como sugerencia me gustaría que seas un poco más detallista, por ejemplo, el 208 gt no fue es único que salió con 4 discos, también lo tenía el hdi que venía importado de Eslovaquia, un saludo grande y a crecer!!!
La dirección de ese auto se va poniendo más dura a medida que aumenta la velocidad, el auto tiene girometro en la llave de luces que trabaja directamente sobre la dirección para endurecerla, a más de 120 no vas a poder mover la dirección con el dedo. Me encantó como transmitis, pero infórmate más, o maneja más el auto que dicho sea de paso es un caño.
Jajajjajaja cuando quiera saber algo o sacarme alguna duda, seguro que veo a matias antico, el si sabe lo que dice y lo que hace. Me encantó el video pero te falta
Tengo un 208 gt, mientras mas rápido andas, la dirección es mas dura y precisa, y si me preguntas si me siento seguro, si...!!! totalmente.. me trasmite seguridad y una cosa mas es el auto mas potente y seguro del segmento... saludos.
Buenas, tuve antes de tener este 208 gt que tengo ahora un Swift sport y un sandero rs. El sport se nota pq es japonés, el rs y el gt se notan regionales, ahora en cuanto a potencia el gt es lejos el mejor de los 3 (el sport estaba con stage 2,el sandero y este gt con stage 1).Muy bueno el video y saludos desde Uruguay.
Muy bueno tu análisis , siempre hubo una diferencia de precio abismal con el gt , por eso muchos prefirieron subir de gama y elegir un 308 . El gran problema (que bueno que tu mamá no compro el gt )es el motor, es increíble la cantidad de fallos que tiene (ver los C4 y 308 thp en venta en mercado libre) se rompe absolutamente todo, realmente una estafa lo que han echo con ese motor, lo digo con conocimiento porque trabajo en el rubro. Un abrazo , seguí así !
Pero el 308 no es más auto que el 208 gt... Los problemas del motor de los thp fueron solucionados a partir del año 2016, los modelos anteriores a ese año si tuvieron muchos problemas pero si le colocas los repuestos de los modelos 2016 para arriba se los solucionas...
la verdad el peugeot 208 gt es mucho mejor de lo que se a visto en muchos años no es el auto perfecto de la marca peugeot pero sin lugar a dudas no se queda atras es uno de los mejores peugeot por muchas cosas ,la verdad yo lo compraria me encanta este auto saludos!!
Sos crack pibe. Tengo 37 años, he mirado cientos de videos de review de autos durante años y tenes una cancha para transmitir conceptos, vivencias y pasión por los autos única. Metele mas pilas aún que ya te vamos a ver siendo EL comunicador sobre autos y más. Saludos de Montevideo, Uruguay.
X2 👍🏼
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x5 🙌🏻
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Casi noviembre del 2024. Tengo uno modelo 2018 y lo amo. Lo disfrutas mucho en en autopistas, rutas (en buen estado). Yo creo que el auto esta pensado para su uso en la ciudad, pero también para que lo disfrutes en la ruta. No creo que quiera venderlo por mucho tiempo. Le voy a cambiar el multimedia, y a seguir disfrutandolo. Comentario aparte: no hay que dejarse llevar por esa "mala fama" de los motores THP. Siempre le puse repuestos y aceites que dice el fabricante, y lo trato con el debido cuidado que tiene que tener un auto de ciudad, no de carrera, y anda espectacular. Saludos
Es realizarle los services y el cambio de correa a tiempo más que nada? Yo me compré uno con 50mil km jaja
@@marcosf3212 Ponele el aceite y los filtros que te dice el fabricante. No hay secreto con eso. Simple. Tiene cadena de distribución, asi que con 50 mil km tenes tenes para rato (creo que se revisa a los 100 o 150 mil). No le hagas todas esas boludeces que los chipean y no se que mas (a menos que te guste fierrearlo). Ya el escape que trae suena hermoso. Ahora le hice un service y le cambie las cubiertas porque me voy a Brasil (tercera vez con este auto) y no sabes lo lindo que es viajar por los morros. Ahi los disfrutas terriblemente al motorcito. Solo es cuidado y cariño. Nada mas. Suerte
yo tengo uno 2017 y lo amooo Tuve auto desde 18 años y ahora tengo 59 … pase x todas las marcas amo este Leon 🧡🙋♀️
Es muy duro al andar por las llantas que tiene?
