Danke, sehr gutes Video! Als Tip für diejenigen, die eine Powerbank gleichzeitig laden und entladen können wollen: Die Powerbanks, die sowas können, findet man als USV Powerbanks
Top 👍. Ein wirklich tolles und ausführliches Video was wir bis jetzt noch gefehlt hat. Was noch interessant wäre, wie sich das neue K-Werk von B&M hier einreiht. Das soll ja ab 1. Quartal diesen Jahres lieferbar sein. Zumindest laut den wenigen Infos dazu auf der Homepage käme das meinen Anforderungen am nächsten. Vielleicht kann dir ja B&M auch davon eins zum Review überlassen.
Es gibt fertige ac/dc module mit sogar schon einstellbarem dc ausgang.. kostet keine 10€ beim chinamann :) Ranhängen, ausgangspoti auf die gewunschte spannung einstellen und man hat genau das selbe... Hab damit jahrelang meinen 12V akku am fahrrad geladen. Von dem aus dann wieder ein 5V usb wandler dranhing usw. Hat problemlos funktioniert. Wäre cool wenn du mal so eine diy methode testen kannst.
vermutlich eine blöde Frage aber könnte man den Output nicht vervielfachen, wenn man mehrere Dynamolader ans Fahrrad installiert? Der Widerstand am Reifen wird zwar mehr aber wie viel kann das schon sein, da gibt es bestimmt einen "sweetspot", bei dem es sich lohnt, oder? Gerade bei langen Fahrten bergab sollte das doch gut möglich sein
Ja dann prinzipiell natürlich ja. Wobei glaube ich ein Nabendynamo am Hinterrad schwierig umzusetzen ist. Oder man nimmt Seitenläuferdynamos. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob alle Lader mit denen gut zusammenarbeiten, zumindest einige ziemlich sicher nicht. Und der Aufwand dürfte so hoch sein, dass ich stattdessen lieber einen sehr guten Lader (z.b. Forumslader) nehmen würde, der zieht ja auch aus einem Dynamo schon sehr viel Leistung. Aber ja, theoretisch spricht da nichts dagegen.
Vielen Dank für die hilfreichen Informationen. Welche Pins müßten beim Fahrradlader verbunden werden, damit der Ladezyklus nicht immer nach relativ kurzer Zeit unterbrochen wird? Ist das nur in der Beschreibung zum Fahrradlader zu finden? Herzlichen Dank für die Antworten.
Die Kontaktstelle ist mit "JP1" bezeichnet auf der Platine. Schau mal in meinem Testbericht auf der Webseite: fahrradbeleuchtung-info.de/testbericht-fahrradlader-v31 Da findest du auch ein Bild dazu.
Oh. Unabhängige Stromversorgung unterwegs wollte ich schon immer, fest verbaut und ohne dass ich drauf achten muss, mit geladener Powerbank los zu fahren. Diese Geräte überzeugen mich aber garnicht. Die 0,5A vom USB-Werk sind für mich viel zu wenig und das Problem, dass die angeschlossene Geräte die Leistung nur nach unten korrigieren, ist totaler Dealbreaker. Das Ständige Aus- und Einschalten sehe ich nicht als Lösung an und nochmal eine kompatible Powerbank suchen und extern anschließen und verstauen ist mit zu blöd. Dann stecke ich mir für längere Fahrt lieber ein paar Wekzeugakkus und einen dazu passenden USB-Wandler in die Tasche. Schwerer, aber habe ich eh und ist simpel. 😄 Ich bin gespannt, auf die anderen Lösungen, zu denen ich die Videos als nächstes schaue!
Hello, I'm very sad. This video seems to be exactly what I'm looking for but I don't speak German (I'm French). The TH-cam's translation is a disaster! Any body have translate it in French or English? Regards.
The English subtitles work fine for me. USB Werk charges pretty much any device you want to charge. But it isn't the most powerful. Cycle2charge is the most expensive but produces the most power. The Kemo and V3.1 are pretty much similar in price, but he recommends the V3.1 over the Kemo. There is another one for you to look at, it's called the Sinewave cycles revolution.
@@fahrradbeleuchtung-info ja ein Paar Tage kann man bei sparsamer Handynutzung - fast nur Navigation Nutzung schon mit Powerbank machen. Testest du den Bumm High nehmen für Dynamo wenn dieser endlich mal kommt. Am besten auch gleich in Vergleich gegen iq-x und 2x iq-x (1. normal 2. Als Fernlicht?) ? Danke.
Danke, sehr gutes Video! Als Tip für diejenigen, die eine Powerbank gleichzeitig laden und entladen können wollen: Die Powerbanks, die sowas können, findet man als USV Powerbanks
Stimmt, in der Richtung könnte man Mal schauen. Danke für die Ergänzung!
Daaanke
Vielen Dank mal wieder für die aufwendige Info in der Wüste der Fahrradinformation!
Top 👍. Ein wirklich tolles und ausführliches Video was wir bis jetzt noch gefehlt hat.
Was noch interessant wäre, wie sich das neue K-Werk von B&M hier einreiht. Das soll ja ab 1. Quartal diesen Jahres lieferbar sein. Zumindest laut den wenigen Infos dazu auf der Homepage käme das meinen Anforderungen am nächsten. Vielleicht kann dir ja B&M auch davon eins zum Review überlassen.
Ja, das K-Werk teste ich auf jeden Fall. Noch hab ich's nirgendwo im Handel lieferbar gesehen,aber gelistet ist es bei einigen schon.
Danke für die Information und Klarheit dieser sehr unbekannten Materie.
