Tive uma Kombi 87 álcool dupla carburação,,nunca me deu problema,,sempre regulando,,as vezes limpando,,pois o tanque era sujo,, mais era um terror pra andar,, econômica,,duas partidas pela manhã sem ejetor de gasolina ela já pegava e ficava em marcha lenta.,sem contar o luxo que é os dois filtros,o motor fica bem mais bonito,, é claro que pra quem não sabe mexer,,e de fato mesmo pagando é difícil arrumar alguém que saiba mexer,, melhor ficar com um só mesmo!!!
5 ปีที่แล้ว +4
🖒é isso ai amigo Dupla é show quando bem regulado A maior vantagem de por o simples É pela praticidade e valor da mão de obra O valor de um serviço bem feito em dupla É mais caro que o valor do carburador simples 👏👏👏
Desisti da carburação dupla porque na minha cidade não achei profissional para regular, estava com um vazamento, comprei os reparos e paguei para regular, aí o carro virou uma merda, nunca mais andei na kombi, agora vou fazer a substituição porque o simples eu mesmo regulo!
Parabéns pelo vídeo , meu pai sempre teve Kombi com um carburador e ela sempre andou normalmente .A dupla carburação é muito boa mas em relação a custos é sempre um pouco mais caro . Não ligue para os que criticam continue fazendo seus vídeos e compartilhando conosco .
5 ปีที่แล้ว +3
🖒valeu meu amigo Sobre as críticas não pode dar bola Meu intuito aqui é ajudar quem precisa ou quem gosta das kombis 🖒 deus abençoe tenha um feliz ano Novo 🎅
Carburação dupla sem sombras de dúvidas é mais eficiente,mais econômico.. isso.mesmo mais econômico,desde que bem ajustado e calibrados corretamente,, é claro que qualquer manutenção ficará bem mais caro,,, só por observação,, carburação com um só carburador quando não tem mais o aquecimento do coletor, que é quase impossível de achar funcionando hoje em dia,,fica mais Gastão sim..e menos eficiente,,, é claro que pra andar sem peso vai ser imperceptível a diferença!!
Só uma dica para quem possui um carburador é sempre bom manter o sistema de aquecimento do coletor , ajuda bastante .Muitos cortam aqueles tubos de aquecimento até funciona mas com o aquecimento fica melhor. 👍
Faltou falar na saida extra de gasolina, ésta é situada num tubo fixado na tampa c/ um pequeno firo.Em caso de : força ,arrancada .É só chapar o pé e o vacuo extra faz o resto ( só vi este na kombi 1.6 mono caburada)
estes sem duvida e o melhor carburador que já vi simples fácil de mexer eu adaptei no escort,passat,c14,dodge polara eu considero carburador universal manda mulher fechar a loja mesmo sorte na kombi ai tudo de bom
5 ปีที่แล้ว
👏👏👏 gostei da adaptação no doginho fiz muito isso É como sempre falo se bem feito fica bom 👏👏👏👏
2:27 Não são o mesmo carburador, um é H-30 PICS e o outro H-30 PIC, apesar de visualmente semelhantes. O H-30 PICS que foi adotado entre 1977 e 1983 para o Fusca 1300 (Standard e L) é um carburador "estrangulado" em relação ao H-30 PIC com venturi menor (22,5mm contra 24mm do H-0 PIC), injetor de maior capacidade e outras diferenças menores. Usar o H-30 PICS num motor 1500 ou 1600 vai amarrar o carro, já amarra o 1300 na estrada, mas deixa mais "esperto" na cidade, o venturi menor deixa o torque numa faixa mais baixa de rotação. Esse carburador H-30 PICS "estrangulado" foi uma tentativa da VW de melhorar o consumo do Fusca, que em 1977 passava vergonha para o Fiat 147. Mesmo o H-30 PIC tem versões diferentes, a de 1967 a 1974 para o Fusca 1300, para