A veces las mamás/papàs tenemos razón...
Amé mi 208! 🤔Nunca supe que tenia rolido 😀😉🤗
Ksjsjajsjaja que dice señora
@@dizramiro quediceseñora
Pasaron dos o tres años, pero me quedé con la intriga de que fue lo que compraste...
Abrazo a los dos. 😁
@@FerBos un Cruze que Rami amaba y otro 208 que odia! Sdos.
Muy bueno los Test que hacés Ramiro, muy claro y sin vueltas, lo que verdadero uno quiere y necesita escuchar para despejar dudas, sin tanto "rulo"... Seguí así que vas a llegar lejos! felicitaciones!!!
es el primer video que miro, la verdad es increíble fluidez, las tomas, lo que decís, me encantó, te mando un abrazo genio, seguí así, muy bueno
muy buen video, me encantaría ver un análisis tuyo del sandero rs
Ojalá se pueda!
Y se pudo
@@estebanerdosain118 jajajaj un capo y un autazo !!
Que buen contenido chabon!!!!! Puedo opinar? Las insignias gt con respecto al gti son nomenclaturas diferentes. Se cada uno tiene su opinión. Pero las insignias gt no corresponde a deportivo. Corresponde a gran turismo dentro de peugeot. Y las insignias gti si corresponde a deportivo dentro de peugeot. El gt(gt Line si le viste la línea al lado del gt) significa gran turismo. O sea rutero. Con potencia y buen andar. A diferencia de deportivo q si es el gti. Sólo es una opinión. Muy buen contenido del canal y entretenido! Saludos
Muy buen dato
Completamente de acuerdo .
Asi mismo. El problema va que dentro de Peugeot el "GT" se entiende como dices, pero alguien que no es entendido en la marca atribuye el "GT" como una versión más deportiva. En fín, es un concepto mas mal utilizado que bien utilizado en la mayoría de las marcas, porque realmente un GT, es un auto cómodo (no necesariamente con 4 o + plazas), con buen andar y motor potente con ganas de hacer muchos km por carretera. Saludos !
Bueno el video, en cuanto al i-cockpit la gente que no ve el tablero es porque se acomoda mal, la idea de Peugeot es que el volante lo regules abajo y el tablero quede arriba, es raro al principio pero es costumbre.
Hablan sin saber…
Yo lo tengo, creo que el problema principal es el rolido. Te das cuenta en autopista cuando cambias de carril y metes un cambio al mismo tiempo el auto se mueve para todos lados, ni hablar de pegarle una buena acelerada en 2da. Si estás desatento hasta te podés pegar un palo por el torque steer. Le puse Eibach y mejoro muchísimo. No es lo ideal porque el amortiguador es el original, pero bueno. La dirección no es de un auto deportivo pero me subi después al feline de un amigo y me pareció bastante más blandita.
Es verdad que se mueve bastante , pero me queda duda , por qué el auto se agarra muy bien todo el tiempo , y cuando frenas de golpe y rebajando cambio el auto hunde la trompá y frena impecable 😬.
me paso exactamente eso, acelere , se fue para un lado y choque, por suerte a un arbol, lo tenia con eibach , pero bue
@ramiro diz me gustan muchos tus videos al punto de que decidi hacer un comentario para decirte que me enorgullece tu performance y siempre espero ver mas (jamas hago comentarios). De modo que felicitaciones y vamos por mas....
Por tener el tablero con agujas, discos traseros, y control electrónico de estabilidad. Por la caja de sexta que tiene sensaciones mucho mucho mejores que la de quinta al pasar los cambios. Creo que es el mejor 208 mercosur. Y pensar que tiene mejores prestaciones qué el 208 actual incluso que el GT europeo me lo hace ver más atractivo. Solo me hace dudar pensando en una unidad usada el tema de la confiabilidad de los thp.
Tengo una duda. El 208 año 2017 puedes acelerar rápido y el auto cambia los revoluciones, pidiendo el auto los cambios más arriba. Si quieres ir más moderado...no lo aceleras tanto y el auto corre bastante suave y normal, con marchas "normales". ¿Cuál es el problema de potencia en motor que indicas?
Genial los videos! Empece a verlos hace poco mientras buscaba cosas del Fiesta ST (Adivina que auto tengo y que auto quisiera tener), y la verdad que una joyita todos los videos!