Top, ich danke dir so für dein Video! Ich werde es mir jetzt selber bauen können. Danke! 🙂
Danke, hast mir mir dem Video 200 Euro gespart. Habe jetzt ne günstigere Alternative zum Plug 6
Super, freut mich! Wobei ich nicht weiß, wie gut das Plug 6 ist...
Es gibt fertige ac/dc module mit sogar schon einstellbarem dc ausgang.. kostet keine 10€ beim chinamann :)
Ranhängen, ausgangspoti auf die gewunschte spannung einstellen und man hat genau das selbe...
Hab damit jahrelang meinen 12V akku am fahrrad geladen. Von dem aus dann wieder ein 5V usb wandler dranhing usw. Hat problemlos funktioniert.
Wäre cool wenn du mal so eine diy methode testen kannst.
hey, könnte jemand bitte einen Link setzen zu so einem premium AC/DC Wandler beim 'Chinamann'? danke! =D
Mit der Nitecore NB10000 und NB20000 kann ich gleichzeitig die Powerbank laden und ein Gerät angeschlossen über die Powerbank laden
Habe heuer den Cycle to Charge eingebaut war aber eher enttäuscht von der Ladeleistung. Bischen mehr als der Kemo als eher unteres Fach
Besten Dank ~
vermutlich eine blöde Frage aber könnte man den Output nicht vervielfachen, wenn man mehrere Dynamolader ans Fahrrad installiert? Der Widerstand am Reifen wird zwar mehr aber wie viel kann das schon sein, da gibt es bestimmt einen "sweetspot", bei dem es sich lohnt, oder? Gerade bei langen Fahrten bergab sollte das doch gut möglich sein
Nein, das wird nicht möglich sein. Mit mehr Ladern am Dynamo wird dieser ja nicht plötzlich leistungsfähiger.
@ ich habe mich wahrscheinlich falsch ausgedrückt, ich meinte mehrere Dynamos mit dann auch mehreren Ladern. z.B. jeweils am Vorder- & Hinterrad
Ja dann prinzipiell natürlich ja. Wobei glaube ich ein Nabendynamo am Hinterrad schwierig umzusetzen ist. Oder man nimmt Seitenläuferdynamos. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob alle Lader mit denen gut zusammenarbeiten, zumindest einige ziemlich sicher nicht. Und der Aufwand dürfte so hoch sein, dass ich stattdessen lieber einen sehr guten Lader (z.b. Forumslader) nehmen würde, der zieht ja auch aus einem Dynamo schon sehr viel Leistung.
Aber ja, theoretisch spricht da nichts dagegen.
Vielen Dank für die hilfreichen Informationen.
Welche Pins müßten beim Fahrradlader verbunden werden, damit der Ladezyklus nicht immer nach relativ kurzer Zeit unterbrochen wird? Ist das nur in der Beschreibung zum Fahrradlader zu finden?
Herzlichen Dank für die Antworten.
Die Kontaktstelle ist mit "JP1" bezeichnet auf der Platine.
Schau mal in meinem Testbericht auf der Webseite: fahrradbeleuchtung-info.de/testbericht-fahrradlader-v31
Da findest du auch ein Bild dazu.
Oh. Unabhängige Stromversorgung unterwegs wollte ich schon immer, fest verbaut und ohne dass ich drauf achten muss, mit geladener Powerbank los zu fahren. Diese Geräte überzeugen mich aber garnicht. Die 0,5A vom USB-Werk sind für mich viel zu wenig und das Problem, dass die angeschlossene Geräte die Leistung nur nach unten korrigieren, ist totaler Dealbreaker. Das Ständige Aus- und Einschalten sehe ich nicht als Lösung an und nochmal eine kompatible Powerbank suchen und extern anschließen und verstauen ist mit zu blöd. Dann stecke ich mir für längere Fahrt lieber ein paar Wekzeugakkus und einen dazu passenden USB-Wandler in die Tasche. Schwerer, aber habe ich eh und ist simpel. 😄
Ich bin gespannt, auf die anderen Lösungen, zu denen ich die Videos als nächstes schaue!
Wunderbar! Können Sie etwas zum Gewicht der jeweiligen Systeme sagen ?
Hello,
I'm very sad. This video seems to be exactly what I'm looking for but I don't speak German (I'm French).
The TH-cam's translation is a disaster! Any body have translate it in French or English?
Regards.
The English subtitles work fine for me.
USB Werk charges pretty much any device you want to charge. But it isn't the most powerful.
Cycle2charge is the most expensive but produces the most power.
The Kemo and V3.1 are pretty much similar in price, but he recommends the V3.1 over the Kemo.
There is another one for you to look at, it's called the Sinewave cycles revolution.
Da ich mit Dauerlicht fahre verwende ich lieber eine Powerbank wenn ich länger unterwegs bin.
Versteh ich. Wenn man nicht länger ohne Zugriff auf eine Steckdose unterwegs ist, ist eine Powerbank denke ich auch die unkompliziertere Lösung...
@@fahrradbeleuchtung-info ja ein Paar Tage kann man bei sparsamer Handynutzung - fast nur Navigation Nutzung schon mit Powerbank machen.
Testest du den Bumm High nehmen für Dynamo wenn dieser endlich mal kommt. Am besten auch gleich in Vergleich gegen iq-x und 2x iq-x (1. normal 2. Als Fernlicht?) ? Danke.
Ja, den IQ-XL Dynamo teste ich auf jeden Fall. Aber keine Ahnung wann der kommt, aktuell steht Mitte 2024 bei BUMM auf der Webseite...