uso com distribuidor tampa baixa - tem dois pontos de captação de vácuo no venturi. A de 1975 a 1976 para o Fusca 1300, para uso com distribuidor tampa alta - tem só um ponto de captação de vácuo no venturi, tentar usar este carburador com um distribuidor tampa baixa vai passar raiva, o carro fica sem avanço em alta. O H-30 PIC usado na Kombi também tem diferenças, como uma tomada de vácuo abaixo da borboleta chamada "sensor de carga", necessária para a Kombi arrancar quando carregada. É possivel identificar para qual carro o carburador H-30 PIC foi fabricado pelos números estampados na tampa e na base (tem os numeros nas tableas da Solex/Brosol). Exemplo, o H-30 PIC do 1300 de 1967 a 1974 tem número 1 e 1, de 1974 a 1976 é 1 e 4.2 e os numeros são diferentes para o Fuscão, para a Kombi/Karmman Guia 1500, para Brasilia, para Kombi 1600 carburação simples e para o VW 4 portas "Ze do Caixão". Fusca 1600 não saiu de fábrica com carburador H-30 PIC, saiam com dois H-032 PDSIT. O Fusca 1600 84-86 "Exportação" - feito para outros paises, mas que a VW vendeu as unidades excendes aqui usava o H-30/31-PICT e o filtro de ar "tatuzão". A frase "Fusca é tudo igual" é lenda urbana (mal informada). :)
Cara, vi que tu manja, preciso de ajuda com minha Kombi pickup, comprei ela baratinho, mas acredito que a mecânica seja uma salada de frutas, eu gostaria de deixar ela redondinha, não penso em carregar muito peso nela e sim volume, gostaria que ela ficasse ágil na cidade, subisse bem ladeiras mas não ficasse muito lenta nem gastadora, tem como isso?
5 ปีที่แล้ว +1
@@christianklein9800 ela está com 1 ou 2 carburador? No seu caso o câmbio é importante ue seja o 7x36 Com o 7x36 que é o original dela vc terá bastante força na arrancada e nas subidas e consequentemente um gasto menos no combustível
@ ela tem um bura, o cara de quem comprei, me falou que o esguicho é muito fechado, mas acho que tem muita coisa pra fazer, amanhã quero tirar ele e desmontar, ainda não tive tempo.
Boa gostaria de saber qual a melhor carburação para uma kombi Cabrita ano 90, faço carreto, carrego de tudo um pouco. Obrigado Que Deus abençoe grandemente sua vida
4 ปีที่แล้ว
Bom meu amigo eu não dispenso nunca a carburacão simples Se bem feito não perde para a dupla e não da dor de cabeça na manutenção
Meu amigo poderia me dar uma ajuda eu tenho uma Fiat uno 91 motor 1.0 e carburador duplo dando muito defeito aí resolvir comprar um carburador de Fusca solex Brosol 30 pic1600 pra colocar na uno mais o carro está ficando sem força e travando e os gicle principal 120 flautinha 135 ,lenta 70 e injetor 60 o que vc me em dika eu usar pra resolver esse problema
4 ปีที่แล้ว
Blz meu amigo Só acho que vc deve mudar o principal eu colocaria o 130 mas Como se trata de uma adaptação diferente Experimente por o 125 pra testar caso de falta coloque o 130 a Kombi para uma boa performance usa o 130 mas o uno é mais leve teste os 2 para ver qual fica melhor Lembrando que tem o intermediário 127.5 também 👍
Amigo,respeito a sua opinião,mas a mulher da loja de carburadores está certíssima,pois é impossível fazer uma comparação entre carburação simples e dupla carburação,ou seja,uma carburação dupla bem equalizada(bem regulada) é mil vezes melhor que uma carburação simples,ou então você nunca dirigiu uma kombi com dupla e só conhece a simples,aliás...só pode ser isso,pois não existe comparativo!!!