Offtopic totalmente, me resulta muy conocida la zona (y los pozos que se evidencian con la camara), estabas haciendo el video por Bernal por casualidad?
Pasa que a altas velocidades si se endurece la direccion, ademas de que tiene para activar o desactivar ESP que es muy bueno. Comparando al feline, este es mucho mas seguro y completo, trae mas airbags, freno a disco en las cuatro, cuero. punto en contra la rueda de auxilio es otro perfil y sin llanta. Que opinas del perfil mas alto de los neumaticos? influye al andar en ciudad?
Un capo amigo saludos desde chile 🇨🇱
Autos regionales, vs autos europeos, ahi se encuentran las diferencias sin dudas, buen video Rami.
Lindo cañito el 208 gti. Se puede hacer repro y algunas cositas poniéndole kit de rcz y andan muy fuerte. Ojala sea mi próximo, tengo un 207
el del video es un gt(165hp), el gti trae 208hp, ese si es un cañon. Igual si, el thp de 165 es bastante facil de modificar y sacarle potencia
Ramiro, por que tenes el reloj al reves? JAJAA sos un capo amigo, te bancoo
Muy buen video!! Se puede sugerir que consigas un 308 Gt line o S gti para probarlos ? Estaria bueno! Saludos
Muy buen video, tengo un gti 208, aqui nos llegó la versión hecha en francia, de 3 puertas. Cuando sube la velocidad, se endurece la direccion.
Saludos desde México!!!!
Un mundo de diferencia entre la mano factura brasilera y la francesa
mira tengo el auto , y tambien vi al feline , lo unico que cambia son "detalles"
los detalles ; Motor de 165 cv
tablero con fibra de carbono
luz roja
palanca de cambio deportiva igual al del gti
llantas 17
cubiertas con talon bajo michelin
aleron
parrilla roja
con buenos frenos
volante deportivo estilo gti
tiene muchos detalles , no es por nada pero como que menosprecias el auto , y para nada es muy buen auto . ! saludos buenas tomas
Me parece que al pibe le faltan horas . Muchas horas de ruta. Dando la vuelta a la manzana no podes opinar de nada. De un auto se puede opinar minimo haciendole 2000 kilometros
@@mauricioelcuaz5032 no deja de ser un análisis muy subjetivo. Me gusta la info que transmite, pero de referencia lo veo a Antico que tiende a ser imparcial
Es una bestia yo lo voy a comprar
Sos un genio chabón, nadie tiene tu calidad y tu detalle para mostrar los autos
Geniales los videos como siempre flaco.. pero me bardeaste el volante del c4 ajjaa nunca tuve uno pero cuando salio me encanto.. tal vez me sigue gustando por que nunca lo maneje jaaj abrazo buenos videos. 👍
Acelerá y la dirección se endurece.
Subite al 308 GTI de 270cv y va a pasar lo mismo: a 20km/h lo manejás con 2 dedos. Lo pisás a más de 4000rpm y la dirección se endurece.
todos los autos en velocidad la dirección se endurece
“Tiene dirección muy asistida” = no es deportivo. Mmm…
Probalo a 130km/h o en circuito y vas a ver q se endurece. Me parece q son otras razones para descalificar lo “deportivo” por ejemplo la suspe o la carrocería.
Excelente video, me gusto mucho!
Los autos de carrera, es decir, los autos más deportivos del mundo, no tienen dirección asistida. Un auto que pretende ser deportivo a velocidades normales no puede nunca tener esa sensación de blandeza en la dirección, literalmente se lo puede manejar con un dedo. Un excelente auto si, un auto deportivo no.
@@dizramiro justamente, la dirección se endurece a más velocidad. Lo pudiste probar eso? Y no dije nunca que sea deportivo. Reitero lo de arriba, dije que son otras razones para descalificarlo…nunca va a ser un deportivo el 208 Gt. Te lo dice la suspensión.
@@gonzasanmar Sisi, lo pude probar porque tuve uno. Que se endurezca a 120kmh (que tampoco lo hace tanto) es inútil. La idea de este auto es transmitir sensaciones deportivas a velocidades de ciudad, lo hace gracias a su motor más que potente, a su buena caja de cambios y a una suspensión que es lógica para lo que es el auto, lo único que arruina (por decir de alguna forma porque no lo hace del todo) la experiencia es una dirección que tiene la misma dureza y feedback que el analógico del joystick de la play.
