ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Sounds amazing!
Thx,Bro！I enjoy customizing Virago in Japan.So you're also on Virago?I'm happy to connect with Virago owners from all over the world!!
🎉😮 I love what you done with the bike it is really cool 😊
Thx Bro!!
Nice bike bro.
thx bro!!
Saudações do Brasil! Poderia informar detalhes do seu carburador, o modelo utilizado, bem como numeração dos giclês de alta e baixa?
Olá do Japão!!O coletor de admissão é original e o carburador é equipado com CVK34.alta145,baixa48.É inverno no Japão agora, então o número aumentou um pouco:)Há também um vídeo em execução, então, por favor, assista!
ビラーゴ乗っているのですがビンテージタイヤを取り付けるとリアフェンダーとタイヤにクリアランスがほぼない形になってしまうのですがどこのメーカーのフェンダーでしょうか？
コメントありがとうございます。フェンダーのメーカー名は不明ですが、クリアランスに関しては取付方法の方が影響しているかと思います。こちらの車両のリアフェンダーはフレームではなくスイングアームに固定する形で装着しています。この取り付け方法により、タイヤとのクリアランスを調整しやすい事と一度クリアランスを決めてしまえばサスが沈んだ際もクリアランスが変わることがないのでフェンダーとタイヤが接触する心配がないです。バネ下重量は上がることになりますが、峠を攻めるような走行性能を求める走りをするバイクではないので走り心地などは特に気になることはありません。ご参考になれば幸いです。
@@BIG-FOOTGarage ご丁寧にありがとうございます！参考に頑張ってみます！
Beautiful bike bro. 😌👌🏻
thx bro!!I Love custom Bikes!!
Any info about the exhaust, it looks cool
Thx bro!!I cut the slash exhaust halfway and remodeled it to a short type.Again, I even introduced this bike in a video, so check it out!!
同じくビラーゴに乗っているものです。マフラーはどちらのものをお使いでしょうか？
コメントありがとうございます。メーカー不明品（おそらくネットなどでよく見る中華製のスラッシュカットマフラー）の先端をカットし、ドラッグパイプ化したものになります。また直管だと抜けが良すぎるのと多少下品な音でしたので、汎用のインナーバッフルと消音材を追加してます。
@@BIG-FOOTGarage 丁寧なご返信ありがとうございます。
How'd you get the forks that much foward
This bike is equipped with an aftermarket triple tree and long fork!
How much it cost you to customise the bike?
I got it for about $1000!!Save money by doing it yourself!!
Sounds amazing!
Thx,Bro！
I enjoy customizing Virago in Japan.
So you're also on Virago?
I'm happy to connect with Virago owners from all over the world!!
🎉😮 I love what you done with the bike it is really cool 😊
Thx Bro!!
Nice bike bro.
thx bro!!
Saudações do Brasil! Poderia informar detalhes do seu carburador, o modelo utilizado, bem como numeração dos giclês de alta e baixa?
Olá do Japão!!
O coletor de admissão é original e o carburador é equipado com CVK34.
alta145,baixa48.
É inverno no Japão agora, então o número aumentou um pouco:)
Há também um vídeo em execução, então, por favor, assista!
ビラーゴ乗っているのですがビンテージタイヤを取り付けるとリアフェンダーとタイヤにクリアランスがほぼない形になってしまうのですがどこのメーカーのフェンダーでしょうか？
コメントありがとうございます。
フェンダーのメーカー名は不明ですが、クリアランスに関しては取付方法の方が影響しているかと思います。
こちらの車両のリアフェンダーはフレームではなくスイングアームに固定する形で装着しています。
この取り付け方法により、タイヤとのクリアランスを調整しやすい事と一度クリアランスを決めてしまえばサスが沈んだ際もクリアランスが変わることがないのでフェンダーとタイヤが接触する心配がないです。
バネ下重量は上がることになりますが、峠を攻めるような走行性能を求める走りをするバイクではないので走り心地などは特に気になることはありません。
ご参考になれば幸いです。
@@BIG-FOOTGarage ご丁寧にありがとうございます！参考に頑張ってみます！
Beautiful bike bro. 😌👌🏻
thx bro!!
I Love custom Bikes!!
Any info about the exhaust, it looks cool
Thx bro!!
I cut the slash exhaust halfway and remodeled it to a short type.
Again, I even introduced this bike in a video, so check it out!!
同じくビラーゴに乗っているものです。
マフラーはどちらのものをお使いでしょうか？
コメントありがとうございます。
メーカー不明品（おそらくネットなどでよく見る中華製のスラッシュカットマフラー）の先端をカットし、ドラッグパイプ化したものになります。
また直管だと抜けが良すぎるのと多少下品な音でしたので、汎用のインナーバッフルと消音材を追加してます。
@@BIG-FOOTGarage 丁寧なご返信ありがとうございます。
How'd you get the forks that much foward
This bike is equipped with an aftermarket triple tree and long fork!
How much it cost you to customise the bike?
I got it for about $1000!!Save money by doing it yourself!!