Só um pouco arrogante. A mulher da loja entende sim. Até porque cada um tem uma opinião sobre essa questão. Uns acha bom dois e outros acham um carburador
![[UNCUT] ชาวบ้านถาม “นายกอุ๊งอิ๊งค์” ประชาชนมีกิน มีใช้ กี่โมง? I คนดังนั่งเคลียร์ I 16 ส.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/tKZvOzLIJJc/mqdefault.jpg)
Tive uma Kombi 87 álcool dupla carburação,,nunca me deu problema,,sempre regulando,,as vezes limpando,,pois o tanque era sujo,, mais era um terror pra andar,, econômica,,duas partidas pela manhã sem ejetor de gasolina ela já pegava e ficava em marcha lenta.,sem contar o luxo que é os dois filtros,o motor fica bem mais bonito,, é claro que pra quem não sabe mexer,,e de fato mesmo pagando é difícil arrumar alguém que saiba mexer,, melhor ficar com um só mesmo!!!
🖒é isso ai amigo
Dupla é show quando bem regulado
A maior vantagem de por o simples
É pela praticidade e valor da mão de obra
O valor de um serviço bem feito em dupla
É mais caro que o valor do carburador simples 👏👏👏
Desisti da carburação dupla porque na minha cidade não achei profissional para regular, estava com um vazamento, comprei os reparos e paguei para regular, aí o carro virou uma merda, nunca mais andei na kombi, agora vou fazer a substituição porque o simples eu mesmo regulo!
Parabéns pelo vídeo , meu pai sempre teve Kombi com um carburador e ela sempre andou normalmente .A dupla carburação é muito boa mas em relação a custos é sempre um pouco mais caro . Não ligue para os que criticam continue fazendo seus vídeos e compartilhando conosco .
🖒valeu meu amigo
Sobre as críticas não pode dar bola
Meu intuito aqui é ajudar quem precisa ou quem gosta das kombis 🖒 deus abençoe tenha um feliz ano Novo 🎅
@ feliz ano novo pra você também .
To comprando uma dessa com carburador simples tô com medo será que compensá pegar???
Carburação dupla sem sombras de dúvidas é mais eficiente,mais econômico.. isso.mesmo mais econômico,desde que bem ajustado e calibrados corretamente,, é claro que qualquer manutenção ficará bem mais caro,,, só por observação,, carburação com um só carburador quando não tem mais o aquecimento do coletor, que é quase impossível de achar funcionando hoje em dia,,fica mais Gastão sim..e menos eficiente,,, é claro que pra andar sem peso vai ser imperceptível a diferença!!
Só uma dica para quem possui um carburador é sempre bom manter o sistema de aquecimento do coletor , ajuda bastante .Muitos cortam aqueles tubos de aquecimento até funciona mas com o aquecimento fica melhor. 👍
👏👏👏👏👏 chique com certeza ajuda 🖒
+mais Daniel Duarte verdade mesmo ja vi congelar aquele tubo no inverno aqui no sul
Faltou falar na saida extra de gasolina, ésta é situada num tubo fixado na tampa c/ um pequeno firo.Em caso de : força ,arrancada .É só chapar o pé e o vacuo extra faz o resto ( só vi este na kombi 1.6 mono caburada)
estes sem duvida e o melhor carburador que já vi simples fácil de mexer eu adaptei no escort,passat,c14,dodge polara eu considero carburador universal manda mulher fechar a loja mesmo sorte na kombi ai tudo de bom
👏👏👏 gostei da adaptação no doginho fiz muito isso
É como sempre falo se bem feito fica bom 👏👏👏👏
Tenho uma Kombi dupla carburação, econômica e tem força, trabalho pesado com ela,Faso a média de 10,11 por litro, acho muito boa média.
2:27 Não são o mesmo carburador, um é H-30 PICS e o outro H-30 PIC, apesar de visualmente semelhantes.
O H-30 PICS que foi adotado entre 1977 e 1983 para o Fusca 1300 (Standard e L) é um carburador "estrangulado" em relação ao H-30 PIC com venturi menor (22,5mm contra 24mm do H-0 PIC), injetor de maior capacidade e outras diferenças menores.
Usar o H-30 PICS num motor 1500 ou 1600 vai amarrar o carro, já amarra o 1300 na estrada, mas deixa mais "esperto" na cidade, o venturi menor deixa o torque numa faixa mais baixa de rotação.
Esse carburador H-30 PICS "estrangulado" foi uma tentativa da VW de melhorar o consumo do Fusca, que em 1977 passava vergonha para o Fiat 147.