@@dizramiro Gracias por tu respuesta Rami. Segui asi 💪🏼
@@dizramiro un auto de carrera no es lo mismo que un auto deportivo. Todos los deportivos del mundo (o casi todos, por si se me escapa alguno) tienen dirección asistida …. O te pensas que te venden un Ferrari con dirección mecánica jjaja
Este fue uno de los videos que me convencio en pegar un 208 GT 2018, y ya con 5 meses usandolo puedo decir que estoy mas que feliz. Me costo mucho decidirme por el tema del "THPUM", pero leyendo y viendo videos me entere que este motor tuvo varias revisiones y creo que la ultima (2016) ya esta mas que bien y si sabes cuidar el motor no va a pasar nada.
Juli, estoy en esa.. estoy por vender mi Saveiro y quiero comprarme algo que ande algo jajaja lo unico que tengo en mente es 208 gt 2018 o un 208 feline 2020.. pero viendo tu comentario, creo que me decidi. Nose jajaja
@@gonzalocicarone511, peugeot 208 gt 2018 es mucho mejor que el peugeot 208 feline 2020 ,saludos.
@@gonzalocicarone511Si no compraste yo tengo uno q vendo 2017 12 mil usd 4 cubiertas nuevas 74mil kms
Es muy duro al andar con ese rodado?
Creo que depende mucho de la zona donde te muevas. Yo vivo en CABA y las calles que son de lo mejorcito que hay en ARG no tengo mucho problema, pero si soles frecuentar zonas con muchos baches o desniveles (por ejemplo barrio de moron, lanus etc) vas a tener que andar con mucho cuidado
Soy fanático tuyo Rama!!!
De nombró al C4 VTS q subiste hoy, voy a terminar descubriendo q están todos los videos conectados y era todo parte de un plan Perfecto desde el comienzo
3:06 qué le hicieron a la admisión 😮😢😮😢
Me compre este auto, 2020, 5000km sin ver este video, solo vengo a decir que para mi pasar de un gol a esto, es como pasar de un bmw a una ferrari. Me encantó la posicion de manejo, me parece super comoda, es mas alta, tenes mejor vision y el apoya brazos (una pelotudez pero el gol no la tenia) queda perfecto con la posicion del volante y el cockpit. Tiene una respuesta tremenda y te patea cuando lo aceleras (sobre todo la segunda), posiblemente resalto esto porque no estoy acostumbrado y nunca maneje autos mas rapidos que este, quizas para otros es normal, pero para mi viniendo de un gol, el confort es muchisimo mas y es un auto super divertido, si queres acelerarlo podes y te divertis, y si queres manejar en ciudad tranquilo no gasta nada, pasas desapercibido, cosa que hoy en dia es fundamental, porque nadie que no sepa de autos lo diferencia de un 208 normal, para mi, dado la situacion que vivimos como pais, es fundamental.
Excelente video, sos crack!
Hola octavio buenas noches, estoy a punto de comprar uno tengo un polo y tambien tuve un bora 1.8t lo seguis recomendando? algo en especial que falle o algo para ir a ver a la hora de comprar uno igual?
@@josepj3670 Hola José! Nada para decirte por el momento, yo fascinado con el auto
Hola, cuanto te gasta en ciudad?
Hola, me encantan los videos, y tu voz. La forma de encarar el contenido, y tó. Me encantaría verte en un 408 tope de gama.
epa re trolo
Y el 208 GTI que tal es ? O no hay muchos de esos en Argentina ?
Todavia no entiendo como este canal no tiene 1 millon de suscriptores... Rami, sos crack....
Este chico ya se ganó el premio revelación "Eduardo Smok" del automóvil jaja adelante y que tengas miles de suscriptores mas
Para mí no
Exelente video!!Tenes pensado hacer un video del peugeot 308 s gti?
Gran video! Menos mal que no te quedaste con la espina y pudiste evacuar dudas
no entiendo los que dicen q no ven el tablero. vos decis q lo ves pq sos alto. yo tengo un allure 2016 y mido 1.71 y veo perfecto el tablero, solo hay que equilibrar la altura del volante con la altura del asiento.
mira si buscabas un hot hatch en la linea del 208 sin dudarlo el GTi. con eso seguramente no ibas a tener problema con la direccion ni con la escases de potencia. Abzs. Deberias probarlo
pero el gti era mas complicado de vendérselo a su mamá. Por eso apuntó al gt simple
@@agustxm5877 si de eso ni hablar que era más complicado de venderselo. Yo digo ya que hace tantos review , podría hacer del 208 GTi F2.