Mesmo o H-30 PIC tem versões diferentes, a de 1967 a 1974 para o Fusca 1300, para uso com distribuidor tampa baixa - tem dois pontos de captação de vácuo no venturi.
A de 1975 a 1976 para o Fusca 1300, para uso com distribuidor tampa alta - tem só um ponto de captação de vácuo no venturi, tentar usar este carburador com um distribuidor tampa baixa vai passar raiva, o carro fica sem avanço em alta.
O H-30 PIC usado na Kombi também tem diferenças, como uma tomada de vácuo abaixo da borboleta chamada "sensor de carga", necessária para a Kombi arrancar quando carregada.
É possivel identificar para qual carro o carburador H-30 PIC foi fabricado pelos números estampados na tampa e na base (tem os numeros nas tableas da Solex/Brosol).
Exemplo, o H-30 PIC do 1300 de 1967 a 1974 tem número 1 e 1, de 1974 a 1976 é 1 e 4.2 e os numeros são diferentes para o Fuscão, para a Kombi/Karmman Guia 1500, para Brasilia, para Kombi 1600 carburação simples e para o VW 4 portas "Ze do Caixão".
Fusca 1600 não saiu de fábrica com carburador H-30 PIC, saiam com dois H-032 PDSIT.
O Fusca 1600 84-86 "Exportação" - feito para outros paises, mas que a VW vendeu as unidades excendes aqui usava o H-30/31-PICT e o filtro de ar "tatuzão".
A frase "Fusca é tudo igual" é lenda urbana (mal informada). :)
🖒👏👏
Cara, vi que tu manja, preciso de ajuda com minha Kombi pickup, comprei ela baratinho, mas acredito que a mecânica seja uma salada de frutas, eu gostaria de deixar ela redondinha, não penso em carregar muito peso nela e sim volume, gostaria que ela ficasse ágil na cidade, subisse bem ladeiras mas não ficasse muito lenta nem gastadora, tem como isso?
@@christianklein9800 ela está com 1 ou 2 carburador?
No seu caso o câmbio é importante ue seja o 7x36
Com o 7x36 que é o original dela vc terá bastante força na arrancada e nas subidas e consequentemente um gasto menos no combustível
@ ela tem um bura, o cara de quem comprei, me falou que o esguicho é muito fechado, mas acho que tem muita coisa pra fazer, amanhã quero tirar ele e desmontar, ainda não tive tempo.
Pra saber se o câmbio é o certo só abrindo ou tem como ver estando no lugar?
LEGAL VEIO SEU VÍDEO...
Eu prefiro um carburador na minha Kombi estou bem satisfeito
Olá... Ótimas dicas como sempre!!!
Olá amigo.... muito bom.... parabéns....
Amigo, um é 30pic e o outro 30picS. Diferença tem sim...
*_Vivendo e Aprendendo!!!_* 👽🤘
Mais um escrito no canal eu agradeço muito seus vídeos 👍
Boa a minha é dupla ja vou tirar
Tirei da da minha e acabou o problema
A minha Kombi faz 7 km por litros carburador simples motor 1500
Jesus 1500kg na kombi!!!! Eita guerreira!!!
Verdade meu amigo na realidade foi 1600 quilos 36km sendo 15 de rodovia e foi de boa
Enchi bagageiro salão e uma carretinha 😂
aqui no df nêgo colocar 2 mil direto, e dentro, claro que embuchamento é de 6 em 6 meses.
Muito bom seus vídeo me ajudou em muito to comprando uma komb com carburador simples tô com medo ela e 1996 ela levava só pessoas???
🖒show amigo
muito bom
Vlw amigo 🖒
Possível montar uma dupla carburacao com 2 h30 ?sem considerar os coletores .Faço com 2 admicao do motor 1500 ,.
Vc pode me dar uma dica de jicle para diminuir consumo minha faz 4km l na cidade 4.6 estrada ela 98 erra injetada foi modificada 1 caburador.