Si estuviéramos más cerca te prestaría mi Bora 1.8T (todo standar obvio).. están copados los reviews que hacés!
Ramiro, subiste la vara de las review de autos en español, digamos que "inventaste" un nicho en este rubro. Congrats!!! Muy agradable verte haciendo estos cortos. A no parar!! Slds.
Lindo video como siempre Ramiro...👌 saludos
Me encantaría ver un video del sandero rs, muy buena la calidad de tus analisis!
Consulta, este no tiene el problema de los THP?
Gracias sos crack!
Muy buena Review!
de segundo 0 a 50 es literalmente mi vida desde hace 5 dias que a mi querida mami le regalaron un 207 compact de 2011 bastaaante entero para no decir casi 0 solo rayones minimos adentro de alguna puerta un lujo, asi que con mas hormonas que neuronas hice esa ecuacion auto de mama auto que manejare xd
Videazooooo...sos Crack...
estoy entre este y un sandero rs. Por cual iriras rami?
El 208 1.6 "común" con 115 cv tiene problemas de potencia? El onix tiene los mismos caballos y lo calificás de hot hatch. Tremenda contradicción.
No es comparable. No solo tienen que ver los caballos, sino el peso, torque, relacion de caja, etc
Pensar que los 206 tenian frenos a discos en las 4 ruedas hasta los de gama media!! como nos pijotean las automotrices en pleno siglo XXI
cuando pasas los 80km se endurece muy bien la dirección y está joya.
Tengo un 208 GT, y es excelente la dirección, en ruta es lo mejor que te puede pasar. Manejas 12 hs corridas y te bajas como sino pasara nada. Y como dice marcos, a más velocidad más dura de dirección. Para estacionar es un éxito
Capo total!!!!!!!
Muy urbano. Te faltó hacerlo correr en ruta. Saludos desde Corrientes. 😉
La verdad Ramiro. ¿Para que quiere una persona normal de éste mundo mucha potencia en su auto?
Para circular por las calles angostas, y congestionadas de la ciudad frenando cada 100 metros (esquinas) ? ¿Para ir en una autopista o ruta a 200 km/h y matarse o matar a alguien? Cuando las rutas no estan diseñadas para circular a mas velocidad de la permitida.
¿Para ir a comprar mas rápido? ¿para llegar ultra rapido a la escuela de los hijos? (Cuando el transito puedo o no permitirte sobrepasar el limite de velocidad).
El que quiere divertirse tiene que tener un auto de carrera y competir en Autódromos. El que lo necesita para trasladar cargas pesadas necesita torque y no velocidad, osea una camioneta.
No entiendo porque la obsesion por tener un motor grande con mas potencia, no es lo necesario en la vida cotidiana del 99,5% de las personas de éste planeta
Muy buen video pero ahí algo qu no comprendo. Decís que el 208gt vino a arreglar los problemas de potencia del 208 feline. A ver, el feline es un auto muy cómodo y placentero de manejar, con mucho equipamiento pero es un auto familiar con motor suficiente para lo que necesita una familia. Si vos querés pistear anda por el gt o por un Bora 1.8t o por un ventro 2.0 tsi. Estás errado en el concepto. El feline de primera generación que es el que tuvo tu mamá y también lo tiene la mía es un auto que no tiene aspiraciones deportivas y en su segmento hablo de cuando salió en 2013 estaba muy bien el motor que tenía, mejoró la respuesta en baja con respecto al del 206 que no despertaba hasta por encima de las 3mil y del segmento era el que mejor prestaciones tenía junto al fiesta 120cv que este último era alabado por buenos consumos y criticado por ser una torta en recuperaciones de velocidad. A lo que voy que al uso familiar es un motor correcto con la potencia que tiene que tener, ahora sí querés un auto con potencia y sos un pibe que quiere andar mostrándole a sus amigo lo que empuja su auto anda y compras el gt que no te va a querer picar nadie de tu segmento porque sabe que le vas a pasar el trapo.
La dirección cambia totalmente cuando se la exige. Deja de ser sobre asistida como decís vos. Buen video! Banco el contenido!
hola rami como estas? me encanto el video pero siento que tenes que calibrar un poco mas a la hora de opinar , ya que mezclas los conceptos. realmente mi opinion la comparto con vos no deja de ser un 208 pero tiene un plus que hace la diferencia y eso tiene un punto a favor
Buen video pero creo que le pifias un poco en el review.
Hablar de un auto que tiene más potencia que la mayoría o que sea deportivo, criticar algo del desempeño del mismo, pero sin probarlo en un lugar acorde te hace hablar sin saber o haber tenido la experiencia.
Si hablás de deportivo y que es lo que tienen de bueno y probas un auto en la ciudad, como que no tiene lógica lo que comentas.
Ojo no es hate, me parece que hacés el video muy bien pero creo que fallaste en el review. Son cosas que las podes ir probando o mejorando.
Si probas un auto como este o un deportivo, hacé un 0 a 100 para ver como responde, andate a un lugar que puedas tomar unas curvas a buena velocidad. Básicamente evaluar el desempeño por experimentarlo.
El sandero rs es un Hot hatch por naturaleza y este no? Jajajajaja te sigo desde hace mil años, y venías bien, pero a este video no lo había visto hasta ahora, y creo que le pifiste...decir que no es hot hatch solo porque la dirección está sobreasistida...y aclaro, no soy fanático del auto, es más, en la actualidad no lo tengo pero si lo tuve y la verdad que creo que le pifiaste, saludos!
excelente loco
Me dio un escalofrío cuando viene caminando al comienzo por sus patitas chuequitas
Buen video tinchin
La direccion en uso citadino es blanda, se endurece a medida de que se exige el auto. Claro que no te va a trasmitir nada si vas a 50km., Te falto una prueba acelerandolo, llevarlo a la autopista y darle un poco de rosca como haces con otros autos que probas, desactivar el ESP y darle de 0 a 100km. De todas formas buena review. Salute. PD. si....tengo un 208 GT 2018. Ah...y el tema rolido lo solucione con espirales progresivos.
No me parece que lo probará en la ciudad a 60km/h creo que el vídeo está bien por tu gusto pero te faltó ser técnico en los detalles , en los resultados de fiabilidad que dan y en comparación con otros autos de su segmento.. para su precio es y sigue siendo la mejor opcion
Llevate ese coche a una pista a 5mil revoluciones y da otro aspecto
Tengo uno 2017. Una nave hermosa. 165 cv en un auto que pesa 2 caramelos y 3 bolitas, es muy lindo. Un talonsito 50 en lugar de 45 hubiese ido mejor. La suspensión es una garcha y, fiel a Peugeot, tiene menos vida que un niño medieval. Las butacas, mee. No es un deportivo, es un 208 bien hecho. Al salame que venga con que es un THPoom solo le puedo decir que es un pobre que no puede mantenerlo como corresponde.
No puedo creer que tengas mi edad justo, sos crack
Motor thp complicado a la hora de la distribución más allá de ser un motor cadenero. Si no pregúntale al mini cooper.
Que fácil es hablar al pedo. Tengo el 208 Gt hace dos años y te puedo garantizar que te equivocas. El volante no es “alto” simplemente no lo ajustaste a tu medida, lo podes bajar. Segundo, el volante es “liviano para un dedo” en las calles urbanas, pero tendrías que saber que cuando aceleras o agarras ruta el volante se endurece de tal manera que es súper cómodo y deportivo. Dijiste pavadas nada más, por qué solo hiciste 5 cuadras. Saludos.
Qué opinas del 208 xy
Hace una Review del Passat V6 4 motion de la línea del que tenés atrás
Diferencias entre un 308 gti y 208 gti?
Estoy viendo un paseo que vien 👍👍👍👍👍
Buen Video
Qué auto compró la vieja al final?
ru trabajo es buenisimo
Que compró al final?
Es secreto
@@dizramirocruze
O sea que el único problema del auto, es su nomenclatura. Lo demás es excelente
Claroo , la marca no más
Podes hacer uno de comparación de onix y este 208
2:11 aparecio un alien!!!
Blá blá blá...
Hablas criticando que si es o no es deportivo y repitiéndo una mil veces tu opinión subjetiva....