Boa gostaria de saber qual a melhor carburação para uma kombi Cabrita ano 90, faço carreto, carrego de tudo um pouco. Obrigado Que Deus abençoe grandemente sua vida
Bom meu amigo eu não dispenso nunca a carburacão simples
Se bem feito não perde para a dupla e não da dor de cabeça na manutenção
Bom dia! Muito obrigado meu amigo, tamo junto
Vc mostrou 2 carburadores diferentes. Um era h30 PICS e o outro H30 PIC. possuem ventures diferentes
Meu amigo poderia me dar uma ajuda eu tenho uma Fiat uno 91 motor 1.0 e carburador duplo dando muito defeito aí resolvir comprar um carburador de Fusca solex Brosol 30 pic1600 pra colocar na uno mais o carro está ficando sem força e travando e os gicle principal 120 flautinha 135 ,lenta 70 e injetor 60 o que vc me em dika eu usar pra resolver esse problema
Blz meu amigo
Só acho que vc deve mudar o principal eu colocaria o 130 mas
Como se trata de uma adaptação diferente
Experimente por o 125 pra testar caso de falta coloque o 130 a Kombi para uma boa performance usa o 130 mas o uno é mais leve teste os 2 para ver qual fica melhor
Lembrando que tem o intermediário 127.5 também 👍
Boa tarde com essa giclagem do carburador passo colocar na konbi com carrocerias
Amigo me ajuda coloquei uma simples na minha kombi 98 motor 1.600 a gasolina mais esta fraca quais são as medidas dos gicles Para esse h30 pic
Ola boa noite
Estou que rento por un motor na kombi a onde vai conchin
me explica por favor
Valdir Mesquita
Da sim troquei da minha e ficou bom fiz um vídeo e postei
Troquei o meu tbm pra simples e acabou os problemas
👏👏👏 fica top
Muito reclama mas não faz o trem direto ao realmente não fica bom
como saber qual cambio esta na kombi?
Da pra reaproveitar um carburador da dupla carburação e usar um só? Mudando o coletor
Não amigo a dupla usa o PIC 32 a simples o PIC 30
O que vc indica de carburador duplo pra coloca em um uno 1.5 carburado 1990
Já vi adaptarem o carburador PIC no uno
Olá Roberto,,tenho interesse em uma de suas alavancas de mudança lady,,como faço pra adquirir???
Bom dia meu amigo
Vendas pelo zap 15996382106 chama la 🖒
Meu fusca e motor moderno e stá com um carburador amda bem dois ja coloquei três vezes não presta
É isso aí se fizer um trabalho bem feito fica show
Quem reclama é que fez caca 😂😂😂
Fala sério... Um é O PIC-S o outro é O PIC, bem diferente...
Sim são diferentes internamente no caso do 1600 tem que usar o 30 PIC
Muitos coloca o PICs fica uma bosta aí reclama da carburação simples
saudadoes amigo. vi q vc disse q foi pra lupercio...que cidade vc e?
Opa, amigo, Qual melhor kombi pra GNV, carburação simples ou dupla?
Simples
Amigo,respeito a sua opinião,mas a mulher da loja de carburadores está certíssima,pois é impossível fazer uma comparação entre carburação simples e dupla carburação,ou seja,uma carburação dupla bem equalizada(bem regulada) é mil vezes melhor que uma carburação simples,ou então você nunca dirigiu uma kombi com dupla e só conhece a simples,aliás...só pode ser isso,pois não existe comparativo!!!
Oii tudu blz
Passou um vendedor de batata Aí kkkk
Só um pouco arrogante. A mulher da loja entende sim. Até porque cada um tem uma opinião sobre essa questão. Uns acha bom dois e outros acham um carburador
Sem respostas
Vc tb devia fechar... Sabe mais que os engenheiros que criaram o motor boxer kkkkkkk.... Porsche deve estar dando cambalhota no túmulo...
😂😂😂😂🤣🤣🤣
Nossa vc enrola muito e não falou nada de importante perdi meu tempo
Só falou merda, cada uma
🖒valeu por comentar e por ter assistido comentários mesmo ruim fortalece o canal
Abraço 🖒🖒