Para saber cuánto de deportivo es un auto, se lo lleva a un autódromo y se hacen las pruebas de aceleración, frenados y curvas midiendo las distancias y tiempos etc.
No como vos qué das la vuelta el perro careteandola como el chetito del barrio.
Mi anterior astra tenia direccion hidraulica pero era dura y cuando lo utilizaba mucho me hacia doler los hombros. Yo prefiero las direcciones sobreasistidas INCLUSO EN RUTA.
Que te parece si al canal traes un BMW Series 7 e38 ? Ese es mi preferidooo
Jajajajajajaja me parece que se asoma una cabeza en el 2:10
Hola, me gustó el video, como sugerencia me gustaría que seas un poco más detallista, por ejemplo, el 208 gt no fue es único que salió con 4 discos, también lo tenía el hdi que venía importado de Eslovaquia, un saludo grande y a crecer!!!
Aquí en España hay una versión gti un 1.6 de 208cv y es una bomba incluso la versión que conmemora el aniversario de 205gti lleva diferencial Torsen.
Necesito vídeo de un 205 GTI 🙏🙏
La dirección de ese auto se va poniendo más dura a medida que aumenta la velocidad, el auto tiene girometro en la llave de luces que trabaja directamente sobre la dirección para endurecerla, a más de 120 no vas a poder mover la dirección con el dedo. Me encantó como transmitis, pero infórmate más, o maneja más el auto que dicho sea de paso es un caño.
Jajajaja que ternura todos los que comentan esta boludes piensan que saben algo que el resto del mundo no.
Jajajjajaja cuando quiera saber algo o sacarme alguna duda, seguro que veo a matias antico, el si sabe lo que dice y lo que hace. Me encantó el video pero te falta
@@estebanbranca747 buenísimo máquina 👍🏻
Tengo un 208 gt, mientras mas rápido andas, la dirección es mas dura y precisa, y si me preguntas si me siento seguro, si...!!! totalmente.. me trasmite seguridad y una cosa mas es el auto mas potente y seguro del segmento... saludos.
Siento
Buenas, tuve antes de tener este 208 gt que tengo ahora un Swift sport y un sandero rs. El sport se nota pq es japonés, el rs y el gt se notan regionales, ahora en cuanto a potencia el gt es lejos el mejor de los 3 (el sport estaba con stage 2,el sandero y este gt con stage 1).Muy bueno el video y saludos desde Uruguay.
Buen video saludos
Muy bueno tu análisis , siempre hubo una diferencia de precio abismal con el gt , por eso muchos prefirieron subir de gama y elegir un 308 .
El gran problema (que bueno que tu mamá no compro el gt )es el motor, es increíble la cantidad de fallos que tiene (ver los C4 y 308 thp en venta en mercado libre) se rompe absolutamente todo, realmente una estafa lo que han echo con ese motor, lo digo con conocimiento porque trabajo en el rubro.
Un abrazo , seguí así !
Amigo ya que estás en el rubro te consulto, que tal es el 308 HDI Feline? Me refiero más al motor turbo diesel que trae
Pero el 308 no es más auto que el 208 gt... Los problemas del motor de los thp fueron solucionados a partir del año 2016, los modelos anteriores a ese año si tuvieron muchos problemas pero si le colocas los repuestos de los modelos 2016 para arriba se los solucionas...
Yo cuento los dias desde los 13, hace 3 dias cumplí 16. Falta un añito.... jajajaj
Si necesitas un idea 2009 para tu próximo video te lo presto, pero lo mandas a lavar
obrigado amigo voce e um amigo
la verdad el peugeot 208 gt es mucho mejor de lo que se a visto en muchos años no es el auto perfecto de la marca peugeot pero sin lugar a dudas no se queda atras es uno de los mejores peugeot por muchas cosas ,la verdad yo lo compraria me encanta este auto
saludos!!
cuando una review al passat?
Queiro uno, pero los precios que tienen usados son absurdos. Valen casi lo mismo que el modelo full del nuevo 208.
El más bonito de la familia 200 fue el 207 GT. En Sudamérica se llamo así pero en Europa era 207 y era un restilyng del 207.
Tengo este auto y es buenisimo. Se no ta mucho las diferfencia con el fiesta Titanium 2012! Dios.-
Los marcianos llegaron ya y llegaron bailando ricachá. Ricachá, ricachá.....
Yo lo tengo es hermoso 😍